I had one in 1975. Stopped at a pub in mid winter in Buxton (yes winter, we rode all year round then). Two old timers came to look at it and said what on earth is that. I get a thrill just looking at this one in the video. Its bringing back all my old memories.
Bought one brand new in 1974. Rode it for twenty years. The only repair was the center cylinder. It burned a hole in it because the points for the center cylinder advances the timing as it wears. Took it on many two week adventures along with another three cylinder two stoke motorcycle. Strange thing, riding together down the interstates the sound of both bikes would cancer the other one out with complete silence. I sold it to a guy who was very happy to get it and low and be hold, he drove a Fiat 131 just like the mine. A melting of the minds.
What ever brand of injection oil you are using, don't switch around with different brands. They may not mix well, you don't want any aeration or forming. Causes cavitation.
There used to be quite a few of these about in the 1970s. No other bike sounded quite like them. That burble on tickover turning into a wailing roar when the throttle was opened.
I am weird, I have an inbuilt aversion to two strokes. A friend of mine had a Yamaha FS1E (fizzy) followed by the Suzuki GT750 (kettle) My other friend ended up with a Ducati 900ss followed by a Laverda Jota 1000 (still not sure why he got rid of the duclattery?) I have a Personal preference for four strokes, It must be just the sound.?
Tipp : Auf den Seitenständer stellen , dann klappt das Aufsitzen auch ohne "beinahe" umwerfen ! Tolles Motorrad. Mit 17 Jahren 1982 ein 76er Model gekauft und vor den Eltern versteckt , habe ich auf diesem Motorrad das Fahren gelernt . Ich habe die GT 750 ein Jahr später mit einer 78er BMW R 100 S ergänzt und beide dann erst hergegeben als die Suzuki RG 500 Gamma mich zur Rennfahrerei animierte . Sportlich bewegt war die GT 750 auf jeden Fall zuverlässiger als die R 100 S , die allerdings in allen Lagen schneller war . Wenn man Gas gegeben hat (Autobahn) sind bei Beiden bis zu 12 Liter Sprit auf 100 Km durchgelaufen , was durch die RG 500 mit 18 Litern getoppt wurde . Bei den Zweitaktern zuzüglich Öl , allerdings hat die BMW auch nen halben Liter Öl auf 1000 Kilometer durchgelassen .
Les béquilles n'etaient pas retractable facilement assis sur la moto à l' époque ! Il y avait un point d'arrêt en bout de course ! Visiblement tu n'as pas connu !
I had one in 1975. Stopped at a pub in mid winter in Buxton (yes winter, we rode all year round then). Two old timers came to look at it and said what on earth is that. I get a thrill just looking at this one in the video. Its bringing back all my old memories.
⁰
,,,lp
Mit eins der schönsten Zweitakter das Suzuki hergestellt hat, ich mag den Wasserbüffel!
Schöner Klang
@@griffehotte fde
Beautifully preserved 2 stroke Suzuki and that gorgeous 2 stroke sound!!
Bought one brand new in 1974. Rode it for twenty years. The only repair was the center cylinder. It burned a hole in it because the points for the center cylinder advances the timing as it wears. Took it on many two week adventures along with another three cylinder two stoke motorcycle. Strange thing, riding together down the interstates the sound of both bikes would cancer the other one out with complete silence. I sold it to a guy who was very happy to get it and low and be hold, he drove a Fiat 131 just like the mine. A melting of the minds.
What ever brand of injection oil you are using, don't switch around with different brands. They may not mix well, you don't want any aeration or forming. Causes cavitation.
Magnifique moto. Quel son. nostalgie. 😍🤩
tout à fait d'accord , un superbe son !
Tolles klassisches Bike! ... hab eine spannende und sichere Bike-Saison 2022! Alles Gute!
Had a new gray '75 with red LED gear indicator. Favorite bike of all time (and I've had quite a few).
Beautiful sounding,, like the looks and sounds of the gt750 especially when it has aftermarket pipes ☘️☘️☘️☘️☘️ from northern Ireland 😁
First motorbike ever fitted with twin disc-brakes.
Der "Wasserbüffel" war auch sehr schön zu fahren..!!!
Magnifique je n'en ai vu qu"une alors que je n'étais qu' un enfant, mais le bruit l'odeur cela ne s' oublie pas; bravo superbe machine
I bought a new gt 550 in 1973...traveled up through British Columbia all summer after I graduated high school..Fun times
Allspeeds are definitely the best looking expansion pipes made,& they don’t sound bad either!
Very cool !!
I prefer the stock pipes, always called these water pipes, what a burble, wounderful water buffalo
Such an iconic bike. Classic.
Was für ein Sahnestück👍🤩
i had one red i loved it back in 1977
Big machine! 👍
Einfach geil 👍
The sound of the’70’s
There used to be quite a few of these about in the 1970s. No other bike sounded quite like them. That burble on tickover turning into a wailing roar when the throttle was opened.
Ich hatte eine kawa 750ccm...die hob noch im 3.Gang das Vorderrad hoch,wenn die kupplung zu schnell kam...😮
I like these bike sound.👍👍👍
I am weird, I have an inbuilt aversion to two strokes.
A friend of mine had a Yamaha FS1E (fizzy) followed by the Suzuki GT750 (kettle)
My other friend ended up with a Ducati 900ss followed by a Laverda Jota 1000 (still not sure why he got rid of the duclattery?)
I have a Personal preference for four strokes, It must be just the sound.?
Tipp : Auf den Seitenständer stellen , dann klappt das Aufsitzen auch ohne "beinahe" umwerfen !
Tolles Motorrad.
Mit 17 Jahren 1982 ein 76er Model gekauft und vor den Eltern versteckt , habe ich auf diesem Motorrad das Fahren gelernt .
Ich habe die GT 750 ein Jahr später mit einer 78er BMW R 100 S ergänzt und beide dann erst hergegeben als die Suzuki RG 500 Gamma mich zur Rennfahrerei animierte .
Sportlich bewegt war die GT 750 auf jeden Fall zuverlässiger als die R 100 S , die allerdings in allen Lagen schneller war .
Wenn man Gas gegeben hat (Autobahn) sind bei Beiden bis zu 12 Liter Sprit auf 100 Km durchgelaufen , was durch die RG 500 mit 18 Litern getoppt wurde .
Bei den Zweitaktern zuzüglich Öl , allerdings hat die BMW auch nen halben Liter Öl auf 1000 Kilometer durchgelassen .
Absolument superbe, merci beaucoup.
Nice bike,my buddy bought a purple one brand. New very fast!!
leeve the side stand down until youre seated ! coz if the big triple goes over ? theres a tremendos weight comming youre way !!
Yes Clive, good advise. Makes things easier.
Exactly what I thought. Idiot, he was.
2stroke bike?
Wow that's cool
The old waterbottle.
AWESOME !!!
Just guessing, but those expansion chambers look like Denco pipes.....good looking GT.
Suzuki 750 cc good job.......yes
Little Legs!!
Beste wegligging. Ik had er een in 85.
Well he finally ran it thru 1st gear for us......🤗
Wish I could get one. But I'd Always kickstart it. That's how we started Our Bikes. Still Can.
Suzuki GT750 motor sangar 👍
....brilliant....
had one of these, didn't like the looks, but performance was surprising.
Can also do touring, comfortable.
いいですね〜。
コンデションも良さそうだし、乗ってみたいな。
hatte die 750er mit figaroli auspuff 3 in 3 ein sound wie auf der rennstrecke.
日本ではG T750の白バイが走っていました、懐かしいバイク。
Nice motorbike
I had a 1974 water Buffalo 🐃 in 1981 it was bad ass it had a Kerker 3 in to 1 exhaust
"Kinnt noch so ä stick runna sinn" -geili saarlännisch maschinn.Isch honn die aach gehatt.
Ay! Tiz a wee ladd on a Motorcycle!
Ah yes, the water buffalo.
Mantul
Beine zu kurz oder Moped zu hoch?
Moped zu kurz...
👍👍👍
sweet suzi kettle!
Viel besser sieht es bei mir auch nicht mehr aus wenn ich auf den Bock steige oder versuche 😉
Allzeit gute Fahrt 👍
Nice...the front ride height looks unnaturally high.
I think it's because he's on a hill.
Wait until your on the bike before putting the stand up
水牛！🤗💯
Le ricordo bene, meravigliose,, peccato per i consumi elevati
足がシャコタンですね
Sou apaixonado por esse barulho do motor 2 tempos e uma melodia ok
Ein wenig mehr essen , dann klappt das schon mit der Sitzbank 😂😅😊
💓🤩👍
With my girl to the TT Assen ,my wife at home😂😂😂
If only someone could come up with a set of expansion chambers for a Kettle that didn't require removing the center stand....
ｳｵｰﾀｰﾊﾞﾌﾛｰ最高ですね
Boiler
Zwerg
On enlève pas sa béquille avant de monter sur sa moto ,règle numéro 1🤔
Les béquilles n'etaient pas retractable facilement assis sur la moto à l' époque !
Il y avait un point d'arrêt en bout de course !
Visiblement tu n'as pas connu !
@@josephrifflart7163 j'ai 60ans et je n'ai jamais eu ce problème, peut être parce que je fais 1m89🤔
Linda
何のマフラーっすか！
試験車両がGT750でした。
orang ini pendek kakinya badanya panjang
une grosse mobylette bleu av 88
バッチリやな～
おっさんどんくさいわ
TO NIE DLA POLAKA - BALWANA DROGOWEGO !!!!!!!!!!!!!!!!!
Дизайн на троечку.