【Driving in Japan】Niigata Prefectural Route 23: Horinouchi - Mushigame(車載動画 新潟県道23号)[4K]

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 5

  • @roadsexplore
    @roadsexplore 2 года назад +1

    Beautiful drive on that secondary road, giving a good glimpse of how beautiful the landscape there is and of the way of life of the people living there. A pleasure to discover new regions of Japan through your videos, greetings from a fellow roadtripper and creator from Germany!

  • @wadanakayama5991
    @wadanakayama5991 2 года назад +2

    Beautiful landscape .
    A good drive .
    😀 😀

  • @chiaki-k6023
    @chiaki-k6023 2 года назад +1

    2004年10月に発生した新潟県中越地震は、阪神大震災以来の震度7を記録するが、幸い火災の発生は9件と少なく、亡くなった方は16人(災害関連死を含めると68人)だった。旧山古志村では842か所で崩落が起き、52か所で自然ダム(河道閉塞)を生じ、ポンプによる排水や、河道付近の民家を撤去するなどの措置が取られた。闘牛の盛んな山古志村には多数の牛がいたが、約半数が死に、生き残った牛も村に置き去りとなったが、まもなく住民が余震の続く中を村に戻り、山道を移動したりヘリコプターで空輸したりするなどして数日内に全頭を救出した。旧山古志村では錦鯉も養殖されていたが、約80パーセントの錦鯉が死ぬなど小さな村の大災害だった。
    12:14 山古志地区へ降りる途中の眺めの良い峠道で、道路の脇に腰掛けて稲刈り作業休憩中の農家の皆さんに、あれから18年の歳月を感じますね。

  • @keiichi_main
    @keiichi_main 2 года назад +2

    2車線区間よりもセンターライン無し2車線未満のやや狭隘区間の割合が多いですけど、交通量もあまり多くないみたいで、そこまで走りにくい所はなさそうですね。
    25:2326:15 ここは上下線でそれぞれ別々のトンネルが使われていますね。上下別々は片側2車線の高速道路ではよくありますが、このような一般道路では割と珍しく、恐らく建設コスト削減で改良されてこのような構造になったのでしょうね。

  • @carmelaremegio873
    @carmelaremegio873 2 года назад +1

    ❤️✨️✨️✨️