Volkswagen Grubu TSI Motor Kontrolleri (İkinci El Araç Alacaklara Tavsiyeler)
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Araç aldıktan sonra problem yaşayıp Yeşil Oto Ekspertiz servisine başvuran müşterilerimizin mağduriyetlerinin tekrarlanmaması adına "ikinci el araç alacaklara tavsiyeler" video serisini hazırladık. Bu video'da Volkswagen grubu SEAT SKODA gibi markalarda kullanılan TSİ turbo beslemeli motorlarda görülen sorunlar ve motor arızaları sonrası yerleştirilen sandık motorların kontrollerinin nasıl yapılabileceği hakkında yaşanmış örnekleri anlatarak bilgi vermeye çalıştık. Dileriz faydamız dokunur.
www.yesilotoeks... | 0212 549 34 61 | info@yesilotoekspertiz.com.tr
➤ İkitelli Organize Sanayi Bölgesi Dolapdere Sanayi Sitesi 22. Ada No: 12-14 ikitelli / BAŞAKŞEHİR
Merhabalar Arkadaşlar. Amacımız TSİ motorları kötülemek değil. Sonuç olarak biz bu araçlardan para kazanıyoruz. Dolayısı ile araç sahipleri bu konuda bizlere biraz anlayışlı olsunlar :) Dükkan bizim değildi araçta öyle. Misafir olduk komşumuzun mekanına. Bize dükkanını açtığı için buradan teşekkür ediyoruz. Bir kaç bilgi eksik kalmış onları da not edeyim. TSİ Motor' lar LPG Ye uyumlu değil. Motorun çalışma prensibi ile alakalı olarak yakıt tasarrufu düşük oluyor. Yani Atmosferik bir motor tipin de %40 lara varan tasarruf yapılırken TSİ'da bu oran %25 lere düşüyor. Ve montaj fiyatı da diğer sıralı sisteme göre PAHALI. Ayrıca 1.4 TSİ Scirocco lar DEVİR DAİM Patlatıyor. Kronik arızası. Hacimsizlik ve TURBO basıncı ile alakalı TSİ motorlar sıkıştırıldığında YAĞ Eksiltir. Sık sık takip etmek gerekir. Ayrıca GTİ Olan Serilerinde PİSTON SEKMAN Farklı malzemeden yapılmış.(dövme,döküm) Yazılım da olsa Hor da kullanılsa KIRILMIYOR. < Saygılarımızla.
Tsi motorlara karma sistem Lpg takıyorlar kullananlar memnun fakat sen Lpg kaynaklı bir olumsuzluk gördün mü
Direkt Enjeksiyon'lu sistem takılıyor. Montaj Fiyatı yüksek ve tasarruf oranı düşük. Takıp kullanan bir çok TSİ Motor sahibi var. info@yesilotoekspertiz.com.tr adresine mail atın.
Nasıl yakıt tasarruflu değil arkadaşım bir şey söylerken tam araştırıp söyle lütfen. Bende şuan 2015 kasa Leon Fr 1.4 150 beygir ACT DSG SS makina var şehir dışı 120 sabit 2 silindir modu 4.5 5 litre yakıyor şehir içi karma 6.8 ila 7.3 arası tüketimim var daha ne olsun.
Abi sen okumamışsın herhalde ? LPG yi konuşuyoruz :) Sen okumadan yazdın sanırım :)
Halil ibrahim Daştan Aynen kardeşim ben tam okumadan yazdım. Kb yanlış anlamışım. Ama dediğim gibi Ben yılda 10 bin km den az yapıyorum benim gibi kullanıcılar varsa hiç dizel lpg fln uğraşmasınlar Act li motoru tavsiye ediyorum herkese hayırlı akşamlar :-)
Videonun başlığını 160 hp lik vw lerin piston kolu kırması diye değiştirseniz keşke... Golflerin 5 kasalarında başlamış 1.4 tsi motorlar. 122,140 ve 170 lik olmak üzere 3 farklı seçeneği var. Tsi lerin genelinden bir bilgi verseydiniz daha faydalı olurdu. Ben 140 lık lar hakkında video ararken izlemiş bulundum sizi.
Ağzınıza sağlık. Soz konusu motor cc scirocco polo'da kullanıldı. Özellikle pololarda kullanilan 180 bg'lik motorların çoğu sandık motor yenilendi. Bu motorlar aşırı yag yakıyor ve aynen dediğiniz gibi piston kiriyordu. 2013 sonrasında cth kodlu motorlar bu kronik problemlerden arınmış gibiydi. Ben scirocco kullandım bilinçli şekilde kullandım hiç yag eksiltmiyordu.
Tsi motorların bi de kronik elektrikli devir daim arızası var. Benim de başıma gelmişti:)
İşi bilen, tecrübe eden adam konuşunca çok farklı oluyor. Ellerine sağlık. İyi dileklerin için teşekkür ederiz.
Halil ibrahim Daştan Ben teşekkür ederim. Sohbetiniz ve iyi niyetiniz bunu fazlasıyla hak ediyor. Videolarinizin devamını bekler, başarılar dilerim.
1.4 czc kodlu 125 lik motorlarda YAĞ eksiltme/yakma durumu nedir
HAKKIN ÖDENMEZ, ALLAH SENİ BAĞIŞLASIN AİLENİ HUZURLU NİCE YILLARA AGABEY ✋
Böyle yorumları okuyunca insanın içi huzur doluyor. Allah razı olsun Emre Hocam. Saygılarımla.
Halil ibrahim Daştan DOGRUYA DOGRU USTAM ALLAH ESİRGEMESİN, ANNEN BABAN ELLERİNDEN ÖPERİM SENİN GİBİ 10 NUMARA EVLAT YETİŞTİRMİŞ ALLAH DAİMA KORUSUN EYVALLAH
@@halilibrahimdastan5570 aynen bütün güzel yorumlara bizde katılıyoruz :)
f30 1.6 177 motorun satisida bu mantiktan dolayi iptal oldu ozaman. suan 1.5 136 bg olarak satiliyo diyo biliyorum.
Ustamada samimi anlatimindan dolayi cok tesekkur ederim. Hayirli isler
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim.
Bu dünyada halen koca yürekli insanlar var adam gibi adam hakkın parayla ödenemez senin kral adam 👊
Eyvallah Berk Hocam. :) Saygılarımızla.
Arkadan bağıran dayı şu güzel video da dikkatimizi çok güzel dağıttın😂
Hiç sorma. İdare edin neyse.. Oda ekmeğinin peşinde..
Sabaha kadar konuşsan bıkmadan dinlerim seni👏👏👏
Eyvallah Kenan Hocam. Başımızın Tacısın. :)
Wv 160 bg den 150 ye düşürmesinin sebebi sadece motor değildi. Şanzıman arzalarından dolayı şanzımandan yükü azaltmak için yazılımla gaz tepkisinin davranışı değiştirildi ve motor 10bg düşürüldü.
Abi her videonu ders niteliğinde dinliyorum çok güzel açıklıyorsun bizi bilgilendiriyorsun Allah razı olsun ne diyeyim ki
İnanın bana 2 yıldır 2011 1.4 TSİ 160 HP Jetta kullanıyorum , ne piston kıran duydum ne farklı bir sorun yaşayan. Şu sanayinin düz mantığına hastayım :) Evet VW 1.4 motoru üretiyor 122 ve 160'lık beygirler elde ediyor ve koskaca VAG grubu bu ikisi arasındaki beygir farkına istinaden motoru güçlendirmiyor :))) 1.4 160 ps'lık motorlar şuan tiguanlarda kullanıkmakta ve VW'nin bu motoru kullanmamasının sebebi daha az maliyetle bu güce ulaşabileceğinden kaynaklanıyor , dayanıksızlığından vs. değil.
Kanka bende 2011 scirocco var 160lık ilk çalıştırdıpımda sabah soğukken hafif sallantılı çalışıyor sonra 30 saniye sonra düzeliyor senede öylemi
@@emreyldz2596 2013 cc de oyle 👍
@@emreyldz2596 normal tsi karakteri böyle. Hemen gazlama motor 15sn 30 sn bir yağlaansın
Abicim hep alıcılara yönelik Videolar yapıyorsun biz satıcılar ne yapalım araçım 2016 model i20 28 bin km otomatik benzinli 2 gün önce koydum internette nerde çakal caber varda sırtlanlar gibi saldırıyorlar birde bize yönelik video ceksen 😇
Abi gerçekten çok iyi bir video olmuş. Tüm videolarını tek tek izliyorum. Özel ders olsa bu kadar verimli olmazdı.
Allah razı olsun senden abim.
Koray Hocam Baştacısın. İyi dileklerin için teşekkür ederim.
1.0,1.2,1.4 birsürü tsi motor varken en az olan 160 hp versiyonla ilgili birkaç bilgi çok işe yarayıcı değil açıkcası.Ayrıca 1.4 lt hacimli turbo için o beygirler aşırı değil pek,hacimsizlikten bu sorunlar oluyorsa tüm motorlarda olmalı.Kulaktan dolma ötesinde bir bilgi vermemişsiniz.
Piston kırma olayı genellikle yazılımlı araçlarda oluyor
Aynen öyle Hamza Hocam.
Hocam emeğine sağlık. 2.0 TFSİ 200 beygir olan motor hakkında düşüncelerin nedir?
Bir düzeltme yapmak istiyorum
Vw 160hp olan motoru 150hp yapmadı.
160hp TSI motorda çift aşırı besleme vardı, yani hem turbo hem de kompresör vardı.
150 HP olan TSI motorda ise kompresörden vazgeçildi, aşırı besleme olarak sadece turbo var.
Faydalı bir yorum olmuş. ELLERİNE Sağlık.
Sende ogrenmis olmussun
teşekkürler çok güzel anlattınız
Çok bilgilendirici bir video olmuş 👍 teşekkürler
Eline emegine agzına saglik başarilarınin devamını dilerim
Takipteyiz.❤
Eyvallah Ugur Hocam. :)
Yanıtlarsanız çok sevinirim bu durum b8 Passat 1.4 tsi 125 HP olanlarda var mı yani piston kırma. ?
Bu bilgi için teşekürler.
Golf 6 nın en iyi motor hangisi abi
1.2 alın 1.2 atmasfarik teseye binin müthiş gidiyor
Abicim güzel anlatmışsın teşekkürler.8 ay önce 1.4 tsi dsg 140 hp octavia aldık aile aracımız genelde annem ve ben kullanıyorum yaşımızın gereği bazen sıkıştırıyorum arabayı fakat turbo yağlama icin bekleme vs bunlara dikkat ediyorum.Arac bazen rolantide calısırken hafif bir titreme yapıyor ustaya göstermistik bobinlerden birisinde bir arıza gözükmüştü.piston dedin aklım kaldı şimdi hayırdır inşallah :)
Ahmet Kardeşim biz teşekkür ederiz. Gazlamalar da dikkat et. Nefes aldırarak sür. Sürekli abanma. :=) Kazasız belasız cezasız sürüşler dilerim kardeşim.
Halil ibrahim Daştan sagolasın abicim :)
Piston kırma yazılımla ilgili değil 160lıklarda daha bariz piston hatası var 122ler yazılımla 150-160hp bandında sorunsuz yürüyor.
çok iyi olmuş video teşekkürler
1.4 tsi 122-125 hp ve 1.2-1.0 tsi motorlarla ilgili görüşün nedir İbrahim kardeş var mı problemleri hangisi uzun ömürlü olur
Murat Hocam, Bana göre TSİ Motorun bakımı, ve nasıl kullanıldığı önemli. Onun dışında Hepsi de iş görür. TURBO Candır. Ama Turbo'nun gazına gelen vatandaş Kırıyor motoru. Düzgün kullanıldığında 160'lıkta da sorun olmaz. Kullanımı senden önce berbatsa ömrü kısa olabilir. Bakımsız sa elinde kalabilir. Bakımlı temiz bir TSİ Almak lazım. Sıfır km de alınsa şunu al diyemem. Düzgün kullanılsa sorun yok.. Şimdi bir de POPCORN Yazılım çıkmış. Patlatarak geziyor egsozu piyasada. MOTORU Yığdırarak. Yani anlatabiliyomuyum abi ? :)
Halil ibrahim Daştan Allah akıl fikir versin o neymiş öyle teşekkür ederim cevap için hayırlı geceler
Geçen Ay 1.4 TSİ Leon'a bir arkadaşımız sandık motor aldı taktı. Blok patladı. Yığdırarak kullandığından :) Saygılarımızla Murat Hocam.
Genede genelleme yapma 2015 fr ım var 150 lik 29 k km de gayet düzgün kullanıyorum çok nadir gazlıyorum.
ruclips.net/video/WGzka8KqjT4/видео.html
2012 Model Passat CC kullanmış ve başına piston kırma olayı gelmiş biri olarak İbrahim kardeşimizin anlatttıkları tamamen doğru. 1.4 TSI 160 beygirlik olandan bende aldım ve sakin kullanan biri olmama rağmen piston kırdı. Neyse adığım galeri tanıdık biriydi dedim ustanız var mı yaptıralım. Yönlendirdikleri ustaya yaptırdım bana 10 bin tl MAsraf açtı geçen yıl. Motor yapılırken öğrendik ki çıkan pistonlar yan sanayi yani daha öncede kırmış. İbrahim kardeşimizi ne der bu konuda bilemiyorum ama Pistonu değişen arabayı sanırım anlamak biraz zor.Motorun indirldiğini anlarlar belki ama içinde neler döndüğünü bilmek zor tabi. Neyse ben bi süre daha bindim arabaya ama yani araba köpek gibi gittiği için kendinizi firenlemek zor. Eğer basarsam gene kırarsa korkusu ile araba kullanmakda çok zevksiz sinir bozucu. Bu yüzden aldığım yer bana söz vermişti km ne olursa olsun arabanı aynı şekilde geri alırım ve bu söze güvenereketn geri verdim zaten arabaya neler yapıldığını hepsi şahit. Daha öncesinde ilana koydum 2 ay satılmadı ne arayan ne soran oldu. Bu yüzden 1.4 TSI 160 hp motorlardan uzak durun. Bir sürü forumlarda bu sıkıntıyı yaşayan kullanıcı var. 15 binde kıran mı dersiniz 60 binde iki kez kıran mı dersiniz dolu. Zaten ustaya gidince adam diyor bunlarda hastalık bu yaparız ama gene kırma ihtimali yuksek. Yazılımla HP yukseltmek yerine düşürmek sanırım mevcut kullanıcılar için daha faydalı olur. Selametle.
Usta yazdıklarını görünce tiguan almaktan vazgeçicem 1.4 tsi 150 diğer aklımda olan arabalar 1.6 gdı sportage ve ix35 başka alternatif yok. Şuan kullandığım 1.8 tsı 160 lık passat oyüzden performanslı bi araba kullandığım için atmosferikler için kararsızım.
@@StrongestWarriror188 yeni haber aldım benim araba galericinin sattığı adamdayken 2 kolu birden kırmış 45 bin hsar kaydı çıkarmışlar mekanik kasko yaptırdığı için yırtmış.
@@cihatdegirmenci9426 Eyvallah abim vaktini ayırıp bilgilendirdiğin için. Eğerki böyle bir sorun varsa başka arabalara bakacam senin önereceğin tiguan ayarında bir araba varmı? Bazı özel sebeblerden dolayı Bütçem en fazla 75-80 bin
@@StrongestWarriror188 subaru xv ye bi bak derim fiyat nedir bilmiyorum ama yeni olmasada olur sağlam arabalar bende forester vardı
@@cihatdegirmenci9426 Abim subaru xv tasarım güzel 4 çeker oda güzel ama gel gelelim 1.6 115 bg pek performanslı değil vaktini ayırıp yazdığın için teşekkür ederim abi eyvallah👍
2012 model 1,4 tsı 160 lık euro4 motor rocco sahibiyim. REVO yazılım ile 210 bg (sıfır aldığımda yaptırdım) Aracım 114 binde , boğaz kelebeği, su devir daim pompası hariç herhangi bir sorun çıkarmadı.230 km hızlara çok çabuk ulaşıyor. VW bu motoru emisyon sebebi ile üretimini durdurdu. Bu motorun kronik tek sorunu yağ eksiltmesidir. Eğer hacimin küçük olması sorun olsaydı vw golflerde kullandığı 1.0 tsı 110bg euro6 motoru kesinlikle kullanmazdı. 1,0 tsılar 1,4 tsı 160lık motora göre hacim beygir oranlarsak daha güçlü bir motor. Bu teoriye göre 1.0 motorlar pistonsuz geziyor olurdu. Birde fordun 1.0 140lık motoru varki yazı uzar gider.
Hakan Hocam Kazasız belasız cezasız sürüşler dilerim. Eline sağlık.
Benimde vardı 160 lık scirocco su devir daim sorunu hepsinde çıkıyo anlaşılan bende de oldu maalesef bin lira para harcamıştım kurban bayramına giderken kurbanın parası oraya gitti zor duruma sokmuştu bayram ağzı
NE alakası var emisyonla , tr de satılınca çokmu satılıyor sanıyorsunuz. 2009 da 45 bin adetten 2016 da 10 bine inmiş. 2007 den bu yana her sene satış adetleri azalmiş. Her ülkede arabaya namus gibi bakılmıyor. Aracın sorunları ortaya çıktıkça satışı düştü. MEsele bu kadar basit. 2 kere motor patlatmış adam bile arabaya laf söyletmiyor sankı anasına küfür edilmiş gibi. Bu tamamen bizim milletin acayipliği.
Şuan üretilen sıfır tüm araçlar euro 6 motordur, 160lık tsılar ise euro 4. Sizce bu ne anlama geliyor. Honda s2000 lerde kullandığı 2,0 240 bglik turbosuz olan motoru şuanda emisyon sebebi yüzünde üretemiyor.
reis hala duruyor mu araba
Abim ilk begeni bendendi ... Ankara olayının videosunu bekliyorum abim
Kardeşim onu da çektik gelecektir. Saygılarımla.
Bugra burak ankara olayi ne hocam
Merhaba 2012 Jetta volant arızası var büyük sorun yaşatır mı acil yardım
Ustam sadece lpg den dolayı motor rektefe olur mu (araç nissan note 1.4 2006 model) teşekkür ederim
Peki 122 bg lik olanlarda da böyle bir sorun var mı? Cevap yazan arkadaslar icin şimdiden tesekkur ederim
Yok hayır
Ustam 1.8 tsı 160 passat b6 önerirmisiniz turbo sıkıntı degıl kendım turbocuyum gerı kalanında bir sorun varmıdır 24 yasındayım cok ugrastıracaksa soylermısınız
bu araçlarda sorun yokda bizim millette bi yazılım merakı başladı sen limitleri belli olan bir motoru sadece yazılım yaparak zorlar isen motoru eline alırsın bu her araç için geçerli yazılım kesinlikle zararlıdır
2.0 Dizel X3 e sandık motor taktirmistim 2017 de, 60 bin TL ydi ve ruhsattaki motor no n47d20a diye başlıyor. Motor değişimi ruhsattan anlaşılmıyor maalesef.
Tsi motorların en bilinen kronik problemlerinden bir tanesi zincir uzaması ve zincir gergisi. Soğuk motorda ilk marşta motoru dinleyin. Eğer ilk marşta 3-4 saniye takırtı sesi(dizel gibi çalışma) yapıp hemen peşine düzeliyorsa, zincir gerdiricisi arızalıdır ve zincir uzamıştır.
Piston kırmasının sebebi de turboşarj direkt enjeksiyon mantığından kaynaklanıyor. Her turboşarj direkt enjeksiyonlu motorda yaşanmaz, fakat özellikle hacmine göre kuvvetli versiyonlarda yük altında risk vardır. Turboşarj çok nokta enjeksiyonlarda ise sadece fazla yakar, böyle piston problemleri vs görülmez.
Küçük hacimden yüksek güç alınmasını "yüksek teknoloji" falan zannedenler var. Motorun da bir doğası var. He gider çok özel enjektörler, dövülmüş(forged) pistonlar koyarsın, bir şey olmaz. Peki maliyet kıstası altında bunu yaparlar mı ? Siz düşünün. Garanti bittikten sonra umurunda değiliz firmaların.
What do you think about the 1.5 tsi engine is reliable?
Hayırlı işler ustam. 2013 1.2 tsı jetta highline veya 2014 1 4 tsı jetta comfortlıne almayı düşünüyorum tavsiyeniz ne olur acaba çok kararsızım. Teşekkür ederim
Yorumlara biraz yorum yazanlar da kendi goruslerini deneyimlerini soyleseler guzel olur
Biz de onu istiyoruz ama, maalesef pek olmuyor..
Atmosferik al kafan rahat olsun,1.2 motordan 100 beygir ve üzeri güç mü alınır,o sıkıştırma o basınç düşük hacimli motorda kısa vadede olmasa bile uzun vadede ne gibi sıkıntılar çıkarır hep soru işareti,gerek yok...
Güzel, temiz içerikler.
İyi dilekleriniz için teşekkür ederiz.
Duzgun kullanimda yinede piston kirarmi bu arac saygilar
150’lik sciroccolar cth motor mudur yağ eksiktme sorunu var mıdır ?
teşekkür ederm emek için
Expertizde airbaglara bakıyor musunuz Halil kardeşim
Merhaba wosvagen eos alicagim ama motor olarak hangisini tercih etmeliyim 2.0!-tsi-tdi-fsi
Tabi performansta onemli benim icin
teşekkürler
Merhaba, 1.2 motor dsg golf için sorularım şunlar. Turbosu çok arıza yaparmı ? benzinli dsg şanzıman benzinlide sorunlumudur ?
Tsı motor normalde kompresör ve turbo beslemeli anlamına geliyor yani çift besleme
Hayir, 122-125 ve 150 lik 1.4 tsi ler, 1.0 ve 1.2 tsi lerde kompresor yok. Sadece turbo var.
Eski kasa golf jettalarda falan bulunan 1.4 tsi 140liklarda, 160lik vw cc ve scirocco larda, polo gt lerin 180hp lik 1.4 tsi lerinde kompresor ve turbo birlikte var.
Halil ustam renonun 1.2 tce 130 beygir motoruda hacime göre beygir yüksek değilmi bu motordada böyle bi sıkıntı olabilirmi ?
Malzmede cimrilik etmezsen sorun olmaz.
Sa abi 1.4 cc almayı düşünüyorum önerir misiniz
Kesinlikle TSI wolswagen seat skoda alınmaz arkadaşlar yağ eksiltiyor alınmaz 70 binde yeni motor takıldı aracıma tsı hepsinde bu sorun var TDI alın kesinlikle
"Her zaman olmayabiliyor" diyerek gönülleri fethettiniz :) Çünkü yeni motor değiştirdik ve motor numarasında EGM yazmıyor..
Fakat çok önemli bir ayrıntıyı paylaşarak çoğu kardeşimizi aydınlattınız. Çok çok teşekkürler.
Videolarınızın devamını bekliyoruz :)
Ara veriyorsunuz ve özletiyorsunuz kendinizi.
Otorapor Tuzla'dan selamlar :))
Peki hocam neyle basliyor veya kac haneli yeni takilan motor numarasi
KOLAY GELSİN USTAM 1.8 TSİ TAVSİYE EDER MİSİNİZ. PASSAT İÇİN YAKITI 1.4 TSİ LARA GÖRE NASILDIR HANGİ MOTORU TAVSİYE EDERSİNİZ.
Jetta primeline modeli ve confortmu tutuluyor cevap verimisiniz
Aracım Polo 2019 dizel sizce hangi yağ kullanmalıyım ?shell 5w 30 castrol 5w 30 diyen var ?
Ustam selamin aleykum. 2012 den sonra bu sciroccolar CTH kod serisi ile uretilmeye baslandi bunlardada ayni piston kirma problemleri varmi acaba ?
Cax motor kadar olmasada kırma ihtimali var
Selamlar Tjet motorlarda böyle bişe hiç oluyor mu ?
Merhaba. Konu dışı ama size bir sorum olacaktı. Jetta 1.4 tsi araca BP marka motor yağı önerir misiniz?
1.4 TSI Skoda Superb alacagiz onerirmisiniz 125 beygir
Kolay gelsin ustam VW tiguan 1.4 TSİ 122 BG 4x2 bu araçlarda piston kırma oluyor mu veya başka kronik şimdiden teşekkürler
Bu 160 beygir olanlar zamanla güç performansı da 150 beygirlere kadar düşüyor peki ozaman sizin şu 150 beygirlik sciroccolar gibi olmuyor mu biomiyorum anlatabildim mi de
Vw beetle almay dusunuyordun cok hor kulanan bi insan degilim cok cabukmu piston kiriyor yani gun delik kulanim icin uygun degilmidir tercih edilmiycek kadar kotu bi motormu
Abi sence 50 bin gibi bir bütçeye 10 yaşında bir fd6 (otomatik şanzıman) almak mantıklı mı? Renault, fiat gibi markalara vermekten daha iyidir diye düşünüyorum..
Nurettin Hocam info@yesilotoekspertiz.com.tr adresine mail at .
Ben şunu anladım atmosferik motura binin turboludan uzak durun
Yav şu Türkiye'de ki saçma fiyat düşürme mantıgını anlamış değilim adam sıfır motor koymuş daha napsın biz böyle hiç.bi yere gidemeyiz zaten
Birader adamin koydugu motora yaptirdigi iscilige nasil guveneceksin ? VW kadar iyi yapabilecek mi ?
Gelde bizim milletimize anlat 1.0tsi 110luk muş 1.2TSI 110lukmuş 200.000km de motor yiyen çok 3 silindir sorunlu motor küçük hacimli yüksek beygirliler çok yakar ayrıca tutulmuyor
Ustam ben golf 6 1.8 tsi 160ps almayı düşünüyorum bu model için ne önerirsiniz teşekkür ederim
Polo gt lerin kaputun altında aynı motor var görüntü olarak beygir gücü bilindiği gibi 180 hp bunlarda da aynı problem var mı? Piston kırma
Gtı lerde pıston farklı malzemelerden yapılıyormuş, döküm malzemden yapıldığı için sağlam.
Merhaba ustam 1.4 tsi 2011 aracım var subap ayarı yapılıyormu bu araclara ? Aracımda rolantide titreme var egzosta pıtırtı ve ciğ yakıt kokusu gelio
1.4 160lıklar daha sorunsuz turboları 150likten saglam
Eyvallah Hocam.
adam zaten zorlandıysa, hayvan gibi bastıysan arabaya diyor. Basılmayıp düzgün kullanıldıysa sorun olmaz hiçbirinde. Ben şunu anladım 1.2 polo genç işinden uzak durmak lazım.
@@sGOODsITget 1.2 poloların beygiri düşük hacimsizlik olacak kadar yüksek değil
yalnız 150 bg olan yeni nesil motor 160 bg olanlar üretimden kalktı sim 1.5 tsi 150 lik geldi.
Ustam piston kırma olayı 1.8 tsi 160 hb ler olur mu peki ? Yani motor hacmi büyük olduğu için 1.4 motora göre düşük ihtimaldir ama yine de olma ihtimali var mı ?
selam usta bende 2009 golf 5 tsi benzin 122 ps var motor calisirken titreme yabiyor giderken sorun yok neden yababilir 200 binde 2 sene önce zincir degisdi tessekkürler
Bende 1.4 150bg tiguan var. Maasallah bir sorun yok olmadida. Arkadaslar bu motorlarda araci 3bin devirin üzerine çıkarmamaya calisin. Yağını duzenli olarak kontrol altında tutun. Araç full dolu 5 kişi iken rampalarda vitesi 4e hızı 80e kadar düşün. Evet araç 6.viteste bile yokuşlarda hic tikanmiyor. Ama zorlamaya gerek yok. Özetlersek; tsi 1.4lere nazik davranın sırtınız yere gelmez 😉
Kesinlikle 1.4 TSİ scirocco var bende alan adam kontağı vurur vurma basıp gazlarsa tabi kırar daha yağ sıcaklığı bile ne kadar olduğunu göstermeden basanlar var. Şöyle söyliyeyim
Arabayı çalıştırdıktan somra 35 - 40 sn bekleyin
Normal yolda giderken yap sıcaklığınız 80 nin üstüne çıkmadan 3 bin deviri geçmeyin
Yüksek viteslerde dipgaz yapmayın
Bunları yaparsanız ömür boyu binersiniz
@@Yakuppkaraca aynen kardeşim. Yazin bile ilk calistirmada 45sn kadar bekliyorum iyice içi yaglansin diye. Cok soguk havalarda da ilk calstirdiktan sonra basmamak gerekiyor. Zaten kendini belli ediyor çok sogukta. Zorlanma yapiyor. O yüzden kasmaya gerek yok
Bir sorun yaşadın mı 3 yıl geçti satmadıysan
@@virtuousness Hayır satmadım hala kullanıyorum. Maasallah hiç bi sıkıntı yaşamadım vallaha da billahada... Gecen ay katalizör temizliği yaptik, şimdi eski performansı tekrar yerine geldi. Çekişi kuvveti arttı. 157bin km şuan
@@YaqmurAdam bendede aynısı var 1.5 sene oldu alalı 208000 km full servis bakımlı. Yaw öyle kötülüyorlar ki ustalar bir araştırayım dedim.
tsi motor ikinci el tavsiyeleriniz için teşekkürler
Abim peki yeni Fiesta ST tanıtıldı. Araç 1.5 cc 3 silindir 200 hb. Bu araçda bahsettiğin piston kırma olayları gerçekleşebilir mi.
Daha o aracı inceleme fırsatımız olmadı :) 2.El olarak piyasaya düşmedi. 100 bin km yi görsün 2.el pazarına düşsün ne olduğu belli olur. Piyasada ki beklentiyi karşılayacak mı? Kronik bir arızası olacak mı? Bunların cevabı 100 bin km den sonra..
Turbolar ne kadar zaman la temizlenmeli
2017 model 1.4 TDi polo var şehir içi 2. Ve 3. Viteslerde 4 bin devirde vites atıyorum sizce motoru boğuyorummudur ? Araç 3 silindir olmasından dolayı sanki her gaza bastığımda motoru kucağıma alacakmışım gibi hissediyorum.Elinize gelen 1.4 dizel pololarda olası problemler nelerdir ? Yazdıklarıma bi cevap verebilirseniz bizde işin ustasından öğrenelim.
3 silindir olması sebebi ile Traktör gibi çalışması gayet normal. Yani rolanti de çalışırken de gaza basarken de vibrasyon lu titreşimli çalışır. Bu seni korkutmasın. Ama 4 bin devir çok fazla. O Kadar devirli kullanmak sıkışık trafikte uzun vade de zarar verir. Motor hacimsiz. Hacimsiz motoru zorlamak sıkıştırmak sağlıklı olmaz. 3 silindir Turbo desteği ile yürüyen bir araç. Gitmiyor çekmiyor hissi yaşatıyorki 4 bin devire kadar zorluyom diyon sat sen onu derim :)
2003 model 1.4 tdi amf . polo araca sahibim yıllarca kullanıyorum 253.000 km performansı çok iyi durumda.. bu güne kadar turbo hariç hiçbir motor arızası yaşamadım. hacimsiz 3 silindir turbo destekli bi araç demişsin .. arkadaşın aracında turbodan yada başka bir nedenden kaynaklanan bir sorun var olabilir... tanıdığım birçok 1.4 tdi sahipleri çok memnun bu motordan. Hiç aydınlatıcı cevap değil bu: sat onu demeniz.. o zaman her 3 silindirli aracı olan satsin öylemi 3 silindir araç kullanın tecrübe edinin öyle bilgi verin derim ...
2.el araç alıp satmak istiyorum. hangi arabaları önerirsiniz?
Piyasa da giden araçları. Fluance Linea Focus F30 gibi.
1.4 TSi caxa 122hp 175.000de bir aracım var, servis bakımlı ve yağ eksiltmiyor. Arıza lambası son dönemde 1. Ve 2. Silindirlerde missfire olarak çıkıyor. 150.000km de bobinler ve bujiler serviste değişmişti. Sorunu nasıl bulabilirsiniz,?
@Afareus Lara teşekkür ederim, aracı sürekli takip ediyorum. Şu anda 180.000 de. Dün Volkswagen servisine gidip cihaza bağlattım son 3 aydır kullanımda hata vermemiş. Yani yaz döneminde bir sorun yaşamamış durumdayım. Kışın tekrar bakacağız. Araç yağ eksiltmiyor, çekişinde hiçbir problem yok hararet yapmıyor Uzun Yolda 6 lt şehir içinde 8 lt / 100 km tüketim değerleri sağlıyor. Yaşadığım sorun enjektör kaynaklı olabilir mi?
Bu değerli incelemelerinizi beğeni ve ilgi ile takip etmekteyim. Bunları takip edenlerin ciddi manada bir alt yapılarınında oluşacağı kanaatindeyim. Sizden ricam tabii kabul ederseniz; İnsignia 1.4 t motorlu aracında incelemesi ve bilgilerin aktarılmasıdır
Saygılarımla.
Hakan bey merhabalar. Bize her zaman sorulan bir araç bu. İlerleyen dönemlerde gelecektir. İyi dilekleriniz için teşekkür ederiz.
Hocam bir sorum olacak mesela biri arabaya yazılım yaptırdı 30000 km kullandı sonra arabayı satarken yazılımı sildirdi bu anlaşılır mı
Beyin açılmadığı sürece anlaşılmaz. Beyin açılması gereken modeller var. Onlar da anlaşılır.
Eline sağlık usta ben de scirocco düşünüyorum da performans bakımından sence manuel mi almalıyım yoksa otomatik vites mi ?
Ww de dsg den vazgecme
1.8 TSI 16 HP larda da piston kırma sorunu oluyor mu, karşılaştınız mi?
dosdum 1,8 lerde niye olsun zaten güçlü bi motor... 1,4 motor lar için piston kırma söz konusu ... ayrıca 1,4 tsi 2014 den sonra 160 hp olan gücünü 150 hp ye düşürdü. yani 1,4 150 hp lerde bi sorun yok... tabi yazılım atmadan adam gibi kullanılırsa
Tamamen yanlış bilgiler piston kırılır değiştirilir sandık motor alınmaz. Suratli kullanılan otomobil piston kırmaz, afr düzensizliği piston kırar. Yazık...
Buradaki piston kırmaktan olan kastı şu şekilde ; 1.4 cthd motorlar güce dayanmıyor silindir hacmi den dolayı. Daha sonrasında piston tepesinde erime piston tepesinde genleşme segman kırma olayına istinaden piston tepesi strokta kilitleniyor ve nitel kolu kırılıyor sonrasında biyel koku bloga çarparak blogu parçalıyor. Tabiki bundan sonrası sandık motora gidiyor. Ayrıca yetkili servislerde cthd motor kodlu araçlara motor onarımında CKM piston seti geliyor bu piston setinin metal alaşım oranı değişik düzeylerde ve daha dayanıklı.
Okumak lazım, adam değişir demiyor değişirse nasıl anlaşılır diyor, piston kırma denen olay sonucu farkşı olsa da 160 lık olanlarda mevcut buda doğru, yanlış olan tek şey yorum yazarken dinleyip anlamadan yorum yapmanız
Volkswagen Tsi Motoru düşman başına zincir problemi en başda motoru her parçası sorunlu yada iki tane alın yedekte kalsın
Sürekli tamirden çıkmadıgı için yedek araba iyi olur
1.4 tsı 160 hp motorlar ikiye ayrılır. İkisinde de hem turbo hem supercharger vardir. CAV motor ve CTH motor. CTH motor yeni nesildir kronik sorunlarından arındırılmış motordur. 150 hp olanlarda supercharger yoktur. Sebebi ise egzos emisyonlarını ve üretim maliyetlerini düşürmek içindir. Bilgi verirken daha detaylı ve doğru bilgi vermeye özen gösterirseniz sevinirim.
Bende 150 hp tiguan var 2011 her ikiside var yanlışınız var sizin 122 liklerde yok sadece
merhaba.Expertiz yaptırmanın araçlara ne gibi zararları vardır ? motor testi sonrası hep ikazlar yanar. vw grubu artık motor testine izin vermiyor ( örn. 2016 ibiza ) bunu emisyon amaçlı mı yoksa test araca zarar vermesin diye mi yapıyorlar? boya kontrolünde aracın yüzeyinde çizikler yapanlarda var. hep temiz araç götürürüm. iyi expertiz diyorsunuz. bizler bunu sadece fiyat olarak mı anlamalıyız? arıza kontrol vs adı altında da extra fiyat yükseliyor. ben expertize kadar gelmişim fiyat net olmalı. 200 ise 200. arıza testini ustalarım bana bedava yapıyor ! niye saçma lüx paket olsun. ziebart değilki burası. 1 aylık aracımı satın alan kişi sadece boya kontrolü istedi olmaz dedi. e kardeşim extralar oluyor da, yarımı neden olmuyor ? yan komşusuna gittik sağolsun o yaptı. bu konularda videonuz var mı ? arabayı geçtik iyi expertizi nasıl bulacağız ? aboneniz oldum bile. teşekkürler.
Ah be güzel kardeşim14 yıl bu marka grubunda bir fiil atölyede çalıştım bu sokak açıklamaları işi bilmeyen usta vs den öğrendiklerinle olmaz bu işler be güzel kardeşim yapmasaydın keşke hiç seni sevgi ve beğeniyle takip ediyorum heyecanın çok güzel ama bak binlerce takipçin var yanlış yanlış baştan sona yanlış teknik gerçeklere dayanmayan bi video olmuş gel sen kaldır bu videoyu derim. Ben dediğim seni takip ediyorum beğeniyorum bu videoda bunu değiştirmez. Ancak çok yanlış bilgiler saygılarımla. Burda reklam olmaması için herhangi bir şirket iş bilgisi vermedim dilersen ulaşabilirsin konuşuruz abicim hayırlı işlerin olsun.
boyle duzgun elestırılerede cevap vermemesı ınanın guvenırlılıgını sarsıyo yanı bu arkadasın her dedıgı kanun gıbı sabıt ve buna ınanmalımız.. kalıtelı hızmet verme cabasından zıyade kalıtelı reklam yapma cabası ıcıne dusmus gıbı.. bence konunun uzmanı bırısı sıze katılmadıgında ozelden goruserek sonucu bızlerle paylasması lazım yanlıs bılıyormusum demekte bı erdem
volkan armagan maalesef çok yanlış çokkk yapacak bişey yok sokak bilgileriyle olmuyor bu işler ...
Kardes sen bilirsin 1.2 tsi motor lar nasil bo sorun oluyormu
Numara verir misiniz görüşmek istiyorum sizinle bilgilerinizden faydalanmak isterim
2.el muayene kalitesine bakıyonuzmu araba hasarlımı diye
Nasıl Anlayamadım tam olarak ?
halil ibrahim hocam kolay gesin ben passat 2011/2014 arası araç alacam 1.4 TSi BlueMotion mı önerirsiniz yoksa 1.6 TDi BlueMotion mı yılda 10.000 km ortalama yapıyorum
Zor bir soru. 2 side olur. Gürültü patırdı sevmiyorsan bence TSİ AL. Bakımları da dizele göre ucuz.
Usta bir zahmet TSI açılımını araştırsaydın bari.
Bugün tercih yapmaniz gerekse 1.4 tdi mı,1.2 tsi mı?
1.4tdi yok. 1.4 olan tsi. 1.2 tsi. 1.6 tdi
Video çok açıklayıcı. Teşekkürler
Yardımcı olabildiysek ne mutlu bizlere. Biz teşekkür ederiz.
Merhaba halil bey 15gün önce 2013 manual 122hp lik scirocco aldık araç 61.000km de aracı gold paket exper yaptirdik malesef 1ay ve 1.000km dolmadan bugün araç piston kırdı bunu exper e ne şeklilde yaptırabiliriz sonuç olarak onlara itibar ettik ve aldık bin pişman oldum...
ne kadar maliyetle çıktınız işin içinden
Hocam peki mk5 jetta 1.4 tsi 170 hp için ne diyorsunuz. O da mı sizce 160 hp lik gibi dikkat edilmeli?
Muhammed Hocam O araçtan çok fazla yok. Ama şahsen beğendiğim bir araç. Sakız gibi uzuyor :)
1.4 Tsi Olması dezavantaj. Hacimsiz motorun Turbo basıncı ile güçlendirilmesi sorun olabiliyor. Aşırı gazlamalar da Tıpkı 160 Lıklar gibi kırar pistonu.
ustam tiguanların 1.4 150 hp olanlarında bu sıkıntı yaşanıyormu. bilgi verebilirmisiniz. almak üzereyimde ?
Üstad tiguan aldınız mı bir sorun yaşıyor musunuz?
Senin mantiginla gidersek 1.0 motorlarin hacmini 1.4 le kiyaslarsak wv bu motoru bo sa uretiyo cunku 999 yani 1.0 motor 110 beygir bu ne demeli
mantıklı