Procurei informações em muitos vídeos E o seu vídeo foi o melhor e mais didático Agora vou fazer na minha gaiola para parar de rasgar muita coifa direto
Hoje consegui fazer a regulagem dos facões do meu fusca..... graças a sua sabedoria e paciência para nós ajudar aqui nos seus vídeos. Ele estava muito baixo.... batendo o motor nos quebra molas.... agora ficou em uma altura boa... e firme. Obrigado. 👍✌️
Este é o melhor canal que existe sobre manutenção do fusca, professor e cinegrafista ao mesmo tempo! Voce faz tudo sozinho e com excelência! Parabéns pelo trabalho, sou de Araraquara e gostaria um dia de levar meu fusca para você fazer uma manutenção nele. Obrigado por compartilhar conosco! Forte abraço
bah demorou mas achei um único video do youtube que explica direitinho sobre a regulagem do facao do fuca.. nem nos video do tonella achei esse negócio dos 8 e 9 graus valeu mesmo cara tu é nerd
Parabéns meu irmão! Com todo respeito ao Tonella, mas sua explicação sobre a regulagem dos dentes da barra de torção foi muito melhor! Parabéns também pela qualidade da imagem e do áudio!
Boa noite amigo, fico feliz por sua consideração, obrigado e irei sim rebaixar o meu fusquinha 1978 amarelo trigo, comprei no final do ano passado, meu sonho, pois acho ele muito alto, quero fazer a traseira e logo depois esterei pedindo sua humilde ajuda para fazermos a dianteira. Bom final de semana amigo professor.
Encontrei hoje seu canal...Parabéns, como existe gente boa nesse mundo !!! Vídeo ótimo, me inscrevi na hora. Adquiri a uma semana uma VW1600 TL que tanto tempo sonhava e procurava, agora com seus vídeos vou começar as trocas de todas as borrachas da suspensão dela. Obrigado amigo !!!
boa noite campeao... muito boa a sua explicfaçao sobre regulagens de facao.. para ter ficado perfeito e bem amador para nos,, vc tinha que ter usado um macaco ao invez do encolhedor, muito de nos nao temos, e com encolhedor de facao tras muita segurança, ja com macaco e um pouco mais dificil para quem vai fazer o serviço pela primeira vez... mais vc esta de parabens..
D.N.G, muito bom esse vídeo... Tenho uma dúvida... Os muhões e moentes do vibraquim do fusca têm o mesmo diâmetro...?! O diâmetro dos mancás seria o diâmetro dos munhões e moentes somado as suas folgas radiais...?!
Muito bem, explicou maravilhosamente bem nota mil, uma pergunta quando o facão não senta nesse batente o que ocorre? E o que devo fazer para que ele monte nesse batente? Desde te agradeço.
Boa tarde garag valeu teu certo só com o cansaço das barras de torção o giro tem ser um pouco fora da teoria ou duas sentindo horário e uma anti horário ou viseverse boa
muito obrigado caro amigo. é o que eu estava precisando aprender,, para por o facão da minha ferrari ano 74 na linha vc ñ é o lula. mais vc é o cara.. como disse obama para o lula ....um abraço..
Olá... Queria uma sugestão: preciso adquiri um kit para o fusca 1300 e estou em dúvida quanto as marcas Malhe/Metal leve ou KS...?! Nunca comprei um kit antes e não tenho conhecimento nem experiências com essas marcas, nem sobre noções de custo-benefício... Geralmente, a Malhe/Metal leve tem preços mais elevados que a KS... Mas, realmente, não sei até que ponto a diferença de preços se releflete em qualidade... Estou com muita dúvidas, pois as opiniões entre os mecânicos e reparadores são muitos diferentes sobre essas marcas de kit... Então, desejaria que você, com seus conhecimentos e experiências nesse assunto, me recomendasse e auxiliasse sobre qual marca eu deveria adquirir... Muito obrigado...!!!
D.N.G, os dois anéis de compressão no motor do fusca têm a marca top, que deve ser voltada para cima, ou é, apenas, um dos anéis de compressão que tem essa marca...?!
Boa noite muito bom sua explicação!!!minha pergunta é o seguinte meu fusca ta rebaixado tirei 2 barra dos fecho de mola !!! O que acontece é que um lado entortou o peneu ta prgando no Paralamas a regulagem do facao resolve???
@@Garagedng Qual seria os diâmetros do alojamento das camisas para o 1300 e 1500..?! Tanto o cabeçote 1300 quanto o 1500 a entrada da admissão é única, não é isso...?! É que tirei o cabeçote so meu fusca 1300 e me veio a dúvida de como eu poderia diferencia-lo do 1500... No livro que tenho não há essa informação...
Video muito bom, mesmo, bem explicado, porém nunca vi um video que ensinasse a colocar uma barra do zero, no caso de quebra, a minha quebrou uma vez, acertei pala tentativa e erro e a ajuda de Deus, eu fui abençoado de ter conseguido! Será que o cara que vai fazer esse video de como colocar a barra do zero já nasceu?
Queria que você morasse em São José do Rio Preto SP. Aqui é muito difícil de encontrar alguém com o seu conhecimento. Tenho que regular os facões do meu fusca, mas não confio nos mecânicos aqui da região. Por acaso vc conhece alguém em Rio Preto que tenha a capacidade de fazer um serviço tão bom como você faz?
Boa noite, amigo. Estou tentando regular a suspensão traseira de uma Kombi 2013, mas o lado do passageiro fica mais alto. Essa regulagem (sentido horário e anti-horário) serve para a Kombi também?
eu tenho um triciclo com suspensão variant 2 tipo bolachão combi, o pneu come por dentro ( no caso regulagem negativa) usa a regulagem igual no entanto inverto lado de fora anti horario e dentro horario é isso?
Amigo bom dia gostaria que vc tirasse uma dúvida estacionei meu fusca em uma subida com inclinação de uns 35 graus e vazou toda gasolina pelo carburador e contaminou o oleo do motor também, vc tem ideia do que aconteceu? Ele ficou estacionado a semana inteira e sempre olhava no carburador se estava pingando pelo difusor estava tudo bem aí no sábado eu coloquei gasolina até o meio tanque aí ele ainda segurou de sábado a tarde até domingo a tarde e vazou toda gasolina.
Se a gasolina foi para o óleo, o diafragma da bomba de combustível está furada. Agora se está vazando pelo difusor, a agulha do carburador está ruim. Vazando pelo difusor, a gasolina não vai para o óleo!
amigo me tire uma pequena duvida si possivel..a traseira da minha kombi estava um pouco baixa mandei o cara desmontar trocar as borrachas e baixar um dente da barra porem ela fico muito alta mesmo parecendo uma carroça de tão dura..agora pergunto posso ir subindo somente no façao sem mexer na barra subir um dente si nao baixar subir mais um ate ficar numa altura boa ?
@@Garagedng sei que sem vc ver sei que fica complicado ..si possivel me explique no meu caso pra baixar um pouco quantos dentes eu teria que mexer na barra e no façao
@@Garagedng endenti..sempre na seguencia que vc mostra ai ne si mudar um dente dentro mudar um dente no façao tmb...agora me fale uma coisa no video vc mostra do lado esquerdo do carro e pra fazer do lado direito a mesma coisa tmb na barra sentido anti horario e no façao sentido horario ne isso...nao esquece eu vi o outro video bem explicado tmb endenti !!
Diego bom dia, muito bom as suas orientações sobre a regulagem do facão do fusca. Uma pergunta: você lubrifica a bucha e o facão com vaselina, pode usar graxa azul altomotiva? Tem diferença na ação de uma e outra?
Antonio barboza Sim amigo tem diferença, a graxa não pode ser usada por que é derivado do petróleo e danifica a borracha por isso neste caso só usa vazelina
Pra rebaixar é fazer ao contrario né anti horário fora e horário dentro obedecendo a mesma regra ? E faz os dois lados iguais ou da um grau de diferença do lado do motorista ?
Amigo, não sei se voce pegou este problema em algum Fusca, mas lhe pergunto: Tenho um 66 que esta "pulando" aparentemente a roda traseira esquerda, como se o pneu tivesse um resalto na banda rodagem, mas troquei pelo estepe e ficou na mesma. Troquei o tambor de freio e ficou igual. Por acaso saberia me indicar onde poderia ser o problema desta pulação, visto que não é no conjunto aro/pneu/tambor? Se puder dar uma ajuda, lhe agradeço. Parabens pelo seu trabalho no facão do Fusca. A ferramenta para ver angulação do facão chama-se Goniômetro e é facil de fazer artesanalmente, com uma folha grossa de chapa galvanizada de calha, onde o calheiro pode dobra-la em 90° pra voce e depojs colocar a bolha e escala de graus. Veja uma foto que voce entenderá facilmente, visto que é inteligente. Tudo de bom. Oswaldo Rib. Preto
Isso é amortecedor! Quando ele perde a ação dele, a roda fica pulando. Em questão do goniômetro, cada um pode fazer o serviço da forma que quiser, eu já acostumei fazer assim, e sempre tenho um bom resultado sem a ferramenta. Valeu amigo, obrigado por acompanhar o canal, espero ter ajudado.
Preciso elevar a traseira do meu em apenas 3 centímetros, vc saberia me dizer se posso colocar os pneus da Kombi na traseira do Fusca sem precisar mexer na suspensão ou na lataria? Agradeço muito se puder me ajudar.
Cada grau equivale a quantos centímetros na altura do carro??? Quero deixar a traseira do meu Fusca com 2 dedos entre o para-lamas e o pneu, quantos graus tem que apresentar no goniômetro para atingir essa altura???
Boa noite. será se vc pode mim ajuda. eu tirei o facão do meu fusquinha 78 aí ñ fis pontos de referência a barra de torção saiu. vc pode mim explica se tem algum tipo de referência pra monta?
Você pode construir um goniometro caseiro (tem explicação aqui no youtube) e regular com 17,5 a 18,5 graus dependendo do modelo do seu carro. Se não me engano bitola estreita, roda 5 furos (1300 até 1974) Isa 17,5, e os bitola larga, roda 4 furos é 18,5 graus.
Procurei informações em muitos vídeos
E o seu vídeo foi o melhor e mais didático
Agora vou fazer na minha gaiola para parar de rasgar muita coifa direto
já assisti muitos vídeos, assim como o de Tonella, o seu é o melhor, didático e pratico, resolveu meu problema, parabéns
Hoje consegui fazer a regulagem dos facões do meu fusca..... graças a sua sabedoria e paciência para nós ajudar aqui nos seus vídeos.
Ele estava muito baixo.... batendo o motor nos quebra molas.... agora ficou em uma altura boa... e firme. Obrigado. 👍✌️
Este é o melhor canal que existe sobre manutenção do fusca, professor e cinegrafista ao mesmo tempo! Voce faz tudo sozinho e com excelência!
Parabéns pelo trabalho, sou de Araraquara e gostaria um dia de levar meu fusca para você fazer uma manutenção nele.
Obrigado por compartilhar conosco!
Forte abraço
Caraca amigo, não é pra tanto kkkkkk, tem muitos melhores q eu no RUclips! A agenda está meia apertada, mais quem sabe um dia!
@@Garagedng ainda por cima é humilde ! 😁 você é o melhor de todos eles! 👏👏👏
@@fmrubira isso sim kkkkk, muito obrigado!
bah demorou mas achei um único video do youtube que explica direitinho sobre a regulagem do facao do fuca.. nem nos video do tonella achei esse negócio dos 8 e 9 graus valeu mesmo cara tu é nerd
Parabéns meu amigo,sua explicação foi muito satisfatória para mim
nossa.. até hoje foi a melhor explicação. que já vi dessa regulagem de facão. valeu.
Deus te abençoe grande mente sua vida! você é inteligente
Melhor explicação que já vi! Parabéns pela didática!
Existe outra explicação melhor.
ruclips.net/video/ArK-4s_LJsQ/видео.html
Parabéns meu nobre.
A melhor explicação que já vi a respeito facão do fusca.
parabens pela tua disposição e vontade de ensinar. Deus continue te fortalecendo e iluminando
Meu amigo parabéns pela explicação mandou muito bem parabéns
Cara nem fusca eu tenho ...mais tenho prazer em assistir seus videos
Obrigado 👍🏼
Foi o video mais bem explicado e facil de entender que eu vi ate hoje, parabéns e muito obrigado amigo.
Parabéns meu irmão!
Com todo respeito ao Tonella, mas sua explicação sobre a regulagem dos dentes da barra de torção foi muito melhor!
Parabéns também pela qualidade da imagem e do áudio!
Ui
U
I
U
Verdade, muito objetivo, sem muitas idas e vindas.
Muito boa explicação... Parabéns.
Vc gênio mecânica fusca
Boa noite amigo, fico feliz por sua consideração, obrigado e irei sim rebaixar o meu fusquinha 1978 amarelo trigo, comprei no final do ano passado, meu sonho, pois acho ele muito alto, quero fazer a traseira e logo depois esterei pedindo sua humilde ajuda para fazermos a dianteira. Bom final de semana amigo professor.
Muito didático, parabéns 👏👏👏👏👏
Parabéns pela maneira fácil de explicar!
Video bom, profissional e claro parabéns amigo, parceiro de manutenção eh assim msm sempre dividindo conhecimento 👍
Melhor vídeo do RUclips sobre esse assunto... parabéns aí pelo canal e sucesso!
Muito obrigado
Encontrei hoje seu canal...Parabéns, como existe gente boa nesse mundo !!! Vídeo ótimo, me inscrevi na hora. Adquiri a uma semana uma VW1600 TL que tanto tempo sonhava e procurava, agora com seus vídeos vou começar as trocas de todas as borrachas da suspensão dela. Obrigado amigo !!!
Mauricio F
Valeu amigo, compartilha meu vídeos pra me dar uma força
VOCÊ EXPLICOU DO JEITO DO TONELLA PARABÉNS MANO,ESSE VIDEO ME AJUDOU MUITO!!!!
Excelente vídeo!! didático e sem segredos, parabéns e obrigado. Me ajudou muito!
Me ajudou muito a explicação parabéns
Até agora foi a melhor explicação que eu achei no RUclips, parabéns mano .
Parabéns amigo.foi a melhor explicação que eu já vi
Parabéns gostei da ideia da tampa
melhor explicaçao que ja vi ate hoje dessa regulagem de façao muito bom mesmo!!!
A melhor explicação sobre o tema. Obrigado
Muito bom! excelente aula. parabéns.
Bela explicação, você esta de parabéns
Show seu vídeo muito bem explicado parabéns.
Mandou bem parabéns
perfeito demais... muito obrigado por disponibilizar uma explicação tão boa. Abraço
😮😮😮
caramba nunca vi uma explicaçao melhor que essa kkkk parabens mano e obrigado pelo video!! sigo vc no insta... Valeu!!
Valeu 👍🏼
Excelente explicação.
Ótimo vídeo parabéns
Parabéns muito bem explicado
show de bola parabens vai me ajudar muito obrigado
boa noite campeao... muito boa a sua explicfaçao sobre regulagens de facao.. para ter ficado perfeito e bem amador para nos,, vc tinha que ter usado um macaco ao invez do encolhedor, muito de nos nao temos, e com encolhedor de facao tras muita segurança, ja com macaco e um pouco mais dificil para quem vai fazer o serviço pela primeira vez... mais vc esta de parabens..
D.N.G, muito bom esse vídeo... Tenho uma dúvida...
Os muhões e moentes do vibraquim do fusca têm o mesmo diâmetro...?!
O diâmetro dos mancás seria o diâmetro dos munhões e moentes somado as suas folgas radiais...?!
Muito bem, explicou maravilhosamente bem nota mil, uma pergunta quando o facão não senta nesse batente o que ocorre? E o que devo fazer para que ele monte nesse batente? Desde te agradeço.
regulagem
Eu gostei muito. Tenho uma MB 180 e vou regular ela, está torta
Muito bom, amigo
Carlos
Brasília DF
Boa explicação, muita didática. Aula de professor. Se a coifa fura constantemente, tem alguma relação com a regulagem do facão?.
não! isso acontece quando os coxins do câmbio estão ruins.
Boa tarde garag valeu teu certo só com o cansaço das barras de torção o giro tem ser um pouco fora da teoria ou duas sentindo horário e uma anti horário ou viseverse boa
Muito bom, só queria saber,como c mediu o grau da roda 4' e decidiu só 2' grau
meu amigo vc e fera
muito obrigado caro amigo. é o que eu estava precisando aprender,, para por o facão da minha ferrari ano 74 na linha vc ñ é o lula. mais vc é o cara.. como disse obama para o lula ....um abraço..
Muito boa sua explicação! Obrigado por compartilhar!! tem como vc me passar as dimensões do encolhedor? vou fazer um...
Olá... Queria uma sugestão: preciso adquiri um kit para o fusca 1300 e estou em dúvida quanto as marcas Malhe/Metal leve ou KS...?! Nunca comprei um kit antes e não tenho conhecimento nem experiências com essas marcas, nem sobre noções de custo-benefício... Geralmente, a Malhe/Metal leve tem preços mais elevados que a KS... Mas, realmente, não sei até que ponto a diferença de preços se releflete em qualidade... Estou com muita dúvidas, pois as opiniões entre os mecânicos e reparadores são muitos diferentes sobre essas marcas de kit... Então, desejaria que você, com seus conhecimentos e experiências nesse assunto, me recomendasse e auxiliasse sobre qual marca eu deveria adquirir... Muito obrigado...!!!
Si deichar a regulagém neltra quando colocar ó péso não vai abrir as rodas ?
sim, isso é normal dessa suspensão
D.N.G, os dois anéis de compressão no motor do fusca têm a marca top, que deve ser voltada para cima, ou é, apenas, um dos anéis de compressão que tem essa marca...?!
@@marianeide5480 sim, montada pra cima.
@@Garagedng Mas, essa marca top é, apenas, em um ou nos dois anéis de compressão...?!
Legal vou regular o meu
Qual o aplicativo de celular que vc usa pra medir angulação? Obrigado.
Boa noite muito bom sua explicação!!!minha pergunta é o seguinte meu fusca ta rebaixado tirei 2 barra dos fecho de mola !!! O que acontece é que um lado entortou o peneu ta prgando no Paralamas a regulagem do facao resolve???
Se o carro antes de mexer não estava torto, porque vai mexer no facão! Agora se já estava, ai sim, mexendo no facão resolve!
Muito bom valeu
Boa tarde Se eu quiser rebaixar pra o pneu ficar na altura da borda do paralamas, quando os dente deverei pular horário e anti horário?
Precisa ir na tentativa e erro, não existe uma receita pronta.
D.N.G, como identificar o cabeçote 1300 do 1500 do fusca...?! O diâmetro do local onde as camisas são encaixadas muda o não tem diferença...?!
@@marianeide5480 diâmetro do alojamento do cilindro e válvula maiores.
@@Garagedng Qual seria os diâmetros do alojamento das camisas para o 1300 e 1500..?!
Tanto o cabeçote 1300 quanto o 1500 a entrada da admissão é única, não é isso...?!
É que tirei o cabeçote so meu fusca 1300 e me veio a dúvida de como eu poderia diferencia-lo do 1500... No livro que tenho não há essa informação...
Boa noite,fiz uma carretinha agrícola de um xassi de fusca,mas a suspensão traseira direita está mais baixo que a esquerda
ruclips.net/video/ArK-4s_LJsQ/видео.htmlsi=5BSbGpkWCYkgcwCE
Parabéns pelo video mto bom,sabe me dizer se eu rebaixar 3 dentes quantos cm ele abaixa na altura obrigado
1,5 cm ( um centímetro e meio )
@@Garagedng obrigado..irei abaixar 3 cm então...6 dentes...grato.
Mto Bom mesmo obgdo
E a Kombi 95/96 e a mesma ou similar ao do Fusca ?
Similar
qual é o custo do serviço de regulagem ?
obg
Video muito bom, mesmo, bem explicado, porém nunca vi um video que ensinasse a colocar uma barra do zero, no caso de quebra, a minha quebrou uma vez, acertei pala tentativa e erro e a ajuda de Deus, eu fui abençoado de ter conseguido! Será que o cara que vai fazer esse video de como colocar a barra do zero já nasceu?
Sim, sempre tem
Queria que você morasse em São José do Rio Preto SP.
Aqui é muito difícil de encontrar alguém com o seu conhecimento.
Tenho que regular os facões do meu fusca, mas não confio nos mecânicos aqui da região.
Por acaso vc conhece alguém em Rio Preto que tenha a capacidade de fazer um serviço tão bom como você faz?
Não
👍👍 muito bon 👏👏
Muito bom!
Essa esplicaçao serve pra alevanta a traseira do Fusca sem qe as rodas fique aberta
essa foi a explicação para abaixar a traseira
Muito bom.
Boa noite, amigo. Estou tentando regular a suspensão traseira de uma Kombi 2013, mas o lado do passageiro fica mais alto. Essa regulagem (sentido horário e anti-horário) serve para a Kombi também?
Sim, é a mesma regulagem.
ruclips.net/video/ArK-4s_LJsQ/видео.html
eu tenho um triciclo com suspensão variant 2 tipo bolachão combi, o pneu come por dentro ( no caso regulagem negativa) usa a regulagem igual no entanto inverto lado de fora anti horario e dentro horario é isso?
Paulo Cicero de Melo
Sim se fosse suspensão do fusca já na variant 2 mexendo no facão vc só sobe e abaixa a altura a cambagem dela é fixa
boa noite. entao é só mexer na altura e resolve o problema é isso? barra de torção e facão nas estrias?
Paulo Cicero de Melo
Não no seu caso q é suspensão IRS vc só vai mudar a altura a cambagem não vai mudar nada
o pneu come por dentro, entao nao ha solução?
Rapaz vc sabe algo sobre mola traseira já levantamos mas meu fusca torna a baixar.
Nunca ouvi isso! A não ser, que os entalhados do chassi do seu carro esteja desgastado! Coisa bem difícil de acontecer, mais acontece. 👍🏼
Pra baja pneus alto 205/70-15
Pode deixa 9 graus interno anti horário
E 9 graus horário no facao
Muito bom só gostaria de saber esse esquema é pra baixar ou levantar o facão?
Para abaixar. Tenho um outro vídeo que eu tenho um esquema, melhor para entender.
ruclips.net/video/ArK-4s_LJsQ/видео.html
Amigo bom dia gostaria que vc tirasse uma dúvida estacionei meu fusca em uma subida com inclinação de uns 35 graus e vazou toda gasolina pelo carburador e contaminou o oleo do motor também, vc tem ideia do que aconteceu? Ele ficou estacionado a semana inteira e sempre olhava no carburador se estava pingando pelo difusor estava tudo bem aí no sábado eu coloquei gasolina até o meio tanque aí ele ainda segurou de sábado a tarde até domingo a tarde e vazou toda gasolina.
Se a gasolina foi para o óleo, o diafragma da bomba de combustível está furada. Agora se está vazando pelo difusor, a agulha do carburador está ruim. Vazando pelo difusor, a gasolina não vai para o óleo!
muito top as instruções !! parabens ! mas um duvida, se no inicio a roda estava com 4 graus para dentro, por que vc pulou so dois graus no facão ??
Porque pulando dois, já chegou no ângulo que eu queria. Isso vai depender da barra de torção! Se ela está com a ação correta ou está arriada.
fico muito bom o encolhedor mas solda duas aste na porca
A regulagem de dentro é como se fosse um ajuste fino .
amigo me tire uma pequena duvida si possivel..a traseira da minha kombi estava um pouco baixa mandei o cara desmontar trocar as borrachas e baixar um dente da barra porem ela fico muito alta mesmo parecendo uma carroça de tão dura..agora pergunto posso ir subindo somente no façao sem mexer na barra subir um dente si nao baixar subir mais um ate ficar numa altura boa ?
Não, vc precisa ir mechendo nos dois q é o correto se não nunca vai conseguir regular
@@Garagedng sei que sem vc ver sei que fica complicado ..si possivel me explique no meu caso pra baixar um pouco quantos dentes eu teria que mexer na barra e no façao
@@pedrosoaresvalparaisogo8532 o correto seria vc voltar aquele um dente q o mechanico mexeu pra depois começa a fazer a regulagem correta
@@Garagedng endenti..sempre na seguencia que vc mostra ai ne si mudar um dente dentro mudar um dente no façao tmb...agora me fale uma coisa no video vc mostra do lado esquerdo do carro e pra fazer do lado direito a mesma coisa tmb na barra sentido anti horario e no façao sentido horario ne isso...nao esquece eu vi o outro video bem explicado tmb endenti !!
@@pedrosoaresvalparaisogo8532 é isso mesmo q vc falou 👍
Onde fica está oficina por favor boa noite
Não tenho oficina. Só compartilho o que eu faço.
Seria um eixo de bike / moby / walk machine com a tampa de toddy ?
Sim kkkk
Diego bom dia, muito bom as suas orientações sobre a regulagem do facão do fusca. Uma pergunta: você lubrifica a bucha e o facão com vaselina, pode usar graxa azul altomotiva? Tem diferença na ação de uma e outra?
Antonio barboza
Sim amigo tem diferença, a graxa não pode ser usada por que é derivado do petróleo e danifica a borracha por isso neste caso só usa vazelina
Eu encontro essa vaselina nas casas de auto peças? Valeu pela dica...!
De um lado as duas pintas na parte interna e do outro lado uma pinta na parte interna. Observação sempre a escrita na peça que diz para cima.
Pra rebaixar é fazer ao contrario né anti horário fora e horário dentro obedecendo a mesma regra ? E faz os dois lados iguais ou da um grau de diferença do lado do motorista ?
Os dois lados iguais!
ruclips.net/video/ArK-4s_LJsQ/видео.html
Amigo, não sei se voce pegou este problema em algum Fusca, mas lhe pergunto:
Tenho um 66 que esta "pulando" aparentemente a roda traseira esquerda, como se o pneu tivesse um resalto na banda rodagem, mas troquei pelo estepe e ficou na mesma.
Troquei o tambor de freio e ficou igual.
Por acaso saberia me indicar onde poderia ser o problema desta pulação, visto que não é no conjunto aro/pneu/tambor?
Se puder dar uma ajuda, lhe agradeço.
Parabens pelo seu trabalho no facão do Fusca. A ferramenta para ver angulação do facão chama-se Goniômetro e é facil de fazer artesanalmente, com uma folha grossa de chapa galvanizada de calha, onde o calheiro pode dobra-la em 90° pra voce e depojs colocar a bolha e escala de graus.
Veja uma foto que voce entenderá facilmente, visto que é inteligente.
Tudo de bom.
Oswaldo
Rib. Preto
Isso é amortecedor! Quando ele perde a ação dele, a roda fica pulando. Em questão do goniômetro, cada um pode fazer o serviço da forma que quiser, eu já acostumei fazer assim, e sempre tenho um bom resultado sem a ferramenta. Valeu amigo, obrigado por acompanhar o canal, espero ter ajudado.
@@Garagedng Ajudou. Vou verificar o amortecedor.
Obrigado.
OF
E cada grau modificado tem uma média de quantos centímetros o carro vai subir ou descer?
1/2 centímetro
Boa noite, 1 grau equivale a quantos milimetros? Preciso ajustar a altura de b.nnum lado da minha Kombi
No fusca e variant, é equivalente a meio cm + ou - ! Não existe manual afirmando q isso é certeza.
Meu Fusca está comendo pneu do lado de dentro o que tem que fazer para de comer pneus
Provavelmente sua cambagem está negativa.
Preciso elevar a traseira do meu em apenas 3 centímetros, vc saberia me dizer se posso colocar os pneus da Kombi na traseira do Fusca sem precisar mexer na suspensão ou na lataria?
Agradeço muito se puder me ajudar.
Não sei! Só fazendo o teste pra ver👍🏼
Muito top
Boa noite ,Cada grau,levanta mais ou menos quantos centímetros
1/2
Muito obrigado, muito bom teu vídeo é explicação, TMJ
Stodoys plans is a solid company with solid woodworking plans.
Cada grau equivale a quantos centímetros na altura do carro??? Quero deixar a traseira do meu Fusca com 2 dedos entre o para-lamas e o pneu, quantos graus tem que apresentar no goniômetro para atingir essa altura???
Driver Fast
No goniômetro o grau de fábrica é 18 grau
Boa noite
Qual a altura certa uso pnw185/70 aro 14
a altura original é de 18 graus com o goniometro
@@Garagedng
Qual altura na sua opinião fica bom ele está rabeaando nas curvas sinto quando estou dirigindo
@@franciscocaetanojunior5515 16 graus no goniômetro.
@@Garagedng
Obrigado
Abraços
Boa noite
Show!
Boa noite. será se vc pode mim ajuda. eu tirei o facão do meu fusquinha 78 aí ñ fis pontos de referência a barra de torção saiu. vc pode mim explica se tem algum tipo de referência pra monta?
Vixi ai complicou, única referência é vc deixar o facão mais ou menos na posição de quando vc tirou a pressão dele
Você pode construir um goniometro caseiro (tem explicação aqui no youtube) e regular com 17,5 a 18,5 graus dependendo do modelo do seu carro. Se não me engano bitola estreita, roda 5 furos (1300 até 1974) Isa 17,5, e os bitola larga, roda 4 furos é 18,5 graus.
Amigo o chissi de Brasília a regularem e o mesmo sistema que vc espricou no vidio quero almenta um dois dedos quantos dentes vc acha que devo pula
sim é a mesma regulagem, eu acredito q uns 3 dentes está bom
Boa noite