Condizionatore per Camper DOMETIC FJ1700 - PARTE II
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Seconda parte comprendente essenzialmente l'analisi del veicolo e l'installazione del condizionatore sul tetto di un prestigioso LE VOYAGEUR, il top di gamma della casa francese PILOTE, un veicolo che per caratteristiche costruttive e design moderno e raffinato si pone all'avanguardia rispetto al panorama mondiale dei veicoli ricreazionali.
Grazie mille!!! 👍 👍 👍
Grazie x la risposta e x la cortesia
Buongiorno, possiedo un Laika Ecovip 1 del 2007 e devo sostituire il climatizzatore, ora monta un Dometic B2100, che modello mi consigliate visto che il camper è lungo 7,19 metri. Grazie.
Purtroppo non ho il condizionatore in cabina e chiedo se montandolo a un metro circa dalla parete posteriore su un mansardato di 5,80 , credi possa io trovare in cabina un po’ di frescura durante la guida . Le bocchette posso decidere se tenere aperte solo le anteriori ?, buona giornata e buon lavoro siete sempre i migliori
buona sera , una domanda : la condensa dove va incanalata ?
Спасибо!
Salve conviene mandare il 12 v direttamente in batteria con fusibile sul +?o alla centralina del camper
La 220 sotto il magnetotermico del camper?
Complimenti per il lavoro ben fatto. Nel mio camper ho un Electrolux B1900, e' vecchio, ma funziona alla grande, dalle bocchette esce aria intorno ai 5 gradi quando fuori ce ne sono 35. Assorbe sui 700W non ho mai avuto problemi con le colonnine, lo adopero pure in viaggio (con il generatore, dato che non ce l'ho in cabina) Togliendo la copertura interna per la sostituzione del termostato, ho notato che l'oblo' dove e' fissato, tutto il perimetro e' formato da una struttura in legno spessa circa 6cm, nel tuo caso, ho visto solo materiale isolante, la sola vetroresina e' in grado di sopportare il peso?
Buonasera, la struttura del tetto del veicolo nel quale lo abbiamo installato è assolutamente in grado di sopportare il carico statico e dinamico cui è sottoposto senza alcun problema in quanto sia il tetto di vetroresina a schiena d'asino, tipico dei veicoli Le Voyageur, sia il materiale coibentante (Styrofoam ad alta densità) forniscono un supporto assolutamente resistente.
Sul mio camper c’è montato questo condizionatore !!! Dopo quest estate funziona tutto 😢 !!! ma non raffredda …. Ho ispezionato sul tetto alzando la calotta , ed ho trovato un po’ di trasudazione di liquido 😮 … si può riparare ? Visto che dometic quando lo assembla non mette le calcoli e di carico gas 😤😤😤
Si deve rimandare il fabbrica
@@ippocamper qualche amico mi ha detto di contattare un buon frigorista che lo può riparare senza smontare tutto.
Mi piace tantissimo come lavori
Grazie mille troppo buono!!🙏
Buongiorno, devo sostituire il mio clima Dometic b2100, vorei sapere se il foro del tetto è uguale per il Dometic fj1700. Grazie
Assolutamente si
Buongiorno, visto la tu grande disponibilità faccio un altra domanda, la parte che va sul tetto va sigillata o posside una sua guarnizione. Grazie in anticipo per la tua grande disponibilità
Se la superficie è pulita la guarnizione toroidale fornita e pressata al punto giusto è sufficiente; il link al video dove ne parlo è il seguente: m.ruclips.net/video/6HcybXoJ5GE/видео.html
Buongiorno complimenti come sempre. Una domanda. Io abito a Venezia con un grado di umidità altissimo (magari 40% come nel video del viesa). Cosa consiglia? Viesa o dometic? E perché? Alla fine non c'è il video con la prova temperatura del dometic o sbaglio? Io ho un mezzo da 720 può bastare il 1700?la differenza è che ci mette un po di più a raffreacare? Grazie e scusi delle tante domande
Con alta umidità il potere raffreddante del Viesa tende a diminuire e quindi l'efficienza raffrescante! Essendo però basati su due concetti di benessere differente la domanda da fare per la corretta scelta è sempre quella che ho fatto nel video del Viesa. Se si è amanti dell'aria condizionata fredda non si può accettare il Viesa e viceversa! Il 1700 va benissimo per un veicolo di quella volumetria se non si ha assoluta necessità di avere una temperatura assolutamente bassa. Il 1700 inoltre è molto più versatile perché può essere alimentato anche con un inverter per breve tempo. Se poi si frequentano esclusivamente Camping che forniscono grandi potenze alla colonnina allora si può pensare di installate il modello più grande!!!
Domanda: nel foro fatto, avete usato il therostat o niente?
Ci sono rischi futuri di infiltrazioni?
Se la pulizia della superficie è stata fatta accuratamente e il fissaggio con giusta torsione usando la chiave dinamometrica non è necessario in quanto la guarnizione a sezione circolare si deforma correttamente assicurando la tenuta.
Salve complimenti per il canale e le ottime spiegazioni, sono Camperista da poco più di un mese, però coltivo l'obbi del Fai da Te da tanti anni, in questi giorni mi sono dedicato alla verifica delle sigillature sul tetto del mio Mizar garage top class. Ho notato intorno ai bordi de mio climatizzatore Dometic una sigillatura su tre lati nella prossimità della botola di montaggio, invece nella restante parte nessuna sigillatura. Potrei sigillate tutto il contorno tra involucro del clima e tetto in maniera da evitare che foglie fango e polvere si introducano trà macchina e tetto? ho notato che nella parte anteriore dove il vecchio proprietario ha sigillato i tre lati direzione botola ristagna un po di acqua tra clima e tetto e ho paura che con gli anni possa causarmi problemi. Grazie per la risposta.
Complimenti per il canale, professionalità e cura dei particolari. Sono possessore di un freshjet 1100 appena installato ma riscontro una totale inefficienza di funzionamento. Avrei piacere di ricevere un tuo parere. Temperatura esterna 32 C, interna al camper (un mansardato 6mt) 33 C, impostato il condizionatore a 16 C ventola auto. Dopo 2 ore il risultato è 33 C interni. Misurando l’aria in uscita dalle bocchette lo strumento legge 27 C. Il venditore insiste sul perfetto funzionamento. Io rimango basito, come potrà mai raffreddare se l’aria che esce è calda? Confido in un tuo consiglio
Beh, dai dati cimunicati mi sembra evidente una scarsa efficienza per non dire inefficienza completa del condizionatore. Sarebbe da verificare meglio ma al 90 % sembra difettoso.
@@ippocamper pure a me sembra strano ed anomalo. Mi aspetto aria fredda in uscita altrimenti come può raffreddare. Gentilissimo grazie
Salve... Visto che il condizionatore che avete presentato é consigliato per veicoli fino a 6 metri, per uno di 6.71 può andar bene? Grazie...
Buongiorno, il Dometic FJ1700 è un ottimo compromesso in relazione alla potenza fornita dalle colonnine dei camping che molto spesso forniscono massimo 750 Watt e non consentirebbero pertanto il funzionamento di un condizionatore più potente. In base alla nostra esperienza e al feedback della nostra clientela ,la capacità di condizionamento è assolutamente sufficiente per veicoli anche poco sopra i 7 mt quindi ci sentiamo di consigliarglielo senza problemi.
una domanda anche se con un ritardo di due anni, ma solo ora ho acquistato una caravan. Il clima dometic immagino come tutti i climatizzatori da qualche parte deve far fuoriuscire la condensa che si forma ( ad esempio in quelli di casa se ne forma parecchia in caso di forte umidità esterna). Quindi chiedo da vero profano, dove scarica la condensa che si forma ?
Poi un'altra domanda se possibile. Tra il freshjet 1700 e il 2200 c'è solo una differenza di potenza ? o anche elettronicamente è diverso con differenze qualitative ? Sempre che siano idonei entrambi per colonnine fino a 6a. Grazie e complimenti per le spiegazioni
Complimenti per il tuo acquisto innanzitutto, la condensa viene scaricata direttamente sul tetto mentre tra i due moss modello la differenza è appunto solamente relativa alla potenza registrate l refrigerante
@@ippocamper Grazie quindi per favorire la fuoriuscita della condensa è consigliabile che la caravan non sia in bolla perfetta ma leggermente sbilanciata verso prua per evitare (o non può succede ?) che rientri attraverso la macchina e bagni l'interno della caravan ?.
Poi immagino che per una 450 (la mia Knaus ossia quasi 5 metri di lunghezza calpestabile) il 1700 andrebbe più che bene. Vero? anche per soddisfare l'esigenza della colonnina che userò di circa 6A.
Grazie ancora ed un saluto
Salve, il condizionatore DOMETIC FJ1700 fa fresco d'estate e caldo d'inverno? Si può utilizzare in viaggio con la 12 Volt?
Fresco d'estate e stempera un po'l'aria in primavera.... Per l'inverno ci vuole la stufa! In marcia si ma prevedendo un sistema energetico progettato all'uopo utilizzando le nuove batterie al litio
@@ippocamper Grazie per la risposta
Una curiosità, la parte superiore va installata senza terostat?
Si
@@ippocamper gentilissimo come sempre, grazie
Buongiorno in viaggio si può accedere con un inverter 2000,/4000 onda pura 2 batteria agm da 100
È un alternatore da 70 amper
Perché il mio mezzo ha un alternatore piccolo.
assolutamente sconsigliato
@@ippocamper Grazie mille
Bellissimo video una domanda è possibile alimentarlo tramite un inverter ad onda sinusoidale pura accoppiato a 2 batterie da 100Ah per le ore notturne in sosta libera
Certamente, tra l'altro esiste un kit chiamato (DC-KIT) progettato proprio per lo scopo. Consideriamo però sempre che il consumo di corrente è comunque elevato pertanto è giusto prevedere un "serbatoio" energetico di adeguate proporzioni.
Buongiorno. Per il discorso ricarica, quante ora dura il refrigerante ed è possibile ricaricarlo? O si dovrà sostituire tutto il kit? E quanto costa il kit? Grazie
Il condizionatore non necessita di essere ricaricato a meno che non si verifichi una perdita di gas derivante generalmente da una fessurazione del circuito. In questo caso si effettua la riparazione direttamente te in Dometic con ripristino dell'impianto, ricarica e controllo in pressione del gas.
Ciao.. volevo chiederti quanti watt (panelli 220/300...ecc) dovrei mettere per fare andare il clima a tetto..
O meglio solo il clima quanti watt consuma???
Ovviamente con impianto a litio..
Grazie mille ..
Non so se mi sono spiegato!!!!! 😂😂
Si perfetto. io lo configurerei così: Batteria Litio 200 Ah con relativi sistemi di ricarica (almeno 60 Ah) a motore acceso, potenza solare installata di almeno 400 Watt con regolatore MPPT. Il Dometic ha un assorbilento di 640 Watt pertanto 640/12.5= 51.2 Ah di assorbimento quindi in marcia non ci sono problemi mentre da fermo sotto al sole (produzione di circa 20 Ah) abbiamo 51.2-20=circa 30Ah. In definitiva 200 Ah/30=circa 6 ore di autonomia completa. Di notte però le cose cambiano non potendo più avere l'apporto del solare
@@ippocamper grazie mille..
Molto esauriente...
Grazie mille . Mi piacciono molto i tuoi video . Grazie che condividi la tua esperienza con noi!!!!! 😀😀
Ciao, condizionatori Telair li avete mai montati?
No ma riteniamo siano dei buoni prodotti
Ciao. Domanda da profano: avendo un buon impianto equipaggiato con batterie a litio da 200Ah è possibile collegare il condizionatore ad un inverter? penso di si ma la domanda non è questa, la domanda è avendolo collegato sotto inverter e collegare il camper alla rete 220 in modo che le batterie vengano ricaricate ed anche se la colonnina del campeggio non fosse sufficiente a sostenere il consumo del condizionatore prendere la differenza dalle batterie? Insomma mettiamo il caso che il condizionatore prelevi dalle batterie 600 e la colonnina le ricarichi 400 in modo da arrivare tranquillamente al mattino o comunque se di giorno non prelevare il consumo intero dalle batterie? Inoltre se si hanno dei pannelli solari ed in campeggio mi collego alla colonnina la ricarica delle batterie è colonnina+pannelli solari o solo colonnina? grazie.
La tua domanda è molto intelligente e per ottenere kil risultato voluto è necessario utilizzare un dispositivo della Victron Energy (multiplus) che è in grado di "miscelare" a nostro piacimento le correnti fornite da inverter e prelevate dalla batteria. Ti consiglio la visione della LIVE effettuata qualche tempo fa con Roberto Minoia nella quale ne parliamo seppur in maniera non molto approfondita!
Domanda : per proteggere la parte elettronica del condizionatore avete messo dei fusibili?... Grazie
Certamente, nel cavo positivo da collegare in batteria è inserito un fusibile per la protezione della parte elettronica!
@@ippocamper grazie 👍🏻👍🏻👍🏻
Scusa ma con lo smartphone avevo capito di trattasse del Viesa, il questo caso il condizionatore è alimentato a 220 Volts quindi la protezione è sull'interruttore differenziale. L'alimentazione della scheda elettronica è a 12 Volts e sul positivo di alimentazione deve essere inserito un fusibile oppure utilizzare una linea originale dell'impianto anch'essa protetta. Il fusibile dovrà essere adeguato all'assorbimento quindi dovrà essere opportunamente dimensionato!!!
@@ippocamper ho montato un fusibile da 4 a sulla linea apposita che ho tirato dalla centralina 220 al condizionatore con sezione dei cavi da 2,5 mm2.... Tutto ok 👍🏻 👍🏻 👍🏻
Mi dispiace di dover intervenire sappiate che nel contorno del foro va eseguito una listelatura per il rinforzo del tetto per evitare infiltrazioni ciao lino
Buonasera, lavoro eseguito a regola d'arte👍👍👍 Un'installatore in Lombardia mi ha sconsigliato questa marca (lui ha sia questa che telair), dice che ha riscontrato diversi problemi con le schede elettroniche, mi ha consigliato di montare telair 5400h , che equivale al modello da voi installato come resa e assorbimento , in più ha la pompa di calore e c'è la possibilità di effettuare la ricarica del gas refrigerante cosa che non si può fare nell"'altro caso.... Cosa mi consiglia di fare?
Grazie mille
Buonasera non abbiamo feedback diretti relativi ai condizionatori telair che non trattiamo anche se crediamo siamo degli ottimo prodotti. Per quanto riguarda i Dometic a noi non risultano problemi di schede elettroniche inoltre il gas è possibile ricaricarlo con un intervento direttamente in fabbrica a Forlì dal costo modesto. Per la pompa di calore è vero il Domeric non inverte il ciclo. Le posso solo consigliarle di affidarsi ad un operatore del settore del quale si fida, per il resto spero di esserle stato di aiuto, buona serata