Shinkansen Jepang, Kereta Cepat Pertama Di Dunia
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Narasi Video ini dibuat dengan sebagian besar berdasarkan dari video berikut • How This Train Changed... silahkan tonton untuk informasi dan visualisasi yang lebih menarik.
Selamat datang di Cerita Kereta. Disini kami akan menyajikan video-video seputar perkeretaapian Indonesia dan Dunia. Jangan lupa untuk tekan SUBSCRIBE dan juga nyalakan NOTIVIKASI agar tidak ketinggalan cerita-cerita menarik berikutnya.
Pesan moralnya "Percayalah dengan mimpimu meskipun orang-orang menertawakannya".
Oke
Intinya harus berdoa Pantang menyerah optimis ambisi dan semangat agar mimpimu terwujud
Terbukti, tingkat apresiasi di Indonesia minim, se sederhana like video tidak mencapai seribu sedangkan penonton melebihi seratus ribu, padahal pencet tombol like ga susah loh dan itu salah satu bentuk apresiasi terhadap usaha orang lain, dan tidak ada ruginya kok
Halo Sobat Cerita Kereta. senang bisa kembali menyuguhkan cerita seputar kereta api, Terimakasih untuk yang sudah setia menunggu selama ini. Sekarang kita mulai dengan Shinkansen, coba tulis apa yang kalian suka dari Shinkansen nih? 👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻
Karena Kecepatan nya bisa sampai 500kph
N700
Bang video yg livery merah biru ada gak?
Salah satu Kereta cepat pertama di dunia
Ada Sarana Inspeksi Berbasis Shinkansen yg diberi Julukan "Doctor Yellow" kalau tidak salah serinya JR-700
*Ralat saja Bila Salah
Bayangkan Jepang sudah 50 tahun yg lalu sudah memiliki kemampuan membuat kereta super cepat,
gw kira ini kereta rilis 1980 an. secara di jepang saat itu bner2 dilanda krisis ekonomi, tapi ini 1966 lho, jujur kaget gw secara jaman segitu belum banyak teknologi seperti ini, menggunakan me prinsip gaya lorentz yg saat itu bener2 jetertutup dgn luar, prinsip arus medan magnet ke bbenda ferro seperti besi yg notabene kuat banget klo soal fluks arah medan magnet
64 .bukan 66
Pernah merasakan Shinkansen (Hayabusa) waktu travelling ke Jepang kereta rasa pesawat terbang. 🚅😁👍
Mirip cerita KCJB ya, dihujat pas pembangunannya 😂
Tapi saya yakin rute Jakarta-bandung ini hanya fase pertama, seterusnya pasti akan dilanjutkan sampe surabaya.
Semoga indonesia segera menyusul jepang dalam perkeretaapian
Jepang aja dulu kena pembengkakan biaya sampe 2x lipat, tempat kita ada pembengkakan biaya udah rame.
Kalo Jepang ga dikorup, dan buatan sendiri, trus ngutang
@@nimatulmaula79465 kata siapa mereka nggak ngutang?😂
Jepang lu sama2in negara lu lawak mana banyak sdmnya masih ketinggalan. Tau gak lu updatenya baut relnya di colongin wkwkwk. Betapa bahayanya itu kalo lepas kontrol ada rel yg bautnya hilang di lewatin kereta di kecepatan 300km/jam bisa goyang berujung crash keretanya.
@@jackbrown107 Terus? Mau ketinggalan terus sama jepang?
Bener" pemikiran maju ke masa depan, dan juga masyarakatnya mau di ajak untuk maju.
“Tanpa kecelakaan” itulah yg paling amazing
y kan pke prinsip fluks medan magnet
Lah kenapa kereta cepat indo baru mulai udah kecelakaan 🤣
@@MTA820 Baru mulai gimana beroperasi aja belum
@@MTA820kapan kecelakaan lu buta apa gimana
Ngefans sama yg bikin video ini!
Alhamdulillah sudah nyobain Shinkanzen dari Shin Yokohama ke Hamamatsu lanjut ke Nagoya.
Semua berawa dr mimpi dan ambisi termasuk pernyataan “kekonyolan”. Krn langkah besar berawal dr langkh kecil yg dikerjakan
jepang..sudah punya kereta cepat sejak 1964..negeri kita rencananya akan punya kereta cepat yg kecepatannya sama dg shinkasen versi pertama di Tahun 2023!!!!Bangga banget rasanya
Versi pertama shinkansen kecepatannya cuma sampai 230kmph.. Yg kita max 350kmph..itu udah lebih cepat dari jepang saat ini yg cuma sampai 320kmph
komen ini gak tau bangga beneran atau sarkas 😂
@@ryadi1703 tapi yakin nyentuh 350km/jam? palingan kisaran 100-200km/jam, kereta kai biasa aja kalo kebut nyentuh 100km + 😅
@khairunnisa1577 wohohoho akhirnya ada komen yang begini... 😂🐸🤡
Bangga apa china minta jaminan apbn di prank china 😅😅 pdhl jepang udah teruji dan skrng 😂😂😂
Beruntunglah kita butuh berpuluh puluh tahun untuk menikmati Shinkansen 🚄
Livery kereta cepat shinkansen seri 0 warna biru tua dan putih warna ini akan digunakan pada bodi gerbong penumpang eksekutif buatan inka tahun 1986 yaitu kereta eksekutif , kereta special , dan kereta bagasi tahun berdinas 1986-1993.
Awal pembuatan kereta cepat jepang mendapatkan kritikan berbagai pihak, itu sama seperti situasi di indo skrg dgn proyek kcic 😂
Jepang hebat taun 60 an udah punya kereta cepat ...klo gk ada ok Jokowi .Indonesia bner bner sangat tertinggal di semua lini aspek
@@abaygandarwidurawidura7641 ya dan mirisnya ada yg bilang "drpd bangun tol/fasilitas mending duitnya bagiin ke org miskin"🤣🤣. Itu jokes yg out of the box
@@notperson0itu request orang2 yang mengaku "miskin" 😅.
Maunya disuapin terus
Jepang bangun keretanya mandiri kalo indo dibuatin cina dengan hutang lagi
@@abaygandarwidurawidura7641 sbnrnya kalaupun gk buat kereta cepat blm tentu tertinggal kok, asal tranportasi lainya di perbaiki/diperbanyak dan tambahi jalur kereta yg udh ada. Penentu maju sbuah negara blm tentu lgsung buat tranportasi mahal canggih kek KC. 🎉
Akhirnya upload, setelah sekian lama tidak upload
Min request ceritakan tentang plh ka 86 sancaka yang berdinas loko cc201 83 49🙏😁
siapa yg membuli kereta cepat indonesia tu dengerin cerita nya
Akhirny upload lgi
sudah lama tau klo tunjuk-sebut yang diadopsi PTKAI ditiru dari Jepang. Tapi baru tau klo tunjuk-sebut di Jepang sudah ada sejak tahun 60-70an. Terlihat di petugas pusat kontrol shinkansen yg menunjuk2..
Akhirnya Balik Juga Seneng Banget Ayo Min Buat Lagi vidio2 lamanya kaya pembahasan cc 203 sama cc 202
Maaf ya kak, tapi dalam waktu dekat video tentang cc203 dan cc202 ngak akan saya buat lagi dulu, mungkin dalam beberapa bulan kedepan..ditunggu aja video baru sebentar lagi ya...
Alhamdulilah ni cenel masih idup
Wihh,akhirnya upload lagi semlet nunggu cukup lama,semangat terus min
Akhir nya bisa ketemu lagi sama cerita kereta
Keren kontennya
Halo kak, sedang ddi perjalanan antar kota nih, senang ada video yang bisa menghibur 😁 Terimakasih 👍🏻
Bang, gak mau nyoba bahas kereta cepat indo
Saya paling suka shinkansen yang seri Alfa-X atau E956
Terima kasih sudah mengemas kembali dan menterjemahkan dari sumber konten aslinya di ruclips.net/video/T3LLgzO_PrI/видео.html sehingga dapat lebih mudah dinikmati oleh masyarakat Indonesia.. Narasinya bisa dikatakan mirip sekali.. Tanpa mengurangi rasa hormat, alangkah elegannya bila dicantumkan sumber kontennya di deskripsi untuk memberikan penghargaan kepada yang telah membuat narasi sebelumnya..
nggk liat deskripsi mas??
Indonesia masih dalam tahap pembangunan.
Itupun masih rute dekat.
Jakarta Bandung.
Lah min kemana video yang lainnya?
Bang mana video lamanya? Kok gak ada lagi?
Jepang udah di set ya sama paman, setelah kalah perang infinity war kedua, dijanjikan sama thanos bakal jadi yg kedua dibawahnya paman, mulai dr segi teknologi, pendidikan & ekonomi, namun masa itu kini mulai berakhir dengan diperkenalkannya kang yang menguasai dunia Multiverse, Jepang mulai stuck, monoton dan tertinggal dari para avenger lainya, Contohnya Indonesia dengan hero lokal Arif cepmek, Faris Fernandes, & Kekeyi
gg emg sdm jepang, secara teknologi layar dan arus medan magnet saja di amerika belum terlalu banyak yang make d tahun 1960 an ini udh bisa bikin kereta dgn prinsip gaya tolak menolak di notor ny dan tarik menarik d seekitar arah gaya lorentz yg terjadi d arus kereta
"dijanjikan"?hah? sdm jepangnya aja yang bagus, bahkan sebelum meletus perang ekonomi jepang cukup bagus, situ kalo kenal era restorasi meiji sampe taisho, era modernisasi sebelum pecah perang, honda, toyota, yamaha lahir dan udah cukup sukses sebelum pd2 pecah
@@Prabu_NoirHah apa ? Restorasi Meiji 66/69, tiga tahun yang akhir zaman Edo dan awal zaman Meiji. Restorasi ini diakibatkan oleh Perjanjian Shimoda dan Perjanjian Towsen Harris yang dilakukan oleh Komodor Matthew Perry dari Amerika Serikat. Thanos juga ikut campur ngab, baca sejarah apa itu restorasi meiji, yang bener kalo sekolah, lagian brand brand yang lo sebutin diatas muncul diatas era tersebut, Apa si yang lo Banggain, Anime? Stuck di cerita tentang iblis doang, Style ? Anak mudanya noh cuma cita citanya jadi model, dll, Kocak
@@adyhuang_ makanya pahami konteks, sebelum pecah perang pd2, iya barat masuk kejepang sebelum pd2, itu kenapa gua sebut modernisasi, dn elu nyebut "jepang dijadiin yang kedua" seolah mereka "kaga bisa mandiri", dari awal mereka mandiri, makanya sdmnya banyak, apalagi setelah pd2 disebut economic miraclenya jepang. dn inget pas jepang klah perang amerika membatasi industri jepang supaya gak bersaing sama amerika, tapi pas perang korea yang menelan banyak dana, terpaksa merika melepas pembatasan tsb buat menyuplai amerika di perang korea. dn setelah itu economic miraclenya jepang florish. dari awal amerika kaga "mengontrol dng menjadikannya nomer 2" tapi emang sdm nya jepang aja yg luarbiasa. bahkan diindustri otomotif, dan elektronik di kisaran 70-80an jepang sempet mengungguli amerika, sebenernya masih mengungguli terutama otomotif. dan cina datang sebagai pemin baru dng cuan nya yg tajir.
@@Prabu_Noir Pahami juga konteks kata kata satir saya diatas dilini masa jaman apa, yang saya sindir saat ini atau jaman sekarang, Lah emang benerkan abis kalah PD2, Coba situ tela'ah dan pelajari isi Perjanjian San Fransisco tanggal 8 September 51/52,
Pembahasan video yang menarik. Tapi lain kali dicantumin kredit nya untuk setiap cuplikan videonya ya, min.
Bagus konten nya , sangat informatif...
Semoga aja indonesia juga nanti sukses. Kan awalnya bahkan skrg juga masih di hina di caci di krtitik. Meskipun di hina rakyatnya sendiri 🤣
Pasti sukses kak, ngak ada negara yang gagal dengan kereta cepatnya..
@@Cerita-Kereta aminnn. Min
Gurih deeeh
Meski Jepang merupakan negara produsen mobil terbesar di dunia, tetapi rakyat Jepang kalau berpegian lebih suka menggunakan transportasi umum atau naik sepeda ketimbang naik kendaraan pribadi.
Terus updet min klo bisa kreta dari sluruh dunia
Itu baru keren....Buat ka cepat sendiri tanpa bantuan n UTANG negara lain.
Negara lain yang ingin punya kereta cepat juga utang pada masa itu
Min ini video terinspirasi dari channel mustard atau gimana? Soalnya alur ceritanya persis
Org Jepang itu sebenarnya nggak pelit ilmu, yg penting kita nya aja yg mau belajar dengan sungguh-sungguh ke Jepang sana .
@Asean Station ID nggak juga, yg penting Indonesia mau belajar ke Jepang sana.. iya semoga saja China bisa tot perawatan kereta cepat di Indonesia.. tapi saat ini INKA tidak terlibat dalam pembangunan kereta cepat..
Maaf ya , semua negara itu pelit ilmu ,karena butuh usaha terutama RnD yang ngk akan di biayai swastanya 100%, ...... Industri kereta lebih banyak rugi krn awal investasi pembangunannya dan negara selalu ada, itu pajak , dan ngk ada kamus realita jak anda menutut ilmu di suatu bidang akan di beri kesempatan bekerja disana, kecuali anda genius, dan akan ditawari kenyamanan jd warga sana like Bp prof Bacharuddin Jusuf Habibie, yg di RI di beri privilege janji Bp Soeharto ......selama ekosistim industri dasar dan ekonomi kita tidak menarik , tidak akan ada RnD untuk biaya, merdeka salah satunya investasi dr pajak utk RnD kereta ,bkn rendah diri , hanya realita utk selalu rendah hati ,kemajuan selalu ada jak bersyukur atas prestasi pembangunannya walau semua tidak akan dibuka utk kebanggaan nasional
Preett, dari jaman orba ampe sekarang perusahaan otomotif Jepang masih bercokol di Indonesia, gak ada transfer ilmu
@@Zxppqwmnlkaavgty klo gak pelit ilmu dari dulu indonesia sudah punya mobil nasional udh bisa bikin mobil sendiri. Ini ga ada TOT sama sekali
Ada pepatah Bilang, tuntutlah ilmu sampai ke negri Jepang...
Bukannya India ya, eh jerman.. Eh china maksudnya
@@ryadi1703 wkkk, iya mana aja yg penting berilmu
Endingnya kecepatan pun diturunkeun lumayan laa buat bukan tutup..!
Haha seperti yang dirasakan indonesia sekarang ini, banyak yang meragukan, tapi pasti akan berguna seperti video diatas ini
Keterlambatan rata rata dalam detik bukan menit atau jam. WOW.........!!!!!!! DAPAT DITUNGGU SAMBIL KEDIP,,,
Halo min, akhirnya sekian lama menunggu upload juga sudah berapa bulan gak pernah upload
akhirnya upload Juga
Hore cerita kereta comeback😄
narasi terlalu mirip kayak di channel mustard, coba bang lebih original, overall udah bagus sih, mantap teruskan 👍
Kok video yg lama dihapus bang,keren loh yg lama
keunggulan kereta cepat fleksibilitas waktu dan ga perlu boarding satu jam sebelumnya dan ga ribet nimbang2 koper dan pemeriksaan ini itu...
tinggal beli tiket lihat jadwal sudah selesai...
minusnya biaya pembuatan jalur mahalll dan berakibat pada harga tiket yg mahal juga itu sebabnya jalur kereta cepat itu dibuat untuk rute jarak jauh seperti tokyo dan osaka...
diwakanda bagus tujuannya tapi rutenya teralalu pendek harusnya sampai bisa sampai surabaya pasti joss...
kereta pertama harus dibuat tujuan strategis untuk menggaet para penumpang nanti kalau sudah sukses baru diperpanjang lagi...
tapi kalau rutenya pendek tiketnya mahal siapa yg bakalan naik..?? sementara bnyak moda transportasi lain yg lebih murah....
Wakanda negara mana?
Ya yg naik ya cuma yg punya kelebihan uang aja, misal: pejabat pajak, pejabat nganu, bupati nganu.. 😁
Dan daerah Jepang yang belum tersentuh Shinkansen tinggal Shikoku saja, karena okupansi nya pun masih sedikit kurang memungkinkan mengingat di Pulau Shikoku tidak ada kota2 besar, sekalipun Takamatsu adalah kota terbesar di Shikoku namun menurut data jumlah penduduk di sana masih belum masuk peringkat top 40 dari semua kota2 terbesar di Jepang, jadi untuk Shinkansen ke Shikoku ini masih butuh pertimbangan yang lebih lanjut dan sedikit berlarut...
Sebagai gantinya, salah satu KRD KiHa di Shikoku (lupa KiHa berapa) ada yg dimodifikasi jadi mirip Shinkansen tapi agak sedikit kocak bentuknya karena bentuknya jadi mengotak sesuai dengan bentuk asli KRD KiHa tersebut alih2 sesuai dengan bentuk samping Shinkansen asli yang agak kebulatan😂
Bahas kereta cepat Indonesia donk min
kenapa videonya di apus semua bg?
Meski dicaci maki kaum oposisi, semoga kereta cepat Jakarta Bandung dpt segera terealisasi dg sukses ...
lah, bedalah, kcjb dibangun dari utang yang membengkak, kaga ada urgensi dibangun, jalur pendek gak sampe "bandung". sedangkan shinkansen dibangun menghubungkan dua kota besar jepang supaya pebisnis dan pekerja yang terpisah dua kota bisa cepet sampai, yang tentunya dengan ongkos lebih murah ketimbang pesawat. apalagi pas dibangun shinkansen ekonomi jepang perlahan naik. sedangkan indo, siapa yang mau ke padalarang? pebisnis? bisnis apa? bisnis cobek? (buat konteks penjual cobek sekitaran bandung dan jabodetabek mereka kebanyakan dari padalarang 😅). yakin utang yang membengkak dan bunganya yang besar kebayar sama profit dari ongkos kereta tsb?. makanya gua tanya penumpang hariannya siapa?😂
gila emang jepang .negara pelopor kereta cepat .
Bang buat sejarah lokomotif cc201
Versi serial kartun thomas and friends yaitu kenji warna livery adalah silver pada bodi kereta dan nila pada rok dan versi serial kartun reboot thomas and friends all engines go yaitu kenji warna livery silver pada bodi kereta ditambahkan garis warna putih pada pintu kereta dan nila pada rok.
Bahas kereta Malabar dongg
Akhirnya indonesia punya kereta cepat..
😂😂 masih cepetan Jepang,
@@yahahahahayu6081 kereta cepat kita kecepatannya melebihi Shinkansen bos, Shinkansen paling cepet 320km/h kita 385km/h
Kalo maglev itu belum diresmikan ya, Kereta itu cuma buat experimental
@@ReivanoDv4 punya kita mentok di 150 an
@@yahahahahayu6081 kata siapa?, Sekarang kereta cepat kita lagi UJICOBA, wajar aja kecepatannya belum maksimum. Yang ditest itu bukan cuma Kecepatan aja, listrik, rel dll juga ditest.
@@yahahahahayu6081 woi tolol, kita bikin kereta cepat Buat kecepatannya tembus 200km/h, 150km/h sama aja artinya itu semi cepat
Otak dipake di kepala bukan di dengkul
YAY ABANG UDAH BALIkKKK!!!!!!!!!!
next sejarah lokomotif CC 201
Iya bang next sejarah lokomotif cc201
Nex bahas BB 303
Btw akhirnya lu upload
Sayangku, Cerita Kereta APLOD VIDEO BARUUUU!!!!!
bahas APT Tilting Train dan pendilinos Tilting Train donk mins!
Video tentang KA luar negeri berikutnya tentang lokomotif LNER Flying scotsman kak.. Tapi nanti setelah beberapa video tentang KA indonesia dulu ya, video berikutnya dalam beberapa hari lagi...
Kak cerita kereta upload sejarah lokomotif CC 203 lagi dong
Balesin komen banyak yang nyemangatin Lo tuh
Terimakasih atas perhatiannya kak, sukses terus ya...
Kabar kereta dgn sistem 'maglev' bisa diulas lebih detail ?
Sudah Ada rencana kak, tapi mungkin dalam beberapa bulan kedepan..
Hadir
Tidak ada satupun negara di dunia yg proyek kereta cepatnya di kritik dan di tentang, tidak terkecuali indonesia
Amerika tidak akan membangun kereta cepat, krn akan mempengaruhi traffic jalan tol dan via udara pesawat.
kalau AS di bangun kereta cepat, penumpang jalan tol dan pesawat udara akan menurun drastis, maka perusahaan travel, otomotif dan airline akan merugi, krn sebagian besar penumpangnya akan pindah naik kereta cepat
Jepang mulai tahun 1964 yang lalu....Indonesia baru mulai tapi kok sama yaa....dinyinyirin😂
Memang begitu alur ceritanya kak, dinyinyirin pas dibangun, pas um sudah selesainya jadi rebutan naik hehe
Singapura dan malaysia jg sudah punya.. indonesia tertinggal
@@muktrader eh ada malingsial ikut komen
Gimana gak dinyinyirin wong Jepang nawarin kerja sama dengan bunga 0,5 persen pemerintah malah milih kerjasama sama China yang bunganya 3,5 persen sekarang cina menuntut APBN jadi Jaminan utang
@@aksansatapmantap5394 itu masih tarik ulur😂 bunga awal 2% karena pemerintah gak mau naikin anggaran plus dijamin APBN bunga naik 4% tapi itu juga masih nego .....Jepang bunga 0,5 tapi study kelayakan kek bunga 3,5%🤣🤣🤣🤣 belum lagi gak mau TOT
wah kirain lagi nonton mustard, ternyata indo. gx dlu deh
Kenapa inka gak bisa buat desain yg futuristik
Kisah sejarah KRL ekonomi yang dulu
Pembahasan KRL Rhoestatik akan jadi video tentang KRL yang pertama, ditunggu ya kak setelah video tentang KA Bima yang akan dan lokomotif cc20* beberapa hari kedepan...
Bagus mas videonya, lain kali buat video lebih bagus ya mas semoga sukses
Kok video lamanya ilang min?di takedown apa gimana?
Video video lamanya kena teguran sebab pake suara buatan kak..
min kok vidio vidio lamanya dihapusin 😢
ada masalah di suaranya kak, kena tegur youtube.. Nanti saya buatkan lagi kok video video lamanya..
Next sejarah kereta yang pernah jadi korban Bintaro
bang bahasin lokomotif uap C30
2:41 ganteng banget
bang buat pembahasan BB 305,bang
Wih, gaya video mimin mengadaptasi Mustard ya? Kontennya juga 11-12, bagus😁👍
Penikmat mustard lainnya kemungkinan besar ngeh kalo dr style covernya sama
@@firmanardi4008 bukan hanya style cover, narasinya sebagian besar ambil dari situ juga.. ruclips.net/video/T3LLgzO_PrI/видео.html
Iwan Fals : Kereta tiba pukul berapa?
Jepang : Shinkansen nih boss..
Video Mimin yang lain mana?
Kok jarang upload bang
Apa yg dialami Shinkansen dahulu saat pertama dicetuskan, sama dengan yg dialami KCIC saat ini, banjir kritik sana sini, bahkan dicemooh karena anggarannya yang membengkak
Semangat bang bikin konten lagi tentang kereta !!!!
Terimakasih dukungannya ya kak...
Dah lama bag gak aplot
Bang, bahas tentang sejarah CC 201 lengkap👍
Gue juga sekalian sama BB203
@@bagasadhipratomo nahh
Iya min buatin sejarah cc201
tunggu sampai denger cerita TGV prancis, itu lebih gila lagi ceritanya
Banyak rekor dunianya ya kak ,nanti bakal saya bahas TGV deh 😊
Kak bikin sejarah cc203 lagi dong!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Maaf ya kak, tapi dalam waktu dekat video tentang cc203 dan cc202 ngak akan saya buat lagi dulu, mungkin dalam beberapa bulan kedepan..ditunggu aja video baru sebentar lagi ya...
memang di jepang ada berapa perusahaan kereta cepat ya ?
atau hanya shensaken ini saja ya
Shinkansen saat ini dioperasikan oleh beberapa Perusahaan yang kesemuanya merupakan JR Group, yaitu JR East, JR West, dan yang lainnya
Ini cerita kek KCIC ye.. moga aja rezeki KCIC kek shinkansen ye
@Khairunnisa dri wanabud ga ada yg bisa dibanggain wkwkw
Sejarah lokomotif cc202 dan cc203 gak ada lagi
Dai Nippon belajar tehnik perkeretaapian dari Hindia Belanda
Akhirnya setelah 10000000000000 triliunan tahun gak aplok akhirnya aplok juga 😅
Bang pake suara lama
Shinkansen Kcic 2023