My TCR: STAGE 1 By REVO 🚀 - Ep1
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- My Tcr - Episodio #1
Dopo soli 4.000 km ho deciso di svegliare coppia e cavalli alla mia GTI.
Voglio andare sul sicuro: Revo / Stage 1
Per dare ancora più brio alla guida ho mappato anche il cambio DSG con la mappa dedicata al DQ381.
Una soluzione perfetta per chi si approccia alla prima mappatura senza un intervento pesante dell'hardware (il filtro BMC lo avevano già installato alla presentazione della macchina).
Lo staff di BRS MOTORSPORT ha rullato sul banco prova da stock con benzina 100 ottani, ha caricato i files, ha eseguito un log molto accurato assicurandosi che tutto fosse apposto, ha infine bancato la GTI per vedere l'aumento di potenza.
Il risultato? E' tutto da scoprire...
Buona visione 🍿
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VW GOLF PASSION:
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BRS MOTORSPORT:
Cassina de Pecchi (MI) - Via Copernico 10
/ brs_motorsport
Per tutti i tesserati al Club VW GOLF PASSION - 2023
Con mappatura STAGE 1 - TSI: Candele in omaggio
Con mappatura STAGE 1 - TDI: Filtro BMC in omaggio
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La migliore di sempre,poi rossa…veramente bellissima.
Grazie mille Fabio ❤
🔴 GRAZIE A TUTTI PER AVER PARTECIPATO. I NOMI DEI VINCITORI SARANNO DATI SULLA NOSTRA PAGINA INSTAGRAM
@VW_GOLF_PASSION
ALLE ORE 17🕔
Braaaaaaaaavo ora me lo guardo , io oggi tagliando alla MK8 GTI .
Bellissima
Tooop! È stupenda 🥰🥰🥰🥰❤️ Comunque se di base ne ha 290 (e visto che ha meno di 5mila Km, praticamente nuovissima) direi un umile +59cv 🚀❤️
grazie mille. orami nel mio garage il rosso domina ^_^
Stupenda questa golf😮
Revoo 🔝Secondo me intorno ai 345cv❤🔥
What he say ? 😂. I am glad they showed the dyno results on screen 📺 lol 😂
Hai caricato le mappe senza stabilizzatore di corrente? Strano xche tutti consigliano lo stabilizzatore. Poi una curiosità ma è sicuro se carichi mappa 100 ottani ed metti la 95 non succede nulla?? Strano xche anche revo sconsiglia questo
Grandissimo Anto🔥
I cavalli vanno dai 340 ai 370 con stage 1
Ma secondo me sei a 360🚀
Stage1 353cv 😁🥳
Ciao Monia, congratulazioni 🎊 anche se non sei stato il primo ad indovinare ti diamo un premio di consolazione. scrivimi in privato sul mio Instagram @VW_GOLF_PASSION e mandami l’indirizzo di spedizione 📦
❤
369cv di puro godimento 😉❤️
Secondo me sono 52cv in più! Adoro questa macchina! 😍
Mi hai fatto venire voglia di farlo sulla mia, chissa se con Akrapovic da qualcosa in più
Quello che fa la (tanto) differenza è la benzina. ✌️
Secondo me siamo su 352 cv..62 in più..comunque complimenti per la macchina..una bomba😍😍
Grazie 🫶
Mappato anche la mia gti 7.5 sabato scorso stage 1 e cambio revo va una favola !!
Va tanto più forte ? Nel senso la differenza si sente ?
@@giuseppebutera431 cambia totalmente
Quanto hai pagato tra stage 1 motore e stage 1 cambio ?
@@giuseppebutera431 basta che vai nel sito di Revo: www.onlyrevo.com/ e metti il tuo modello di auto. Così oltre al prezzo vedi se per te c’è la possibilità di mappare anche il cambio.
368 🔥
Bella iniziativa per il filtro e sono curioso perche' vorrei fare la stessa cosa tra due mesi che finisce la garanzia. Piu' 53cv bancati
COMPLIMENTI 🎊 HAI VINTO IL FILTRO A PANNELLO BMC offerto da BRS MOTORSPORT!
Grazie per aver partecipato, contattali alla loro pagina Instagram @BRS_MOTORSPORT ⬅️
Complimenti per la Golf😍 secondo me siamo arrivati a 350cv
grazie mille.
365 cavalli… (?) 😂❤
Ciao antonio 375 cavalli...
Grande acquisto...
ma a stock ne ha 290 la tcr?
@@bottimarco90 si ha il turbo della golf r is38 invece che is20
Ciao Antonio, secondo me la tua tcr arriva a 347 CV.
Bellissima ❤ per me, arriva a 339 cv
372 👌🏽🙌🏼🤙🏼
Ci provo +41 cavalli. speriamo di aver azzeccato 🤞🏻🤞🏻🤞🏻
Ma con la mappa cambio quando vai a limitatore ti cambia lo stesso oppure no?
Secondo me partendo già da una base superiore a quella che dicono ovvero 291 e sei a 304 azzeccherei dire un 362
Benzina 100 ottani - Filtro BMC - Scarico
355CV 🚙💨
Ci si prova a vincere sto filtro, secondo me è arrivata a 348cv
Auto strepitosa! Per me 374 cv . Ciao a tutti
Secondo me siamo arrivati a 361 cv💪🏻
Bellissima secondo me siamo sui 360cv
Secondo me hai raggiunto intorno ai 368 cv
Buonasera, qual è il limite massimo di coppia del cambio dq381? Grazie
Guarda il video che lo dicono
Ciao una curiosità ho visto il video e ha detto che la benzina 97 ottani non esiste in Italia, ma se io vado al distributore q8 e pago per la benzina 98/100 ron allora pago più per niente?? 😅 tanto vale che metto la verde 95 ottani… e poi xk hai messo la configurazione 100 ottani e si vedono i cavalli… forse voleva dire la 100 ottani non esiste in Italia? Grazie
Ciao, alla prima domanda non so come risponderti. Io vado sempre alla TAMOIL, altri distributori non ci ho mai fatto caso e non so che genere di carburante abbiano. L'altra domanda non l'ho capita ma vado ad interpretazione.
Ha messo la configurazione 100 ottani nella mappa stage 1 cosi' che la macchina dia le massime prestazioni con la benzina appunto di 100 ottani. Spero di aver inteso giusto. buona giornata.
@@VWGOLFPASSION ok perfetto grazie della risposta 👌
363 cv💪🏻💥✈️
Ciao provo a dire 367cv 🔴💥💥💥
Ciao Antonio! Dico 361cv totali 🥳
Allora io dico 358cv….anche se spero per te siano di più visto che non bastano mai😂
Proviamo con 352 cv🎉
Ci provo 45 in più 🚀🚀
Calcolando che sono stati tolti per poi rimetterli e aggiungerli io dico 😊339cv
La macchina è stata portata da BRS stock con la sua giusta cavalleria. Anzi, come mostrato dalle storie Instagram aveva giusto qualche cavallo in più. 😎😉
343 cv🐎💥
+62 cv rispetto ai 290 di serie della TCR
Proviamoci dai, io dico 363 cv 😁
è possibile sulle versioni perfomance mettere sia lo stage 1 revo che il fart in cambiata?
si! la mappa "fart" è un software a parte che può lavorare in combo con REVO
@@demisdc4198 top
370!
355🤙🍾
Più 12 cv!302cv speriamo
Con mappa 100 ottani 360 cv .
Secondo me siamo a 362🐎🐎🐎
Si ma i NM sono 400 non 500 come aveva detto😂
Per la precisione sono 494. Leggi meglio il grafico 😉📊
@@VWGOLFPASSION leggo 409.5 Nm e 353.3 cv. Magari sbaglio io
@@giovanniponzani5460 vai al minuto 12:46 quando demis legge i dati ti fa vedere sul grafico che i nm sono 494. Quello che leggi tu sono i nm coppia in corrispondenza con il punto di massima potenza.
13:59 vedi il grafico appunto nello specifico. Comunque mi hai dato l’idea di fare un video anche su come leggere o grafici perché noto che c’è molta difficoltà a comprenderli. Grazie per lo spunto ✌️
@@VWGOLFPASSION Ah ok capito👍
Cioè il tizio non sa che esiste la Golf 8 GTI Clubsport? 😅
Golf 8 tcr e clubsport sono diverse lui diceva 8 tcr
360 cavalli
Ciao secondo me da 290 a 380 CV
STAGE 1 REVO 354 CV ✈️🏎
350cv hai raggiunto cavallo più cavallo meno. Almeno un margine di 3/4cv di sbaglio dammelo 😂❤️
noi siamo precisini ;)
353cv
Ciao, congratulazioni 🎊 anche se non sei stato il primo ad indovinare ti diamo un premio di consolazione. scrivimi in privato sul mio Instagram @VW_GOLF_PASSION e mandami l’indirizzo di spedizione 📦
340cv 500nm
Gran bel mezzo per me 373 CV
Ci provo.....362cv
358 cv!
358🐎🐎🤞
367 e 480nm
337 CV 😎
Ciao ti va di portare sul tuo canale uno sparetto con un golf 8R?
Io sono vicino a cassina de pecchi fammi sapere
@@andreamiceli2622 bisognerebbe trovare un posto adatto 😊
Con partenza da fermo difficile non mi viene in mente nulla. L unica e la tangenziale li vicino
@@andreamiceli2622 una cosa legale insomma 😅😅😅
Sisi ovviamente nei limiti previsto da legge 😁
+30 cv 320 cavalli!🤞
372 cv 😊
Secondo me arriva a 362 CV
370🐎
367🐴
Stage1 direi 336cv
366cv 🐎
Cavalli raggiunti 355
362 cv
349😏
Ma salta la garanzia??
Sempre le solite domande del piffero😊
Ovvio ma a me mai interessata 😅
354 cavalli
+57 cavalli
352cv😆
357 cv
370 cavalli
359 🫣🫣🫶
377 cv
352 cv rullati
353 cv 🎉
Ciao, congratulazioni 🎊 anche se non sei stato il primo ad indovinare ti diamo un premio di consolazione. scrivimi in privato sul mio Instagram @VW_GOLF_PASSION e mandami l’indirizzo di spedizione 📦
360 cv
345 cv
+60 cv 100 ottani
+55cv. 345cv totali.
Tutto molto bello, sono un appassionato e vorrei mappare anche io la mia, l'unica piccola cosa che mi trattiene è che se per caso faccio o sono coinvolto in un incidente grave (la fortuna è cieca ma la sfortuna ci vede benissimo) e potrebbe capitare a tutti per cause che non sono da noi controllabili, la macchina va in perizia tecnica e se va molto male, nonosrante ia possa essere illeso quindi si molto male l'altro, sono comunque rovinato per tutta la vita...non so se qualcuno capisce questo mio dubbio, potrei sapere la vostra opinione? Grazie e ciao
Ciao Damir,
Grazie per questo appunto. Ti rispondo molto volentieri. Il tuo dubbio é legittimo. io stesso in passato ho fatto diversi incidenti con auto modificate (molto più della mappa) e non ho mai avuto nessun genere di problema per la copertura assicurativa nonostante fosse uscito il perito. Ti faccio degli esempi: Se sono fermo al semaforo e se qualcuno mi tampona da dietro ho ragione al 100% , che io abbia la macchina elaborata o meno l'assicurazione copre sempre. Se sono in strada e qualcuno mi fa un frontale invadendomi la corsia, ho sempre ragione al 100% e anche in questo caso sono coperto anche se viene fuori il perito. DIVERSO SE: prendo la macchina e vado a 270 km/h in autostrada (sopra il limite di velocità imposto da casa madre) e mi schianto facendo danni (o anche peggio) ad altri. L'elaborazione nel suo utilizzo e' da USO PISTA. Ma tutto sta nell'uso che ognuno fa. Infatti si elabora la macchina, in questo caso con REVO, per sfruttare al meglio il proprio veicolo. Ora, io so che ho in mano una vettura che va oltre la velocità da stock ma sta sempre a CHI la utilizza se vuole avere dei problemi. I limiti di velocità imposti dal CDS valgono per tutti, sia chi ha una Volkswagen, sia per chi ha una Lamborghini. Personalmente questo ci deve rendere più responsabili e più coscienti di prima. Banalmente il solo fatto di montare un kit xenon o a LED aftermarket puo' avere più problemi anche in fase di revisione (con Revo si passa). Chiunque poi fa modifiche di ogni tipo (distanziali, oscuramento vetri anteriori) é sempre consapevole che se le FDO lo fermano non puo' contestare nulla e niente.
In teoria, essendo anche modifiche di un certo costo, dovrebbe responsabilizzarci di più alla guida. Spero di averti dato una risposta che ti abbiamo fatto comprendere il concetto.
Buona giornata.
@@VWGOLFPASSION ciao e grazie della risposta. Mi hai quasi convinto :), è vero che in Italia non è ammessa alcuna modifica dell'auto dal CDS, e banali modifiche come hai detto potrebbero farci passare diversi guai, ma personalmente penso che il rischio che ci prendiamo andando in strada con una macchina fuorilegge, perché così è, indipendentemente dal modo in cui la usiamo, sia troppo superiore ai benefici che potremmo trarre. So che in alcuni casi si potrebbero migliorare addirittura i consumi ed in altri farei delle modifiche solo per riguadagnare quei kW persi negli anni e su cui comunque andiamo a pagare bolli stratosferici. Secondo me, ma è solo una personale opinione, è inutile girarci intorno, io privato elaboro una macchina per andarci forte dove posso, e quindi in strada. Pochissimi usano la macchina per la pista. Quindi, anche se giro con una macchina mappata e rispetto perfettamente le regole, può comunque succedere l'imprevedibile, esempio, incidente stupido: viaggio a velocità sostenuta ma cmq da codice, mi tagliano la strada, a causa mia l'altra auto si ribalta o sbatte su un new jersey, casualità vuole che all'interno ci sia un bambino senza cintura che perde la vita. Ora, non ho nessuna colpa, ma sono certo che passerei dei grandi guai. Ogni volta che provo a giustificarmi di fare una mappa innocente, mi chiedo, sono disposto a correre quel rarissimo rischio? nel caso capiti l'imprevedibile e vado nei guai per una mappa, sono in grado di cavarmela da solo e uscire dai guai? per adesso la risposta che mi sono dato è NO, non sono disposto, ho troppo da perdere.
Chiaramente questa è la mia opinione personale e rispetto e comprendo quello che mi hai scritto.
Però secondo me ogni volta che viene fatto un video sulle elaborazioni, non il vostro nello specifico, andrebbe anche solo accennato questo piccolo aspetto, che è piccolo finché non succede nulla ma se succede....poi ognuno fa le proprie considerazioni di qualsiasi natura siano.
Ciao ragazzi
buon giornata a voi
e per non farla tanto lunga in un eventuale processo si deve dimostrare da una parte i dall'altra se l'incidente è dovuto a quella particolare modifica....
@@damirmaleskic3936 Ti porto nella realtà. 😅 non so che film hai visto ma ti riporto nel mondo reale….
Nel tuo esempio di incidente non succederebbe comunque nulla a fini assicurativi. Se fai lo SWAP hai SI questi problemi ma con una mappa dove tra l’altro non devi fare manco lo skat cosa dovrebbe controllare un perito ? In parecchi anni che seguo questo mondo non ho mai trovato una, non dico due. UNA persona che ha avuto problemi assicurativi facendo una mappa. 🤣
Ora vai su GOOGLE e cerca quando l’assicurazione non paga:
in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di stupefacenti; - con patente scaduta o mai conseguita; - a bordo di auto sottoposta a fermo amministrativo; - con numero di passeggeri a bordo superiore a quello indicato sul libretto di circolazione o sul documento unico.
Per non parlare delle cinture di sicurezza 😅
Comunque a prescindere non è che ti voglia incoraggiare a fare modifiche, anzi nel tuo caso è meglio che la tieni così stock. È corretto però dire che con una guida responsabile nessuno rischia nulla.
@@VWGOLFPASSION ciao, eh lo so forse mi faccio qualche film di troppo, ed è vero che in Italia la teoria è una cosa e la pratica un'altra, ma penso che le assicurazioni non paghino o si possano rivalere anche quando la macchina risulta fuori dalle specifiche del libretto, è la stessa cosa dei distanziali dello skat, è solo più difficile che si si arrivi a questo estremo nella pratica di tutti i giorni, su questo ti do ragione, e sono sicuro che non ti siano mai capitate persone con questi problemi assicurativi.
Capisco che tu non mi voglia convincere e rispetto la tua opinione il tuo lavoro e la tua passione, sta di fatto che nel casi di mappa, alla stregua dei distanziali o swap, si va in giro con MACCHINA NON OMOLOGATA a prescindere dalla guida responsabile, penso che su questo non mi puoi dare torto, GIUSTO?
poi, tra quello che potrebbe succedere e quello che succede nella pratica, in caso di gravi incidenti, riconosco che ci possa essere un'enorme abisso e che sia molto molto improbabile che si arrivi agli estremi da me descritti grossolanamente. Non puoi però riconoscere che in TEORIA i film che mi faccio si potrebbero verificare a qualche povero sfortunato.
Sembra paradossale ma ammiro il tuo lavoro e mi piacerebbe che questi interventi fossero legalizzati! pensiamo a tutti quei casi in cui i motori non rispettano i dati indicati a libretto, ovvero hanno potenze inferiori a quelle dichiarate, in alcuni casi potrebbe fare la differenza tra pagare un bollo ed un superbollo!!! sarebbe bello che venisse condotta una campagna in questo senso, so che non succederà mai in Italia, ma una prova a banco ogni tot di tempo per stabilire quale sia la potenza effettiva del motore a distanza di anni, potrebbe farci risparmiare qualcosa o almeno darci l'idea che stiamo pagando una cifra giusta di bollo (anche se non mai giusta!), se la vediamo da questo punto di vista la modifica della potenza dell'auto per riportarla alle specifiche di progetto non vedo perché non debba essere "legalizzata"...lo so mi sto facendo un film ancora più grande 🤣
E comunque non ho ancora abbandonato l'idea della mappa eh 🙂, mi devo ancora convincere un po', trovare solo le risposte giuste ai dubbi che mi vengono...
Ciao e grazie
365 cv
Io direi 348 cv
Secondo me 46 cv
370cv
344cv
360
Top gamma Clubsport non TCR
sono la stessa cosa
@@salvatoremarrazzo4827 non sapevo
355cv