На седельном тягаче я убирал листы до минимума, ставил проставку между рессорой и баллкой. Листы рессорные обильно мазал графиткой на масле и обворачивал рессоры тканью чтобы смазка не вымывлась. Машина шла очень мягко. Можно ещё трёхлистовые рессоры ставить, как на иномарках. На седельниках нагрузка на переднюю ось маленькая и рессоры ходят хорошо и не ломаются.
По нашим дорогам всё трещит по швам. У меня больше пяти тон на передок выходит , а рессоры эти не забывай зиловские и рассчитаны на пять тон с подресорниками. И так то на отбойникох почти гружёный.
Слава привет ,про ресиверы правда ,на передней оси должно быть два транспорта с каждой стороны и диаметр подачи воздуха на подушку чем больше тем лучше
Объем двух подушек должен равен объему ресивера. При нагрузке на подушки (лежачий мент) воздух из подушек смещается в ресивер и обратно.Диаметр трубки 12. Я оставил 11 листов. Езжу год , тоннаж 18-22 тон. Поставишь ресивер большим объемом ,машину не поднимет. У меня нет крана уровня пола, регулирую из салона до комфортного положения при движении.Привет из Дагестана.
@@wowawowa674 Ну тебе с дивана виднее. У меня КамАЗ длинобазовая, все манипуляции какие можно было сделать с подушками я сделал. Без ресивера с краном уровня полам мне не понравилось, жёсткая. Кран неуспевает сбросить воздух. Могу выслать видео в инста если ты водила, ну а если диванный эксперт, то ...
@@european081 я не диванный эксперт. Я собирал 3 прицепа на воздухе с нуля и все работает как положено. Хочу перед переделать на щуке но не пойму просто вашей системы логику. Это получается из головы схема методом (тыка) как лучше. Пришли если не трудно как сделал
Слава, удлини рычаг на кране уровня пола(саму удочку), и регулируй кран на поддержке, а не работе. На пустой машине она должна быть почти пустой,атм.3.
Автору респект, но не за то, что он рассказал о своем деле, а за то, что он постарался и поставил подушки. Но, Вы не правильно поставили подушки, да и видимо с кранами не правильно сделали. Задача подушки в чем? В том, что когда колесо провалится в яму, то тогда 6-8атм воздуха моментально подает воздух в эти подушки и удержит раму и в целом кузов и кабину ровно. А когда колесо выходит из ямы на равнину, то тогда кран уровня пола выпускает воздух на улицу, а не обратно в бочку(аккумуляторы). Вот тогда будет мягко, если выпускного клапана нету, то подушки будут жесткими...
Здесь ещё нужно понимать что рессора есть рессора и ее жесткость не как не изменишь не какими пневмоми и не пружинами Поэтому здесь просто не обойтись без подпилов некоторых рессор и без убираний некоторых рессор И пневмо и пружина тоже имеет свою собственную грузоподъёмность поэтому можно убрать парачку рессоров предполагая примерное допустимое нагрузку по грузоподъёмности И когда будешь ставить третюю пружину поработай с рессорами и укрепи крепление от рамы рессоров и перевори переднее рамное крепление на рессоры что бы рессора в этом креплении моленька чуть чуть ездила и поставь снизу рамы плиту небольшую и смазывай переодически маслом например солидолом верхнюю часть плиты по которой будет ездить рессора
@@user-vc8jn7ch5x прочитай все мои сообщения до конца А там поймёшь Это только одно из моих первых сообщений Там поймёшь как максимально станет потом мягче
когда срабатывает подушка на сжим, то воздух с подушки уходит в ресивер и придумай подачу на подушку с редукционного клапана там 4.5 атмасферы . Отлично получится, руки у тебя как руки.
Слава на такие подушки бублики для мягкости только доп ресиверы ставить с сечением трубки от него до подушки хотябы 12-16мм.Рессивер литров на 5.А так мягко не будет это 100%,эти подушки не для мягкости в них мало обьёма.подушку ставить по середине где стремянки.Сзади стремянок если поставишь и выкинешь несколько листов,то рессора при нагрузке выгибается и уходит кастор,руля хрен поймаешь.Когда станет мягче тогда 2 крана на каждую сторону лучше.
доп ресиверы можно со старых 5 литровых газовых балонов.Или режешь Камазовский. Сколько у тебя нагрузка на переднюю ось? У меня Мерс я ставил чуть больше подушки 285 диаметр.
У меня тоже пневматика на тягачей стоят тоже краны уровня пола поставил. Да немного жестковато. А знакомый убрал через один листы и от регулировал подушки и очень доволен.
Амортизаторы можно думаю сдвинуть ни чё не срезать не переставлять, брать кругляк на 50 примерно и к токорю.с двух сторон точит под Амор и кранштейн середина остаётся .Амор сдвигается на то расстояние которое оставил токоря не тронутым.должно получится я попробую так)
Привет, всё правильно сделал, а жёстко потому что много листов рессор. На подвеске такого типа рессоры выполняют роль рычагов, чтобы балка не уходила. Насчёт двух кранов, правильно мыслишь.
Кстати спасибо,что сказал,что жестче, нет смысла с этим заморачиваться. У всех на иномарках на тягачах как у камаза все фанари и лампочки к ебеням. Лучше заморочиться с плавающей кабиной,от этого толк 1000000%
Это называется - комбинированная установка пневмо подушки на штатный пакет листовых рессорах. Ты лучше бы сделал на чисто подушках без использования листовых рессорах , вот тогда мягкость будет сильно ощущаться. А твоя конструкция жёсткая.
Славян здарова! Правельно что поставел подушки, теперь выкинь по пол пачки рессор тогда будет мягко. Тебе рессоры вообще там не нужны тем бооле на тягаче.
У меня камаз 55102 рессоры просели что упал на отбойники.вот задумался о пневме,но судя по коментам что не все довольны.вот думаю как замудрить,либо вставить пружины .либо пневма но вместо уровня пола поставить манометр и 2 клапана от подъема кузова ,один на сброс другой на подачу, и в кабине 2 кнопки от вк массы .
Ресивер литров на 10 компенсирующий установи как можно ближе к подушкам. Тогда помягче будет. Сейчас у тебя подушки как домкраты работают, не более того. На европейцах рукавные стоят они более энергоемкие.
Конечно вырастет давление, ты же машину опустил на два листа, кран компенсировал высоту, добавив жёсткости. Читай лучше форумы, там всё подробно описано. В твоём случае нужно как минимум, половину нижних листов убрать, не забыв при этом компенсировать высоту подложкой. Вот тогда КАМАЗ станет мягче и появится крен, который придётся компенсировать вторым краном уровня пола. У тебя получилось с установкой подушек, нечто вроде "подрессорника", только более мягкого. Отсюда и не получил ожидаемого эффекта. Да и подушку сдвигать назад, мало что изменит, кроме усложнения конструкции. Иномарка в любом случае не получится, потому что передняя часть рессоры крепится жёстко, через втулки, повышая при этом их износ. Сайлентблок есть сайлентблок. Следы соприкосновения подушки на масляных фильтрах это рискованно для эксплуатации. Они появляются при попадании в яму, происходит повышенное давление от удара и подушка критически расширяется в ширину, что рано или поздно приведёт повреждению стакана фильтра, со всеми вытекающими.
и к слову Yuni Yuni добавлю обрати внимание на следы от болтов на верхнем своде подушек, я думаю их бы зашлифовать в форме заклёпок рамных, иначе будет нежданчик рано или поздно
Сделал ты немного неправильно. Подушки нужно сместить немного назад до аммортизатора и немного наружу вывести. У крана уровня тягу длиннее сделать Тогда подушки не будут задевать стаканы. Тягу удлинить ещё для плавности хода.
Нужен кран с манометром в кабине подобрать давление у меня 1.9 идёт мягко по кривой дороге . У меня 54115. На шоссе ровном прибавляю до 2.9 чтобы не раскачивало, устойчиво держит дорогу,вожу лес. Делал как у парня с Красноярска на тебе "камаз пневмо"
Здрасте , я уже третий год на подушках ездию очень мягко и все хорошо подушки стоят как у вас два крана на подушку рессоры срезаны Камаз савок 15т гружу держат отлично не просидает по дороге плывет ! Вот не могу понять что помешало поставить подушки по центру ресор там все просто ставиться только чуть токарных работ и все если есть у вас ватцап или вайбер черканите номер я вам кину видео наглядно что и как на своём примере ! Есть фотки старые как все делал могу тоже отправить ! Я ездил с одним краном по асфальту хорошо но грунтовки и в карьере не очень !
с двумя кранами лучше стало?тоже на грунте не айс,а на асфальте норм.тоже думал второй поставить,но сомневался что разница будет 4000 просто так выкидывать неохота.
@@user-vc8jn7ch5x 4000тр чет крутые краны слишком я по 900р купил белорусские какие-то ! Я не скажу что с двумя стало есче мягче , но стал более стабильней и ровней держать. Дорогу чем с одним краном ! Плюс сам Камаз у меня постоянно на один бок был а тут его кранами выровнил !
У друга тоже тягач с прицепом так у него всего помоиму пять листов стоит остальные прям по месту болгаркой обрезал , вроде радуиться говорит лучше стало !
Мне кажется , жёстко потому что очень много качает давление. 6.7.8. это очень много. Здесь нужно устанавливать редуктор от общей системы с выходом на подушки. Кран здесь не нужен. Всё должно быть индивидуально .
слышал ребята ставят регулятор подкачки колес с зилка прям в кабину на панель с манометром и опытным путем подбирают нужное давление для пустой и груженной машины
этот регулятор здоровый механизм и манометр здоровый,зачем он тебе нужен в кабине?лучше от компрессора от домашнего купи в магазине маленький и красивый
Щас буду ставить на пятитонник,но хочу только поднять на 3 - 5 см.Рессора длинная,вес на ось макс. 4 т.Думаю сдвинуть назад сразу за стремянки. Рессоры не просевшие.Позже напишу что получится.Однако думаю,что это все ерунда,ибо изготовитель так не делает.Ради эксперимента выкинул 100$.
Не ставь подушку за стремянки,при нагрузке твоя рессора выгнется буквой S уйдет кастор и руля хрен поймаешь.Проверено на себе на мерсе,рессора из 3х листов.
У меня стоят подушки на 53213. Самая простая система. Подушки ,ресивер, два эл.клапана и по семь длинных листов соответственно . Регулирую жесткость сам при загрузке походу движение. Попробуй поставить ресивер и оставь по 7-10листов.
Выскажу свое мнение, именно про твой случай. Всю нагрузку на эти подушки все равно не повесить, у тебя там порядка 6 тонн веса в груженую сторону. Эти подушки рассчитаны на подъем оси, т.е. держать саму ось с колесами и прочим через небольшой рычаг, тем самым веса там в любом случае менее 2х тонн, а еще есть небольшой, но рычаг. Сам не пробовал, но полагаю, что сняв рессоры совсем - подушки застрелятся от нагрузки. Ведь это в статике там 6 тонн, при езде местами будет и больше. Как вывод - сделай давление в бубликах меньше(но что бы не было пробоя) - они не будут вставать колом, должна пропасть тряска. А нагрузку они все равно какую-никакую держать будут, следовательно рессора нагружена не полностью и должна служить значительно дольше. Если начать выкидывать листы с пакета, как предложил комментатор с нижнего топика мягкости думаю не прибавится, а вот амортизаторы выйдут из строя раньше и листы будут ерзать больше.
Так в итоге поясните как лучше сделать, просто не давно купил камаз к и подумываю подделать его хотя не когда не работал. Всю дорогу на эксковатора проработал
Славян, не давление надо уменьшать в подушках, а количество листов рессор. Давление гружённому примерно три с половиной и листов от коренного пять. На "щуки"(у них три, четыре листа) ребята ставят от ленивца и так же в районе трёх с половиной атмосфер гружённому.
Дополнительный ресивер ставят для того чтобы кран уровня пола быстрее работал, так как запитывается кран от дальнего ресивера, и идет потеря по длинне, так как трубка минимум восьмёрка. Мягкой конечно же не станет, для этого нужно выбросить все рессоры поставить полу рессору и перевести подвеску на нормальные подушки тогда будет эффект, а подушки нужны только для того чтобы держать машину в нужном уровне. Установка ещё одного крана уровня пола, ничего не даст У иномарок рессоры намного длиннее, и их всего 2 иногда 3, за счёт этого и достигается мягкость и плавность хода. Камазовские рессоры короткие по-хорошему нужно ставить длинные рессоры хотя бы от Нового маза и переносить заднее крепление рессоры. Но это уже совсем другой бюджет и это будет не целесообразно. Единственный выход выбросить половину рессор, поставить два коренных и несколько коротких рессор, так сказать опытным путём подобрать нужную компоновку. Жёстко из-за того, что в подушку дует много воздуха. Диаметр подушки слишком мал чтобы она подняла определенный вес в неё нужно надуть больше давление воздуха чем в подушку большего размера.
Проверь подачу давления в подушки, убавляй уровень пола. В евро системе запитано все подругому, там и тормоза и подача воздуха регулируются одним краном. Подводной лодкой, так в просто народе говорят.
@@user-vc8jn7ch5x Я тебе про этот жёлтый написал где пружины И так на будущее что бы ты знал Я тебе по отдельности за сегодня сообщения написал все прочитай все а там видно на будущее что у тебя там будет Давай щастливо удачных дорог тебе
@@user-vc8jn7ch5x Сколько листов убераешь, такую проставку от балки ставить надо,, падухи на пустом, должны быть пустые.... У меня на 53212 стоят, уже два года, ресора, через лист выкинул, давление на пустом 0,5 атмосфер, термичка, груженый до 5атмосфер догоняет, амортизаторы с маза, чтобы не скакал,... Американской вольво не стал, но намного мягче и комфортнее...
@@user-vc8jn7ch5x Уровнем пола, регулируешь, чтобы и мягко было и ресора работала, золотую середину найти... У меня кран уровня пола стоит с правой стороны, полет нормальный....
Хотел тоже поставить,а как гостехнадзор начал ебать за все переделки плюнул нв эту идею. Говорит год и ресоры проседают,незнаю мне лет на шесть хватило на совке,на на тигаче еще на больше должно хватать.
Короче много видио пересмотрел и сделал вывод что кран уровня пола нахрен не нужен. Надо ставить две не зависимые системы подачи воздуха и две сброса +манометры чтоб отслеживать всю эту беду. Ресоры парочку листов выкидывать. И тогда можно будет уже регулировать как хочешь. Гружоный побольше качать пустой поменьше. Почему две системы? Потому что кто бы там что не говорил на кренах по-любому перекачка между подушками будет .Может в чём-то я и не прав но кран уровня пола просто для ленивых придумали.
На седельном тягаче я убирал листы до минимума, ставил проставку между рессорой и баллкой. Листы рессорные обильно мазал графиткой на масле и обворачивал рессоры тканью чтобы смазка не вымывлась. Машина шла очень мягко. Можно ещё трёхлистовые рессоры ставить, как на иномарках. На седельниках нагрузка на переднюю ось маленькая и рессоры ходят хорошо и не ломаются.
По нашим дорогам всё трещит по швам. У меня больше пяти тон на передок выходит , а рессоры эти не забывай зиловские и рассчитаны на пять тон с подресорниками. И так то на отбойникох почти гружёный.
Молодец! хоть один правду сказал что жёстко стало!
У меня 6520 с такой же системой, стоя езжу.
Слава привет ,про ресиверы правда ,на передней оси должно быть два транспорта с каждой стороны и диаметр подачи воздуха на подушку чем больше тем лучше
Объем двух подушек должен равен объему ресивера. При нагрузке на подушки (лежачий мент) воздух из подушек смещается в ресивер и обратно.Диаметр трубки 12. Я оставил 11 листов. Езжу год , тоннаж 18-22 тон. Поставишь ресивер большим объемом ,машину не поднимет. У меня нет крана уровня пола, регулирую из салона до комфортного положения при движении.Привет из Дагестана.
Не че не должен. Вы откуда это берете. Посмотри все пневмо системы. Никаких ресиверов там нет спаралеленых с подушками
@@wowawowa674 Ну тебе с дивана виднее. У меня КамАЗ длинобазовая, все манипуляции какие можно было сделать с подушками я сделал.
Без ресивера с краном уровня полам мне не понравилось, жёсткая. Кран неуспевает сбросить воздух. Могу выслать видео в инста если ты водила, ну а если диванный эксперт, то ...
@@european081 я не диванный эксперт. Я собирал 3 прицепа на воздухе с нуля и все работает как положено. Хочу перед переделать на щуке но не пойму просто вашей системы логику. Это получается из головы схема методом (тыка) как лучше. Пришли если не трудно как сделал
vovawrn инстаграм 89204175208 ватсап
Ассаламу алейкум
ты молочик мужик правду сказал. спасибо
Слава, удлини рычаг на кране уровня пола(саму удочку), и регулируй кран на поддержке, а не работе. На пустой машине она должна быть почти пустой,атм.3.
Я подушки на 55102 поставил полтора года назад идёт гораздо мягче. Рессоры не обрезал полностью доволен работой. Кран уровня вабко.
Автору респект, но не за то, что он рассказал о своем деле, а за то, что он постарался и поставил подушки. Но, Вы не правильно поставили подушки, да и видимо с кранами не правильно сделали. Задача подушки в чем? В том, что когда колесо провалится в яму, то тогда 6-8атм воздуха моментально подает воздух в эти подушки и удержит раму и в целом кузов и кабину ровно. А когда колесо выходит из ямы на равнину, то тогда кран уровня пола выпускает воздух на улицу, а не обратно в бочку(аккумуляторы). Вот тогда будет мягко, если выпускного клапана нету, то подушки будут жесткими...
Да все дружище, продал я этого камаза, а кран как полагается сделал,
Слава Грешилов жалко конечно... Бросили или что-то новое возьмете?
@@muskat9012 .так уже взял смотри последние видосы. Бросишь тут, нас лечить надо.
Весь косяк жёсткости в пачке риссор. Оставь листов 6 а остальные добери обрезками и все решиться
Поддерживаю я 4 листа через 1 вытащил, обрезал и под низ. А управление все же лучше через эмк сделать.
Здесь ещё нужно понимать что рессора есть рессора и ее жесткость не как не изменишь не какими пневмоми и не пружинами Поэтому здесь просто не обойтись без подпилов некоторых рессор и без убираний некоторых рессор И пневмо и пружина тоже имеет свою собственную грузоподъёмность поэтому можно убрать парачку рессоров предполагая примерное допустимое нагрузку по грузоподъёмности И когда будешь ставить третюю пружину поработай с рессорами и укрепи крепление от рамы рессоров и перевори переднее рамное крепление на рессоры что бы рессора в этом креплении моленька чуть чуть ездила и поставь снизу рамы плиту небольшую и смазывай переодически маслом например солидолом верхнюю часть плиты по которой будет ездить рессора
Делаешь рессоры слабже, становится ещё жестче
@@user-vc8jn7ch5x прочитай все мои сообщения до конца А там поймёшь Это только одно из моих первых сообщений Там поймёшь как максимально станет потом мягче
С плавающим подвеской как Слава машына, мягче стало как чуствоваеться спасибо
Если ты про кабину, то машина еще не готова. Доделаю и будем тест драйв мутить.
Молодец Слава дай бог тебе здоровье удачи в работе
@@SerifeIstanbul спасибо дружище ✋😉
когда срабатывает подушка на сжим, то воздух с подушки уходит в ресивер и придумай подачу на подушку с редукционного клапана там 4.5 атмасферы . Отлично получится, руки у тебя как руки.
привет,4,5 не держут машину пустую а груженую тем более ,а мне надо чтобы не пробивало.подумываю про рессивер
Слава на такие подушки бублики для мягкости только доп ресиверы ставить с сечением трубки от него до подушки хотябы 12-16мм.Рессивер литров на 5.А так мягко не будет это 100%,эти подушки не для мягкости в них мало обьёма.подушку ставить по середине где стремянки.Сзади стремянок если поставишь и выкинешь несколько листов,то рессора при нагрузке выгибается и уходит кастор,руля хрен поймаешь.Когда станет мягче тогда 2 крана на каждую сторону лучше.
летом покурим на эту тему,сейчас что то делать холодно
доп ресиверы можно со старых 5 литровых газовых балонов.Или режешь Камазовский. Сколько у тебя нагрузка на переднюю ось? У меня Мерс я ставил чуть больше подушки 285 диаметр.
У меня тоже пневматика на тягачей стоят тоже краны уровня пола поставил. Да немного жестковато. А знакомый убрал через один листы и от регулировал подушки и очень доволен.
да как то уже привык, на какой то дороге лучше на какой то хуже
Братан сними ресори через один и будет как корабль плавать
Привет дружище, продал уже я его, мамонта купил и теперь понимаю что тот камаз как жигули был 😁
Амортизаторы можно думаю сдвинуть ни чё не срезать не переставлять, брать кругляк на 50 примерно и к токорю.с двух сторон точит под Амор и кранштейн середина остаётся .Амор сдвигается на то расстояние которое оставил токоря не тронутым.должно получится я попробую так)
Привет, всё правильно сделал, а жёстко потому что много листов рессор. На подвеске такого типа рессоры выполняют роль рычагов, чтобы балка не уходила. Насчёт двух кранов, правильно мыслишь.
Кстати спасибо,что сказал,что жестче, нет смысла с этим заморачиваться. У всех на иномарках на тягачах как у камаза все фанари и лампочки к ебеням.
Лучше заморочиться с плавающей кабиной,от этого толк 1000000%
Это называется - комбинированная установка пневмо подушки на штатный пакет листовых рессорах.
Ты лучше бы сделал на чисто подушках без использования листовых рессорах , вот тогда мягкость будет сильно ощущаться. А твоя конструкция жёсткая.
Да, жесткая. Болше не поставлю себе такое и никому не посоветую
Славян здарова! Правельно что поставел подушки, теперь выкинь по пол пачки рессор тогда будет мягко. Тебе рессоры вообще там не нужны тем бооле на тягаче.
Здарова дружище, я уже продал этого камазика, на другом катаю
Здарова дружище, я думал на желтый камаз подушки поставил. Удачи тебе и здоровье
У меня камаз 55102 рессоры просели что упал на отбойники.вот задумался о пневме,но судя по коментам что не все довольны.вот думаю как замудрить,либо вставить пружины .либо пневма но вместо уровня пола поставить манометр и 2 клапана от подъема кузова ,один на сброс другой на подачу, и в кабине 2 кнопки от вк массы .
Батоны поставь перед и все 👍
Два крана смысла 0. На пневмоподвеска стоит полурессора смысл её работы как реактивная тяга держит мост
Ресивер литров на 10 компенсирующий установи как можно ближе к подушкам. Тогда помягче будет. Сейчас у тебя подушки как домкраты работают, не более того. На европейцах рукавные стоят они более энергоемкие.
Все дружище, поменял я камаза
У меня 53213 тоже на пневме только кран уровня до амартизатора крепится. Мягкости не прибавилось.. Думаю половину рессор выкинуть
Я по две рессоры выкинул в катушках давление выросло
Конечно вырастет давление, ты же машину опустил на два листа, кран компенсировал высоту, добавив жёсткости. Читай лучше форумы, там всё подробно описано. В твоём случае нужно как минимум, половину нижних листов убрать, не забыв при этом компенсировать высоту подложкой. Вот тогда КАМАЗ станет мягче и появится крен, который придётся компенсировать вторым краном уровня пола. У тебя получилось с установкой подушек, нечто вроде "подрессорника", только более мягкого. Отсюда и не получил ожидаемого эффекта. Да и подушку сдвигать назад, мало что изменит, кроме усложнения конструкции. Иномарка в любом случае не получится, потому что передняя часть рессоры крепится жёстко, через втулки, повышая при этом их износ. Сайлентблок есть сайлентблок. Следы соприкосновения подушки на масляных фильтрах это рискованно для эксплуатации. Они появляются при попадании в яму, происходит повышенное давление от удара и подушка критически расширяется в ширину, что рано или поздно приведёт повреждению стакана фильтра, со всеми вытекающими.
и к слову
Yuni Yuni
добавлю обрати внимание на следы от болтов на верхнем своде подушек, я думаю их бы зашлифовать в форме заклёпок рамных, иначе будет нежданчик рано или поздно
Не выкидывай,я по 2 листа выкинул подушки туже стали,а обратно лень поставить.короче хуже стало.
На передних пальцах рессоры шатались потому и задевала фильтра,после ремонта не задевает.
Сделал ты немного неправильно. Подушки нужно сместить немного назад до аммортизатора и немного наружу вывести. У крана уровня тягу длиннее сделать
Тогда подушки не будут задевать стаканы. Тягу удлинить ещё для плавности хода.
лайк за правду!Уважаю тебя!Один руский который сказал правду! Да я подишусь на твой канал!
Кран уровня пола много качает у тебя.Тоже поставил такие,без уровня пола.качаю 3,5-4,5.небо и земля.Креатек норм фирма.
Если не знаешь принцип работы крана то лучше не говори ни чего. У автора все грамотно а вот у вас без крана галимый домкрат
@@wowawowa674 я хочю поставить и понять не могу кран как работает можно де регулятор давления поставить и вручную качат?
Коллега не подскажешь какой марки ставил подушки( каталожный номер)?
Нужен кран с манометром в кабине подобрать давление у меня 1.9 идёт мягко по кривой дороге . У меня 54115. На шоссе ровном прибавляю до 2.9 чтобы не раскачивало, устойчиво держит дорогу,вожу лес. Делал как у парня с Красноярска на тебе "камаз пневмо"
И ролик камаз пневмо 2.
Подскажите амортизаторы какие с хово нужно ставить пожалуйста...???
Главное бери креотэк подходящие по креплениям, они все хорошего качества.
@@user-vc8jn7ch5x спасибо)
А так ,экономия денег причем существенная, по этому всем становится намного комфортнее:-):-):-)
Я конечно не специалист,а если давление в падушках ослабить,может будет мягче?
Просто ниже опускается
Подушки большие 10 тонные+ рессоры 9 тонные конечно жёстко будет
Здрасте , я уже третий год на подушках ездию очень мягко и все хорошо подушки стоят как у вас два крана на подушку рессоры срезаны Камаз савок 15т гружу держат отлично не просидает по дороге плывет ! Вот не могу понять что помешало поставить подушки по центру ресор там все просто ставиться только чуть токарных работ и все если есть у вас ватцап или вайбер черканите номер я вам кину видео наглядно что и как на своём примере ! Есть фотки старые как все делал могу тоже отправить ! Я ездил с одним краном по асфальту хорошо но грунтовки и в карьере не очень !
с двумя кранами лучше стало?тоже на грунте не айс,а на асфальте норм.тоже думал второй поставить,но сомневался что разница будет 4000 просто так выкидывать неохота.
@@user-vc8jn7ch5x 4000тр чет крутые краны слишком я по 900р купил белорусские какие-то ! Я не скажу что с двумя стало есче мягче , но стал более стабильней и ровней держать. Дорогу чем с одним краном ! Плюс сам Камаз у меня постоянно на один бок был а тут его кранами выровнил !
У друга тоже тягач с прицепом так у него всего помоиму пять листов стоит остальные прям по месту болгаркой обрезал , вроде радуиться говорит лучше стало !
дешевле у нас ни чего подобного нету
@@user-eu9xt8se7p на днях скинуть
рисоры выкинь хатябы полавину а так толку нету тем болие у тебя полутяг на перед не давит у меня 55102 падушки паставил 2 года назад не жалуюсь
Самат Смагулов привет по два листа выкинул в подушках давление поднялось
Самат, поставлю систему "Плавающая кабина". Станет ещё комфортнее...
Доброго времени суток!! Какой там номер на амортизаторе? Не видно на видео
Да сейчас уже и в живую не видно, 😄 бери креотэк они все з... бись.
Для комфорта нужна система как у лиаза например, автобyсная короче
Мне кажется , жёстко потому что очень много качает давление. 6.7.8. это очень много.
Здесь нужно устанавливать редуктор от общей системы с выходом на подушки.
Кран здесь не нужен. Всё должно быть индивидуально .
Делаешь меньше давление падает уровень,делаешь уровень ниже соответственно падает давление.уровень пола выполняет функцию регулятора.
слышал ребята ставят регулятор подкачки колес с зилка прям в кабину на панель с манометром и опытным путем подбирают нужное давление для пустой и груженной машины
этот регулятор здоровый механизм и манометр здоровый,зачем он тебе нужен в кабине?лучше от компрессора от домашнего купи в магазине маленький и красивый
На новых сайгаках сейчас как компресоре дом. И манометр маленький.
Щас буду ставить на пятитонник,но хочу только поднять на 3 - 5 см.Рессора длинная,вес на ось макс. 4 т.Думаю сдвинуть назад сразу за стремянки. Рессоры не просевшие.Позже напишу что получится.Однако думаю,что это все ерунда,ибо изготовитель так не делает.Ради эксперимента выкинул 100$.
Не ставь подушку за стремянки,при нагрузке твоя рессора выгнется буквой S уйдет кастор и руля хрен поймаешь.Проверено на себе на мерсе,рессора из 3х листов.
Зачем тебе этот кран уровня пола ? Регулируй давление на подушках в ручную
Да ни какой разницы не будет
👍👍👍👍👍👍
У меня уже 4 года стоят всё заебись только амортизаторы от ховы поставил.
подушка же жесткости добавляют.
Можете отправит фото амортизатора хова именно этикетку маркировку не могу нормальную амортизатор наити
Попробуй пружины со стойки
У тебя там пачка рессор и +ещё подушка ,конечно будет жестко. Оставь 7-10 листов и поплывет.
Не поплывет, два листа убрал еще жестче стало
У меня стоят подушки на 53213. Самая простая система. Подушки ,ресивер, два эл.клапана и по семь длинных листов соответственно . Регулирую жесткость сам при загрузке походу движение. Попробуй поставить ресивер и оставь по 7-10листов.
А какой шланг на рессивер идет?
вот ищу инфу хочу на fh12 поставить может кто где видел скиньте ссылку
снижай давление в подушках) если краном задрать до упора появится ощущение что рельсы за вместо рессор стоят
давление снижаешь уровень падает и вся нагрузка на рессоры ложится
Выскажу свое мнение, именно про твой случай. Всю нагрузку на эти подушки все равно не повесить, у тебя там порядка 6 тонн веса в груженую сторону. Эти подушки рассчитаны на подъем оси, т.е. держать саму ось с колесами и прочим через небольшой рычаг, тем самым веса там в любом случае менее 2х тонн, а еще есть небольшой, но рычаг.
Сам не пробовал, но полагаю, что сняв рессоры совсем - подушки застрелятся от нагрузки. Ведь это в статике там 6 тонн, при езде местами будет и больше.
Как вывод - сделай давление в бубликах меньше(но что бы не было пробоя) - они не будут вставать колом, должна пропасть тряска. А нагрузку они все равно какую-никакую держать будут, следовательно рессора нагружена не полностью и должна служить значительно дольше. Если начать выкидывать листы с пакета, как предложил комментатор с нижнего топика мягкости думаю не прибавится, а вот амортизаторы выйдут из строя раньше и листы будут ерзать больше.
Sergey U .В принципе примерно так и настроено 50х50
Так в итоге поясните как лучше сделать, просто не давно купил камаз к и подумываю подделать его хотя не когда не работал. Всю дорогу на эксковатора проработал
Для мягкости сделай давления меньше
Dima Kornienko .меньше делаешь она опускается,а так и пробить может тогда и подушке хана
А они без внутренних буферов?
Alex Pchelincev если речь идёт про то что внутри подушки, то без. Подушки с ленивца
Славян, не давление надо уменьшать в подушках, а количество листов рессор.
Давление гружённому примерно три с половиной и листов от коренного пять.
На "щуки"(у них три, четыре листа) ребята ставят от ленивца и так же в районе трёх с половиной атмосфер гружённому.
Подушки сдвинуть это тема.
Что скажешь про пла.кабину
можно было, но пока не потяну работать только начал после кап ремонта
Плавающая кабина тема. Я ездил . Кабина выше и тебя не трясет . На панель ставь ложи че хочешь ))
Я думаю наоборот ты поставил слишком мощный кран. Попробуй поставить кран из по кабины Америки.
толку не будет, когда машина подпрыгнула кран должен воздух сбросить чтобы мягко приземлиться
плавающую систему на кабину поставь
уже понемногу готовлю подвесочку.пока времени ни как выделить не могу
Двление меньше надо
Если хочешь могу скинуть фото как сделано у меня третий год езжу пока доволен
Валерий Довбик .Да я вроде тоже доволен только это всё равно не то что на разных видосах обещали.
У меня рехлистовые стоят ,очен жесткие. Собираюсь подушки ставить только незнаю как лучше сделать
Прежде чем комментировать вникните немного в принцы работы пневмы. Противно читать этот бред.
Дополнительный ресивер ставят для того чтобы кран уровня пола быстрее работал, так как запитывается кран от дальнего ресивера, и идет потеря по длинне, так как трубка минимум восьмёрка. Мягкой конечно же не станет, для этого нужно выбросить все рессоры поставить полу рессору и перевести подвеску на нормальные подушки тогда будет эффект, а подушки нужны только для того чтобы держать машину в нужном уровне. Установка ещё одного крана уровня пола, ничего не даст У иномарок рессоры намного длиннее, и их всего 2 иногда 3, за счёт этого и достигается мягкость и плавность хода. Камазовские рессоры короткие по-хорошему нужно ставить длинные рессоры хотя бы от Нового маза и переносить заднее крепление рессоры. Но это уже совсем другой бюджет и это будет не целесообразно. Единственный выход выбросить половину рессор, поставить два коренных и несколько коротких рессор, так сказать опытным путём подобрать нужную компоновку.
Жёстко из-за того, что в подушку дует много воздуха. Диаметр подушки слишком мал чтобы она подняла определенный вес в неё нужно надуть больше давление воздуха чем в подушку большего размера.
Вот,вот полностью с тобой согласен ,все так и есть.выкину их скоро нах. Сил больше нету
Николай Астанков. доп рессиверы ставят для обьема воздуха,чем больше обьем тем мягче подушка работает. Кран уровня вопще не работает на мягкость.
Проверь подачу давления в подушки, убавляй уровень пола. В евро системе запитано все подругому, там и тормоза и подача воздуха регулируются одним краном. Подводной лодкой, так в просто народе говорят.
Вот ещё забыл придумай какую нибудь защиту из резины что бы на масло не попала грязь где будет ездить по плите рамы рессоры
🤔
Спасибо Андрей. Нету уже этого КамАЗа два года 😄
@@user-vc8jn7ch5x Я тебе про этот жёлтый написал где пружины И так на будущее что бы ты знал Я тебе по отдельности за сегодня сообщения написал все прочитай все а там видно на будущее что у тебя там будет Давай щастливо удачных дорог тебе
Насчет крана уровня пола недапонял откуда взял воздух и сам кран хорошенька снимай пож
Бери любой они все по принципу аналогичны вопрос в цене и качестве
Убери ресоры оставь 9 листов потом посмотришь
по 2 листа убрал стало хуже,в падушках давление увеличилось,а если давление занижать на коленки падает
@@user-vc8jn7ch5x Сколько листов убераешь, такую проставку от балки ставить надо,, падухи на пустом, должны быть пустые.... У меня на 53212 стоят, уже два года, ресора, через лист выкинул, давление на пустом 0,5 атмосфер, термичка, груженый до 5атмосфер догоняет, амортизаторы с маза, чтобы не скакал,... Американской вольво не стал, но намного мягче и комфортнее...
@@Aleksandr__VNL .есди подухи пустые, то они почти до талова складываются ,рессоры и так нифига не держут
@@user-vc8jn7ch5x Уровнем пола, регулируешь, чтобы и мягко было и ресора работала, золотую середину найти... У меня кран уровня пола стоит с правой стороны, полет нормальный....
@@Aleksandr__VNL .ну вроде так и нашел середину, вроде нормально, но все равно это не то что хвалили многие в ютубе.
Хотел тоже поставить,а как гостехнадзор начал ебать за все переделки плюнул нв эту идею. Говорит год и ресоры проседают,незнаю мне лет на шесть хватило на совке,на на тигаче еще на больше должно хватать.
Подрегулируй кран уровня пола.
Ярослав Домбровский .пробовал итак,и так.на разных дорогах по разному себя ведут
Ставь ресивера
Андрей Кердань привет,а если на ресивера пластиковые трубки на10 то толк будет?
На 4-5 литров на каждую подушку, только соединительная трубка должна быть 14 мм включая фитинги
Жёстко недолжно быть рессоры тут вообще не причем,как подушки отрегулируешь так и будет.
Короче много видио пересмотрел и сделал вывод что кран уровня пола нахрен не нужен. Надо ставить две не зависимые системы подачи воздуха и две сброса +манометры чтоб отслеживать всю эту беду. Ресоры парочку листов выкидывать. И тогда можно будет уже регулировать как хочешь. Гружоный побольше качать пустой поменьше. Почему две системы? Потому что кто бы там что не говорил на кренах по-любому перекачка между подушками будет .Может в чём-то я и не прав но кран уровня пола просто для ленивых придумали.
Степан Гора А ты поставь 2 уровня пола и будет тебе независимая
Хаха ха вот кран и отслеживает всю работу не городите х... Ню
Просто ты не правильно сделал.
Владимир Штыбко согласен.
Я подушки на 55102 поставил полтора года назад идёт гораздо мягче. Рессоры не обрезал полностью доволен работой. Кран уровня вабко.
Ну и как работает сейчас?