Pour etre honnete. Avant uber les taxis arnaquaient trop le client sur le prix Le nombre de fois que jai vu des taxis prendre les routes plus longue et congestionné pour arriver à ma destination. Pour me faire payer le double 40$ un trajet qui prend max 15 minutes en voiture. Cest abuser Pour eviter de me faire arnaquer. Je devais venir et dire que jai que 20$ ske cest assez pour mon trajet? Et bizzarement tous sont okay. Et prenez la route la+ courte et moins congetioné pour me deposer chez moi 😂Et meme le compteur arrivait pas à atteindre 20$ 😂😂 Faut faire des prix raisonable! 40$ pour un trajet de max 15 minutes. Cest trop. Faut pas abuser!
J'ai conduit un taxi dans les années 70 et 80. Mon père a été propriétaire de taxi toute sa vie professionnelle. Je suis maintenant un conducteur Uber et je ne retournerais jamais au taxi. Pourquoi devrais-je? J'ai tous les avantages d'un taxi sans avoir à payer des dizaines de milliers de dollars pour un permis. L’industrie du taxi a toujours été un problème à Montréal. Lorsque le maire Drapeau a envahi les rues avec des centaines de nouveaux permis de taxi pour Expo 67, il n'a pas pris en compte ce qui se passerait à la fermeture de l'exposition. Les permis n'ont pas été rachetés, ce qui a entraîné des décennies de faibles revenus pour les chauffeurs. Il n’ya rien de nouveau à travailler 12 heures et plus pour gagner sa journée sur un taxi. C'est pareil avec Uber. Je vois rarement un taxi vide. En fait, je pense que le covoiturage a augmenté leur clientèle parce qu’il a sensibilisé les gens au concept. De plus, nos clients sont principalement composés de personnes qui ne prennent jamais de taxis. Ils adorent l'application ainsi que la sécurité personnelle - en particulier les femmes - et l'aspect pratique d'Uber. La loi 17 uniformisera les règles du jeu et, comme tout autre secteur de l'économie, l'industrie s'adaptera. Les taxis ne voulaient pas évoluer avec le temps et maintenant ils n’ont pas le choix. Il sera intéressant de voir comment tout cela se passera. Je pense dans le bon sens.
Les chauffeurs de taxi ont joué le jeu de la spéculation et ont perdu. Leur industrie n'a pas innové pendant que le marché et ses consommateurs ont évolués.
Pour etre honnete. Avant uber les taxis arnaquaient trop le client sur le prix
Le nombre de fois que jai vu des taxis prendre les routes plus longue et congestionné pour arriver à ma destination. Pour me faire payer le double
40$ un trajet qui prend max 15 minutes en voiture. Cest abuser
Pour eviter de me faire arnaquer. Je devais venir et dire que jai que 20$ ske cest assez pour mon trajet?
Et bizzarement tous sont okay. Et prenez la route la+ courte et moins congetioné pour me deposer chez moi 😂Et meme le compteur arrivait pas à atteindre 20$ 😂😂
Faut faire des prix raisonable! 40$ pour un trajet de max 15 minutes. Cest trop. Faut pas abuser!
Oui mais uber il multiplie par 2 par 3 par 9 et vous ne dites rien
C est simple au taxi juste dit lui que je te montre le chemin plus court si tu connais il va pas refiser
Vive les taxis parisiens !
C’est fini le taxi traditionnel une industrie qui n’a pas su s’adapter à temps maintenant j’encourage toujours Uber
J'ai conduit un taxi dans les années 70 et 80. Mon père a été propriétaire de taxi toute sa vie professionnelle. Je suis maintenant un conducteur Uber et je ne retournerais jamais au taxi. Pourquoi devrais-je? J'ai tous les avantages d'un taxi sans avoir à payer des dizaines de milliers de dollars pour un permis. L’industrie du taxi a toujours été un problème à Montréal. Lorsque le maire Drapeau a envahi les rues avec des centaines de nouveaux permis de taxi pour Expo 67, il n'a pas pris en compte ce qui se passerait à la fermeture de l'exposition. Les permis n'ont pas été rachetés, ce qui a entraîné des décennies de faibles revenus pour les chauffeurs. Il n’ya rien de nouveau à travailler 12 heures et plus pour gagner sa journée sur un taxi. C'est pareil avec Uber. Je vois rarement un taxi vide. En fait, je pense que le covoiturage a augmenté leur clientèle parce qu’il a sensibilisé les gens au concept. De plus, nos clients sont principalement composés de personnes qui ne prennent jamais de taxis. Ils adorent l'application ainsi que la sécurité personnelle - en particulier les femmes - et l'aspect pratique d'Uber. La loi 17 uniformisera les règles du jeu et, comme tout autre secteur de l'économie, l'industrie s'adaptera. Les taxis ne voulaient pas évoluer avec le temps et maintenant ils n’ont pas le choix. Il sera intéressant de voir comment tout cela se passera. Je pense dans le bon sens.
Les chauffeurs de taxi ont joué le jeu de la spéculation et ont perdu. Leur industrie n'a pas innové pendant que le marché et ses consommateurs ont évolués.
Du courage à vous mes amis,le métier du chauffeur de taxi n'est pas aisé surtout avec la concurrence des multinationales dans ce domaine.
Il dervrait juste que les taxis on comme une applications comme uber alors toute le monde va aller vers les taxis
Et vous voulez que je pleure sur les taxis ?
Vive les taxis parisiens !
Le taxi n'est plus ce qu'il était ?!?! Triste quand même !!! 👎