Luật gì nữa, cho phép quay rồi mà. Mấy năm gần đây bị gọi vào xin mấy ổng cho mình lấy đt quay được luôn, mấy ổng ko chấp hành mình làm lớn chuyện xem ai xuống nước trước.
Trước tiên muốn người dân chấp hành đúng hãy tuyên truyền luật, thứ 2 là đường phải làm cho thuận lợi giao thông, thứ 3 kẻ vẽ đường và biển báo phải rõ ràng không làm bẫy người dân, thứ 4 là không được Cò Mồi
Tôi vẫn úng hộ vượt đèn đỏ phải phạt thật nặng.nhưng phải có tình tiết và nhân văn. Có nhiều đèn bị lỗi vẫn phạt vậy là quá ác.Rồi csgt vin luật này Rồi lại ăn bấn nhiều.bây giờ csgt thì giàu còn dân thì nghèo
Đã có công văn trả lời thắc mắc của b được phát trên các phương tiện thông tin đại chúng, sẽ k bị phạt nếu đèn bị lỗi, không phạt khi có xe ưu tiên mà phải nhường đường...
Mình là người nông thôn ở Đăk Lăk mỗi lần qua BMT thấy ng thành phố có vẻ rất vội vàng, rất hay vượt đèn đỏ. Kiểu như thể hiện mình là người thành phố ấy
Tôi không hài lòng mỗi cái bảo hiểm bắt buộc cho xe máy..đưa ra quốc hội thảo luận bãi bỏ bắt buộc mua bh xe máy không được giờ lại tăng thêm mức phạt trong khi cái ý gần như ko có cũng được...bắt buộc mua toàn có lợi cho bên bảo hiểm chứ ko thấy có lợi cho nhân dân gì😢😢😢
nâng mức phạt nặng thì ủng hộ sẽ hạn chế những con dời đi xe.nhưng nếu k quyết liệt làm trong sạch 1 bộ phận nói ra là người dân ghét thì chỉ làm giàu cho bộ phận đó
Bản thân mình thì cực kì ủng hộ mức phạt cao như hiện nay. Song song với việc phạt cao thì cần đảm bảo cơ sở hạ tầng như biển báo, đèn tín hiệu đúng quy chuẩn. Cán bộ thực hiện nhiệm vụ rõ ràng, minh bạch, đúng chuẩn mực.
nặng tay với hành vi vi phạm giao thông nâng cao ý thức người dân là tốt, ủng hộ. nhưng mong phạt thật nặng với tất cả các lĩnh vực khác trong cuộc sống như buôn lậu. buôn bán hàng giả, tham những. nhận hối lô. lừa đảo, buôn bán hàng cấm. trộm cắp .... phạt thật nặng vào.
Tôi ủng hộ tăng mức phạt, tuy nhiên bên cạnh tăng mức phạt thì phải đảm bảo về hạ tầng giao thông, mấy vụ đèn giao thông bị nhảy, biển báo bị che chắn, vạch kẻ đường bị mờ,... cần phải dc khắc phục trước khi xử phạt. Chỗ nào chưa khắc phục được thì không nên phạt mà chỉ nhắc nhở thôi. Còn chỗ nào biển báo rõ ràng, đèn tín hiệu hoạt động bình thường mà cố tình vi phạm thì phạt là đúng rồi.
Phạt nặng như vậy thì ban đầu thu được rất nhiều tiền phạt.Nhưng càng về sau thì nguồn thu từ tiền phạt càng ngày càng ít đi.Vì người dân sợ chấp hành luật nghiêm thì lấy ai vi phạm mà phạt nữa.
Mấy đứa cmt sao phạt cao thế, rồi Nhà nước chắc giàu lắm đây nên cmt "tôi bị ngu, tôi không hiểu luật, tôi xem thường tính mạng của bản thân và người tham gia giao thông". Ok?!!!
Đúng não úng nước. Trước khi cầm xe ra đường là đã phải biết luật cho phép làm gì. Đây toàn cố ý vượt đèn, ngược chiều lên vỉa hè. Xong ăn phạt lại phải tuyên truyền. Ngu thì ở nhà hoặc chết mẹ đi cho xã hội nhờ
tôi rất ủng hộ mức phạt mới tại sao mình cứ nói giao thông nước ngoài nghiem mọi người có ý thức chấp hành ,tất cả do luật giao thông nghiêm khắc với người vi phạm việt nam mình cũng phải vậy mới đầu mọi người khó chchựu nhưng từ từ tất cả sẽ thấy ích lọi của nó như lệnh cấm đốt pháo
Đi song song với tăng tiền phạt.Cũng cần phải công khai tăng hình thức sử lý nghiêm khắc với người điều khiển ,giám sát giao thông vi phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông.
Phạt hết đường sống luôn , phải nhìn vào đường xá vn , ý thức nằm ở giáo dục , càng chơi khó thì người ta lại nghĩ ra nhiều cách khôn lỏi để lách thôi 😅
Ko kinh hoàng đâu, mà rất thiết thực luôn ấy. Thực tế là dân mình đó h xem thường luật giao thông quá nhiều, ko thèm quan tâm ra đường đi vậy là đúng hay sai. Lũ đó chỉ biết lái xe, đi đường thì thiếu hiểu biết. Nên là phạt nặng như giờ, hoặc có thể nặng hơn tôi cũng ủng hộ. Chừa cái bọn mãi đổ lỗi mưu sinh gì đó luôn đi thì tốt.
Cái gì cũng có hai mặt hết! Không có luật nào là đáp ứng lợi ích 100% cho mọi người cả. Văn hoá giao thông ở việt nam luôn là vấn đề nhức nhối. Kẹt xe không phải do nhiều xe mà là do ý thức giao thông kém. Ai cũng muốn nhanh ai cũng muốn lợi ích của mình không ai nhường ai nên dù đường có rộng 20 làn xe vẫn kẹt bình thường. Tôi cũng vậy gia đình có 4 người: 2 vợ chồng và hai đứa con. Khi đi ăn ngày cuối tuần là tống 4 để đi cho gọn. Sau khi luật ra và khó hơn thì hai vợ chồng phải đi hai xe chở hai con đi ăn! Sự thay đổi này tuy khó chịu lúc đầu nhưng chung quy là an toàn và xứng đáng. Luật giao thông này sẽ làm cho mọi người có ý thức tham gia giao thông hơn vì chẳng có nỗi sợ nào bằng sợ mất tiền phạt hết Luật mới ra hơi gây sốc nhưng sự tác động sâu rộng của nó sẽ để thời gian trả lời. Theo tôi nghĩ chừng chục năm nữa xe máy sẽ biến mất dần ở các thành phố lớn như sài gòn, hà nội, đà nẵng nhường chỗ cho các phương tiện công cộng như: xe bus, metro... Đất nước ta sẽ phát triển xứng tầm với những gì vốn phải được có từ lâu rồi ❤❤❤❤❤❤❤
Khốn nạn khi đánh vào kinh tế của người lao động chỉ vì nhân danh sự an toàn của chính họ . Cha mẹ không phạt con cái nhịn ăn một tháng chỉ vì muốn nó không phạm lỗi. Trong lỗi của dân có lỗi của chính quyền ( hệ thống giáo dục và cấp bằng, không làm gương, không nghiêm túc ngay từ đầu , hệ thống không hoàn chỉnh)
Nó chi cần thiết vs những người có tiền thôi Thử hỏi 1 người dân lao đông bình thường sẽ bị ảnh hưởng ra sao Đừng nói la đi đúng thi ko sao. Hê thống giao thông không tôt, với lai ở đời ko ai nói trước đc có luc vô tình dính lỗi Ma dính lỗi đối vs người thu nhâp thâp nó ảnh hưởng rât năng Có thể ban ngồi phòng mát bạn k biểt. Bạn ra đường có những cô 4h sáng chở hoa đi bán , ngày đc bao nhiêu tiền Những chú lai xe giao hàng lương cũng chỉ 10 15m
Trước đây người dân không quá sợ vượt đèn đỏ vì mỗi lần 1-2 triệu là xong, không bị giữ bằng. Giờ phạt tăng cao nên mỗi lần phải 2-5 triệu mới thoát nạn nên dân sợ. Nhưng nếu phạt đúng quy định thì chỉ cần giữ bằng lái đúng quy định là đủ để không ai dám vượt rồi, không cần phạt 1 đồng xu nào cả. Vấn đề nữa là bất chấp tình huống, sự rõ ràng bà chất lượng đèn tín hiệu vẫn cứ phạt cật lực. Tóm lại mục đích là tăng thu cho cán bộ, vô tình làm tăng tắc đường và giảm chút vi phạm
Mấy ông nói đừng vi phạm là được. 😅😅😅 Chắc các ông chưa từng đi gần vạch rồi đèn nhảy ra vàng không có đếm giây. Phanh dúi dụi thì nguy hiểm mà không phanh thì ăn phạt. Tôi dính đến 2 lần rồi đây. Luật cho phép đi khi thấy nguy hiểm nhưng quy định phạt lại có cả vượt đèn vàng. Các ông giải thích hộ tôi cái
hành vi nào dễ gây nguy hiểm cho ng khác thì nên phạt nặng, hành vi nào chỉ gây nguy hiểm cho bản thân thì khỏi phạt. VD khỏi phạt nón bảo hiểm, mạng mình thì tự giữ, đừng phiền nhà nước giữ gìn giùm
Cái này nó lại không đánh giá như vậy😂 Mà người ta sẽ đánh giá là "Đến mạng của anh, anh còn coi thường thì tính mạng người khác làm sao các anh có ý thức bảo vệ được". Nên phải phạt là vì thế😂
Đường nhỏ quá xe thì đông vô số kể , không còn chỗ để đi chuyển , chen chỗ khác để đi là bị phạt ngay😅, chờ mãi thì bị trễ giờ làm , đường nào cũng Không xong .
Tận thu là việc bây giờ 😮 còn quy hoạch đô thị An cư lạc nghiệp hay cầu đường là để... nhiệm kỳ sau👉 sống chết mặc bay 😂 kinh tế suy thoái là việc của.. dân đen chúng mày😮
Xóm tôi có ông kia đi nhậu đám giỗ sáng tới chiều. Tối đó đưa người thân ra bến xe, bị công an thổi nồng độ cồn, phạt 2,5tr. Cả năm nay mà ổng vẫn còn chửi.
Tiền bạc thì để bộ máy tham nhũng lãng phí, mà đường dân chạy thì nhỏ hẹp. Giờ thì phạt nặng dân, rồi đem tiền đó đi mở đường à. Cái gì cũng úp lên đầu dân hết. Phạt nặng gấp hàng chục lần, tiền lương 1 tháng không đủ đóng phạt, nhịn đói cả tháng cho ch.ết hay sao. Phạt tăng cũng vừa phải cho người ta sống với, tăng phạt hàng chục lần, giờ ra đường áp lực quá.
Tính đến nay đi xe 15 năm rồi tôi không bao giờ vượt đèn đỏ nên luật mới ra cũng bình thường. Chỉ là sẽ tập chung hơn khi đến chỗ đèn đỏ thôi. Đơn giản 😊😊😊.
Nói đi phải nói lại, nhà cẩn nghèo, bị phạt 3 lần là tái nghèo, và lúc đó nhà nước lại phải hỗ trợ cho hộ nghèo, nông dân chân lấm tay bùn, mưu sinh làm ăn nhờ vào mỗi chiếc xe máy,k có tiền nộp phạt và bị tịch thu xe, là bị trói tay,k nghèo có mà lạ
@@trieuluannguyen7973thêm thằng nói đeo có tính con người , hiểu được ý người ta nói không , mức thu nhập thi thấp! Phạt phải di doi với thực tế đời song nguoi dân
Trần Đình Trường: Một trong những "trùm" ma túy nổi tiếng ở Việt Nam, Trần Đình Trường bị tuyên án tử hình vào năm 2019 vì tổ chức sản xuất và buôn bán ma túy. Trường là người đứng đầu một đường dây buôn bán ma túy lớn, và lượng ma túy thu giữ trong vụ án này lên đến hơn 100kg heroin. Nguyễn Văn Tuấn: Vào năm 2019, Nguyễn Văn Tuấn, một đối tượng buôn bán ma túy lớn, cũng bị tuyên án tử hình. Tuấn bị bắt khi đang vận chuyển một lượng lớn heroin từ biên giới phía Bắc vào trong nước. Vũ "Nhôm" (Phan Văn Vũ): Vũ là một trong những đối tượng buôn bán ma túy xuyên quốc gia bị bắt và xét xử trong những năm gần đây. Ông ta không chỉ tham gia buôn bán ma túy trong nước mà còn có liên quan đến các đường dây quốc tế, với các mức án nghiêm khắc, trong đó có án tử hình. Nguyễn Thị Hương: Hương là một nữ "trùm" trong một đường dây ma túy lớn bị bắt tại TPHCM vào năm 2016. Với khối lượng ma túy rất lớn và các tội danh liên quan, Hương bị tuyên án tử hình.
nắp nhiều cam vào xe máy cũng phạt nguội thì mới đỡ vi phạm đc. chứ phạt thế này thì chế dân. chỉ lơ đãng 1tí là toang. taxi 7.8tr/th mà nhỡ 1phát thì lấy đâu ra nộp phạt. làm còn chẳng đủ ăn.
Từ từ thôi, làm hết một lượt rối quá, mà thêm quả đèn ko đếm nữa. Phạt nặng răn đe cũng được, nhưng phải đối chiếu với mức sống, họ vô tình vi phạm thì tháng đó chẳng biết sống sao, lương Việt Nam còn thấp quá.
@NguyenvanVo-wq6qp phải từ từ để phổ biến rộng, nhiều người họ vi phạm có khi còn chả biết. Nhấn mạnh là mấy luật cơ bản họ biết mà vẫn cố ý thì ko nói nhé.
Còn ko thì "học theo" như đã nói đấy, học họ xây đường lớn, học họ nâng mức sống, học họ xây nhiều tàu điện, xây nhiều vào để chúng ta đi tàu cho tiện, ai nấy đều vui.....à mà....tiền đâu có liền nhể, thì nước ngta cũng đâu phải đùng một phát giàu liền, speedrun vậy thấy sao ấy. Nước họ phát triển sớm hơn Việt Nam thập thậm chí thế kỉ, học theo cũng từ từ chứ, nhảy cóc sao được. Tui ko ý ra vẻ hơn mấy bác lãnh đạo hay gì, tui ko có cửa. Nhưng tất cả những gì tui có là quan điểm cá nhân, có thể nó đúng hoặc cũng có thể sai, nhưng vì mỗi người một quan điểm nó mới là xã hội.
Chỉ mong mấy cha GT đừng 50/50 thôi. Phạt vậy là hợp lý, phạt là phải cho sợ chứ phạt ko sợ để mốt làm tiếp hay gì. Còn ông nào bảo do mưu sinh thì ăn cướp hay buôn ma toé cũng mưu sinh đó có nên thông cảm luôn 1 thể ko? 1 phút chờ đèn đỏ chả ảnh hưởng gì dc tới kinh tế cả chỉ nguỵ biện thôi.
Giá cả các mặt hàng tăng thì tăng lương.Đương nhiên cũng tăng mức phạt khi vi phạm giao thông.Mà sao đường ngày càng rộng ,xe chất lượng tốt mà vẫn giữ 60km/h ngoài khu dân cư ...là sao ?
Minh ung ho vi nguoi viet y thuc dao duc cua cong dan hang 3 coi thuong va chong doi nguoi thi hanh cong vu phat that nang len toi 50 trieu chung moi biet so nhat la thanh pho ho chi minh dan tri thap noi lai tu ai
Đối với những kẻ nhiều tiền chơi ngông phạt thì không đáng gì , đối với người nghèo khó thì số tiền bị phạt là vấn đề nguy hiểm dẫn đến tiêu cực suy giảm kinh tế nợ nần chồng chất
Phạt nặng giao thông là dân rất đồng ý vì giảm tai nạn. Nay người đông xe thì nhiều mà ý thức của dân VN còn kém, rượu uống thì nhất thế giới . Cho nên luật phải thật nghiêm
Cuộc sống người dân còn cực kỳ khó khăn mà năm nào nhà nước cũng tìm cách tăng mức phạt...nghiên cứu gì ko nghiên cứu lại nghiên cứu biên lai thu tiền dân...chịu
Sao không đưa ra luật phát thưởng khi phát hiện sai phạm trong khi thi hành luật giao thông: như hối lộ, cò mồi, đặt biển báo gài bẫy, đèn giao thông gài bẫy. Đưa ra cái xem thử bộ giao thông nhận được bao nhiêu video gửi về.
nhìn mức phạt chắc không dám vác xe ra chạy, nhất là ô tô, 😂😂🤣🤣, tháng ăn 2 quả là thôi bán xe là vừa, nhưng là cần thiết, không thể đi láo được, phải học hành nghiêm chỉnh luật giao thông, 😪😪,không có chuyện luồn lách qua môn nha, 🤣🤣
Nước ta học theo các nước phát triển trên thế giới nhưng chỉ học "chiêu cuối" là tăng tiền phạt thôi. Còn những cái điều kiện trước đó thì "xin phép bỏ qua" ví dụ như nâng cấp đường xá, cơ sở hạ tầng, giải phóng lòng đường, biển báo vạch kẻ phải rõ ràng, ... rất cần thiết phải làm trước, nhưng lại không làm. 85% tiền phạt thu được. Tại sao không dùng để nâng cấp hạ tầng đường xá, mà lại giao cho bộ công an để làm kinh phí đảm bảo an toàn giao thông?? Về mức xử phạt mình thấy khung phạt cho mấy con "báo" đua xe lạng lách còn quá nhẹ 8-10tr là chưa đủ răng đe
Tôi giám cam đoan rằng ..tai nan giao thông ko đơn thuần do người đều khiển .mà nó có liên quan cả người tbưc thi pháp luât ..cu thể là csgt ....cần phải tuyên truyền giáo duc là chính ...
Tăng mức phạt cũng là 1 cách để mọi người tham gia giao thông văn minh hơn, nhưng liệu có khi nào vì mức phạt quá cao mà sẽ gây nên 1 tâm lý chống đối csgt ở một số thành phần và dần dần hình ảnh đẹp trong ngành giao thông ko còn như trước. Tất nhiên tôi ko ủng hộ những thành phần cố tình chống đối, tôi có 1 anh hàng xóm ko chịu đi thi bằng lái, cứ chạy bị bắt là nộp phạt, tôi hỏi sao không đi thi bằng thì anh ta nói: "ai cũng thi bằng hết rồi tụi csgt lấy gì ăn". Đến chịu anh ta🙏
Phạt cao vs loại xe đạp điện của mấy con báo nhi đồng lun, hồi trc rộ lên xe đạp điện ko mũ bảo hiểm phạt hết, xong 1 th.gian ko thèm bắt lun, phạt cao hẳn đi cho mấy anh c.an hứng thú vs công việc😂
không biết mấy bạn lương tháng kiếm được 5 ~ 10 triệu, xe thì còn là xe cũ, mua lại, sống sao với mấy cái luật này ! nhớ vì vấn đề gì đó phạm lỗi đi nửa tháng lương, không có tiền đóng phạt thì thu xe, là cắt cổ dân à ?
@@duc_dai_de ông nói như đi xe máy muốn đâm chết người cũng dễ lắm, ông dám chắc mình sẽ không bao giờ bị phạm lỗi không? Đường đông nghẹt giờ cao điểm, lấn cái vạch đèn đỏ thôi là bị chụp phạt nguội gửi về nhà, ông cũng chẳng có thể biện minh gì được. Chỉ biết lên phạt tiền. Bị rồi thì mới biết cái oái oăm vô tình
Số tiền phạt bao nhiêu ko quan trọng,chỉ là mọi ng chấp hành luật gt thì phạt nhiều ít có còn ý nghĩa nữa ko,sao lại thắc mắc khi mình chấp hành tốt đi,ai phạt đc
Luật thì lúc nào ra cũng muốn phạt thật nặng.còn đường xá thu nhập và mức sống của người dân thì như con C.có đầu tư sửa chữa hệ thống giao thông của Việt Nam chưa mà so với nước ngoài.đường xá hệ thống giao thông thì ko cải thiện mà toàn là thấy cải thiện mức phạt giao thông tăng ko.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Phải ra thêm luật phát hiện CSGT nhận hối lộ bị kỷ luật đuổi khỏi ngành. Nặng thì truy cứu trách nhiệm HS nữa thì ok
Thế đừng có hối lộ. Sai thì đóng phạt. K hối lộ lấy gì nta nhận đc😂😂
bọn C.A lên nắm quyền ra luật để lạm dụng quyền có lợi cho ngành nó rồi. Quốc hội là bù nhìn thôi, không ai dám lên tiếng đâu😢
Quay video r tố cáo đc mà
Luật gì nữa, cho phép quay rồi mà. Mấy năm gần đây bị gọi vào xin mấy ổng cho mình lấy đt quay được luôn, mấy ổng ko chấp hành mình làm lớn chuyện xem ai xuống nước trước.
Cần gì nhận hối lộ nửa 80% tiền được sở CSGT ăn rồi
Trước tiên muốn người dân chấp hành đúng hãy tuyên truyền luật, thứ 2 là đường phải làm cho thuận lợi giao thông, thứ 3 kẻ vẽ đường và biển báo phải rõ ràng không làm bẫy người dân, thứ 4 là không được Cò Mồi
Ý kiến hay
vailon tuyên truyền nâng cao ý thức , toàn mấy thằng tai trâu biện minh. Chú em Không sai luật thì lấy gì phạt hả
chuẩn
Huh, vụ tuyên truyền thì khi thi bằng lái đã học luật rồi, nếu mua bằng hay học mấy câu có trong đề để thi cho có bằng thì chịu 😅
Mật độ đèn GT ở tp quá là dày đặc
Tôi vẫn úng hộ vượt đèn đỏ phải phạt thật nặng.nhưng phải có tình tiết và nhân văn. Có nhiều đèn bị lỗi vẫn phạt vậy là quá ác.Rồi csgt vin luật này Rồi lại ăn bấn nhiều.bây giờ csgt thì giàu còn dân thì nghèo
Đã có công văn trả lời thắc mắc của b được phát trên các phương tiện thông tin đại chúng, sẽ k bị phạt nếu đèn bị lỗi, không phạt khi có xe ưu tiên mà phải nhường đường...
Từ lúc mà từ "bị phạt" thành không bị phạt khéo cũng hết hơi đi khiếu nại
@@tientruong18 nói ngon, nhưng bọn luật nó làm lòng vòng, mâp mờ đến nản dân. hiẻu ko.
@@NhaPhan-cc6en b chịu khó nghe, đọc cho kĩ nhé! Tất cả phải có bằng chứng mới phạt.
Tui 79 thổi là phat!!! Kg nói nhìu!!!
Mình là người nông thôn ở Đăk Lăk mỗi lần qua BMT thấy ng thành phố có vẻ rất vội vàng, rất hay vượt đèn đỏ. Kiểu như thể hiện mình là người thành phố ấy
Cái cần phạt nặng là An Toàn Vệ sinh thực phẩm thì không phạt nặng . Còn Giao thông thì quá nặng
Công nhận,từ hôm lắm cam đầy đường thì tôi cảm thấy đi đường thông suốt hơn hẳn.ít tình trạng tùy ý lấn làn,lạn lách,hoặc chặn đường rẽ
luật ra là để bảo vệ tính mạng cho người dân, tiền có thể kiếm lại đc nhưng mạng thì không?
Tôi không hài lòng mỗi cái bảo hiểm bắt buộc cho xe máy..đưa ra quốc hội thảo luận bãi bỏ bắt buộc mua bh xe máy không được giờ lại tăng thêm mức phạt trong khi cái ý gần như ko có cũng được...bắt buộc mua toàn có lợi cho bên bảo hiểm chứ ko thấy có lợi cho nhân dân gì😢😢😢
Này mới đọc là k bắt buộc mua nữa rồi mà
có ,vẫn phạt 200-300k, 😋😋,google không tính tiền nhé bạn,
Nói thật tai nạn hư xe toàn bỏ tiền túi chứ đợi bảo hiểm nghe chua quá
Mua bảo hiểm cho lành,chứ tai nạn chờ bảo hiểm đến chùa bà banh nhé.😂
Vài bữa nó bắt đi kiểm định khí thải tốn thêm 200 cành nữa kìa
nâng mức phạt nặng thì ủng hộ sẽ hạn chế những con dời đi xe.nhưng nếu k quyết liệt làm trong sạch 1 bộ phận nói ra là người dân ghét thì chỉ làm giàu cho bộ phận đó
Bản thân mình thì cực kì ủng hộ mức phạt cao như hiện nay. Song song với việc phạt cao thì cần đảm bảo cơ sở hạ tầng như biển báo, đèn tín hiệu đúng quy chuẩn. Cán bộ thực hiện nhiệm vụ rõ ràng, minh bạch, đúng chuẩn mực.
nặng tay với hành vi vi phạm giao thông nâng cao ý thức người dân là tốt, ủng hộ. nhưng mong phạt thật nặng với tất cả các lĩnh vực khác trong cuộc sống như buôn lậu. buôn bán hàng giả, tham những. nhận hối lô. lừa đảo, buôn bán hàng cấm. trộm cắp .... phạt thật nặng vào.
Tổ chức đua xe trái phép tăng mức xử phạt nặng lên nữa, phạt tù luôn càng tốt
Lên hết rồi tù với tiền nặng còn hơn mấy lỗi trong video nữa
Tôi ủng hộ tăng mức phạt, tuy nhiên bên cạnh tăng mức phạt thì phải đảm bảo về hạ tầng giao thông, mấy vụ đèn giao thông bị nhảy, biển báo bị che chắn, vạch kẻ đường bị mờ,... cần phải dc khắc phục trước khi xử phạt. Chỗ nào chưa khắc phục được thì không nên phạt mà chỉ nhắc nhở thôi. Còn chỗ nào biển báo rõ ràng, đèn tín hiệu hoạt động bình thường mà cố tình vi phạm thì phạt là đúng rồi.
Ko có đâu. Chủ yếu kiếm tiền mà
Mong phạt thật nặng cho cả việc vứt rác ra đường nữa
Từ từ bạn ơi..rồi cũng có cả thôi.trước mắt phải có nơi xử lí rác hiệu quả đã..luất sẽ ra thôi
Phạt mấy thằng vừa chạy vừa khạc nhổ nữa, mẹ có bữa nó phun cục đàm ngay trước mặt
nhưng việt nam vẫn còn rất nhiều xâm chiếm hành lang an toàn giao thông, nhiều vật cản che khuất biển hiệu lệnh gây khó khăn quan sát cho lái xe
rồi đây mấy a csgt bụng lại càng thêm bự ra nữa😂 vi phạm mà các chú ko muốn phạt tiền hay giữ bằng lái thì hiểu r chứ😂
Haha bình thường cho 200k rồi đi, nay chắc phải cho 1tr mới được đi, csgt tăng thu nhập rồi.
Phạt nặng như vậy thì ban đầu thu được rất nhiều tiền phạt.Nhưng càng về sau thì nguồn thu từ tiền phạt càng ngày càng ít đi.Vì người dân sợ chấp hành luật nghiêm thì lấy ai vi phạm mà phạt nữa.
Mấy đứa cmt sao phạt cao thế, rồi Nhà nước chắc giàu lắm đây nên cmt "tôi bị ngu, tôi không hiểu luật, tôi xem thường tính mạng của bản thân và người tham gia giao thông". Ok?!!!
Tội đâu xử đến đó, chứ ra đường vô ý rơi vãi ra đường là cũng đem đi tử hình sao bạn :)
@lecuongvn1990 nói gì không hiểu, bạn cũng muốn giống bọn nó à?
@lecuongvn1990 cái gì mà rơi vãi, bạn làm rơi cái gì ở ngoài đường à? Hay là rơi ý thức?
Mày ăn cơm chắc ko bị đổ,mày nhắm suốt đời mày ko vi phạm luật giao thông ko?
@@9aMi-y1n10 năm nay t đã bị phạt đâu ? Do m Nqu thôi
tôi nghĩ camera cảnh sát nên quay đèn và người tham gia sẽ không phạt oan.
Phạt nặng là cần thiết nhưng trước khi vận dụng cần tuyên truyền, thông qua toàn dân bằng nhiều hình thức để ai cũng nắm được và thực hiện.
Đúng não úng nước.
Trước khi cầm xe ra đường là đã phải biết luật cho phép làm gì.
Đây toàn cố ý vượt đèn, ngược chiều lên vỉa hè. Xong ăn phạt lại phải tuyên truyền. Ngu thì ở nhà hoặc chết mẹ đi cho xã hội nhờ
phạt nhiều tiền thế thì mong nhà nước đầu tư hơn vào hạ tầng giao thông chứ ở quê tôi nhiều chỗ đèn tín hiệu rất mờ, rất khó quan sát từ xa
tôi rất ủng hộ mức phạt mới tại sao mình cứ nói giao thông nước ngoài nghiem mọi người có ý thức chấp hành ,tất cả do luật giao thông nghiêm khắc với người vi phạm việt nam mình cũng phải vậy mới đầu mọi người khó chchựu nhưng từ từ tất cả sẽ thấy ích lọi của nó như lệnh cấm đốt pháo
Nhà nước giảm thuế gtgt với tăng danh mục thuốc trong bhyt thì không thấy báo nào đăng
Ồ thế mới lạ
Thì bthg mà? Bài báo mà ko ai xem, ko có giá trị cao, ko hot thì đăng làm j 🙂😊
@@joevu1030 ko hot bhyt mà ko hot
Đi song song với tăng tiền phạt.Cũng cần phải công khai tăng hình thức sử lý nghiêm khắc với người điều khiển ,giám sát giao thông vi phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông.
Phạt hết đường sống luôn , phải nhìn vào đường xá vn , ý thức nằm ở giáo dục , càng chơi khó thì người ta lại nghĩ ra nhiều cách khôn lỏi để lách thôi 😅
Phạt hết đường sống mà ko chịu tuân thủ nữa thì giáo dục vô tác dụng
Uh. Cứ nghĩ đi. Ko sống đk thì qua nc khác mà sống
@@meokaraoke9882 sang đấy ấm ớ ăn đạn chứ chắc gì đã có cơ hội dc đóng tiền phạt bác nhỉ. CA Việt Nam mình còn hiền chán
hết đường sống mấy thằng bần nông phạm luật
@@meokaraoke9882đeo hiểu bạn có hiểu được tiếng người không, ý người ta với muc thu nhập vay phạt , khong phu thức tế
Ko kinh hoàng đâu, mà rất thiết thực luôn ấy. Thực tế là dân mình đó h xem thường luật giao thông quá nhiều, ko thèm quan tâm ra đường đi vậy là đúng hay sai. Lũ đó chỉ biết lái xe, đi đường thì thiếu hiểu biết. Nên là phạt nặng như giờ, hoặc có thể nặng hơn tôi cũng ủng hộ. Chừa cái bọn mãi đổ lỗi mưu sinh gì đó luôn đi thì tốt.
Cái gì cũng có hai mặt hết! Không có luật nào là đáp ứng lợi ích 100% cho mọi người cả.
Văn hoá giao thông ở việt nam luôn là vấn đề nhức nhối. Kẹt xe không phải do nhiều xe mà là do ý thức giao thông kém.
Ai cũng muốn nhanh ai cũng muốn lợi ích của mình không ai nhường ai nên dù đường có rộng 20 làn xe vẫn kẹt bình thường.
Tôi cũng vậy gia đình có 4 người: 2 vợ chồng và hai đứa con. Khi đi ăn ngày cuối tuần là tống 4 để đi cho gọn. Sau khi luật ra và khó hơn thì hai vợ chồng phải đi hai xe chở hai con đi ăn! Sự thay đổi này tuy khó chịu lúc đầu nhưng chung quy là an toàn và xứng đáng.
Luật giao thông này sẽ làm cho mọi người có ý thức tham gia giao thông hơn vì chẳng có nỗi sợ nào bằng sợ mất tiền phạt hết
Luật mới ra hơi gây sốc nhưng sự tác động sâu rộng của nó sẽ để thời gian trả lời.
Theo tôi nghĩ chừng chục năm nữa xe máy sẽ biến mất dần ở các thành phố lớn như sài gòn, hà nội, đà nẵng nhường chỗ cho các phương tiện công cộng như: xe bus, metro...
Đất nước ta sẽ phát triển xứng tầm với những gì vốn phải được có từ lâu rồi
❤❤❤❤❤❤❤
Khốn nạn khi đánh vào kinh tế của người lao động chỉ vì nhân danh sự an toàn của chính họ . Cha mẹ không phạt con cái nhịn ăn một tháng chỉ vì muốn nó không phạm lỗi. Trong lỗi của dân có lỗi của chính quyền ( hệ thống giáo dục và cấp bằng, không làm gương, không nghiêm túc ngay từ đầu , hệ thống không hoàn chỉnh)
Luật vn vè giao thông còn nhiều bất cập đặc biệt là cơ sở hạ tầng và thu nhập đầu người còn thấp mà phạt quá cao
Theo t cứ vi phạm cho ăn kẹo đồng là xong.bớt ảnh hưởng đến người chấp hành tốt .
à vậy là vì phạt thấp nên thản nhiên vi phạm đâm chết ng, gây tai nạn phải không ? Thứ óc chó
Mới 1 ngày đã thu được 28 tỷ! Tiền còn nhiều trong dân lắm
Ý thức kém thì đừng đổ lỗi.
28 tỷ là chứng tỏ bản thân họ ý thức kém. Thông tin xuất hiện đầy ra báo trc cũng lâu r ko chịu cập nhật mất tiền là phải😂
28 tỷ ý thức tồi là quá nhẹ. 1 mạng ngừoi là vô giá 28 tỷ là cc gì?
Đúng rồi, tiền còn nhiều lắm, phạt mạnh vào cho chừa
@HuanNguyen-ns1oo trường hợp do lỗi đèn lên bị phạt nguội lên cãi cũng không được thì sao?
Nó chi cần thiết vs những người có tiền thôi
Thử hỏi 1 người dân lao đông bình thường sẽ bị ảnh hưởng ra sao
Đừng nói la đi đúng thi ko sao. Hê thống giao thông không tôt, với lai ở đời ko ai nói trước đc có luc vô tình dính lỗi
Ma dính lỗi đối vs người thu nhâp thâp nó ảnh hưởng rât năng
Có thể ban ngồi phòng mát bạn k biểt. Bạn ra đường có những cô 4h sáng chở hoa đi bán , ngày đc bao nhiêu tiền
Những chú lai xe giao hàng lương cũng chỉ 10 15m
Nếu chúng nó làm đúng sử phạt hết với tất cả người vi phạm không lạm dụng hạch sách .
Tôi đồng tình với mức phạt giao thông để giảm người lái phương tiện ko nghiêm túc tham gia giao thông làm ảnh hưởng đến người khác
Trước đây người dân không quá sợ vượt đèn đỏ vì mỗi lần 1-2 triệu là xong, không bị giữ bằng.
Giờ phạt tăng cao nên mỗi lần phải 2-5 triệu mới thoát nạn nên dân sợ.
Nhưng nếu phạt đúng quy định thì chỉ cần giữ bằng lái đúng quy định là đủ để không ai dám vượt rồi, không cần phạt 1 đồng xu nào cả.
Vấn đề nữa là bất chấp tình huống, sự rõ ràng bà chất lượng đèn tín hiệu vẫn cứ phạt cật lực.
Tóm lại mục đích là tăng thu cho cán bộ, vô tình làm tăng tắc đường và giảm chút vi phạm
Phạt lỗi gần tháng lương… người khổ thêm khổ… ở cao đâu biết tần dưới khổ thế nào… ra luật đã hút máu người thi hành càng hút mám nữa…
Ai kêu làm sai luật???
Đi sai phải chịu,đi đúng ai dám bắt phạt.
Thế đừng vi phạm là đc
Mấy ông nói đừng vi phạm là được. 😅😅😅 Chắc các ông chưa từng đi gần vạch rồi đèn nhảy ra vàng không có đếm giây. Phanh dúi dụi thì nguy hiểm mà không phanh thì ăn phạt. Tôi dính đến 2 lần rồi đây. Luật cho phép đi khi thấy nguy hiểm nhưng quy định phạt lại có cả vượt đèn vàng. Các ông giải thích hộ tôi cái
@@Rtkc3381 đi chậm thì phanh cái là đc, chỉ có bọn phóng bạt mạng hơn 100km/h mới ko phanh kịp thôi
Cứ đánh mạnh vào kinh tế thì ko ai vi phạm hết .Ủng hộ mạnh 😅😅
hành vi nào dễ gây nguy hiểm cho ng khác thì nên phạt nặng, hành vi nào chỉ gây nguy hiểm cho bản thân thì khỏi phạt. VD khỏi phạt nón bảo hiểm, mạng mình thì tự giữ, đừng phiền nhà nước giữ gìn giùm
Cái này nó lại không đánh giá như vậy😂
Mà người ta sẽ đánh giá là "Đến mạng của anh, anh còn coi thường thì tính mạng người khác làm sao các anh có ý thức bảo vệ được". Nên phải phạt là vì thế😂
tuyệt vời nhưng thiếu lỗi bật đèn Pha ( đèn chiếu xa ) trong đô thị nữa .. phạt nặng vào cho có ý thức giao thông ❤❤❤
Nên phạt như vậy ....! Nhưng đèn đóm vẫn phải nâng cao chất lượng ... chứ đưng bẫy người đi đường ...phải có đèn báo giây chạy ngược
cái này là do một cá nhân hoặc một nhóm người làm ra thôi bạn, trước bị bắt, dân túm lại đòi đập ngay Q1 này
Đường nhỏ quá xe thì đông vô số kể , không còn chỗ để đi chuyển , chen chỗ khác để đi là bị phạt ngay😅, chờ mãi thì bị trễ giờ làm , đường nào cũng Không xong .
thì còn cách dậy sớm hơn nữa thôi bác
Tận thu là việc bây giờ 😮 còn quy hoạch đô thị An cư lạc nghiệp hay cầu đường là để... nhiệm kỳ sau👉 sống chết mặc bay 😂 kinh tế suy thoái là việc của.. dân đen chúng mày😮
biết thế thì dậy sớm hơn 10 20p đi. ngủ chổng cạc lên rồi hỏi sao bị muọn😂😂
Đi trên vỉa hè bị phạt 5tr, lơ thơ mơ thì cũng dễ vi phạm thôi 🤧
Sợ bị phạt thì đi đúng luật ok
Xóm tôi có ông kia đi nhậu đám giỗ sáng tới chiều. Tối đó đưa người thân ra bến xe, bị công an thổi nồng độ cồn, phạt 2,5tr. Cả năm nay mà ổng vẫn còn chửi.
phạt nặng thì ý thức mới thay đổi. luật quá tốt. đn phải văn minh lên
Tiền bạc thì để bộ máy tham nhũng lãng phí, mà đường dân chạy thì nhỏ hẹp. Giờ thì phạt nặng dân, rồi đem tiền đó đi mở đường à. Cái gì cũng úp lên đầu dân hết. Phạt nặng gấp hàng chục lần, tiền lương 1 tháng không đủ đóng phạt, nhịn đói cả tháng cho ch.ết hay sao. Phạt tăng cũng vừa phải cho người ta sống với, tăng phạt hàng chục lần, giờ ra đường áp lực quá.
Tính đến nay đi xe 15 năm rồi tôi không bao giờ vượt đèn đỏ nên luật mới ra cũng bình thường. Chỉ là sẽ tập chung hơn khi đến chỗ đèn đỏ thôi. Đơn giản 😊😊😊.
Sai thì phạt la đúng ! Mà ra luật phải đi đôi với đời song người dân thức tế, phạt với mức cao hơn đời sống người dân
M cũng hay uống rượu nhưng vẫn ủng hộ luật pháp, nhưng mong cac chú công an xử phạt công minh
Tuyệt. Bà già, con trẻ hn ko dám đi chợ, đi học trên vỉa hè vì xe máy leo, phóng vù vù. Phạt nặng. Mong bỏ tù mãi lộ để nghiêm luật.
Nói đi phải nói lại, nhà cẩn nghèo, bị phạt 3 lần là tái nghèo, và lúc đó nhà nước lại phải hỗ trợ cho hộ nghèo, nông dân chân lấm tay bùn, mưu sinh làm ăn nhờ vào mỗi chiếc xe máy,k có tiền nộp phạt và bị tịch thu xe, là bị trói tay,k nghèo có mà lạ
Đừng lo. Biết phạt nặng vậy, người có hoàn cảnh khó khăn người ta sẽ tự ý thức chấp hành luật giao thông còn hơn bạn ấy chứ, ở đó mà lo họ bị phạt.
@@trieuluannguyen7973thêm thằng nói đeo có tính con người , hiểu được ý người ta nói không , mức thu nhập thi thấp! Phạt phải di doi với thực tế đời song nguoi dân
@@nhieulam810.Thế lúc nó đâm chết nhà mày xong người ta chỉ phạm có 5 triệu thì mày vui ko ? Chắc vui lắm nhỉ
@@nhieulam810. À thế theo ý của mày là thu nhập thấp thì bất chấp cả luật pháp hả?Bố thằng dân điêu dân gian.
@@nhieulam810.thêm thằng phóng nhanh vượt ẩu, m vội đi đầu thai à mà luật còn k biết tuân thủ để bị phạt? biết sợ thì tuân thủ luật đi ai thèm bắt m
Cứ gọi là Trăm dâu đổ đầu….dân .
Đi đúng ai phạt
Tăng mức phạt là rất đúng về văn hóa kinh tế xã hội
Phạt như này rất tốt.
Mức phạt này cao nhất thế giới ,gây ức chế cho dân, không phù hợp với thu nhập hiện nay.
Tôi mà làm CTN cán bộ nhà nước nhậu là cách chức 😂😂😂
Ngu v thì làm sao đc làm CTN?
Rồi giảm tai nạn giao thông.nhưng tăng về tội phạm trộm cắp cướp giật để đi đóng phạt.
Qua thời kì bát nháo rồi , giờ là lúc kỉ cương . Nhưng cần xử lý kịp thời các vấn để bất cập như đèn giao thông , các biển cắm cho hợp lý .
Hình phạt nặng là đúng vì dân mình chạy xe ẩu lắm nhứt là giới trẻ hiện nay
Tại sao ko nghe tới tăng mức phạt trộm cấp, cướp giật, chơi ma túy
Vì vi phạm mâý cái này là đi tù hoặc tử hình luôn rồi, tiền lúc này cũng ko cứu nổi.
@@duc_dai_deở việt nam chưa từng có vụ trộm cắp, giật cướp,ma túy bị tử hình
Trần Đình Trường: Một trong những "trùm" ma túy nổi tiếng ở Việt Nam, Trần Đình Trường bị tuyên án tử hình vào năm 2019 vì tổ chức sản xuất và buôn bán ma túy. Trường là người đứng đầu một đường dây buôn bán ma túy lớn, và lượng ma túy thu giữ trong vụ án này lên đến hơn 100kg heroin.
Nguyễn Văn Tuấn: Vào năm 2019, Nguyễn Văn Tuấn, một đối tượng buôn bán ma túy lớn, cũng bị tuyên án tử hình. Tuấn bị bắt khi đang vận chuyển một lượng lớn heroin từ biên giới phía Bắc vào trong nước.
Vũ "Nhôm" (Phan Văn Vũ): Vũ là một trong những đối tượng buôn bán ma túy xuyên quốc gia bị bắt và xét xử trong những năm gần đây. Ông ta không chỉ tham gia buôn bán ma túy trong nước mà còn có liên quan đến các đường dây quốc tế, với các mức án nghiêm khắc, trong đó có án tử hình.
Nguyễn Thị Hương: Hương là một nữ "trùm" trong một đường dây ma túy lớn bị bắt tại TPHCM vào năm 2016. Với khối lượng ma túy rất lớn và các tội danh liên quan, Hương bị tuyên án tử hình.
@@TuongBLe-mt4zb ngoài ra còn có nhiều đối tượng liên quan cũng bị tuyên án chung thân và tử hình, google để biết thêm chi tiết
quá khổ, khổ cho dân quá
nắp nhiều cam vào xe máy cũng phạt nguội thì mới đỡ vi phạm đc.
chứ phạt thế này thì chế dân.
chỉ lơ đãng 1tí là toang.
taxi 7.8tr/th mà nhỡ 1phát thì lấy đâu ra nộp phạt.
làm còn chẳng đủ ăn.
Rất cần thiết để CSGT xây nhà lầu
Tăng hình phạt bọn bán thực phẩm bẩn và bọn buôn bán người nữa
Từ từ thôi, làm hết một lượt rối quá, mà thêm quả đèn ko đếm nữa.
Phạt nặng răn đe cũng được, nhưng phải đối chiếu với mức sống, họ vô tình vi phạm thì tháng đó chẳng biết sống sao, lương Việt Nam còn thấp quá.
Tuần thứ gt đi đúng vì pham
@NguyenvanVo-wq6qp phải từ từ để phổ biến rộng, nhiều người họ vi phạm có khi còn chả biết.
Nhấn mạnh là mấy luật cơ bản họ biết mà vẫn cố ý thì ko nói nhé.
Còn ko thì "học theo" như đã nói đấy, học họ xây đường lớn, học họ nâng mức sống, học họ xây nhiều tàu điện, xây nhiều vào để chúng ta đi tàu cho tiện, ai nấy đều vui.....à mà....tiền đâu có liền nhể, thì nước ngta cũng đâu phải đùng một phát giàu liền, speedrun vậy thấy sao ấy.
Nước họ phát triển sớm hơn Việt Nam thập thậm chí thế kỉ, học theo cũng từ từ chứ, nhảy cóc sao được.
Tui ko ý ra vẻ hơn mấy bác lãnh đạo hay gì, tui ko có cửa. Nhưng tất cả những gì tui có là quan điểm cá nhân, có thể nó đúng hoặc cũng có thể sai, nhưng vì mỗi người một quan điểm nó mới là xã hội.
@@16.luonghuuloc36ko vi phạm thì lo gì bị phạt, phật thật nặng cho bọn nó chừa. Đi ẩu lúc chết người thì bao nhiêu tiền cũng ko bù đắp đc.
Chỉ mong mấy cha GT đừng 50/50 thôi. Phạt vậy là hợp lý, phạt là phải cho sợ chứ phạt ko sợ để mốt làm tiếp hay gì.
Còn ông nào bảo do mưu sinh thì ăn cướp hay buôn ma toé cũng mưu sinh đó có nên thông cảm luôn 1 thể ko?
1 phút chờ đèn đỏ chả ảnh hưởng gì dc tới kinh tế cả chỉ nguỵ biện thôi.
Giá cả các mặt hàng tăng thì tăng lương.Đương nhiên cũng tăng mức phạt khi vi phạm giao thông.Mà sao đường ngày càng rộng ,xe chất lượng tốt mà vẫn giữ 60km/h ngoài khu dân cư ...là sao ?
Minh ung ho vi nguoi viet y thuc dao duc cua cong dan hang 3 coi thuong va chong doi nguoi thi hanh cong vu phat that nang len toi 50 trieu chung moi biet so nhat la thanh pho ho chi minh dan tri thap noi lai tu ai
Đối với những kẻ nhiều tiền chơi ngông phạt thì không đáng gì , đối với người nghèo khó thì số tiền bị phạt là vấn đề nguy hiểm dẫn đến tiêu cực suy giảm kinh tế nợ nần chồng chất
Ý m là m nghèo tiền nghèo cả ý thức à? Biết mình nghèo thì tuân thủ luật đi
Cứ phạt thật nặng để cảnh tỉnh răn đe nhiều người.
Vấn đề tiênd phạt có vào ngân khố không hay lại như phạt nồng độ cồn ?
Phạt nặng giao thông là dân rất đồng ý vì giảm tai nạn. Nay người đông xe thì nhiều mà ý thức của dân VN còn kém, rượu uống thì nhất thế giới . Cho nên luật phải thật nghiêm
Nay tôi đi đường thấy mọi người đi văn hoá hơn hẳn
Cagt phát tài
Mai chắc mình đi sửa xe đạp thôi chứ hở ra là phạt .tiền đâu mà đóng ...
Đi kiểu gì tùy,vi phạm giao thông ảnh hưởng tính mạng ng khác là ko đc r.
do m nqu thì bị phạt chứ sao. Loại như m tốt nhất là ngồi trong nhà để đỡ ảnh hưởng đến người khác😂😂
@@lelong5998 rồi đến lượt mày đấy ......
@@lelong5998 còn ng nhà mày nữa nhé
Cuộc sống người dân còn cực kỳ khó khăn mà năm nào nhà nước cũng tìm cách tăng mức phạt...nghiên cứu gì ko nghiên cứu lại nghiên cứu biên lai thu tiền dân...chịu
Vậy ý bác là bỏ luôn luật giao thông hả
@HauVaDacSanTayBac áp đặt luật quá mức..trong khi dân còn quá nghèo ...ko hợp lý
Sử phạt quá nặng người dân nghèo lại càng nghèo
Ko vi phạm thì lo gì
do m nqu thì m nghèo chứ sao. Nghèo tiền nghèo luôn cả ý thức
Đèn không số, biển báo thì không còn hình.
Tôi lái xe từ từ còn thấy rén.
Sao không đưa ra luật phát thưởng khi phát hiện sai phạm trong khi thi hành luật giao thông: như hối lộ, cò mồi, đặt biển báo gài bẫy, đèn giao thông gài bẫy.
Đưa ra cái xem thử bộ giao thông nhận được bao nhiêu video gửi về.
Đang đi đường bổng có dt .nên dừng dưới lề đường hay leo lên lề đường nghe dt.nếu lên lề đường nghe dt thì có bị phạt k
nhìn mức phạt chắc không dám vác xe ra chạy, nhất là ô tô, 😂😂🤣🤣, tháng ăn 2 quả là thôi bán xe là vừa,
nhưng là cần thiết, không thể đi láo được, phải học hành nghiêm chỉnh luật giao thông, 😪😪,không có chuyện luồn lách qua môn nha, 🤣🤣
6:47 bạn em nè?? Học Phổ Thông Năng Khiếu, kì này về chắc nhà trường gõ hạnh kiểm luôn =)) rip
Nước ta học theo các nước phát triển trên thế giới nhưng chỉ học "chiêu cuối" là tăng tiền phạt thôi. Còn những cái điều kiện trước đó thì "xin phép bỏ qua" ví dụ như nâng cấp đường xá, cơ sở hạ tầng, giải phóng lòng đường, biển báo vạch kẻ phải rõ ràng, ... rất cần thiết phải làm trước, nhưng lại không làm.
85% tiền phạt thu được. Tại sao không dùng để nâng cấp hạ tầng đường xá, mà lại giao cho bộ công an để làm kinh phí đảm bảo an toàn giao thông??
Về mức xử phạt mình thấy khung phạt cho mấy con "báo" đua xe lạng lách còn quá nhẹ 8-10tr là chưa đủ răng đe
Tôi giám cam đoan rằng ..tai nan giao thông ko đơn thuần do người đều khiển .mà nó có liên quan cả người tbưc thi pháp luât ..cu thể là csgt ....cần phải tuyên truyền giáo duc là chính ...
Vẫn tắc, vẫn vượt đèn,..
Đúng rồi, rất cần thiết phạt cao, phạt lên thêm 10 lần nữa đi cho khoẻ, xe máy vượt đèn đỏ 60 triệu luôn, hahaha
Phải ra luật ăn hối lộ trên 10 triệu tử hình,làm sai thì xuống chức nữa
Tiếc là hành vi tham nhũng và lạm quyền thì lại quá nhẹ .
Thế đi tù vs đi cải tạo thì là nhẹ hả?
Nhìn đường xá mà xem buồn.
Đánh mạnh vào kinh tế luôn=)
Tăng mức phạt cũng là 1 cách để mọi người tham gia giao thông văn minh hơn, nhưng liệu có khi nào vì mức phạt quá cao mà sẽ gây nên 1 tâm lý chống đối csgt ở một số thành phần và dần dần hình ảnh đẹp trong ngành giao thông ko còn như trước. Tất nhiên tôi ko ủng hộ những thành phần cố tình chống đối, tôi có 1 anh hàng xóm ko chịu đi thi bằng lái, cứ chạy bị bắt là nộp phạt, tôi hỏi sao không đi thi bằng thì anh ta nói: "ai cũng thi bằng hết rồi tụi csgt lấy gì ăn". Đến chịu anh ta🙏
Phạt cao vs loại xe đạp điện của mấy con báo nhi đồng lun, hồi trc rộ lên xe đạp điện ko mũ bảo hiểm phạt hết, xong 1 th.gian ko thèm bắt lun, phạt cao hẳn đi cho mấy anh c.an hứng thú vs công việc😂
Nếu đóng phạt cao thì làm ơn để số giây lại cho dân biết mà lường
Dựa trên mức phạt mấy đại ca ăn bẩn cũng nâng theo muốn 20 chai hay 10 chai
không biết mấy bạn lương tháng kiếm được 5 ~ 10 triệu, xe thì còn là xe cũ, mua lại, sống sao với mấy cái luật này ! nhớ vì vấn đề gì đó phạm lỗi đi nửa tháng lương, không có tiền đóng phạt thì thu xe, là cắt cổ dân à ?
Đi ngu,ko chấp hành luật thì phạt thôi,
Ko vi phạm thì ko lo bị phạt, giờ phạt nhẹ thì nó đâm chết người cũng chả sợ.
@@duc_dai_de ông nói như đi xe máy muốn đâm chết người cũng dễ lắm, ông dám chắc mình sẽ không bao giờ bị phạm lỗi không? Đường đông nghẹt giờ cao điểm, lấn cái vạch đèn đỏ thôi là bị chụp phạt nguội gửi về nhà, ông cũng chẳng có thể biện minh gì được. Chỉ biết lên phạt tiền. Bị rồi thì mới biết cái oái oăm vô tình
Dân sai dân bị phạt ông to sai chỉ bị khiển trách...
Người đưa ra luật đã tính đến lực lượng thi hành trục lợi chưa???
Cấm công an bụng to ra đứng đường làm cản trở tầm nhìn
Tiền trong dân còn nhiều cứ thế mà bào thôi
Phạt thật căng.văn hóa từ ví
Cứ tăng ủng hộ đi mai kia bị phạt đừng có than
chỉ cần không vi phạm thôi mà nhiều người khó khăn quá vậy
Luật dồn dập quá thích ứng chưa kịp, mấy người lớn mù công nghệ nữa thì lại càng khó.
Số tiền phạt bao nhiêu ko quan trọng,chỉ là mọi ng chấp hành luật gt thì phạt nhiều ít có còn ý nghĩa nữa ko,sao lại thắc mắc khi mình chấp hành tốt đi,ai phạt đc
Luật thì lúc nào ra cũng muốn phạt thật nặng.còn đường xá thu nhập và mức sống của người dân thì như con C.có đầu tư sửa chữa hệ thống giao thông của Việt Nam chưa mà so với nước ngoài.đường xá hệ thống giao thông thì ko cải thiện mà toàn là thấy cải thiện mức phạt giao thông tăng ko.
Châu ko vì phẩm gt làm sao mà phat nói ra bj mình dốt