Muito bem explicado amigo, parabéns. Tirando o maximo do diagnostico com ferramentas basicas e MUITOOOO CONHECIMENTO!! obrigado por compartilhar conosco! feliz ano novo!
Fala professor, blz...meu Fox 2013 testei esta valvula assoprando e ela está vedando. Quando instalada, na primeira partida pela manhã ela permanece fechada ( sem vácuo) por uns três (3) minutos e depois abre e não fecha mais, gerando entrada de ar falso Pergunta: o problema está na válvula ou o módulo está enviando sinal para que fique aberta direto e não pulsando como é o correto? Forte abraço
Amigo parabéns pelo vídeo, super detalhado e completo, vc comentou exatamente sobre minha dúvida, eu troquei o canister testei a válvula está tudo ok, más até hj não me atentei em medir a voltagem se estava chegando na válvula, gostaria de saber se a voltagem q chega na válvula medindo com multimetro é 5 ou 12 volts mesmo, outra dúvida é pq eu medi no conector apenas com a chave virada só no contato, no caso eu preciso ligar o carro e esperar acionar a valvula para medir certo, não tem como medir a voltagem apenas com o contato ligado? Obs.: pq se o conector não estiver mandando a voltagem certa irá ficar funcionando e não acionara a válvula nunca impossibilitando a medição.
Eu tô num b.o tô assistindo todos seus vídeos referente a válvula do canister o meu não aciona de jeito nenhum comprei outra original bosch na própria fabricante, testei o fusível funcionando mesmo assim troquei pq tinha em casa, medida da resistência está dando cerca de 25, tensão da bateria do conector com o carro ligado certa de 10,5 v a 10,7 com o elétron ventilador armado mais não funciona a antiga nem a nova
@@marioroberto1899 troquei ela amigo, meu carro mudou da água pra o vinho, agora pega rápido e consigo fazer 15km com um litro brincando, se o seu tiver assim pode trocar.
Boa tarde, fiz um aterramento do negativo da bateria para o motor, na parte de cima do cabeçotE para ser mais exato, terei algum problema, ou tudo bem, ou seria melhor para a lataria mesmo? Meu carro é um Fox 1.6 Prime 2011
Super 10 suas explicações, estou com problemas no meu carro, mas meu caso a válvula está boa, o positivo está chegando, o que não chega é o negativo pulsante do módulo, chicote está testado, pode ser problema no sinal que vem do módulo, né? No scanner, acusou circuito aberto/curto circuito, detalhe a luz da injeção não está acesa, porém, o carro está Gastão....bebendo muito....
Amigo me ajuda com o meu, tenho um voyage g8 2022, meu carro esta me deixando no prego de gasolina, no painel marca 1/4 de combustível porem acaba mesmo assim, pensei que fosse o sensor da boia porem nao era, fiz a calibragem do painel com a boia pelo scanner e tambem nao parou, quando fui trocar a boia percebi que meu tanque esta muchando como se estivesse sendo sugado pela bomba de combustível, entao deduzi que a boia sobe e marca que ainda tem combustível sem ter, ai pensei pq o tanque esta desse jeito? Valvula canister? Fiz os testes e observei que ela esta pulsando normal tirei ela fora e fiz aqueles assopros pra saber se estava aberta e pude observa que quando sopro em um lado nao passa nada de ar, porem quando sopro do outro lado passa ar, bem pouco mas passa, agora estou nesse aperreeio, puder me ajudar ajuda ai
Boa tarde meu amigo, fiz à troca do sistema de arrefecimento do Voyage g5 completa até correia dentada, só que ficou um barulho muito parecido com tacho, más vi você falar dá válvula canester, gostaria de sua opinião, pois os mecânicos já sabe como é, conto com você...
Boa noite, blz? Me ajuda? A válvula original do meu Fox 2009 1.6 apresentou problema, travada aberta dando excesso em partidas quando carro fica ao sol, substitui por um componente original comprado em concessionária Volks no ML, com uma semana de uso apresentou o mesmo problema, fiz teste de resistência na válvula nova, está dentro dos parâmetros informados no seu vídeo, teste tensão com multímetro no positivo no conector e terra na carcaça do carro valor de 14 volts e nos dois contatos do conector com aproximadamente 4 volts. Existe a possibilidade de não estar oscilando sinal para o trabalho correto da válvula?
amigo estou com um celtinha life 2005 que parou de ligar do nada , e desconfio que pode ser essa valvula fiz teste com multimetro e ela marca 34,8 homs , já troquei velas limpei corpo de borboleta ,tbi , enfim só resta essa valvula , ela em 12 v da os estalinhos , e soprando ela não esta travada aberta , pode ser ploblema nessa valvula do carro não pegar de jeito nenhum?
Boa noite troquei minha válvula do ganistem tive trocar o conector os dois fios tem posição +Ou- ou qualquer posição se poder mim ajudar já agradeço obrigado!
Fiz o teste de corrente elétrica no conector com multímetro , depois de aquecido, 90°c e mostrou corrente de 11,26 volts continuamente NÃO FICOU OSCILANDO !
@@hugocosta9933 Encontrei o problema aqui mesmo na plataforma, e acredite ; depois de gastar quase 5 mil. Fui na oficina e pedi para verificar com o osciloscópio, uma ponta no sensor do comando e outra no sensor de rotação. Resultado: Roda Fônica , quem trocou a deixou quase "4 dentes" fora do ponto. Ainda nao retirei o cambio ,mas qdo sobrar grana eu farei
P4eciso de uma ajuda tenho uma saveiro ela pega bem mas quando vc desliga com ela mas quente ela fica ruim pra pegar vc bate e tipo nao desenvolve so pega empurrada
Testei agora o meu e só deu 4 oms ... Alimentei ele dois fios da bateria e ele faz o TEC aí coloquei um balão 🎈 cheio de ar e ao alimentar o canister com 12v ele abria e esvaziava balão 🎈... E agora a questão... Tá estragado ou não 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Estou com um problema no pulso q a central nao emite para a valvula de purga canister e não está funcionando e estava falha e volta o normal e falha novamente . Me ajuda
Amigo, eu tenho um voyage 2010 , 1'6 , quando o motor está quente ele não pega , tenho que esperar uns 20 min para ele pegar novamente, pode me ajudar ?
olá amigo, gosto muito dos seus vídeos parabéns, no meu FOX, fiz o teste no conector com multímetro , depois que o motor aquecido, e mostrou corrente de 11,40 volts , agora não esta oscilando. o que pode ser?
Amigo tenho um voyage g6, tô achando ele com alto consumo, soltei essa válvula soltei ela liguei o carro de manhã frio e já ficou fazendo tec tec assim q liguei o carro, é normal ?
Muito bem explicado amigo, parabéns. Tirando o maximo do diagnostico com ferramentas basicas e MUITOOOO CONHECIMENTO!! obrigado por compartilhar conosco! feliz ano novo!
Obrigado o meu estava assim acusando válvula de purga e resolvi com 1 real kkkk que bom que eu resolvi
Muito legal o vídeo e bem explicativos. Parabéns.
Fala professor, blz...meu Fox 2013 testei esta valvula assoprando e ela está vedando.
Quando instalada, na primeira partida pela manhã ela permanece fechada ( sem vácuo) por uns três (3) minutos e depois abre e não fecha mais, gerando entrada de ar falso
Pergunta: o problema está na válvula ou o módulo está enviando sinal para que fique aberta direto e não pulsando como é o correto?
Forte abraço
Muito top essas dicas irei fazer agora no meu
Amigo parabéns pelo vídeo, super detalhado e completo, vc comentou exatamente sobre minha dúvida, eu troquei o canister testei a válvula está tudo ok, más até hj não me atentei em medir a voltagem se estava chegando na válvula, gostaria de saber se a voltagem q chega na válvula medindo com multimetro é 5 ou 12 volts mesmo, outra dúvida é pq eu medi no conector apenas com a chave virada só no contato, no caso eu preciso ligar o carro e esperar acionar a valvula para medir certo, não tem como medir a voltagem apenas com o contato ligado? Obs.: pq se o conector não estiver mandando a voltagem certa irá ficar funcionando e não acionara a válvula nunca impossibilitando a medição.
O maninho to assistindo seus videos sao top
Eu tô num b.o tô assistindo todos seus vídeos referente a válvula do canister o meu não aciona de jeito nenhum comprei outra original bosch na própria fabricante, testei o fusível funcionando mesmo assim troquei pq tinha em casa, medida da resistência está dando cerca de 25, tensão da bateria do conector com o carro ligado certa de 10,5 v a 10,7 com o elétron ventilador armado mais não funciona a antiga nem a nova
Resolveu?
Acabei de medir a resistência da minha com o multímetro igual vc fez, deu resistência de 34,7
Vc fez a troca? Resolveu o problema. Qual problema seu carro apresentava ?
@@marioroberto1899 troquei ela amigo, meu carro mudou da água pra o vinho, agora pega rápido e consigo fazer 15km com um litro brincando, se o seu tiver assim pode trocar.
@@djalmajuniorpe Obrigado
Boa tarde, fiz um aterramento do negativo da bateria para o motor, na parte de cima do cabeçotE para ser mais exato, terei algum problema, ou tudo bem, ou seria melhor para a lataria mesmo? Meu carro é um Fox 1.6 Prime 2011
Super 10 suas explicações, estou com problemas no meu carro, mas meu caso a válvula está boa, o positivo está chegando, o que não chega é o negativo pulsante do módulo, chicote está testado, pode ser problema no sinal que vem do módulo, né?
No scanner, acusou circuito aberto/curto circuito, detalhe a luz da injeção não está acesa, porém, o carro está Gastão....bebendo muito....
Conseguiu resolver seu problema ?se conseguiu qual era o problema
Estou com o mesmo problema
Resolveram?
Sim, o problema era velas e limpeza de bicos injetores, o carro melhorou 75%.
Consumo do carro melhorou
@@josuepereira9318 E a válvula canister, voltou funcionar?
Amigo me ajuda com o meu, tenho um voyage g8 2022, meu carro esta me deixando no prego de gasolina, no painel marca 1/4 de combustível porem acaba mesmo assim, pensei que fosse o sensor da boia porem nao era, fiz a calibragem do painel com a boia pelo scanner e tambem nao parou, quando fui trocar a boia percebi que meu tanque esta muchando como se estivesse sendo sugado pela bomba de combustível, entao deduzi que a boia sobe e marca que ainda tem combustível sem ter, ai pensei pq o tanque esta desse jeito? Valvula canister? Fiz os testes e observei que ela esta pulsando normal tirei ela fora e fiz aqueles assopros pra saber se estava aberta e pude observa que quando sopro em um lado nao passa nada de ar, porem quando sopro do outro lado passa ar, bem pouco mas passa, agora estou nesse aperreeio, puder me ajudar ajuda ai
Boa tarde meu amigo, fiz à troca do sistema de arrefecimento do Voyage g5 completa até correia dentada, só que ficou um barulho muito parecido com tacho, más vi você falar dá válvula canester, gostaria de sua opinião, pois os mecânicos já sabe como é, conto com você...
Verifique ela se está batendo tocando nela
Boa noite, blz? Me ajuda?
A válvula original do meu Fox 2009 1.6 apresentou problema, travada aberta dando excesso em partidas quando carro fica ao sol, substitui por um componente original comprado em concessionária Volks no ML, com uma semana de uso apresentou o mesmo problema, fiz teste de resistência na válvula nova, está dentro dos parâmetros informados no seu vídeo, teste tensão com multímetro no positivo no conector e terra na carcaça do carro valor de 14 volts e nos dois contatos do conector com aproximadamente 4 volts. Existe a possibilidade de não estar oscilando sinal para o trabalho correto da válvula?
Resolveu?
Olá amigo blz fiz a medição estava aparesentando 17/18 ohms pelo q vi n está Boua neh,mas não está travada aberta.
amigo estou com um celtinha life 2005 que parou de ligar do nada , e desconfio que pode ser essa valvula fiz teste com multimetro e ela marca 34,8 homs , já troquei velas limpei corpo de borboleta ,tbi , enfim só resta essa valvula , ela em 12 v da os estalinhos , e soprando ela não esta travada aberta , pode ser ploblema nessa valvula do carro não pegar de jeito nenhum?
uma dúvida, essa válvula com defeito causa cheiro de gasolina no habitáculo?
Meu gol g4 no álcool tá fazendo 9,5 km será que pode ser a válvula canister?
Boa noite troquei minha válvula do ganistem tive trocar o conector os dois fios tem posição +Ou- ou qualquer posição se poder mim ajudar já agradeço obrigado!
Resolveu?
23 a 28 são para todos os veículos?
Como sei o modelo certo para o meu carro
Fiz o teste de corrente elétrica no conector com multímetro , depois de aquecido, 90°c e mostrou corrente de 11,26 volts continuamente NÃO FICOU OSCILANDO !
Conseguiu resolver ?
O meu tambem esta assim
Resolveu?
Resolveu ?
@@hugocosta9933 Encontrei o problema aqui mesmo na plataforma, e acredite ; depois de gastar quase 5 mil. Fui na oficina e pedi para verificar com o osciloscópio, uma ponta no sensor do comando e outra no sensor de rotação.
Resultado: Roda Fônica , quem trocou a deixou quase "4 dentes" fora do ponto. Ainda nao retirei o cambio ,mas qdo sobrar grana eu farei
P4eciso de uma ajuda tenho uma saveiro ela pega bem mas quando vc desliga com ela mas quente ela fica ruim pra pegar vc bate e tipo nao desenvolve so pega empurrada
E se ela travar fechada?
Ela tem q trabalhar direto ou só quando quente? A do meu carro tem hora q tiro ela não tá trabalhando e tem hora q tá é assim mesmo?
Sim
Testei agora o meu e só deu 4 oms ...
Alimentei ele dois fios da bateria e ele faz o TEC aí coloquei um balão 🎈 cheio de ar e ao alimentar o canister com 12v ele abria e esvaziava balão 🎈...
E agora a questão... Tá estragado ou não 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Se esvazia o balão tá boa
Estou com um problema no pulso q a central nao emite para a valvula de purga canister e não está funcionando e estava falha e volta o normal e falha novamente . Me ajuda
Boa tarde. Tô tendo esse problema, conseguiu resolver o seu?
Resolveu?
@@lucineyTeixeiraBarbozaResolveram ?
Resolveram?
Amigo, eu tenho um voyage 2010 , 1'6 , quando o motor está quente ele não pega , tenho que esperar uns 20 min para ele pegar novamente, pode me ajudar ?
Amigo bom dia. Tô com o mesmo problema cm meu polo 2003...vc resolveu o seu ?
Me fala aqui por gentileza.
Obrigado
Motor de arranque
Essa valvula pode acender a luz de injecao
Em alguns carros não
vc nem mostrou direito onde colocou as pontas de leitura do multimetro.. mas ficou ótimo
Opa meu amigo eu mostrei sim quase na metade do vídeo
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao obrigado amigo, vou assistir novamente. valeu
olá amigo, gosto muito dos seus vídeos parabéns, no meu FOX, fiz o teste no conector com multímetro , depois que o motor aquecido, e mostrou corrente de 11,40 volts , agora não esta oscilando. o que pode ser?
Resolveu?
Amigo tenho um voyage g6, tô achando ele com alto consumo, soltei essa válvula soltei ela liguei o carro de manhã frio e já ficou fazendo tec tec assim q liguei o carro, é normal ?
Depende muito viu!
O combustível que vc está usando pode influenciar muito nisso
O meu ta dando gaz no tanque é o canister parou de dar os estalinhos se trocar so a válvula será que funciona
Resolveu?
Meu querido estou com um problema no fox 1.0 06 após acionar 2x a ventoinha o carro desliga e não pega quando quente pode ser a válvula do canister?
O que era?
Tou com um Fox não tá chegando corrente na vauvula canister
Resolveu?