Resolvi o erro E3 neste modelo. Ele apresentava o erro E3 depois de alguns segundos que o motor era acionado. Analisando circuito , vi que o micro é responsável por quase tudo, dispensando o uso de op amps , daí dessoldei o micro e retirei do circuito , limpei com thiner e ressoldei. Funcionou !!!!
Boa noite se o acontecer da tensão ficar mais baixa que 200 ou algum pico de luz eu posso ir no N5 e baixar o parâmetro? por ex: padrão N5 é 05 " de fábrica " é possível baixar esse número ou não tem nada ver?
Olá , obrigado pela pergunta!!! M5 é um ajuste de sensibilidade para detectar a tensão tanto faz para mais o para menos, de fabrica realmente vem em 5, ao diminuir ele fica menos sensível para apresentar o erro, ao aumentar ele fica mais sensível. Isso não muda a tensão mínima de entrada e nem a máxima, ele apenas aumenta ou diminui o tempo de atuação de proteção. Ao zerar ele não vai apresentar os erros E2 e E3, porém na tensão baixa aumenta a corrente na saída , podendo queimar o motor e o inversor (módulo IGBT).
@@eng.alexbaludak5205 show!!!! obrigado pela resposta! Se você poder colocar mais vídeos relacionados a erros e como resolvê-los ficaria agradecido! Forte abraço
Bom dia, o Climatizador acusou o E03, aí liguei e desliguei ele várias vezes, hr ligava, hr não ligava e logo parava. Aí o técnico acusou o inversor. Procede? Obg pela força 🙏
Boa tarde Lucas, obrigado pelo contato. Neste caso é importante verificar a tensão de entrada no climatizador, pois o erro E3 indica uma baixa tensão na entrada. Pode estar oscilando esta tensão . Caso esteja tudo certo é possível que o parâmetro que faz a leitura não esteja lendo corretamente. Porém é possível quando estiver funcionando entramos no parâmetro L0 e verificar qual é a tenssão de barramento. O valor que estar em 310 v. Caso queira entrar em contato, vou deixar meu whats 45 99909-8958.
Olá Wilson, o erro 08 esta relacionado ao pico de corrente atingida do motor. Verifique correias ou tensão mecânica no motor - Verifique o rolamento do motor ou da hélice. Ou defeito no motor. POde ser também a regulagem de parametro no M9.
@@eng.alexbaludak5205 a tensão de entrada está 220v está muito boa, vc saberia me informar quanto tem que ter de tensão DC no capacitor de 470uf 450V ? Obrigado pelo retorno
Olá Boa tarde, o Erro E 10 está relacionado com erro de comunicação entre inversor e IHM. Cabo de Rede pode estar danificado ou mau conectado. Tenho um vídeo no canal falando sobre isso.
Olá Matheus. O erro E8 está relacionado a pico de corrente no motor. Verifique o motor elétrico , verifique as tensões mecânicas (correias). Outro teste que pode se fazer é retirar os terminais do motor e mandar rodar o inversor se funcionar, assim confirma que é o motor .
Olá Nilton , quando aparece E1 está relacionado a 1 - Curto no motor - verifique o motor e suas conexões. como por exemplo conexões e terminais, motor travando etc. 2 - Sobreaquecimento no módulo - o que indica que não está recebendo ventilação necessária no inversor ou dissipador, neste caso se for externo verifique o cooler, se for interno pode não estar recebendo a ventilação necessária. . 3- Ou problema em algum componente da placa eletrônica, nesta situação o ideal é enviar para a assistência.
Olá Lorrany , quando aparece E1 está relacionado a 1 - Curto no motor - verifique o motor e suas conexões. como por exemplo conexões e terminais, motor travando etc. 2 - Sobreaquecimento no módulo - o que indica que não está recebendo ventilação necessária no inversor ou dissipador, neste caso se for externo verifique o cooler, se for interno pode não estar recebendo a ventilação necessária. . 3- Ou problema em algum componente da placa eletrônica, nesta situação o ideal é enviar para a assistência.
Muito bom Alex! Seus vídeos são muito explicativos!! 👏👏
Muito bem explicado....top top
Resolvi o erro E3 neste modelo. Ele apresentava o erro E3 depois de alguns segundos que o motor era acionado. Analisando circuito , vi que o micro é responsável por quase tudo, dispensando o uso de op amps , daí dessoldei o micro e retirei do circuito , limpei com thiner e ressoldei. Funcionou !!!!
Top Explicação....
Parabéns mano pelos seus vídeos
A placa fica na parte traseira do climatizador?
Boa noite se o acontecer da tensão ficar mais baixa que 200 ou algum pico de luz eu posso ir no N5 e baixar o parâmetro? por ex: padrão N5 é 05 " de fábrica " é possível baixar esse número ou não tem nada ver?
Olá , obrigado pela pergunta!!! M5 é um ajuste de sensibilidade para detectar a tensão tanto faz para mais o para menos, de fabrica realmente vem em 5, ao diminuir ele fica menos sensível para apresentar o erro, ao aumentar ele fica mais sensível. Isso não muda a tensão mínima de entrada e nem a máxima, ele apenas aumenta ou diminui o tempo de atuação de proteção. Ao zerar ele não vai apresentar os erros E2 e E3, porém na tensão baixa aumenta a corrente na saída , podendo queimar o motor e o inversor (módulo IGBT).
@@eng.alexbaludak5205 show!!!! obrigado pela resposta! Se você poder colocar mais vídeos relacionados a erros e como resolvê-los ficaria agradecido! Forte abraço
Bom dia, o Climatizador acusou o E03, aí liguei e desliguei ele várias vezes, hr ligava, hr não ligava e logo parava. Aí o técnico acusou o inversor. Procede? Obg pela força 🙏
Boa tarde Lucas, obrigado pelo contato. Neste caso é importante verificar a tensão de entrada no climatizador, pois o erro E3 indica uma baixa tensão na entrada. Pode estar oscilando esta tensão . Caso esteja tudo certo é possível que o parâmetro que faz a leitura não esteja lendo corretamente. Porém é possível quando estiver funcionando entramos no parâmetro L0 e verificar qual é a tenssão de barramento. O valor que estar em 310 v. Caso queira entrar em contato, vou deixar meu whats 45 99909-8958.
Você sabe passa o parâmetro do modelo hartek?
Olá Bom dia, é o msm fabricante, muda alguma coisa dependendo da versão.
Olá por gentiza preciso saber como resolver erro E8
Olá Wilson, o erro 08 esta relacionado ao pico de corrente atingida do motor. Verifique correias ou tensão mecânica
no motor
- Verifique o rolamento do motor ou da hélice. Ou defeito no motor. POde ser também a regulagem de parametro no M9.
Boa tarde, como que eu resolvo o erro E02?
Olá boa tarde Thiago, para o erro E2, verifique a tensão de entrada de energia, ocorre o erro quando a tensão está acima de 250 v.
@@eng.alexbaludak5205 a tensão de entrada está 220v está muito boa, vc saberia me informar quanto tem que ter de tensão DC no capacitor de 470uf 450V ?
Obrigado pelo retorno
Boa tarde e quando aparece E10
Olá Boa tarde, o Erro E 10 está relacionado com erro de comunicação entre inversor e IHM. Cabo de Rede pode estar danificado ou mau conectado. Tenho um vídeo no canal falando sobre isso.
To com um dando erro E4 e um hartek v7
E quando aparece E8?
Olá Matheus. O erro E8 está relacionado a pico de corrente no motor. Verifique o motor elétrico , verifique as tensões mecânicas (correias). Outro teste que pode se fazer é retirar os terminais do motor e mandar rodar o inversor se funcionar, assim confirma que é o motor .
O erro E1
Mas isso o manual mostra bem!
Erro e8
E quando aparece E1?
Olá Nilton , quando aparece E1 está relacionado a 1 - Curto no motor - verifique o motor e suas conexões. como por exemplo conexões e terminais, motor travando etc. 2 - Sobreaquecimento no módulo - o que indica que não está recebendo ventilação necessária no inversor ou dissipador, neste caso se for externo verifique o cooler, se for interno pode não estar recebendo a ventilação necessária. . 3- Ou problema em algum componente da placa eletrônica, nesta situação o ideal é enviar para a assistência.
E o ero E1
Olá Lorrany , quando aparece E1 está relacionado a 1 - Curto no motor - verifique o motor e suas conexões. como por exemplo conexões e terminais, motor travando etc. 2 - Sobreaquecimento no módulo - o que indica que não está recebendo ventilação necessária no inversor ou dissipador, neste caso se for externo verifique o cooler, se for interno pode não estar recebendo a ventilação necessária. . 3- Ou problema em algum componente da placa eletrônica, nesta situação o ideal é enviar para a assistência.
Porfavor me ajuda