Нет "встроенного балансира" в БМС. Как понятия нет. В ЛЮБОЙ бмс есть какой то типа балансир - это такая схема что нельзя без балансировки. Вопрос в том что там таки 0.04а. Ставить активный балансир надо. МУльигель логипавер 120ач стоял 2 года в атодоме работая, потом 3 года в гараже не сильно и заряженный и на холоде зимами, потом когда свинособаки били по дистрибуции энергетики была привезена домой и 1000 циклов для котла выдержала, пока не умерла от 4-5 часов работы котла (100 ватт) до 1.5 часа того же котла (через инвертер с хорошими потерями и зарядкой 14ач). В принципе - отличный результат. Ну и да - JK наше все)
я вас розчарую але не в любій бмс є балансир, навіть пасивного на 50мА і того може небути.але я то і за балансир не рахую то скоріш захист при перезаряді щоб зняти лишню напругу.
Вскрытие покозало что вздуло их из за неправильной эксплотации или неправильно подобран режим балансировки в бмс или слабый балансир- несправилс. Сильный разболанс по элементам. Изначально видно что что провода еатянуло и клемы выгнуло. Так что когда ячейки собирались они намного худее были.😊
@@DjZhulikда китай производитель , после лозунгов купуемо украинське-пидержуем витчезняного выробныка , много фирм стали на рельсы нае.. ближнего и просто клеют наклейки зроблено в украине и добавляют конский процент до цены .
Отбалансировать можно и с такой bms-кой. Для этого надо знать на какой балансировочный ток рассчитан встроенный балансир и порог напряжения, при котором балансир начинает работать. Как только при зарядке напряжение на батарее достигнет порога начала балансировки надо отключить батарею от мощного зарядника и подключить к слабомощному зарядному устройству (cc-cv), в котором режим ограничения тока настроен на ток балансировки. И оставить на несколько часов. Ещё лучше сразу же доработать батарею, выведя из неё шлейф с разъемом на внешний балансир. Через этот шлейф периодически надо контролировать напряжения на всех банках. Как только разбаланс станет существенным, подключать к разъему плату активного балансира и выполнять балансировку с помощью неё. Не надо разряжать батарею в ноль. От этого она и раздувается. Поставьте настраиваемый релейный модуль отсечки, который будет отключать сбалансированную батарею раньше, чем её bms-ка.
Если китайцы туда поставили уже вздутые то это нормально (все одно покупают не видя что внутри), но я как вижу что в вашем конкретном случае, Вы не верно эксплуатировали данный АКБ с вашим ИБП, а именно, Ваш ИБП с 13,6В предназначен для работы только с АКБ свинцово кислотными (герметичными, не герметичными, АГМ, гелиевыми), а Вы подключили АКБ LiFePO4 к ИБП на 13,6В и надавали ему не когда балансироваться, так как для этого нужно от 14,2В до 14,6В постоянно в буферном режиме. В вашем случае выход был один - это параллельно АКБ подключить как минимум подключить маленький адаптер на 14,6В и 1А, для постоянной балансировки АКБ. Автоматическое или СМАРТ не подходит, так как оно по окончанию заряда отключается от АКБ, пока опять не перезапустишь ему сеть. Другой момент, АКБ вздуваются после долгого хранения АКБ с полным зарядом больше месяца, а вашем случае нахождения АКБ в буферном режиме с ИБП долгое время без отключения сети. Рекомендую хотя бы раз месяц разрежать АКБ раз месяц, а циклов в запасе у него 2000-6000 хватит на 10-15 лет.
Ну я отчасти с Вами согласен, но есть два НО в этой истории: этот АКБ достался комплектом о самого производителя с ИБП LogicPower PSW-800VA в котором действительно нет заявленной "поддержки" LiFePo4. И Вы правы про то что балансировка включается где-то на 14,2 в установленной BMS. Но я не понимаю две вещи: 1. Напряжение буферного режима для химии LiFePo4 составляет 3.45 по спецификации, что равно 13.8 напряжения на батареи в целом, тогда о каких балансировках вообще речь если она включается только при 14.2? 14.2 для буферного режима это сильно много и прямой путь к преждевременному износу батареи. Посмотрев вольтамперные характеристики можно убедиться в том что 3,45 вольта это 80-90% заряда батареи оставшиеся 0,2вольта (до 3,65) зарядка моя добивает вообще за 10 минут, а эта BMS включает балансировку только при 14,2 и только если "видит" зарядку. Что можно отбалансировать током 30ма за 10 минут? И что она отбалансирует при буферном напряжении 13,8? Ответ - ничего. 2. Собственно ток балансировки установленной BMS? 30ма судя по замерам. Это ж насколько надо идеальные ячейки чтобы такого тока хватало для балансирования? Собрав 5 батарей я понял такую истину - LiFePo4 это Вам не литий, разбег в 0,1В это огромный разбег для него, а большинство балансиров просто перенастроили китайцы на другое напряжение, а пороги срабатывания оставили как для LiIon. Как итог: пересел на JK BMS - балансирует всегда (можно настроить пороги, по умолчанию - всегда, по умолчанию балансировка включается при разбеге 0,01В), ток балансировки 1А (есть на 2А), балансировка в ноль (если включить в настройках), и никогда не заряжаю выше 3,45 - 3,5. Буферный режим настроен на 3,4 на ячейку. Так на батарее всегда есть напряжение 13,6 то балансир даже прекрасно вытягивает даже сложные случаи через некоторое время. Я конечно так не рекомендую делать, я просто производил тесты и замеры и лучше все же ячейки подбирать=) Также делал Daly BMS c активным балансиром - та же проблема что Вы описали - балансировка включается сильно поздно и только если видит зарядку. А активный балансир имеет большие пороги. Как по мне - это не дело...
Достойный ответ на мой ответ, спасибо за время потраченного на содержательный ответ, полностью с Вами согласен, Дополнительный Вопрос почему вздулись все элементы ?
Чушь полная про буферный режим. Лифер отлично работает и в циклическом и в буферном (3.4-3.45в) режимах. С буферным режимом справится JK bms или Daly bms+ихний же балансир (без балансира даже нормальные ячейки постепенно разбегутся).
@@vladislavlozitskyi671 у активного Daly балансира все настраивается, какие пороги и позднее включение? Но Daly не рекомендую, JK дешевле и в одном устройстве весь функционал и не греется как хз что.
@@renegade6673 не совсем понял где чушь, но я согласен с Вашим постом. Я лишь пытался донести мысль что для лифера надо тщательно подбирать BMS и балансир изучив предварительно особенности самого лифера и его режимы работы, видимо мысль не донес) А вот про буферный режим у меня остались вопросы: да, я знаю по информации в интернете про то что что буферный режим лучше настраивать на 3,4-3,45 и мне понятно почему, но я однажды встретил в какой-то документации к ячейке (фирму тупо не запомнил, к сожалению), что нельзя использовать ячейку на постоянном дозаряде, там прямо черным по белому написано. И вот тут я немного засомневался... У Вас есть какая-то литература по этой теме, скажем, сравнение потери емкости буферного режима и циклического? Я к чему - я еще не до конца понял оптимальный режим работы чтобы батареи прослужили максимально долго, единственное что я смог найти в интернете - это одно видео где человек гонял ячейки 9 месяцев и в том и в том режиме и меньше износа дал именно циклический режим. Но это всего одно видео и я все еще сомневаюсь. Буду признателен за какую-то информацию по этому вопросу.
Я заметил,что у них есть батареи с разным сроком гарантии от двух лет до 5 лет. И я думаю это не просто так, думаю там где лучшие ячейки, они дают 5лет, а там где худшие - дают 2 года. Если у тебя 3 года и такой ужас, то что тогда внутри АКБ с двумя годами? Видел фотки разобранного АКБ от Ritar 48Вольт 100А, там всё еще хуже! Его разобрали потому что гарантия там мороженная и говорит мы не виноваты, это все ваша вина. БМС ноунейм, который при зарядке давал высокое напряжение на ячейки, сильно выше 3.65В, в результате на одной банке стрельнул клапан и банка в помойку. А насчет Лоджика, я купил 80Ач год назад, версию на 50/25Ампер с гарантией 5 лет. Зимой мне показалось, что там реально есть 70Ач. Вот хочу сейчас померять ёмкость, если вам интересно, могу потом сообщить результаты.
Плохо что у автора первый опыт с такими аккумуляторами такой негативный, но все же: Преимущества LiFePO4 по сравнению с свинцово-кислотными АКБ: • Отдают полную ёмкость при любых токах разряда • Заряжаются большим током по сравнению со свинцово-кислотными АКБ • Не требуют строгого алгоритма заряда • КПД 95%, по сравнению со свинцово-кислотными в 60% • Не чувствительны к режимам хронического не до заряда • В 4 раза легче чем свинцово-кислотные • 100-кратное количество циклов по сравнению со свинцово-кислотными необслуживаемые • Пожара-взрывобезопасны • Длительный срок эксплуатации, до 15лет. • Встроенная система балансировки и защиты делает АКБ высоконадежными
@@stix13laaa Недостаток один - стартовая цена. То есть вот прямо здесь и сейчас, в моменте, лифер в несколько раз дороже. Как только понимаешь, что для получения такой же рабочей ёмкости надо брать свинца в три-четыре раза больше - стартовая цена сразу падает. Как только понимаешь, что лифер в прямых руках проживёт как минимум в два раза дольше, стартовая цена перестаёт волновать совсем.
как человек которий занимается компами с 97 года, скажу что фирма LogicPower с самого основания считалась низкобюджетной, некачественной дешевкой! єто последние 5-6 лет они себя пиарят. поєтому обходите стороной єтот бренд. будь то аккумулятори или ИБП или удлинители, кабеля или БП для ПК и кулера.! все сделанно некачественно ногами!
Покупал отдельно ячейки на ихнем сайте, прислали вздутые, понял что лоджик повер это инверторы но аж никак не аккумуляторы, написал менеджеру, скинул фото, а там мороз...
Додайте шлейф для завнішнього балансиру. Через нього контролюйте напруги на всіх комірках і в разі потреби періодично під'єднуйте модуль активного балансування.
дальше 2 минуты не смотрел ролик.скажу сразу дело в бмске... дело в том что дейли не дает возможность настраивать все нужное для lifepo. ..эта химия не имеет емкости от слова совсем на последних 8-10% заряда по вольтажу. вообще идеальные условия эксплуатации это - 1) ужимать ячейки 230-280ah силой в 25-30кг ( когда указывают на даташите 300 это цифра в ньютонах) , 2) jk bms. во вторых при больших токах как при заряде так и при разряде эта химия имет свойство к дикому разбалансу.. отсуда вытекает необходимость активных балансиров. минимум 2а. для 280-314 банок я бы вообще советовал 5а. а так же идальная эксплуатация для них это заряд до 80-90% и разряд не меньше 30%.. снимать с них не более 0.5с ..тогда не будет ни вздутия ни потерь, ни дикого разбаланса.
Почему не даëт!? Блютус адаптер подключил через приложение настроил все пороги и ограничения и все ок...... Без блютус вообще нельзя использовать потому как там порог отключения по заряду 3.75 Вольта и от этого банки дует плюс бу говно они лепят в сборки
Тоже купил Лоджик акумулятор на 52 Ач. Вместе с ним купил у них зарядное на 20А. При тестировании обнаружил, что зарядное выдает 14,62 В. Заряд идет до 14,62 и БМС не отключается при 14,60 В. При напряжении 14,62 В ток постепенно падает до 20мА. Мультиметр поверен. Дальше не ждал. Техподдержка оперетивно ответила что 14,62 это ненормально, и также ответила про работу БМС 40-50 мА после 14,3-14,4 В. Посоветовали выключать зарядку при достижении 14,6 В. Сиди ночь и жди. :) Сейчас пробую заменить или сдать зарядку назад. 14 дней еще не прошло. Может кто ответит, насколько критично такое напряжение для акума?
14.62/4=3.655. Без даташиту на комірки важко сказать. Бо деякі виробники декларують верхню межу у 3.6, деякі 3.65, а деякі - 3.7. Все залежить вид конкретних параметрів на комірку. Тому всі перестраховуються й ставлять не вище 14.4
Зарядку допрацював. Там є підстроювальні резистори. Встановив меньшу напругу. Підсумовуючи, ВМС по нижній напрузі вимикається на 10,8. По верхній при 14,62 не вимикається. Повернути виріб до 14 днів у них неможливо. Телефони не відповідають, на ел. листи відповіді не надають. Нікому не раджу купляти цю продукцію.
Колись планував купити подібний акумулятор від LogicPower, але коли побачив відео розпаковки акумулятора на 7Ah із комірками без жодного маркування та зрозумів, що якщо не бачиш, що в середині, то купуєш по суті кота в мішку. Потім став цікавитись більш детально питанням LifePo4 тай вияснив, що не потрібно бути інженером з червоним дипломом, щоб зібрати такий акумулятор. Зібрати самому вийде набагато дешевше та ще й компоненти будуть кращі.
Сталкивался с LiFePo4 аккумуляторами от LogicPower. Увы, BMS которые они применяют в балансировке не замечены.. Вскрывал и добавлял плату пассивного балансира в добавку к существующей BMS. Согласен с автором, что платить не малые деньги а потом еще дорабатывать за свои - это плохо. Тоже не могу рекомендовать.Увы.
@@kluchkat4701 Так корпус аккумулятора досить добре заклеeнний. Брав пласку викрутку та зверху по периметру його намагався відкрити. Там не вдавалося - ломав трохи пластмасу корпусу у пазу верхньої частини. Нічого в цьому нема страшного - заклеїв потім армованною стрічної по периметру і все ОК.
не правильна експлуатація літій-фосфатзаліза-полімерних акумів. на балансировку треба давати час і вірно налаштовану зарядку. для ліфепо4 треба 3.65в на елемент. продаєте елементи?
А нафига тебе перегородки между ячейками. что за такая озабоченость. без них что прожить нельзя или что. по поводу бмс - быстрее всего она расчитана на литийион и повышеное напряжение убивало элементы.
Поставь активный балансир на 5А - за 7-9 баксов с али - и будет почти счастье. Если совсем никакая банка- добавить пассивный- на этот элемент (можно только на него)- все дешевле чем жеку или менять в целом
це типова ситуація, коли отримують товар з аліка, і ще НЕ покористувалися і ліплять там 5 зірочок, фоточку упаковки і текст "все супер". я торгував аірдотсами (сяомішні навушники) кілька роківна ОЛХ, маю фіолетовий рейтинг, виключно оригиналами, так на аліку просто океан цих підробок і всюди масово всі такі 5 зірочок ліплять відгуки супееер =) тепер щоб купити якість потрібно ретельно самому вивчити питання, на жаль часу займає
@@ОлегТурівський Собрал на данный момент еще три варианта батарей и все на JK BMS. А пришел к этому проверив связки Daly и Daly + Active Balancer. JK BMS оказался лучший. Но если Вы хотите собрать просто литиевые ячейки (не LiFePO4) то Daly + Active Balancer очень неплохой вариант. Это чисто мои субъективные выводы
@@vladislavlozitskyi671 так, JK топ. Але й по ціні теж топ :( Мій особистий висновок: якщо збираєш щось типу на 100+А-год, та ще з нових елементів, то однозначно JK. Якщо збираєш щось типу 15А-год, та ще й на 33140 від Gotion у якості заміни свинцю у ДБЖ - не перейматися, ставить Daly + дешевенький балансир (бажано активний конденсаторний), а то й взагалі "білу БМС" з балансиром, все одно воно буде у буферному режимі постійно сидіть та й струм там невеличкий. Також якщо збираєш щось бюджетне на 30-50А-год й грошей обмаль, як варіант згодиться Daly+якийсь балансир до 1А
Да как вообще сейчас можно быть уверенным в том, что покупаешь? Только с какойто супер гарантией от производителя на весь срок эксплуатации но и стоить такое удовольствие будет 100500 миллионов. А самое главное зачем? Чтоб роутер работал пока гады подстанции бомбят. Ми всі здуріли, а тварюки цим користуються.
80/40 для 75ач - вы её убили! Для неё 40/20 это потолок! + банки не стянуть + бмс дешманская + видимо ещё и балансировка нету! 40ма это не балансировка! + вентиляции нет и греющаяся бмс ещё кипятила батарею! . Ну и не новость банок тоже имеет быть ....
Когда я тестировал это все был уверен что так и есть, но потом оказалось что ИБП с которым она стояла в сборке не имеет буферного режима (вот так сюрприз), ИБП заряжал до 13,9 после чего просто отключал зарядку до следующего переподключения питания.
Для буферного режима свой диапазон напряжения. Как правило это 3.4-3.45в на ячейку, лифер он не убивает, соблюдайте правильный диапазон и будет вам счастье.
@@viko2812 ничего страшного, если BMS может выровнять напряжение ячеек при отключенном заряде (например JK может). Ну будут чуть недозаряженные, но есть выбор чтоли? Или копаться уже в схемотехнике ИБП. А писал я автору первого поста.
Внесу немного ясности. Потому как Ваши домыслы не попали в цель. А по факту. Ячейки (это лучшие ячейки которые Я встречал BYD) но именно эти уже были раздуты , и монтировали их уже заведомо зная, что им жопа. Ячейки 100амп. С эл.автобусов. раздуло их, из за зарядки в мороз.
Сьогодні розібрав свій аккумулятор. Комірки Gotion. Також трохи роздуті. На вигляд нові. Всі збалансовані до тисячної 3,334 В. Максимально заряджалися струмом 20 А. Максимум 2 цикли. Розряджалися струмом 30-40 ампер. Сказати 100% не можу але здається ємність трохи меньша заявленої. Таким чином у вас роздулися не від розбалансування.
Собирать самому. Ибо только так Вы будете уверены в надежности. После этого случая собрал еще три батареи и пока полет нормальный (судя по циферкам что выдает Smart BMS).
Китай в розницу втюхивает отобранные со свалок аккумуляторы, по цене новых. Даже при опте умудряются подсовывать. Китай - это давно уже лотерея, причем без выигрышная, по всем товарам.
Таже самая фигня. Ячейки не сортированые по ёмкости. Далишные БМС, которые не способны отбалансировать ячейки (60мА балансировка на 90Ач ячейки - полная фигня) БМС чарез 2 года вообще сгорела (пробило ключи) Не рекомендую данного продавана. Был у них в цеху - обычная кустарщина.
чувак ти заряжал токами наверное в 30 ампер а балансировка проходит судя по проводам током не болие 5 ампер ясень пень у тебя банки помрут , и думаю дание ячейки на зарядку должни брать по максималке не болие 15 - 20 ампер на заряд и розряд до 60 ампер , производитель пишет пиковие характеристики он же не думает мол хватит у кого ума по максималке акуми ганять , в СССР писали характеристики по номиналу а на самом деле изделие могло работать в пике в пять раз више номинала.
LFP заряжается током до 50% в номинале (!) от тока отдачи и допускается зарядка током до 100% от ёмкости. Последний вариант конечно же жизни ему не добавит. Причём тут максимальный ток, если 30А это его номинал?
@@StanisSt1 одна банка залита на 100% а другая недозярад следовательно при зарядке залитая на 100% банка в перезаряд уходит , я ограничиваю зарядку не только по току но и по напряжению не заливаю туда 100% а на 90% емкости , иначе можна тупо убить ячейки перезарядом если балансири слабие. На 100% можна заряжать только малими токами
Перечитайте то, что написали в своём же первом сообщении. Причём тут 100% заряд, напряжение и ток заряда? Вы наехали на автора за какие-то "30 ампер", я ж вроде ответил, какие токи допускаются на LFP. Судить о токе балансировки по проводам можно, но когда вы сравниваете телефонную "лапшу" с проводом от сварочника. В остальном это какие-то умозрительные догадки. Сечение провода для 50А - 4кв.мм, для 5А - 0,5кв.мм. Много вы там по видео "определили" про ток балансировки?
@@StanisSt1 нельзя ставить такие акамулятори в ИБП для них нужна стабилизация по току и напряжению для кислотних акамуляторов перезаряд не особо страшен , такая ситуация случаеца з акамуляторними пилесосами если их заряжать не оригинальной зарядкой там тупо срабативают защитние клапана на ячейках от перезаряда , следовательно все акамулятори как правило в мусорку
Непонятно проблема в акумуляторах или в том что нет активного балансира .Если ячейки хорошие то ставьте акт.балансир . Нужно разбирать и смотреть перед началом пользования а не уже после когда все здохло .Сам виноват.
Боже ..какой маразм . Пользуюсь литий железо фосфатных вкусом четвертый год , без какого либо БМС. Не хочу описывать сударь ваши проблемы . Но повторяюсь , я без БМС четвертый год пользуюсь. Скажу так . Научись пользоваться данными АКБ .
Непонятно проблема в акумуляторах или в том что нет активного балансира .Если ячейки хорошие то ставьте акт.балансир . Нужно разбирать и смотреть перед началом пользования а не уже после когда все здохло .Сам виноват.
Нет "встроенного балансира" в БМС. Как понятия нет. В ЛЮБОЙ бмс есть какой то типа балансир - это такая схема что нельзя без балансировки. Вопрос в том что там таки 0.04а. Ставить активный балансир надо. МУльигель логипавер 120ач стоял 2 года в атодоме работая, потом 3 года в гараже не сильно и заряженный и на холоде зимами, потом когда свинособаки били по дистрибуции энергетики была привезена домой и 1000 циклов для котла выдержала, пока не умерла от 4-5 часов работы котла (100 ватт) до 1.5 часа того же котла (через инвертер с хорошими потерями и зарядкой 14ач). В принципе - отличный результат.
Ну и да - JK наше все)
за JK 💪
Автор в відео так і сказав.
Теперь кроме jk и то китайской у вас нихуя нет.
я вас розчарую але не в любій бмс є балансир, навіть пасивного на 50мА і того може небути.але я то і за балансир не рахую то скоріш захист при перезаряді щоб зняти лишню напругу.
Вскрытие покозало что вздуло их из за неправильной эксплотации или неправильно подобран режим балансировки в бмс или слабый балансир- несправилс. Сильный разболанс по элементам.
Изначально видно что что провода еатянуло и клемы выгнуло. Так что когда ячейки собирались они намного худее были.😊
там бмска не вмие це робить)))
А зачем Вы батарею разобрали? Гарантия 3 года и производитель - Одесса.
чтобы все увидели как ее собирают "качественно"
Гарантія відсутня
Дуже цінне зауваження про Одесу.
Одразу всі питання відпадають. Місто в якому майже всі живуть за принципом "нає*і ближнього" 😂
@@DjZhulikда китай производитель , после лозунгов купуемо украинське-пидержуем витчезняного выробныка , много фирм стали на рельсы нае.. ближнего и просто клеют наклейки зроблено в украине и добавляют конский процент до цены .
Отбалансировать можно и с такой bms-кой. Для этого надо знать на какой балансировочный ток рассчитан встроенный балансир и порог напряжения, при котором балансир начинает работать. Как только при зарядке напряжение на батарее достигнет порога начала балансировки надо отключить батарею от мощного зарядника и подключить к слабомощному зарядному устройству (cc-cv), в котором режим ограничения тока настроен на ток балансировки. И оставить на несколько часов.
Ещё лучше сразу же доработать батарею, выведя из неё шлейф с разъемом на внешний балансир. Через этот шлейф периодически надо контролировать напряжения на всех банках. Как только разбаланс станет существенным, подключать к разъему плату активного балансира и выполнять балансировку с помощью неё.
Не надо разряжать батарею в ноль. От этого она и раздувается. Поставьте настраиваемый релейный модуль отсечки, который будет отключать сбалансированную батарею раньше, чем её bms-ка.
100%!!! Сам уже написал в тему, беда готовых сборок - невозможность контролировать каждую банку в отдельности.
Поправочка: не декілька годин, а декілька десятків годин! Це за умови, що струм балансування 40 мА.
Если китайцы туда поставили уже вздутые то это нормально (все одно покупают не видя что внутри), но я как вижу что в вашем конкретном случае, Вы не верно эксплуатировали данный АКБ с вашим ИБП, а именно, Ваш ИБП с 13,6В предназначен для работы только с АКБ свинцово кислотными (герметичными, не герметичными, АГМ, гелиевыми), а Вы подключили АКБ LiFePO4 к ИБП на 13,6В и надавали ему не когда балансироваться, так как для этого нужно от 14,2В до 14,6В постоянно в буферном режиме. В вашем случае выход был один - это параллельно АКБ подключить как минимум подключить маленький адаптер на 14,6В и 1А, для постоянной балансировки АКБ. Автоматическое или СМАРТ не подходит, так как оно по окончанию заряда отключается от АКБ, пока опять не перезапустишь ему сеть. Другой момент, АКБ вздуваются после долгого хранения АКБ с полным зарядом больше месяца, а вашем случае нахождения АКБ в буферном режиме с ИБП долгое время без отключения сети. Рекомендую хотя бы раз месяц разрежать АКБ раз месяц, а циклов в запасе у него 2000-6000 хватит на 10-15 лет.
Ну я отчасти с Вами согласен, но есть два НО в этой истории: этот АКБ достался комплектом о самого производителя с ИБП LogicPower PSW-800VA в котором действительно нет заявленной "поддержки" LiFePo4. И Вы правы про то что балансировка включается где-то на 14,2 в установленной BMS. Но я не понимаю две вещи:
1. Напряжение буферного режима для химии LiFePo4 составляет 3.45 по спецификации, что равно 13.8 напряжения на батареи в целом, тогда о каких балансировках вообще речь если она включается только при 14.2? 14.2 для буферного режима это сильно много и прямой путь к преждевременному износу батареи. Посмотрев вольтамперные характеристики можно убедиться в том что 3,45 вольта это 80-90% заряда батареи оставшиеся 0,2вольта (до 3,65) зарядка моя добивает вообще за 10 минут, а эта BMS включает балансировку только при 14,2 и только если "видит" зарядку. Что можно отбалансировать током 30ма за 10 минут? И что она отбалансирует при буферном напряжении 13,8? Ответ - ничего.
2. Собственно ток балансировки установленной BMS? 30ма судя по замерам. Это ж насколько надо идеальные ячейки чтобы такого тока хватало для балансирования?
Собрав 5 батарей я понял такую истину - LiFePo4 это Вам не литий, разбег в 0,1В это огромный разбег для него, а большинство балансиров просто перенастроили китайцы на другое напряжение, а пороги срабатывания оставили как для LiIon.
Как итог: пересел на JK BMS - балансирует всегда (можно настроить пороги, по умолчанию - всегда, по умолчанию балансировка включается при разбеге 0,01В), ток балансировки 1А (есть на 2А), балансировка в ноль (если включить в настройках), и никогда не заряжаю выше 3,45 - 3,5. Буферный режим настроен на 3,4 на ячейку. Так на батарее всегда есть напряжение 13,6 то балансир даже прекрасно вытягивает даже сложные случаи через некоторое время. Я конечно так не рекомендую делать, я просто производил тесты и замеры и лучше все же ячейки подбирать=)
Также делал Daly BMS c активным балансиром - та же проблема что Вы описали - балансировка включается сильно поздно и только если видит зарядку. А активный балансир имеет большие пороги. Как по мне - это не дело...
Достойный ответ на мой ответ, спасибо за время потраченного на содержательный ответ, полностью с Вами согласен, Дополнительный Вопрос почему вздулись все элементы ?
Чушь полная про буферный режим. Лифер отлично работает и в циклическом и в буферном (3.4-3.45в) режимах. С буферным режимом справится JK bms или Daly bms+ихний же балансир (без балансира даже нормальные ячейки постепенно разбегутся).
@@vladislavlozitskyi671 у активного Daly балансира все настраивается, какие пороги и позднее включение? Но Daly не рекомендую, JK дешевле и в одном устройстве весь функционал и не греется как хз что.
@@renegade6673 не совсем понял где чушь, но я согласен с Вашим постом. Я лишь пытался донести мысль что для лифера надо тщательно подбирать BMS и балансир изучив предварительно особенности самого лифера и его режимы работы, видимо мысль не донес) А вот про буферный режим у меня остались вопросы: да, я знаю по информации в интернете про то что что буферный режим лучше настраивать на 3,4-3,45 и мне понятно почему, но я однажды встретил в какой-то документации к ячейке (фирму тупо не запомнил, к сожалению), что нельзя использовать ячейку на постоянном дозаряде, там прямо черным по белому написано. И вот тут я немного засомневался... У Вас есть какая-то литература по этой теме, скажем, сравнение потери емкости буферного режима и циклического? Я к чему - я еще не до конца понял оптимальный режим работы чтобы батареи прослужили максимально долго, единственное что я смог найти в интернете - это одно видео где человек гонял ячейки 9 месяцев и в том и в том режиме и меньше износа дал именно циклический режим. Но это всего одно видео и я все еще сомневаюсь. Буду признателен за какую-то информацию по этому вопросу.
Доставте конденсаторний еквалайзер, і батарея ще прослужить. Вздуті ці батареї були скоріш за все з заводу, я таку зустрічав у китайських збірках.
Я заметил,что у них есть батареи с разным сроком гарантии от двух лет до 5 лет. И я думаю это не просто так, думаю там где лучшие ячейки, они дают 5лет, а там где худшие - дают 2 года. Если у тебя 3 года и такой ужас, то что тогда внутри АКБ с двумя годами?
Видел фотки разобранного АКБ от Ritar 48Вольт 100А, там всё еще хуже! Его разобрали потому что гарантия там мороженная и говорит мы не виноваты, это все ваша вина. БМС ноунейм, который при зарядке давал высокое напряжение на ячейки, сильно выше 3.65В, в результате на одной банке стрельнул клапан и банка в помойку.
А насчет Лоджика, я купил 80Ач год назад, версию на 50/25Ампер с гарантией 5 лет. Зимой мне показалось, что там реально есть 70Ач. Вот хочу сейчас померять ёмкость, если вам интересно, могу потом сообщить результаты.
Плохо что у автора первый опыт с такими аккумуляторами такой негативный, но все же:
Преимущества LiFePO4 по сравнению с свинцово-кислотными АКБ:
• Отдают полную ёмкость при любых токах разряда
• Заряжаются большим током по сравнению со свинцово-кислотными АКБ
• Не требуют строгого алгоритма заряда
• КПД 95%, по сравнению со свинцово-кислотными в 60%
• Не чувствительны к режимам хронического не до заряда
• В 4 раза легче чем свинцово-кислотные
• 100-кратное количество циклов по сравнению со свинцово-кислотными
необслуживаемые
• Пожара-взрывобезопасны
• Длительный срок эксплуатации, до 15лет.
• Встроенная система балансировки и защиты делает АКБ высоконадежными
смешно говорить только про преимущества. какие недостатки? ато давай преимущества атомного реактора приведи ;)
Гладко было на бумаге да забыли про овраги, Самый большой недостаток это цена, и этот недостаток перевешивает все его достоинства,
@@stix13laaa Недостаток один - стартовая цена. То есть вот прямо здесь и сейчас, в моменте, лифер в несколько раз дороже. Как только понимаешь, что для получения такой же рабочей ёмкости надо брать свинца в три-четыре раза больше - стартовая цена сразу падает. Как только понимаешь, что лифер в прямых руках проживёт как минимум в два раза дольше, стартовая цена перестаёт волновать совсем.
Автор не про те, що LiFePO4 погані, а про те, що виробник данного акумулятора невідповідальний
как человек которий занимается компами с 97 года, скажу что фирма LogicPower с самого основания считалась низкобюджетной, некачественной дешевкой! єто последние 5-6 лет они себя пиарят. поєтому обходите стороной єтот бренд. будь то аккумулятори или ИБП или удлинители, кабеля или БП для ПК и кулера.! все сделанно некачественно ногами!
А какие хорошие марки ИБП?
У меня пять лет работает с мррт контролером круглосуточно ,даже не открівал ни разу,хоть и покупал как времянку
@@ИгорьВикторович-ы7ц динах
@@AkaSigiZ Краще гібридний інвертор ставити
@@proliskievg3107 почему
Покупал отдельно ячейки на ихнем сайте, прислали вздутые, понял что лоджик повер это инверторы но аж никак не аккумуляторы, написал менеджеру, скинул фото, а там мороз...
Грамотно. У меня подобный АКБ. Я ее с почты переделал
А як переробили? Що саме додали? Та як розбирали?
@@kluchkat4701 укладка текстолита и новый балансир
Додайте шлейф для завнішнього балансиру. Через нього контролюйте напруги на всіх комірках і в разі потреби періодично під'єднуйте модуль активного балансування.
дальше 2 минуты не смотрел ролик.скажу сразу дело в бмске... дело в том что дейли не дает возможность настраивать все нужное для lifepo. ..эта химия не имеет емкости от слова совсем на последних 8-10% заряда по вольтажу. вообще идеальные условия эксплуатации это - 1) ужимать ячейки 230-280ah силой в 25-30кг ( когда указывают на даташите 300 это цифра в ньютонах) , 2) jk bms. во вторых при больших токах как при заряде так и при разряде эта химия имет свойство к дикому разбалансу.. отсуда вытекает необходимость активных балансиров. минимум 2а. для 280-314 банок я бы вообще советовал 5а. а так же идальная эксплуатация для них это заряд до 80-90% и разряд не меньше 30%.. снимать с них не более 0.5с ..тогда не будет ни вздутия ни потерь, ни дикого разбаланса.
Почему не даëт!? Блютус адаптер подключил через приложение настроил все пороги и ограничения и все ок...... Без блютус вообще нельзя использовать потому как там порог отключения по заряду 3.75 Вольта и от этого банки дует плюс бу говно они лепят в сборки
А что взяли вместо L&P?
Спасибо, информативно, чётко, по факту, наглядно, технично 👍
Все сборки имеют один большой минус. Стоит одной банке умереть, выходит из строя вся сборка. Особенно это проявляется в сборках 18650.
альтернатива?
Благодарю за видео. А что это за вставка в красной термоусадке, квадратного сечения??
Питання до автора яким струмом зараджалась і розряджалась акб?
Тоже купил Лоджик акумулятор на 52 Ач. Вместе с ним купил у них зарядное на 20А. При тестировании обнаружил, что зарядное выдает 14,62 В. Заряд идет до 14,62 и БМС не отключается при 14,60 В. При напряжении 14,62 В ток постепенно падает до 20мА. Мультиметр поверен. Дальше не ждал. Техподдержка оперетивно ответила что 14,62 это ненормально, и также ответила про работу БМС 40-50 мА после 14,3-14,4 В. Посоветовали выключать зарядку при достижении 14,6 В. Сиди ночь и жди. :) Сейчас пробую заменить или сдать зарядку назад. 14 дней еще не прошло. Может кто ответит, насколько критично такое напряжение для акума?
14.62/4=3.655. Без даташиту на комірки важко сказать. Бо деякі виробники декларують верхню межу у 3.6, деякі 3.65, а деякі - 3.7. Все залежить вид конкретних параметрів на комірку. Тому всі перестраховуються й ставлять не вище 14.4
Зарядку допрацював. Там є підстроювальні резистори. Встановив меньшу напругу. Підсумовуючи, ВМС по нижній напрузі вимикається на 10,8. По верхній при 14,62 не вимикається.
Повернути виріб до 14 днів у них неможливо. Телефони не відповідають, на ел. листи відповіді не надають.
Нікому не раджу купляти цю продукцію.
Колись планував купити подібний акумулятор від LogicPower, але коли побачив відео розпаковки акумулятора на 7Ah із комірками без жодного маркування та зрозумів, що якщо не бачиш, що в середині, то купуєш по суті кота в мішку. Потім став цікавитись більш детально питанням LifePo4 тай вияснив, що не потрібно бути інженером з червоним дипломом, щоб зібрати такий акумулятор. Зібрати самому вийде набагато дешевше та ще й компоненти будуть кращі.
Дешевле не соберешь, не заливай
@@ИрекБашаров-м7к Якщо рахувати свій час то дешевше не збереш. А якщо ні, то на нових! EVE 105 запросто, а не цьому мусорі що прислали
@@ИрекБашаров-м7к Почему же? Если купить ячейки на nkon, бмс и прочую комплектуху на алишке - экономия ровно в два раза.
Ще один аргумент купити комірки і збирати самому.Хоча б розумієш що зробиш як потрібно
В чём печаль и беда всех закрытых сборок - невозможно контролировать заряд по каждой банке. Такое фиаско может вылезти на любой сборке!
Сталкивался с LiFePo4 аккумуляторами от LogicPower. Увы, BMS которые они применяют в балансировке не замечены.. Вскрывал и добавлял плату пассивного балансира в добавку к существующей BMS. Согласен с автором, что платить не малые деньги а потом еще дорабатывать за свои - это плохо. Тоже не могу рекомендовать.Увы.
А як ви його розбирали. Як мені здалося вони клеєні?
@@kluchkat4701 Так корпус аккумулятора досить добре заклеeнний. Брав пласку викрутку та зверху по периметру його намагався відкрити. Там не вдавалося - ломав трохи пластмасу корпусу у пазу верхньої частини. Нічого в цьому нема страшного - заклеїв потім армованною стрічної по периметру і все ОК.
Try Litime
не правильна експлуатація літій-фосфатзаліза-полімерних акумів. на балансировку треба давати час і вірно налаштовану зарядку. для ліфепо4 треба 3.65в на елемент. продаєте елементи?
Да, продаю на OLX=)
А нафига тебе перегородки между ячейками. что за такая озабоченость. без них что прожить нельзя или что. по поводу бмс - быстрее всего она расчитана на литийион и повышеное напряжение убивало элементы.
Блін, чому я раніше не подивився це відео? Повівся купив, гарантія 5 років.
Без лоха и жизнь плоха
Не повезло вам. За 16к грн можно было купить 3 гелевых 75 ок. и хватило бы на 2года. А вот держали бы они явно дольше.
Уж лучше кальциевый свинцовый! Так же прослужат а общая ёмкость в 1,8 раза больше! + можно их кипятить и потом доливать электролит восстанавливая!
Поставь активный балансир на 5А - за 7-9 баксов с али - и будет почти счастье. Если совсем никакая банка- добавить пассивный- на этот элемент (можно только на него)- все дешевле чем жеку или менять в целом
Ви про що? Хороші активні балансири баксів 40-60 в залежності від максимального струму.
@proliskievg3107 если батареи БУ. Никакой активный не вытянет разбаланс. Выход ставить пасивные
@dmitriydmitriy2368 так гарантія 2-3 роки
А на Али балансиры от Daly популярны. А в комментах прям все в экстазе от них - лучше не бывает.
це типова ситуація, коли отримують товар з аліка, і ще НЕ покористувалися і ліплять там 5 зірочок, фоточку упаковки і текст "все супер". я торгував аірдотсами (сяомішні навушники) кілька роківна ОЛХ, маю фіолетовий рейтинг, виключно оригиналами, так на аліку просто океан цих підробок і всюди масово всі такі 5 зірочок ліплять відгуки супееер =) тепер щоб купити якість потрібно ретельно самому вивчити питання, на жаль часу займає
Хто займається LiFePo4 рекомендують JiKong BMS як топ, Daly за ними і то тільки в парі BMS+балансир.
@@ОлегТурівський Собрал на данный момент еще три варианта батарей и все на JK BMS. А пришел к этому проверив связки Daly и Daly + Active Balancer. JK BMS оказался лучший. Но если Вы хотите собрать просто литиевые ячейки (не LiFePO4) то Daly + Active Balancer очень неплохой вариант. Это чисто мои субъективные выводы
@@vladislavlozitskyi671 так, JK топ. Але й по ціні теж топ :( Мій особистий висновок: якщо збираєш щось типу на 100+А-год, та ще з нових елементів, то однозначно JK. Якщо збираєш щось типу 15А-год, та ще й на 33140 від Gotion у якості заміни свинцю у ДБЖ - не перейматися, ставить Daly + дешевенький балансир (бажано активний конденсаторний), а то й взагалі "білу БМС" з балансиром, все одно воно буде у буферному режимі постійно сидіть та й струм там невеличкий. Також якщо збираєш щось бюджетне на 30-50А-год й грошей обмаль, як варіант згодиться Daly+якийсь балансир до 1А
Как по мне --то эта батарея склепанная лишь -бы как , по ходу в Одессе из бу ячеек.Видно же по наклейке что сделанно в Украине.По ходу не с Китая.
Верно в Одессе
Та з Китаю там все, в Україні максимум наліпку клеять.
Да как вообще сейчас можно быть уверенным в том, что покупаешь? Только с какойто супер гарантией от производителя на весь срок эксплуатации но и стоить такое удовольствие будет 100500 миллионов. А самое главное зачем? Чтоб роутер работал пока гады подстанции бомбят. Ми всі здуріли, а тварюки цим користуються.
Не дочекаються.
80/40 для 75ач - вы её убили! Для неё 40/20 это потолок!
+ банки не стянуть
+ бмс дешманская
+ видимо ещё и балансировка нету! 40ма это не балансировка!
+ вентиляции нет и греющаяся бмс ещё кипятила батарею!
.
Ну и не новость банок тоже имеет быть ....
Литиевые в год теряют в простое не более 5 процентов заряда Нахрен им буферный режим Он и убил батарею как убивает и свинцовые
Когда я тестировал это все был уверен что так и есть, но потом оказалось что ИБП с которым она стояла в сборке не имеет буферного режима (вот так сюрприз), ИБП заряжал до 13,9 после чего просто отключал зарядку до следующего переподключения питания.
@@vladislavlozitskyi671 Тогда ясно что эти сборки из отслуживших банок которые шли на утиль собирают и дутые были уже
Для буферного режима свой диапазон напряжения. Как правило это 3.4-3.45в на ячейку, лифер он не убивает, соблюдайте правильный диапазон и будет вам счастье.
@@renegade6673 Написал же автор что нет там буфера. Заряд до 13.9 И отключения заряда.
@@viko2812 ничего страшного, если BMS может выровнять напряжение ячеек при отключенном заряде (например JK может). Ну будут чуть недозаряженные, но есть выбор чтоли? Или копаться уже в схемотехнике ИБП.
А писал я автору первого поста.
Внесу немного ясности.
Потому как Ваши домыслы не попали в цель.
А по факту.
Ячейки (это лучшие ячейки которые Я встречал BYD) но именно эти уже были раздуты , и монтировали их уже заведомо зная, что им жопа. Ячейки 100амп. С эл.автобусов. раздуло их, из за зарядки в мороз.
Как разобрали?
Каким током вы заряжали акб?
Что покупать?
Яку БМС порадите на заміну під такий акум? У мене два один на 100А-год, а інший на 70А-год від ЛоджекПавер
для литий желе-о фосфата идеальное решение jk bms...
JK B1A8S10P або JBD DP04S007
Короче при покупке все нужно самому разбирать и контролироать
🤡
Сьогодні розібрав свій аккумулятор. Комірки Gotion. Також трохи роздуті. На вигляд нові. Всі збалансовані до тисячної 3,334 В. Максимально заряджалися струмом 20 А. Максимум 2 цикли. Розряджалися струмом 30-40 ампер. Сказати 100% не можу але здається ємність трохи меньша заявленої. Таким чином у вас роздулися не від розбалансування.
На корпусі написано,що гарантія 3 роки.Навіщо розібрали,можна було якось зробити заміну...
Якщо гарантийного талону і чеку немає - гарантія не дійсна 🙁
хлопчики кували залізо пока гарєчо, це так типово для наших шарашкіних контор
За «літій-метал» хочеться дати по язику
Літій сам по собі метал. Людина не розуміє що каже))
Согласен, грешен)
они собирают на б.у банках при чем не подбирая их.....лепят на угад.
Нужно ставить балансир и жизнь наладится.
А какого производителя рекомендуете покупать АКБ?
Собирать самому. Ибо только так Вы будете уверены в надежности. После этого случая собрал еще три батареи и пока полет нормальный (судя по циферкам что выдает Smart BMS).
@@vladislavlozitskyi671 Если не продаёте собранные, то дайте , будь ласка, названия комплектующих.
Китай в розницу втюхивает отобранные со свалок аккумуляторы, по цене новых. Даже при опте умудряются подсовывать. Китай - это давно уже лотерея, причем без выигрышная, по всем товарам.
Спасибо Вам за видео! Как раз хотел купить АКБ этой фирмы. Посоветуйте пожалуйста хороший АКБ?!
Польский volt,два года, работает отлично
ampere time (li time) 100ah
По гарантии не обращались? Или это типа не гарантийный случай ?
говорят не может быть у нас всё новое...
Дякую за відео!
Таже самая фигня.
Ячейки не сортированые по ёмкости.
Далишные БМС, которые не способны отбалансировать ячейки (60мА балансировка на 90Ач ячейки - полная фигня)
БМС чарез 2 года вообще сгорела (пробило ключи)
Не рекомендую данного продавана. Был у них в цеху - обычная кустарщина.
Пост Скриптум
Она не испортилась, а и с начала не была нормальная (5лет назад с ними распрощался)
А как же 10 лет работы, и 7000 цыклов😂😂😂😂🎉🎉🎉
З нормальними ячейками, хорошим бмс і правильній установці це реально
@@vitaliybaban6568 "10 лет работы, и 7000 цыклов" - це обіцяє сам виробник акумулятора.
Уви у цього бренду якісної продукції немає, робота LFP акумуляторів з безпереюійниками які є на ринку України негарантована вони заточені під свинець
LogicPower - це просто кал. Чому ви дивуєтесь. Ця компанія не виготовила жодного нормального продукту.
Дякую за обзор. Це кошмар, що виробника не дивлюся всі роблять жахливі косяки в зборках.
Виробник "ландшафтне агенство грінпіс" о_О ) це гаплик
You should buy Litime
Много слов . Сложно тебя понять .
Попробуй делать конспект перед съёмкой ...
до чого Ваш коментар? я дивлюся в коментарях якусь релевантну інформацію а тут Ваш спам просто, неприхована неповага до аудиторії
чувак ти заряжал токами наверное в 30 ампер а балансировка проходит судя по проводам током не болие 5 ампер ясень пень у тебя банки помрут , и думаю дание ячейки на зарядку должни брать по максималке не болие 15 - 20 ампер на заряд и розряд до 60 ампер , производитель пишет пиковие характеристики он же не думает мол хватит у кого ума по максималке акуми ганять , в СССР писали характеристики по номиналу а на самом деле изделие могло работать в пике в пять раз више номинала.
LFP заряжается током до 50% в номинале (!) от тока отдачи и допускается зарядка током до 100% от ёмкости. Последний вариант конечно же жизни ему не добавит.
Причём тут максимальный ток, если 30А это его номинал?
@@StanisSt1 одна банка залита на 100% а другая недозярад следовательно при зарядке залитая на 100% банка в перезаряд уходит , я ограничиваю зарядку не только по току но и по напряжению не заливаю туда 100% а на 90% емкости , иначе можна тупо убить ячейки перезарядом если балансири слабие.
На 100% можна заряжать только малими токами
Перечитайте то, что написали в своём же первом сообщении. Причём тут 100% заряд, напряжение и ток заряда?
Вы наехали на автора за какие-то "30 ампер", я ж вроде ответил, какие токи допускаются на LFP.
Судить о токе балансировки по проводам можно, но когда вы сравниваете телефонную "лапшу" с проводом от сварочника. В остальном это какие-то умозрительные догадки. Сечение провода для 50А - 4кв.мм, для 5А - 0,5кв.мм. Много вы там по видео "определили" про ток балансировки?
@@StanisSt1 нельзя ставить такие акамулятори в ИБП для них нужна стабилизация по току и напряжению для кислотних акамуляторов перезаряд не особо страшен , такая ситуация случаеца з акамуляторними пилесосами если их заряжать не оригинальной зарядкой там тупо срабативают защитние клапана на ячейках от перезаряда , следовательно все акамулятори как правило в мусорку
Комірки від електромобіля
а ведь за 16 штук ты мог купить 8 ноунейм свинца автомобильного и тебе бы их лет на 20 хватило...
Ещё один "кулибин" со свинцом.
свинец заряжается долго, а разряжается быстро
Непонятно проблема в акумуляторах или в том что нет активного балансира .Если ячейки хорошие то ставьте акт.балансир .
Нужно разбирать и смотреть перед началом пользования а не уже после когда все здохло .Сам виноват.
Доброго дня,скажіть який у вас дбж?
LogicPower lpy-psw-800va+ (стоит отдельно на котле) и LogicPower LPE-B-PSW-2500VA для всех остальных нужд
Теж були аккуми від лоджика,перший здох за два роки,другий рік пропрацював і я його продав та купив еве 105 на нкон.
У меня без бмс 😂😂😂 катаю полгода вручну хуярю аймаксом через гребенку иголками соеденяюсь зачем тратить бабки на бмс
Так гарантия 3 года то )) че разобрал.. относиш и гриш заберите свое гавно
Спортивный интерес и возможность донести информацию до народа) а вдруг это поможет кому-то дважды подумать перед покупкой именно этой батареи?=)
Уже 5 років дають.
@@vladislavlozitskyi671 Спасибо, уберегли от продукции этой фирмы
Боже ..какой маразм .
Пользуюсь литий железо фосфатных вкусом четвертый год , без какого либо БМС.
Не хочу описывать сударь ваши проблемы .
Но повторяюсь , я без БМС четвертый год пользуюсь.
Скажу так .
Научись пользоваться данными АКБ .
Непонятно проблема в акумуляторах или в том что нет активного балансира .Если ячейки хорошие то ставьте акт.балансир .
Нужно разбирать и смотреть перед началом пользования а не уже после когда все здохло .Сам виноват.