Dzięki z wycieczkę tą linią. Ja cały odcinek od Pruszcza Gdańskiego do Lęborka przejechałem w roku 1978. Odcinkami jeździłem po tej linii kilkanaście razy. Zawsze lokomotywami ST44 ograniczoną szybkością do 40 km/h i to mi pasowało gdyż to były piękne wycieczki. Zauroczyła mnie od samego Pruszcza Gdańskiego aż do Lęborka ale też SM42 i SN61 jeździłem do Lęborka do Łeby. Pracowałem w MD Chojnice ale Gdynia była także moim miejscem pracy np w słynnej zimie stulecia 1978/79. Takich linii które zniknęły a po nich się jeździło jest sporo. Przykład Kościerzyna - Skarszewy- Pszczółki, Szlachta - Skórcz - Smętowo, Człuchów - Miastko, Lipusz - Bytów - Darłowo i dużo innych. Może trzeba zrobić rewizję tych linii i sprawdzić co zniknęło na zawsze a gdzie są jeszcze tory. Mam jeszcze zapisane wszystkie swoje służby od roku 1977 do 1995 tj trasy, rodzaj pociągu, numery lokomotyw i wagonów spalinowych. Człowiek myślał że to skrzywienie ale oglądając Twój film to widzę że to kawał udokumentowanej historii. Pozdrawiam Ciebie i życzę dużo nowych ciekawych filmików.
czytają taki komentarz, to człowiekowi az serce mocniej biję! bardzo dziękuję za podzielenie się tak wspaniałymi wspomnieniami ! musiało być niesamowite przeżycie ! jestem zaszczycony tym że taki film trafił do takiej osoby ! ps jeszcze zapraszam na przejazd komarodrezyną po tej linii. w playlistach linie kolejowe, można. wyszukać . zapraszam i jeszcze raz dziękuję !
@2SGQ witam kolegę z podobnych lat. Też znam ten szlak, a nawek każdy jego podkład czułem w siedzeniu, tak że i na śpiąco wiedziałem gdzie jestem (oczywiście żart, bo to ja prowadziłem pociąg). Gagariny tam mogły wjeżdżać po gruntownej wymianie nawierzchni przeprowadznej pod koniec lat siedemdziesiątych. Przed tą wymianą i na SM 42 było tylko 40 km/h. Jeszcze pozostała linia do udokomentowania dla lecha, z Wejherowa do Łeby i odgałęzienia do elektrowni Żarnowiec, które nawet zostało zelektryfikowane. Tam w końcowych moich latach na kolei, dowoziłem pracowników elektrowni do pracy na EN57.
Ciekawy materiał i dobra pora na eksplorację - mało zielska. Linia jest rzeczywiście bardzo klimatyczna. Ponoć obecnie rozważana jest rewitalizacja odcinka Kartuzy - Sierakowice, choć IMHO rewitalizacja powinna objąć całość.
Linia Pruszcz-Kartuzy powinna zostać odbudowana i włączona do PKM. A linia 229 Kartuzy-Lębork i dalej Łeba powinna zostać zrewitalizowana i uruchomiona. Nawet na tych samych szynach , ale podkłady to na 100% do wymiany.
Jestem z Lęborka. Dzisiaj jechałem do Łeby i z powrotem linią 229. Teraz jak jest budowana droga S6 (z uwzględnieniem mostu dla ewentualnego remontu linii) oraz rozbudowa linii 202, to PLK mogłoby ogarnąć sprawę i zmajstrować bajpas do Wejherowa (LK 230 z Garczegorza) czy po prostu LK 229 do Kartuz...
lechu992 dzięki a przypomnienie starych czasów na kolei. Ale oznakowań szyn nie szukaj tylko przy złączkach. Na walcowni wytłaczano je z systematyczną odległością, ale cięto je później różnie, a z czasem były też i różne wstawki.
dlatego później zacząłem błądzić myślowo na gogle nawet pisze że to wiadukt. a na mapie tej z 85 wychodzi że rzeka Łeba. i tak trochę się pogubilem ostatecznie.
Osuniecie skarpy jest praktycznie w kamienicy krolewskiej. W Strone sierakowic. Byłem po tyg. Jak to sie stały. Czesto chodziłem z buta torami. Do dziś chodze. Aczkolwiek juz sie nieda. Zarosle drzewami wszystko
Takie pozarastane, niepotrzebne linie swiadcza prawdziwie o braku rozwoju kraju. Bo szwabska montownia lodowek czy pralek to nie rozwoj tylko eksploatacja tanich murzynow. Na bazie tej infrastruktury powinny powstawac male biznesy. Czy tak sie stanie?
Chodzi o semafor wjazdowy do stacji Kartuzy ? W ramach przebudowy stacji uwzgledniony został wjazd od strony Lęborka. by podczas odbudowy torów nie trzeba było juz ponownie modernizowac przebudowywać stacji Kartuzy. to taka inwestycja z wyprzedzeniem.
Patrząc na filmik miałem w głowie jacy porządni są Kaszubi.U nas taki stan budynkow stacyjnych Infrastruktury może by sie ostał 24h po odjezdzie ostatniego pociągu.Tu tyle lat wszystko zachowane pieknie.Tylko ta przyroda to jest jednak siła niszcząca.Pozdrawiam.😊
Dzięki z wycieczkę tą linią. Ja cały odcinek od Pruszcza Gdańskiego do Lęborka przejechałem w roku 1978. Odcinkami jeździłem po tej linii kilkanaście razy. Zawsze lokomotywami ST44 ograniczoną szybkością do 40 km/h i to mi pasowało gdyż to były piękne wycieczki. Zauroczyła mnie od samego Pruszcza Gdańskiego aż do Lęborka ale też SM42 i SN61 jeździłem do Lęborka do Łeby. Pracowałem w MD Chojnice ale Gdynia była także moim miejscem pracy np w słynnej zimie stulecia 1978/79. Takich linii które zniknęły a po nich się jeździło jest sporo. Przykład Kościerzyna - Skarszewy- Pszczółki, Szlachta - Skórcz - Smętowo, Człuchów - Miastko, Lipusz - Bytów - Darłowo i dużo innych. Może trzeba zrobić rewizję tych linii i sprawdzić co zniknęło na zawsze a gdzie są jeszcze tory. Mam jeszcze zapisane wszystkie swoje służby od roku 1977 do 1995 tj trasy, rodzaj pociągu, numery lokomotyw i wagonów spalinowych. Człowiek myślał że to skrzywienie ale oglądając Twój film to widzę że to kawał udokumentowanej historii. Pozdrawiam Ciebie i życzę dużo nowych ciekawych filmików.
czytają taki komentarz, to człowiekowi az serce mocniej biję! bardzo dziękuję za podzielenie się tak wspaniałymi wspomnieniami ! musiało być niesamowite przeżycie ! jestem zaszczycony tym że taki film trafił do takiej osoby ! ps jeszcze zapraszam na przejazd komarodrezyną po tej linii. w playlistach linie kolejowe, można. wyszukać . zapraszam i jeszcze raz dziękuję !
@2SGQ witam kolegę z podobnych lat. Też znam ten szlak, a nawek każdy jego podkład czułem w siedzeniu, tak że i na śpiąco wiedziałem gdzie jestem (oczywiście żart, bo to ja prowadziłem pociąg). Gagariny tam mogły wjeżdżać po gruntownej wymianie nawierzchni przeprowadznej pod koniec lat siedemdziesiątych. Przed tą wymianą i na SM 42 było tylko 40 km/h. Jeszcze pozostała linia do udokomentowania dla lecha, z Wejherowa do Łeby i odgałęzienia do elektrowni Żarnowiec, które nawet zostało zelektryfikowane. Tam w końcowych moich latach na kolei, dowoziłem pracowników elektrowni do pracy na EN57.
@siggi6051 czeesc - a zarniwiec juz sie wrzuca i będzie w puatek po 18. dziś zrobilem 😁
@siggi6051 zazdroszczę wspomnień
Ciekawy materiał i dobra pora na eksplorację - mało zielska. Linia jest rzeczywiście bardzo klimatyczna. Ponoć obecnie rozważana jest rewitalizacja odcinka Kartuzy - Sierakowice, choć IMHO rewitalizacja powinna objąć całość.
o rety dziękuję bardzo mi miło. tak słyszałem tez o tym. ale obawiam się ze dytuacja polityczna świecie moze pokrzyżować plany
Brawo za pomysł wykonanie
Linia Pruszcz-Kartuzy powinna zostać odbudowana i włączona do PKM. A linia 229 Kartuzy-Lębork i dalej Łeba powinna zostać zrewitalizowana i uruchomiona. Nawet na tych samych szynach , ale podkłady to na 100% do wymiany.
wszystko czas zweryfikuje. dobrze by było gdyby się udało
Jestem z Lęborka. Dzisiaj jechałem do Łeby i z powrotem linią 229.
Teraz jak jest budowana droga S6 (z uwzględnieniem mostu dla ewentualnego remontu linii) oraz rozbudowa linii 202, to PLK mogłoby ogarnąć sprawę i zmajstrować bajpas do Wejherowa (LK 230 z Garczegorza) czy po prostu LK 229 do Kartuz...
@@ch_r0me_one ten bsjpas to powinien byc zrobiony juz. a tak zanim zrobią, to potrzeba rok dwa, na uruchomienie (minimum)
lechu992 dzięki a przypomnienie starych czasów na kolei. Ale oznakowań szyn nie szukaj tylko przy złączkach. Na walcowni wytłaczano je z systematyczną odległością, ale cięto je później różnie, a z czasem były też i różne wstawki.
zgadza się tak tez zauważyłem. dziękuję za pozytywny odbiór 😊
Ten kamienny most to nie jest na rzece Łebie.Ogólnie bardzo ciekawy reportaż ,jak byłem młody to dziesiątki razy odwiedziłem ten most.
dlatego później zacząłem błądzić myślowo na gogle nawet pisze że to wiadukt. a na mapie tej z 85 wychodzi że rzeka Łeba. i tak trochę się pogubilem ostatecznie.
Osuniecie skarpy jest praktycznie w kamienicy krolewskiej. W Strone sierakowic. Byłem po tyg. Jak to sie stały. Czesto chodziłem z buta torami. Do dziś chodze. Aczkolwiek juz sie nieda. Zarosle drzewami wszystko
Ciekawy materiał
Świetnie w materiale
Takie pozarastane, niepotrzebne linie swiadcza prawdziwie o braku rozwoju kraju. Bo szwabska montownia lodowek czy pralek to nie rozwoj tylko eksploatacja tanich murzynow. Na bazie tej infrastruktury powinny powstawac male biznesy. Czy tak sie stanie?
Ciekawe czy tam pociąg kiedyś wróci.
Powinien...
powinien do sierakowic z Kartuz dojechać. ale pytanie kiedy ?
W Sierakowicach widzimy węzeł integracyjny zbudowany z unijnych funduszy, gdyby okazało się to nietrafioną inwestycją, będzie afera.
Rozkradzione szyny sa w lesie z sierakowic do kamienicy krolewskiej. Jakies 100metrow
A Niepoczołowice takie piękne a i budynek się zachował.
a no skucha 😱
@@kingak.9507 Ja tam byłem kiedyś na rowerze 😅
😊
Interesujący materiał , trochę smutny widok 😢.
jeszcze jest przejazd drezyną własnej roboty na kanale po tej linii 😎 w play listach linie kolejowe
o tu
ruclips.net/video/IxSHnktQbrs/видео.htmlsi=09v-Yq4NVpMuQ0qg
@@lechu992 Obejrzane :)
linia nieczynna a nowoczesny semafor wjazdowy
Chodzi o semafor wjazdowy do stacji Kartuzy ?
W ramach przebudowy stacji uwzgledniony został wjazd od strony Lęborka. by podczas odbudowy torów nie trzeba było juz ponownie modernizowac przebudowywać stacji Kartuzy. to taka inwestycja z wyprzedzeniem.
Na 80% wróca pociagi na te trase. Nasz wojt sierakowic ostro o to walczy. Juz pate lat.
@@FilipKierznikiewicz No, najlepiej do samego Lęborka. Dwa miasta powiatowe w zasięgu, a ja sam mógłbym koleją po rybki do Bellony jechać 😂
@@ch_r0me_one tal ma byc. Z kartuz do leborka
Ponoć temat zaorany. Ta linia miała służyć jako objazd do modernizowanej 202 kiedy Leborkiem a Chylonia, ale PLK coś tam płacze że za drogo
@@zielskotorowe debatuja tu juz kupe lat nad tym zobaczymy co będzie
Patrząc na filmik miałem w głowie jacy porządni są Kaszubi.U nas taki stan budynkow stacyjnych Infrastruktury może by sie ostał 24h po odjezdzie ostatniego pociągu.Tu tyle lat wszystko zachowane pieknie.Tylko ta przyroda to jest jednak siła niszcząca.Pozdrawiam.😊
bardzo dziękuję za fajny konentarz i zapraszam do innych filmow. polecam włączyć Play liste i tam kategoriami oglądać 😉