Привет всем! Душа радуется когда вижу прогресс . Я смотрю не первую выставку и вижу тенденции на удаление усов, но честно смущает большой угол атаки ласты ( это лично моё мнение ) может через экран так кажется. Что касается карбона, я думаю будущее за диагональное расположение (усиливает тональный эффект ). Ну и конечно галоша с подошвой из жёсткого материала. Кстати до этого додумались наши Украинские братья ещё год назад на выставке в Москве ( я никого не рекламиркю просто консультация факта)Удачи всем ! спасибо за видео. С уважением
Не опасно ли крепление лопасти одним винтом? У С4 одно время были проблемы с креплением лопастей в анатомических калошах. Сейчас эта проблема решена, но все же.
Новинок много, а славянину на широкую ступню с 45-тым да на зимний 9 мм носок обуть нечего. Марес варёные в кипятке носим, усы давно по отрезали, лопасти карбон научились клеить в местах излома, многие дыры в лопастях не сверлят, а клеят на герметик лобового стекла, главное дать ему высохнуть хорошенько.
Андрей Турухано лет пять уже, а то и больше у всех своих калош отрезает усы и лопасти прикручивает одним болтом с гайкой на 8, а С4 и прочие производители к этому пришли только в 2017 году:)))))))))))))))))))) наноразработки бл......ть
Супер! Благодарю за видео!!!
Всё для фри... Охотникам только тренировать задержку... Очень радует, что живем во время технологического прогресса!
Привет всем! Душа радуется когда вижу прогресс . Я смотрю не первую выставку и вижу тенденции на удаление усов, но честно смущает большой угол атаки ласты ( это лично моё мнение ) может через экран так кажется. Что касается карбона, я думаю будущее за диагональное расположение (усиливает тональный эффект ). Ну и конечно галоша с подошвой из жёсткого материала. Кстати до этого додумались наши Украинские братья ещё год назад на выставке в Москве ( я никого не рекламиркю просто консультация факта)Удачи всем ! спасибо за видео. С уважением
Не опасно ли крепление лопасти одним винтом? У С4 одно время были проблемы с креплением лопастей в анатомических калошах. Сейчас эта проблема решена, но все же.
Голос севший, видать простыл, заметно что тяжковато говорить долго и много, но репортаж с выставки всё же сделал - мусчина. Спасибо за новости.
Ролик понравился .
Олег поправляйтесь!
Новинок много, а славянину на широкую ступню с 45-тым да на зимний 9 мм носок обуть нечего. Марес варёные в кипятке носим, усы давно по отрезали, лопасти карбон научились клеить в местах излома, многие дыры в лопастях не сверлят, а клеят на герметик лобового стекла, главное дать ему высохнуть хорошенько.
Сколько новшеств по галошам. Жаль что у большинства нельзя вставать на дно и тем более отталкиваться.
ясно
Еще б цены узнать на эти новинки )
Александр Мошкин Все изделия в среднем от 65 до 80 евро за пару ... на стендах утверждают, что это цена выставочная и потом будет дороже ...
Oleg Gavrilin, спасибо! Цена, очень даже вкусная) я б даж заказал вам сразу, если бы была такая возможность)
Андрей Турухано лет пять уже, а то и больше у всех своих калош отрезает усы и лопасти прикручивает одним болтом с гайкой на 8, а С4 и прочие производители к этому пришли только в 2017 году:)))))))))))))))))))) наноразработки бл......ть