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カフェレーサースタイル格好良いなー😊✨
お疲れさまです😊カッコいいバイクですね🏍️😎前傾姿勢でステップも後方にあるみたいですがいぬちゃんの乗車スタイルは決まってました👍色々なバイクに試乗するのも楽しいですね😆
いろんなバイクに乗ると視野が広がるのです٩( 'ω' )و
お疲れ様です。GTM250Rかっこいいですよね。いつもながらいぬちゃんのレビューは分かりやすくていいですね。色んなバイクに試乗するのも楽しくていいですよね😊
わかりやすいって言ってもらえると嬉し😊いろんなバイクの試乗は自分に合うバイクが絞られていくのです٩( 'ω' )و
お疲れ様です♪色々なバイクも試乗することは、楽しみが増えますね😊これからも、安全運転してくださいね😊
試乗は新鮮ですごく楽しい！٩( 'ω' )و
なかなか良いバイクですね〜今度のモーターサイクルショーショーで展示されてたら、またがってみます😊
もしあったらまたがって写真撮ってほし！٩( 'ω' )و
アップお疲れ様です。好みは人それぞれだよね。普段ツアラー乗ってるからか、この前試乗したSPEED400はゆったりし過ぎてコントロールし辛かった。色々試して「これだっ！」てのが見つかると良いですね。薄っすらディランwww
やはり人それぞれなのなぁ、なかなか「これだっ！」ってやつは見つからないのです🥹
週末にバイクを楽しむというのであれば、スタイルや車重148ｋｇには魅力を感じます🤩カフェレーサーのバイクはカッコイイですし、ライディングもメチャクチャ楽しいです😁現在の日本のメーカーにはこのクラスでは無いスタイルなので、価格・装備・所有感を考慮すると魅力度は高いです👍バイク乗りなら一度は所有してみたいですね😄それに以前乗っていたレーサータイプがそうでしたが、車重が150ｋｇ前後だと取り回しがとても楽ですし気軽に出して乗ることができます☺ライフスタイルに合えば希少性もあり目立つこと受け合いでしょう🤲いぬちゃん！そろそろ菜の花ツーリング行ってください🏍🤗
そうなのですよね、このクラスは日本だとレブルくらいしかめぼしいのないのでより魅力的なのです🥹
自分が乗っているバイクが多くいると冷めてしまう派なのであまり走って無い車種は魅力ですね。慣れの問題もありますが疲れるバイクは相性がよくないので乗り続けるのは難しいですね〜。
カブの時は気にならなかったけどGBにすれ違うと「すんっ…」ってなるのですごいわかりみです🥹そもそもロンツー好きな私にはカフェレーサーではなかった…( ˘ω˘ )
カフェレーサータイプで限定、そそりますね😮めちゃくちゃ近所の走行動画でビックリしました笑
この間の話で絶対に近いと予想しておりましたよ！！٩( 'ω' )و
なかなかカッコいいバイク🏍️ですねー✌️いぬちゃんの運転気持ち良さそうでした😁
あんなビリビリくる振動初めてでめちゃ楽しだったのです✌︎('ω'✌︎ )いえ〜
バイクは趣味性の高い乗り物ですから、どれだけ自分が気にいるかだと思いますので、気に入ったスタイルのバイクが一番だと思いますよ。なので、いぬさんが良いと思うバイクに乗っていれば大丈夫です🙆
今迷走期なのでゆっくり自分が1番気にいるバイクを探すのです٩( 'ω' )و
初めましてかっこいいバイクですねGPXは最近、時々見かけるようになって来ました安いしカッコいいので、購入する人も増えそう
GPX GTM250R！ノーマークでした。体格とのバランスもバッチリ！カフェレーサー似合いますね〜😊あとは積載面かな？
積載面は全然ダメっぽい！シートの後ろにあったかっこよいパーツが外せれば積載増えるのかなぁ🤔
カフェはオシャレなバイクですよね....走りを楽しむと言うか雰囲気ですね！
それめちゃ感じました！確かに100キロ先のカフェには行かんよなぁ🥹
カッコいいね✨250CCとは思えないお値段もお手頃なのかなー👍️カフェレーサいいね❤
見た目はGBクラスに見えるのに軽さが最強！٩( 'ω' )وお値段も外車なのにGBくらいだったのです！
デザインがきれいにまとまったバイクですね。カッコいい！いぬちゃんの足つきや取り回しを見ても、小柄な女性でも大丈夫そう。一目惚れしたら買え‼だな。所有感半端なしですね🎶部品代高そう…f(^^ゞ
ここまでかっこいいのに取り回しやすいし足つきもいいのはびっくりだったのです🫢タイ製だから部品は安いと見たっ！手に入るかは別っ！！
HONDAのホーク１１思い出しちゃったでは次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
確かにあのカウルはホークにも似てる！٩( 'ω' )و
GTM250Rすごく気になってるバイクです。貴重なインプレ動画ありがとうございました。ひとつだけ質問なんですが、クラッチは女性の握力でも普通に握れる重さなんですか？😅
クラッチは普通に握れます！GBと大差なかったのであんまり印象にも残ってない感じです٩( 'ω' )و
GTM250Rとっても似合ってますよ👍カウル付きのバイクは疲れないからね😁いぬちゃんも買い替えかな😆セパハンは乗りなれないと手首、肩、腰やられちゃうと思う🤔筋トレして頑張るか〜🤣
セパハンはGBでも肩が爆散する私にはいささか低すぎた…🥹
こんばんは😊150台の限定車には弱いです😅GTM250Rは見た目カッコいいですね👍慣れないと腰と肩と腕が痛くなりそうですね😮
限定と言われるとみんな弱くなる…🥹見た目はめちゃカッコよだけどやはり体勢的に初心者向けではなかったのです٩( 'ω' )و
前傾姿勢が強いバイクに乗ると肩がこるのは上体の重みを腕で支えようとしているからなんです。骨盤から背骨で上体を支えるイメージで腕は添える感じで・・・首は鍛えられますので問題ありません・・バイクは格好良さが正義ですので、SS？セパハン？行っちゃいましょう～
やはり体勢が悪かったかぁ〜🥴かっこよさこそ正義！٩( 'ω' )و
ちょっと変わった形の風防が特殊な効果があるのか聞きたかったかな😁ヘルメットの上まで風が逃げる感じかな？
最高時速50キロじゃなにもわからんかった…_:(´ཀ`」 ∠):
3月16日にMFD横浜店での試乗会で運転しました🎵私は、DEMON GR 200Rに乗っています。
デザイン処理がうまいなんといってもカフェレーサーのアイコン、ロケットカウルこれがいい最近だとHawk11が採用したけど、ロケットカウル好きな人は多いガチモンのカフェレーサーだとトップブリッジの下のフォークにセパハンが取り付けられ、タンクの横辺りにハンドルがきてめちゃくちゃきついポジションだけど、これはそんなことないそこまで低いハンドル位置じゃないけど、カウルが低く構えているせいでとてもローポジションに見えるもてあますほどのパワーはなく、値段、パワーともちょうどいい
やっぱ250ccはエンジンの回転数少し上げて上げないと直ぐにエンストしちゃうんだよねぇ😅
久しぶりのエンスト！٩( 'ω' )و
バイクは 大人の嗜みですから 格好良いか否かで決めて良いと思います。 😍
見た目はバイク選びの1番大切な要素！٩( 'ω' )و
私の１代目のバイクがGPXだったので、このGTM250R気になってるんですよね。でも、GPXよく知ってましたね。まだまだマイナーなメーカーなのに。
GPXはレジェンドで去年から目をつけていたのです٩( 'ω' )و
@@inukichirider 私の初バイクはレジェンド150FIでしたよ。大型バイクに乗ってみたくて乗り換えちゃいましたが。
日本限定150台かぁオシャレは我慢と言うけれど、いぬちゃん氏！買うのかい？買わないのかい？
内緒🤫でもヒントを言うとカフェレーサーはロンツー向きではない！！
やはりカフェスタイルは、SSとまではいかないとしても ライティング姿勢が前傾ですからね、先ずはニーグリップで支えて ねこ背スタイルが基本なのかな❓🤔後基本的に 排気量が小さいほど スタート時には エンジン回転数高めになる傾向は 馬力(出力)の関係上仕方が無いですね。
なかなか前傾は乗るの難しいなぁ🥺
スポーツタイプは腹に気合い入れて車体に命と身体を預ける🤭そんなイメージで乗ってましたよぉ。イッヌさん何かもう乗り換えフラグが…😂
確かに！車体に命を預けるって感じすごい納得なのです٩( 'ω' )و乗り換えたい…風が吹くだけで転倒しかけるから…🥹
いぬちゃんにスズキGSX-R250に乗ってレビューして欲しいなぁ
いろいろ乗りたいなぁ🥹
スタイルが凄くイイですね
私はコーギー体型なのです！٩( 'ω' )وバイクはかっこよいスタイル！
今でもこのバイク整備してくれるバイクやさん有るのかな？😅
GB３５０にもロケットカウル！
似合いそうではある！
細かい所が日本車にはないデザインですねバーエンドミラーはどうしでしか？
バーエンドミラーについても動画内で言ってるから良かったら見直してみてね！٩( 'ω' )و
![[試乗]MFD埼玉春の試乗会③ #HONDAドリーム美女木のお隣の通り #GPX #カフェレーサー #キャブからインジェクションへ #程よいポジション #タコメーターはオプション](/img/1.gif)
カフェレーサースタイル格好良いなー😊✨
お疲れさまです😊
カッコいいバイクですね🏍️😎
前傾姿勢でステップも後方にあるみたいですが
いぬちゃんの乗車スタイルは決まってました👍
色々なバイクに試乗するのも楽しいですね😆
いろんなバイクに乗ると視野が広がるのです٩( 'ω' )و
お疲れ様です。GTM250Rかっこいいですよね。いつもながらいぬちゃんのレビューは分かりやすくていいですね。色んなバイクに試乗するのも楽しくていいですよね😊
わかりやすいって言ってもらえると嬉し😊
いろんなバイクの試乗は自分に合うバイクが絞られていくのです٩( 'ω' )و
お疲れ様です♪
色々なバイクも試乗することは、楽しみが増えますね😊
これからも、安全運転してくださいね😊
試乗は新鮮ですごく楽しい！٩( 'ω' )و
なかなか良いバイクですね〜
今度のモーターサイクルショーショーで展示されてたら、またがってみます😊
もしあったらまたがって写真撮ってほし！٩( 'ω' )و
アップお疲れ様です。
好みは人それぞれだよね。普段ツアラー乗ってるからか、この前試乗したSPEED400はゆったりし過ぎてコントロールし辛かった。
色々試して「これだっ！」てのが見つかると良いですね。
薄っすらディランwww
やはり人それぞれなのなぁ、なかなか「これだっ！」ってやつは見つからないのです🥹
週末にバイクを楽しむというのであれば、スタイルや車重148ｋｇには魅力を感じます🤩
カフェレーサーのバイクはカッコイイですし、ライディングもメチャクチャ楽しいです😁
現在の日本のメーカーにはこのクラスでは無いスタイルなので、価格・装備・所有感を
考慮すると魅力度は高いです👍バイク乗りなら一度は所有してみたいですね😄
それに以前乗っていたレーサータイプがそうでしたが、車重が150ｋｇ前後だと取り回しが
とても楽ですし気軽に出して乗ることができます☺
ライフスタイルに合えば希少性もあり目立つこと受け合いでしょう🤲
いぬちゃん！そろそろ菜の花ツーリング行ってください🏍🤗
そうなのですよね、このクラスは日本だとレブルくらいしかめぼしいのないのでより魅力的なのです🥹
自分が乗っているバイクが多くいると冷めてしまう派なのであまり走って無い車種は魅力ですね。慣れの問題もありますが疲れるバイクは相性がよくないので乗り続けるのは難しいですね〜。
カブの時は気にならなかったけどGBにすれ違うと「すんっ…」ってなるのですごいわかりみです🥹
そもそもロンツー好きな私にはカフェレーサーではなかった…( ˘ω˘ )
カフェレーサータイプで限定、そそりますね😮
めちゃくちゃ近所の走行動画でビックリしました笑
この間の話で絶対に近いと予想しておりましたよ！！٩( 'ω' )و
なかなかカッコいいバイク🏍️ですねー✌️
いぬちゃんの運転気持ち良さそうでした😁
あんなビリビリくる振動初めてでめちゃ楽しだったのです✌︎('ω'✌︎ )いえ〜
バイクは趣味性の高い乗り物ですから、どれだけ自分が気にいるかだと思いますので、気に入ったスタイルのバイクが一番だと思いますよ。なので、いぬさんが良いと思うバイクに乗っていれば大丈夫です🙆
今迷走期なのでゆっくり自分が1番気にいるバイクを探すのです٩( 'ω' )و
初めまして
かっこいいバイクですね
GPXは最近、時々見かけるようになって来ました
安いしカッコいいので、購入する人も増えそう
GPX GTM250R！ノーマークでした。
体格とのバランスもバッチリ！カフェレーサー似合いますね〜😊
あとは積載面かな？
積載面は全然ダメっぽい！シートの後ろにあったかっこよいパーツが外せれば積載増えるのかなぁ🤔
カフェはオシャレなバイクですよね....走りを楽しむと言うか雰囲気ですね！
それめちゃ感じました！確かに100キロ先のカフェには行かんよなぁ🥹
カッコいいね✨250CCとは思えない
お値段もお手頃なのかなー👍️
カフェレーサいいね❤
見た目はGBクラスに見えるのに軽さが最強！٩( 'ω' )و
お値段も外車なのにGBくらいだったのです！
デザインがきれいにまとまったバイクですね。
カッコいい！
いぬちゃんの足つきや取り回しを見ても、小柄な女性でも大丈夫そう。
一目惚れしたら買え‼だな。
所有感半端なしですね🎶
部品代高そう…f(^^ゞ
ここまでかっこいいのに取り回しやすいし足つきもいいのはびっくりだったのです🫢
タイ製だから部品は安いと見たっ！手に入るかは別っ！！
HONDAのホーク１１思い出しちゃった
では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
確かにあのカウルはホークにも似てる！٩( 'ω' )و
GTM250Rすごく気になってるバイクです。貴重なインプレ動画ありがとうございました。
ひとつだけ質問なんですが、クラッチは女性の握力でも普通に握れる重さなんですか？😅
クラッチは普通に握れます！GBと大差なかったのであんまり印象にも残ってない感じです٩( 'ω' )و
GTM250Rとっても似合ってますよ👍
カウル付きのバイクは疲れないからね😁
いぬちゃんも買い替えかな😆
セパハンは乗りなれないと手首、肩、腰やられちゃうと思う🤔
筋トレして頑張るか〜🤣
セパハンはGBでも肩が爆散する私にはいささか低すぎた…🥹
こんばんは😊
150台の限定車には弱いです😅
GTM250Rは見た目カッコいいですね👍
慣れないと腰と肩と腕が痛くなりそうですね😮
限定と言われるとみんな弱くなる…🥹
見た目はめちゃカッコよだけどやはり体勢的に初心者向けではなかったのです٩( 'ω' )و
前傾姿勢が強いバイクに乗ると肩がこるのは上体の重みを腕で支えようとしているからなんです。
骨盤から背骨で上体を支えるイメージで腕は添える感じで・・・首は鍛えられますので問題ありません・・
バイクは格好良さが正義ですので、SS？セパハン？行っちゃいましょう～
やはり体勢が悪かったかぁ〜🥴
かっこよさこそ正義！٩( 'ω' )و
ちょっと変わった形の風防が特殊な効果があるのか聞きたかったかな😁
ヘルメットの上まで風が逃げる感じかな？
最高時速50キロじゃなにもわからんかった…_:(´ཀ`」 ∠):
3月16日にMFD横浜店での試乗会で運転しました🎵
私は、DEMON GR 200Rに乗っています。
デザイン処理がうまい
なんといってもカフェレーサーのアイコン、ロケットカウル
これがいい
最近だとHawk11が採用したけど、ロケットカウル好きな人は多い
ガチモンのカフェレーサーだとトップブリッジの下のフォークにセパハンが取り付けられ、タンクの横辺りにハンドルがきてめちゃくちゃきついポジションだけど、これはそんなことない
そこまで低いハンドル位置じゃないけど、カウルが低く構えているせいでとてもローポジションに見える
もてあますほどのパワーはなく、値段、パワーともちょうどいい
やっぱ250ccはエンジンの回転数少し上げて上げないと直ぐにエンストしちゃうんだよねぇ😅
久しぶりのエンスト！٩( 'ω' )و
バイクは 大人の嗜みですから 格好良いか否かで決めて良いと思います。 😍
見た目はバイク選びの1番大切な要素！٩( 'ω' )و
私の１代目のバイクがGPXだったので、このGTM250R気になってるんですよね。
でも、GPXよく知ってましたね。まだまだマイナーなメーカーなのに。
GPXはレジェンドで去年から目をつけていたのです٩( 'ω' )و
@@inukichirider 私の初バイクはレジェンド150FIでしたよ。
大型バイクに乗ってみたくて乗り換えちゃいましたが。
日本限定150台かぁ
オシャレは我慢と言うけれど、いぬちゃん氏！買うのかい？買わないのかい？
内緒🤫
でもヒントを言うとカフェレーサーはロンツー向きではない！！
やはりカフェスタイルは、SSとまではいかないとしても ライティング姿勢が前傾ですからね、先ずはニーグリップで支えて ねこ背スタイルが基本なのかな❓🤔
後基本的に 排気量が小さいほど スタート時には エンジン回転数高めになる傾向は 馬力(出力)の関係上仕方が無いですね。
なかなか前傾は乗るの難しいなぁ🥺
スポーツタイプは腹に気合い入れて車体に命と身体を預ける🤭そんなイメージで乗ってましたよぉ。イッヌさん何かもう乗り換えフラグが…😂
確かに！車体に命を預けるって感じすごい納得なのです٩( 'ω' )و
乗り換えたい…風が吹くだけで転倒しかけるから…🥹
いぬちゃんにスズキGSX-R250に乗ってレビューして欲しいなぁ
いろいろ乗りたいなぁ🥹
スタイルが凄くイイですね
私はコーギー体型なのです！٩( 'ω' )و
バイクはかっこよいスタイル！
今でもこのバイク整備してくれるバイクやさん有るのかな？😅
GB３５０にもロケットカウル！
似合いそうではある！
細かい所が日本車にはないデザインですね
バーエンドミラーはどうしでしか？
バーエンドミラーについても動画内で言ってるから良かったら見直してみてね！٩( 'ω' )و