Witam. Firmom poszly do góry rozne oplaty od zusu, pradu itd. Za roboczo godzine pewnie licza 150-200zl a czy mala czy duza robota a czas leci tak ze na końcu do zapłacenia jest wiecej niz wczesniej przed podwyzkami
Witam. Może pożyczyć koła z oponami 16,9 i wtedy próba ile pojedzie bo może by lepiej było założyć odrazu koła 16, 9 ale na 30 np koła od bizona czy forsza ja.
@@czakraMan805 Co Ty gadasz za głupoty oczywiście że wkręcasz w gwint nowo przygotowany a nie ten stary i po takiej naprawie gwint jest mocniejszy niż był oryginalny tak się wzmacnia gwinty w ciężkich maszynach , vw robi to oryginalnie w fabryce a Ty piszesz głupoty widać że nie miałeś z tym do czynienia ale kupiłeś jakąś chińską podróbkę za 100
@@czakraMan805 Ja też nie wiem czym robiłeś ale 20 lat w przemyśle ciężkim oryginalne V-coil nigdy się nie zdarzyło żeby gwint został zerwany gdzie oryginalne były zrywane na porządku dziennym wiec albo robiłeś to źle albo jakimś że się tak brzydko wyrażę gównem
Hamulce w tych typach to tragedia robisz wszystko bardzo dobrze jestem mechanikiem tych starych dobrych sprzętów. Zrobiłem sobie hamulce i przez chwilę było dobrze a później się tak paliły że bałem się o uszczelniacze ale z czasem się ułożyły i jest ok wina jest po stronie nowych części wszystko co robią jest do poprawki jeszcze nie było nowych części co by nie wymagały poprawki teraz robi się na ilość nie na jakość. Nic nie ruszaj będzie dobrze
Ps. Miałem kiedyś szczęki i cylinderek jak to się mówi komunistyczny po założeniu kompletu nie było żadnych problemów i hamulec się Noe palił a na tych nowych już tak i każdy jeden który zrobiłem to trochę ale jednak się grzał
Po co drugi 4x4 z dwóch powodów 1. Żebyśmy mieli co oglądać na RUclips bo zgrać przedni napęd przy takim szybkim tylnym napędzie to zwykła przystawka nie wystarczy 2. Żeby ciągnik ładniej wyglądał bo nikt mi nie powie ze c360 4x4 nie jest ładniejszy o standardu fabrycznego. Pozdrawiam.
@@mojsprzet8582jak sprowadziliśmy Zetora 4011 i miał te duże koła jak 7211 z Finlandii to był najszybszy ciągnikiem na wiosce wszystkie c-360 się wyprzedzało i nic nie wył ani most ani zwolnice każdy się oglądał ponad 40 km/H jechał na oryginalnym liczniku przy chyba 2600 40 km/h
Zrób film ile teraz na każdym biegu poleci
POZDRAWIAM WSZYSTKICH BARDZO SERDECZNIE .
SUPER IDEA . KOIECZNIE TE WIEKSZE LACZKI Z TYŁU.
AI NAPRZÓD W JODEŁKE TEŹ BY MOGŁY BYĆ .
Cena za przeróbkę poszła w górę bo ludzie na potęgę teraz robią wspomaganie podnośnika i zakłady mają okazję zedrzeć jak najwięcej
No niby ta ale gdzieś jest granica
Witam. Firmom poszly do góry rozne oplaty od zusu, pradu itd. Za roboczo godzine pewnie licza 150-200zl a czy mala czy duza robota a czas leci tak ze na końcu do zapłacenia jest wiecej niz wczesniej przed podwyzkami
Ja zrobilem sam w srodku wezyk od sruby z rozdzielacza a wyszlem nyplem do przepuszczania przez rame i juz z 6 lat dziala
Tym razem to zimne piwo, ze sklepu na pole dowiezie. 😂😂😂 Pozdrawiam👍
Widać po wstecznym że jest dwa razy szybszy
Jakis czas taki ta zielona wyprzedzałem na jednej z dróg w Twoich stronach
A bardzo możliwe,waldek dużo jeździ swija
Czyli już ci dokładnie przeliczyłem jakapredkosc uzyskasz i do 50 na godzine bedzie jeszcze daleko jak wstawisz koła na przykład 480/70 r 30
Witam. Może pożyczyć koła z oponami 16,9 i wtedy próba ile pojedzie bo może by lepiej było założyć odrazu koła 16, 9 ale na 30 np koła od bizona czy forsza ja.
Forsz i bizon mają 18.4r30
Pokażesz kiedyś jak zrobić rewers w szescdziesiątce
Oponki kormorany, też mam😄
No to Cię skroili ostro na zerwane gwinty najlepsze HeliCoil gwint nie do zerwania Pozdrawiam Hej!!! 👍👍👍
Ale helicoli wkrecasz w gwint i wrazie uszkodzenia wykrecasz i daję nowe i to się zrywa jeszcze gorzej po czasie
@@czakraMan805 Co Ty gadasz za głupoty oczywiście że wkręcasz w gwint nowo przygotowany a nie ten stary i po takiej naprawie gwint jest mocniejszy niż był oryginalny tak się wzmacnia gwinty w ciężkich maszynach , vw robi to oryginalnie w fabryce a Ty piszesz głupoty widać że nie miałeś z tym do czynienia ale kupiłeś jakąś chińską podróbkę za 100
@@AGROGORAL_70.11 dwa lata przy tym robiłem
Nwm co firma zamawiała
Ale ja to montowałem i było chujowe
@@czakraMan805 Ja też nie wiem czym robiłeś ale 20 lat w przemyśle ciężkim oryginalne V-coil nigdy się nie zdarzyło żeby gwint został zerwany gdzie oryginalne były zrywane na porządku dziennym wiec albo robiłeś to źle albo jakimś że się tak brzydko wyrażę gównem
Koła 16.9-30 od Zetora takie jak u mnie i będzie rakieta
👍🛠️🚜
Hamulce w tych typach to tragedia robisz wszystko bardzo dobrze jestem mechanikiem tych starych dobrych sprzętów. Zrobiłem sobie hamulce i przez chwilę było dobrze a później się tak paliły że bałem się o uszczelniacze ale z czasem się ułożyły i jest ok wina jest po stronie nowych części wszystko co robią jest do poprawki jeszcze nie było nowych części co by nie wymagały poprawki teraz robi się na ilość nie na jakość. Nic nie ruszaj będzie dobrze
Ps. Miałem kiedyś szczęki i cylinderek jak to się mówi komunistyczny po założeniu kompletu nie było żadnych problemów i hamulec się Noe palił a na tych nowych już tak i każdy jeden który zrobiłem to trochę ale jednak się grzał
Tyle siuntek i chwila nie uwagi i bedzie nastepna na kompresorze😂😂😂😂😂😂😂
Czy uważasz że 600 zł to dużo
Nowe oponki tył np Kabat 16.9 r28 10pr. A tę na olx.
Coś szukam po mslu
Ciekawą propozycją są koła 13.6 R36. Są wyższe od 16.9 R28.
chlop jedzie 43kmh, w mojej 4011 to strach w podłogę depnac z tymi luzami 😂😂
😅
Uważaj na fotoradary 😂
Teraz zrobić 4x4 odpicowac z wyglądu i osobówkę można sprzedać będzie czym jeździć na zakupy i do kościoła. To będzie szpan jak za komuny. Pozdrawiam
Przecież ma 4x4 no po co mu drugi?
Po co drugi 4x4 z dwóch powodów 1. Żebyśmy mieli co oglądać na RUclips bo zgrać przedni napęd przy takim szybkim tylnym napędzie to zwykła przystawka nie wystarczy 2. Żeby ciągnik ładniej wyglądał bo nikt mi nie powie ze c360 4x4 nie jest ładniejszy o standardu fabrycznego. Pozdrawiam.
człowieku rajdówka haha ten zielony to tez ma przerobiony ze tyle jedzie ?
Nie wyższe koła.i zwolnice,40
@@mojsprzet8582jak sprowadziliśmy Zetora 4011 i miał te duże koła jak 7211 z Finlandii to był najszybszy ciągnikiem na wiosce wszystkie c-360 się wyprzedzało i nic nie wył ani most ani zwolnice każdy się oglądał ponad 40 km/H jechał na oryginalnym liczniku przy chyba 2600 40 km/h
Typowy polaczek 600 to dla niego dużo, ale jak sam by robil dla kogos to bylo by ok
NIBY FAJNIE LECI ALE BUJNAC SIE Z CIEZAREM Z 4BIEGU NA 5 BIEG BEDZIE BARDZO CIEZKO
Turbo jakos to rekompensuje
@@mojsprzet8582 ewentualnie można od zetora przełożyć dwa koła zębate i zniwelować różnice między 4 a 5biegiem.