Ставил ветровое стекло. Так как у вас не получилось. Мешает прибора. Мотик Рейсер Турист. Установил до верхней дуги багажника и к нему же привернул просверлив отверстия.
@@ДмитрийУдилов-б1я финансы не позволяют покупать новый мот, не продав предыдущий) Форестер более полевой внедорожник, а я более по горам катаю, эндуро купил. Была бы возможность, не продавал бы
Здравствуйте,присматриваюсь к такомы же но с 250 сс,стоит сейчас 108 тысяч,думаю свой продать-- пробег 16000 без баланс вала.хочется попробовать с балансиро.мой 150 сс ,комфортно ехать только 80,потом зуд в руках и подножках..как думаете стоит ли менять мой ермак на форестер.у меня спереди 21 колесо с завода
Приветствую. 21 колесо это единственный большой плюс👍, в остальном - конечно стоит! 250 кубиков с балансиром против 150 без балансира, - я б даже и не думал, если б была возможность. кинь ссылку, где такой продают.
@@balak_tv незнаю,попытаюсь выяснить,у нас в оренбурге в магазине мотокруг 56 - продется 200 кубовый в собраном виде за 102 тысячи,мож его лучше взять,я у них ермака брал 6 лет назад за 75 тысяч,или спрошу мож 250 кубовый у них появится в продаже
Дружище подскажи стаю перед выбором,мотоленд форестер 200 или регулмото 150,какая марка покрепче и как литьё по лесу нелопнет или лучше спицы,и вообще как он по качеству.Благодарю.
Здравствуйте. Подскажите почему заливаете дизмасло? Что за секрет? И еще- какое стекло и от чего оно, хочу себе поставить. Доп фары -поподробнее и тех харак-ки. Спасибо!!
Приветствую. Есть ролики у меня и про масло и про фары). Если вкратце - у меня был дизельный автомобиль и я попробовал лить дизельное масло в мотоцикл. Это было достаточно давно. За это время ни с одним из мотоциклов в которые я лил это масло, а их было не менее пяти, ничего плохого не произошло. Поэтому не вижу смысл переплачивать, на радость маркетологам) стекло и фары заказывал на али. Там их море, выбирай какие нравятся. Главный критерий по фарам - чтоб была светотеневая граница.
@@balak_tv таки да, ну я так примерно и думал. Меня в моем эндурике не устраивает его высота. Мягкий - да, но в лесу не по силам мне его держать. Упадёт - поднять очень трудно! По грунтовке, полю - милое дело. А вот форестер и раптор - пониже... Но тоже не всё так просто...
У меня мот forester 200 больше почти год,наехал 8000 тысяч за сезон,скажу вам отличный мотик, единственное это цепь, пришлось снять на 6 тысяч км, поломок не было ещё,для деревни он самый раз!
Злые языки говорят, что дополнительные отверстия в глушителе, помимо более приятного звучания, несколько разгружают всю выхлопную систему, что приводит к снижению вибраций, уберегает от лишнего перегрева и даже... чуууть-чуть добавляет динамики на высоких оборотах... Врут поди?
Здраствуйте подскажите пожалуйста почему на форестере у меня после пяти с половиной тысяч оборотов на любой передаче начинает цикать в двигателе может еще не обкатался пробег 2500 км
Здравствуйте, скажите а какие звезды стояли у вас на этом моте? У меня стоят 15 перед 38 зад. Тяги хватает за глаза но вот крейсерская 60-65. При привышении этой скорости вибрация дикая (аж ноги с подножек соскальзывают) мотор у меня 163 fml без балансировочного вала.
Приветствую. По звёздам не скажу, уже не помню, стоят стоковых с завода. 15 спереди при 38 задней это черезчур. 14 думаю будет лучше. Но вибрация не из-за звёзд, а из-за того что двигатель без балансировочного вала, с этим ничего не сделать, вибрации будут.
@@74Boris тут не подскажу, у меня то вес 75 примерно. не советую 100/100-18 при весе 110, и даже 100 на 90...хз,трудно предугадать будет цеплять или нет. Видимо только пробовать
@@ВиталийБ.г приветствую. я не разочаровался в покупке. главное знать, что покупаешь и не ждать чего то заоблачного. ну и как любят говорить, китай это всегда лотерея. я бы уточнил - любая техника - это лотерея.
Можно мотюль, можно ликви моли, можно какое-нибудь другое масло. я лью zik x7 дизель 10w40. Меняю примерно через тысячу км. Но это мой выбор. И экспериментировал я на собственном мотоцикле. Поэтому, если не хотите переживать и сомневаться, следуйте указаниям дилера и производителя. Если не хотите ощущать себя жертвой маркетологов, то пробуйте другие варианты) в сети очень много споров по этому поводу, но конкретного ответа так и нет.
@@БАЙТУЛЛАРамазанов-ж6цзаливал зик дизель во все свои мотоциклы и мотоцикл товарища. Все отлично. Мотоциклы не высокооборотистые. В спорты бы не стал лить. Ну и когда был Ямаха драгстар 1100, в него по моему мотюль лил. Точно, если честно, не помню.
Мне он приносил радость) есть ещё в продаже Форестер лайт, он чуть дешевле, но я не брал бы облегчённую версию. И ещё имей ввиду, что на крутые склоны (если это есть в планах)на нем сложнее забираться, чем на эндурике. В остальном, как по мне, все отлично
Купил такой же. Мот хороший но надо что то делать с глушителем. Сцуко на оборотах выше 4000, ушам больно. Такое ощущение, больше оборотов хуже качество глушения.
@@balak_tv поменяемся глушителем?))). Будет на неделе время надо в салон съездить где брал. Что то не то с глушителем. Ревёт как прямоток. На холостых нормально, до 3000 терпимо, выше уже чуть кровь из ушей не идёт. Если ничего не сделают попробую или стекловатой набить или металлическими губками для посуды. Кстати интересное ощущение, что в нем намного больше чем 200 кубов, тяга просто дурная. Примерно на уровне Иж ю5.
Был в салоне. Посоветовали не заправлять 95, максимум 92. Вылил остатки 95 залил 92. Не скажу что кардинально ситуация поменялась, но стало гораздо тише. На холостых так вообще шепот. Ктоб знал что мой мот, не любит 95))).
Я изначально двойку заливал, видимо поэтому и не столкнулся с такой проблемой. А движки то наши разработаны ещё в 90 примерно поэтому и нет смысла пятый лить
Зачем такие широкие шины на узкие диски, что спереди, что сзади ужос ) Я бы наоборот поставил зад 3.25 перед сток, там спереди нормальный юхинг с завода. Мот весит не дохрена, мотор не особо мощный, ему зачем огромные тяжеленные шины, которые ещё и цепляются ?
Движок крутил эти шины вообще без проблем, мощности хватало с головой. Заезжал на достаточно крутые подъемы и не разу не было, чтоб не тянул. Диски, да, узкие.
хуже для двигателя не будет, а вот по звуку не знаю, у каждого свое восприятие, то что нравится мне, не обязательно понравится вам. думаю что 3,5 мм особых изменений не дадут.
@@aleksgordeew2447 дело в том что двигатель итак работал отлично, и хуже работать точно не стал). тяга улучшилась, но не настолько чтоб это было прям очень заметно. для моего веса, примерно 75 кг, хватало с головой. звук стал громче, но не как безумный прямоток. можно просверлить одно отверстие, послушать как стало, проехаться. если мало, то можно его увеличить, если опять мало - просверлить еще одно. короче, ориентируйтесь на свои ощущения.
Крутиш потихоньку двигатель,только в одном пол,ожении когда клапан опустится,с угла на угол шевелиш крышку,крутиш и шевелиш туда сюда,в один прекрасный момент крышка снимается,там доли милиметра не дают,ловить надо,бывает минут десять ловиш,бывает быстрее снимается
у меня Пегас АБМ 200, почти копия. Хочу сказать за дуги безопасности, зачем так ставят высоко ? Опустить пониже и закрепить низ дуг, не за раму, а за нижний болт крепления двигателя. Тогда дуги защищают,не головку двигателя от удара, а картер с коленом глушителя, да и дуги стоят параллельно раме, а не вертикально.
Да и ещё, на защиту руля очень хорошо подходит защита(ветрозащита) от Урала без переделок. Нужно только болт на 6 и гайка с шайбами. Смотрится отлично.
Хлопцы привет вам с Невинымайска!))) это что Змейка? Давно хочу заехать посмотреть на каменоломни. Мот где покупался? Не в Пятигорске случайно? Бате присматриваю, заместо юпака. А то он задолбался эти 170кг железа из пашни вытягивать часто)))
здорова. да, это змейка. колоритные места тут у нас. мот заказывал в мотмаркете (ковров), по интернету. на порядок дешевле вышло. получил в коробке, надежней собственной сборки пока ничего нет)
Здравствуйте! Если найдете время ответить, прошу помочь с выбором! Нужен мотоцикл по городу, по КМВ по трассе, да на природу (в лесок и в горы, благо у нас этой красоты вдоволь!). Остановился на Bajaj Boxer 150, Racer Thurist 200 или Motolend Forester 200. Bajaj 95 % все любят и хвалят, про осиальные мотоциклы относительно первого информации маловато... Буду благодарен всем,кто подчкажет или поделиться опытом использования вышеперечисленной мототехники!
У мене тоже мопед альфа, на ем на работу частенько езжу (на мотоцикле не пускают туда) и Рейсер Файтер 250 есть у мене для асфальта, а на Альфе 110 куб я по лесам, на рыбалку и на работу)))
Ништяк обзор, обзорщик харизматичный, не бросай это дело
благодарю за повышение уровня мотивации)
@@balak_tv че за фары
@@АлиГаджиев-й4в светодиодные с алиэкспресс
@@balak_tv как называется
@@АлиГаджиев-й4в aliexpress.ru/item/32958433217.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edTt1Rkt здесь брал
Вот это цена была щас новый 120.т.р. где то больше где то меньше 07.03.2024.😊
в два раза примерно поднялись
Шинерей Форестер -- 150 кубиков. Я вчера купил Шинерей Интрудер-200-4. Вот это- вещь. 5 лет ездил на Лифан -150-2 е.
Надёжный мотоцикл Лифан?
Спасибо, все ясно. Ждем еще роликов и видосов и новшеств!!!!!!!
спасибо. будет еще много разного)
Надо проставку под амортизаторы приколхозить чтоб не цепляла резина. (Комент в поддержку канала).
Благодарю👍
Да это ж блин наш карьер на Змейке! Красава жги ещё! У тебя получится! Можешь добавить япов и скутов для массовки))
Класс! Ещё бы вентилятор установить на него. Было бы круто!
он без вентилятора не грелся, так что особого смысла заморачиваться нет
@@balak_tv просто я хочу брать мотоцикл, чтобы проезжать большие расстояния, километров 60-70.
такие расстояния для него не проблема. я ездил 120 км за раз.
@@balak_tv ого! Спасибо! Даже не останавливались?
нет. спокойно доехал с крейсерской скоростью примерно 90 кмч. около полутора часов на дорогу ушло
Ставил ветровое стекло. Так как у вас не получилось. Мешает прибора. Мотик Рейсер Турист. Установил до верхней дуги багажника и к нему же привернул просверлив отверстия.
Есть множество вариантов установки, на каждый мот по разному ставилось
Отличный весёлый обзор, спасибо!
Взаимно спасибо
Пересел с альфы , ездил на ней 11 лет 62к пробега. Ну просто небо и земля! Скорость в 60 ощущсется совсем по разному
На форестере лучше?
@@МоторисТ-ф2п естественно
У меня на Интрудере аварийка без пищалки. Эту пищалку сам ставил ?
Нет, родная, с завода
Снимайте чаще про него.
К сожалению уже не получится. Продал.
@@balak_tv а что так?
@@ДмитрийУдилов-б1я финансы не позволяют покупать новый мот, не продав предыдущий) Форестер более полевой внедорожник, а я более по горам катаю, эндуро купил. Была бы возможность, не продавал бы
@@balak_tvа какой Эндуро взяли
@@balak_tvа какой Эндуро взяли
А зачем кожух цепи снял?Поясни!Или он не идёт в комплектации данной модели.
Кожух я изначально не поставил. Просто не захотел ставить без особых причин.
А у вас клапана не цокали, и где покупали ветровик?
нет, клапана не цокали. ветровик на алиэкспресс заказывал
Здравствуйте,присматриваюсь к такомы же но с 250 сс,стоит сейчас 108 тысяч,думаю свой продать-- пробег 16000 без баланс вала.хочется попробовать с балансиро.мой 150 сс ,комфортно ехать только 80,потом зуд в руках и подножках..как думаете стоит ли менять мой ермак на форестер.у меня спереди 21 колесо с завода
Приветствую. 21 колесо это единственный большой плюс👍, в остальном - конечно стоит! 250 кубиков с балансиром против 150 без балансира, - я б даже и не думал, если б была возможность. кинь ссылку, где такой продают.
бузулукмаркет.рф/shop/show-product/670/59/mototsikl-hunter-250/
Странно, что при переднем дисковом тормоза и 250 см3 движке, цена меньше чем на мотолэнд на 12000... Где-то скорее всего должен быть подвох
@@balak_tv незнаю,попытаюсь выяснить,у нас в оренбурге в магазине мотокруг 56 - продется 200 кубовый в собраном виде за 102 тысячи,мож его лучше взять,я у них ермака брал 6 лет назад за 75 тысяч,или спрошу мож 250 кубовый у них появится в продаже
Hunter 250 без ПТС права не получишь
Привет, какое масло заливаете?
заливал зик дизельное 10w40
@@balak_tv 1 литр или 1,1 литр ?
Дружище подскажи стаю перед выбором,мотоленд форестер 200 или регулмото 150,какая марка покрепче и как литьё по лесу нелопнет или лучше спицы,и вообще как он по качеству.Благодарю.
Про регулмото не могу сказать, не сталкивался, но 200 кубов лучше, чем 150. Литье не лопнет, если не убивать целенаправленно.
Благодарю за ответ,а покачесву как мотоленд у тебя ищё был эндурик вроде мотоленд,маятник итд.
@@ЕгорДудченко-н3у для лайтовых покатушек вполне. самое главное с коробки все промазать и протянуть. ну и обслуживать своевременно
Вот она и Змейка
Да, она, родимая. Есть видос, как я там радиацию замерял, немного повышен уровень. На Дакаре по моему катался
@@balak_tv а что у тебя за дозиметр ?
@@ВладЗацепин не помню уже, последний раз там использовал, завтра гляну
Запас хода на полном баке? Средний расход топлива?
уже и не помню
300 -350 км.
Здравствуйте. Подскажите почему заливаете дизмасло? Что за секрет? И еще- какое стекло и от чего оно, хочу себе поставить. Доп фары -поподробнее и тех харак-ки. Спасибо!!
Приветствую. Есть ролики у меня и про масло и про фары). Если вкратце - у меня был дизельный автомобиль и я попробовал лить дизельное масло в мотоцикл. Это было достаточно давно. За это время ни с одним из мотоциклов в которые я лил это масло, а их было не менее пяти, ничего плохого не произошло. Поэтому не вижу смысл переплачивать, на радость маркетологам) стекло и фары заказывал на али. Там их море, выбирай какие нравятся. Главный критерий по фарам - чтоб была светотеневая граница.
А что с в-раптором? 🙂 Какой мот больше Нравится?
Раптор нравится больше) с ним все хорошо, выкатываю их по очереди
Добрый день! Вы переднюю покрышку заменили на заднюю? А само колесо не меняли, оно же уже заднего.
добрый. нет, само колесо оставил как есть, а покрышку, да, поменял на заднюю
@@balak_tv управлять лучше стало?
На управление никак не отразилось, во всяком случае я не заметил. Рулится почти как велосипед
@@balak_tv Ну а смысл вообще есть такой замене, или можно не заморачиваться?
Да думаю особого смысла нет, но и хуже не будет)
А чего дизель? Просвети...
все просто - от проданной машины осталось , не выкидывать же. все функции масла выполняет
А вот Форестер и Раптор в плане подвески одинаково жесткие? Или Раптор, например, за счёт толстых колес помягче?
Форестер намного жёстче. У раптора и колеса толще и моноамортизатор делает свое дело, и геометрия.
@@balak_tv таки да, ну я так примерно и думал. Меня в моем эндурике не устраивает его высота. Мягкий - да, но в лесу не по силам мне его держать. Упадёт - поднять очень трудно! По грунтовке, полю - милое дело. А вот форестер и раптор - пониже... Но тоже не всё так просто...
@@Tikhon_Kotovtsev если стоит выбор между форестером и раптором, то я за раптор. у него и двиг мощнее. правда он и стоит в два раза дороже
У меня мот forester 200 больше почти год,наехал 8000 тысяч за сезон,скажу вам отличный мотик, единственное это цепь, пришлось снять на 6 тысяч км, поломок не было ещё,для деревни он самый раз!
Полностью согласен. Что внешне, что в плане практичности, очень достойный.
Купил вот недавно. Не разобрался как сидушку снимать, не подскажешь, она закреплена на болтах или нет?
Обзор шикарный. Не подскажете как седло на нем снять? Оно то ли на болтах закреплено..
на болтах. крепления рядом с верхними креплениями задних амортизаторов
Злые языки говорят, что дополнительные отверстия в глушителе, помимо более приятного звучания, несколько разгружают всю выхлопную систему, что приводит к снижению вибраций, уберегает от лишнего перегрева и даже... чуууть-чуть добавляет динамики на высоких оборотах... Врут поди?
Получается не такие уж они и злые).. думаю, не врут
@@balak_tv Спасибо...
У форестера если снять этот хром обод на глушителе можно увидеть что там одна дырка
Что лучше по вашему motoland forester 200
Или
Racer Tourist ?
мотолэнд мне нравится больше. а лучше он или нет туриста, не знаю, с туристом не сталкивался вживую.
@@balak_tv Хочу брать стелс десна кантри , но говорят , что его уже нет в продаже . Вот теперь у меня вопрос какой брать .
@@leonardodicaprio6924 www.china-moto.ru/forum/topic/11012-stels-desna-200-country-%D0%BC%D0%BE%D0%B9/# тут много полезной информации
@@balak_tv хорошо , что Чита . Близко живу . Хочется стелс купить всё же . Могут же остаться они в магазинах ?
@@leonardodicaprio6924 наверняка должны быть. Искать надо
Интересно рассказывает и эта оса или что-то , колорит к добивались
без насекомого вышло бы не так динамично)
Добрый день! Подскажите пожалуйста какая цепь на нем стоит и сколько звеньев?
добрый. цепь 428, сколько звеньев к сожалению не помню
110 звеньев
Очень похож на Racer Турист.
Да почти то же самое внешне, только движок 150 кубов
Здраствуйте подскажите пожалуйста почему на форестере у меня после пяти с половиной тысяч оборотов на любой передаче начинает цикать в двигателе может еще не обкатался пробег 2500 км
по интернету трудно сказать. в вашей ситуации лучше обратиться к мастеру в реале
@@balak_tv здравствуйте Подскажите пожалуйста клапонную крышку можно снять на форестере не опуская двигателя и какие зазоры клапанов надо ставить
@@aleksgordeew2447 на сколько я помню зазоры впуск 0.05 и 0.08 выпуск. Движок опускать не нужно, а бак снять придётся.
@@balak_tv спасибо
Это скорее всего Жиклёры. Я смотрел видеоролик, их нужно поменять. Это китайцы пытались защитить двигатель от преждевременных поломок.
Здравствуйте, скажите а какие звезды стояли у вас на этом моте? У меня стоят 15 перед 38 зад. Тяги хватает за глаза но вот крейсерская 60-65. При привышении этой скорости вибрация дикая (аж ноги с подножек соскальзывают) мотор у меня 163 fml без балансировочного вала.
Приветствую. По звёздам не скажу, уже не помню, стоят стоковых с завода. 15 спереди при 38 задней это черезчур. 14 думаю будет лучше. Но вибрация не из-за звёзд, а из-за того что двигатель без балансировочного вала, с этим ничего не сделать, вибрации будут.
У меня с завода стояли 15*41 зубьев.
У меня на форестере с завода стояли 15-43
@@aleksgordeew2447аналогично. 1-2 капец короткие
Добрый день! Какой размер задней покрышки должен быть чтобы не цепляло? Тоже хочу поменять.
Ставил мишлен ас-10 100/100-18. немного пришлось отодвинуть шайбами привод заднего тормоза , а так стала хорошо
@@balak_tv А если 100/90-18 лучше встанет? Цеплять не будет? Мой вес 110 кг.
@@74Boris тут не подскажу, у меня то вес 75 примерно. не советую 100/100-18 при весе 110, и даже 100 на 90...хз,трудно предугадать будет цеплять или нет. Видимо только пробовать
@@balak_tv понятно. Спасибо за ответ! Ни гвоэдей ни жезла Вам!
Уважаемый автор ! А он у тебя с магазина выжимал 100-110км/ч ? У меня такой же, я из него больше 80-90 не могу выжать...
По его спидометру разгонял и без проблем. Насколько отличается от жэпээса не знаю, не сравнивал.
А вообще достаточно бодрый мот
Здравствуйте, не скинете сылочку где стекло на мотоцикл брали?
приветствую. к сожалению, ссылку не могу дать, там уже товар недоступен
@@balak_tv
Доброго дня, а не подскажите длину и ширину брызговика на переднее крыло?
Не, мот уже продал, а так не помню
@@balak_tvздравствуйте! хочу купить себе такой, как ваше , стоит брать мотолэнд?
@@ВиталийБ.г приветствую. я не разочаровался в покупке. главное знать, что покупаешь и не ждать чего то заоблачного. ну и как любят говорить, китай это всегда лотерея. я бы уточнил - любая техника - это лотерея.
Какая максималка?
На колько помню до 120 по спидометру разгонял, а так комфортная скорость - 90-100 по спидометру
Комфортная скорость 80 км
Для меня 70 комфортная или 5,5 оборотов
Какое назад самое широкое калесо встанет?
Я поставил 100/100-18. Но на больших кочках немного цепляло боковыми грунтозацепами за раму. И немного пришлось отодвинуть привод заднего тормоза.
@@balak_tv т.е. шире чем 100 не встанет?
@@АлександрС-ч7н встать то встанет, но до хера переделывать надо будет
100/100-18 с головой хватит. Ставить больше не вижу смысла
@@balak_tv Петрошина?Модель?
Стекло стояло такое с завода или сам ставил?
Стекло с али экспресс.
@@balak_tv Ссылочку можно, понравилось очень.
@@саня40-и2г не получается с телефона ссылку вставить. Набери в поиске " ветровое стекло для мотоцикла", много вариантов высыпется
ru.aliexpress.com/item/32967523028.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edeCE6mS
@@balak_tv Спасибо!
Какой масло лить в двигатель во время обкатки и через Сколька его менять
Можно мотюль, можно ликви моли, можно какое-нибудь другое масло. я лью zik x7 дизель 10w40. Меняю примерно через тысячу км. Но это мой выбор. И экспериментировал я на собственном мотоцикле. Поэтому, если не хотите переживать и сомневаться, следуйте указаниям дилера и производителя. Если не хотите ощущать себя жертвой маркетологов, то пробуйте другие варианты) в сети очень много споров по этому поводу, но конкретного ответа так и нет.
@@balak_tv спасибо вам , я поле езжу по степи ни дилеров никого поблизости
@@БАЙТУЛЛАРамазанов-ж6цзаливал зик дизель во все свои мотоциклы и мотоцикл товарища. Все отлично. Мотоциклы не высокооборотистые. В спорты бы не стал лить. Ну и когда был Ямаха драгстар 1100, в него по моему мотюль лил. Точно, если честно, не помню.
Решено. Беру форестера. Ездил на стелс дельта 200 и флекс 250. Разместить багаж -беда. Вытащить из грязи-не зачто браться. А тут готовый турист !!!
Мне он приносил радость) есть ещё в продаже Форестер лайт, он чуть дешевле, но я не брал бы облегчённую версию. И ещё имей ввиду, что на крутые склоны (если это есть в планах)на нем сложнее забираться, чем на эндурике. В остальном, как по мне, все отлично
@@balak_tv не чувствовается игра рамы на скручивание? Она же под мотором не замкнутая
@@АлександрС-ч7н как не замкнутая? На мотолэнд в- Раптор незамкнутая, а тут замкнутая
@@balak_tv под мотором же нет рамы
@@АлександрС-ч7н точно, перепутал. Рама разомкнутая. Но чтоб крутило её, не помню такого. Опять таки, если задаться целью, то можно и узлом завязать)
Купил такой же. Мот хороший но надо что то делать с глушителем. Сцуко на оборотах выше 4000, ушам больно. Такое ощущение, больше оборотов хуже качество глушения.
Меня наоборот напрягал слишком тихий выхлоп, пришлось проверить три отверстия диаметром примерно 8 - 10 мм, точно уже не помню
@@balak_tv поменяемся глушителем?))). Будет на неделе время надо в салон съездить где брал. Что то не то с глушителем. Ревёт как прямоток. На холостых нормально, до 3000 терпимо, выше уже чуть кровь из ушей не идёт. Если ничего не сделают попробую или стекловатой набить или металлическими губками для посуды. Кстати интересное ощущение, что в нем намного больше чем 200 кубов, тяга просто дурная. Примерно на уровне Иж ю5.
Был в салоне. Посоветовали не заправлять 95, максимум 92. Вылил остатки 95 залил 92. Не скажу что кардинально ситуация поменялась, но стало гораздо тише. На холостых так вообще шепот. Ктоб знал что мой мот, не любит 95))).
Я изначально двойку заливал, видимо поэтому и не столкнулся с такой проблемой. А движки то наши разработаны ещё в 90 примерно поэтому и нет смысла пятый лить
Зачем такие широкие шины на узкие диски, что спереди, что сзади ужос )
Я бы наоборот поставил зад 3.25 перед сток, там спереди нормальный юхинг с завода. Мот весит не дохрена, мотор не особо мощный, ему зачем огромные тяжеленные шины, которые ещё и цепляются ?
Движок крутил эти шины вообще без проблем, мощности хватало с головой. Заезжал на достаточно крутые подъемы и не разу не было, чтоб не тянул. Диски, да, узкие.
Здравствуйте Подскажите . Я хочу просверлить глушитель три отверстия как у вас но сверло взять на 3,5мм стоит ли это делать будет лучше или хуже
хуже для двигателя не будет, а вот по звуку не знаю, у каждого свое восприятие, то что нравится мне, не обязательно понравится вам. думаю что 3,5 мм особых изменений не дадут.
Вы просверлили отверстия в глушителе тяга стала лучше, работа двигателя улучшилась или все-таки оставить всё как есть , стоит сверлить или нет
@@aleksgordeew2447 дело в том что двигатель итак работал отлично, и хуже работать точно не стал). тяга улучшилась, но не настолько чтоб это было прям очень заметно. для моего веса, примерно 75 кг, хватало с головой. звук стал громче, но не как безумный прямоток. можно просверлить одно отверстие, послушать как стало, проехаться. если мало, то можно его увеличить, если опять мало - просверлить еще одно. короче, ориентируйтесь на свои ощущения.
Спасибо большое за совет
Небывалое зрелище: еврей на мотоцикле. :))
у меня форестер лайт не могу крышку головки ? хочу отрегулировать клапана может кто поделится инфой
Или на этой модели нужно двигатель снимать??????
К сожалению не подскажу, не регулировал. Глянь на профильном форуме китайских мотоциклов, может там инфа есть
@@balak_tv спасибо!
Нужно опускать двигатель
Крутиш потихоньку двигатель,только в одном пол,ожении когда клапан опустится,с угла на угол шевелиш крышку,крутиш и шевелиш туда сюда,в один прекрасный момент крышка снимается,там доли милиметра не дают,ловить надо,бывает минут десять ловиш,бывает быстрее снимается
Немного раму подпилил аккуратно и всё снимается
у меня Пегас АБМ 200, почти копия. Хочу сказать за дуги безопасности, зачем так ставят высоко ? Опустить пониже и закрепить низ дуг, не за раму, а за нижний болт крепления двигателя. Тогда дуги защищают,не головку двигателя от удара, а картер с коленом глушителя, да и дуги стоят параллельно раме, а не вертикально.
Поставил, но ещё так не катался. И мнение пока не сформировалось.
Да и ещё, на защиту руля очень хорошо подходит защита(ветрозащита) от Урала без переделок. Нужно только болт на 6 и гайка с шайбами. Смотрится отлично.
@@ЛесникБолотоходцев фотку или ссылку можно?
@@balak_tv vk.com/id360441272
Там найдёте фотки с защитой рук, переделкой защитными дугами.
Хлопцы привет вам с Невинымайска!))) это что Змейка? Давно хочу заехать посмотреть на каменоломни. Мот где покупался? Не в Пятигорске случайно? Бате присматриваю, заместо юпака. А то он задолбался эти 170кг железа из пашни вытягивать часто)))
здорова. да, это змейка. колоритные места тут у нас. мот заказывал в мотмаркете (ковров), по интернету. на порядок дешевле вышло. получил в коробке, надежней собственной сборки пока ничего нет)
@@balak_tv дайте ссылку на магазин, пожалуйста. Не рекламы ради, а для информации. Спасибо
@@Ruslan-Mamedov www.motmarket.ru заказывал тут
@@balak_tv спасибо.
не обольщайтесь- этот мопед весит 156 кг - так где то
2:20-- эт ты зря снял центральную подножку, иногда без неё не обойтись.
с ней удобнее, но клиренс меньше - чаще за всякую хрень цепляет
Болт не залива масла а - слива.
Бывают оговорки, как без этого?)
Здравствуйте! Если найдете время ответить, прошу помочь с выбором! Нужен мотоцикл по городу, по КМВ по трассе, да на природу (в лесок и в горы, благо у нас этой красоты вдоволь!). Остановился на Bajaj Boxer 150, Racer Thurist 200 или Motolend Forester 200. Bajaj 95 % все любят и хвалят, про осиальные мотоциклы относительно первого информации маловато... Буду благодарен всем,кто подчкажет или поделиться опытом использования вышеперечисленной мототехники!
каждый сам выбирает по своим предпочтениям, плюс по наличию финансов. я бы выбрал мотолэнд форестер но только не лайт версию
Конкурент bajaj boxer
В индийцах плохо разбираюсь.
а сколько у Вас мотоциклов....1000.бред а не коминтарий
Сейчас два. Было немного больше.
чувак стриптиз решил показать
вот так иногда заканчивается борьба с насекомыми
хорошо хоть не трусы залезло,был бы настоящий стриптиз))
Это Альфа с мощным двигателем и все Цепь натижители металл говно
Не было у меня проблем с цепью, натяжителя и и металом) с виду чем то похож на альфу, но управляется и ездит по другому. Лучше.
Чем тебе альфа ненравится?езжу каждый день на работу и не парюсь
У мене тоже мопед альфа, на ем на работу частенько езжу (на мотоцикле не пускают туда) и Рейсер Файтер 250 есть у мене для асфальта, а на Альфе 110 куб я по лесам, на рыбалку и на работу)))
А сколько кобыл-- не сказал.
Вроде 15
По характеристикам на сайте 16
Нуууууу, если верить сайту, на заборе тоже написано, но ты же тому что написано на заборе не веришь ???? Вот-вот.
@@ЕвгенийКовинько-ю8к еврейская байка
короче скажи .що мотоцикол хуйня.
Кому-то может и Ямаха хуйня... Или любой другой мот. У всех свои вкусы и взгляды на технику
не могу снять
Сапожник на мото