насщёт маятника,купил я яву уже с пробегом 56тыщ,ещё проехал сезон 5 тыщ поршня шатались в цилиндрах и были нулёвки тоесть поршневая не менялась и двигатель не кололся,начал шататся маятник,что я делал и всем советую нечего такого не делать так как втулки бронзовые будут тереть тело маятник и протрут малую часть милиметра и будет он шататся,надо просто купить медной фольги обычной помазать её солидолом и намотать туда и будете ещё ездит 20 лет и всё,через время люфт начал появлятся я разобрал ещё подмотал и всё
насщёт маятника,купил я яву уже с пробегом 56тыщ,ещё проехал сезон 5 тыщ поршня шатались в цилиндрах и были нулёвки тоесть поршневая не менялась и двигатель не кололся,начал шататся маятник,что я делал и всем советую нечего такого не делать так как втулки бронзовые будут тереть тело маятник и протрут малую часть милиметра и будет он шататся,надо просто купить медной фольги обычной помазать её солидолом и намотать туда и будете ещё ездит 20 лет и всё,через время люфт начал появлятся я разобрал ещё подмотал и всё
Матвей подскажи как выбить заднию втулку с подвески с двух сторон гайки открутил а вытащить не магу как лучьше выбить что-бы резьбу не повредить?
а не проще тебе было разрезать вал между рамой и маятником
Ну как маятник поживает?
Брат, дай размеры втулки.
Скажите пожалуйста размеры втулок
Как ещё можно демонтировать задний маятник помимо болгарки?
Погреть резаком(автоген) и все легго выходит. И маятник целый и ось и резьбы. И не нужно никаких пресов и домкратов.
Я тоже свой маятник немогу снять(
Это уже каменный век.
Конический подшипник вечный. Уже более 10 лет без какого либо обслуживания.
Здравствуйте.
Можно подробнее?
@@копспро-2 Пиши в вайбер, Ватсап , +380954914801