Очень нравится эта гоночная пушка!) Дизайн рамы очень приятен глазу. Да и многие, очень хорошо об этом байке отзываются. Мне, к сожалению, не доводилось на этом GT прокатится.
на покрышках ощутимо можешь скинуть: Maxxis Minion кевларовый 700-800 грамм норм держит и намного легче, также вспененная трубка внутри покрышки защитит обод от камней (ну насколько сможет), также на звездах, я собрал касету из 5 звезд, поставил чуть с большим разборсом и только те, что необходимо- без потери прочности и больших вложений около килограмма и больше можно скинуть. ситуация с твоим максисом как исключение, у меня норм держит, и да у некоторых мокреет стенка возле корда но у Минионов нету этой проблемы
Люди добрые у меня впереди малая звезда на 24 сзади большая на 32.и есть такая проблема что в горку мне тяжело крутить(вес 90кгъ,скажите как облегчить педалирование? Точнее кассета не на 32 а на 34 поможет проблеме?,и можно впереди систему на 28 зубов? Это реально даст результат или не стоит менять то что есть?или только кассету менять на 34 или только систему? Или и то и другое? Подскажите кто шарит.а то гугл начитался и так толком нихера не понял)
Чтобы понизить передачу, нужно либо спереди более мелкую звезду ставить, либо сзади более крупную. Особого смысла ставить вперёд более мелкую звезду я не вижу, т.к. скорей всего меньше 22 зубов там вряд ли влезет, и не факт, что у вас система шатунов разборная (на бонках). А вот поставить назад кассету/трещотку побольше - наилучший вариант. Но, если у вас кассета на 8 звёзд, то максимум можно поставить 11-34, если на 9, то 11-36, если на 10, то 11-42(и выше), на 11, то 11-50 (и выше). Это всё грубо говоря. есть нюансы. Существуют кассеты и с большим количеством зубов на максимальной звезде и на 8 и 9 звёзд, но то исключительно китайские поделки, задний переключатель может неадекватно с ними работать. Потребуется удлинитель петуха, но и в этом случае гарантировать 100% чёткую работу переключения нельзя гарантировать. Короче, нужно смотреть по существу, что установлено и бюджет на "перемены".
@@АнтонАнтонов-ь9ь значит для более легкого подъема мне на передней звезде нужно не больше зубов а меньше? Чем меньше зубов впереди тем легче подъем?не наоборот? Т.е на звезде в 28 зубов мне будет тяжелее чем на 22 зубах?
@@verygood9678 вам уже написали, что всё именно так. Чтобы проще понять, как это работает, нужно ввести понятие "расчёт": это отношение количества зубов передней звезды к количеству зубов задней. Например, у вас самый минимальный расчёт (передаточное соотношение) 24/32=0,75. Нам нужно добиться меньшего числа. Сравним два расчёта при изменении только одной передней звезды (малой) и задней (самой большой). Предположим, поставим кассету 11-34, а переднюю звезду оставим на 24: 24/34~0,706 примерно. А теперь изменим только переднюю звезду, скажем на 22, а кассету оставим: 22/32=0,6875, что меньше первого варианта, а значит предпочтительней. А теперь "поменяем" и кассету и переднюю звезду на 11-34 и 22 соответственно: 22/34=0,6470 - Самый лучший результат. Соответственно, так можно уменьшать расчёт, если это позволяют компоненты и кошелёк.
@@АнтонАнтонов-ь9ь вот это ясно) ,последнее что важно,когда земеню шатуны и кассету на это колличество зубьев,то мне не нужно перенастраивать переключатели?
Ага, тоже показалось, что голос тональностью выше. Спалился Леха, подкручивает, видать, остальные свои видосы, делает приятный баритон для подписчиц :)
Ничего не пойму... если ты купил самую дешёвую комплектацию то почему он у тебя тоже синего цвета ? В треале на сайте когда смотришь его фото , то он там какого-то гламурно-кислотно-фиолетового цвета, а у тебя синий странно...и кстати ты подсидел тоже отпиливал?:)
@@venz5179 идем логической цепочкой,бери год окончания патента спеша на fsr,и открой линейку gt до этого года и ты увидишь что на всех задних треугольниках нету линка как у спеша,но после окончания патента он тут же появляется)и заметь он появился не только на gt)
@@АлександрРайдер-ь4е ну я тоже простраивал, я пошел сюда www.specialized.com/us/en/stories/fsr-suspension и увидел, что там какая-то хрень, приделана к верхней трубе рамы, в то время как тут, очевидно, не приделана. Я также прочел там, что этой технологии 20 лет, в то время как LTS'у 25 лет. Я глянул все байки мериды с 2019 по 2008 года и там во все года применялась одна и та же конструкция как и по сей день. То же самое у Giant Reign, с 2008 по 2020 одно и то же.
когда включил секунд 10 тупил, думал почему голос не Ивана Кунаева, а видео то Лешипскова ))
Quadro Zhid , жиза
Лёха ,если ТРИАЛСПОРТ держит тебя в заложниках, на следующих видяхах покашляй , или произнеси Хана но Мити.
Аххах) не, прос у них реально адекватные цены в период скидосов, и норм гарантия сейчас стала.
Наконец-то что-то о GT)
Видео огонь!
Подача огонь!
Всё разговорно!
Закадровое музон а-ля звук дороги мееегооо, супеееерррр, нериальный огооооонь!!! 🤣🤣🤣
Очень приятно видеть обзор от тебя. Всему руками за продолжение данной рубрики, но шум дороги реально мешает.
Очень нравится эта гоночная пушка!) Дизайн рамы очень приятен глазу. Да и многие, очень хорошо об этом байке отзываются. Мне, к сожалению, не доводилось на этом GT прокатится.
Классный обзор после боевого спуска то что нужно знать о проблемах ... Автору респект
Место для обзора зачёт...ещё стройки рядом не хватает!
Rediska Ya Там сверху трейл
@@illiabondarenko я про шум в кадре от дороги!
@@rediskaya1510 ну шо ш поделать, такой трейл. На дорогу выходит))
Поздравляю с покупкой,байк офигенный.
За цену этого байка, можно весь мой район посадить на стелсы)))
Что то тухлый у тя район.
@@sergei2309 у тебя тухлое чувство юмора))
нрмлне псн сжют свй рйн н грч
на покрышках ощутимо можешь скинуть: Maxxis Minion кевларовый 700-800 грамм норм держит и намного легче, также вспененная трубка внутри покрышки защитит обод от камней (ну насколько сможет), также на звездах, я собрал касету из 5 звезд, поставил чуть с большим разборсом и только те, что необходимо- без потери прочности и больших вложений около килограмма и больше можно скинуть. ситуация с твоим максисом как исключение, у меня норм держит, и да у некоторых мокреет стенка возле корда но у Минионов нету этой проблемы
S рама на рост 180 нормально будет?
жаль что не получилось сборку выложить..
ваще капец(
@@Lexapskovpro а как вы вообще относитесь к велосипедам gt? Что можете сказать?
Алексей как можно вам вопрос про вилку задать?
Люди добрые у меня впереди малая звезда на 24 сзади большая на 32.и есть такая проблема что в горку мне тяжело крутить(вес 90кгъ,скажите как облегчить педалирование? Точнее кассета не на 32 а на 34 поможет проблеме?,и можно впереди систему на 28 зубов? Это реально даст результат или не стоит менять то что есть?или только кассету менять на 34 или только систему? Или и то и другое? Подскажите кто шарит.а то гугл начитался и так толком нихера не понял)
Чтобы понизить передачу, нужно либо спереди более мелкую звезду ставить, либо сзади более крупную. Особого смысла ставить вперёд более мелкую звезду я не вижу, т.к. скорей всего меньше 22 зубов там вряд ли влезет, и не факт, что у вас система шатунов разборная (на бонках). А вот поставить назад кассету/трещотку побольше - наилучший вариант. Но, если у вас кассета на 8 звёзд, то максимум можно поставить 11-34, если на 9, то 11-36, если на 10, то 11-42(и выше), на 11, то 11-50 (и выше). Это всё грубо говоря. есть нюансы. Существуют кассеты и с большим количеством зубов на максимальной звезде и на 8 и 9 звёзд, но то исключительно китайские поделки, задний переключатель может неадекватно с ними работать. Потребуется удлинитель петуха, но и в этом случае гарантировать 100% чёткую работу переключения нельзя гарантировать.
Короче, нужно смотреть по существу, что установлено и бюджет на "перемены".
@@АнтонАнтонов-ь9ь значит для более легкого подъема мне на передней звезде нужно не больше зубов а меньше? Чем меньше зубов впереди тем легче подъем?не наоборот? Т.е на звезде в 28 зубов мне будет тяжелее чем на 22 зубах?
@@verygood9678 да, на передней звезде нужно меньше зубов. Да, легче подъем. Не наоборот. Да, на 28 зубах будет тяжелее.
@@verygood9678 вам уже написали, что всё именно так. Чтобы проще понять, как это работает, нужно ввести понятие "расчёт": это отношение количества зубов передней звезды к количеству зубов задней. Например, у вас самый минимальный расчёт (передаточное соотношение) 24/32=0,75. Нам нужно добиться меньшего числа. Сравним два расчёта при изменении только одной передней звезды (малой) и задней (самой большой). Предположим, поставим кассету 11-34, а переднюю звезду оставим на 24: 24/34~0,706 примерно. А теперь изменим только переднюю звезду, скажем на 22, а кассету оставим: 22/32=0,6875, что меньше первого варианта, а значит предпочтительней. А теперь "поменяем" и кассету и переднюю звезду на 11-34 и 22 соответственно: 22/34=0,6470 - Самый лучший результат. Соответственно, так можно уменьшать расчёт, если это позволяют компоненты и кошелёк.
@@АнтонАнтонов-ь9ь вот это ясно) ,последнее что важно,когда земеню шатуны и кассету на это колличество зубьев,то мне не нужно перенастраивать переключатели?
А как вы вверх поднимаетесь ?😂реально ?на авто ?фуникулере ?где вообще катаете Интересно но ничего об этом не знаю
А что же сборку из коробки не запилил? Или я что-то пропустил?
флешку кривую поставил в камеру перед сборкой, ничего не записалось.
@@Lexapskovpro надо было разобрать и заново на ровную флешку записать
У меня на GT, если перетянут винт, точно такая же проблема со скрипом бушинга в аморте.
Бесит сцука, просто ужас!!
делай чтоб ось крутилась в бушенге иначе спустя несколько лет рискуешь обломить шток аморта
Конечно делаю. Я вообще все узлы мониторю постоянно.
Скок стоит ?)
Лёха! Ты лучший!
что с голосом?
Он в шлеме и на улице у дороги
Ага, тоже показалось, что голос тональностью выше. Спалился Леха, подкручивает, видать, остальные свои видосы, делает приятный баритон для подписчиц :)
@@sergeyitdes Ы) камера без бокса пишет звук чище, тут в довесок и шлем звенит
Это вел не как у Ивана Кунаева?
У Ивана топовая. Team комплектация
Почему только 10 минут, Лёша?! Где часовое видео?
355тыс по скидке? Нет, спасибо.
нее, у Вити столько нету, там сильно меньше было
188
Ничего не пойму... если ты купил самую дешёвую комплектацию то почему он у тебя тоже синего цвета ? В треале на сайте когда смотришь его фото , то он там какого-то гламурно-кислотно-фиолетового цвета, а у тебя синий странно...и кстати ты подсидел тоже отпиливал?:)
в реале он фиолетовый, но камера решила, видимо , что синий круче
Lexapskov сервис. велосипед, горнолыжка а не подскажешь какой у тебя рост и какой размер рамы у него ?удобно ли тебе?
Отличный байк, классный обзор
Как же голосом похож на Бананосипедиста!
это всё шлемак и противоударный бокс от видеокамеры
..."швабле".., ору
Все эти изгибы задолбаешься вымывать.
как есть. мы уже мучались с этим процессом
му fury ruclips.net/video/szE7l3Sm4p4/видео.html
причем тут патент? LTS - это разработка GT
как при чем у спеша закончился патент на fsr,теперь его ставят все подрят,не важно как его назовут,смысл то же...
@@АлександрРайдер-ь4е в каком году он закончился? этому LTS лет 20 уже
@@venz5179 идем логической цепочкой,бери год окончания патента спеша на fsr,и открой линейку gt до этого года и ты увидишь что на всех задних треугольниках нету линка как у спеша,но после окончания патента он тут же появляется)и заметь он появился не только на gt)
@@АлександрРайдер-ь4е ну я тоже простраивал, я пошел сюда www.specialized.com/us/en/stories/fsr-suspension и увидел, что там какая-то хрень, приделана к верхней трубе рамы, в то время как тут, очевидно, не приделана. Я также прочел там, что этой технологии 20 лет, в то время как LTS'у 25 лет. Я глянул все байки мериды с 2019 по 2008 года и там во все года применялась одна и та же конструкция как и по сей день. То же самое у Giant Reign, с 2008 по 2020 одно и то же.
@@venz5179 мерида использует разные типы подвесок на разных моделях