NK 250 / 300 clon Kawasaki KLX / KLR 250 /300 engine. 72x61.2mm and 78x61.2mm respectivamente. Same power, torque same rpm and 11:1 compresion ratio. Inclusive el parecido en el diseño de la csbeza de cilindro y el lateral derecho del mismo. Posición invertida del filtro de aceite y la bomba de agua con respecto al kawa. Tengo un motor completo de NK250 (con ECU e inyección Bosch) con 10K kms guardado desde 2021 para colocar en una pequeña 150cc que tengo. Saludos desde Buenos Aires Argentina !
بستگی به ریمپی که میزنی داره این مدل ریمپ حداکثر توان رو از موتور گرفت ولی خوب استحلاکش بالا میره. توی جاده کفی، فابریک صدوپنجا میره ، با ریمپ بالای صدوشصت در کل توصیه نمیشه ریمپ.
@@motolife116 la moto es buena la vengo siguiendo hace un tiempo. Mi comentario se refería que va a explotar al régimen de revoluciones que la pusiste si la dejas mucho tiempo . Por qué tengo entendido que original corta a las 10 mil rpm. Igual se que agarra esa velocidad y esas rpm por qué está en un banco de prueba y no tiene nada que la frene.
NK 250 / 300 clon Kawasaki KLX / KLR 250 /300 engine. 72x61.2mm and 78x61.2mm respectivamente. Same power, torque same rpm and 11:1 compresion ratio. Inclusive el parecido en el diseño de la csbeza de cilindro y el lateral derecho del mismo. Posición invertida del filtro de aceite y la bomba de agua con respecto al kawa. Tengo un motor completo de NK250 (con ECU e inyección Bosch) con 10K kms guardado desde 2021 para colocar en una pequeña 150cc que tengo. Saludos desde Buenos Aires Argentina !
Crankshaft left the chat
👌🏻😂
I own this bike..on road I can reach only 145kmh..also it's stable around 120-140.
Yeah bro you're right 👌🏻
120-140 stable without forcing the engine! It's awesome."
I have 2024. I have been reach 157 kph in redline
So the 250 is good for beginners? I don't want something to fast. If this can go 100-120 MPH then I'd be happy. Most likely I would only go 60-70
it is impossible to reach this speed on the road.
Yes all the motor have higher speed on the stand and in this motor after remap you can go up to 155 km/h on the road
ofc, the wind?
@@chrixt1979If it is due to the wind, it makes resistance that generates
عالیییی❤
Gerçekten izlemek çok keyifli 🤟
Sizleri , selamlar ... 👋
Wow 😮
What's the problem of my nk250 speed meter not working
داداش می‌خوام ریمپ کنم موتور من هم cf250 nkهست کجا باید برم؟
Yes but what if it has a driver?😅😅
Belki iyi çocuklar olursanız şirinleri görebilirsiniz
En el aire hasta yo le hago correr a mi 150 hasta 199 🤡
یعنی ریمپ انقد تاثیر داره؟ در عمل و روی جاده سرعت چند میره
بستگی به ریمپی که میزنی داره این مدل ریمپ حداکثر توان رو از موتور گرفت ولی خوب استحلاکش بالا میره. توی جاده کفی، فابریک صدوپنجا میره ، با ریمپ بالای صدوشصت در کل توصیه نمیشه ریمپ.
Tengo la NK300cc.Tiene un top speed de 155 kmph.
خب عزیز من شما رو آخرین دور ریمپ کردی موتور نابود میشه سر ۲روز
موتور خوبه به تنهایی اینجوری فقط عمر موتور کم میکنید درحد خودش بعد ktm بهترین هست❤️
بله دقیقا همینطوره که میگین 👌🏻
Jajajaja the 650nk 899km/h 😮😮😂😂
آقا من cf nk 250 دارم خدایی چجوریه فک نکنم بیشتر از ۱۲۰ تا بره
How to remap ecu ??
Yes bro by remap
Me interesa hacerle la reprogramación a una nk no sabes en dónde hacen ese trabajo
Its not necessary to remap because nk250 is great without tuning just buy a good iridium spark and enjoy top speed up to 159 km/h
@@motolife116 peki ya dişli ayarı nasıl olmalı?
Bizdekiler 160ı geçmiyor
motorun gücünü artırdı knk
Me pueden ayudar hacerle eso a mi nk300
You threw software? You removed the limiter?
Only by removing cut off and remap ecu
Hayabusa öyle hızlanmıyor bi dalga dümen var
where is the weight of the Rider, 😅
بلنتا z 250بهتر از اینه
Very bad buy. Many problems. No parts.
داینو مگه معیاره😂
pobre motor, en menos de 1 año cambiar colindro xdd
هزینه ریمپ چقدر میشه؟
حدودا ۵۰۰ هزار تومن
Cf motor zaten böyle değil ki tipi bile böyle feğil kimi kandırıyorsunuz
Ow😧
650 😪
نهایت یه کاتاف برداشتین دیگه گنده گوزی نکنین،. آخرش هم موتوره با اینکار به گا میره
دقیقا 👌🏻
Lie 10000000 %
😂😂😂😂
Mas falso que un euro de madera
Yyy un ratito mas y poon motor explota
No i bought it two years ago and still works like a first day
Ktm designed cfmoto that,s why it has great quality
@@motolife116 la moto es buena la vengo siguiendo hace un tiempo. Mi comentario se refería que va a explotar al régimen de revoluciones que la pusiste si la dejas mucho tiempo . Por qué tengo entendido que original corta a las 10 mil rpm. Igual se que agarra esa velocidad y esas rpm por qué está en un banco de prueba y no tiene nada que la frene.
spec?
specifications
ENGINE TYPESingle cylinder, 4-stroke, Liquid cooled, Vertical type, 4-value, DOHC, Balance shaft.
DISPLACEMENT249cc.
BORE X STROKE72×61.2mm.
POWER19.5kw/9200rpm.
TORQUE22Nm/7300rpm.
COMPRESSION RATIO11.3：1.
IGNITIONECU.
SPEEDING WAY6-speed
Como lo asen
This is a stupid test
250cc rubbish my rs150 doing much better or even better mt25