Nálam máig az egyik kedvenc NFS. Bár voltak érdekes bakik a játék fizikájában nekem tetszett ,mert kicsit megint realisztikusabb NFS játék akar lenni, az időlassításos carbon/MW után. Pár évente még feltelepítem, de néhány óra alatt végig tudom vinni, még úgy is, hogy jóval erősebbre modolom a botokat :D A bakik pl: - Néhány autó leszorítóereje irreálisan nagy lett, a Skyline konkrétan 350-nél szinte kisebb íven fordult, mint 150-nél (km/h) a hajsza versenyeken (jó tuninggal). - A drift nagyon furán működött, hogyha nem a szép driftre törekedtél, hanem a pontszámra.
Carbon után talán a kedvenc részem a sorozatból. Anno megvolt körülöttem is ez az általános negatív értékelés a játékról és viszont imádtam. Kétkerekezés mai napig a kedvenc verseny módozatom. Senki nem értette hogy szerethettem ezt annyira mikor az eredeti Most Wanted-et meg rühelltem. Nagyon jó volt. A videó eleji visszaemlékezés a régi dolgokra meg igazi nosztalgia bomba. Good job! :)
Még mindig azt érzem hogy a forza(horizon) széria sikere is kicsit köszönhető ennek a játéknak, lényegében nagyon hasonló, nyílván fejlettebb, több minden van benne , de az alapötlet, a fesztiválok, a legál racing mind mind megegyeznek és le merem fogadni ha a pro street-ben lett volna szabad kóborlás mondjuk a fő fesztivál helyszínek között akkor sokkal sikeresebb lett volna mint alapból, ezért is hasonlítom a horizonokhoz. Egyébként én szerettem és rongyosra játszottam ps-en és pc-n is :)
Imádtam ezt a játékot! Kár, hogy már csak torrent oldalakról lehet megszerezni. Kur*a jó volt benne a Drag és Drift. Simán megvenném még most is, hogy nosztalgiázzak. :D
Ez jó lett, egyre jobb az előadás módod. Nekem ez volt az első eredeti PS2 játékom, sőt az első NFS élményem, lehet ezért is a kedvencem, de később bepótolva, nekem a többi sokak által istenített 2005-ös MW nem fogott meg semennyire. A Pro Street zenéit még a mai napig is hallgatom.
Csak annyival egészíteném ki a videód, hogy pc-n alapból lehetnek vele bajok, arra gondolok amikor verseny után nem tud továbblépni az ember se újraindítani és akkor ugrik a verseny eredménye is, mert ezt csak egy restart oldja meg. A nehézségi szint az picit hullámzó, de pl. az vannak nagyon meta autók (gt2 sprintre). Amivel "csalni" lehet egyébként a manuális váltó manuális kuplunggal, ezzel hajszán rengeteget lehet nyerni. Ami magában a játékban rossz az a szektorpárbaj. Eleve az első AI viszi az összes szektort, mert egymás után enged el a játék nem egyszerre. Másrészt ez nem időfutam, mert a pontszámláló más tempóban pörög vissza különböző autóknál emiatt pedig egy rulett, hogy az adott autó hány pontot kap. A törés szerintem jó dolog, mert az óvatosabb vezetést jutalmazza plusz behoz egy risk/reward elemet a játékban. Lehet a versenynapok végént autózsetont kioldani és azzal egy addig kioldott autót megvenni. Ha valaki le van égve a játékban, de kioldja a Zondát, az addig örül amíg először javítani nem kell, van javítózseton, de a játék elején abból sincs túl sok.
Szerintem jó játék mai napig. Gyakorlailag eza játék alapoztam meg az útat a Shift-nek és a Shift 2-nek. Én igaz idönként rakok bele jármű módokat. A Dodge Charger-ből igy lesz Halálos Iram Charger. Vagy a Niisan Silvia egy Lada. Amikor Ryo egyik embere az egyik átvezető animációban behajt a Silvia-val de a mód miatt ezt ladával történik meg. az egy picit vicces. Vagy a Ford Mustang Gt500-ból Dodge Ram lesz. Bmw E36-ból Nissan Skyline R33.Ja meg az extra pályák.
Nálam máig az egyik kedvenc NFS. Bár voltak érdekes bakik a játék fizikájában nekem tetszett ,mert kicsit megint realisztikusabb NFS játék akar lenni, az időlassításos carbon/MW után.
Pár évente még feltelepítem, de néhány óra alatt végig tudom vinni, még úgy is, hogy jóval erősebbre modolom a botokat :D
A bakik pl:
- Néhány autó leszorítóereje irreálisan nagy lett, a Skyline konkrétan 350-nél szinte kisebb íven fordult, mint 150-nél (km/h) a hajsza versenyeken (jó tuninggal).
- A drift nagyon furán működött, hogyha nem a szép driftre törekedtél, hanem a pontszámra.
Carbon után talán a kedvenc részem a sorozatból. Anno megvolt körülöttem is ez az általános negatív értékelés a játékról és viszont imádtam. Kétkerekezés mai napig a kedvenc verseny módozatom. Senki nem értette hogy szerethettem ezt annyira mikor az eredeti Most Wanted-et meg rühelltem. Nagyon jó volt. A videó eleji visszaemlékezés a régi dolgokra meg igazi nosztalgia bomba. Good job! :)
Még mindig azt érzem hogy a forza(horizon) széria sikere is kicsit köszönhető ennek a játéknak, lényegében nagyon hasonló, nyílván fejlettebb, több minden van benne , de az alapötlet, a fesztiválok, a legál racing mind mind megegyeznek és le merem fogadni ha a pro street-ben lett volna szabad kóborlás mondjuk a fő fesztivál helyszínek között akkor sokkal sikeresebb lett volna mint alapból, ezért is hasonlítom a horizonokhoz. Egyébként én szerettem és rongyosra játszottam ps-en és pc-n is :)
Mi értelme a szabad kóborlásnak? Szerintem full fölösleges. Eb versenversenyezni akarok egy játékba nem kocsikazni össze vissza arra ott a GTA
Imádtam ezt a játékot! Kár, hogy már csak torrent oldalakról lehet megszerezni. Kur*a jó volt benne a Drag és Drift. Simán megvenném még most is, hogy nosztalgiázzak. :D
Ezt a játékot Nintendo DS re is jól megcsinálták
Ez jó lett, egyre jobb az előadás módod.
Nekem ez volt az első eredeti PS2 játékom, sőt az első NFS élményem, lehet ezért is a kedvencem, de később bepótolva, nekem a többi sokak által istenített 2005-ös MW nem fogott meg semennyire.
A Pro Street zenéit még a mai napig is hallgatom.
Köszönöm szépen! ^^
Csak annyival egészíteném ki a videód, hogy pc-n alapból lehetnek vele bajok, arra gondolok amikor verseny után nem tud továbblépni az ember se újraindítani és akkor ugrik a verseny eredménye is, mert ezt csak egy restart oldja meg. A nehézségi szint az picit hullámzó, de pl. az vannak nagyon meta autók (gt2 sprintre). Amivel "csalni" lehet egyébként a manuális váltó manuális kuplunggal, ezzel hajszán rengeteget lehet nyerni. Ami magában a játékban rossz az a szektorpárbaj. Eleve az első AI viszi az összes szektort, mert egymás után enged el a játék nem egyszerre. Másrészt ez nem időfutam, mert a pontszámláló más tempóban pörög vissza különböző autóknál emiatt pedig egy rulett, hogy az adott autó hány pontot kap. A törés szerintem jó dolog, mert az óvatosabb vezetést jutalmazza plusz behoz egy risk/reward elemet a játékban. Lehet a versenynapok végént autózsetont kioldani és azzal egy addig kioldott autót megvenni. Ha valaki le van égve a játékban, de kioldja a Zondát, az addig örül amíg először javítani nem kell, van javítózseton, de a játék elején abból sincs túl sok.
2007 és nem megemlíteni a crysis-t és cod4-et... szerintem ez egy jó játék, talán még elő is veszem a lemezt
Szerintem jó játék mai napig. Gyakorlailag eza játék alapoztam meg az útat a Shift-nek és a Shift 2-nek. Én igaz idönként rakok bele jármű módokat. A Dodge Charger-ből igy lesz Halálos Iram Charger. Vagy a Niisan Silvia egy Lada. Amikor Ryo egyik embere az egyik átvezető animációban behajt a Silvia-val de a mód miatt ezt ladával történik meg. az egy picit vicces. Vagy a Ford Mustang Gt500-ból Dodge Ram lesz. Bmw E36-ból Nissan Skyline R33.Ja meg az extra pályák.
Anno a pro street - ből eg demo volt.
A zárt pálya és kanyarvonal elvette a kedvem tőle.
A Carbon volt a legjobb. Ennél indult el a hanyatlás. Az ezutániak, egyszerűen szarok. A Heat lett megint viszonylag nem rossz.
A sprint versenyek pokolian nehezek voltak
Az NFS Undercoverről nem lesz videó?
De igen. Az Undergroundtól kezdve minden Need for Speed ki van/ki lesz elemezve ugyanígy, kiadási sorrendben.
Nincs az az isten, hogy únjam a Gran Turismokat.
A mai napig nincs olyan játék ami megközelíteni a hangokat a játékban.