Для чего твитерам такой высокий мотор? Это же не басовый дин и не СЧ даже. АЧХ всех троих бы сравнить в лоб, на слух понятно что кастом ниже всех играет, по верху не понятно что он выше забирается, высокая середина перебивает будто самый верх. Би энд Си с учетом 8омности играет +/- как т34, но ощущение что диапазон толи чуть ниже смещен толи т34 чуть выше залазит. На 8:53 мелькнул второй кастом у которого высота неодима гдето в 2 раза меньше, интересно его сравнить с длиномоторным в лоб было бы, чтобы понять в чем разница и целесообразность более "жирного" и дорогого мотора. Подвижки как я понимаю от Т34 взяты или какието другие? Если подвижки от Т34, то это интересно. В противном случае можно предположить что у кастома подвига тяжелее будто и от того у него диапазон к середине смещен (возможно всетаки шире в обе стороны диапазона). По моим замерам Т34 с расстояния 1метра "как есть" (без фильтрации чтобы понять собственную АЧХ дина) играет от 2,55кгц до 15,9кгц со спадом -10дб относительно пиковой частоты на около 10кгц.
Вы задаёте логичные и правильные вопросы, такой высокий мотор изготовили для создания как можно более мощного магнитного поля, всё верно, на видео самой верхушки не слышно, скорее всего это заслуга микрофона, он далёк от идеала… Вы очень точно подметили тот момент, что БиСи играют чуть ниже чем т34, на деле так и есть, звук с них более глухой и пик смещён ниже, они пытаются играть сч диапазон, самый верх они не играют, в отличае от т34, это происходит из-за подвижной части, которая на БиСи тяжелее за счёт катушки выше сопротивлением… Кастом с короткими магнитами- это первый образец данных моторов, он принадлежит создателю, при сравнении их между собой он выяснил, что мой «жирный» образец заметно превосходит в звучании компактную версию, что побудило его изготовить для себя мотор, который даже немного мощнее моего, я думаю, что это подтверждает то, что «жирный» мотор тут не излишен. Да, подвижка от т34
слушал в hayper x не очень музыкальные наушники. 1 очень низко забирался (возможно кастом) 2 и 3 разница практически не различима, разве что 3 чуть выше забирается.
Привет, да, всё что установлено в моём авто-это не на долго, всё это будет переделываться, переставляться в другой автомобиль, подиумы эти купил и поставил, без заморочек, быстро и дёшево) это неоспоримо, когда вч направленны в лицо, звук совершенно другой
По факту не 8, а 5ом, во первых, во вторых, это только в минус им играет, из-за этого они хуже отыгрывают верхушку и пытаются лезть в середину, но у них это крайне плохо получается, я год с ними ездил и приходилось их резать не ниже 8кгц, чтоб они не горбили в верхней середине, мягко говоря, меня разочаровали эти пищалки
не понимаю , зачем низ высокочастотнику. на то он и высокочастотник что б играть высокие частоты..и вообще как определить срез не зная ачх динов.. вот в чем дело. если у меня сч играет ровно до 4х а дальше провал, дак дальше и будет играть вч от 4х..и далее.
Низ - понятие относительное, для вч низом я называю диапазон 4-8кгц, если вч не может его нормально играть, есть вероятность, что там будет провал, либо будет грязь на этой частоте. Срез всегда определяется на слух, где нет сибилянтов на необходимой громкости, там и будет правильный срез, чем выше громкость, тем выше будет срез
Прослушивание в наушниках само собой, вот что получилось: 1. B&C DE 35 2. Alphard T-34 3. T34 - Custom ИМХО, автор перехвалил те вч, что дешевле, видимо чтобы лучше продавались)
Хобби
Для чего твитерам такой высокий мотор? Это же не басовый дин и не СЧ даже. АЧХ всех троих бы сравнить в лоб, на слух понятно что кастом ниже всех играет, по верху не понятно что он выше забирается, высокая середина перебивает будто самый верх. Би энд Си с учетом 8омности играет +/- как т34, но ощущение что диапазон толи чуть ниже смещен толи т34 чуть выше залазит.
На 8:53 мелькнул второй кастом у которого высота неодима гдето в 2 раза меньше, интересно его сравнить с длиномоторным в лоб было бы, чтобы понять в чем разница и целесообразность более "жирного" и дорогого мотора. Подвижки как я понимаю от Т34 взяты или какието другие? Если подвижки от Т34, то это интересно. В противном случае можно предположить что у кастома подвига тяжелее будто и от того у него диапазон к середине смещен (возможно всетаки шире в обе стороны диапазона).
По моим замерам Т34 с расстояния 1метра "как есть" (без фильтрации чтобы понять собственную АЧХ дина) играет от 2,55кгц до 15,9кгц со спадом -10дб относительно пиковой частоты на около 10кгц.
Вы задаёте логичные и правильные вопросы, такой высокий мотор изготовили для создания как можно более мощного магнитного поля, всё верно, на видео самой верхушки не слышно, скорее всего это заслуга микрофона, он далёк от идеала…
Вы очень точно подметили тот момент, что БиСи играют чуть ниже чем т34, на деле так и есть, звук с них более глухой и пик смещён ниже, они пытаются играть сч диапазон, самый верх они не играют, в отличае от т34, это происходит из-за подвижной части, которая на БиСи тяжелее за счёт катушки выше сопротивлением…
Кастом с короткими магнитами- это первый образец данных моторов, он принадлежит создателю, при сравнении их между собой он выяснил, что мой «жирный» образец заметно превосходит в звучании компактную версию, что побудило его изготовить для себя мотор, который даже немного мощнее моего, я думаю, что это подтверждает то, что «жирный» мотор тут не излишен.
Да, подвижка от т34
привет, как у тебя магниты сколько будут стоять пара?
@@user-mt9od7gd1z привет, смотря сколько магниты стоят сейчас… думаю что 15
Спасибо за тест)
Про 1ну пару пищалок познавательно!)
Привет, хотелось бы увидеть сравнение рупоров т34 и dst t1, потому что про dst t1 видео прослушки я ещё не видел
бро больше эмоций кадре, как будто робот всё монотонно
слушал в hayper x не очень музыкальные наушники.
1 очень низко забирался (возможно кастом)
2 и 3 разница практически не различима, разве что 3 чуть выше забирается.
Первая самая чёткая
Ура+
Привет, ты хорошо разбираешься в пищалках почему ты их не поднимешь, они играют в колено, а должны устанавливаться желательно на уровне глаз!
Привет, да, всё что установлено в моём авто-это не на долго, всё это будет переделываться, переставляться в другой автомобиль, подиумы эти купил и поставил, без заморочек, быстро и дёшево) это неоспоримо, когда вч направленны в лицо, звук совершенно другой
Приветствую вас,Я так понимаю, что данная доработка была сделана на основе т-34? И сколько это будет по деньгам?
Здравствуйте, да, не знаю сейчас цен актуальных на магниты, но думаю что не дешевле 10 выйдет данный тюнинг
Первый возможно кастом, остальные хз
Подскажите пожалуйста как трек называется?
Можно контакты человека что занимается изготовлением, мц (мс) (нужен совет)
Трек не знаю, 89226449457 вотсап, телеграмм, пишите, дам контакты
А давайте ещё учтём что у бс сопротивление 8Ом)
По факту не 8, а 5ом, во первых, во вторых, это только в минус им играет, из-за этого они хуже отыгрывают верхушку и пытаются лезть в середину, но у них это крайне плохо получается, я год с ними ездил и приходилось их резать не ниже 8кгц, чтоб они не горбили в верхней середине, мягко говоря, меня разочаровали эти пищалки
Скажи а можно т 34 ставить от башки?? Без усилка??
Конечно, много раз так делал
Привет, как я могу их заказать?
Привет, напиши мне в вотсап или телеграмм 89226449457, дам контакты
Мне кажется 1 это кастом 2 стоковый т34 а 3 это b&c
Ошибся блин😀
не понимаю , зачем низ высокочастотнику. на то он и высокочастотник что б играть высокие частоты..и вообще как определить срез не зная ачх динов.. вот в чем дело. если у меня сч играет ровно до 4х а дальше провал, дак дальше и будет играть вч от 4х..и далее.
Низ - понятие относительное, для вч низом я называю диапазон 4-8кгц, если вч не может его нормально играть, есть вероятность, что там будет провал, либо будет грязь на этой частоте.
Срез всегда определяется на слух, где нет сибилянтов на необходимой громкости, там и будет правильный срез, чем выше громкость, тем выше будет срез
@@SPLTeam на слух, не , значит все просто как то в авто звуке)
@@MaksimoV35 я доверяю своему слуху, за плечами 5 лет в профессии звукорежиссёра и 7 лет автозвуков
@@SPLTeam вот если вы разделите дины, сделаете замеры ,тогда может и поверю))
@@SPLTeam провода хоть не слышите разницу?)
Скажите сколько стоимость данного апгрейда
15-20 в зависимости от стоимости комплектующих
@@SPLTeam как у тебя?
@@rytor9100 да
1 кастом т34
2 биэнси де 35
3 т34 ориг
Прослушивание в наушниках само собой, вот что получилось:
1. B&C DE 35
2. Alphard T-34
3. T34 - Custom
ИМХО, автор перехвалил те вч, что дешевле, видимо чтобы лучше продавались)
не плохо бы было еще сравнить с очередными клонами B&C DE35 , УРАЛ ПАТРИОТ АС-ПТ30 ЭЛЕМЕНТ
Я уверен, что плюс-минус одно и тоже, максимум АЧХ чуть разная
Т-34 интересует мотор
Вотсап или телеграмм
89226449457, напишите, дам контакты