benim arabam. oda 105binde banamısın demedi allaha şüür en ufak sorun yaşatmadı bugüne kadar seat leonda en iyi alıncak model bende 1.6 tdi dizel otomatik
Makine teknikeri olarak söylüyorum. Küçük sorunları kendin halledebilirsin. Mesela vd 40 ile menteşene bakım yapılabilir. Aracını sert kullanıyorsan da fren disk ve kampanalarını dilkat etmen de fayda var.
@@ozgendemir9132 dizel arabam da oldu neden böyle dedin ki? Ben yakıt derdinde değilim ha günümüzdeki benzinli motorlar gayet az yakıyor. Dizel motorlarda tork var doğru ama maks torku çok kısa bir aralıkta kullanabiliyorsun devir kısa ve az bir zaman içinde vites değiştirmen gerekli bu da zaman kaybı demek. Ama benzinli motorların aynı segmentteki dizel motorlara göre torku az olmasına rağmen daha performanslıdır. Çünkü daha uzun devir aralığında maks torku sağlayabiliyor. Örnek vereyim 1.4 tsi 1.6tdi yi geçiyor veya 2.0 tsi 2.0 tdi yi geçiyor. Dediğin gibi olsaydı günümüzdeki performans otomobilleri dizel motorlara sahip olurdu. Bu arada günümüzde bir şeyi bilmek için o şeye sahip olmaya gerek yok :)
@@ozgendemir9132 yakıt konusu evet dizeller daha tasarruflu yanıcılığı az ama yakıt umrumda değil. Ben beygirden bahsetmedim ama kalkışta ara hızlanmada veya rampada maks tork aralığında kullanırsan (tıpkı dizelde olduğu gibi) eşdeğer veya yakın segmentte bir benzinli motor daha performanslı olacaktır. Bunun birçok videosunu izledim dizelde tork mevcut ama çok çabuk bitiyor. Dizeller ağır ticariler dışında elektrikliler yaygınlaşana kadar gereksiz
leon da ki tek sorun trim sesi. geriye kalan herşey kabul edilebilir. fakat 200 bin tl civarı para verip trim sesiyle uğraşmak inanılmaz derecede moral bozucu. en kötü tarafı da bu trim seslerinin gerçek bi çözümünü bulamadım. yakıtı da opetten alın.
bence leonda en sorun olmayan şey trim sesi. 200.000 TL lik araçta trim sesi moral bozuyorsa sizi 600.000 TL lik araç videosuna alayım : ruclips.net/video/gsd1aEWqpbs/видео.html 😂
çekişleri rampa ve yüklü halde dizel tarafında daha iyi ancak düz yolda 1.0 tsi bile daha seri oluyor. dizel ve benzinlinin devirlenme ve daha yüksek devire çıkması ile ilgili bir durum. benzin daha hızlı yanıyor ve vites değiştirmeden daha uzun süre hızlanmaya devam ediyor
Genelde fiyatı daha uygun olan class ve total den alıyordum, motordaki sorunlardan sonra daha sonra hep shellden almaya başladım. Şuan yeni leon 1.5 tsi ve astra 1.6 cdti içinde hep shell tercih ediyorum. Arada opetten de alıyorum ancak opette dizel motorlar gürültülü çalışıyor. Shelldeyse daha çabuk bitiyor. Yakıt ile ilgili yaşadığım durum bana enjektör, yakıt pompası, hava hortumu, volan değişimi nedeniyle pahalıya patladı. Bu parçaların hepsi değiştikten sonra motorda sorun geçmedi. Aslında olay şu, araç rölantideyken inanılmaz bir sarsıntı ve tekleme oluyor, gaza basıp 1200 devirlerden sonraysa sarsıntı geçiyordu.
@@furkanvarol8890 dostum vites değiştirme uyarılarını dikkate alıyorum ve çok gazlamıyorum yaşadım şehir düzlük yokuş çıkış çok fazla yok sanırım o yüzden az yakıyor ekstra bir şey yapmıyorum ve bagajım daima boş sadece 2 tane kamp sandalyesi var
Tamamen kullanıma bağlı. Bende de 2008 caddy var teknik bilgilerde şehir içi 7.3 uzun yol 5.4 falan yazıyor. Ben istanbulda şehir içi 5.5 falan yakıyorum uzun yolda 3.8-4 arası gidiyor. Arabayı ne düşük devirde ne de bağırtmadan kullanmak lazım. Zaten İstanbul gibi bir şehirde gazlamak pek mümkün olmuyor 60-80 arası hızla gidiyorum. Florya-Gaziosmanpaşa arası hafta içi her gün gidip geliyorum (sahil yolundan) yaklaşık 45-50 km yapıyorum. Ayda 1 kere depoyu fullüyorum.
ruclips.net/video/Fas2kPkJb1U/видео.html videosunda dpf nedeniyle zarar gören bir dizel Leon'dan bahsediliyor. Siz dpf ile ilgili bir sorun yaşadınız mı?
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
Enteresan, 😊👍
benim arabam. oda 105binde banamısın demedi allaha şüür en ufak sorun yaşatmadı bugüne kadar seat leonda en iyi alıncak model bende 1.6 tdi dizel otomatik
Şaşırtıcı bir durum sözde tutulmuyor bu dizeller
Enjektor icin hangi yakiti kullaniyordunuz, neye gectiniz
Soğuk çalıştırmada alışımadık sesin gelebieleceği ve bu sesin arıza belirtisi olmadığı kitapçıkta yazıyor.
Harika anlatmışsın bendede leon var bazı sorunlar bendede oldu agzına saglık
Makine teknikeri olarak söylüyorum. Küçük sorunları kendin halledebilirsin. Mesela vd 40 ile menteşene bakım yapılabilir. Aracını sert kullanıyorsan da fren disk ve kampanalarını dilkat etmen de fayda var.
Cok faydali
Kocaeli trafiğinde şehir içinde 1.2 tsi ile daha az yakıyorum. Dizel almak mantıklı gelmiyor 1.2 tsi kesinlikle üzmez
Yol tutuşu nasıl bu arabanın. Mk1 kasasıyla kötü bir tecrübem var 😅
1.2 TSI mevcut araç 75 bin km de harikalar yaratıyor :)
1.4 tsi 125 lik alacaksın leon alıyosan bence dizeli mantıksız
Dizel araba almak çok mantıksız
binek otomobilde bencede öyle..
@@ozgendemir9132 dizel arabam da oldu neden böyle dedin ki? Ben yakıt derdinde değilim ha günümüzdeki benzinli motorlar gayet az yakıyor. Dizel motorlarda tork var doğru ama maks torku çok kısa bir aralıkta kullanabiliyorsun devir kısa ve az bir zaman içinde vites değiştirmen gerekli bu da zaman kaybı demek. Ama benzinli motorların aynı segmentteki dizel motorlara göre torku az olmasına rağmen daha performanslıdır. Çünkü daha uzun devir aralığında maks torku sağlayabiliyor. Örnek vereyim 1.4 tsi 1.6tdi yi geçiyor veya 2.0 tsi 2.0 tdi yi geçiyor. Dediğin gibi olsaydı günümüzdeki performans otomobilleri dizel motorlara sahip olurdu. Bu arada günümüzde bir şeyi bilmek için o şeye sahip olmaya gerek yok :)
@@ozgendemir9132 yakıt konusu evet dizeller daha tasarruflu yanıcılığı az ama yakıt umrumda değil. Ben beygirden bahsetmedim ama kalkışta ara hızlanmada veya rampada maks tork aralığında kullanırsan (tıpkı dizelde olduğu gibi) eşdeğer veya yakın segmentte bir benzinli motor daha performanslı olacaktır. Bunun birçok videosunu izledim dizelde tork mevcut ama çok çabuk bitiyor. Dizeller ağır ticariler dışında elektrikliler yaygınlaşana kadar gereksiz
@@ozgendemir9132 ses yapay olarak verilebilir en iyi örneği ford e mach. Ama maalesef sadece elektrik olanların yaygınlaşması yavaş oluyor
@@ozgendemir9132 tabi çin malı elektrikli otolar da var. Ne kadar otomobil denebilirse yani :D
Bende FR var daha önce 1.0 tsi kullanmıştım ikisi de 2020 model 1.0 tsi kücük ama etkili 200 tork ve 115 beygir yeterki bu arabaya.
Aynı araç bende var 1. Viteste 7-8 hızla giderken alt takımdan değişik sesler geliyor normalmidir?
1.vites rölanti devri 7-8 km hıza geliyor. Normal olabilir, otomatiklerde takır tukur çatal sesleri oluyor
Usta benim arabam 150 binde saat gibi senin şansına 🙂 gözünüz kapalı alın
Reis birşey sormak istiyorum 1.6 tdi cr style ve style arasında herhangi bi fark varmı acaba bu konuda bilgi verebilir misin rica etsem
Cr : common rail, bir miktar daha sessiz ve titreşimsiz
leon da ki tek sorun trim sesi. geriye kalan herşey kabul edilebilir. fakat 200 bin tl civarı para verip trim sesiyle uğraşmak inanılmaz derecede moral bozucu. en kötü tarafı da bu trim seslerinin gerçek bi çözümünü bulamadım. yakıtı da opetten alın.
bence leonda en sorun olmayan şey trim sesi. 200.000 TL lik araçta trim sesi moral bozuyorsa sizi 600.000 TL lik araç videosuna alayım : ruclips.net/video/gsd1aEWqpbs/видео.html 😂
Çok iyi anlatılmış
Bende 1.6 tdi Leon var 2017 arkadaş da golf 1.2 var enaz 7 8 boy açıyor ikisinin hızını çekisini nasıl aynı dediniz şaşırdım
çekişleri rampa ve yüklü halde dizel tarafında daha iyi ancak düz yolda 1.0 tsi bile daha seri oluyor. dizel ve benzinlinin devirlenme ve daha yüksek devire çıkması ile ilgili bir durum. benzin daha hızlı yanıyor ve vites değiştirmeden daha uzun süre hızlanmaya devam ediyor
Yakiti nasil
Hocam yakıt konusundaki sorunu merak ettim hangi marka yakıt alıyordunuz sonra nasıl düzeldi motordaki ses acaba ?
Genelde fiyatı daha uygun olan class ve total den alıyordum, motordaki sorunlardan sonra daha sonra hep shellden almaya başladım. Şuan yeni leon 1.5 tsi ve astra 1.6 cdti içinde hep shell tercih ediyorum. Arada opetten de alıyorum ancak opette dizel motorlar gürültülü çalışıyor. Shelldeyse daha çabuk bitiyor. Yakıt ile ilgili yaşadığım durum bana enjektör, yakıt pompası, hava hortumu, volan değişimi nedeniyle pahalıya patladı. Bu parçaların hepsi değiştikten sonra motorda sorun geçmedi. Aslında olay şu, araç rölantideyken inanılmaz bir sarsıntı ve tekleme oluyor, gaza basıp 1200 devirlerden sonraysa sarsıntı geçiyordu.
Maşallah benzinli gibi yakıyomuş 1.2tsi la daha düşük verileri gördüm uzun yol 4.3 şehir içi 6.5 litre dizel niye bu kadar çok yakıyor ?
şuanki dizel opel astra aracım 8.3 ortalama. Sürekli yük taşımayan biri için dizel araç almak için bence pek bi gerekçe yok.
Şehir içi ben hep 7 7.5 arası görüyorum 1.2 tsi nasıl bu kadar az yaktırıyorsun
@@furkanvarol8890 dostum vites değiştirme uyarılarını dikkate alıyorum ve çok gazlamıyorum yaşadım şehir düzlük yokuş çıkış çok fazla yok sanırım o yüzden az yakıyor ekstra bir şey yapmıyorum ve bagajım daima boş sadece 2 tane kamp sandalyesi var
@@furkanvarol8890 şehir içi 6.1-6.5 ben şehirler arası olarak söyledim
Tamamen kullanıma bağlı. Bende de 2008 caddy var teknik bilgilerde şehir içi 7.3 uzun yol 5.4 falan yazıyor. Ben istanbulda şehir içi 5.5 falan yakıyorum uzun yolda 3.8-4 arası gidiyor.
Arabayı ne düşük devirde ne de bağırtmadan kullanmak lazım. Zaten İstanbul gibi bir şehirde gazlamak pek mümkün olmuyor 60-80 arası hızla gidiyorum. Florya-Gaziosmanpaşa arası hafta içi her gün gidip geliyorum (sahil yolundan) yaklaşık 45-50 km yapıyorum. Ayda 1 kere depoyu fullüyorum.
Akü kaç km de değişti
90.000 km de değişti. Marş sorunu yoktu ancak elektrik sorunları vardı
ruclips.net/video/Fas2kPkJb1U/видео.html videosunda dpf nedeniyle zarar gören bir dizel Leon'dan bahsediliyor. Siz dpf ile ilgili bir sorun yaşadınız mı?
yaşamadım
Bunlar Zincirli mi kayışlı mı?
kayış