السلام عليكم الله يجزيك الخير بدي اسال عن حساس الكرنك كيف بدي الغي لاني ولغيت كمبيوتر وكل حساسات إلا هاد الحساس ماعرفت كيف الوصل بدونه حتى تعمل شراره للبواجي ركبت كربرتور
بعد التحيه .ياباشمهندس أحمد عندما قمت بقياس طرف ال injctor الخاص بالموجب كان المفروض فتح الكونتاك وساعتها كنت هتقيس ڤولت بعد ضبط الآڤو على 20 ڤولت وكنت هتلاقيه كهربه موجب والطرف الثانى فى الفيشه ستجده واصل للكنترول وهو الخاص بإشارة التقطيع السالبه .لأنه عندما يكون الكونتاك مطفى فإن الأطراف التى يصلها موجب عند فتح الكونتاك نجدها تعطينا conict مع الأرضى .لذالك كان المفروض تفتح كونتاكت وتقيس ڤولت وليس بازر .أنا مشترك فى قناتك ولا أقصد شئ سوى لفت نظر حضرتك .ولك جزيل الشكر والعرفان على مجهودك الوفير الذى نستفيد منه كثيرا.وشكرا .
حضرتك أنا فاهم لرجعت الفيديو هتلاقى حضرتك إستعملت الباز لنتعرف على طرف التقطيع القادم من الكنترول سالب ولا موجب وحضرتك بعد الفحص قلت فى كلامك أن التقطيع الخاص بالرشاشات فى هذه السياره موجب وكل الفحص حضرتك عملته والكنتاك مطفى كان لابد من فتح الكونتاك سواء قست باز أو فولت لأن الموجب الخاص بالرشاشات بيكون مع الكونتاك .والله أنا لاأقصد شئ إنت مهندس محترم وأنا إتعلمت وأستفدت من حضرتك كتير ومازلت.هوه أكيد سهو أناعارف مشاغل الحياه.إوعى تتضايق منى لأننى لاأقصد غير إن أعرف حضرتك إن لك متابعين كتير وأنا منهم وأكيد بعد كل الحوار ده حضرتك عرفت مدى النجاح الذى حققته قناتك. أنا جارك من الغربيه طنطا وليه الشرف لإهتمامك برسالتى .إنت أنسان فاضل وصاحب علم .شكرا
@@MohamedRamadan-nu1tg البازر مش لازم يكون كونتاك مفتوح لان دا اتصال و ليس اشاره او فولت كلامك صح في الفولتيه بس اعتقد اني رجعت فتحت الكونتاك مش فاكر بصراحه في الفيديو عمتا شكرا و منورني في القناه
1_مشكورة جهودك ممكن الرابط لصفحة الويب لتدريب فحص السيارة عملي 2_بالاضافة لسؤال بخوصوص مشكلة سيارتي سكودا اوكتافيا 2008 mpi 1.6 مالاحظته ان هنالك هبوط مفاجأ لجهد البطارية يسبب رجة في المحرك مما يسبب في بعض الاحيان فقدان دواسة الوقود ويسبب رسالة EPC والخطأ اشارة غير معقولة من دواسة الوقود والله اعلم هبوط الفولط فجأة من 14.3 الى 12 فولط او حتى اقل يجعل السيارة في حالة جنون
السلام عليكم بارك الله فيك اخي الكريم لدي استفسار لو سمحت الموضوع : قطر السلك الكهربائي اريد ان اوصل سلك كهربائي لمحرك النافذة بموجب البطارية مع وضع فيوز سؤالي حول قطر السلك الكهربائي : ايهما اكبر قطر الخط بين البطارية والفيوز او الخط بين الفيوز و محرك النافذة شكرا وبالتوفيق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندى يا بشمهندس مشكله في العربية لما بدور مرش بدون ما ادوس على البنزين بدور عادى لكن لو سندتلها بنزين تخترف ومدورش ولو دارت بتطفى على طول.... بعد كده بشيل قطاش البطاريه وبلمسه في بعض لمدة دقيقة بتشتغل عادى وزى الفل حضرتك العطل كده في الكنترول ولا ايه... وايه العطل لو كان في الكنترول الرجاء الرد وبارك الله فيك
شكرا استادذنا الفاضل احسن محتوى في تعليم كهرباء السيارات بارك الله فيك
شكرا جدا لحضرتك ياهندسة
محتاجين فعلا الرابط لبرنامج التدريب العملي حضرتك قولت هتحطه فى التعليقات و لك جزيل الشكر
شكرا لك على ماتقدمه من نفع للآخرين
بارك الله فيكم والله فهمت عليك شرح مبسط ويتفهم لأن طريقتك علمية وبسيطة شكراً لك 🎉🎉🎉🎉🎉
من السودان شرح رائع باشمهندس بالتوفيق ي رب
جزاكم الله خيرا ياباشمهندس
تحياتي باش مهندس مروحه لآ تعمل رغم تغير حساس الحرارة لكن عند تشغيل المكيف تعمل المروحه
شفاك الله وعافاك وادام عليك الصحه والعافية
جزاكم الله خير الجزاء على الشرح و ألنشر
شكرا لك على جهودك المباركه
بارك الله فيك يامعلم
أجر وعافية أخي والله يجزيك الخير
تسلم يا رب
تحياتي لك يا باشمهندس وبالتوفيق والنجاح ان شاء الله
تسلم يا رب
@@warsha22 يا مهندس فين لينك الموقع بتاع التدريب
الله بشافي كل من في قلبه ذرة ايمان
مستنيين يل باشا تكملت دورة winOls
تسلم يا رب
م علي من العراق الف تحية لك م احمد الطيب 🌹
تسلم يا رب
من فضلك لنك السميليشن
Please, we need the website car simulator
ربنا يباركك ويحفظك
تسلم يا رب
يعطيك العافيه
ربنا يكتب الشفاء العاجل يارب العالمين لي اختك الغاليه
امين يا رب
الله يباركلك تحفه ❤
احسنت النشر ياهندسة ان شاء الله في ميزان حسناتك
امين يا رب
تسلم
شكرا يا استاذنا القدير نرجو منك رابط التدريب
السلام عليكم ورحمة الله
موفق ان شاء الله ممكن اسم البرنامج الي تشتغل عليه
❤احسنت يامعلم
شكرا بجد
الله ايبارك فيك ويسعدك يارب العالمين
أحسن الله إليك أستاذ
تسلم يا رب
السلام عليكم يامعلم اشتي اشتري جهاز انفو ميتر اشتي اعرف منك نوع الجهاز الذي اشتريه يقرا صحيح
ممكن إذا تكرمت لو ترشحى مكان كورس تعليم كهرباء السيارات والاعطال بالمقابل المادى وشكرا جزيلا
اخي الكريم ممكن توضيح فيما يخص الشحنات مرسيدس أكتروس أخوك على من الجزائر
ياباشمهندس محتاج كهربائي سيارات ف مدينة نصر هل عندك خلفيه تفيدني،، أو ف مكان لحضرتك ف القاهره
على العين والرأس
الله يرحمه ويغفر ويسكنه فسيح جناته
الله يبارك فيك
توفى المهندس
بعد اذنك شو اسم شبكة الكهرباء في الكتلوك او بمصطلحات السيارات؟؟
من فضلك فحص فيشة حساس دخول الهواء مافي سنسر خط واحد بي قطع والحساس لايعمل بالشكل الصحيح وبهذا تصرف بنزين
محترف ❤
فين رابط الساميوليشن
Electude simulator challenge
Electude simulator challenge
ربنا يبارك فيك ❤
السلام عليكم
الله يجزيك الخير
بدي اسال عن حساس الكرنك
كيف بدي الغي لاني ولغيت كمبيوتر وكل حساسات إلا هاد الحساس ماعرفت كيف الوصل بدونه حتى تعمل شراره للبواجي
ركبت كربرتور
الله ينور عليك wir
تبارك الله عليك يا اخي
تسلم يا رب
جزاك الله خيراً
تسلم يا رب
ممتاز
بارك الله فيك
تسلم يا رب
شكرا لك بارك الله فيك
يسطا بعد ازنك انا قايز البرنامج
السلام عليكم .... نور الصالون مع لمبة الأبواب بتشتغل مع دوس الفرامل
العربيه اكيد فيها لعب كتير في الكهرباء مش علي وضعها
لازم حد يبص عليها فاهم
ماهي الخلفية التي يجب ان تكون لي حتي اتعلمها
بعد التحيه .ياباشمهندس أحمد عندما قمت بقياس طرف ال injctor الخاص بالموجب كان المفروض فتح الكونتاك وساعتها كنت هتقيس ڤولت بعد ضبط الآڤو على 20 ڤولت وكنت هتلاقيه كهربه موجب والطرف الثانى فى الفيشه ستجده واصل للكنترول وهو الخاص بإشارة التقطيع السالبه .لأنه عندما يكون الكونتاك مطفى فإن الأطراف التى يصلها موجب عند فتح الكونتاك نجدها تعطينا conict مع الأرضى .لذالك كان المفروض تفتح كونتاكت وتقيس ڤولت وليس بازر .أنا مشترك فى قناتك ولا أقصد شئ سوى لفت نظر حضرتك .ولك جزيل الشكر والعرفان على مجهودك الوفير الذى نستفيد منه كثيرا.وشكرا .
البازر عشان الاتصال يا فندم و ليس فولتيه
حضرتك أنا فاهم لرجعت الفيديو هتلاقى حضرتك إستعملت الباز لنتعرف على طرف التقطيع القادم من الكنترول سالب ولا موجب وحضرتك بعد الفحص قلت فى كلامك أن التقطيع الخاص بالرشاشات فى هذه السياره موجب وكل الفحص حضرتك عملته والكنتاك مطفى كان لابد من فتح الكونتاك سواء قست باز أو فولت لأن الموجب الخاص بالرشاشات بيكون مع الكونتاك .والله أنا لاأقصد شئ إنت مهندس محترم وأنا إتعلمت وأستفدت من حضرتك كتير ومازلت.هوه أكيد سهو أناعارف مشاغل الحياه.إوعى تتضايق منى لأننى لاأقصد غير إن أعرف حضرتك إن لك متابعين كتير وأنا منهم وأكيد بعد كل الحوار ده حضرتك عرفت مدى النجاح الذى حققته قناتك. أنا جارك من الغربيه طنطا وليه الشرف لإهتمامك برسالتى .إنت أنسان فاضل وصاحب علم .شكرا
@@MohamedRamadan-nu1tg البازر مش لازم يكون كونتاك مفتوح لان دا اتصال و ليس اشاره او فولت
كلامك صح في الفولتيه بس اعتقد اني رجعت فتحت الكونتاك مش فاكر بصراحه في الفيديو
عمتا شكرا و منورني في القناه
ممكن الموقع الل عامل سملوشن للسيارة
الله ينور يا هندسه 👏
انت راقي
احسنت جزاك الله خير
تسلم يا رب
تقريباً كم المده الزمنية حتى اكون كهرباء مستوى وسط او اعلى
مشا الله عليك
سلام عليكم فحصت بواط فيزييب تاع قولف2 بعمل أربعة فقط وباقي لايشتغل ماسبب
شكرا
الله ينور
مفيش مركز تدريب في اسكندريه
ما الفرق بين كهرباء الدراجات والسيارات
اخي الكريم ماهو الفرق بين السيارات والشاحنات في الكهرباء
الفولت
السلام عليكم
اللهم بارك وياريت حضرتك ترسل لينك كنترول السياره
تسلم يا رب
موجود علي القناه كله
رابط الموقع من فضلكم بارك الله فيكم
1_مشكورة جهودك ممكن الرابط لصفحة الويب لتدريب فحص السيارة عملي
2_بالاضافة لسؤال بخوصوص مشكلة سيارتي سكودا اوكتافيا 2008 mpi 1.6 مالاحظته ان هنالك هبوط مفاجأ لجهد البطارية يسبب رجة في المحرك مما يسبب في بعض الاحيان فقدان دواسة الوقود ويسبب رسالة EPC والخطأ اشارة غير معقولة من دواسة الوقود
والله اعلم هبوط الفولط فجأة من 14.3 الى 12 فولط او حتى اقل يجعل السيارة في حالة جنون
شكرا جدا لحضرتك ياهندسة
محتاجين فعلا الرابط لبرنامج التدريب العملي حضرتك قولت هتحطه فى التعليقات و لك جزيل الشكر
السلام عليكم بارك الله فيك
اخي الكريم لدي استفسار لو سمحت
الموضوع : قطر السلك الكهربائي
اريد ان اوصل سلك كهربائي لمحرك النافذة
بموجب البطارية مع وضع فيوز
سؤالي حول قطر السلك الكهربائي : ايهما اكبر قطر الخط بين البطارية والفيوز او الخط بين الفيوز و محرك النافذة
شكرا وبالتوفيق
اسم الموقع : Electude simulator challenge
انا من المنصوره . ممكن اتواصل مع حضرتك خاص
Wiring diagram اجيبومن أو ا
ممكن رابط السيميوليتر
الحمدلله
مشترك جديد ان شاءالله استفيد
الف سلامه
الله يسلمك يا رب
الف لا بأس عليك
تسلم يا رب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندى يا بشمهندس مشكله في العربية لما بدور مرش بدون ما ادوس على البنزين بدور عادى لكن لو سندتلها بنزين تخترف ومدورش ولو دارت بتطفى على طول.... بعد كده بشيل قطاش البطاريه وبلمسه في بعض لمدة دقيقة بتشتغل عادى وزى الفل حضرتك العطل كده في الكنترول ولا ايه... وايه العطل لو كان في الكنترول الرجاء الرد وبارك الله فيك
ايش نوع العربية وموديل كم وبالله لو تشرح بالعربي عشان افهمك
❤
حبيبي يا بشمهندس الرابط بالله ورقم الهاتف عندي استفسار بالله يا هندسه
اين الربط
simulator.electude.com/simulator
❤❤❤❤❤❤
ممكن اتواصل مع حضرتك
ضروري جداً جداً
@@خالدالشناوي-ه5ي 01000199125
تحت امرك
ممكن صفحتك على الفيس بوك
facebook.com/profile.php?id=100080029491050&mibextid=ZbWKwL
@@warsha22 استاذ رد عليا فالفيس. بوك
السلام عليكم ما موجود النك
و عليكم السلام
لينك ايه تحديدا
النك الي يطلعنا العربيه متل الفيديو كيف يكون تنصيبه او اذا يكون في لنك اكون ممنون
simulator.electude.com/simulator
محتاج رقم تلفونك ضرورى ياهندسه 😢😢😢
01000199125
@@warsha22 لوسمحت
تطبيق الشرح العمل
لايك
?العز
🌹👍❤️
تسلم
ياخي العملي فينس ده كله كلام فاضي
جزاك الله الف خير يا باش مهندس
ممكن رقمك للتواصل عبر الواتس
كلام معاك علي انفراد لو ممكن يعني
01000199125
الله يباركلك يا رب
بارك الله فيكم
فين الرابط
فين الرابط
جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا
جزاكم الله خيرا.