اسعد الله صباحك بكل خير وسرور يامهندس عندي سؤال عملت لي زر شباك لزجاج السياره للسائق واشتغل تمامآ ماعدا التنزيل لا يعمل فقط يعطي اضاءة خفيفه مثل النعاسه مثل رمشة العين فما هو الخلل والحل بارك الله فيك
اللهم يارب العزة والجلال انا نسألك من فضلك ورحمتك وكرمك ان ترزق والدي استاذنا الكريم الفردوس الأعلى واشمل بفضلك وكرمك كل موتى المسلمين . شكرالله لك هذا العمل النبيل وجعله الله في ميزان حسناتك . لا ننسى ان نحيي ونسلم اخواننا في بلد العراق الكريم .
مبدع يا معلمي دائما واستبقاء وانت باقي باذن الله في قلوب الجميع . والله بافضل الله ثم منك يامعلمي والا ماتعلمت الكهرباء بل تعقدت منها وقد فكرت بتركها على العموم الله يستر عليك وعلى والديك دنيا ودين ورحم والديك
اللهم آمين يارب العالمين نسأل الله أن يجعل هذا العمل صدقه جاريه عنا وعن كل من يتعلم ويعلم غيرة وهكذا تبقى صدقة جاريه لنا ولوالدينا دائما الفضل لله ومانحن إلى وسيله أتمنى لكم التوفيق والنجاح أخي الحبيب محمد
السلام عليكم ، جزاك الله خيرا ، و ياريت ترفق رسم مبسط للدوائر يبين طرفي الملف و الدوائر التي يقوم الرلي بتشغليها و خصوصا الريليات المعقده و كيف نفحصها ؟
مشكور أخى على هدا الفيديو البسيط والمفيد فى نفس الوقت وفعلا فكرة فى غاية الاهمية وننتظر منك المزيد من الفيديوهات على نفس السياق من واقع الخبرة لديك فى هدا المجال والله يرحم والديك ويسعدك بأبنائك وكافة أفراد عائلتك ويجزيك الله عنا خير الجزاء
بارك الله فيك واعطاك العافية اذا ممكن فيديو منك تشرح طريقة عمل ماطور المساحات الزجاج وكيف ربط اسلاكة مع عصى التحكم والمهم كيف عمل نقطة الثبات في المساحات وشكرا
شرحنا عن ذلك بالتفصيل فيديوهات كثيرة على القناة توضح فكرة التوصيل هذه بعض الروابط لتوضيح الفكرة ruclips.net/video/t7ugQiQobVA/видео.html ruclips.net/video/Om92c5nPwfU/видео.html ruclips.net/video/L-3qR5QFp1U/видео.html
صباح الخير # خوي عندي مشكله في احد رشاشات يعطي في بنزين اكتير وطلع ومشكله في كهرباء وسحبت سلك من رشاشاش الثاني عادي والا كل رشاش له كهرباء معين ياريت تفيدنا
الفيوز يختلف لأن الفيوز من الممكن أن يكون مغذي لكتاوت لذلك لا نستطيع تحديده لكن الأفضل أن نقوم بالفحص مع فتح السويتش ومن ثم نتتقل للكتاوتات بنفس الطريقة... بالتوفيق والنجاح أخي الحبيب شاكر
يعطيك العافية اللي فهمته يعني اذا شبكت موجب لمبة البيان في البطارية ووضعت السالب في احد اجزاء الريلي الجزء الي فيه الشحنة اشبك التوصيلة بينه وبين الجزء المقابل وتشتغل المنظومة صحيح؟
شكرا لك يا طيب على هذا الفيديو الرائع سؤال بالنسبة للسلك الصغير الذي استخدمته بين الطرف الذاهب للاضوية والطرف الذي فيه كهرباء هل تنصح إن نضع فيوز من أجل الأمان في وسط السلك الصغير عند عمل جمبر أقصد انه على اعتبار اننا لا نعلم ما هي الدائرة ألتي سيغذيها واذا كان نعم ما هي قيمة الفيوز ؟ ٣٠ امبير ام أقل ام أكثر
السلام عليكم ممكن استشارة انا عندي مشكل المروحة لا تنطفئ بمجرد الاقلاع تشتغل بقوة و تظهر على الطابلو اشارة ارتفاع حرارة المحرك .. و المشكل ان فيزيبل المروحة عالق
مشكور اخي على المجهود ،لكن هذه الطريقه لا تصلح لاحتمال وجود خط بارد من كمبيوتر السياره في بعض الرليات مثلا خط كمبريسر التبريد او حرارة المحرك مرتفعه ووصول خط الاشاره السالبه للرلي وعند توصيل الاقطاب كما فعلت حضرتك يحترق الكمبيوتر
شكرا جزيلا لك على هذا الموضوع هنالك سؤال ولكي يستفيد الجميع عندما وضعت طرف لمبة الفحص بموجب البطارية والطرف الثاني في الخط الذاهب لاضواء السيارة وقد أضاءت اللمبة لأن ملف الاضواء ذاهب ايضا للسالب السؤال هو هل أضاءت لمبات السيارة كونك قمت بتغذية الفولت لهن؟ ام ان لمبة الفحص استهلكت كل الفولت؟ ام أنه قد أضاءت انوار السيارة بشكل خافت وضعيف كونه تم تقسيم الجهد ل لمبة الفحص وانوار السيارة بما إنه كان الربط على التوالي؟ أرجو من حضرتك التوضيح وشكرا جزيلا لك
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم أحسنت سؤال مهم جدا أخي الحبيب نعم عندما قمت بتوصيل طرف لمبة الفحص بالموجب والطرف الآخر مع خط الاضواء ولاحظنا إضاءة خفيفه هذا يدل على انه تم تقسيم الجهد على ملف ضوء السيارة وعلى ملف لمبه الفحص بالتوصيل على التوالي لذلك نلاحظ هذه الإضاءة الخافته كما شاهدنا أحسنت أخي على طرح هذا السؤال حتى يستفيد الجميع 👍
@@ibrahim943 لك كل الشكر بشمهندس / طيب عند الدقيقة 8:39 اضائت لمبة الفحص فهل هذا القطب يكون 86 ولا 30 ؟ والاقطاب اللي مقابلها هل هي 85 و 87 فأرجو منك التحديد عالفيديو لو امكن او تخبرنا هنا ويجزيك ربنا ووالديك كل الخير
الله يرفع قدرك ويرزقك من واسع فضله يااخوه نبرة كلامه تبعث الاامل في النفس وحب المهنه
لم افهم من شرح لمره واحده كمافهمت من هذا المعلم العملاق
حفظكم الله ورعاكم أخي الكريم
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
@@ibrahim943 يااستاذي حاولت أطبق الحركه دي في سيارتي ضرب فيوز المروحه الخارجه
طبعا الريله ابو خمسه منافذ
وايضا الاارضي اثنين والكهرباء واحد ؟؟
مع اني لا افهمك الا بصعوبة لكن الفكرة وصلت . باىك الله لك في عقلك
الله يجزيك الخير ويرحم والديك ويرحم والديك والى الامام في نشر العلم
الله يجعلك من اهل الجنه والله. انت توصل المعلومه. بشكل. سهل
أجمعين يارب
عاشت الايادي
ماشاءالله
ابدعت واحسنت شرحا وطريقه
ونصحآ
وفقك الله في حلك وترحالك
أجمعين يارب حفظكم الله ورعاكم أخي الحبيب
اسعد الله صباحك بكل خير وسرور يامهندس
عندي سؤال عملت لي زر شباك لزجاج السياره
للسائق
واشتغل تمامآ ماعدا التنزيل لا يعمل فقط يعطي اضاءة خفيفه مثل النعاسه
مثل رمشة العين
فما هو الخلل والحل
بارك الله فيك
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
هل تم توصيل الاسلاك بالشكل الصحيح
تأكد من التوصيلات وخصوصا الأرضي
@@ibrahim943 يامرحب بالمهندس
قواك الله نعم وارتفع معي ولم ينزل والموجب والسالب كلها في مواضعها
واذا قلبته ينزل
احتمال ان تكون المشكله من المفتاح نفسه
بارك الله فيك وخدمك بنوك ورحم الله والديك
معلوماتك ونصيحتك
فقد اوجزت وافدت
وفيكم بارك الله اخي الكريم
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
ويبارك الله فيكم اخي ويكثر من امثالكم شكراً جزيلا لك يحفظك ربي
بارك الله فيك اخي الحبيب
وتحيه اليك من مصر
حقا هذا الفيديو رائع ومفيد وبسيط جدا
شكرا لك لقد استفدت فعلا
وفيكم بارك الله اخي الكريم
تحياتي لكم ولأهل مصر الكرام
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
جزاكم الله خيرا كثيرا طيبا مباركا فيه
وإياكم كل خير أخي الكريم
جزاك الله خير. وزادك علم
وإياكم كل خير أخي زكريا
بارك الله بك ويوفقك الباري عز وجل
وفيكم بارك الله اخي خليل
شرح رائع ومفصل ما شاء الله
جزاك الله خير وغفر الله لوالديك و لجميع المسلمين
وإياكم كل خير أخي الحبيب يوسف
الله يرحم والديك جزآك الله كل
شكرا لك المرجو ان تشرح لنا دور روليي بصورة واضحة جزاك الله خير
رحم الله والديك.وجزٱك الله عنا خير الجزاء
وإياكم كل خير أخي الكريم
رحم الله والديك برحمته الواسعه جزاك الله خيرا
بارك الله فيك انت انسان طيب وراقي
جزاكم الله خيرا ارجو المزيد ياهندسه
الله يعطيك الصحة والعافية لك ولأولادك وأهلك
اللهم امين يارب العالمين
بارك الله فيكم اخي الكريم
الله يرضا عليك وعلى والديك والله يجزيك الجنه
جزاك الله كل خير و رحم والديك اجمل شرح من اجمل انسان
وإياكم كل خير أخي الحبيب
مروركم الأجمل
كما أتمنى لكم التوفيق والنجاح
بارك الله فيك وجعلها في ميزان حسناتك ولوالديك
وفيكم بارك الله اخي الحبيب
اللهم آمين يارب العالمين
جزاك الله خير وغفر الله لوالديك .....
وفيكم بارك الله اخي الكريم
الله يعطيك قد طيبتك اخي الكريم و يرحم الله والدينا و واليديك
اللهم آمين يارب العالمين
بارك الله فيكم أخي الكريم
*انت مبدع تستحق الدعم والنشر كل التقدير والاحترام لك*
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
تحياتي لكم
الله يعطيك الصحه شرح جميل
بالتوفيق والنجاح انشاء الله
الله يعافيك اخي الحبيب أشرف
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
جزاك الله خيرا ، ورحم وغفر لوالديك.
وإياكم كل خير أخي أبو عاصم
اللهم يارب العزة والجلال انا نسألك من فضلك ورحمتك وكرمك ان ترزق والدي استاذنا الكريم الفردوس الأعلى واشمل بفضلك وكرمك كل موتى المسلمين .
شكرالله لك هذا العمل النبيل وجعله الله في ميزان حسناتك .
لا ننسى ان نحيي ونسلم اخواننا في بلد العراق الكريم .
اللهم آمين يارب العالمين بارك الله فيكم أخي الحبيب وجزاكم الله خير الجزاء لدعائكم لوالدي حفظكم الله ورعاكم أخي العزيز
تحياتي لكم ⚘
جزاكم الله خيرا الرجل الزين في ميزان حسناتكم ان شاء الله
وإياكم كل خير أخي الحبيب
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
جزاك الله خيرا أخي الحبيب على هذا العمل الرائع
وإياكم كل خير أخي الحبيب ♥️
جزاك الله خير الجزاء عن ما تقدمه من استفاده للجميع
وإياكم كل خير أخي الحبيب
شرحك في قمة الروعة والله ربنا يجعله ليك في ميزان حسناتك انت والديك يارب
أجمعين يارب العالمين
جزاك الله خيرا
ما شاءالله ربنا يوفقك
جزاك الله كل خير
جزاكم الله خيراً اخي
جزاك الله خيرا الله يحفظك
ورحم الله والديك
وإياكم كل خير أخي الحبيب محمد
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك اخي
وفيكم بارك الله اخي الحبيب عماد
بارك الله فيك معلومات قيمه
وفيكم بارك الله اخي الكريم
بارك الله بك استاذنا العزيز وشكرا جزيلا على جهودك المتواصله جعلها الله في سجل حسانك اللهم آمين يارب العالمين
وفيكم بارك الله اخي الحبيب احمد
تحياتي لكم
مبدع يا معلمي دائما واستبقاء وانت باقي باذن الله في قلوب الجميع . والله بافضل الله ثم منك يامعلمي والا ماتعلمت الكهرباء بل تعقدت منها وقد فكرت بتركها على العموم الله يستر عليك وعلى والديك دنيا ودين ورحم والديك
اللهم آمين يارب العالمين
نسأل الله أن يجعل هذا العمل صدقه جاريه عنا وعن كل من يتعلم ويعلم غيرة وهكذا تبقى صدقة جاريه لنا ولوالدينا
دائما الفضل لله ومانحن إلى وسيله
أتمنى لكم التوفيق والنجاح أخي الحبيب محمد
شرح روعة بارك اللة بيك مهندس ابراهيم
وفيكم بارك الله اخي علاء
أخي عدل لفظ الجلالة
السلام عليكم ، جزاك الله خيرا ، و ياريت ترفق رسم مبسط للدوائر يبين طرفي الملف و الدوائر التي يقوم الرلي بتشغليها و خصوصا الريليات المعقده و كيف نفحصها ؟
مشكور أخى على هدا الفيديو البسيط والمفيد فى نفس الوقت وفعلا فكرة فى غاية الاهمية وننتظر منك المزيد من الفيديوهات على نفس السياق من واقع الخبرة لديك فى هدا المجال والله يرحم والديك ويسعدك بأبنائك وكافة أفراد عائلتك ويجزيك الله عنا خير الجزاء
أهلا وسهلا بكم أخي الحبيب
وبارك الله فيكم على الدعاء
تحياتي لكم
كما أتمنى لكم التوفيق والنجاح
جزاك الله كل خير 🌹
وإياكم كل خير أخي الحبيب
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
بارك الله فيكم وجزاكم خيرا
وفيكم بارك الله اخي الحبيب
ممتنين لجهودك اخونا الطيب والنعم
حفظكم الله ورعاكم أخي الحبيب محمد
شكرا على هذه الافادة
بالتوفيق والنجاح أخي الحبيب
شكرا اخي الكريم ❤
بالتوفيق يارب
أجمعين يارب
شكرا أستاذ جزاك الله كل الخير
وإياكم كل خير أخي الحبيب
حفظك الله و رعاك
حياكم الله أخي الحبيب حمزة
شكرا معلومات قيمة ❤❤
بارك الله ورسوله والمؤمنون بكل انسان عمل عملا صالحا واتقنه
شكرا جزيلا لكم
جزاكم الله خير الجزاء
وإياكم كل خير أخي الكريم
الله ارحم الوالدين من المغرب الاقصى
اللهم آمين يارب العالمين بارك الله فيكم أخي الحبيب
خير الكلام ماقل ودل
ركز ولا تكرر الكلمه اكثر من مره
شكرا جزيلا اخي
بارك الله فيك واعطاك العافية
اذا ممكن فيديو منك تشرح طريقة عمل ماطور المساحات الزجاج وكيف ربط اسلاكة مع عصى التحكم
والمهم كيف عمل نقطة الثبات في المساحات
وشكرا
وفيكم بارك الله اخي الكريم
إن شاءالله
جزاك الله الجنه
وإياكم كل خير أخي الكريم
إسلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي العزيز
الله يحفظك يا غالي
شكرا جزيلا حفظكم الله ورعاك وسدد خطاياك وربنا يرحم امك ويجعل مثواها الجنة إن شاء الله
اللهم آمين يارب العالمين
بارك الله فيكم أخي الكريم
مبدع ربي يحفظك
حفظكم الله اخي الكريم
يا مرحب اخونا ابراهيم 🎉
حفظكم الله ورعاكم أخي الحبيب زين
تحياتي لكم
جزاك الله خير
وإياكم كل خير أخي الكريم
شكرا جزيلا
بارك الله فيك
وفيكم بارك الله اخي الحبيب
جعل امك بالجنة إن شاء الله
اللهم آمين يارب العالمين بارك الله فيكم أخي الكريم
جزاك الله خيرا
اي فيوز مسؤل عن تشغيل السخان الخلفي للزجاج الخلفي
لنفس هذه السيارة التي تشرح عليها
ياريت لو تترجم بالعربيه لقاعدة الفيوزات الخارجية
ربنا يجزيك خير
أجمعين يارب
يعطيك العافية
الله يعافيك اخي ثامر
الله يحفظك
ما شاء الله 🇩🇿
اهلا وسهلا بكم أخي الكريم
بعض المرات الفيوز خط سالب اي بارد .لا يشغل المصبار المفك اثناء فحصه مما عليك ان تضع الخط الثاني بالبطاريه تحوله عل القطب الموجب .
تبارك الله
بارك الله فيك اخى ابراهيم يا ريت كيفية التاكد من حساس الكرنك غير تالف ولكن بغالط
وفيكم بارك الله اخي محمد
يؤدي ذلك إلى صعوبة في تشغيل السيارة
انا افدي قلبك يا معلمنا واستاذا عندي طلب واتمنى انك ترد عليا اشتي منك فيديو عن طريقة توصيل مفتاح الدريشة (رفع وخفض الزجاج) وطريقة فحص الاسلاك ومعرفة ايهما السالب والموجب من الكانشة نفسها ومعرفة الاسلاك المتجهة الى الدينمو بنس هذه الطريقه بالضبط😘
شرحنا عن ذلك بالتفصيل فيديوهات كثيرة على القناة توضح فكرة التوصيل
هذه بعض الروابط لتوضيح الفكرة
ruclips.net/video/t7ugQiQobVA/видео.html
ruclips.net/video/Om92c5nPwfU/видео.html
ruclips.net/video/L-3qR5QFp1U/видео.html
مشكور
أهلا وسهلا بكم
شكرا ع المعلومة اخي معي سؤال اين اضع قلم الفحص بجهة الموجب او السالب
بجهة السالب في حال كنت أريد فحص شحنة موجبة والعكس إذا كنت أريد فخص شحنة سالبه
صباح الخير # خوي عندي مشكله في احد رشاشات يعطي في بنزين اكتير وطلع ومشكله في كهرباء وسحبت سلك من رشاشاش الثاني عادي والا كل رشاش له كهرباء معين ياريت تفيدنا
بامكانك فتح السويتش وتشغيل الاجهزه الكهربائيه وتقوم بسحب الريليه وتشوف انو الي تم فصله عنه الكهرباء وعندها تعرف الرليه لمين
شكرا لك أخ ابراهيم ...انا فهمت الطريقة على الريليه...وبنسبه الفيوزات...هل اقوم بنفس الطريقة...اظن حصل عندي التباس..وشكرا جزيلا.
الفيوز يختلف لأن الفيوز من الممكن أن يكون مغذي لكتاوت لذلك لا نستطيع تحديده لكن الأفضل أن نقوم بالفحص مع فتح السويتش ومن ثم نتتقل للكتاوتات بنفس الطريقة...
بالتوفيق والنجاح أخي الحبيب شاكر
جزاك الله خير جزاء لم افهم اخي ما معنى التعشيق
يعطيك العافية
اللي فهمته يعني اذا شبكت موجب لمبة البيان في البطارية ووضعت السالب في احد اجزاء الريلي الجزء الي فيه الشحنة اشبك التوصيلة بينه وبين الجزء المقابل وتشتغل المنظومة صحيح؟
صحيح أحسنت أحسنت
بارك الله فيك وزاد من امثالك كيف استطيع ان استفسر منكم بعض الاستفسارات
وفيكم بارك الله اخي الحبيب
تفضل وإن شاء الله نجيبك
Bravo
شكرا لك يا طيب على هذا الفيديو الرائع
سؤال بالنسبة للسلك الصغير الذي استخدمته بين الطرف الذاهب للاضوية والطرف الذي فيه كهرباء
هل تنصح إن نضع فيوز من أجل الأمان في وسط السلك الصغير عند عمل جمبر أقصد انه على اعتبار اننا لا نعلم ما هي الدائرة ألتي سيغذيها
واذا كان نعم ما هي قيمة الفيوز ؟
٣٠ امبير ام أقل ام أكثر
ياريت لو تنزل فيديد عن الفريون والممكيف
إن شاءالله نحاول تقديم لكم فيديو عن ذلك
شكرا لك وجعله الله صدقة جاريه لك ولوالديك
السلام عليكم ممكن استشارة انا عندي مشكل المروحة لا تنطفئ بمجرد الاقلاع تشتغل بقوة و تظهر على الطابلو اشارة ارتفاع حرارة المحرك .. و المشكل ان فيزيبل المروحة عالق
السلام عليكم
بعد اصلاح فاكم البريك
اصبح نور التوقف الخلفي لايطفئ عند ايقاف السيارة الا بدعس على المكابح البريك
احسنت
أحسن الله إليك أخي الحبيب
محتاج اعرف طريقه توصل كتاوت ضم لو ممكن تفيدنا
مشكور اخي على المجهود ،لكن هذه الطريقه لا تصلح لاحتمال وجود خط بارد من كمبيوتر السياره في بعض الرليات مثلا خط كمبريسر التبريد او حرارة المحرك مرتفعه ووصول خط الاشاره السالبه للرلي وعند توصيل الاقطاب كما فعلت حضرتك يحترق الكمبيوتر
السؤال الثاني العقل سياره يصير تقويه بارد من الجسم السياره او من الباتري …شكرااا
السلام عليكم
أخي العزيز قمت بفر ( تدوير ) لمبة اضواء كابينة القيادة لاخراجه اللمبة الثانية كذلك احترقت لم تعمل شنو السبب
مشكور
على الشرّح .
بس المُسميآت
خطاء ١٠٠٪+ .
الرلي هو ( مُرحّل )
وليسسسسس
( كت آوت Cut Out ) .
ورلي ماي مسّج
relay my message =
تعني وصّل رسآلتي .
الكت آوت Cut Out
هو قآطّع يحمي المولّد /
الشآحّن من التيآر من
( الأمبير amperage )
القوي اللي يتعدى ١٥٠ أمبير
المُرتّد منرتشغيل بادئى
التشغيل / السلّف بالعنكريزي
( أستآرتر starter ) في
السيآرآت القديمّة .
شكرا جزيلا لك على هذا الموضوع
هنالك سؤال ولكي يستفيد الجميع
عندما وضعت طرف لمبة الفحص بموجب البطارية والطرف الثاني في الخط الذاهب لاضواء السيارة وقد أضاءت اللمبة لأن ملف الاضواء ذاهب ايضا للسالب
السؤال هو هل أضاءت لمبات السيارة كونك قمت بتغذية الفولت لهن؟ ام ان لمبة الفحص استهلكت كل الفولت؟ ام أنه قد أضاءت انوار السيارة بشكل خافت وضعيف كونه تم تقسيم الجهد ل لمبة الفحص وانوار السيارة بما إنه كان الربط على التوالي؟
أرجو من حضرتك التوضيح وشكرا جزيلا لك
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
أحسنت سؤال مهم جدا أخي الحبيب
نعم عندما قمت بتوصيل طرف لمبة الفحص بالموجب والطرف الآخر مع خط الاضواء ولاحظنا إضاءة خفيفه هذا يدل على انه تم تقسيم الجهد على ملف ضوء السيارة وعلى ملف لمبه الفحص بالتوصيل على التوالي لذلك نلاحظ هذه الإضاءة الخافته كما شاهدنا
أحسنت أخي على طرح هذا السؤال حتى يستفيد الجميع 👍
السلام عليكم / طيب بخصوص الفيوزات الصغيرة كيف نعرف انها بتشغل ايش بالضبط ؟ لأنها تحتوي على سلكين فقط / اشكرك
يجب ان يضيئ مصباح الفحص على الطرفين
@@ibrahim943 لك كل الشكر بشمهندس / طيب عند الدقيقة 8:39 اضائت لمبة الفحص فهل هذا القطب يكون 86 ولا 30 ؟ والاقطاب اللي مقابلها هل هي 85 و 87 فأرجو منك التحديد عالفيديو لو امكن او تخبرنا هنا ويجزيك ربنا ووالديك كل الخير