🤜Trasa na Stravie ->>> www.strava.com/activities/8803390756 🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/ 🤜 Pomóż nam rozwijać Bikeshow - subskrybuj nasz kanał i kliknij łapkę w górę pod filmem!
Od długiego czasu stosuje się bardzo sprytny termin aby nie płacić za certyfikacje: ,, Rama zgodna z certyfikatem UCI". Ci co zapłacili zazwyczaj w opisach podają, że rama posiada certyfikat UCI. Inna sprawa ,że ten certyfikat przecież nie oznacza , że rama jest bezpieczna, sztywna , czy responsywna a jedynie ,że nie przekracza cienia aerodynamicznego czy nie przyjmie szerszej opony niż. 🙃
Dzięki za ten materiał :) idealnie wpasowałeś się w termin :) 6 miesiąc czekam na mojego ridleyka :) 27.03 był produkowany - może akurat w czasie, jak byłeś w fabryce :) W przyszłym tygodniu ma być już ze mną moja wypasiona spersonalizowana nowa fura 🚲🚲🚲
Pracuję w fabryce Toyoty i widzę że w fabryce Ridleya stosuje się filozofie produkcji wymyśloną przez Japoński koncern . Przykład to nie magazynowanie gotowych wyrobów oraz produkcja pod konkretne zamówienie . Raz to że towar na magazynie to zamrożony pieniądz dwa że utrzymanie powierzchni magazynowej też kosztuje co wpływa na cenę towaru. Ot taka ciekawostka . Fajnie było by zobaczyć proces produkcji w fabryce shimano . Super film , pozdrawiam 👍
Fajny pomysł na biznes. Jak "Yariski" stały po salonach i trzeba było się prosić by ktoś raczył kupić, to wołano 50 tys zł. Teraz nic nie ma, trzeba się zapisać by łaskawie zrobili, no i można zawołać 2x więcej! Po co wracać do starych czasów by auta znowu stały po salonach i kosztowały mało, jak można produkować tylko pod zamówienie i zarobić 2x więcej!
Wsadze palec w mrowisko ale raczej na produkcji nigdy nie ma lepiej jesli sie cos robi recznie nie ma powtarzalnosci a np przy supporcie to wychodzi jak ci zaraz trzeszczy :/ przy malowaniu ok ale jak ci ktos zle platy karbonu naklada recznie to juz lipa. ps. a tutaj 13:00 to raczej mu powiedziec do widzenia a nie zmiane stanowiska bo w takich fabrykach kazdy ma swoje stanowisko i raczej nikt sie z nikim nie zamienia :) haha ... smiesza mnie testy aerodynamiczne to nie samolot f16 reke wygniesz czy glowa przekrecisz i cala aerodynamika idzie w piz... czlowiek to nie robot aby siedzial w tej samej pozycji te 200km hehe
Panie Janku , czyli taki gravel Kenzo A Grx600 przy moim wzorścke 177 cm to też rozmiar S. Pytam bo kalkulator na oficjalnej stronie podaje mi M. Pozdrawiam. PS: Super materiał!
Przy 1,75m myślisz że nowy Falcn RD też będzie najlepszy w rozmiarze S? Teoretycznie jestem na granicy S/M ale np mam Canyona w rozmiarze S i jest idealnie.
Janku, a do przełajówek Ridley’a tez brałbyś rozmiar „S”? Pytam, bo zasadniczo ten sam rozmiar mamy ;) Film super i definicja polskiego producenta też w punkt wg mnie. Fajnie, że pokazałeś ile to jest w praktyce roboty, pomimo importowanych ram. Pozdro!
Redaktorze! GCN czekał na ten odcinek bo właśnie wczoraj 4/16 wrzucili też wizytę w fabryce Ridleya. GCN już ma się od kogo uczyć, w końcu zrobią dobre filmy może 😂
O tak Panie Janku. Piękny wstęp. Jak słucham sprzedawców z pewnego sklepu rowerowego polecających rowery na "T" to tak. Ja człowiek z brzuszkiem, po 40-dziestce, nie biorący udziału w wyścigach, nie trenujący do nich a kręcący dla relaksu i czystej radochy z jazdy, powinienem nabyć rower za minimum kilkadziesiąt tyś zł bo wszystko poniżej tej kwoty to mało aerodynamiczny szmelc nie nadający się dla mnie do jazdy ;) To tak apropos tych 0,3 wata szybszy ;D
Dla relaksu to wiadomo, że musisz mieć topowy sprzęt na DI2 ale i tak koła do wymiany na wyższy stożek i lepsze piasty bo inaczej to nawet nie ma co wychodzić na ulicę
@@LukaszMielczarek piasty to faktycznie jest bul dupy w e-papierosach za 100zl sa lepsze uszczelnienia jak tu ;/ a wywalasz te uszczelnienia co 2 dni specialna zagrywka za maly popyt musi sie psuc
2-3 tys $ USD to jeszcze ujdzie, ale rowery za 10-12 tys $ USD nie powstają w bardziej wysublimowany sposób. To jest naprawdę gigantyczna przebitka, większa to chyba tylko jest na prochach, broni i lekach.
Jak to jest z tym Ridleyem i nie tylko? Rozumiem, że jakaś firma z tych czy innych powodów, nie prowadzi własnej produkcji lecz zleca ją np. w Chinach. I jeśli jest to jej własny projekt wszystko jest ok. Inaczej rzecz się ma, gdy wyrób i jego projekt są cudze a markowa firma go tylko brenduje. Osobiście, jako klient czułbym się trochę oszukany. Fajny film. Pozdrawiam serdecznie 👍.
Największe światowe marki, które nie produkują same ram często zlecają ich produkcje nie tyle stereotypowej „fabryce w Chinach” tylko najczęściej Giantowi i Meridzie, według własnych projektów. Nawet niektóre ramy Specialized powstawały i pewnie dalej powstają w fabrykach Gianta, podejrzewam, że podobnie może być z Ridleyem. Czyli tu mówimy o Tajwanie. Dużym i uznanym typowo chińskim producentem jest Carbonda, z której ramy bierze np. polski Kross, Loca, a kiedyś powstawały tam np. poprzednie generacje karbonowych graveli Ridley.
Biorąc pod uwagę, że Merida jest współwłaścicielem Specialized to nie bardzo chce mi się wierzyć, że zlecają produkcję ram u konkurencyjnego Gianta. Natomiast Trek część ram produkuje u Gianta.
A to jakaś różnica jakiej narodowości jest zespół projektowy? Na koniec dnia ktoś przyklejając brand potwierdza niejako, że dany produkt jest zgodny z jakością i filozofią danego brandu. To tylko tyle ale i aż tyle. Płacimy za tą filozofię marki, jakość, historie (dziedzictwo), wizerunek i co najważnjejsze jak będziemy postrzegani przez to że mamy produkt tej marki, a nie innej.
Nasze firmy (montownie) długo się jeszcze będą uczyć, by dobrze sprzedać swój produkt - sprzedawać dobre produkty, nie mówiąc o możliwości ich personalizacji. Właściciele ROMET-u powinni tę firmę odwiedzić - może sobie coś przyswoją.
A co to spadła im sprzedaż ze zaprosili gości yt ?? Przeba przyznać że ceny maja wysokie , taki Giant nie mówiąc o np. Canyonie maja duzo atrakcyjniejsze.
Ten materiał powstał dzieki mojej współpracy bezpośrednio z producentem w Belgii - nie ma nic wspólnego z dystrybutorem. Wiem za to, że dystrybutor się w tym roku zmienił, ciekawe czy to wpłynie na poprawę działania marki na naszym rynku.
Ja napisałam bezpośrednio do fabryki i w ciągu 2 dni miałam komplet informacji :) sprawdzili mi bez problemu na jakim etapie jest produkcja mojego roweru
Tak, ridley jest bardzo aktywny na instagramie. Przez adres podany do wiadomości wysłałam maila z pytaniem czy sprawdzą mi na jakim etapie jest produkcja mojego roweru. Odpisali po 2 dniach, ze jak podam numer zamówienia to sprawdzą. Jeszcze w tym samym dniu miałam info :)))
Ogólnie teraz to taki pomysł na biznes wielu producentów. Po co tłuc kupę sztuk i się bujać, można przecież ograniczyć produkcję, stworzyć sztucznie niedobór, wmówić jakieś brednie o personalizacji, i walnąć cenę ze 2x większą.
🤜Trasa na Stravie ->>> www.strava.com/activities/8803390756
🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/
🤜 Pomóż nam rozwijać Bikeshow - subskrybuj nasz kanał i kliknij łapkę w górę pod filmem!
Od długiego czasu stosuje się bardzo sprytny termin aby nie płacić za certyfikacje: ,, Rama zgodna z certyfikatem UCI". Ci co zapłacili zazwyczaj w opisach podają, że rama posiada certyfikat UCI. Inna sprawa ,że ten certyfikat przecież nie oznacza , że rama jest bezpieczna, sztywna , czy responsywna a jedynie ,że nie przekracza cienia aerodynamicznego czy nie przyjmie szerszej opony niż. 🙃
Jak akcyza na pacze papierosow to to samo.
No fajnie fajnie, takich materiałów zawsze mało. Mogli by pokazać jeszcze więcej ale i tak fajnie , że udało Wam się nagrać taki materiał. SUPER ❗😁
Super filmik i znakomite przekazanie materialu z fabryki rowerow. Pozdrowienia z Kanady
Odcinek jak na zawołanie, bo właśnie w tym tygodniu odbieram customowego Ridleya 🤩
Oby nie tego co go macal rekami przed lakierowaniem :)
Mam nadzieję że je jeszcze odtłuszczali 🙈. Jak nie, to będą z pamiątką 😉
Juz wiem, ze bedzie sztos !
Dzięki za ten materiał :) idealnie wpasowałeś się w termin :) 6 miesiąc czekam na mojego ridleyka :) 27.03 był produkowany - może akurat w czasie, jak byłeś w fabryce :)
W przyszłym tygodniu ma być już ze mną moja wypasiona spersonalizowana nowa fura 🚲🚲🚲
Ja tam mam Wigry i daje rade
bo to dobry rower tylko nie modny ;)
Pracuję w fabryce Toyoty i widzę że w fabryce Ridleya stosuje się filozofie produkcji wymyśloną przez Japoński koncern . Przykład to nie magazynowanie gotowych wyrobów oraz produkcja pod konkretne zamówienie . Raz to że towar na magazynie to zamrożony pieniądz dwa że utrzymanie powierzchni magazynowej też kosztuje co wpływa na cenę towaru. Ot taka ciekawostka . Fajnie było by zobaczyć proces produkcji w fabryce shimano . Super film , pozdrawiam 👍
Fajny pomysł na biznes. Jak "Yariski" stały po salonach i trzeba było się prosić by ktoś raczył kupić, to wołano 50 tys zł. Teraz nic nie ma, trzeba się zapisać by łaskawie zrobili, no i można zawołać 2x więcej! Po co wracać do starych czasów by auta znowu stały po salonach i kosztowały mało, jak można produkować tylko pod zamówienie i zarobić 2x więcej!
Super relacja.
Świetny materiał 😊😊😊
Bardzo fajny materiał wyszedł. 🚴🏼♂️
Ujecia jazdy z Go Pro sztos!
Wsadze palec w mrowisko ale raczej na produkcji nigdy nie ma lepiej jesli sie cos robi recznie nie ma powtarzalnosci a np przy supporcie to wychodzi jak ci zaraz trzeszczy :/ przy malowaniu ok ale jak ci ktos zle platy karbonu naklada recznie to juz lipa. ps. a tutaj 13:00 to raczej mu powiedziec do widzenia a nie zmiane stanowiska bo w takich fabrykach kazdy ma swoje stanowisko i raczej nikt sie z nikim nie zamienia :) haha ... smiesza mnie testy aerodynamiczne to nie samolot f16 reke wygniesz czy glowa przekrecisz i cala aerodynamika idzie w piz... czlowiek to nie robot aby siedzial w tej samej pozycji te 200km hehe
sztos materiał, doceniam
I very lake how this Ridley bike looks!
Panie Janku , czyli taki gravel Kenzo A Grx600 przy moim wzorścke 177 cm to też rozmiar S. Pytam bo kalkulator na oficjalnej stronie podaje mi M. Pozdrawiam. PS: Super materiał!
Żadnego komentarza o dużym napisie hehe. Szkoda, że MTB nie pokazałeś. Będzie jeszcze coś i o planach co wspominałeś ?
Super relacja!
Kiedy fabryka Cube albo Orbea? Oby więcej takim materiałów
Mam nadzieję, że się to wydarzy:)
Przy 1,75m myślisz że nowy Falcn RD też będzie najlepszy w rozmiarze S? Teoretycznie jestem na granicy S/M ale np mam Canyona w rozmiarze S i jest idealnie.
Janku, a do przełajówek Ridley’a tez brałbyś rozmiar „S”? Pytam, bo zasadniczo ten sam rozmiar mamy ;) Film super i definicja polskiego producenta też w punkt wg mnie. Fajnie, że pokazałeś ile to jest w praktyce roboty, pomimo importowanych ram. Pozdro!
To jest w sumie ciekawe pytanie, ale nigdy nie jeździłem na żadnej przełajówce Ridleya:) Więc wolę się nie wypowiadać, żeby nie namieszać.
@@bikeshowccjasne, dzięki za odpowiedz ;)
Dr Swiss ma zakład w Obornikach, powiat Oborniki, województwo Wlkp?
Gdzie montujesz GoPro i czym? :)
Redaktorze! GCN czekał na ten odcinek bo właśnie wczoraj 4/16 wrzucili też wizytę w fabryce Ridleya. GCN już ma się od kogo uczyć, w końcu zrobią dobre filmy może 😂
A wydaje mi się że Mannon mignęła w 6:50
Ridley foreva❤
Ta żółta torba (czy kurtka, czy cokolwiek) z przodu to jakieś -15 watów przy 35/h - bardzo, bardzo się nie opłaca.
Janku, czy ten Adventure w rozmiarze S przy 178cm wzrostu też jest okej? Rozmiar M byłby za duży?
Dokładnie tak samo:)
Cześć Jan. Jaki rozmiar kanzo fasta polecasz na 183,5cm?
M;)
@bikeshowcc jak to model kasku?
Trzeba było spytać się czemu rozmiarówka jest zawyżona
Jeszcze bym się dowiedział, że to u innych jest zaniżona😜
Trochę nie na temat ale czy wiesz może w jakiej cenie będą koszulki bikeshow ? 😅
Mniej więcej podobnie jak rok temu czyli ok 370-380 zł🫡
O tak Panie Janku. Piękny wstęp. Jak słucham sprzedawców z pewnego sklepu rowerowego polecających rowery na "T" to tak. Ja człowiek z brzuszkiem, po 40-dziestce, nie biorący udziału w wyścigach, nie trenujący do nich a kręcący dla relaksu i czystej radochy z jazdy, powinienem nabyć rower za minimum kilkadziesiąt tyś zł bo wszystko poniżej tej kwoty to mało aerodynamiczny szmelc nie nadający się dla mnie do jazdy ;) To tak apropos tych 0,3 wata szybszy ;D
Dla relaksu to wiadomo, że musisz mieć topowy sprzęt na DI2 ale i tak koła do wymiany na wyższy stożek i lepsze piasty bo inaczej to nawet nie ma co wychodzić na ulicę
@@LukaszMielczarek piasty to faktycznie jest bul dupy w e-papierosach za 100zl sa lepsze uszczelnienia jak tu ;/ a wywalasz te uszczelnienia co 2 dni specialna zagrywka za maly popyt musi sie psuc
O tak, ja bez pomiaru mocy to już nawet do toalety nie wychodzę 😂
@@jarekrybacki4190 wiadomo. Pomiar mocy w toalecie to podstawa 🤣🤣🤣👍
Fajna torba. To ich czy twoja?
To nie torba, tylko moja kurtka przeciwdeszczowa:) JMP Gravel Rain.
Prototyp czyli pierwowzór jest tylko jeden.
Jak powstają rowery? Bardzo szybko i tanio. Potem następuje nakręcanie klienta przez media, że rower średniej klasy musi kosztować 2k USD 😁
2-3 tys $ USD to jeszcze ujdzie, ale rowery za 10-12 tys $ USD nie powstają w bardziej wysublimowany sposób. To jest naprawdę gigantyczna przebitka, większa to chyba tylko jest na prochach, broni i lekach.
Jak to jest z tym Ridleyem i nie tylko? Rozumiem, że jakaś firma z tych czy innych powodów, nie prowadzi własnej produkcji lecz zleca ją np. w Chinach. I jeśli jest to jej własny projekt wszystko jest ok. Inaczej rzecz się ma, gdy wyrób i jego projekt są cudze a markowa firma go tylko brenduje. Osobiście, jako klient czułbym się trochę oszukany. Fajny film. Pozdrawiam serdecznie 👍.
Największe światowe marki, które nie produkują same ram często zlecają ich produkcje nie tyle stereotypowej „fabryce w Chinach” tylko najczęściej Giantowi i Meridzie, według własnych projektów. Nawet niektóre ramy Specialized powstawały i pewnie dalej powstają w fabrykach Gianta, podejrzewam, że podobnie może być z Ridleyem. Czyli tu mówimy o Tajwanie.
Dużym i uznanym typowo chińskim producentem jest Carbonda, z której ramy bierze np. polski Kross, Loca, a kiedyś powstawały tam np. poprzednie generacje karbonowych graveli Ridley.
Biorąc pod uwagę, że Merida jest współwłaścicielem Specialized to nie bardzo chce mi się wierzyć, że zlecają produkcję ram u konkurencyjnego Gianta. Natomiast Trek część ram produkuje u Gianta.
Stalowe ramy Merckxa tj Ridleya, sa robione przez nich samych.
Ze znanych europejskich marek to francuski LOOK i hiszpańska ORBEA mają własne fabryki ram. Pewnie ktoś jeszcze by się znalazł.
A to jakaś różnica jakiej narodowości jest zespół projektowy? Na koniec dnia ktoś przyklejając brand potwierdza niejako, że dany produkt jest zgodny z jakością i filozofią danego brandu. To tylko tyle ale i aż tyle. Płacimy za tą filozofię marki, jakość, historie (dziedzictwo), wizerunek i co najważnjejsze jak będziemy postrzegani przez to że mamy produkt tej marki, a nie innej.
Bez lakieru i naklejek rower pojedzie. Sama naklejka i lakier może sobie poleżeć w pudełku. Można nimi spersonalizować ścianę...
Krótko mówiąc Pan redaktor nie jest typem gravelowca śpiącego w hamaku i pijącym wodę z kałuży przez filtr 😎
Tylko Calpe, idealne drogi, i szuterek premium bez dziur
Między jednym, a drugą opcja jest bardzo dużo miejsca🤟
Ile kosztuje taki model Kenzo fast na jakim jechałeś Janku?🖐
Jak patrzę na stronę polskiego dystrybutora to Kanzo Fast na karbonowych kołach i elektronicznym Rivalu to ok 25k pln.
Dzięki za info 🖐
Czy Maniek już nie jest w BKSH ?
Zakończyłem współprace z Tomkiem w ramach Bikeshow z końcem sezonu 2022, wtedy tez o tym informowaliśmy🤟
cysorz Janek to mo klawe życie.....
Ciekawe jest to, że rozpoczęli testy Lotto Dstny z kaskami Abus'a, a nie Ekoi ;)
To pewnie już na przyszły rok testują nowe kaski
Prosimy o pokazanie produkcji polskich firm
To samo wolniej skladaja
Nasze firmy (montownie) długo się jeszcze będą uczyć, by dobrze sprzedać swój produkt - sprzedawać dobre produkty, nie mówiąc o możliwości ich personalizacji. Właściciele ROMET-u powinni tę firmę odwiedzić - może sobie coś przyswoją.
Na wszystko przyjdzie pora. Romet przykładowo część ram aluminiowych robi w PL, w przeciwieństwie do tej montowni.
Ciekawostka - Romet od tego roku jest dystrubutorem Ridleya w PL😉
A co to spadła im sprzedaż ze zaprosili gości yt ?? Przeba przyznać że ceny maja wysokie , taki Giant nie mówiąc o np. Canyonie maja duzo atrakcyjniejsze.
covid zawsze covid ;)
Ten Kanzo Fast jest tak piękny. Mi strona ridleya podpowiada L ale przy 182 / 88 przekroju to
Chyba M
fajna fabryka, ale przy duzej masowce bylbym ostrozny ze stwierdzeniem, ze dba sie o pracownika
:) dba sie o jego zdrowie czyli wymienia sie :D
Materiał fajny ale uzyskać jakąkolwiek odpowiedź od dystrybutora graniczy z cudem.
Ten materiał powstał dzieki mojej współpracy bezpośrednio z producentem w Belgii - nie ma nic wspólnego z dystrybutorem. Wiem za to, że dystrybutor się w tym roku zmienił, ciekawe czy to wpłynie na poprawę działania marki na naszym rynku.
@@bikeshowcc Tak Janku, wiem. Oby było lepiej, poprzedni był tragiczny. Zobaczymy co przyniesie nowy sezon.
Ja napisałam bezpośrednio do fabryki i w ciągu 2 dni miałam komplet informacji :) sprawdzili mi bez problemu na jakim etapie jest produkcja mojego roweru
@@gabrielarakowska8279 Tak? Ciekawe 🙂 Będę wiedział na przyszłość.
Tak, ridley jest bardzo aktywny na instagramie. Przez adres podany do wiadomości wysłałam maila z pytaniem czy sprawdzą mi na jakim etapie jest produkcja mojego roweru. Odpisali po 2 dniach, ze jak podam numer zamówienia to sprawdzą. Jeszcze w tym samym dniu miałam info :)))
Siodło na pałę 😂
Romet przejął dystrybucję to sypie hajsem na marketing jak tylko się da ;)
Dobrze wiedzieć, bo o tym wyjeździe nawet nie wiedzieli😂
Personalizacja? Wyższa cena i sprawianie wrażenia elitarności. " Nie sprzedawaj tak szybko, bo kolejka maleje "
Ogólnie teraz to taki pomysł na biznes wielu producentów. Po co tłuc kupę sztuk i się bujać, można przecież ograniczyć produkcję, stworzyć sztucznie niedobór, wmówić jakieś brednie o personalizacji, i walnąć cenę ze 2x większą.
@@NecrosDeus I zrobić białe skarpetki po 30 zł.
Jezu te rozmiary sa poj*****. Teraz wcisnac Jana w tshirt, spodnie i majtki rozmiaru S.
Chińczycy dużo produkują ręcznie. I co z tego?
made in China.....
made in Asia :)
@@kubus78 asia to też rosja , mongolia i kore pn. jednak CHINY....
W przypadku MTB to się zaczęło w połowie lat 80 czyli prawie od razu - myślę tu o Taiwanie. Nihil novi
Super materiał!