Интересно как на шосейных шипах это сделать? Одновременно отстегнуться, оттолкнуться от педалей двумя ногами и обратно не встегнуться? Потом еще устоять на шоссейных туфлях... Наверное, к современным шоссейным велосипедам это слабо применимо, только для тех кто в кроссовках катается.
Можно и на шоссейнике пременить, если ситуация критическая и другого варианта нет. Всё от райдера зависит и его умений. Это может вообще раз в жизни пригадиться, а может и нет.
@@Freeriderkzn а как отталкиваться от педалей двумя ногами, всяко ведь хотя бы одна нога встегнется? Вы сами на щоссейнике в шоссейных туфлях пробовали повторить этот трюк, или так в теории думаете, что это возможно? Ещё есть соображение, что такой трюк нужен только в супер экстренной ситуации, в кроссовках не проблема, а тут нужно одновременно две ноги освободить и выпрыгнуть... Это время, за это время можно успеть и до ручек тормоза дотянуться.
@@СтаниславСмеркалов не пробовал. Думаю для шоссе это мало актуально, но попробовать стоит шоссейникам для общего развития. Спортсмены легко отстёгиваются от педалей. У них это на "автомате". Самый лучший вариант это не доводить ситуацию до критической.
@@Freeriderkzn самому не хочется пробовать, я уверен, что на шоссейных шипах это очень не безопасно. Отстегивают, как правило одну ногу, а если обе сразу и и тут же толкнуться ими, я уверен, что одна нога да точно обратно застегнется. Потом шипы на шоссейных туфлях огромные, а сама подошва очень скользкая, в ряд ли на скорости удастся устоять. А неконтролируемое падение скорее всего будет опаснее, чем пустить велосипед юзом набок. Советовать другим то, что сам не попробовал и предлагать им проверить на своей шкуре - это как бы не очень правильно выглядит...
Повторюсь. Каждый сам решает что делать в КРИТИЧЕСКОЙ ситуации. Всё зависит от ваших умений и навыков. Последстия в любом случае вам разгребать. Этот навык не на повседнев.
На скорости до 15км/ч рабочий вариант, ну 20 потолок, в 2015ом сам спрыгивал с самоката у которого фактически нет тормозов на, мксимально оттормозился до 18км/ч, это я потом уже узнал разбирая трек, и вот оттормозившись спрыгиваю сильный удар по ногам, очень быстро бегу с последующим замедлением, а что касается таково финта на скоростях уже за 30, ну точно ноги переломаешь, если рассматривать сценарий вначале снизить скорость тормозами, а потом спрыгивать, звучит бредово, начиная с того что время торможения в ноль намного намного меньше выполнения данного финта, конечно есть и исключение, использование торможения только заднего тормоза свидетелями переворота, в виду тодо что торможение только задним тормозов ну вообще не эффективно проще спрыгнуть, по мне так техника спрыгивания просто эффектые понты, у джиэмбиэн пару лет назад был ролик, как эффектно припарковать байк, вроде он так назывался, посмотри может еще пару трюков узнаешь
Мой вариант не для подседнева, а для безвыходной ситуации. Применять его просто так нет смысла, нагрузка на колени и в целом нет смысла. Раз в жизни может пригодиться и ок.
Пару тройку раз у меня подобное случалось, но использовал инстинктивно и выводов едва ли сделал, что можно это использовать как прием, осознанно. Странно, что вижу это на ютюбе как что-то новое для себя и что нужно освоить, а что уже применял, понял только когда в комментарии залез 😂🤦🏿♂️ Да, было и такое, что перепрыгивал через руль, а не назад (но это было на 26" с узким рулем, на 29" и с широким рулем стремно)
Я в детстве, в месте где идет выезд из двора, а поперек тротуар, по которому я и двигался, при резком появлении машины, просто развернул свой подростковый кросс боком, и таким образом не столкнулся с машиной. Скорость, как я помню была не пенсионерская.
Я так в лесу, в дождь сделал. Только я просто соскочил назад, без лыж)) Вибряки намокли, перестали тормозить и впереди огромный овраг. Велосипед ушел в бездну и погнулся в нескольких местах
Зачем? Всё это для реально экстренной ситуации, которая может произойти раз в жизни. На асфальте эффективней тормозами. Речь идёт про срыв в обрыв, яму, где сыпучий грунт и других вариантов уже нет.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Вариант неплох для топталок)
Благодарю за дельный совет, пару раз уже успел кувыркнутся со своих 29ых колёс, лайкосик👍
главное в Кувейт не улететь лучше в ОАЭ
Благодарю, дельный совет!
Супер , спасибо большое. Доброго дня! Буду теперь иметь ввиду
Добрый день.
Да, просто осознание и понимание спрыгивания может пригодиться в трудную секунду. Как пригодилось мне.
Не пробовал так ещё, интересный метод!
Интересно как на шосейных шипах это сделать? Одновременно отстегнуться, оттолкнуться от педалей двумя ногами и обратно не встегнуться? Потом еще устоять на шоссейных туфлях... Наверное, к современным шоссейным велосипедам это слабо применимо, только для тех кто в кроссовках катается.
Можно и на шоссейнике пременить, если ситуация критическая и другого варианта нет. Всё от райдера зависит и его умений.
Это может вообще раз в жизни пригадиться, а может и нет.
@@Freeriderkzn а как отталкиваться от педалей двумя ногами, всяко ведь хотя бы одна нога встегнется? Вы сами на щоссейнике в шоссейных туфлях пробовали повторить этот трюк, или так в теории думаете, что это возможно? Ещё есть соображение, что такой трюк нужен только в супер экстренной ситуации, в кроссовках не проблема, а тут нужно одновременно две ноги освободить и выпрыгнуть... Это время, за это время можно успеть и до ручек тормоза дотянуться.
@@СтаниславСмеркалов не пробовал.
Думаю для шоссе это мало актуально, но попробовать стоит шоссейникам для общего развития.
Спортсмены легко отстёгиваются от педалей. У них это на "автомате".
Самый лучший вариант это не доводить ситуацию до критической.
@@Freeriderkzn самому не хочется пробовать, я уверен, что на шоссейных шипах это очень не безопасно. Отстегивают, как правило одну ногу, а если обе сразу и и тут же толкнуться ими, я уверен, что одна нога да точно обратно застегнется. Потом шипы на шоссейных туфлях огромные, а сама подошва очень скользкая, в ряд ли на скорости удастся устоять. А неконтролируемое падение скорее всего будет опаснее, чем пустить велосипед юзом набок.
Советовать другим то, что сам не попробовал и предлагать им проверить на своей шкуре - это как бы не очень правильно выглядит...
Повторюсь. Каждый сам решает что делать в КРИТИЧЕСКОЙ ситуации. Всё зависит от ваших умений и навыков. Последстия в любом случае вам разгребать.
Этот навык не на повседнев.
Кеды сотрутся, а промежнось станет тормозным диском каднего колеса (если колесо без крыла))
Верно, если забыть про тормоза и перейти на этот метод торможения.
Но лучше тормозами тормозить, а спрыгивание для экстренного случая (раз в жизни).
...заднего колеса))
@@Freeriderkzn ... Ну, эт надо тренить падение. Это отдельный раздел тренировок))
@@elnitskiy не обязательно. Когда тренируешься, то тренировка падения автоматически получается.
@@Freeriderkzn ... Ха-ха))
На скорости до 15км/ч рабочий вариант, ну 20 потолок, в 2015ом сам спрыгивал с самоката у которого фактически нет тормозов на, мксимально оттормозился до 18км/ч, это я потом уже узнал разбирая трек, и вот оттормозившись спрыгиваю сильный удар по ногам, очень быстро бегу с последующим замедлением, а что касается таково финта на скоростях уже за 30, ну точно ноги переломаешь, если рассматривать сценарий вначале снизить скорость тормозами, а потом спрыгивать, звучит бредово, начиная с того что время торможения в ноль намного намного меньше выполнения данного финта, конечно есть и исключение, использование торможения только заднего тормоза свидетелями переворота, в виду тодо что торможение только задним тормозов ну вообще не эффективно проще спрыгнуть, по мне так техника спрыгивания просто эффектые понты, у джиэмбиэн пару лет назад был ролик, как эффектно припарковать байк, вроде он так назывался, посмотри может еще пару трюков узнаешь
Мой вариант не для подседнева, а для безвыходной ситуации. Применять его просто так нет смысла, нагрузка на колени и в целом нет смысла. Раз в жизни может пригодиться и ок.
Пару тройку раз у меня подобное случалось, но использовал инстинктивно и выводов едва ли сделал, что можно это использовать как прием, осознанно. Странно, что вижу это на ютюбе как что-то новое для себя и что нужно освоить, а что уже применял, понял только когда в комментарии залез 😂🤦🏿♂️
Да, было и такое, что перепрыгивал через руль, а не назад (но это было на 26" с узким рулем, на 29" и с широким рулем стремно)
Через руль тоже вариант хороший. По ситуации применяем нужный.
ну на невысокой скорости ещё может проканать, думаю 25-30+ уже вряд ли получиться
Ну тут каждый сам решит , что ему выгодней в обрыв лететь или спрыгнуть.
Я в детстве, в месте где идет выезд из двора, а поперек тротуар, по которому я и двигался, при резком появлении машины, просто развернул свой подростковый кросс боком, и таким образом не столкнулся с машиной. Скорость, как я помню была не пенсионерская.
Спасибо намотаю на ус)
Сиденье на ус? Серьёзно?
@@ПавелК-л6э лайфхак)на ус,серьёзно.
@@ПавелК-л6э серьёзно)
Я так в лесу, в дождь сделал. Только я просто соскочил назад, без лыж)) Вибряки намокли, перестали тормозить и впереди огромный овраг. Велосипед ушел в бездну и погнулся в нескольких местах
Работает тема!
Забыл добавить, 10 этажный мат, вырвавшийся из меня в тот момент, нанёс как мне кажется тяжёлую психологическую травму лесным жителям)
А на асфальте попробуй, километров с 30-ти в час. Или на грунтах. В зале, на скользком полу и в скользкой обуви легко, верю.
Зачем? Всё это для реально экстренной ситуации, которая может произойти раз в жизни.
На асфальте эффективней тормозами.
Речь идёт про срыв в обрыв, яму, где сыпучий грунт и других вариантов уже нет.
@@Freeriderkzn, при срыве в обрыв безопасней на бок завалиться, второй раз падать не придёться. Испытано на себе.
@@andrew_palpatin тоже вариат. Всё от ситуации зависит и ваших умений.
Пойду куплю ботинки в Тимберленде, они сразу не сотрутся. Эх практика лучший опыт.
Много не надо долбить тему. Я сам не сильно пробовал в 13 лет, но в критической ситуации вспомнил и применил.
Прямо как в гта са
какие 29 колеса ?? не было их тогда. 28
Спасибо.
Велосипед назывался СурА. Ударение на А!
Спасибо
Сура это река на которой расположен город Пенза, там и делали эти велики
Тренировать этот трюк на каком нибудь карбоновом спеше слишком накладно будет, надо суру на авито искать)
Так не надо его бросать.
Попробовал несколько раз и забыл.
Надо будет - вспомнишь.
Слышится как Туклицы, а не Туклипсы
Потренировать можно, в голове отложить можно, но в экстренной ситуации всё равно будешь жать на тормоза 😢 Имхо.
Так я тоже жал на тормоз🙂
Да отличная информация в жизни пригодится