Hi Saubermimu, einfach mal kurz Danke. Habe die alte 029 meines Vaters wieder fit gemacht. Die kag jetzt bestimmt 15 Jahre im Regal. Dreckig wie sie abgestellt wurde. Wenn man mal kurz nachschauen kann wie alles wieder zusammengehört, nachdem das komplette Bremsassembly runtergefallen ist, dann ist das Gold wert. Als nächstes noch das Einstellen lernen, dann ist die gute wieder für sporadische Einsätze fit. Das klappt bestimmt auch dank deines Videos 👍🏻 Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß beim Videos machen, sie sind auch nach Jahren viel wert 😊
Einfach wieder perfekt gezeigt 👍👍👍. ..warte schon immer sehnsüchtig auf neues Videomaterial. ...gibt keinen vergleichbaren Kanal der das so schön zeigt und erklärt...das man es direkt vom Video her nachmachen kann..einfach weiter so👍👏👏👏
Super video , genau wie bei meiner 039 von Stihl , hab seit neustem genau das Problem mit , Dann ist meine vermutung richtig , in dem fall werd ich auch neuen Benzinschlauch bestellen und einbauen . Danke für Video . Lg Rolf
Schönes Video. Super erklärt und sehr gut gezeigt! Smile man könnte ja noch den Zylinder von aussen strahlen, dann sieht er auch wieder Chic aus. :-) Schönes Wochenende gewünscht.
Muss kettenöl beim testen drin sein oder geht's auch ohne. Macht des der olpumpe was aus wenn kein Öl drin ist. Wenn es Die Zeit zulässt weiter solche geniale Videos. Perfekt!
Ein muss ist es nicht zum kurzen testen der Säge. Allerdings nicht alt so lange ohne Öl laufen lassen. Ich mache generell Öl rein um zu schauen ob Öl gefördert wird und alles dicht ist.
@@dieterulrich3637 ja so ganz ohne Öl auf längere Sicht ist nicht empfehlenswert. Baut man zum Beispiel an eine 026 den heckenscherenaufsatz HS246 dran wird auch das Öl drinn gelassen und nur die Ölbohrung oben zum Schwert hin verschlossen damit nichts rauskommt.
Nein. Wenn die 029 noch gut läuft und vernünftige Kompression hat würde ich definitiv nichts dran ändern. Ich hatte mich in letzter Zeit ein wenig damit beschäftigt und an mehreren Sägen ausprobiert. Eins steht fest alle Nachbau Zylinderkits egal ob vom Spezi oder dem hintersten Chinaman haben eine deutlich geringere Kompression als 20 Jahre alte Original Kits. Ich habe zb. Eine Originale 064 da reißt man sich den Arm raus Bein anwerfen. Ein Nachbau Kit auf einer anderen 064 lässt sich auch nach mehreren Stunden Arbeit immernoch spielend leicht durchziehen ohne größeren Widerstand. Was nützt mir mehr Hubraum ohne eine anständige Kompression. Also lieber Original drinn lassen. Es gibt natürlich auch hochwertige Zylinderkits von Meteor u.a. Aber da bewegt man sich ganz schnell weit über Hundert Euro, dann wird es schnell wieder uninteressant. Gruß
Du machst Super Videos.. Top...hab mal ne Frage: habe das Gewinde für die Zündspule an der 029 überdreht... Da es Kunststoff ist , ist die Schraube jetzt lose... Hast du nen Tip für mich? Grüße
Hi, schöne Videos (nicht nur dieses, allgemein). Darf ich dich fragen, ob du die instandbesetzten Sägen irgendwo wieder verkaufst? Ich würde gerne eine zusätzliche Säge ab Schwertgröße 45 gebraucht kaufen. Ich mache mit einem Bekannten Brennholzselbstwerbung und wir stoßen mit einer kleinen 35er gelegentlich an mechanische Grenzen ;) Für solche Fälle brauchen wir was größeres. Weil die kleine aber noch neu ist, wird diese nicht abgelöst, ist außerdem schön handlich. Wenn man eine Gebrauchte kauft weiß man nicht, was mal bekommt. Is ja noch schlimmer als beim Autokauf. Bei einer von dir überholten hätte ich auf jeden Fall n gutes Gefühl.
Interessanterweise sind die Plastiksägen mit dem Gewicht nicht im Vorteil wenn man Ähnliche vergleicht. Die Wandstärken beim Magnesium gleichen das wohl aus. Ich mag die Bauweise der Profiteile aus zwei Gehäusehälften lieber.
Hallo Saugermimu, ich hab den Nachfolger MS 290 direkt damals vom Händler neu gekauft, also schon weit über 10 Jahre alt. Da ich die Säge ja auch zum reinigen öffne ist es nun so das einige Gewinde der Gehäusewindungen für die Tore-Schrauben ausgenudelt sind und nicht mehr richtig greifen. Außerdem springt die 290 nur noch schwerlich an. Was kann ich da tun? Ein neues Gehäuse wollte ich nun nicht gleich kaufen. Danke und viele Grüße Nico
Kommt drauf an welche gewinde defekt sind. Bei Kunststoff würde ich probieren Kunststoffreparatirknete (2K) vorher ins Loch zu drücken und dann die Schrauben sinnig einzudrehen. Habe ich so noch nicht probiert sollte aber klappen.
Saugermimu achso, dann noch eine Frage. Ich suche noch eine etwas kleinere, leichtere und ebenso zuverlässige stihl. Was kannst Du da empfehlen? Danke und viele Grüße
Grüß dich! Ich habe auch ne 029, der Vorbesitzer hat die Stehbolzen für die Schienenaufnahme mit Locktide versehen. Nun bekomme ich den langen Bolzen nicht mehr raus... hast du Tipps?
Da hilft nur ordentlich Wärme reinzubringen und dann sollte sich der Bolzen auch lösen lassen. Durch die Wärme löst sich in der Regel der Kleber . Gruß
Das ist ein Einfüllsystem von Stihl. Gibt es in schwarz für Kraftstoff und in weiß für Kettenöl. www.stihl.de/de/ap/einfuellsystem-fuer-kraftstoff-1025
@@Prijon100 eventuell hätte man auch mit einer Gummitülle noch was retten können. So ne Art Kabel Durchführung aus dem Karosserie Bereich. Aber so ist es natürlich am sichersten das es hinterher auch zu 100% passt
Kannst du mal ein video von der 020T machen meine läuft nicht richtig und kann sie auch nicht richtig einstellen gas usw habe sie schon zerlegt beim anmachen muckt sie auch und wenn sie warm ist geht sie aus und schwer wieder an Wäre top von dir
Moin Saugermimu, ich habe eine Frage die du mir vielleicht beantworten könntest, und zwar geht es um meine Stihl 021. Ich habe ihr einen neuen Motor (Kurbelwelle, Kolben, Zylinder) gegönnt. Jetzt läuft die mit dem Motor einer 025. Ich habe aber noch den alten Vergaser der 021 drauf. Der Vergaser lässt sich jetzt nur ganz schlecht einstellen. Die Schrauben müssen gut eine Umdrehung weiter raus als normal. Jetzt läuft sie aber. Hat das Auswirkungen auf die Leistung? Sollte ich einen anderen Vergaser kaufen? MfG
Nein. Das neue Zylinderkit läuft anders als das alte und darum musstest du auch den Vergaser auf das neue einstellen. Ist soweit alles richtig. Wenn sich das neue Kit richtig eingelaufen hat muss evtl noch mal nachgeregelt werden am Vergaser. Solange die Säge alle Drehzahlen sauber erreicht passt das mit dem Vergaser so. Gruß
Hallo habe mal eine frage bei meiner stihl 036 ich muss die Säge nicht mal benutzt haben aber trotzdem läuft das kurbelwellen Gehäuse Zylinder und Auspuff voll mit sprit habe jetzt einen neuen vergaser drauf und trotzdem immernoch was könnte das sein ?
Ohne sie benutzt zu haben kann ich mir nicht vorstellen das sogar im Auspuff Sprit reinläuft. Der müsste ja vom Spritfilter hoch zum Vergaser, durch den Krümmer in den Zylinder rein und auf der anderen Seite wieder raus in den Auspuff laufen. Und das ohne fremde Hilfe. ??? Keine Ahnung ob sowas möglich ist. Was ich probieren würde ist die Säge mal auf die Seite zu legen und den Tankverschluss offen zu lassen. Ist dann alles wie es muss ist die Tanklüftung nicht in Ordnung.
Im Regelfall behalte ich die Sägen alle. Falls ich doch mal platz brauche oder schon 3x dieselbe habe verkaufe ich auch schonmal eine. Ist aber eher selten.
Moin ich habe eine motorsäge wenn ich das kettenöl einfüllen und Säge alles super stelle ich die aber weg läuft der Tank immer Lehr und ich habe eine sauerei was kann das sein mfg heiko
Eventuell hast du ein kleines Loch im Tank, oder wenn es die alte Ausführung des Tankdeckels ist, das der Gummirung im Tankdeckel undicht ist oder gar fehlt
@@benjaminwordehoff1278 moin aber wenn ich den Tank voll mache und nicht an dann läuft er auch nicht leer starte ich die dann kurz läuft er wieder leer mfg heiko
@@heikoskleinebastelstunde8702 im Tank herscht ja im Betrieb generel ein kleiner unter Druck und zieht sich luft an dem geringsten Widerstand, so das es nicht möglich ist das ed auslaufen kann, ich würde mal das neu machen und schauen
Hi Saubermimu, einfach mal kurz Danke. Habe die alte 029 meines Vaters wieder fit gemacht. Die kag jetzt bestimmt 15 Jahre im Regal. Dreckig wie sie abgestellt wurde. Wenn man mal kurz nachschauen kann wie alles wieder zusammengehört, nachdem das komplette Bremsassembly runtergefallen ist, dann ist das Gold wert.
Als nächstes noch das Einstellen lernen, dann ist die gute wieder für sporadische Einsätze fit.
Das klappt bestimmt auch dank deines Videos 👍🏻
Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß beim Videos machen, sie sind auch nach Jahren viel wert 😊
Vielen Dank. Genau so soll es sein
Einfach wieder perfekt gezeigt 👍👍👍. ..warte schon immer sehnsüchtig auf neues Videomaterial. ...gibt keinen vergleichbaren Kanal der das so schön zeigt und erklärt...das man es direkt vom Video her nachmachen kann..einfach weiter so👍👏👏👏
Wird gemacht. Das hört man gerne
Super video , genau wie bei meiner 039 von Stihl , hab seit neustem genau das Problem mit , Dann ist meine vermutung richtig , in dem fall werd ich auch neuen Benzinschlauch bestellen und einbauen . Danke für Video . Lg Rolf
Moin wieder Klasse gemachtes Video von dir ,weiter so ist immer Spannend und lehrreich
Top Video wenn man keine Ahnung von Motorsägen hat und die völlig verdreckte 029 im Haushalt mal komplett zerlegen und reinigen will 👍🏻 Top 🔝
No entendí tu idíoma, pero aprendí mucho solo viendo. Gracias por compartir.
Schönes Video.
Super erklärt und sehr gut gezeigt!
Smile man könnte ja noch den Zylinder von aussen strahlen, dann sieht er auch wieder Chic aus. :-)
Schönes Wochenende gewünscht.
Danke gleichfalls
Habe auch schon einige 029 repariert. Die gehen sehr ordentlich? Gute Sägen
1A Video und sehr spannend 👍
Muss kettenöl beim testen drin sein oder geht's auch ohne.
Macht des der olpumpe was aus wenn kein Öl drin ist.
Wenn es Die Zeit zulässt weiter solche geniale Videos. Perfekt!
Ein muss ist es nicht zum kurzen testen der Säge. Allerdings nicht alt so lange ohne Öl laufen lassen. Ich mache generell Öl rein um zu schauen ob Öl gefördert wird und alles dicht ist.
@@Saugermimu ach so ok gut zu wissen danke für die Antwort sehr nett
@@dieterulrich3637 ja so ganz ohne Öl auf längere Sicht ist nicht empfehlenswert. Baut man zum Beispiel an eine 026 den heckenscherenaufsatz HS246 dran wird auch das Öl drinn gelassen und nur die Ölbohrung oben zum Schwert hin verschlossen damit nichts rauskommt.
Die 029 hat die gleiche Tankentlüftung wie meine 025. Wann muß die getauscht oder was ist zu beachten das kein Vakuum entsteht?
Auch von mir, super! Endlich mal einer in deutsch. Frage von mir, macht es Sinn eine gut laufende 029 mit Nachbauzylinder zur 039 umzubauen?
Nein. Wenn die 029 noch gut läuft und vernünftige Kompression hat würde ich definitiv nichts dran ändern. Ich hatte mich in letzter Zeit ein wenig damit beschäftigt und an mehreren Sägen ausprobiert. Eins steht fest alle Nachbau Zylinderkits egal ob vom Spezi oder dem hintersten Chinaman haben eine deutlich geringere Kompression als 20 Jahre alte Original Kits. Ich habe zb. Eine Originale 064 da reißt man sich den Arm raus Bein anwerfen. Ein Nachbau Kit auf einer anderen 064 lässt sich auch nach mehreren Stunden Arbeit immernoch spielend leicht durchziehen ohne größeren Widerstand. Was nützt mir mehr Hubraum ohne eine anständige Kompression. Also lieber Original drinn lassen. Es gibt natürlich auch hochwertige Zylinderkits von Meteor u.a. Aber da bewegt man sich ganz schnell weit über Hundert Euro, dann wird es schnell wieder uninteressant.
Gruß
Du machst Super Videos.. Top...hab mal ne Frage: habe das Gewinde für die Zündspule an der 029 überdreht... Da es Kunststoff ist , ist die Schraube jetzt lose... Hast du nen Tip für mich? Grüße
Hi, schöne Videos (nicht nur dieses, allgemein). Darf ich dich fragen, ob du die instandbesetzten Sägen irgendwo wieder verkaufst? Ich würde gerne eine zusätzliche Säge ab Schwertgröße 45 gebraucht kaufen.
Ich mache mit einem Bekannten Brennholzselbstwerbung und wir stoßen mit einer kleinen 35er gelegentlich an mechanische Grenzen ;) Für solche Fälle brauchen wir was größeres. Weil die kleine aber noch neu ist, wird diese nicht abgelöst, ist außerdem schön handlich. Wenn man eine Gebrauchte kauft weiß man nicht, was mal bekommt. Is ja noch schlimmer als beim Autokauf. Bei einer von dir überholten hätte ich auf jeden Fall n gutes Gefühl.
Immer warte jeden Video auf Grosse aus Nikaragua
Ich bin mir sicher, dass du ''Hindernissen'' meinst :D
Gutes Video
Smile, die Hinternissen, das sind Verwandten von den Hornissen. :-D :-D :-D :-D
@@gunterschone8402 oh.. ehh.. Das ist jetzt peinlich.
kann Mann so machen - super Video
Klasse Lehrvidio
Interessanterweise sind die Plastiksägen mit dem Gewicht nicht im Vorteil wenn man Ähnliche vergleicht. Die Wandstärken beim Magnesium gleichen das wohl aus. Ich mag die Bauweise der Profiteile aus zwei Gehäusehälften lieber.
Wieso kommen keine videos mehr???
Fährst du selber gemischten 2 Takt Sprit oder motomix
Hallo Saugermimu,
ich hab den Nachfolger MS 290 direkt damals vom Händler neu gekauft, also schon weit über 10 Jahre alt. Da ich die Säge ja auch zum reinigen öffne ist es nun so das einige Gewinde der Gehäusewindungen für die Tore-Schrauben ausgenudelt sind und nicht mehr richtig greifen. Außerdem springt die 290 nur noch schwerlich an. Was kann ich da tun? Ein neues Gehäuse wollte ich nun nicht gleich kaufen.
Danke und viele Grüße
Nico
Kommt drauf an welche gewinde defekt sind. Bei Kunststoff würde ich probieren Kunststoffreparatirknete (2K) vorher ins Loch zu drücken und dann die Schrauben sinnig einzudrehen. Habe ich so noch nicht probiert sollte aber klappen.
Saugermimu ok, werde ich mal probieren. Und wegen den Anlaufschwierigkeiten?
Saugermimu achso, dann noch eine Frage. Ich suche noch eine etwas kleinere, leichtere und ebenso zuverlässige stihl. Was kannst Du da empfehlen? Danke und viele Grüße
Grüß dich! Ich habe auch ne 029, der Vorbesitzer hat die Stehbolzen für die Schienenaufnahme mit Locktide versehen. Nun bekomme ich den langen Bolzen nicht mehr raus... hast du Tipps?
Da hilft nur ordentlich Wärme reinzubringen und dann sollte sich der Bolzen auch lösen lassen. Durch die Wärme löst sich in der Regel der Kleber .
Gruß
Hey Hallo, du eine Frage was sind das für stutzen die du da beim Tanken benutz,so wie hir im Video dert weiße??.MFG.
Das ist ein Einfüllsystem von Stihl. Gibt es in schwarz für Kraftstoff und in weiß für Kettenöl.
www.stihl.de/de/ap/einfuellsystem-fuer-kraftstoff-1025
@@Saugermimu Ich Danke dir sehr für die info und deine Antwort,Danke
Hallo guten habe auch eine 029 mit dem selben undichten Benzinschlauch. Meine frage gibt es da verschiedene Ø ? Oder sind da mehrere kompatiebel?
@@Saugermimu der vorbesitzer hat das Loch auf gebohrt und nix paßt mehr jetzt kommt ein neuer Motor Träger hin. 👍
@@Prijon100 eventuell hätte man auch mit einer Gummitülle noch was retten können. So ne Art Kabel Durchführung aus dem Karosserie Bereich. Aber so ist es natürlich am sichersten das es hinterher auch zu 100% passt
@@Saugermimu ja ich denke das ist am besten so kommt auch von Stihl und kein nachbau. Danke für die antworten. 👍👍
Hallo was kann das sein wenn aussen luftfilter Qualm kommt?
Kannst du mal ein video von der 020T machen meine läuft nicht richtig und kann sie auch nicht richtig einstellen gas usw habe sie schon zerlegt beim anmachen muckt sie auch und wenn sie warm ist
geht sie aus und schwer wieder an
Wäre top von dir
Wenn ich mal eine habe mach ich das gern.
🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒👏👏 thanks
Moin Saugermimu, ich habe eine Frage die du mir vielleicht beantworten könntest, und zwar geht es um meine Stihl 021. Ich habe ihr einen neuen Motor (Kurbelwelle, Kolben, Zylinder) gegönnt. Jetzt läuft die mit dem Motor einer 025. Ich habe aber noch den alten Vergaser der 021 drauf. Der Vergaser lässt sich jetzt nur ganz schlecht einstellen. Die Schrauben müssen gut eine Umdrehung weiter raus als normal. Jetzt läuft sie aber. Hat das Auswirkungen auf die Leistung? Sollte ich einen anderen Vergaser kaufen? MfG
Nein. Das neue Zylinderkit läuft anders als das alte und darum musstest du auch den Vergaser auf das neue einstellen. Ist soweit alles richtig. Wenn sich das neue Kit richtig eingelaufen hat muss evtl noch mal nachgeregelt werden am Vergaser. Solange die Säge alle Drehzahlen sauber erreicht passt das mit dem Vergaser so.
Gruß
Saugermimu Danke für die Antwort!!
Hallo ich habe paar Fragen
Hallo habe mal eine frage bei meiner stihl 036 ich muss die Säge nicht mal benutzt haben aber trotzdem läuft das kurbelwellen Gehäuse Zylinder und Auspuff voll mit sprit habe jetzt einen neuen vergaser drauf und trotzdem immernoch was könnte das sein ?
Ohne sie benutzt zu haben kann ich mir nicht vorstellen das sogar im Auspuff Sprit reinläuft. Der müsste ja vom Spritfilter hoch zum Vergaser, durch den Krümmer in den Zylinder rein und auf der anderen Seite wieder raus in den Auspuff laufen. Und das ohne fremde Hilfe. ??? Keine Ahnung ob sowas möglich ist. Was ich probieren würde ist die Säge mal auf die Seite zu legen und den Tankverschluss offen zu lassen. Ist dann alles wie es muss ist die Tanklüftung nicht in Ordnung.
@@Saugermimu ok danke probiere ich mal aus
Kann man auch eine Generalüberholte säge von dir erwerben?
Im Regelfall behalte ich die Sägen alle. Falls ich doch mal platz brauche oder schon 3x dieselbe habe verkaufe ich auch schonmal eine. Ist aber eher selten.
Was mich interessiert, wie du die Feder von der Kettenbremse an der Maschine drauf bekommst 😵
Moin ich habe eine motorsäge wenn ich das kettenöl einfüllen und Säge alles super stelle ich die aber weg läuft der Tank immer Lehr und ich habe eine sauerei was kann das sein mfg heiko
Eventuell hast du ein kleines Loch im Tank, oder wenn es die alte Ausführung des Tankdeckels ist, das der Gummirung im Tankdeckel undicht ist oder gar fehlt
@@benjaminwordehoff1278 moin aber wenn ich den Tank voll mache und nicht an dann läuft er auch nicht leer starte ich die dann kurz läuft er wieder leer mfg heiko
@@heikoskleinebastelstunde8702 im Tank herscht ja im Betrieb generel ein kleiner unter Druck und zieht sich luft an dem geringsten Widerstand, so das es nicht möglich ist das ed auslaufen kann, ich würde mal das neu machen und schauen
@@benjaminwordehoff1278 ok danke Mfg heiko
Die Tankentlüftung des 029 ist eine sehr schlechte Konstruktion, sollte besser ausgetauscht werden.