ОЛЕГ , приветствую ! С большим удовольствием посмотрел ВАШЕ видео ! На основании увиденного напрашивается простой вывод - Не надо без особой на то нужды лезть в благополучно работающую технику и вносить в конструкцию изменения и модернизацию , даже из лучших побуждений . Хотят как лучше , а получается как всегда , через одно место . И в результате выходит , что не всё то лучше , что лучше . А даже наоборот , выходит только хуже . На заводе то наверное тоже не дураки работали над конструкцией и узлами мотоцикла . Если что то сломалось , износилось ,вышло из строя , ремонтируй , меняй , но запчастями с родными деталями . Зачем пихать в отличный мотоцикл что попало , а потом ломать голову почему это не работает ? Ну и конечно ВЫ правы , после покупки не нового мотоцикла с рук , обязательно нужно досконально и тщательно всё проверять , перебирать , при необходимости ремонтировать и настраивать . И в первую очередь это касается двигателя , а потом уже и всего остального , ибо покупка с рук , это ,, кот в мешке ,, . Так что если хочешь иметь МОТОЦИКЛ , а не ,, шайтан - арбу ,, и ездить без проблем , ПЕРЕБИРАЙ ВСЁ и будет тебе счастье .
@@Ансар-т7р Здравствуйте ! Каждый поступает так как считает лучшим для себя . ВАС не устроило заводское , ВЫ переделали для себя , у ВАС всё получилось , я рад за ВАС . Хорошей ВАМ езды , безотказной работы мотоцикла и ни гвоздя , ни жезла на дорогах !
Он всё равно будет тупить с крышкой- рано или поздно. Нужно вместо штатного болта и эксцентрика, точить из не магнитных материалах- медь или латунь к примеру. Я эту тему ещё лет 15 назад пережевал. Так что пробуйте.. Холл намного лучше оптодатчика
@@smekalslesar Ого ! Нифигасе ! А вот это уже хамство и свинство со стороны хозяина ! Неблагодарный ! А ВЫ ОЛЕГ ещё и стараетесь для него ! Я б на ВАШЕМ месте после такой его выходки , ,, забил ,, бы на него и ничего б не стал делать , пусть сам мудохается .
@@smekalslesar Понять любого можно , вот только понимание у всех разное . Если сам виноват и накосячил , имей мужество и совесть признаться в этом , хотя бы самому себе , не перекладывай свою вину на других . И тем более это не повод чтобы за свои косяки хамить и быковать и в пьяном угаре предъявлять претензии невиновному .
Олег приветствую, у меня на юпитере такой аккумулятор пять лет простоял,ни каких нареканий не было,в этом году только выкинул,начал быстро садиться,а так без проблем вообще,за все время ни разу не заряжал пока выеживатся не начал,сейчас поставил такой же, на китайце стоит такой же, китаец 250сс. маслает стартер за милую душу, так что зря вы так, на юпаке родное контактное зажигание, может с бсз он плохо работает,не знаю, но с контактами и cdi все замечательно
Приветствую. Обидно, обидно. Звезда на нем стоит или 17, или 18, судя по размерам, когда настраивал зажигание, да и по скорости и оборотам, знаю т.к. заядлый Юпитеровод. У моего вид не такой презентабельный, но технически................ По поводу аккумулятора солидарен, тоже терпеть не могу от безперебойника. Ваш Юпитер переходная 5ка, сидение от переходки и на генераторе год выпуска 84. Удачи и до скорого.
Вспоминаю себя))) 19 лет тому назад Я тоже сталкнулся с этой проблемой намагничеванием крышки,что Я только не делал щётки переворачивал и грибок алюминивый вытачивал и крышку алюминиваю у токоря заказывал)) Дальше интересней будет, Опто датчик)) Потом словит левый коленвал,потом переборка,а потом ещё раз словит клина))) и снова на переборку, если терпение хватит))) а запчастей нет! или цены конские.
Ездил без крышки)) После второго раза клина левого цилиндра,было решено разобраться, в итоге восстановил систему КСЗ. Будет время Я расскажу на своём канале почему и как..@@smekalslesar
Ты прав по поводу аккумуляторов даже новоипеченые гелевые чуть поработают а потом начинают мозг выносить кислотные лучше только надо следить за уровнем элекролита
@@AlexeyPankov-zh1kf Так гелевый и есть Кислотный, только кислота смешивается не с водой, а с хренью типа желе, на водяной основе, и как ни крути, эта водяная основа испаряется, добавь чуток водички, и он опять будет работать
Левый цилиндр работает хуже из за того вы настраивали по правому цилиндру зажигание, коленвала не всегда точно 180 градусов, у меня он немного завален и поэтому левый цилиндр работает раньше, а надо позже чтобы было. Вывод надо немного точить под левый цилиндр саму бабочку. А штатной для это была регулировка, а тут нет, надо дорабатывать самим. Я не мог понять долго почему на холостых слышна детонация на левом, и стуки. Всё разобрал но так и ничего не нашёл, потом дошло.....
Все прекрасно они подходят эти акумы..и даже лучше кислотников они не бояться разрядов..любое зарядное для кислотника подходит и для него..так что не придумывай сказок
Здравствуйте, тут нет совета, нужно почувствовать мотоцикл. Проедете на Яве и на Иже и сразу поймёте что вам надо. 😊 Они оба для деревни подходят, у ижа два плюса запчастей больше и коробка крепче. Но эта крепость отражается на переключения. На Яве едешь как на инамарке мягко спокойно, коробка переключается приятно. А иж это трактор, и скоростя переключается противно и убого. Пробуйте 😊 я всегда за Яву, я старый Явист. Одно скажу если будете брать Яву берите 634, она по ласковей и надёжнее.
Контакты СССР, конденсаторы, катушки и провода от ваз 2101 решают проблемы с правильной работой двигателя. Но и сам двигатель должен быть собран нормальными руками, на нормальных сальниках, подшипниках и тд. Еще я внедрил контакты от ваз, зимой буду делать второй прототип с собственной площадкой.
Я уже почти год собираю запчасти для капиталки, по итогу нашел новую латвийскую цепь ведущую( годов 70), коленвалы от ю3( почти новые), барабан, звезду, диски, кик, поршня, кольца, втулки, СССР новые, зимой расточу цилиндры, подберу сальники, подшипник японские и соберу новый двигатель
Уже пару лет как случайно забрал у родителей иж ю 5 для восстановления и воспоминания юных лет, по итогу от мотоцикла почти все ушло в утиль, купил донора, собрал, но документы не смог переделать. После купил еще одного, за пол года восстановил для регистрации, переписал на себя, получил номер, страховку и поставил его до лучших времён, теперь его ждет тотальное восстановление. Не богат, но просто вот хочется для души собрать мотоцикл. В юности чинил мотоциклы даже взрослым мужикам, мог и могу все что угодно, шестерни кпп перетачивал, коленвалы прессовал, цилиндры точил, кривым поршням форму изменял и так далее, все делал на коленке.
Под крышкой обязательно должна быть прокладка,может и не одна из (современных). А сцепление (буксует или ведёт), это я уже писал ранее. Нужно регулировать (на биение выжимного), при снятой крышке сцепления. Олег,напиши свой номер WhatsApp.
здорово!))там же полуавтомат нафига ты ручку дергаешь)),на моём с крышкой с бсз все работало прекрасно).И флейты вставить надо без них он не едет нихрена ))),Юпитер это зло!!!)))
Да, побрякушка знатная! Я Явист до мозга и костей с юных лет. Никогда мне эти корыта дубовые не нравились, были и две планеты пятых, но после явы на этой технике ездить невозможно, от слова совсем! 😂
@@АлександрВолков-ь7л2у Тут не в скорости дело, а в том что ижаки наши на заводе топором делали. Для советского времени конечно, когда выбор был слишком узкий, наверное владеть и такой техникой было за счастье. Моя юность выпала на середину 90-х годов, Яв новых мы уже не видели конечно, а те что были тоже дрова знатные. Но даже эти дрова в виде Явы, были лучше любого ижа. У Ижа подвеска начинает работать, когда на него 3-4 человека сядут. В одного седока, как на табуретке, позвоночник вытряхнуть можно. Поэтому я и говорю что я явист. Яву с кавасаками и прочими японцами сравнивать совсем нельзя, так как даже Ява по сравнению со старым япошкой, это говномотоцикл, не говоря про ижика.
юпитер он такой , там всё досконально всё до винтека надо вымирить и выверить и этого даже будет мало , с юпитерами должны заниматься те кто на них десятилетиями котат , и то постоянно я открываю от них что то новое
Не переживай. Все пройдет сказал царь соломон. Это прокоятие старой техники. Роешь одно а вылазиет другое скитайцами проще тут тыправ. Я уже не беру на ремонт наших старичков
@@smekalslesar Олег клин немного странный при езде уходило сцепление похоже на корзину цепь молотила по крышке гайка корзины вялая может и отвернулась не переживай
@@smekalslesar Олег двину одну мысль. На Юпитере можно без разбора определить где клин. Открой лючек со щупом ипошевели корзину. Есликолено встало за счёт цепи сцепа будет немного проворачиваться. Еслицепь или корзина стоит мертво
По Аккумулятору все верно вы определили.Он заряжается только очень маленьким током.Не для этих целей он.У меня бывший владелец и явы и чезета такой ставили они высаживаются.А по движку юпитера ох и работы вы набрали себе.Во первых движок Харьковский Им Малышева.Славятся не очень хорошим качеством как родные Ижевские.Возвращать нужно родное контактное.Нормально он работать не будет.Подскажу что более надежные юпитеровские это троечные.Ну а коль на БСЗ то поставьте всю крышку от четверки.Она более удалена от мотора.А прпоще на Авито найдите троечный движок их сейчас массово сдают в металлоприемку.Это проще и дешевле чем капиталить с китайскими поршнями сальниками и подшипниками.
У вас просто дохлый аккум. от безперебойника. Это тоже кислотный и замечательный аккум. Пользуюсь. Снимаю их с отработавших безперебойников и они еще по 3-4 года пашут на мото. Те, что для них продают отдельно действительно хлам китайский.
Согласен,акум хороший,тоже не первый год на таких катаюсь,но бывает и дерьмо,есть возможность по 500 р их новыми беру,как то пришла партия ораньжевые такие, брал 4 штуки,за год все сдохли
Нда..... Не ожидал что ты такой профан !!! Я на Урале гоняю с таким аккумулятором уже лет 10 !!! Я занимаюсь компами лет 20. А по поводу твоего совета насчет Тюмени скажу что это полное гавно а не аккум !!! Совковые кислотники я менял почти каждый год а от бесперебойника по 5 лет пашут !!!!Просто ему нужно с новья вскрыть пробки и залить в каждую банку 15-20 кубиков электролита !!! Прими это как лайф хак !!! И пожалуйста не говори о том чего не знаешь !! А в этом аккум плесни элктролита и он будет как новый !!! Удачи !!!
Выдумываешь ты про аккумулятор, в 90х я ездил даже на бумажной 6 вольтовой батарейки от Палароида, так что чушь полная, не верю.. И на счёт компьютерных аккумуляторов, тоже полнейшая чушь, снимаешь верхнюю пластину, под ней резиновые колпачки, вливаешь по 10 кубовому шприцу Дистилированной водички, и он ещё 10 лет проходит, если не больше, в зависимости от того сколько ездить будешь...
@@smekalslesar Лампочка ж сам говоришь, Горит, пусть даже и тускло, но горит, значит конденсаторы заряжаются и искру выдают, потов после завода вступает работать генератор, и вся электрика начинает работать от него...
Нда ... Ну ты прогнал про аккум от бесперебойника !! И тебя в комментах не слабо зашкварили !! Поделом тебе !! Не говори чего не знаешь !! Я такой же работяга как и ты !! Но я дошел на тяж.производстве от буль дозериста до гл.механика крупного производсвенного комплекса !! И уменя хватило времени для души !! Занимаюсь тяж. мотоциклами компьютерами художничаю помаленьку !!! А сразу с полпинка никогда гипотезы свои не выдасай за аксиому !! Опыта маловато !! Я 40 лет тяжами и компами занимаюсь и не считаю что я везде прав !!! Удачи и слушай советы старых знающих дядек !!!
Советы слушаю, мнение своё высказывал и буду высказывать, ни кто меня не прогонял по поводу аккумулятора, был один комментарий и всё. Правым себя не считаю, всего знать нельзя, на то и озвучиваю что бы поправляли. По компам тоже в курсах собран не один, и заметь ни когда этим не кичился и не кому не вказывал что я такой грамотный и умный. Вся жизнь это пробы и ошибки и не надо ставить себя выше других если тот чего не знает.
ОЛЕГ , приветствую ! С большим удовольствием посмотрел ВАШЕ видео ! На основании увиденного напрашивается простой вывод - Не надо без особой на то нужды лезть в благополучно работающую технику и вносить в конструкцию изменения и модернизацию , даже из лучших побуждений . Хотят как лучше , а получается как всегда , через одно место . И в результате выходит , что не всё то лучше , что лучше . А даже наоборот , выходит только хуже . На заводе то наверное тоже не дураки работали над конструкцией и узлами мотоцикла . Если что то сломалось , износилось ,вышло из строя , ремонтируй , меняй , но запчастями с родными деталями . Зачем пихать в отличный мотоцикл что попало , а потом ломать голову почему это не работает ? Ну и конечно ВЫ правы , после покупки не нового мотоцикла с рук , обязательно нужно досконально и тщательно всё проверять , перебирать , при необходимости ремонтировать и настраивать . И в первую очередь это касается двигателя , а потом уже и всего остального , ибо покупка с рук , это ,, кот в мешке ,, . Так что если хочешь иметь МОТОЦИКЛ , а не ,, шайтан - арбу ,, и ездить без проблем , ПЕРЕБИРАЙ ВСЁ и будет тебе счастье .
Привет, согласен полностью 😊👍🤝🤝🤝🤝🤝
@@smekalslesar ОЛЕГ , большое спасибо за понимание и солидарность !
@@garmonistyura 😊🤝🤝🤝
В том то и дело что переделывают потому. Что контакты. Барахло мучение я сделал. Бсз. Не жалею. 6лет. Езжу
@@Ансар-т7р Здравствуйте ! Каждый поступает так как считает лучшим для себя . ВАС не устроило заводское , ВЫ переделали для себя , у ВАС всё получилось , я рад за ВАС . Хорошей ВАМ езды , безотказной работы мотоцикла и ни гвоздя , ни жезла на дорогах !
Первый раз слышу про проблемы с крышкой) у меня Совек стоит на Юпитер 5, с крышкой, никаких проблем.
Совеку похеру до крышки, а вот ВАЗовское реагирует.
Он всё равно будет тупить с крышкой- рано или поздно. Нужно вместо штатного болта и эксцентрика, точить из не магнитных материалах- медь или латунь к примеру.
Я эту тему ещё лет 15 назад пережевал.
Так что пробуйте.. Холл намного лучше оптодатчика
Понял спасибо. 😊👍🤝🤝🤝
Всё нормально, это наша техника😅😅😅
Привет лучшим людям!
Не сдавайся Олег🤝👍
Спасибо, стараюсь. 😊👍🤝🤝🤝
Привет Смекалистый !!! Бритва немного заступилась! Не расстраивайся . Мы уверенны, что Ты её поправить. Ждём продолжения!!!!
Спасибо, да это понятно что настрою, но не приятно очень, ещё хозяин пьяный быковал по телефону, виноватого искал.
@@smekalslesar Ого ! Нифигасе ! А вот это уже хамство и свинство со стороны хозяина ! Неблагодарный ! А ВЫ ОЛЕГ ещё и стараетесь для него ! Я б на ВАШЕМ месте после такой его выходки , ,, забил ,, бы на него и ничего б не стал делать , пусть сам мудохается .
@@garmonistyura да его тоже понять можно, 😐
@@smekalslesar Понять любого можно , вот только понимание у всех разное . Если сам виноват и накосячил , имей мужество и совесть признаться в этом , хотя бы самому себе , не перекладывай свою вину на других . И тем более это не повод чтобы за свои косяки хамить и быковать и в пьяном угаре предъявлять претензии невиновному .
Олег приветствую, у меня на юпитере такой аккумулятор пять лет простоял,ни каких нареканий не было,в этом году только выкинул,начал быстро садиться,а так без проблем вообще,за все время ни разу не заряжал пока выеживатся не начал,сейчас поставил такой же, на китайце стоит такой же, китаец 250сс. маслает стартер за милую душу, так что зря вы так, на юпаке родное контактное зажигание, может с бсз он плохо работает,не знаю, но с контактами и cdi все замечательно
🖐️😁🤝
Все может быть мне как то всё плохие поподались.
Приветствую. Обидно, обидно. Звезда на нем стоит или 17, или 18, судя по размерам, когда настраивал зажигание, да и по скорости и оборотам, знаю т.к. заядлый Юпитеровод. У моего вид не такой презентабельный, но технически................ По поводу аккумулятора солидарен, тоже терпеть не могу от безперебойника. Ваш Юпитер переходная 5ка, сидение от переходки и на генераторе год выпуска 84. Удачи и до скорого.
Привет , спасибо. 👍🤝🤝🤝
Здравия 🤝звинит едрить калатить😂с вор стекла или алюминия самопальную крышку сделать, АКБ Дельта называется на скуторе стоит сухо стой походу
😁🤣🖐️👍🤝🤝🤝
Вспоминаю себя))) 19 лет тому назад Я тоже сталкнулся с этой проблемой намагничеванием крышки,что Я только не делал щётки переворачивал и грибок алюминивый вытачивал и крышку алюминиваю у токоря заказывал)) Дальше интересней будет, Опто датчик)) Потом словит левый коленвал,потом переборка,а потом ещё раз словит клина))) и снова на переборку, если терпение хватит))) а запчастей нет! или цены конские.
Так чем закончилась про намогничивание?
Ездил без крышки)) После второго раза клина левого цилиндра,было решено разобраться, в итоге восстановил систему КСЗ. Будет время Я расскажу на своём канале почему и как..@@smekalslesar
3 года откатал на таком аккумуляторе без проблем, после тюменского просто перекрестился
Значит этому время пришло.
при всем уважении, если лень техникой заниматься, может и не стоит браться?
Вот тоже об этом подумываю.
влезет в иж датчик сонарик, которым заменяют контакты в жигулях?
не знаю
Ты прав по поводу аккумуляторов даже новоипеченые гелевые чуть поработают а потом начинают мозг выносить кислотные лучше только надо следить за уровнем элекролита
Вот и я про то 🤝
@@smekalslesar левый котёл приказал долго жить это бывает с юпитерами
Кислотный аккум-это параша.Нормальный гелевый поставить и работает больше пяти лет и мозги не парит никогда
@@ilyhachubay8438 сколько было гелевых быстро сдыхали не знаю может перезаряд был я за кислотные
@@AlexeyPankov-zh1kf Так гелевый и есть Кислотный, только кислота смешивается не с водой, а с хренью типа желе, на водяной основе, и как ни крути, эта водяная основа испаряется, добавь чуток водички, и он опять будет работать
Как так в холостую отработал,разве хозя ижа не заплатит за проделанную работу? Благодарю. Усть-Лабинск
Не знаю даже, да не в деньгах дело, время жалко.
@@smekalslesar понимаю,но время это деньги,как не крути. Усть-Лабинск
Пластиковая крышка случайно не от маянезной банки,у кого то видел такой😅😅😂
Не, 😁 на 3д печатали.
добрый день! а , не заметили , когда в ограду заехали и перед тем , как заглушить подгазовывали , со стороны левого шел звон. или я ошибаюсь?
Шёл , конечно заметил, вот он и вышел клином 😊👍🤝🤝🤝
Левый цилиндр работает хуже из за того вы настраивали по правому цилиндру зажигание, коленвала не всегда точно 180 градусов, у меня он немного завален и поэтому левый цилиндр работает раньше, а надо позже чтобы было. Вывод надо немного точить под левый цилиндр саму бабочку. А штатной для это была регулировка, а тут нет, надо дорабатывать самим.
Я не мог понять долго почему на холостых слышна детонация на левом, и стуки. Всё разобрал но так и ничего не нашёл, потом дошло.....
Спасибо я знаю, не в этом дело он сам по себе изношен сильно был.
Крышку алюминиевую. Ставь. Человек ты добрый. Без отказный вариант совек онн немагнитит
Попробую , спасибо, 👍😊🤝🤝🤝
Надо ставить минское зажигание переделывать его под два даттчика от минского зажигания и два минских коммутатора или переделывать на штатную ксз
Олег привет!
Поменяй провода местами к которым подключены щетки,у меня такое было,помогло
Спасибо, понял.👍🖐️🤝🤝🤝
Щетки генератора местами поменяй .Глохнуть с крышкой не будет.
Спасибо, я как то не подумал об этом, на Яве сразу щётки меняешь, там искры изначально нет.
Все прекрасно они подходят эти акумы..и даже лучше кислотников они не бояться разрядов..любое зарядное для кислотника подходит и для него..так что не придумывай сказок
Можно заменить датчик холла на датчик оптический, которому пофиг магнитное поле..
Щетки местами поменял и норм стало.
Была такая фигня на Юпитере заводишь чихает стреляет отсоединяем окамулятор всё ок поменял датчик хола всё ок
О как, буду иметь ввиду.
На 3-D принтере крышку напечатать. Это недорого!
Да, я так и делал 😁👍🤝
Приветствую! Подскажите пожалуйста, что лучше выбрать для сельской местности. Яву, 350-640 или Иж? Мой бюджет 200-300 т. Российских рублей. Благодарю.
Здравствуйте, тут нет совета, нужно почувствовать мотоцикл. Проедете на Яве и на Иже и сразу поймёте что вам надо. 😊 Они оба для деревни подходят, у ижа два плюса запчастей больше и коробка крепче. Но эта крепость отражается на переключения. На Яве едешь как на инамарке мягко спокойно, коробка переключается приятно. А иж это трактор, и скоростя переключается противно и убого. Пробуйте 😊 я всегда за Яву, я старый Явист. Одно скажу если будете брать Яву берите 634, она по ласковей и надёжнее.
Выходит влияет кольцо ( основание крышки).
Я думаю вся крышка поле создаёт.
Контакты СССР, конденсаторы, катушки и провода от ваз 2101 решают проблемы с правильной работой двигателя. Но и сам двигатель должен быть собран нормальными руками, на нормальных сальниках, подшипниках и тд. Еще я внедрил контакты от ваз, зимой буду делать второй прототип с собственной площадкой.
👍👍👍👍👍
Я уже почти год собираю запчасти для капиталки, по итогу нашел новую латвийскую цепь ведущую( годов 70), коленвалы от ю3( почти новые), барабан, звезду, диски, кик, поршня, кольца, втулки, СССР новые, зимой расточу цилиндры, подберу сальники, подшипник японские и соберу новый двигатель
@@Niva854 большое и долгое дело. 👍🤝🤝🤝
Уже пару лет как случайно забрал у родителей иж ю 5 для восстановления и воспоминания юных лет, по итогу от мотоцикла почти все ушло в утиль, купил донора, собрал, но документы не смог переделать. После купил еще одного, за пол года восстановил для регистрации, переписал на себя, получил номер, страховку и поставил его до лучших времён, теперь его ждет тотальное восстановление. Не богат, но просто вот хочется для души собрать мотоцикл. В юности чинил мотоциклы даже взрослым мужикам, мог и могу все что угодно, шестерни кпп перетачивал, коленвалы прессовал, цилиндры точил, кривым поршням форму изменял и так далее, все делал на коленке.
@@Niva854 😊👍🤝🤝🤝🤝🤝
Звенит
Ну народ подсказывайте конечно, всего знать нельзя
Как всегда 👍
Спасибо 🖐️🤝🤝🤝
Олеж.даты.неслесарь.ты.филосов.терпения.😂😂😂.
Есть такое 😁🖐️👍🤝🤝🤝
Олег те по хорошему весь движок нужно перебрать и капиталить
Согласен, но не мне это решать.
Под крышкой обязательно должна быть прокладка,может и не одна из (современных). А сцепление (буксует или ведёт), это я уже писал ранее. Нужно регулировать (на биение выжимного), при снятой крышке сцепления. Олег,напиши свой номер WhatsApp.
В телеграмм пишите. Он под видео.
может всё таки не левый цилиндр а корзина
Да нет , корзина так не клинит.
Если ремонт то капитальный а по мелочам пусть других ищут или сделал что сказали и за ворота.
Это точно.
@@smekalslesar замени поршневую а подшипники коленвала и сальники не надо - на это есть спецмастерские таков мой ответ.
Ох и корыто торохтящее 😂 А мастеру лайк за работу 👍
Спасибо 🖐️😊🤝🤝🤝
С крышкой никогда не додумался бы.
Это как у задорного было в заметках у врачей диагнозы,, ушиб всей бабушки 😂
🤣🤣🤣
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
😁🤝🤝🤝🤝🤝🤝
здорово!))там же полуавтомат нафига ты ручку дергаешь)),на моём с крышкой с бсз все работало прекрасно).И флейты вставить надо без них он не едет нихрена ))),Юпитер это зло!!!)))
😁👍🤝🖐️ сцепление это как рефлекс
Да, побрякушка знатная! Я Явист до мозга и костей с юных лет. Никогда мне эти корыта дубовые не нравились, были и две планеты пятых, но после явы на этой технике ездить невозможно, от слова совсем! 😂
Солидарен полностью 😁🤝🤝🤝🤝🤝
У меня kawasaki ninja 400r и Юпитер 5 и ничего, после kawasaki на юпитере нормально ехать, конечно скорости такой нет, а так нормально всё.
@@АлександрВолков-ь7л2у
Тут не в скорости дело, а в том что ижаки наши на заводе топором делали. Для советского времени конечно, когда выбор был слишком узкий, наверное владеть и такой техникой было за счастье. Моя юность выпала на середину 90-х годов, Яв новых мы уже не видели конечно, а те что были тоже дрова знатные. Но даже эти дрова в виде Явы, были лучше любого ижа. У Ижа подвеска начинает работать, когда на него 3-4 человека сядут. В одного седока, как на табуретке, позвоночник вытряхнуть можно. Поэтому я и говорю что я явист. Яву с кавасаками и прочими японцами сравнивать совсем нельзя, так как даже Ява по сравнению со старым япошкой, это говномотоцикл, не говоря про ижика.
Иглу поднять можно на одно деление, слышно что беднит.
Я тоже думал об этом.
Поменяй щётки местами и все.
Да, спасибо, помогло 😁🖐️👍🤝
Первый раз вабще не могли завести Юпитер на бсз щётки местами поменяли всё ок
👍🖐️🤝🤝🤝
юпитер он такой , там всё досконально всё до винтека надо вымирить и выверить и этого даже будет мало , с юпитерами должны заниматься те кто на них десятилетиями котат , и то постоянно я открываю от них что то новое
Снимай это г.. Но под названием БСЗ на контактах работает лучше. Подскажи как ты выставляешь зажигание на левом цылиндре он всегда будет отставать
Да так же как и на правом, как ещё.
Я своего Иж юк2 перебрал сам все тихо работает а тут как на мине того гляди развалится
Это точно 😊
Приветствую! Там просто щетки местами надо поменять!
Да, спасибо сказали уже. 🤝🤝🤝
Не переживай. Все пройдет сказал царь соломон. Это прокоятие старой техники. Роешь одно а вылазиет другое скитайцами проще тут тыправ. Я уже не беру на ремонт наших старичков
Их мало очень осталось, редко но привозят.
@@smekalslesar Олег клин немного странный при езде уходило сцепление похоже на корзину цепь молотила по крышке гайка корзины вялая может и отвернулась не переживай
@@АлексейСтукалов-н1ь спасибо 🤝🤝🤝
@@smekalslesar Олег двину одну мысль. На Юпитере можно без разбора определить где клин. Открой лючек со щупом ипошевели корзину. Есликолено встало за счёт цепи сцепа будет немного проворачиваться. Еслицепь или корзина стоит мертво
@@АлексейСтукалов-н1ь да это понятно, я просто слышал где стукнуло 😊
По Аккумулятору все верно вы определили.Он заряжается только очень маленьким током.Не для этих целей он.У меня бывший владелец и явы и чезета такой ставили они высаживаются.А по движку юпитера ох и работы вы набрали себе.Во первых движок Харьковский Им Малышева.Славятся не очень хорошим качеством как родные Ижевские.Возвращать нужно родное контактное.Нормально он работать не будет.Подскажу что более надежные юпитеровские это троечные.Ну а коль на БСЗ то поставьте всю крышку от четверки.Она более удалена от мотора.А прпоще на Авито найдите троечный движок их сейчас массово сдают в металлоприемку.Это проще и дешевле чем капиталить с китайскими поршнями сальниками и подшипниками.
Спасибо 👍🤝🤝🤝
Что-то гандобить из пластика крышку надо.
Да, согласен. 🤝
@@smekalslesar на контактах крышка значения не имеет. А тут магнитный импульс
👍👍👍👍👍
👍🤝😁🖐️
Иж на соплях весь гремит скоро ему пипец
У вас просто дохлый аккум. от безперебойника. Это тоже кислотный и замечательный аккум. Пользуюсь. Снимаю их с отработавших безперебойников и они еще по 3-4 года пашут на мото. Те, что для них продают отдельно действительно хлам китайский.
Согласен,акум хороший,тоже не первый год на таких катаюсь,но бывает и дерьмо,есть возможность по 500 р их новыми беру,как то пришла партия ораньжевые такие, брал 4 штуки,за год все сдохли
Аккумулятор гелиевый?
Думаю да
Тысяча рублей цена этому хламу 157раз на камеру завел теперь клина поймали 😢
Бывает и так.
@@smekalslesar это да у меня давно клина ловил прямо в гараже коленвал левый. Наглухо
Расскажите как сделать эту крышку из пластика будет очень интересно для всех у кого, ижак остался
@@АлександрБашкатов-н2ъ на 3д принтере печатали. 😁🖐️🤝
Техника она тянется к смекалистому слесарю
Не знаю куда прятаться от нее🤣🤣🤣
Особенно от ижей
@@Алексей-ж5х9в 🤣 ага
Сцепление трёт по ходу
Попробуй на автомате
🖐🖐🖐👍🇰🇿
😁👍🤝🖐️
Старьё есть старьё, железку всегда можно зделать!😅👍🖐️
Это да 🖐️🤝🤝🤝🤝😁
Дядь Володя страшный перекрестился..........
Так покупай 12в 9ап, у меня на планете стоит
Ты выставляешь опережение по правому цылиндр у а левый будет работать ка попало
Да знаю я, но он ездил же до этого, я и не полез на второй.
Мастер ломастер
Есть такое.
Если плохо закручена
Корзина может открутиться
Не корзина в следующем видео видно, что не так.
На чермет его)
Ничего наладим. 😁👍🤝🤝🤝
@@smekalslesar лишь бы оно того стоило
Нда..... Не ожидал что ты такой профан !!! Я на Урале гоняю с таким аккумулятором уже лет 10 !!! Я занимаюсь компами лет 20. А по поводу твоего совета насчет Тюмени скажу что это полное гавно а не аккум !!! Совковые кислотники я менял почти каждый год а от бесперебойника по 5 лет пашут !!!!Просто ему нужно с новья вскрыть пробки и залить в каждую банку 15-20 кубиков электролита !!! Прими это как лайф хак !!! И пожалуйста не говори о том чего не знаешь !! А в этом аккум плесни элктролита и он будет как новый !!! Удачи !!!
То что Тюмень не самый лучший,это факт))
Выдумываешь ты про аккумулятор, в 90х я ездил даже на бумажной 6 вольтовой батарейки от Палароида, так что чушь полная, не верю.. И на счёт компьютерных аккумуляторов, тоже полнейшая чушь, снимаешь верхнюю пластину, под ней резиновые колпачки, вливаешь по 10 кубовому шприцу Дистилированной водички, и он ещё 10 лет проходит, если не больше, в зависимости от того сколько ездить будешь...
Может быть, пробовал так делать, не работает.
@@smekalslesar Даже не знаю тогда что ещё сказать, был бы на месте, что то б придумал
@@smekalslesar Лампочка ж сам говоришь, Горит, пусть даже и тускло, но горит, значит конденсаторы заряжаются и искру выдают, потов после завода вступает работать генератор, и вся электрика начинает работать от него...
@@АндрейДзы но на холостых то не работает
@@smekalslesarКарбюратор подстраивай, болтик там с пружинкой есть.
Не берите эти наши говноциклы,,, один головняк от них! Японцев или китайцев ещё да, но не это убожество
Согласен, сам плююсь от них. 🤝🤝🤝
Все гавно кроме Урала !! Урал сила !!! Урал рулит !!!
Мастер пепкин!
Это точно 😁👍🤝
Погремушка.
Нда ... Ну ты прогнал про аккум от бесперебойника !! И тебя в комментах не слабо зашкварили !! Поделом тебе !! Не говори чего не знаешь !! Я такой же работяга как и ты !! Но я дошел на тяж.производстве от буль дозериста до гл.механика крупного производсвенного комплекса !! И уменя хватило времени для души !! Занимаюсь тяж. мотоциклами компьютерами художничаю помаленьку !!! А сразу с полпинка никогда гипотезы свои не выдасай за аксиому !! Опыта маловато !! Я 40 лет тяжами и компами занимаюсь и не считаю что я везде прав !!! Удачи и слушай советы старых знающих дядек !!!
Советы слушаю, мнение своё высказывал и буду высказывать, ни кто меня не прогонял по поводу аккумулятора, был один комментарий и всё. Правым себя не считаю, всего знать нельзя, на то и озвучиваю что бы поправляли. По компам тоже в курсах собран не один, и заметь ни когда этим не кичился и не кому не вказывал что я такой грамотный и умный. Вся жизнь это пробы и ошибки и не надо ставить себя выше других если тот чего не знает.
Полетело говно на вентилятор. Человек показывает и свои удачи ,и свои ошибки. Что за истерики? Это жизнь!
@@ЮрийБеляев-ж9х спасибо 😊🖐️👍🤝🤝🤝
Так чо печальный ты а не итог !!!!!