Wenn ihr die nächste Folge kaum erwarten könnt und unsere Arbeit für täglich frischen Motorradcontent unterstützen wollt, jetzt Kanal-Mitglied werden, um Inhalte früher zu sehen und weitere Features zu genießen: ruclips.net/channel/UCAbWl7Gv6YD0_QKp-LUlF1gjoin
Sehr geiles Projekt ✨💪🏻🥰 Da bekommt man unsäglich Lust, sofort a mal in der Gebraucht-Börse zu stöbern … freue mich schon auf den Schaaf, welches Moped‘s bei ihm wird 😂☝🏻
Nach 3 min gleich nen Like dagelassen. Finde ich super so etwas - viel spannender als 5 Videos über das selbe neue Motorrad. Sicher aufwendig und langwierig zu produzieren. Hoffe in dem Stil kommt noch mehr und es zahlt sich aus was die Klicks / Abonnenten betrifft. Zumindest macht es auch Laune in der Gebrauchtbörse zu suchen ;)
Bitte ändert den Titel. Das ist ein so tolles format und ich hätte fast weitergescrollt weil ich dachte es ist ein kaufberatungsvideo für alte motorräder. Das da so eine spannende geschichte und abenteuer dahinter steckt hätte ich nicht gedacht. Das neue format tut dem kanal gut!
Absolut. Für ein gutes Motorrad muss man definitiv keinen fünfstelligen Betrag rechnen. Für 5.000 ist man wahrscheinlich schon ziemlich gut dabei. Einen Extradaumen gibt es für Schaaf und das Metallica Poster im Hintergrund 😁👍
Das Alter ist per se nicht das Problem, wenn die Maschine gut gepflegt ist, z.B. mal Wachspolitur auf dem Lack gesehen hat und z.B. hin und wieder fachgerecht mit Hochdruck von hartnäckigen Schmutz gesäubert wurde, um Korrossion zu vermeiden, Ölwechsel etc... ABER oftmals passt es dann halt nicht mit der Pflege und dann sind die Motorräder mit 10-20 Jahren bereits Baustellen, wo es überall gammelt und bröckelt. Meine Fazer habe ich mit 20 gekauft und sie befand sich praktisch im Neuzustand, 1. Hand, 50.000km. Die fuhr und stand besser da als 90% der halb so alten Maschinen. Zuverlässig war sie auch. Außer Vergaser reinigen nicht eine Reparatur in X tsd. KM trotz Alter und Laufleistung. Mein Tipp daher: Klar, keinen Oldtimer kaufen und keine Lasten-Esel kaufen; aber bitte sich umgekehrt auch nicht von Alter und Laufleistung abschrecken lassen, sondern streng nach Pflegezustand/ persönlichem Eindruck kaufen.
@@shavy9655 Meine SV 1000 von 2005 sieht auch noch abgesehen vom Kühler aus wie fast neu. Die springt auch deutlich besser an als die Fahrzeuge im Video. Gekostet hat die vor ca. 4 Jahren 2.400 €. Gebe ich nicht mehr her! Bei Reiseenduros scheint die Sache ein wenig schwieriger zu sein.
@@DJAceBlack Jo, kann ich bestätigen. Fahre mittlerweile seit 3 Jahren eine R1 und habe schon oft nach einer zweiten Maschine zum Reisen und cruisen gesucht, aber ich bekomme es nichts übers Herz soviel Geld für so vergleichweise einfache Technik zu bezahlen (im Vergleich zu einem SSP).
richtige geile serie! habe im dezember auch eine 89er DR um € 1400 gekauft - komplett hergerichtet und den tet kroatien gefahren! in ungarn war sie auch schon am tet! das ist ein richtiges geiles gefühl tausende kilometer mit so einer alten maschine zu machen!
1.400€ ist dann auch ein vernünftiger Preis wenn das Moped halbwegs läuft. Aber bei den Preisen, die hier im Video teilweise gezeigt werden muss ich echt schlucken. Leider ist der Reiseenduro-/Enduromarkt echt überflutet mit runtergerockten Karren für viel zu viel Geld.
@@MrRedhead78 stimmt, ich suche schon länger nach einer älteren Enduro aber die Preisvorstellungen sind oft jenseits von gut und böse. Da werden für 20 Jahre alte GS 7-8000€ verlangt 🙈 Die KLR für 3000€ ist ja auch Wucher, sowas wäre mir max 1200-1500 wert.
Hallo Zusammen, gute Idee vom Chef! Dreitausend Euro pro Mopped, Domi, TT, Susi und KLR, das waren zu seiner Zeit alles zuverlässige Teile plus eurem technischen Support, kann ja nix mehr schiefgehen. Tolle Testcrew, sehr sympatische Jungs und ein Mädel, sprich Juliane, ich bin wirklich gespannt auf Teil 4, die Rally und eure teilweise auch ersten Rallyerfahrung dabei. Ich freue mich über jedes nicht kompetitive, sprich teamorientierte Video, dabei sein ist alles, hauptsache es macht Spaß!
Sitze grinsend vorm Screen und erinnere mich an ähnliche Erlebnisse in meiner Vergangenheit. Ich fahre inzwischen seit 40 Jahren Motorrad und kann sehr gut nachvollziehen, warum die Enduros der 80er so eine Attraktivität besitzen. Aufgrund der Simplizität ihrer Beschaffenheit und der geringen Elektronik, kann dir auf Reisen im Prinzip jeder Dorfschmied helfen, wenn mal was kaputt geht. Ich besitze u.a. seit 1990 eine Suzuki DR800S im Militär Look, welche ich seither gut 360.000km (mit 4 Motoren) quer durch Europa pilotiert habe. Und es macht nach wie vor riesig Spaß! Weil sie so einzigartig aussieht, werde ich auf den Alpenpässen sehr häufig gefragt, ob man sich mal für ein Foto drauf setzen darf. Die DR Big sticht unter all den GS'en deutlich heraus und ist die Urmutter aller "Schnabel" Enduros. Ich hatte auch mal eine Kawasaki KLR 650 Tengai. Das Video brachte all die vergessen Momente zu Tage, die ich mit dem Bike erlebt habe. Gerne mehr davon, denn wir alle haben mal so oder so ähnlich angefangen.....😜
Geile Serie! Hab mich sehr gefreut die XF 650 zu sehen. Vor drei Jahren hab ich mir selber eine für 980€ gekauft und bin damit diesen Sommer bis nach Montenegro und zurück gefahren 💪
Dass die Bremsen bei diesen alten Maschinen etwas "matschig" sind, liegt oft daran dass immer noch die original Gummi Bremsleitungen vorhanden sind. Neue Stahlflexleitungen und frische Bremsflüssigkeit kann da Wunder wirken! ;) Ich fahr mit meinen Kumpels - alle mit leichten Enduros aus den 90er Jahren - jedes Jahr 1-2 Touren Offroad. Polen (ist nicht weit weg), und ganz Osteuropa ... Albanien schon 2 mal, weil's einfach großartig da ist! Wir sind fast alle vorher schwere Enduros gefahren, und sind Stück für Stück bei wirklich leichten DR 350 gelandet! Meiner hab ich mit 'nem big Bore Kit 450 ccm verpasst, weil ich's kann. ;) (Hab mal was passendes gelernt.) Bin ja mal gespannt wie ihr so mit dem aufheben der Maschinen klar kommt. Wenn man wirklich Offroad fährt fällt man auch mal hin.
Das ist Mal ein echt toller Beitrag,echt super und lieber Gregor ich habe eine Yam 600tt R BJ.2000 ,wir fahren jedes Jahr solche Offroad Touren und sie hat mich noch nie im Stich gelassen 😄. Das war früher eine richtige Wettbewerbs Maschine und ist es heute noch, ist auch die Belgardo Ausführung mit Öhlins Fahrwerk und Brembo Bremsen ,wiegt 155Kg, ein echt feines Teil ✌️.
Hatte auch 12 Jahre lang eine TT600S Belgarda mit 633ccm Satz 10,5er Verdichtung und stufe 1 Nocke, auf unseren Touren war sie den ganzen Lc4's an Zuverlässigkeit meilenweit überlegen. Das Öhlinsfahrwerk ist gut gewartet selbst heute noch Top ! Bei mir blieb sie auch im Familienkreis.
Hammer Projekt! Was mich aber traurig stimmt: In Deutschland bezahlt man für ein doch wertigeres (aber auch weniger kultiges Moped) deutlich weniger als bei uns für eine alte KLR, noch dazu beim Händler mitsamt Gewährleistung... Wenn ich dann noch die Versicherungspreise und Steuern vergleich kommen mir fast die Tränen... Da sind wir Ösis wirklich nicht bevorzugt! Ich habe auch einige ältere Mopeds bei mir rumstehen. Die Dinger aus den 80ern sind mit die robustesten. Gratulation zur KLR und viel Spaß damit!
Die KLR ist hoffnungslos überteuert - aber die umgebaute Freewind wiederum ein echtes Schnäppchen! 😀 Übrigens - es war höchste Zeit, sich auch um ältere Geräte zu kümmern.
Ganz große Klasse! Ihr bestärkt mich darin es Euch gleich zu tun. Donwnsizing ist eh das Gebot der Stunde. Ich glaube mit so einem etwas älteren Eisen wird man mächtig viel Spaß haben in den Bergen, auf staubigen Straßen und auf den Feldwegen dieser Welt. 👍🏻Abenteuer ich komme.
@Juliane: echt n traumhaft schöner Umbau! tolle Wahl. Wennst sie wieder abgeben willst, ich wär interessiert :).. Schön das du wieder bei 1000PS bist ;)!
Super Projekt. Ich habe mich Anfang des Jahres für eine DR 650 SE entschieden, welche aktuell noch im Umbau ist. Sie passt auch Baujahr und Geldlich perfekt in euere Rallye rein. Ich bin gespannt auf die nächsten Videos von euch und lasse mich mal inspirieren wohin es mit meinem Projekt gehen soll. Geplant ist TET Niederlande, Belgien und Frankreich vielleicht danach auch der Balkan. LG und viel Spaß beim fahren👍
Ich hatte in den 80er Jahren KLR 250 und XT 600 Tenere. Sowas Technisch einfaches und robustes gibt's heute nicht mehr. Natürlich sind die Motorräder heute in allen Disziplinen besser, aber echten Spaß am fahren hatten wir damals auch. Bin immer noch begeisterter Motorradfahrer, heute auf V Strom 1000 und Honda Sevenfifty. Tolles Format, ich freue mich auf die nächsten Folgen.
Hallo Juliane Gregor Valentin Fabian Super das ihr das erste Video online gestellt habt. Freu mich schon auf die weiteren von euch! War eine toller Raid. Ich war der mit der Dr 350 Grüße aus OÖ
Also wenn du es schaffst einem Motorrad-Redakteur eine Suzuki Freewind für 2.7k zu verkaufen dann hast du’s drauf! Eine f650 als GS zu bezeichnen ist auch gewagt. Gutes Video
tatsächlich ist das sehr stramm, der Händler wird jedoch gewährleistungspflichtig sein und von daher wäre zumindest ein etwas höherer Preis gerechtfertigt sein. Aber ja letztlich sind auch 4000€ sehr hoch angesetzt, wenn man bedenkt, dass das alles uralte Brot und Butter Motorräder sind.
Hallo Gregor Finde ich schon mal gut, daß du die Wette mit Nils gewonnen hast 👍👍 Wenn auch nur knapp 😄😄 Als Namensgebung würde ich vorschlagen: (KLR) Kally Rally Ich finde das ganze eine super Aktion, und werde es weiter verfolgen Weiter so LG aus Hessen
Fahre selbst seit 2 Jahren ne Yamaha TTR von 1999, auf der Straße hab ich dann doch manchmal das nachsehen jedoch die Option zu haben von der Straße runter zu fahren und das nicht nur über Feldwege sondern schon recht crossig ist einfach Gold wert.
Viel Erfolg mit der Videoreihe. Ich kann mir gut vorstellen, dass die Teilnehmer bereits mit der Teilnahme an der Rally ein unvergessliches Erlebnis gehabt haben. Sehr oft finden sich in den Gebrauchtbörsen richtige Schnäppchen und Schätzchen. Ich schmöker da auch ganz gerne durch die Gebrauchtbörsen.
Das ist ja mal ein cooles Projekt! Habe selbst eine DR BIG 750 BJ 88 gekauft und komplett neu aufgebaut. Diesen Sommer die Seealpen, Piemont und Ligurien offroad abgefahren. Die BIG macht alles easy mit und auch die Anreise geht auch noch recht komfortabel. Hätte ich so gut nicht erwartet. Nächstes Jahr geht's in den Balkan 🙂
Ich habe meine XF650 letztes Jahr für 1800€ gekauft in Unfallfreiem Originalzustand vom Erstbesitzer mit 8500 km :) Nach ein bisschen Umbau lässt sich sehr schön fahren auch in den Alpen.
Geil, das voll mein Ding. Hab mir als Drittmotorrad jetzt auch eine Freewind gekauft und muss echt zugeben das ich sie echt viel bewege. Obwohl die Zwei anderen viel moderner sind.
Das ist ja lustig. Statt neu und teuer lieber Gebraucht und sauteuer 😄 Ne Freewind kostet - ohne reparierten Sturzschaden - wie bei Juliane, deutlich unter 2k im Top Zustand....aber das ist wenn man beim Apotheker Limbächer kauft... Eine KLR für 3k.... OMG🙈 Also wenn ihr beim nächsten Mal Hilfe braucht, ich berate Euch gerne:)
Spannend, gutes Format, schöner Wettbewerb, auf österreichischer Seite einige Worthülsen ansonsten würde man gern sofort wissen wie es weitergeht. Klasse!
Habe mir leine alte transalp gekauft, etwas umgebaut und fahre sie täglich und war auch schon auf'm TET. Macht richtig Spaß und robust ist sie auch, mittlerweile über 100.000 km runter
Im Alltag wäre ich ja kein Fan von einem Eintopf. Aber für Rally sind die ja optimal. Leider immer noch erschreckend wie teuer die alten Prestige-Namen gehandelt werden, weil zwischendrin einfach mal länger Flaute war bei den Rally Bikes. Aber irgendwie trotzdem schön zu sehen dass der ultimative Freiheitsgedanke von Zweirädern nicht an viel PS oder Geld geknüpft ist.
Gebraucht ist nur so lange toll, bis sich der Wartungsstau des Vorbesitzers zeigt und du stetig Theater hast. Die wenigsten warten Ihr Fahrzeug gescheit (ob selbst oder Händler ist erst mal Wurst, Hauptsache gut gewartet.) KTM sagt übrigens selbst.. bei 50.000 Motorrevision. Die TT Motoren sind gut aber haben auch oft Ärger mit Kolbenkippen. also ich würd einen Einzylindermotor niemals gebraucht kaufen 🤐
Sehr schöne Serie gerne mehr davon. Die XF hätte mir auch gefallen aber der Preis ist ja doch, vor allem der neue(über 4k€), etwas teuer. Da bekommt man ja 2-3 nicht umgebaute Freewinds dafür. Name für die KLR. KyLie Rally. Also das wichtigste für mich wäre eine leichte Maschine. Wäre da sogar runter zu den 300-400 Kubik Maschinen gegangen. Ich glaube wenn man die mehrmals aufheben muss ist jedes Kilo weniger gold wert. Erst dann Leistung etc...
sehr feine idee mit hohem unterhaltungswert - ich freu mich schon auf die nächsten folgen und bin natürlich auch gespannt, welch ausgelutschte schimäre der valentin aus dem gully zaubern wird... :D :D :D
Ich habe nie gefragt: Kann man am Preis noch was machen? Antwort: Nein. - In diesem Fall hätte ich gesagt: Ich nehm's für 2800 und mich dann auf 2900 geeinigt.
Wenn ihr die nächste Folge kaum erwarten könnt und unsere Arbeit für täglich frischen Motorradcontent unterstützen wollt, jetzt Kanal-Mitglied werden, um Inhalte früher zu sehen und weitere Features zu genießen: ruclips.net/channel/UCAbWl7Gv6YD0_QKp-LUlF1gjoin
Ich kann bereits nach 1 Minute sagen....... bitte mehr von diesen Videos
Gerne doch! Die ersten vier Folgen gehen alle 2 bis 3 Tage online. LG, McGregor
Bin ich voll bei dir
Klar sind die neuen Bikes top aber ganz ehrlich ich würd mir nie ein neues Bike kaufen
Auf jeden Fall!
Kanalmitglieder können jetzt schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Ja so gut!
Sehr geiles Projekt ✨💪🏻🥰
Da bekommt man unsäglich Lust, sofort a mal in der Gebraucht-Börse zu stöbern … freue mich schon auf den Schaaf, welches Moped‘s bei ihm wird 😂☝🏻
Ja Gregor, ich glaube ihr habt mit dem Projekt den Nerv punktgenau getroffen!! Geilo 👍
Nach 3 min gleich nen Like dagelassen.
Finde ich super so etwas - viel spannender als 5 Videos über das selbe neue Motorrad.
Sicher aufwendig und langwierig zu produzieren. Hoffe in dem Stil kommt noch mehr und es zahlt sich aus was die Klicks / Abonnenten betrifft.
Zumindest macht es auch Laune in der Gebrauchtbörse zu suchen ;)
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Bitte ändert den Titel. Das ist ein so tolles format und ich hätte fast weitergescrollt weil ich dachte es ist ein kaufberatungsvideo für alte motorräder. Das da so eine spannende geschichte und abenteuer dahinter steckt hätte ich nicht gedacht. Das neue format tut dem kanal gut!
Weltklasse!
So long,
da Wolf 🐺
Absolut. Für ein gutes Motorrad muss man definitiv keinen fünfstelligen Betrag rechnen.
Für 5.000 ist man wahrscheinlich schon ziemlich gut dabei.
Einen Extradaumen gibt es für Schaaf und das Metallica Poster im Hintergrund 😁👍
auf jeden fall, allerdings würd ich mir dafür kein motorrad von vor 2000 kaufen
Das Alter ist per se nicht das Problem, wenn die Maschine gut gepflegt ist, z.B. mal Wachspolitur auf dem Lack gesehen hat und z.B. hin und wieder fachgerecht mit Hochdruck von hartnäckigen Schmutz gesäubert wurde, um Korrossion zu vermeiden, Ölwechsel etc... ABER oftmals passt es dann halt nicht mit der Pflege und dann sind die Motorräder mit 10-20 Jahren bereits Baustellen, wo es überall gammelt und bröckelt. Meine Fazer habe ich mit 20 gekauft und sie befand sich praktisch im Neuzustand, 1. Hand, 50.000km. Die fuhr und stand besser da als 90% der halb so alten Maschinen. Zuverlässig war sie auch. Außer Vergaser reinigen nicht eine Reparatur in X tsd. KM trotz Alter und Laufleistung. Mein Tipp daher: Klar, keinen Oldtimer kaufen und keine Lasten-Esel kaufen; aber bitte sich umgekehrt auch nicht von Alter und Laufleistung abschrecken lassen, sondern streng nach Pflegezustand/ persönlichem Eindruck kaufen.
@@shavy9655 Meine SV 1000 von 2005 sieht auch noch abgesehen vom Kühler aus wie fast neu. Die springt auch deutlich besser an als die Fahrzeuge im Video. Gekostet hat die vor ca. 4 Jahren 2.400 €.
Gebe ich nicht mehr her!
Bei Reiseenduros scheint die Sache ein wenig schwieriger zu sein.
@@DJAceBlack Jo, kann ich bestätigen. Fahre mittlerweile seit 3 Jahren eine R1 und habe schon oft nach einer zweiten Maschine zum Reisen und cruisen gesucht, aber ich bekomme es nichts übers Herz soviel Geld für so vergleichweise einfache Technik zu bezahlen (im Vergleich zu einem SSP).
So eine KLR hatte ich auch vor 34 Jahren. War ein feines Bike, erinnere mich gern daran. Aber 3000 E hätte ich dafür nie und nimmer bezahlt.
richtige geile serie! habe im dezember auch eine 89er DR um € 1400 gekauft - komplett hergerichtet und den tet kroatien gefahren! in ungarn war sie auch schon am tet! das ist ein richtiges geiles gefühl tausende kilometer mit so einer alten maschine zu machen!
1.400€ ist dann auch ein vernünftiger Preis wenn das Moped halbwegs läuft. Aber bei den Preisen, die hier im Video teilweise gezeigt werden muss ich echt schlucken. Leider ist der Reiseenduro-/Enduromarkt echt überflutet mit runtergerockten Karren für viel zu viel Geld.
@@MrRedhead78 stimmt, ich suche schon länger nach einer älteren Enduro aber die Preisvorstellungen sind oft jenseits von gut und böse.
Da werden für 20 Jahre alte GS 7-8000€ verlangt 🙈
Die KLR für 3000€ ist ja auch Wucher, sowas wäre mir max 1200-1500 wert.
perfekt für die seeker raid ;-)
Leiwande Folge Jungs und Mädels. Mehr von solchem Content. Enduro/Dualsport ist immer willkommen :) Super gemacht!
Cool, die Juliane und ihr Co trinken eine Biermarke aus meiner Gegend. Schmeckt lecker ! 😋
Hallo Zusammen, gute Idee vom Chef! Dreitausend Euro pro Mopped, Domi, TT, Susi und KLR, das waren zu seiner Zeit alles zuverlässige Teile plus eurem technischen Support, kann ja nix mehr schiefgehen. Tolle Testcrew, sehr sympatische Jungs und ein Mädel, sprich Juliane, ich bin wirklich gespannt auf Teil 4, die Rally und eure teilweise auch ersten Rallyerfahrung dabei. Ich freue mich über jedes nicht kompetitive, sprich teamorientierte Video, dabei sein ist alles, hauptsache es macht Spaß!
Super Idee. Bin gespannt wie es weiter geht. Gerne mehr davon, auch verrückter im Top-Gear-Stil, halt mit moppeds. :-)
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Sitze grinsend vorm Screen und erinnere mich an ähnliche Erlebnisse in meiner Vergangenheit. Ich fahre inzwischen seit 40 Jahren Motorrad und kann sehr gut nachvollziehen, warum die Enduros der 80er so eine Attraktivität besitzen. Aufgrund der Simplizität ihrer Beschaffenheit und der geringen Elektronik, kann dir auf Reisen im Prinzip jeder Dorfschmied helfen, wenn mal was kaputt geht. Ich besitze u.a. seit 1990 eine Suzuki DR800S im Militär Look, welche ich seither gut 360.000km (mit 4 Motoren) quer durch Europa pilotiert habe. Und es macht nach wie vor riesig Spaß! Weil sie so einzigartig aussieht, werde ich auf den Alpenpässen sehr häufig gefragt, ob man sich mal für ein Foto drauf setzen darf. Die DR Big sticht unter all den GS'en deutlich heraus und ist die Urmutter aller "Schnabel" Enduros. Ich hatte auch mal eine Kawasaki KLR 650 Tengai. Das Video brachte all die vergessen Momente zu Tage, die ich mit dem Bike erlebt habe. Gerne mehr davon, denn wir alle haben mal so oder so ähnlich angefangen.....😜
Geile Serie! Hab mich sehr gefreut die XF 650 zu sehen. Vor drei Jahren hab ich mir selber eine für 980€ gekauft und bin damit diesen Sommer bis nach Montenegro und zurück gefahren 💪
2.999.- klingt zwar gut, ist aber trotzdem ein Liebhaberpreis.😍
Dass die Bremsen bei diesen alten Maschinen etwas "matschig" sind,
liegt oft daran dass immer noch die original Gummi Bremsleitungen vorhanden sind.
Neue Stahlflexleitungen und frische Bremsflüssigkeit kann da Wunder wirken! ;)
Ich fahr mit meinen Kumpels - alle mit leichten Enduros aus den 90er Jahren - jedes Jahr 1-2 Touren Offroad.
Polen (ist nicht weit weg), und ganz Osteuropa ... Albanien schon 2 mal, weil's einfach großartig da ist!
Wir sind fast alle vorher schwere Enduros gefahren, und sind Stück für Stück bei wirklich leichten DR 350 gelandet!
Meiner hab ich mit 'nem big Bore Kit 450 ccm verpasst, weil ich's kann. ;) (Hab mal was passendes gelernt.)
Bin ja mal gespannt wie ihr so mit dem aufheben der Maschinen klar kommt. Wenn man wirklich Offroad fährt fällt man auch mal hin.
Das ist Mal ein echt toller Beitrag,echt super und lieber Gregor ich habe eine Yam 600tt R BJ.2000 ,wir fahren jedes Jahr solche Offroad Touren und sie hat mich noch nie im Stich gelassen 😄. Das war früher eine richtige Wettbewerbs Maschine und ist es heute noch, ist auch die Belgardo Ausführung mit Öhlins Fahrwerk und Brembo Bremsen ,wiegt 155Kg, ein echt feines Teil ✌️.
Hatte auch 12 Jahre lang eine TT600S Belgarda mit 633ccm Satz 10,5er Verdichtung und stufe 1 Nocke, auf unseren Touren war sie den ganzen Lc4's an Zuverlässigkeit meilenweit überlegen. Das Öhlinsfahrwerk ist gut gewartet selbst heute noch Top ! Bei mir blieb sie auch im Familienkreis.
@@renestrunk1816 Hat mein Vater damals neu gekauft , wird immer selber Service gemacht und meistens fahre ich damit .
Super interessantes Thema - freu mich schon auf die Fortsetzungen 👍🏻
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Hammer Projekt! Was mich aber traurig stimmt: In Deutschland bezahlt man für ein doch wertigeres (aber auch weniger kultiges Moped) deutlich weniger als bei uns für eine alte KLR, noch dazu beim Händler mitsamt Gewährleistung... Wenn ich dann noch die Versicherungspreise und Steuern vergleich kommen mir fast die Tränen... Da sind wir Ösis wirklich nicht bevorzugt! Ich habe auch einige ältere Mopeds bei mir rumstehen. Die Dinger aus den 80ern sind mit die robustesten. Gratulation zur KLR und viel Spaß damit!
Den Preisunterschied fährst du dafür über die Spritpreise recht schnell wieder rein.
@@HutundIch Derzeit ist der durchschnittliche Preisunterschied DE/AT bei E10 Super bei 7 €cent/Liter. Da musst schon eine Menge fahren.
Die KLR ist hoffnungslos überteuert - aber die umgebaute Freewind wiederum ein echtes Schnäppchen! 😀
Übrigens - es war höchste Zeit, sich auch um ältere Geräte zu kümmern.
Bei solchen Formaten hasse ich das Warten 😁. Bin mega gespannt auf die nächste Folge.
Für unsere Kanalmitglieder wurden die ersten 4 Folgen bereits freigegeben. Lg kuki
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Super Format in dem eine interessante und spannende Geschichte erzählt wird!
Juliane hat ein fancy Bike rausgesucht.👍🥳
Noraly vom itchy boots Kanal hat sehr deutlich gezeigt wie man mit günstigen Gebraucht-Motorrädern problemlos um die halbe Welt fahren kann.
Ganz große Klasse! Ihr bestärkt mich darin es Euch gleich zu tun. Donwnsizing ist eh das Gebot der Stunde. Ich glaube mit so einem etwas älteren Eisen wird man mächtig viel Spaß haben in den Bergen, auf staubigen Straßen und auf den Feldwegen dieser Welt. 👍🏻Abenteuer ich komme.
Super Sache! Gerne mal etwas in diesem Stil zu zuverlässigen Reiseenduros für die Langstrecke zB < 10000
De Serie daugt ma jetz scho, Geil 👍👍
@Juliane: echt n traumhaft schöner Umbau! tolle Wahl. Wennst sie wieder abgeben willst, ich wär interessiert :).. Schön das du wieder bei 1000PS bist ;)!
Super Projekt. Ich habe mich Anfang des Jahres für eine DR 650 SE entschieden, welche aktuell noch im Umbau ist. Sie passt auch Baujahr und Geldlich perfekt in euere Rallye rein. Ich bin gespannt auf die nächsten Videos von euch und lasse mich mal inspirieren wohin es mit meinem Projekt gehen soll. Geplant ist TET Niederlande, Belgien und Frankreich vielleicht danach auch der Balkan. LG und viel Spaß beim fahren👍
Geile Sache und die XF in dem Umbau finde ich echt cool. Daumen hoch.
Bin gespannt was noch kommt.
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Super Projekt, bin schon auf die weiteren Folgen gespannt. Eine Dominator 500 und später die 650er waren meine ersten Bikes.👍👍👍
Ich hatte in den 80er Jahren KLR 250 und XT 600 Tenere. Sowas Technisch einfaches und robustes gibt's heute nicht mehr. Natürlich sind die Motorräder heute in allen Disziplinen besser, aber echten Spaß am fahren hatten wir damals auch. Bin immer noch begeisterter Motorradfahrer, heute auf V Strom 1000 und Honda Sevenfifty.
Tolles Format, ich freue mich auf die nächsten Folgen.
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Ihr habt mich wirklich glücklich gemacht mit diesem Titel. Ich kann den nächsten Teil gar nicht erwarten….. Uhhh ist das Aufregend. Danke🥳👍🏻👍🏼🤜🏻
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Hallo Juliane Gregor Valentin Fabian Super das ihr das erste Video online gestellt habt. Freu mich schon auf die weiteren von euch! War eine toller Raid. Ich war der mit der Dr 350 Grüße aus OÖ
cool wars!
Voll den Nerv getroffen.Gerne mehr.👍👍😊😊
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Also wenn du es schaffst einem Motorrad-Redakteur eine Suzuki Freewind für 2.7k zu verkaufen dann hast du’s drauf!
Eine f650 als GS zu bezeichnen ist auch gewagt.
Gutes Video
tatsächlich ist das sehr stramm, der Händler wird jedoch gewährleistungspflichtig sein und von daher wäre zumindest ein etwas höherer Preis gerechtfertigt sein. Aber ja letztlich sind auch 4000€ sehr hoch angesetzt, wenn man bedenkt, dass das alles uralte Brot und Butter Motorräder sind.
Hallo Gregor
Finde ich schon mal gut, daß du die Wette mit Nils gewonnen hast 👍👍
Wenn auch nur knapp 😄😄
Als Namensgebung würde ich vorschlagen:
(KLR)
Kally Rally
Ich finde das ganze eine super Aktion, und werde es weiter verfolgen
Weiter so
LG aus Hessen
Ihr seit Verrückte und das ist gut so! 👍
Freu mich schon auf den nächsten Teil 😊
Sehr geiles Projekt, ich freu mich schon drauf zu sehen wie's weiter geht!
Probefahrt war super sagt Juliane. Händler reibt sich direkt die Hände : 21:11 ;-) taktischer Fehler . hihi
Fahre selbst seit 2 Jahren ne Yamaha TTR von 1999, auf der Straße hab ich dann doch manchmal das nachsehen jedoch die Option zu haben von der Straße runter zu fahren und das nicht nur über Feldwege sondern schon recht crossig ist einfach Gold wert.
Super tolles Video....mal was ganz anderes..... viel Spaß mit den Alten Motorräder. 👍😊
mehr bitte. und ruhig auch mal mit aktuelleren bikes. auch so tagestouren auf der straße wären interessant. wo mehr gefahren und etwas geredet wird :D
Bitte mehr von diesen videos. Super toll gemacht. Super spannend und fesselnd
Bayreuther! Du bist auf der Leiter meiner Anerkennung um eine Sprosse gestiegen!!!
Mit der Juliane im Gepäck hätte sie das Bike bestimmt auch für 2000€ bekommen mit diesem Blick beim verhandeln 👍😂. Geile Videoreihe
Genial
Habe ne KLX 650 vor 7 Jahren um eine Kiste Bier gekauft. Das Motorrad funktioniert perfekt und war schon 4 mal in den Westalpen.
Sehr unterhaltsam und interessant. Ich bleibe dran👍
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
McGregor die KLR650 kenne ich noch von meiner Jugend, geiler Ofen!
Viel Erfolg mit der Videoreihe. Ich kann mir gut vorstellen, dass die Teilnehmer bereits mit der Teilnahme an der Rally ein unvergessliches Erlebnis gehabt haben. Sehr oft finden sich in den Gebrauchtbörsen richtige Schnäppchen und Schätzchen. Ich schmöker da auch ganz gerne durch die Gebrauchtbörsen.
Ich bin in Thailand Enduro gefahren.
Damals brauchte man als Farang keinen Helm aufsetzen. Das war Abenteuer pur :)
Das ist ja mal ein cooles Projekt!
Habe selbst eine DR BIG 750 BJ 88 gekauft und komplett neu aufgebaut. Diesen Sommer die Seealpen, Piemont und Ligurien offroad abgefahren. Die BIG macht alles easy mit und auch die Anreise geht auch noch recht komfortabel. Hätte ich so gut nicht erwartet. Nächstes Jahr geht's in den Balkan 🙂
perfekt für die seeker raid ;-)
Kreativ, frisch, aufwendig und groß angelegt und bekannte, sympathische gesichter. Ich freu mich drauf wie es weiter geht.
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Tolles Format! Mal was anderes. Macht Spaß… 👍
definitives like und Daumen nach oben wegen den Preisen und realistischen bodenständigen zum motorradfahren und reisen ✌️
Absolut leiwandes Video…nicht vergessen hinten mitzubremsen wenn man lange leben will. Viel Spass euch allen!!
Die Suzuki sieht geil aus und die Mitas E07+ habe ich selbst drauf, super Reifen. Die KLR ist wild, das braucht Mut.
Geeeeeiles Video, mega 👌👌👌
High, ich würde bei KaRLa den Gas-Griff ein wenig nach vorn drehen. So würde sich der Zug schnell verabschieden. Freundlichst Fiete
Ich habe meine XF650 letztes Jahr für 1800€ gekauft in Unfallfreiem Originalzustand vom Erstbesitzer mit 8500 km :) Nach ein bisschen Umbau lässt sich sehr schön fahren auch in den Alpen.
Geil, das voll mein Ding. Hab mir als Drittmotorrad jetzt auch eine Freewind gekauft und muss echt zugeben das ich sie echt viel bewege. Obwohl die Zwei anderen viel moderner sind.
Das ist ja lustig. Statt neu und teuer lieber Gebraucht und sauteuer 😄 Ne Freewind kostet - ohne reparierten Sturzschaden - wie bei Juliane, deutlich unter 2k im Top Zustand....aber das ist wenn man beim Apotheker Limbächer kauft...
Eine KLR für 3k.... OMG🙈 Also wenn ihr beim nächsten Mal Hilfe braucht, ich berate Euch gerne:)
Spannend, gutes Format, schöner Wettbewerb, auf österreichischer Seite einige Worthülsen ansonsten würde man gern sofort wissen wie es weitergeht. Klasse!
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Habe mir leine alte transalp gekauft, etwas umgebaut und fahre sie täglich und war auch schon auf'm TET.
Macht richtig Spaß und robust ist sie auch, mittlerweile über 100.000 km runter
Super format! Macht richtig Spaß
Mehr als gelungen und freu mich schon auf die Fortsetzung. Super
Geiles Format! Gerne mehr davon!
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Genau diese XF 650 ist bei Mobile nun (oder noch) als B-Ware für 4650€ inseriert, KM-Stand 24.924. Wie kommt das?
Habe ich gesten auch beim Limbächer gesehen 😅
Old but Gold !! Die alten Töpfe haben einen eigenen Charakter und ich finde bei vielen
Grandios. Bitte mehr davon!!!
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Spannendes Projekt, bitte schnell mehr davon :D
Aber gerne doch! Die nächsten drei Folgen kommen alle 2 bis 3 Tage raus. LG, McGregor
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Suche gerade eine DR 650 SE und bin auf die gleiche Freewind gestoßen. Jetzt weiß ich auf jeden Fall in welchen Händen sie gelandet ist 😄
Schönes Format: niemand sollte sich eine ultra-teure Mopete für ein off-road Abenteuer zulegen. Wenn mehr kommt, bin ich wieder dabei
Im Alltag wäre ich ja kein Fan von einem Eintopf. Aber für Rally sind die ja optimal. Leider immer noch erschreckend wie teuer die alten Prestige-Namen gehandelt werden, weil zwischendrin einfach mal länger Flaute war bei den Rally Bikes. Aber irgendwie trotzdem schön zu sehen dass der ultimative Freiheitsgedanke von Zweirädern nicht an viel PS oder Geld geknüpft ist.
Gebraucht ist nur so lange toll, bis sich der Wartungsstau des Vorbesitzers zeigt und du stetig Theater hast. Die wenigsten warten Ihr Fahrzeug gescheit (ob selbst oder Händler ist erst mal Wurst, Hauptsache gut gewartet.) KTM sagt übrigens selbst.. bei 50.000 Motorrevision. Die TT Motoren sind gut aber haben auch oft Ärger mit Kolbenkippen. also ich würd einen Einzylindermotor niemals gebraucht kaufen 🤐
Herzliches Beileid Gregor, immer schön vorausschauend fahren...die alte kraxn ist keinen Cent mehr wert.
Sehr schöne Serie gerne mehr davon.
Die XF hätte mir auch gefallen aber der Preis ist ja doch, vor allem der neue(über 4k€), etwas teuer. Da bekommt man ja 2-3 nicht umgebaute Freewinds dafür.
Name für die KLR. KyLie Rally.
Also das wichtigste für mich wäre eine leichte Maschine. Wäre da sogar runter zu den 300-400 Kubik Maschinen gegangen. Ich glaube wenn man die mehrmals aufheben muss ist jedes Kilo weniger gold wert. Erst dann Leistung etc...
Die XF würde mir auch gefallen. Aber als ich den neuen Preis dann gesehen habe, war es schon wieder vorbei bei fast 5000€
sehr feine idee mit hohem unterhaltungswert - ich freu mich schon auf die nächsten folgen und bin natürlich auch gespannt, welch ausgelutschte schimäre der valentin aus dem gully zaubern wird... :D :D :D
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
@@1000ps wieso? ich hab doch einen kanal-anschluss... :D :D :D
Der Suzuki Umbau sieht super aus. Wie schwer ist der Umbau vollgetankt?
Geiles Projekt. Bin letzte Woche das erste Mal Enduro gefahren. Angefixt 😂
Regel Nr. 1 beim Gebrauchtkauf: Wer mit dem Transporter ankommt, bekommt nichts nachgelassen. 😉
Ich habe nie gefragt: Kann man am Preis noch was machen? Antwort: Nein. - In diesem Fall hätte ich gesagt: Ich nehm's für 2800 und mich dann auf 2900 geeinigt.
Klasse Video. Spannend und näher an meinem Geldbeutel und Lebensgefühl als die "echten" Tests
Cool, wenn du noch die ganzen Koffer dazu bekommen hast ist es echt günstig und leinwand😁
Cooler Lenz Springliner bei Limbächer auf dem Hof :)
Super Idee, mal was Anderes.
ich bin schon gespannt, wies weiter geht.
Christoph ist ein cooler Typ 👍
Super Projekt ! Ich wüsste nicht, welche ich da nehmen würde. Die KLR glaub ich würde es mir auch antun 🤗
Hey was passiert mit der Freewind nach den Videos?
Die sieht richtig gut aus👍
Freue mich auf die nächsten Videos
Geiles Format!!!!
Super gemacht da bin ich gespannt wie es weitergeht 😊👍
Geiler, unterhaltsamer und interessanter Content. Top!
Schaut euch jetzt mal den Preis der XF 650 an. Frechheit
die Xf 650 finde ich mit dem Umbau ja mal richtig richtig geil :O
Die Freewind ist lecker!!!!! Viel Spaß damit. Die richtige Wahl. 👍
So eine schöne Freewind :-) zu Limbächer sag ich jetzt mal nix, sonst brauche ich wieder einen Anwalt
Find ich klasse euer Projekt. Freu mich auf kommende Videos.
Klasse Projekt , freue mich auf die kommenden Videos !
Kanalmitglieder können schon weiterschauen. Ich sag's nur ;-) LG Poky
Servus Gregor.
Ich hätte einen Namen.
Wie wärs mit KLaRa.