No Caigas en la Trampa de las Llantas Low Cost
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- CODIGO DE DESCUENTO CAR VERTICAL ESPXNUR www.carvertica...
¡Hola a todos los entusiastas del mundo del motor! Hoy vamos a hablar de un tema muy importante para aquellos que buscan opciones económicas para sus coches: las llantas "low cost" o de bajo costo. Aunque a primera vista pueden parecer una alternativa atractiva debido a su precio más bajo, es crucial entender que su falta de calidad y poca robustez pueden resultar en una experiencia decepcionante y, en algunos casos, incluso peligrosa.
Uno de los principales problemas con las llantas low cost es su deficiente construcción y materiales de baja calidad. Estas llantas suelen estar fabricadas con aleaciones más baratas y menos resistentes, lo que las hace más propensas a sufrir daños y deformaciones con facilidad. Esto no solo afecta la apariencia estética de tu coche, sino que también compromete la seguridad y el rendimiento en la carretera.
La falta de calidad en las llantas low cost también se refleja en su poca durabilidad. En comparación con las llantas de marcas reconocidas y de mayor calidad, las opciones de bajo costo tienden a desgastarse más rápidamente. Esto significa que deberás reemplazarlas con mayor frecuencia, lo que a la larga puede resultar en un gasto aún mayor y, además, puede ser una molestia tener que lidiar con llantas que se dañan con facilidad.
Además de la baja calidad y la falta de durabilidad, las llantas low cost también suelen presentar problemas de balanceo y vibración. Estos inconvenientes pueden afectar la comodidad de tu viaje y, en casos extremos, incluso generar problemas en otros componentes del vehículo, como la suspensión y la dirección.
Es importante recordar que las llantas desempeñan un papel fundamental en la seguridad vial. Son el único punto de contacto entre tu coche y la carretera, y una llanta defectuosa o de baja calidad puede comprometer la estabilidad y el manejo del vehículo. Esto es especialmente preocupante en condiciones de conducción adversas, como lluvia, nieve o en curvas pronunciadas.
En resumen, aunque las llantas low cost pueden parecer una opción tentadora debido a su precio más bajo, es vital considerar los riesgos asociados con su falta de calidad y poca robustez. No solo pueden afectar negativamente el rendimiento y la seguridad de tu coche, sino que también pueden generar gastos adicionales a largo plazo. Siempre es recomendable invertir en llantas de calidad y de marcas reconocidas que garanticen una experiencia de conducción segura y satisfactoria.
Recuerda, cuidar de tu seguridad y la de los demás en la carretera es una responsabilidad que no debes tomar a la ligera. ¡Hasta la próxima, y que tengas un viaje seguro y confiable!
VIDEO FABRICA BRAID • Como se Hace una llant...
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No Caigas en la Tentación Llantas Baratas Low Cost
CODIGO DE DESCUENTO CAR VERTICAL ESPXNUR www.carvertical.com/es/landing/v3?a=espxnur&b=c16f7ce3&voucher=espxnur
Axel ¿tú crees que esto de carvertical es fiable? He pedido el informe de uno de mis coches, por curiosidad, y sale todo ok, pero lo que me extraña es que no me sale nada de eso que dices en el anuncio, ni siquiera me dicen el modelo que es, especificaciones técnicas que es un Porsche y ya está, no modelo ni nada, ni las ITV que ha pasado y la paso todos los años, revisiones nada tampoco….no sé si lo has probado con algún coche tuyo. Te lo puedo enviar si quieres, pero así es…parece una página poco recomendable.
He decir que les escribí un email, diciéndoles lo que había pasado y me ofrecieron otro informe o devolverme el dinero, elegí que me devolvieran el dinero y así han hecho. Así que, finalmente bien. Responden ok si hay algún problema 👍.
El barbas es una enciclopedia andante
Crack
Las llantas baratas valen para dejar el coche bonito (aunque muchas es veces es discutible esto), pero para comprar unas llantas que superen en prestaciones a las OEM suele requerir una buena inversión.
Buen video como siempre Axel.
Totalmente 👍
El pegamento de los plomos es más resistente que las propias llantas 😅
Explicación cojonuda. Queda claro que el dinero del mezquino anda dos veces el camino…
Salvo que no tengas más opción, claro.
Gracias por el vídeo!!!
Hay que poner algo acorde con el uso que le vayamos a dar, dicho esto, para competir, qué lubricantes, líquido de frenos, pastillas,etc. le pones? Pues con las llantas lo mismo, para pasar un rato vale cualquier cosa, pero si lo pensamos llevar sl límite, no hay que escatimar en nada.
Gracias por la opinión del experto (si hubiérais hecho caso...)😂😂😂.
Muy buen vídeo, como siempre 👏👏👏👏👍
He diseñado, y trabajado con llantas durante muchos años. A nivel competición y para calle (forjadas sobre todo). Cuando pasas meses desarrollando un diseño y calculando todos los esfuerzos necesarios para que cumplan con toda la normativa ISO, TUV .... Además de pruebas bastante exautivas en calle/circuito y luego una vez presentada, marcas como JR te copian la llanta (de molde además) y la ponen a la venta en menos de un mes... Algo no cuadra
¿ Y qué marca nos recomienda por su calidad de fabricación ?.
Ese hombre es una enciclopedia con barba!! 😂😂 Buen vídeo... Un abrazo chicos!
😉
Que tío más honrado y sincero es Martin….da gusto! Saludos.
yo tengo unas sparco assetto gara desde 2018 en el clio y encantado estoy ... llevaran unos 20 trackdays y siguen redondas xD . antes por menos de 800 las tenias en 17x7.5 . un saludo
Soy dueño de un 350z con rays de serie estoy en grupos que la peña le mete JR....yo solo cambiaría esas llantas por unas advan Racing, work u otras rays
Cada vez que veo un Z con Juan Ramon me da un vuelco al corazón. Con las llantas de puta madre que monta Nissan de serie, qué necesidad hay de poner esas chustas que encima es que no quedan ni bien, se nota a km que son copias baratas
Buena información para poder decidir qué llantas te convienen más! Pagar poco y luego pagar doble o directamente invertir en algo de más calidad y puede que para siempre 👌🏽! Como siempre una delicia escuchar hablar al barbas 🎉
Axel y Martín hacéis un equipo brutal
Gracias 🤩
Yo me queda con las de origen,las pack performance de Cupra le quedan bien,y creo que no son malas llantas.👌😁
Que gran verdad eso de que el que compra barato compra dos veces... 💸💸💸
La buenas Juan Ramón 😂😂 mucho gassss❗️❗️💨💨💨
Es una suerte la que tenemos al recibir este contenido Axel. Sigue así !
Gracias 🤩
Yo hace muchos años por accidente me llegaron a las manos unas Rays TE37 y quede enamorado del comportamiento del coche, a partir de ahí he tenido 3 juegos de Te37 y actualmente llevo unas CE28
¿ Mejores que las Enkai ?.
Siempre he opinado que si vas a montar algo en el coche que no sea de serie, sea siempre de calidad. Pero es que encima unas llantas, unos neumáticos, ya es cuestión de seguridad... Porque un día, por un bache o un asfalto mojado, van a exigirle de mas a esas piezas que has puesto y si no rinden, puedes tener un disgusto.
Yo cuando me compre mi megane 2 de 165cv, lo primero que hice fue mandar a reparar y cambiar de color las llantas de serie y en cuanto toco cambiar neumáticos fui a por unos ps5. Estando mi hija dentro no me la voy a jugar lo mas mínimo con unas llantas o unos neumáticos "low cost".
En cuanto al video Axel, genial como siempre. Da gusto escucharos, se me ha hecho cortísimo el video.
Admito que estaba pensando en comprar unas como las que se te rompieron Axel 😂😂. Después de este video ya me estoy convenciendo a ahorrar para unas mejores 😅
El aluminio de las llantas puede ser quebradizo o maleable en función de la cantidad de magnesio y cobre que lleve en su composición, es decir las llantas caras sin ciertamente maleables osea doblan ,no parten es facil saber si son buenas o no en función de su precio, seamos honestos, por 500 pavos se partiran al primer bordillazo o golpe con un piano gordo, lo suyo si va ser un coche de paseo pues bueno, ahora si vas hacer el loco o forjadas o chapa, para tandas la mejor opción las pones inos semisliks y cuando llegas al circuito las cambias y a gozar.
Para rallys de tierra, Raid sin duda. Les he metido un montón de golpes, se doblan un poquito (normal en tierra), pero jamás se han roto ni pierden presión
Braid.
Compomotive tb les tienes q dar muy duro para doblarlas
La última frase de Martin es totalmente real 👏🏽👏🏽
Llevo unas König Hypergram Flow Formed en 17x8 que pesan 7,4kg cada una... y buscando bien en google no he pagado mucho más por ellas que por unas Japan Racing... se pueden comprar llantas de calidad y no te ahorras tanto, el tema que ofrece JR son las replicas de llantas guapas, pero si las pones que tu coche solo se centre en el postureo
Es un poco contradictorio que recomendéis no comprar llantas "low-cost" y a la vez digáis que las llantas se pueden reparar.
Si queréis llantas que no se rompan comprad las que tengan TÜV y ya está. Esas llantas están probadas a fatiga e impacto y son las únicas legales en Alemania.
En general el vídeo está bien, pero hay cosas que no están del todo bien explicadas.
Las Ronal/Speedline están certificadas por TÜV, o eso dicen.
Nunca me explicaré por muchos se comprar coches de alta gama y cuando se gastan los neumaticos y hay que cambiarlos se busca la opinión mas barata. Yo tengo un coche de veinte años y le puestos unas Michelin pilot y por el simple hecho de que la seguridad que da un buen neumatico.
Y la llanta de un coche es lo mismo.
Siguen video bakets replica!!!
Pd: El barbas se olvidó de hablar de las llantas de magnesio de la copa zx 😥😥🤤🤤
Axel haber si nos traes un video de haciendo reparto de pesos a un coche de carreras al milimetro.
Gracias!!
Un saludo desde Cádiz
Tenemos uno de un gt2 RS pero martín no quiere enseñar todo obviay
Pues yo estoy MUY descontento con Protrack. Las doblo muy fácilmente y he partido una. Uso en circuito.
Sería muy interesante que pesarais las diferentes llantas... Por qué al ser masa no suspendida, marca mucho la diferencia...en cuanto a comportamiento, aceleración y frenadaincluso
El peso (menor) se paga...😅
Buena idea
Mi hermana cogió una herradura en la carretera con un X1 con las llantas de origen de 19" y las dos del lado derecho un agujero del tamaño de una pelota de pinpon cada una 😓alucinaron en el taller . El seguro puso las dos nuevas 1600€
Ahí la opinión de un tío con experiencia que sabe.
Las huenas japan originales 😂,yo tengo unas work rsz-r forjadas y aun poniendole unas enkei al lado son como el dia y la noche,cuando algo cuesta dinero igual…..es por algo
Muy interesante!!! Gracias
Yo también tuve tentación de Japan Racing por precio hacen unas llantas pintonas pero empecé a buscar información por foros etc y descarte la idea.........
Hiciste bien
Tan malas son las Jr?
@@albertomiragil850 entrar a circuito para hacer consumos? Si vas de paseo pues claro que no te pasará nada, pero estamos hablando de competición y de una demanda mucho mayor a los materiales. Para pasear sirven todas
@@albertomiragil850 tú, que te da miedo coger los pianos hahahaha estoy de coña tio no te enfades. Pero si vas a circuito es a exprimir el coche, y tener que ir con cuidado porque igual jodes una llanta es justamente lo contrario a lo que se necesita
Yo llevo uns Llagos Design forjadas. Marca Española muy top.
Para circuito lo que es de circuito, no hay más. Esa japan racing son para dejar el cocheque te lleva y te trae, bonito.
Buen vídeo amigos..
Que opinión os merecen las llantas OEM de coches de buenas prestaciones..? Merece la pena cambiar a otras si te gusta ir fuerte.
Yo voy con 18" OEM y Hankook EVO S3 en 225/40 92 Y y a 250km/h el coche va como la seda, obviamente la maniobrabilidad no será la misma, pero no es una velocidad que puedas mantener mucho tiempo, pero entre 170-190 si, eso para mi es crucero si hay poco tráfico.
No sé si yendo a algo tipo OZ, Sparco o algo así iba a notar mucha diferencia.
Busco prestaciones por encima de estética.
Saludos y enhorabuena por vuestros videos tan especializados, a los que no sabemos ir despacio nos sirven de mucho.
Muy buena la mención a los portugueses hahahaha. Buen video
ahora a por las braid
Alex interrumpes mucho a los entrevistados , déjalos hablar con sus palabras .
Antes del vídeo le explicas de que quieres hablar , lo digo por qué te esfuerzas mucho en hacer el vídeo por puntos y alomejor queda más fluido si no se hace de manera tan esquemática .
De todas formas es un vídeo muy bueno y tienes un canal de puta madre te sigo desde 2018 yo creo
Ya contesté mil veces el por qué 👍
Para elementos como dice Martín, estructurales, todo de gama alta, neumáticos, amortiguadores, frenos, no es buena idea hacer inventos, mejor poner elementos de calidad probada.
Si me permite Martín, una sugerencia. Todo lo que sale en el video se transmite, lenguaje verbal y no verbal. Me chirría un poco que apoyes llantas, rotas o no. sobre otra llanta, aunque sea ésta de adorno.
Si mañana fuera a tu taller a cambiar los neumáticos espero que mis llantas se traten con mimo.
Creo que se entiende lo que quiero decir.
Por lo demás Martín siempre sublime.
Saludos
Esto es como todo en la vida....lo bueno tiene un precio pero todo se reduce a la pasta que tiene o a la que puedes dedicar a este vicio....
Mi experiencia con las Jr es buena, pero para entrar a circuito uso otras que no me fío
Juan Ramón no valen más que para posturear
la camiseta esta bien guapa se puede comprar por la pagina de neumáticos valleros
Si en VALLEROS la venden
Esque japan racing..... tampoco pagas mucho demás para irte minimo a unas braid
Buen vídeo
Que opinión tenéis de las team dynamic motorsport yo las llevo y a parte de ser ligeras las veo bastante resistentes
Que opinion teneis si conoceis las llantas RACING DIVISION ? En especial sus forjadas. Empresa española que propone llantas à precio muy competitivo.
Una pregunta para los dos, que opináis de las llantas “Motec Nitro” que se ven mucho por Nürburgring, gracias y buen vídeo!!
Este canal es para gente pudiente, aquí los que somos mil eurista no tenemos sitio, jjjj
🤔
Hay llantas buenas de 800-1000€ el problema es que las que te ofrecen por todas partes son las de 500-600€.
@@JuanjeteMS Unas Japan Racing por 500 pavos? xddd En Wallapop usadas será, porque otra cosa... Precisamente las JR básicas valen 800-1000 si hablamos de 17"-18".
A mí el portugués que me hace las llantas nos dice que Japan Racing no son llantas 😂😂😂😂😂
Tío sabio
si lo dicen los portugueses hay que hacerles caso
¿ Y cómo se llaman esas llantas portuguesas ?.
@@mdev8846los portugueses son famosos en toda españa porque se dedican a reparar llantas,a ensanchar etc no es una marca de llantas
@@noshame9682 Ok
Buen vídeo! Qué opináis de la marca Autec? La conocéis?
Genial el vídeo
Unas Seat de fundición con 27 años se enderezan a martillazos.
Las llantas réplica son para coches réplica.( Tuning)
Totalmente
a cada rato me confundo por que aqui en mexico la llanta es el neumatico y el rin es el metalico
Pues yo les pregunte directamente a Pro Track en 18 y eran bastante más caras que las Braid. Al final terminé con Braid
Recomendáis la marca ATS? La he llegado a ver en algunas categorías de competicion
Yo las llevo en el m3 ❤️ buen marca
La gama motorsport que son las dtc y gtr no se fabrican ya
Hola, este es para Martín:
¿Que experiencia tienes con Ronal/Speedline?
Ya que tiene fábrica en España y que la equipamos de serie muchos de nosotros (en mi caso en un Astra y un León) me gustaría conocer si tienes experiencia empírica y qué opinas.
Gracias.
El bolsillo del pobre siempre paga dos veces.
Yo tengo unas oz chrono ht, unas bbs rk, y unas asga 681 flowforming, y no me decido en cual usar para entrar a circuito.
Nunca sabremos como hubieran quedado otras llantas, así que el incidente tampoco sirve como prueba. Que unas llantas de 2.500€ son mejores que unas de 1.000€ creo que debería ser de sentido común para todos, ahora que eso implique que las primeras siempre sean la opción correcta y las segundas no, pues ya es un tema muy diferente. No es lo mismo usar el coche para tandas que para el día a día, no es lo mismo alguien que ha invertido en un coche o una preparación de alto rendimiento que alguien que solo quiera darle un toque estético y diferente a su coche sin más pretensiones...por eso en todo lo que se vende hay diferentes gamas y precios. Eso sí, si yo vendiera ruedas también intentaría recomendar siempre las de gama más alta 😉
Des de mi punto de vista para calle hace falta llantas mas reforzadas que en circuito simplemente hay que ver como estan la mayoria de carreteras de la zona
Y una recomendación de 18 ligera para calle, lo que pesan las llantas de serie de seat es una barbaridad
Oz 👍
Que os parecen las llantas Quantum44, TSW y Team Dynamics?
para mi braid , bbs , oz y speedline es lo que monto
Todas muy buenas
Que opinas de las llantas rota grid?
Eso de k encuentras toda la información es relativo.....ya k hay países europeos al k no puedes acceder a ese tipo de datos....ya no hablemos del tema de coches "reimportados".....eso ya es para ver el coche con lupa....
Buen video, que tal seran las Momo, no son italianas ( chinas) pero vienen certificadas por ellos, valdran la pena ?
Opinion de llanta autec?
Perdón mi absoluta ignorancia¿Unas borla? ¿Que marca de llantas recomendais? Gracias
A ver si te dice martín yo no la he usado
No se que tiene Martín que un video de 20 min hablando se me hace corto, podría estar horas escuchándole. Y si, al final lo barato sale caro casi siempre jajaja
Necesito que el barbas se abra un canal 🥺🥺
Estoy interesado desde hace años en conseguir unas llantas de OZ de la gama competicion...como y donde se consiguen?
y.... para nota decir que los valores de las prensas de 100% forjado existen en 2 estándares : 5.000kg/cm2 y 10.000kg/cm2 , sobretodo en llanta made in japan.
Hola axel, que opinas de las EVO CORSE SAN REMO ?
Axel las llantas ATS streetrallye que tal son tema calidad para calle
Buenas llantas 👍
la calamina es magnesio! y si se rompe mas que doblar!
Tomason es buena llanta de calidad ?
No las conozco
De poco valen esas compañías. Es mejor ir a la DGT y pedir un informe. O con DNI electrónico desde casa lo puedes pedir.
Y luego pagar a una compañía que periten el coche precompra....
Te curas en salud mucho más....
Axel que te parecen las llantas Motec alemanas.
Buenas llantas
buenas, habéis escuchado de la marca racer wheels? según lei son francesas, por si alguien sabe de ellas gracias
Que tal son las llantas MAM alemanas
No las conozco 🥴
Hola, la norma "Jill"... Te da garantía de calidad?
Y las de fibra de carmona del megane.... se romperan o no? Eso tiene que doler el estomago tocarlas con un bordillo
La gente que las tiene no las usa
Alguien sabe qué modelo son las OZ racing blancas??
Cambiarias unas llantas amg de mercedes por unas oz racing o unas bbs?
Como Segundo juego para Semis si, para uso normal no
Japan racing, nada más que decir…
A mí me gustan unas para la moto pero me vale el juego más de la mitad de lo que me costó la moto así que se quedan las de serie 😅😅 Eso sí esas son de fibra de carbono 😂😂
Que opinais de las llantas VMR?saludoos!
No las conozco
Flow forming es el repulsado de toda la vida, no?
Las mejores llantas son las opcionales que te ofrece la marca al comprar un coche nuevo.
Video patrocinado por Japan Racing.😂
Que me puedes decir de las Autec Clubracing? Son en teoría flow forming, las he metido bastantes trackdays y sin ningún tipo de problema.
Esas llantas son muy ligeras y no son caras,notaste el cambio de peso masa no suspensida?
Buena llanta, yo llevo las tomason tn 25.
Una facilita... ¿Enkei vs OZ vs Speedline?
Oz
lo barato sale caro
Cada vez que apoya una llanta sobre la llanta OZ de fórmula 1 muere un bebe 😂, diosssssss ponle un cristal Martin
Buenas Alex ,Me prodrias decir que tal salen unas llantas ATS de Volkswagen Motorsport en 19 pulgadas. Son tan buenas como tengo tengo escuchado ?
Buenas contacta directamente con VALLEROS 👍
No las fabrican ya
Solo para competición
Las ronal ls, se considerarían replicas?
En cuanto a calidad
No para nada 👍
@@AxelEspxnur gracias!