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これこそ平成のJRの音だったそして令和になってもう聞けなくなるのが悲しい今のうちに記録しよう
少し前までは東京ならそこら中で聞こえたのに。自分にとっては未だにこれが近未来の音です。
山手線といえば未だにこの音のイメージですね〜
どこか209系1000番台の三菱GTO-VVVFを思わせる音してるよね…
相鉄民からしたら当たり前の音…だけど最近着実に減ってるの実感する
前回の機器更新から早めに回送されてしまったとは...たくさんの幽霊インバータが聞けて良かった
相鉄も機器更新が進行中都心でいっぱい聞けた音も余裕があるのは都営新宿線のみに
残り1本になってしまったんですね。E231系列の中で1番好きな車種でした。形・配色も何もかも。機器更新されてお化けインバータの聴けなくなるのは寂しいことですが、長生きしてほしいので我慢します。東京を離れてもう10年以上になります。沢山の映像を撮影していただいて、TOQBOX9000様に大感謝です。
幽霊インバータのブレーキ解除音・インバータノイズ全てが良かった。ただシートが硬かったのはご愛嬌
E231のシートは209やE217よりは沈み込んで個人的に好きですけどね。
数少ない幽霊インバータの収録凄いです！高音質すぎる
視聴ありがとうございます！
山手線といえばこの音。
総武線と常磐線を忘れるな
0番台と並んでこの音の実家のような安心感たるや
未更新の幽霊IGBTモーターが1本しかないレアです今のうちに撮ってほしいですね
もう残り1本なのか...
山手線や総武線にありふれていた頃は何とも思わなかったのに貴重になってみて実はいい音だと思い知らされる…先日引退した209系の三菱GTOもそのパターンの方が多かったんじゃないかな、と思います。多分この音が最後まで残るのは都営10-300形でしょうか。堪能できるうちにしておきたいものですね。
東西線よく乗っていたので、飽きるほど聞いていました。中央線209系GTOに続き、この音ももう聞けなくなると思うと悲しいっすね…悔いのないように要記録していきましょう！
ニートレインだのニートしてくれてたおかげで本家では最後まで残ってくれた😭
個人的に幼少期の頃から聞いていた音なので更新はとても悲しいです。いつか消滅するだろうとは思っていましたが、まさかこんなに早く消滅するとは思いませんでした。
平成の電車の音といえば三菱gtoと並んでこのお化けインバータのイメージが強いですね😃 聞けなくなる前に収録と東西線を全区間乗り通したいです。
純粋なE231系の音が聞けるのはJRではここだけになってしまったんですね。数年前まで東京行けば山手線・常磐線・総武線でわんさと聞けていた音ももうなくなる手前とは…
残念ながら、先週で最後の1本も更新工事のため回送されました。これによってJRからは消滅しました……
幽霊インバータとか言ういかにも親しまれていると感じるネーミング含めて愛せる音。東西線をよく使ってきた者ですが、小学生の頃はJR車が来ると少しガッカリしたものです。地下鉄沿線民だと直通先の車両が来るとガッカリするのはあるあるなのでしょうかね😅これがこんなに寂しく感じる日が来るとは思ってなかったし大好きなんだわ…音鉄になって良かった。
800番台の幽霊ももう絶滅寸前なんですね、、、去年のうちに走行音収録できてよかった😭😭
先日、最後のK6編成が秋田入場したことにより、JRから幽霊が消滅してしまいました…ありがとう
E231系の800番台のインバーターの音は幽霊(ゴースト)よりガード下を吹き抜ける強い旋風の様だなと、私は思いましたね。東京メトロ東西線の05・15000系はJRと東葉高速鉄道の両方に乗り入れられるのに対してE231系と東葉高速2000系は東西線と自社のみというのが保安装置の搭載が各々違うからと後でウィキペディアで知りました。因みに私は東西線は竹橋に在る国立公文書館の展示を見に行く時等に利用しています。2024.11.4
いつも界磁チョッパの音ばかり聞いてたから、これが聞こえると東京に来た！って感じてたんですがついに両方消えてしまうとはね…
このタイプの竜巻インバータ自体が減りつつある
幽霊インバータの残りは、都営新宿線10-300形450F~480Fのみになった…
相鉄は消滅したんですかね
相鉄でも一部の編成でありますが、機器更新が順次迫ってます
223系みたいモーター音到着の時
さようなら三菱電機3レベルIGBT-VVVF SC-60形
これも残りわずかですか(本家)。209未更新VVVFはもう聞けないですがこちらは相鉄・都営が残っていますが前者は近いうちに無くなることが確定、後者はなんともいえませんが。ちなみに最初の頃E231系のVVVF音と209系のVVVF音おんなじようにも聞こえていましたが今は流石に『違うな』と思っています。あと当時自分はE231系の音を『幽霊インバーター』209系の音を『ニセ幽霊インバータ』と名付けていました。
10-300形は4本残ってますよ！
185みたいに231も209も臨時列車とかで活躍してほしいなぁ
この幽霊インバータを聞けるのは京王線に乗り入れている10-300形と相鉄10000系だけになった
多分相鉄の方が聞ける確率高いと思います。10000系は相鉄線内のみで活躍しているので。
次､小田急4000形やってほしいです…
いつになるから分からないけど、前向きに検討します！
0:31 ここまで 209系100０番台に聞こえるの自分だけ？
主さん！車内走行音の南行徳〜行徳のタイムスタンプ間違ってますよ…！25:58 頃かな？
ありがとうございます！修正しました。
数年前までは中野〜西船橋の地上区間や山手線でも聞いていたこの音こそが、E231を好きになったキッカケでもあったので残念です…せめて都営車だけでも、長く残ってほしいものですね😢
サヨナラ😢平成の音三菱IGBTこと幽霊インバータ自分は山手線E231系で聴いたことあります
説明文にある都営新宿線の10-300形の幽霊インバータは3本ではなく、4本（10-450F～10-480F）残っています。
110km/h 相模原線で発揮してくれます。
800番台には幽霊インバータを残して欲しかったな
2024年10月25日に東京総合車両センターへ E231系800番台K6編成が回送されました多分これをもって、JR車両の幽霊インバーターは消滅しました今までありがとうございました😭
残念です😭
更新済みだとどんな音になるんですか？
E233に似たような音です
E233の非同期音と幽霊インバータの同期音を足して2で割ったような感じですね😅…
この前乗ったなー残り1本だったんだ悲しいでも、都営新宿線で聞けますよ
相鉄10000系も一部ではありますが聞けますですが、機器更新が順次迫ってますのでお早めに！
@@白石祐太-v9o おすすめは相鉄。
時の流れは早いなぁ〜。「時の流れに身ーをまーかせー、あなたーのVVVFにーそーめーられー」まさにこれですね
DO HANKYU 2300 SIC VVVF
K7編成のみ幽霊インバータなんですね
K6編成ではないですか？
調べてみたらそうでした。すいません。
@@TOQBOX 前に最寄で撮り鉄してた所K4編成も幽霊インバータでした
竜巻インバータは滅びぬ！ 何度でも蘇るさ！223系1000番台機器更新での復活を願う
地方私鉄にVVVF払い下げて延命して欲しい気持ちもある。
なんか名鉄3100系に似てる気がする
機器更新しても純電気ブレーキつけて欲しかったなぁ
視聴ありがとうございます。機器更新されても純電気ブレーキ対応ですよ。音が小さいので分かりにくいだけです。
@@TOQBOX 乗り心地がそれっぽくなかったので気付きませんでした…！
あと墜落インバータも…
どういう意味ですか？
@ 墜落インバータも消滅が近いからです
GO TO UK AND DO FIRST TRAIN IN UK BR 323 GTO VVVF
東西線ユーザーだけどこの車両は東葉2000系よりもハズレ
そう思うなら大谷翔平でからw大谷すごいけど？
29:45-30:00
残り一本って何編成(編成番号)なんですか？？どうせならしっかり記憶に収めておこうと思いまして…
残るはK6編成だと思いますが、最近実車を見てないので分かりません。ご自身で調べてくださいm(_ _)m
これこそ平成のJRの音だった
そして令和になってもう聞けなくなるのが悲しい
今のうちに記録しよう
少し前までは東京ならそこら中で聞こえたのに。
自分にとっては未だにこれが近未来の音です。
山手線といえば未だにこの音のイメージですね〜
どこか209系1000番台の三菱GTO-VVVFを思わせる音してるよね…
相鉄民からしたら当たり前の音…
だけど最近着実に減ってるの実感する
前回の機器更新から早めに回送されてしまったとは...
たくさんの幽霊インバータが聞けて良かった
相鉄も機器更新が進行中
都心でいっぱい聞けた音も余裕があるのは都営新宿線のみに
残り1本になってしまったんですね。
E231系列の中で1番好きな車種でした。形・配色も何もかも。
機器更新されてお化けインバータの聴けなくなるのは寂しいことですが、長生きしてほしいので我慢します。
東京を離れてもう10年以上になります。沢山の映像を撮影していただいて、TOQBOX9000様に大感謝です。
幽霊インバータのブレーキ解除音・インバータノイズ全てが良かった。ただシートが硬かったのはご愛嬌
E231のシートは209やE217よりは沈み込んで個人的に好きですけどね。
数少ない幽霊インバータの収録凄いです！
高音質すぎる
視聴ありがとうございます！
山手線といえばこの音。
総武線と常磐線を忘れるな
0番台と並んでこの音の実家のような安心感たるや
未更新の幽霊IGBTモーターが1本しかないレアです今のうちに撮ってほしいですね
もう残り1本なのか...
山手線や総武線にありふれていた頃は何とも思わなかったのに貴重になってみて実はいい音だと思い知らされる…先日引退した209系の三菱GTOもそのパターンの方が多かったんじゃないかな、と思います。多分この音が最後まで残るのは都営10-300形でしょうか。堪能できるうちにしておきたいものですね。
東西線よく乗っていたので、飽きるほど聞いていました。
中央線209系GTOに続き、この音ももう聞けなくなると思うと悲しいっすね…
悔いのないように要記録していきましょう！
ニートレインだのニートしてくれてたおかげで本家では最後まで残ってくれた😭
個人的に幼少期の頃から聞いていた音なので更新はとても悲しいです。いつか消滅するだろうとは思っていましたが、まさかこんなに早く消滅するとは思いませんでした。
平成の電車の音といえば三菱gtoと並んでこのお化けインバータのイメージが強いですね😃 聞けなくなる前に収録と東西線を全区間乗り通したいです。
純粋なE231系の音が聞けるのはJRではここだけになってしまったんですね。数年前まで東京行けば山手線・常磐線・総武線でわんさと聞けていた音ももうなくなる手前とは…
残念ながら、先週で最後の1本も更新工事のため回送されました。
これによってJRからは消滅しました……
幽霊インバータとか言ういかにも親しまれていると感じるネーミング含めて愛せる音。東西線をよく使ってきた者ですが、小学生の頃はJR車が来ると少しガッカリしたものです。地下鉄沿線民だと直通先の車両が来るとガッカリするのはあるあるなのでしょうかね😅これがこんなに寂しく感じる日が来るとは思ってなかったし大好きなんだわ…音鉄になって良かった。
800番台の幽霊ももう絶滅寸前なんですね、、、
去年のうちに走行音収録できてよかった😭😭
先日、最後のK6編成が秋田入場したことにより、JRから幽霊が消滅してしまいました…ありがとう
E231系の800番台のインバーターの音は幽霊(ゴースト)よりガード下を吹き抜ける強い旋風の様だなと、私は思いましたね。東京メトロ東西線の05・15000系はJRと東葉高速鉄道の両方に乗り入れられるのに対してE231系と東葉高速2000系は東西線と自社のみというのが保安装置の搭載が各々違うからと後でウィキペディアで知りました。因みに私は東西線は竹橋に在る国立公文書館の展示を見に行く時等に利用しています。
2024.11.4
いつも界磁チョッパの音ばかり聞いてたから、これが聞こえると東京に来た！って感じてたんですがついに両方消えてしまうとはね…
このタイプの竜巻インバータ自体が減りつつある
幽霊インバータの残りは、都営新宿線10-300形450F~480Fのみになった…
相鉄は消滅したんですかね
相鉄でも一部の編成でありますが、機器更新が順次迫ってます
223系みたいモーター音到着の時
さようなら三菱電機3レベルIGBT-VVVF SC-60形
これも残りわずかですか(本家)。209未更新VVVFはもう聞けないですがこちらは相鉄・都営が残っていますが前者は近いうちに無くなることが確定、後者はなんともいえませんが。ちなみに最初の頃E231系のVVVF音と209系のVVVF音おんなじようにも聞こえていましたが今は流石に『違うな』と思っています。あと当時自分はE231系の音を『幽霊インバーター』209系の音を『ニセ幽霊インバータ』と名付けていました。
10-300形は4本残ってますよ！
185みたいに231も209も臨時列車とかで活躍してほしいなぁ
この幽霊インバータを聞けるのは京王線に乗り入れている10-300形と相鉄10000系だけになった
多分相鉄の方が聞ける確率高いと思います。10000系は相鉄線内のみで活躍しているので。
次､小田急4000形やってほしいです…
いつになるから分からないけど、前向きに検討します！
0:31 ここまで 209系100０番台に聞こえるの自分だけ？
主さん！車内走行音の南行徳〜行徳のタイムスタンプ間違ってますよ…！
25:58 頃かな？
ありがとうございます！
修正しました。
数年前までは中野〜西船橋の地上区間や山手線でも聞いていたこの音こそが、E231を好きになったキッカケでもあったので残念です…
せめて都営車だけでも、長く残ってほしいものですね😢
サヨナラ😢平成の音三菱IGBTこと幽霊インバータ
自分は山手線E231系で聴いたことあります
説明文にある都営新宿線の10-300形の幽霊インバータは3本ではなく、4本（10-450F～10-480F）残っています。
110km/h 相模原線で発揮してくれます。
800番台には幽霊インバータを残して欲しかったな
2024年10月25日に東京総合車両センターへ E231系800番台K6編成が回送されました
多分これをもって、JR車両の幽霊インバーターは消滅しました
今までありがとうございました😭
残念です😭
更新済みだとどんな音になるんですか？
E233に似たような音です
E233の非同期音と幽霊インバータの同期音を足して2で割ったような感じですね😅…
この前乗ったなー
残り1本だったんだ
悲しい
でも、都営新宿線で聞けますよ
相鉄10000系も一部ではありますが聞けます
ですが、機器更新が順次迫ってますのでお早めに！
@@白石祐太-v9o おすすめは相鉄。
時の流れは早いなぁ〜。「時の流れに身ーをまーかせー、あなたーのVVVFにーそーめーられー」まさにこれですね
DO HANKYU 2300 SIC VVVF
K7編成のみ幽霊インバータなんですね
K6編成ではないですか？
調べてみたらそうでした。すいません。
@@TOQBOX 前に最寄で撮り鉄してた所K4編成も幽霊インバータでした
竜巻インバータは滅びぬ！ 何度でも蘇るさ！
223系1000番台機器更新での復活を願う
地方私鉄にVVVF払い下げて延命して欲しい気持ちもある。
なんか名鉄3100系に似てる気がする
機器更新しても純電気ブレーキつけて欲しかったなぁ
視聴ありがとうございます。
機器更新されても純電気ブレーキ対応ですよ。音が小さいので分かりにくいだけです。
@@TOQBOX 乗り心地がそれっぽくなかったので気付きませんでした…！
あと墜落インバータも…
どういう意味ですか？
@ 墜落インバータも消滅が近いからです
GO TO UK AND DO FIRST TRAIN IN UK BR 323 GTO VVVF
東西線ユーザーだけど
この車両は東葉2000系よりもハズレ
そう思うなら大谷翔平でからw
大谷すごいけど？
29:45-30:00
残り一本って何編成(編成番号)なんですか？？どうせならしっかり記憶に収めておこうと思いまして…
残るはK6編成だと思いますが、最近実車を見てないので分かりません。
ご自身で調べてくださいm(_ _)m