K5 спустя 15 тыс.км после ремонта

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 фев 2025
  • Прошло уже 15 тыс. после замены блока на Kia k5 2.5 и я решил снова проверить эндоскопом состояние стенок цилиндров, что вышло Вы увидите в этом коротком видео

Комментарии • 35

  • @СанСаныч-ъ7с
    @СанСаныч-ъ7с 3 года назад +10

    Хорошо что я наткнулся на твое видео и не стал играть в лотерею с киа! Купил тигуан 2.0 180 на жирнющей комплектации, доволен как бегемот!!!😁

    • @АнатолийКаустик
      @АнатолийКаустик 2 года назад

      и правильно сделал, у нас 3 семьи на даче, все взяли хенде, один туссан 2 литра 2020 года, второй санта фе 2021 года и солярис 2021 года, и что вы думаете? у всех задиры на пробеге до 30 тысяч, не сильные но есть, а также кратеры на катализаторах))

    • @ДенисКарпов-р3л
      @ДенисКарпов-р3л 2 года назад +1

      @@АнатолийКаустик Санта фе и туссан надо было брать на дизеле D4HB ходит 500ткм и более без каких либо проблем!!!

  • @user-PSV76
    @user-PSV76 3 года назад +3

    цилиндры нужно смотреть под конец гарантии, а до этого ездить и не парится

  • @Vitalya.Sk.
    @Vitalya.Sk. 3 года назад +3

    Да печально .
    Блин .
    В такси работаю.
    Час на Рапиде в 19 году купил.
    160 тыс накатал .
    Масло не ест.
    Меняю 5~7 тыс . Из поломок
    2 лампачки поменял. Все ! .
    Стойки слабые . В кладовке новые каяба лежат куплены .поменяю .
    Хочется по комфортнее машину
    Купить . Чтоб сидения удобнее были .
    Подвеска не такая деревянная была
    И я так понимаю что к5 не надо брать .
    Остаются Октавия и Камри .
    Омск заработки не космос .
    Узнаю сколько Октавию ждать .
    И по ходу надо октавию заказывать .
    Это самое адекватное будет .
    Камри для Омска перебор .

  • @ЖеняПетросянович
    @ЖеняПетросянович 3 года назад +2

    Продолжение истории будет? Прям очень интересно, что будет дальше.

    • @autopodbor_ug
      @autopodbor_ug  3 года назад +3

      Сдал дилеру а трейд ин.

  • @olegshevchenko4839
    @olegshevchenko4839 3 года назад +3

    Японцы все таки технически более надежны и выносливы чем корейцы.

  • @powerpower755
    @powerpower755 3 года назад +4

    Друг исключительно в K-Power лежит твоя дорога!!!

    • @emxim
      @emxim 3 года назад

      Зачем, если авто на гарантии?

    • @sanek919
      @sanek919 3 года назад +3

      @@emxim если официалы залезут в двигатель своими кривыми руками ,все хана

    • @powerpower755
      @powerpower755 3 года назад +1

      @@emxim ага ага уже сделали один раз на 12 тысяч км хватило! 😅

    • @ДенисКарпов-р3л
      @ДенисКарпов-р3л 2 года назад

      🤣🤣🤣👍все верно

  • @StuFF91610
    @StuFF91610 3 года назад +1

    Какие-то странные круглые пятна на 1:55

    • @dantebg100
      @dantebg100 3 года назад +1

      Называется Корейски сифилис.

  • @bahek93
    @bahek93 3 года назад

    Отвезите к кпавер в челны, контент будет ебейший

  • @tone3d86
    @tone3d86 3 года назад

    Каковы дальнейшие действия?

    • @autopodbor_ug
      @autopodbor_ug  3 года назад

      Буду ездить, пока не умрет. Посмотрим, насколько пробега хватит. Думаю скоро…

    • @tone3d86
      @tone3d86 3 года назад

      @@autopodbor_ug у меня тоже к5 2,5.Даже не знаю,стоит ли смотреть эндоскопом?Если найду задиры,всё-прощай спокойная жизнь.Может дело всё-таки в масле 5-30?

    • @autopodbor_ug
      @autopodbor_ug  3 года назад +1

      @@tone3d86 дилер льёт 5w-30 я не могу на это повлиять, точнее можно, но тогда гарантийный ремонт будет вообще под большим вопросом.

    • @tone3d86
      @tone3d86 3 года назад +1

      @@autopodbor_ug у наших дилеров на выбор 5-30 или 0-20.Имхо,дилеры льют просто то,что у них есть.

    • @ВиталийПетров-с4ф
      @ВиталийПетров-с4ф 3 года назад

      @@autopodbor_ug Тотал очень хорошее масло....

  • @stelsdinli8008
    @stelsdinli8008 3 года назад

    Добрый день. Как с вами связаться? Хочу заказать осмотр авто?

  • @Nikmot21
    @Nikmot21 3 года назад +1

    Что??? Опять что ли задиры, снова?!

    • @autopodbor_ug
      @autopodbor_ug  3 года назад +6

      Снова и опять…

    • @Nikmot21
      @Nikmot21 3 года назад

      @@autopodbor_ug та емае ,как так,жестоко!
      Девчонка на к5 по Москве уже наездила около 60000 все вроде норм,понятно что это не поголовно,но просто в голове не укладывается

    • @МишаЛесов-в6в
      @МишаЛесов-в6в 3 года назад +2

      @@Nikmot21 девочка эндоскопию просто не делает

    • @Nikmot21
      @Nikmot21 3 года назад

      @@МишаЛесов-в6в та говорил,должна была делать ещё когда 30 тысяч было,но вцелом эта история не поголовно у каждого авто

  • @dantebg100
    @dantebg100 3 года назад

    1st 😀

  • @vasilich3534
    @vasilich3534 3 года назад +2

    Не знаю что у тебя за проблемы,но все ездят и нормально масло не ест полет нормальный и похуй на то что в цилиндрах!!!не хуй туда лезть раньше чем 250т км

    • @ДенисКарпов-р3л
      @ДенисКарпов-р3л 2 года назад +2

      🤣🤣🤣сейчас ты тут расскажешь и все проверят!!!
      Была к5 покупал на выходе автомобиля август 2020г 2.5
      После 15ткм стала жрать масло за 7500 от верхней отметки до минимума
      На 25ткм сдал ее в трейд ин и перекрестился!!!
      ДВС такой же мёртвый как и 2.4 на Оптима!!!
      Так для сведения ознакомился на форумах полно информации у кого есть проблемы с 2.5
      Версии этого ДВС две...
      Разные сборки двигателя тоже информация давно уже есть об этом!!!

    • @НикитаЛазарев-щ3ц
      @НикитаЛазарев-щ3ц Год назад

      @@ДенисКарпов-р3л а можно по подробнее про две версии 2.5 мотора