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いつも情報配信ありがとございます✨同様に検索したら比較的近場に新規スタンド設置されてました🤩来週B9e4納車なので行ってみます🎉これからも有意義な情報配信楽しみにしております。お体大切に安全運転で配信頑張ってください。
ありがとうございます。そして、納車おめでとうございます。\(^o^)/私、毎月各社の充電器件数をカウントしているのですが、年度末にかけて各社設置スピードが上がるので、これから3月末までガンガン設置されると思います。そうだ！アリアオーナーになられたという事なので、来年もやろうとしているアリア全国オフ会とかもチェックしてみてくださいね～(^o^)/
11月10日の昼頃に愛知県のラグーナ蒲郡でサンライズカッパーとすれ違ったのは私ですこのアリア目立ちますカッコいいです充電で来てたのですね
おぉ〜！！視聴者さんでしたかぁ〜😄私のクルマ、やっぱり目立ちます？😅
@ はい😁遠くからでもすぐ分かりましたなぜに愛知県に？って感じでした基本カスタムしてあるアリアはいないので目立ちますよ👌🤩
エネオスは50kwなので半額になってもこれまで利用していた90kw以上の充電器から速度半分以下になるので一番大事な充電量kwh当たりの単価は変わらないと思います逆に言えばエネオスの料金がこの充電速度で高いと言えます同じ50kwならイオンの急速充電器は30分300円で更に1分10円で更に半額以下
イオン最強ですよね〜😆
いつも、役立つ情報ありがとうございます。しかも、私の住む芦屋町に近い北九州の情報も多いし✨
いえいえ〜😄これからも頑張ります。👍
ENEOSいいです！どんどん増やして欲しい。ｅｖドライブが楽しくなります！
@@shibainushibainu-x9e どんどん増えて行くようです。👍👍👍
いつも情報配信ありがとうございます。ENEOSさんも90kw以上の物を設置して欲しいですね。分単位で半額になっても90や150kwの充電器に比べれば従量課金で見ればzespの方が安くなると思います。😅
150kW機最強なので。ｗ
※私の車両は80kwに近い時に 50％割引とプレミアム200のプラン超過利用料金に近い模様。この辺の理想値を安定して出すのはかなり難しいのですが、、こちらはATTO3（一応理論値に近い実際の充電の数値） 16分21.5kwh下記現状ZESP3で、 21.5kwH÷16分＝80.625kw（平均充電許容）プレミアム（100）16分×44円＝704円 1kwH＝32.74円プレミアム（200）16分×38.5円＝616円 1kwh＝28.65円プレミアム（400）16分×33円＝528円 1kwh＝24.56円エネオスチャージ50kw 1分23.1円 50kw/60分=1分あたり0.833kwh 23.1円÷0.833kwh＝27.73円（1kwh）26分×23.1円＝600.6円【26分×0.833kwh＝21.658kwh】50％割引適用時は90kw200Aの理論値を引いても、プレミアム200と同等の充電代。※結果は車両や充電許容、充電された実際のご利用量変動などで様々な要因で変動することがあります。www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/ZESP3/
EV LIFE JAPANさんは時間課金についてはどのような考えなのでしょうか教えて欲しいです
ENEOSが開発中の、時間課金と従量課金をユーザーが選べる充電器が解決策かもしれませんね。(^o^)/登場が楽しみです！！
とても参考になります。年末年始に実家に帰省する為、片道700kmロングドライブになります。私もzesp3を使っているのでプラン変更をする予定です。動画にAEONのスポットがありましたが、AEONはWAONで300円/30分で利用出来ると思います。こちらが1番安いかもです。
700kmはなかなかの距離ですよね。来月の予定を考えてプラン変更しておくのは重要ですよ。。(^▽^;)イオンの充電器は安いんですよね。たまに出力落としてる店舗もあるようですが、紫色の新型なら大丈夫みたいです。
早く従量課金になって欲しいですねサクラには今の時間課金では不公平でしかない
不公平というか、サクラならいつでもどこでもMAXで充電できるって考えましょう。(^o^)/
自宅充電しろ。
ZESP3は20秒とかでも1分カウントされるようになったのですがEVLifeJapanさんも同様ですか？ベンツのEQSとEQEはV2Hの放電に対応するようになったみたいです。
ZESP3は、２分とかでも１０分とカウントされていたのが、2分30秒でも2分とカウントしてくれるようになってますよ～？(^o^)/ベンツはバッテリーサイズも大きいのでV2Hにもってこいです。ただ、ベンツ持ってる人は電気代とか気にしない可能性が高いですが。。(^▽^;)
@evlifejapan 以前、充電出力低い時は30秒とかで切って再度試してましたよね？それをやったら11月の途中から30秒でも1分カウントされるようになってます。1分未満の検証お願いします。
マジですか？？？検証したのはどの充電器です？？
@@evlifejapan 新電元2口90キロと日産ディーラー50キロと44キロ 50キロは多分たかおかのやつZESPカードの問題なのかと思ってます。
もしも51エルグラだったらガソリン代（単価172円/Lとして）が3日間で10万円ちょい、半月で30万円・・・・oh yeah
私にはもうガソリン代を払うお金がありません。。ってか、確かに計算するとかなり高いですね。。(^▽^;)ボクはこんなに走ってるのか。。月に5000kmくらい走ったとしたら、燃費が20km/Lくらい走るハイブリッド車だとしても、高速道路上のガソリン代って180円/Lを超えてるから5万円くらいするって事？？う～～～ん。。。(-_-;)
いつも情報配信ありがとございます✨
同様に検索したら比較的近場に新規スタンド設置されてました🤩
来週B9e4納車なので行ってみます🎉
これからも有意義な情報配信楽しみにしております。お体大切に安全運転で配信頑張ってください。
ありがとうございます。
そして、納車おめでとうございます。\(^o^)/
私、毎月各社の充電器件数をカウントしているのですが、年度末にかけて各社設置スピードが上がるので、これから3月末までガンガン設置されると思います。
そうだ！
アリアオーナーになられたという事なので、来年もやろうとしているアリア全国オフ会とかもチェックしてみてくださいね～(^o^)/
11月10日の昼頃に愛知県のラグーナ蒲郡でサンライズカッパーとすれ違ったのは私です
このアリア目立ちますカッコいいです
充電で来てたのですね
おぉ〜！！
視聴者さんでしたかぁ〜😄
私のクルマ、やっぱり目立ちます？😅
@ はい😁遠くからでもすぐ分かりました
なぜに愛知県に？って感じでした
基本カスタムしてあるアリアはいないので目立ちますよ👌🤩
エネオスは50kwなので半額になってもこれまで利用していた90kw以上の充電器から速度半分以下になるので
一番大事な充電量kwh当たりの単価は変わらないと思います
逆に言えばエネオスの料金がこの充電速度で高いと言えます
同じ50kwならイオンの急速充電器は30分300円で更に1分10円で更に半額以下
イオン最強ですよね〜😆
いつも、役立つ情報ありがとうございます。しかも、私の住む芦屋町に近い北九州の情報も多いし✨
いえいえ〜😄
これからも頑張ります。👍
ENEOSいいです！どんどん増やして欲しい。ｅｖドライブが楽しくなります！
@@shibainushibainu-x9e
どんどん増えて行くようです。👍👍👍
いつも情報配信ありがとうございます。
ENEOSさんも90kw以上の物を設置して欲しいですね。
分単位で半額になっても90や150kwの充電器に比べれば従量課金で見ればzespの方が安くなると思います。😅
150kW機最強なので。ｗ
※私の車両は80kwに近い時に 50％割引とプレミアム200のプラン超過利用料金に近い模様。
この辺の理想値を安定して出すのはかなり難しいのですが、、
こちらはATTO3（一応理論値に近い実際の充電の数値） 16分21.5kwh
下記現状ZESP3で、 21.5kwH÷16分＝80.625kw（平均充電許容）
プレミアム（100）16分×44円＝704円 1kwH＝32.74円
プレミアム（200）16分×38.5円＝616円 1kwh＝28.65円
プレミアム（400）16分×33円＝528円 1kwh＝24.56円
エネオスチャージ50kw 1分23.1円 50kw/60分=1分あたり0.833kwh 23.1円÷0.833kwh＝27.73円（1kwh）
26分×23.1円＝600.6円【26分×0.833kwh＝21.658kwh】
50％割引適用時は90kw200Aの理論値を引いても、プレミアム200と同等の充電代。
※結果は車両や充電許容、充電された実際のご利用量変動などで様々な要因で変動することがあります。
www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/ZESP3/
EV LIFE JAPANさんは時間課金についてはどのような考えなのでしょうか教えて欲しいです
ENEOSが開発中の、時間課金と従量課金をユーザーが選べる充電器が解決策かもしれませんね。(^o^)/
登場が楽しみです！！
とても参考になります。
年末年始に実家に帰省する為、片道700kmロングドライブになります。
私もzesp3を使っているのでプラン変更をする予定です。
動画にAEONのスポットがありましたが、AEONはWAONで300円/30分で利用出来ると思います。
こちらが1番安いかもです。
700kmはなかなかの距離ですよね。
来月の予定を考えてプラン変更しておくのは重要ですよ。。(^▽^;)
イオンの充電器は安いんですよね。
たまに出力落としてる店舗もあるようですが、紫色の新型なら大丈夫みたいです。
早く従量課金になって欲しいですねサクラには今の時間課金では不公平でしかない
不公平というか、サクラならいつでもどこでもMAXで充電できるって考えましょう。(^o^)/
自宅充電しろ。
ZESP3は20秒とかでも1分カウントされるようになったのですがEVLifeJapanさんも同様ですか？
ベンツのEQSとEQEはV2Hの放電に対応するようになったみたいです。
ZESP3は、２分とかでも１０分とカウントされていたのが、2分30秒でも2分とカウントしてくれるようになってますよ～？(^o^)/
ベンツはバッテリーサイズも大きいのでV2Hにもってこいです。
ただ、ベンツ持ってる人は電気代とか気にしない可能性が高いですが。。(^▽^;)
@evlifejapan 以前、充電出力低い時は30秒とかで切って再度試してましたよね？
それをやったら11月の途中から30秒でも1分カウントされるようになってます。
1分未満の検証お願いします。
マジですか？？？
検証したのはどの充電器です？？
@@evlifejapan 新電元2口90キロと日産ディーラー50キロと44キロ 50キロは多分たかおかのやつ
ZESPカードの問題なのかと思ってます。
もしも51エルグラだったらガソリン代（単価172円/Lとして）が3日間で10万円ちょい、半月で30万円・・・・oh yeah
私にはもうガソリン代を払うお金がありません。。
ってか、確かに計算するとかなり高いですね。。(^▽^;)
ボクはこんなに走ってるのか。。
月に5000kmくらい走ったとしたら、燃費が20km/Lくらい走るハイブリッド車だとしても、高速道路上のガソリン代って180円/Lを超えてるから5万円くらいするって事？？
う～～～ん。。。(-_-;)