Yağ Buharı Tutucu Oil Catch Can mutlaka izleyin
HTML-код
- Опубликовано: 26 фев 2024
- Yağ buharı Tutucu olan oil catch can in önemi ve ne işe yaradığı. telaffuz hatalarım var affola. izlediyseniz teşekkür ederim.
ürün linki ve almış olduğum fiyat bu şekilde.
569,13TL 60%OFF | Evrensel araba yarışı şaşkın yağ yakalama Can Tank 2/3 limanlar rezervuar ve tahliye vanası havalandırma havalı yağ ayırıcı silindir filtre kiti
a.aliexpress.com/_EJvYS1P
11.02.2024 tarihi için vergi dahil 690 TL
Elinize sağlık detaylı montaj videosu da bekliyoruz 👏
Yakında yükleyeceğim. Takipte kalın
Güzel açıklayıcı bi video olmuş kardeşim emeğine sağlık
Eyvallah eksik olma. Ürün linki ve fiyatı açıklama bölümünde mevcut.
Güzel açıklayıcı bir video olmuş. Elinize sağlık. 2. Bir video yapıp Montaj sonrası olumlu yanları ve biriken yağı da paylaşır mısınız. Bende 1.9 cdti sahibiyim sanırım benim yağ separatorü de arızalı. Teşekkürler.
Teşekkür ederim. Yakında diğer videoları da yükleyeceğim. Takipte kalın.
Montaj ve kullanım sonrası paylaşım da yaparsanız daha iyi olur
Yakında o videoları da yükleyeceğim takipte kalın.
Elinize emeginize saglik 2007 1.4 dizel fiestamda ayni sikinti var pvc valfinden yag attigi icin arabayi zorlayinca koku yapiyor ayni pinomatik hava filtresi ile yaptim uzerinden veya altinda hava filtresi olmadigi icin motor ici basinc artti var yag cubugundan yag verdi bende takmadim bu urunu araciniza takinca motordaki basinci takip ettiniz mi veya yag cubugundan disari yag atma vs oldumu konuyla ilgili bilgi verirmisiniz vede araca faydasi oldumu yagi tutuyormu cok tesekkurler simdiden
Aracın motor durumuna göre değişir. Benim aracımda normal yağ buharı vardı ben önlem ve diğer videomda da belirttiğim gibi senelerin kurumu vardı. Tekrar olmaması için taktım. Bu ürün kesinlikle faydalı tavsiye ederim. Çekilen vakumun yarısı dışarıdan temiz hava olarak geliyor. Birkaç gün içerisinde araç üzerinde bitmiş halini çekip yükleyeceğim.
Dostum emme manifoldunda turbolu araçlarda atmosferikler deki gibi vakum değilde yuksek basınç oluşur diye düşünüyorum. Neden dersen benim araçta pvc çıkışı emme manifoldunun üzerinden giriş yapıyor ve turbodan gelen havada gaz kelebeğinden geçerek emme manifolduna sağ alttan bağlanıyor. Yağ tutucunun çıkışını emme manifoldu bağlantısına bağlayacağımızdan turbonun bastığı hava ister istemez manifoldun üzerindeki pcv ye bağlanan hortumdan geçerek yağ tutucunun filitresinden dışarı atılır buda turbonun bastığı havanın kaçmasina neden olur diye düşünüyorum. Filitresiz mi almalıyim.
Dolaylı yazdığından tam anlayamadım ama filtreli olmasının zararı yok faydası var. Çünkü emilen hava sadece hava filtresinden değil motor içi basınçla oluşan hava da yağların buharı da bu sistemden geçip tekrar motora giriyor. Filtre olunca motora geri girecek olan bu hava aynı zamanda dışarıdan da temiz hava karışımı ile giriyor. Rölantide emiş zayıf olduğundan bu buhar sisteme girmiyor filtreden dışarı atılıyor. Ben mevcut olarak kullanıyorum. Bayram sonu videosunu yüklerim takipte kalırsan orada detayını anlatırım
@@DeLieMinn sağol dostum takipteyim.
Üsteki filitre ne ise yarıyor onu anlayamadım bende siperiş vereceğim ama üsteki filitre kafamı karıstiriyor.
Motora emilecek olan yap buharının yanı sıra dışarıdan temiz hava emilimi yapıyor. Ve rölantide iken buhar varsa sisteme girmeden filtreden atılıyor
alfa romeo 159 1.9 disel araç bu.
Evet 1.9 CDTI JTD aynı