Dízelkályha a lakóautóban - Fogyasztás, előnyök-hátrányok, tippek a használathoz

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 мар 2020
  • #dízelfűtés #webasto #dieselfűtés #olajkályha
    Lakóautóval Európában
    Bemutatom a dízelkályha működését, előnyeit és hátrányait a gyári gázos fűtéssel szemben. Lakóautónkban egy orosz gyártmányú Planar típusú 4 kW-os kályha van, amelyet Zoli saját kezűleg szerelt be.
    #dízelfűtés #lakóautófűtés #dízelkályha #planar

Комментарии • 46

  • @zsoltpalik8276
    @zsoltpalik8276 2 года назад +1

    30 évvel ezelött voltam kocsival az Alpokban. Nem volt túl kényelmes benne aludni, de hát a kaland, az élmény számít. Ma már olyan választék van hogy ha van pénz rá, irány surány. A lakokocsi amit építgetett nagyszerű jól felszerelt és az interjúi ilyenek 👍. Párat már megnéztem, csak így tovább.

  • @camperworld3722
    @camperworld3722 4 года назад +2

    Jó ideje nézem a videóitokat, ismét hasznos anyagot kaptunk Tőletek, köszi. Ez a téma engem is érint, pillanatnyilag csak gázos fűtés van a lakóautónkban és riadtam már fel hajnalban vacogó foggal, mert kifogyott a gáz! Persze én voltam figyelmetlen! Én megkockáztatom azt a kijelentést, hogy a gázos fűtés nem praktikus téli időszakban hosszú távú használatra, de azt is tudom, hogy ezt sok minden befolyásolhatja. Egy-két hónapja én is hasonló témakörben próbálok hasznos anyagot készíteni, így látom, hogy ez milyen sok munkával jár, szóval respect. Tíz éve lakóautózom, de ennyi szép helyre nem jutnék el soha és most csak az udvarban nézhetem a lakót. Kitartást a pillanatnyi állapothoz, sajnos lehetetlen látni a végét, de azt látom, hogy Ti jól kezelitek a helyzetet. Ameddig az önkéntes karanténból várjuk a vírus lecsengését, legalább feltöltődünk a Ti videóitokból.
    És még egy! Szuper indexképeket szerkesztetek! :-)

  • @balazskovacs4833
    @balazskovacs4833 4 года назад +11

    Nemrég sikerült felfedezni a csatornátokat, azóta rengeteg videót megnéztem tőletek 🙂 nagyon klassz ahogy bemutatjátok az élményeket, hétköznapi dolgokat, műszaki dolgokat remélem sokáig folytatódnak a sorozatok 😁 így tovább tovább köszönjük a sok belefektetett időt energiát 🙂 nem szokásom kommentelgetni de ti tényleg kiérdemeltétek 🙂

    • @ferenceberling4213
      @ferenceberling4213 3 года назад

      én is pont ugyanígy gondolom, ti is nagyon szuper videókat készítettek

  •  3 года назад

    Köszi Zoli! Nagyon hasznos volt ez is. :)

  • @ferencplatz7905
    @ferencplatz7905 4 года назад +2

    Szia!
    Nekem Webasto van, az 900-2000W között tud dolgozni fokozatmentesen, csak hőmérsékletet lehet állítani rajta, ha a legkisebb teljesítményen is melegebb van, mint a beállított érték, akkor kiszellőztet, és leáll, ha pedig lecsökken a beállított érték alá, akkor újragyújt.
    Emiatt átmeneti időben (kb. +10° felett) inkább résnyire ablakot nyitok, az állandó idítás-leállítás miatti többlet villamos fogyasztás miatt.
    Nekem az indító akkumulátorra van kötve, (100Ah) kb. 10-12 óra használat után vígan indul az autó.

  • @gabordobi847
    @gabordobi847 3 года назад +2

    Szia!Nagyon jó videó lett! Ilyen kivitelű kínai berendezést szeretnék az autőmba.(egyterű,7személyes)Kűlföldről nagyon olcsón be lehet szerezni ezeket a kis fűtő masinákat.Milyen jó és rossz dolgokat tudnál azokról mondani,amit említettél vagyis feliratoztál a videó alatt?

  • @frenki6619
    @frenki6619 2 года назад

    Kandalló,és minden megoldva😁😁😁,de csak azért írom,mert működik.

  • @balinttoro8335
    @balinttoro8335 3 года назад +2

    A Totalcar magazin cikkében linkelte a videótokat :-) Meg lehet kérdezni, hogy nektek télen az önfenntartás így mennyibe kerül "rezsiben" mivel az autóban éltek, így a szervíz is annyak számít :-)

    •  3 года назад

      Szia! Kérdésedre a választ megtalálod a csatornánkon tematikus videók formájában a MINDENT A LAKÓAUTÓZÁSRÓL! c. lejátszási listán: ruclips.net/p/PLX759PVddXs_54_C3Vxe9VJsXqOFEeJyr
      Üdv.

  • @sampri22
    @sampri22 4 года назад

    Köszi a videot, hasznos! Viszont lattam hogy banner savas akksit hasznalsz. Azt ugye jol tudodm, gondozni kell? Mi van az altala termelt gazzal? Mi a tapasztalat? Köszi!

    • @leventemarti7416
      @leventemarti7416 3 года назад

      Hali, ha gondozásmentes akkor olyan cellazáró kupak van benne, ami gázt visszalakítja folyadékká. Személyautóknál az akkumulátor szellőzőjét az utastéren kívülre vezetik, hogy ha valamiért túl sok gáz termelődik ne kerüljön az utastérbe

    •  3 года назад

      Ez ami nekünk van nem gondozásmentes, ezt időnként tölteni kell vízzel. A gáz kis csövön ki van vezetve kintre.

  • @tamasbagi9713
    @tamasbagi9713 3 года назад

    Szia! Nagyon tetszik a csatornátok. :) Azt szeretném kérdezni Spanyolo. melyik benzinkúton szeretsz tankólni, miért?

    •  3 года назад +1

      Ált. repsol.

  • @sandorszel5889
    @sandorszel5889 8 месяцев назад

    Szia. Szél Sándor vagyok. Szeretnék ötletet kérni alakoauto fűtéssel kapcsolatban. Mikor hivhatlak.? Üdv.

  • @tamasvladar2625
    @tamasvladar2625 2 года назад

    Sziasztok! Meg vagytok elégedve a Planar típusú 4 kW-os kályhával? Megbízható? Jól müködik?

  • @jozsefferenczi6376
    @jozsefferenczi6376 Год назад

    Szenmonoxid érzekelőt használsz az autóban? Nem tud szétcsúszni ott valami? Köszi.

    •  Год назад +1

      Üdv.. Nem használok. Teljesen azárt rendszer, a levegőt is kintről használja, mind a gáz mind a diesel.

  • @kozak958
    @kozak958 7 месяцев назад

    Szia. Ugyanaz a fajta lakóautónk van mint a tiéd, Caravan Internacional, csak a rövidebb 6 méter hosszú és 5 alvóhelyes. Most szeretnék bele venni diesel fűtést, pont az miatt amit mondtál, ne kelljen gázt annyit cserélni. Ha tudnál tanácsot adni , elég-e bele egy 2 kilowattos, vagy vegyek ötöst? Sielni nem járunk, télen sem használjuk, maximum egyszer egy bakancslistás Spanyol telelés lesz. A másik kérdésem, mit gondolsz az Alzán kapható "névtelen" készülékekről? nagyon szemezek vele. 50 e ft.
    Előre is köszönöm a választ.

    •  7 месяцев назад +1

      Hamarosanlesz egy teszt a kínai verzióval kapcsolatban, abból minden kérdésre választ kapsz. 😉

  • @kozak958
    @kozak958 7 месяцев назад

    Szia , A video elején mutattad, hogy kintről szívja a levegőt. Utána pedig bent azt, hogy bentről az ülés mögül, mit értettem félre?

    • @peterkornis5377
      @peterkornis5377 5 месяцев назад

      Kintről szívja a levegőt az égéshez.. Az ülés mögötti légrésből pedig a benti levegőt szívja, amit felfűtve visszajuttat az utastérbe.

  • @loveu2222
    @loveu2222 4 года назад

    A futeskipufogo vegere miert van Az a lemez?

    •  4 года назад

      Adták a rendszerhez. Kicsit szétdobja a kilépő kipufogógázt. Vagy ha extrém esetben tetőn vezetné ki valaki védene az esőtől... nemtudom 😁 De másabb fajtákon még én sem láttam amúgy.

  • @happy123bodri4
    @happy123bodri4 2 года назад

    Üdv Zoli! Ha ezt a fűtést a körítés re szeretném rákötni, hova célszerű bekötni? A gázkonvektort is megszeretném hagyni fűtésre.

    •  2 года назад

      Én azért vetettem el ezt anno mivel a gázkonvektoron van a ventillátor gyárilag ott megy két felé a cső, de a ventilátoron nem bírja a dieselkályha ventilátora áttolni a levegőt így félúton van egy dugó a rendszerben. De meg kell vizsgálni az autó kialakításár mert még ha az autó felébe is jó lehet. Fújj bele kompresszorral a lyukakba az átjárhatóság tesztelésére.

    • @happy123bodri4
      @happy123bodri4 2 года назад

      @ Köszi!

  • @covek_spike
    @covek_spike 2 года назад +1

    A kipufogó dob függőlegesen a nyílással lefele kellene hogy legyen szerelve. Lehet érdemes lenne elfordíŧani, hogy a kondenzvíz tudjon távozni.

    •  2 года назад

      Évek óta semmi gond vele. A kocsiknál is vízszintes a dob. Kifújja így is ha van esetleg.

    • @covek_spike
      @covek_spike 2 года назад

      @ ok, Te tudod, nekem is felhívta valaki erre a figyelmet.

  • @laviedaventuredesmaminos
    @laviedaventuredesmaminos 4 года назад +1

    A mienkbe ha nincs eleg olaj akkor a prioritas a motornak van de akkor nem fut jo ilyen meg nem volt mi minusz 20 ig hasznaltuk a futest jo meleg volt a lakoba

  • @senseiblondie5229
    @senseiblondie5229 4 года назад

    Sziasztok!
    Azt mondtad, hogy a szabályzónak két üzemmódja van, az egyik a skála, 0-10-ig, a másik pedig a hőfok, ilyenkor mutatja a hőmérsékletet. Ti az előbbith használjátok az egyesen, azaz alapon, de ha az időjárás már enyhébb, akkor hajlamos túlfűteni, ezért használjátok ilyenkor inkább a gázfűtést.
    Ha eddig korrekt, akkor a kérdésem a következő:
    Miért nem használjátok a gázfűtés helyett inkább a szabályzó hőfok üzemmódját, ahol be lehetne állítani, hogy milyen meleget csináljon, illetve tartson ami jó nektek?

    •  4 года назад +1

      Igen ezt próbáltam elmondani de akkor lehet nem sikerült 😁.
      Tehát, a diesel fűtés tulajdonképpen a hőfokszabályzó módban is a konstans skálán való szabályzással operál, kvázi nem tudja magát a skála 1-es fokozatnál kisebbre venni, ezért fűt túl ha pl. 15 fokos külső hőmérsékletnél 17 fokra állítod. (nem olyan mint például a lakásban a központ fűtés hogy: begyújtja a lángot a kazán ha kell, de vagy kikapcsolja és nincs tovább hő, itt nem állhat le azonnal, ki kell hűtenie magát, majd utánna előmelegíteni bekpacsoláskor) A megoldás az lenne ha leállna, de ezt azért nem teszi mert sok időbe és elektromos áramba kerülne a teljes ki-be kapcsolás. Remélem így már érthető.

    • @senseiblondie5229
      @senseiblondie5229 4 года назад

      Köszönöm szépen a válazt, igen, így most már értem! Lehet a Webasto tudná ezt is, csak az dupla ennyibe kerül, így meg kellett kötni ezt a kompromisszumot. Tény, hogy együtt lehet élni vele.

    •  4 года назад

      @@senseiblondie5229 Ez a felfűtés-leállás ennek a fűtés fajtának az alap jellegzetessége szerintem, de nem 100%. Ha valakinek van webastoja írja meg az mit csinál.

    • @lovaspeti1
      @lovaspeti1 3 года назад

      @ Sziasztok! Nem emlékszem milyen hűtőtök van, de, ha van hozzá egy kompresszoros hűtő akkor az télen nem-e túl sok fogyasztó a kevés napelem általi töltéshez. Azért kérdezem, mert én most szeretném korszerűsíteni mind a hűtőt, mind a fűtést.

    •  3 года назад +1

      Hát az attól függ hogy mennyi napelemed van mennyi akksival, meg hogy mennyit süt a nap. De télen necces lehet. Volt egy spanyol haverom aki Malagán lakott fixen lakóval, neki olyan 250 watt napelem volt de még úgyis necces volt neki a hűtő kompresszoral. Azután felrakott még 150 W panelt egy külön aksival és külön töltésvezérlő vel utána már azt mondta hogy nem volt gond. Persze ezt délspanyol terepen.

  • @Mandika68xx
    @Mandika68xx 8 месяцев назад

    Hello, hú ez nagyon kafa! Te szereted be?

    •  8 месяцев назад

      Igen, nem olyan bonyolult, aki szeret barkácsolni simán beépítheti.

  • @laviedaventuredesmaminos
    @laviedaventuredesmaminos 4 года назад

    Eppen azon gondolkodtam hogy ha gazzal futetek akkor most gaz lenne a helyzet🤣 es megjott a valasz mindig ott vagytok.
    ? Igyazzatok mert terjed borzalmasan a jarvany...nalunk is azert de nem talalkozunk senkivel

    •  4 года назад

      Ha nem lenne diesel fűtés akkor 1-2 hetente el kellene gurulni a benzinkútra palackot csereréni(vagy attól függ mennyire van hideg) . De palack az szerencsére van a kúton.