Дизайн F80 создавался примерно так: "Вырисовывает дизайнер значит заднею и центральную части, а когда пришла очередь переда у него закончилось вдохновение (а сроки уже поджимали) и в этот момент в кабинет заходит доставщик пиццы, вот ему и делегировали обязанность закончить проект"
Субъективщина, но мне и 80 и 12 нравятся. Да, денег уменя на них всë равно нет. Но я бы взял их обеих. Только у 80 движок бы свапнул и элертродвижатели с батареями удалил бы.
@@thephilosopher_24 покупать ferrari ф80 , чтобы свапать движок и удалять электро? Да вы извращенец, таким как вы они не продадут машину) ))) есть шикарная Дайтона сп3 чисто на атмо v12, не проще её взять???
@piterblad3192 это забавно, но вот эта Дайтона мне внешне не очень нравится, хотя двигатель там действительно отличный. Про ф80, я в принципе не вижу смысла от гибридной части, ведь кроме как на ускорении она не нужна, а вот в поворотах она значительно мешает. Да, в12 не самый лëгкий двигатель, зато звучит великолепно, а не визг электромоторов.
Феррари по-моему худший бренд суперкаров. Начиная с Энцо Феррари, который ссорил гонщиков, чтобы достичь лучшего результата, заканчивая точно таким же тираном, ген-директором феррари сейчас. Они ставят столько требований, столько правил пользования своими машинами, что половина всех знаменитостей у ник в бан-листе. Кто-то за то, что продал феррари из-за налогов до прохождения 6 месяцев после покупки, другой за то, что сфоткал свои кроссовки, стоящие на феррари, а кто-то вообще за то, что покрасил в голубой и приклеил нян-кэта на бок. Я бы понял, если бы взамен они предлагали хоть что-то, но это просто отсталый бренд с тупым ген-директором, который умудряется ставить гениальные правила покупателям, взамен не предлогая вообще ничего.
Немного тебя поправлю: монобровью (она же Лайт-бар) называется световая полоса, соединяющая левую и правую фару (неважно задние или передние), а не часть кузова
ну вообще, новые авто в последнее время выглядят не очень. Ламбо темерарио - китаец какой-то, макларен даблю 1 - я такое уже видел где-то, бугатти турбиллион вроде ничего выглядит... Для меня вот лучшие автомобили это 90-ые: Мерседес ЦЛК ГТР, Макларен Ф1, Порше 911 ГТ1 - святая троица из 90-ых. А Ламборгини Диабло, Ягуар XJ220, Бугатти ЕБ110, да тот же Феррари Ф50 - великолепнейшие автомобили, некоторые из них произвели настоящую революцию в своей сфере. Увы и ах, пока автомобили проектируют маркетологи, а не дизайнеры - ситуация такой и останется. А, и да, даёшь видеоролик про святую троицу 90-ых. Ну или про вышеперечисленную четвёрку суперкаров.
По поводу дизайна мне нравится, новые феррари похожи на старые машины и нужно придумывать новые дизайны а не клипать одно и тоже, но ла ферари все равно самая красивая
@@rich_tacos А кто водил? Да и где я говорил про производительность или управляемость, я вроде про внешку говорил, для ее оценки не нужно за рулем сидеть)
А я вот фан Феррари, причем достаточно престарелый. А судя по голосу, обзорщик достаточно молод. Но во многом я соглашусь. Дайтона сп3 зацепила. А ф80... Нет. Да я скажу честно, не все совпало у меня с обзорщиком, но в общем я его понимаю!
разве гиперкары не должны делать из двух разных распилов чтоб при аварии он рассыпался как конструктор лего? Если морда принимает весь удар то должен рассыпаться сторонам машины а не лететь все в водителя. Если удар идет в более уязвимую часть аля движок, то труды сварщика уходят в канун ибо двигатель просто напросто отстегивается от водителя на случай воспламенения или того хуже взрыва двигателя и из этого куска металла можно просто выйти. Если углубленно дрочиться в констукцию машины то надо учитывать где уровень жесткости увеличен а где спецом сделано из фольги дабы металл просто не проломил голову водятлу
я бы тоже такую не стал покупать
Дизайн F80 создавался примерно так: "Вырисовывает дизайнер значит заднею и центральную части, а когда пришла очередь переда у него закончилось вдохновение (а сроки уже поджимали) и в этот момент в кабинет заходит доставщик пиццы, вот ему и делегировали обязанность закончить проект"
Когда Порше купит у тебя интеграцию не забудь поделиться с нами промокодом на первый заказ машины.
Контент подъехал, так еще и актуальный
Чел это моё любимое видео с твоего канала, не забрасывай этот канал, у тебя на самом деле забавная подача
Субъективщина, но мне и 80 и 12 нравятся. Да, денег уменя на них всë равно нет. Но я бы взял их обеих. Только у 80 движок бы свапнул и элертродвижатели с батареями удалил бы.
@@thephilosopher_24 покупать ferrari ф80 , чтобы свапать движок и удалять электро? Да вы извращенец, таким как вы они не продадут машину) ))) есть шикарная Дайтона сп3 чисто на атмо v12, не проще её взять???
@piterblad3192 это забавно, но вот эта Дайтона мне внешне не очень нравится, хотя двигатель там действительно отличный. Про ф80, я в принципе не вижу смысла от гибридной части, ведь кроме как на ускорении она не нужна, а вот в поворотах она значительно мешает. Да, в12 не самый лëгкий двигатель, зато звучит великолепно, а не визг электромоторов.
Феррари по-моему худший бренд суперкаров. Начиная с Энцо Феррари, который ссорил гонщиков, чтобы достичь лучшего результата, заканчивая точно таким же тираном, ген-директором феррари сейчас. Они ставят столько требований, столько правил пользования своими машинами, что половина всех знаменитостей у ник в бан-листе. Кто-то за то, что продал феррари из-за налогов до прохождения 6 месяцев после покупки, другой за то, что сфоткал свои кроссовки, стоящие на феррари, а кто-то вообще за то, что покрасил в голубой и приклеил нян-кэта на бок. Я бы понял, если бы взамен они предлагали хоть что-то, но это просто отсталый бренд с тупым ген-директором, который умудряется ставить гениальные правила покупателям, взамен не предлогая вообще ничего.
У меня гиперкар из видео, только оранжевого цвета. 52 гиперлошадки 0.8 до сотки
Спасибо за контент бро ❤❤ люблю тебя
😘
Торишима наконец-то решил позаботится о нас. Он начал снимать фри фаер
Немного тебя поправлю: монобровью (она же Лайт-бар) называется световая полоса, соединяющая левую и правую фару (неважно задние или передние), а не часть кузова
мне эта черная хрень на капоте напоминает мухобойку которую ставят на тарантасы(ака дефлекторо капота)
Ммммм контент, наконец-то можно посмотреть что-то пока ешь
молодому каналу фарта !!! 😂
ну вообще, новые авто в последнее время выглядят не очень. Ламбо темерарио - китаец какой-то, макларен даблю 1 - я такое уже видел где-то, бугатти турбиллион вроде ничего выглядит... Для меня вот лучшие автомобили это 90-ые: Мерседес ЦЛК ГТР, Макларен Ф1, Порше 911 ГТ1 - святая троица из 90-ых. А Ламборгини Диабло, Ягуар XJ220, Бугатти ЕБ110, да тот же Феррари Ф50 - великолепнейшие автомобили, некоторые из них произвели настоящую революцию в своей сфере. Увы и ах, пока автомобили проектируют маркетологи, а не дизайнеры - ситуация такой и останется. А, и да, даёшь видеоролик про святую троицу 90-ых. Ну или про вышеперечисленную четвёрку суперкаров.
Ну я со всем согласен кроме ф50 мне она абсолютно не нравится
Помните как в Простоквашино сначала деды Федя письмо писал, а потом все остальные? Ф80 так же делали, а монобровь здесь это мухобойка от рено
ты легенда
Вошел в тренды
По поводу дизайна мне нравится, новые феррари похожи на старые машины и нужно придумывать новые дизайны а не клипать одно и тоже, но ла ферари все равно самая красивая
Так то оно субъективно, может ты и прав, но по-моему тут чего не хватает до хорошей внешки.
Чел буквально обозревает машину судя по обёртке
Большинство обзоров делаются по обертке, особенно через 2 недели после выхода, я бы даже при всем желании не смог сделать его иначе.
@@Tor1shim4 ты даже не водил эту машину, чел
@@rich_tacos А кто водил? Да и где я говорил про производительность или управляемость, я вроде про внешку говорил, для ее оценки не нужно за рулем сидеть)
А я вот фан Феррари, причем достаточно престарелый. А судя по голосу, обзорщик достаточно молод. Но во многом я соглашусь. Дайтона сп3 зацепила. А ф80... Нет. Да я скажу честно, не все совпало у меня с обзорщиком, но в общем я его понимаю!
Требую обзор на Субару брз/Тойота гр86
После прекрасной лаферрари такой f80 выглядит реально кринжа. Еще и v6 вместо хотя бы даже v8...
Морду у лансер Эво IX как будто украли
Я смотрел этот ролик при маме и тут началооось
разве гиперкары не должны делать из двух разных распилов чтоб при аварии он рассыпался как конструктор лего?
Если морда принимает весь удар то должен рассыпаться сторонам машины а не лететь все в водителя.
Если удар идет в более уязвимую часть аля движок, то труды сварщика уходят в канун ибо двигатель просто напросто отстегивается от водителя на случай воспламенения или того хуже взрыва двигателя и из этого куска металла можно просто выйти.
Если углубленно дрочиться в констукцию машины то надо учитывать где уровень жесткости увеличен а где спецом сделано из фольги дабы металл просто не проломил голову водятлу
@@eigowakarimasen Я про внешность говорил, так-то конечно должно быть, хотя при этом движок сам довольно много энергии гасит будучи спереди.
@ крылья угловатыми сделали, че тогда бампер не сделать квадратным, будет ответ Илону ввиде своего кибертрака с мухобойкой
я бы не купил такую наверное
apollo IE для меня топ
Эти кто то с линейкой с тобой в одной комнате?
Они у меня за спиной...
А больше всех Бугатти люблю
Майнкрафт+таджик
обзор имба
Ну и где этот Крмыский гонщик?
Отписываюсь, жду видео про фри фаер 😂