Bonjour j’ai la même en boîte méca et juste demi ligne inox et reprogrammer à l’hetanol sa suffit largement pour rouler à 90 😉. Manque les 2 stickers alu adidas sur les montant de portes pour info !!!
Bel exemplaire ! A première vue, les jantes sont celles de la GTD, bien plus belles que les "detroit" que l'on voit souvent sur ce modèle. Je roule actuellement en G6 Edition 35 esthétiquement très proche de ta G6 GTI excepté le moteur (EA113) de 235 cv et les jantes spécifiques (Wathins Glen)
Salut j’ai une question Quand la boîte est sur « s » est-ce que les vitesses ce passe au palettes ou c’est automatique ? Et si l’on veut rouler en mode sport mais avec les palettes sur quoi faut-il se mettre merci de me répondre… super vidéo 😘
Salut, le mode S fait juste en sorte que les vitesse soit plus longue à passer, direction se durcit… Après pour être en manuelle il faut se mettre en manuelle. Après oui même en mode sport tu peut être en manuelle il suffit de mettre un coup de palette
J'en ai une depuis 1 ans j'ai fait 10000 km dessus pour l'instant pas de soucis je viens de faire la vidange il y a 3000 kilomètres et honnêtement elle est bien.
Vous connaissez les tolérances de la chaîne de distribution ?? Je veux en acheter une et le vendeur dit que la chaîne est à -1/0 j’arrive pas trouver les tolérances. Merci d’avance !
Toute les golf 6 gti ont le pb de chaîne et bcp de pb de wastegate de turbo etc j en ai us deux vite revendu pas fiable du tout et vraiment pas confortable siège trop raide et 290cv j y crois pas trop surtout en stage 1 d, ailleurs je les vite revendu car niveau prepa c est bof et les freins 312mm heu dsl mais sa vaut pas grand chose j ai une cupra r 225 juste stage 1 280cv et tout passe au sol et franchement rien a voir Avec la golf 6 gti bcp plus léger la cupra r pourtant de 2005 mais déjà de gros frein 323mm et 4piston trop d, électronique déjà dans la 6 gti bcp de sonde qui déconne
@@corentinbaudry4937 Le soucis de chaîne était présent sur les modèles 2009-2010, le moteur cassait vers les 60 000km, depuis les modèles 2011 c'est réglé. Pour ce qui voient ce massage et qui veulent une golf 6 gti, sa reste une voiture fiable même en usage de tous les jours. J'en ai une depuis 3 ans, une 2012, et pour l'instant la seule "panne" c'était une bobine d'allumage qui à cramée (70€), sinon elle tourne nickel en stage 1, à condition de bien la traiter ;)
![MK6 GTI - Common Problems [Watch Before You Buy One]](http://i.ytimg.com/vi/McOoKrrQuVI/mqdefault.jpg)
![MK6 GTI - Common Problems [Watch Before You Buy One]](/img/tr.png)
Bonjour j’ai la même en boîte méca et juste demi ligne inox et reprogrammer à l’hetanol sa suffit largement pour rouler à 90 😉.
Manque les 2 stickers alu adidas sur les montant de portes pour info !!!
Bel exemplaire ! A première vue, les jantes sont celles de la GTD, bien plus belles que les "detroit" que l'on voit souvent sur ce modèle. Je roule actuellement en G6 Edition 35 esthétiquement très proche de ta G6 GTI excepté le moteur (EA113) de 235 cv et les jantes spécifiques (Wathins Glen)
Vrai , jante de GTD , je possède les mêmes
"full options" 😅 mon amis tu voulais dire FIUL options je pense ,tu n'a ni dynaudio ,ni système keylesse, ni webasto ..et sûrement d'autres.
Pour savoir tes options, il suffit d'appeler une concession Vw et avec ton châssis ils pourront te les donner
Salut j’ai une question
Quand la boîte est sur « s » est-ce que les vitesses ce passe au palettes ou c’est automatique ?
Et si l’on veut rouler en mode sport mais avec les palettes sur quoi faut-il se mettre merci de me répondre… super vidéo 😘
Salut, le mode S fait juste en sorte que les vitesse soit plus longue à passer, direction se durcit… Après pour être en manuelle il faut se mettre en manuelle. Après oui même en mode sport tu peut être en manuelle il suffit de mettre un coup de palette
@@labaroderie2981 ah okok merci beaucoup 😆
Perso , pareille, satisfait du châssis, niveau conso je fais tranquille du 6L/km, conduite sportive 10 , 13 L
Très propre
Bonjour vous êtes sur que il y a plus de souci de chaîne de distribution en 2011 ?
J'en ai une depuis 1 ans j'ai fait 10000 km dessus pour l'instant pas de soucis je viens de faire la vidange il y a 3000 kilomètres et honnêtement elle est bien.
Cmt vs pouvez faire des présentations de véhicules avc si peu de connaissances de vos véhicules ??
Que veux tu dire par la ?
super GOLF GTI adidas j’ai la même
Vous connaissez les tolérances de la chaîne de distribution ?? Je veux en acheter une et le vendeur dit que la chaîne est à -1/0 j’arrive pas trouver les tolérances. Merci d’avance !
Va sur vagperf il doit avoir un dossier sur ce fameux tendeur de chaîne 👍👍👍
L’édition adidas c’est vraiment la pire esthétiquement niveau jantes et intérieur sinon 6 gti super voiture
la reference autoradio ?? merci
Slt, c'est quoi la prépa que t'as faites dessus pour les 280cv s'il te plait ?
Salut, normalement tout est dit dans la
Vidéo après sinon il y a:
Stage moteur, ligne, bobine, boîte à aire….
bonjour, vous pouvez me dire où vous avez acheté la ligne et combien si possible?
La ligne et une ligne d’occasion qui a était acheter au alentour des 350€ je suis pas sûr.
Ligne full 76 ?
Elle a pas le dynaudio, le dynaudio il y a qqch de spécial sur les haut parleur de porte, un espèce d'entourage avec écrit "dynaudio" sur le bas
Reprog de boîte ?
Oui indispensable sur les DSG
Excellente sauf la lame avant
Sa chante mieux qu'une golf 6 R on dirait non ?
le souci des golf 6 gti ses quelle susconsomme quasi tous de lhuile et on le defaut de tendeur de chaine
tendeur de chaîne problème résolu après 2011
Tellement moche les sieges adidas
Toute les golf 6 gti ont le pb de chaîne et bcp de pb de wastegate de turbo etc j en ai us deux vite revendu pas fiable du tout et vraiment pas confortable siège trop raide et 290cv j y crois pas trop surtout en stage 1 d, ailleurs je les vite revendu car niveau prepa c est bof et les freins 312mm heu dsl mais sa vaut pas grand chose j ai une cupra r 225 juste stage 1 280cv et tout passe au sol et franchement rien a voir Avec la golf 6 gti bcp plus léger la cupra r pourtant de 2005 mais déjà de gros frein 323mm et 4piston trop d, électronique déjà dans la 6 gti bcp de sonde qui déconne
Jai une g6 gti stage 1 ethanol 290 chevaux aussi avec filtre a air origine aucune piece dessus ;)
Mais apars ca toutes les g6 toute année confondue ont le soucis de chaine et westegate
@@corentinbaudry4937 t as un passage au banc ?
A mon avis tu dois en avoir 260 de vrais et 30 de mitos
@@mazizouillette oui oui j’ai un passage au banc , et elle sortais déjà 225 dorigine
@@corentinbaudry4937 Le soucis de chaîne était présent sur les modèles 2009-2010, le moteur cassait vers les 60 000km, depuis les modèles 2011 c'est réglé.
Pour ce qui voient ce massage et qui veulent une golf 6 gti, sa reste une voiture fiable même en usage de tous les jours. J'en ai une depuis 3 ans, une 2012, et pour l'instant la seule "panne" c'était une bobine d'allumage qui à cramée (70€), sinon elle tourne nickel en stage 1, à condition de bien la traiter ;)