형님 제가 다니는 샵에서 17년식 스천들이 로커암이랑 캠샤프트 갈려서 입고 많이 되었습니다. 저역시 벨브간극시 공차가 안나와서 벨브를 다 갈 생각했었는데 다니는 샵 사장님께서 벨브를 간다 해도 벨브 시트 부분이 마모가 얼마나 되었는지 모르는데 벨브 교체는 말리셨습니다. 벨브 한개 가격이 약 16만원 정도 x16하면 꽤 나옵니다. 어찌되었든 만약에 살리시려면 중고 헤드를 알아보시는걸 추천드립니다. 아니면 벨브 로커암 켐샤프트 몽땅 갈아야 하며 헤드도 보링을 해야 하는데 자동차는 보링을 해도 된다고 하는데요 바이크는 보링을 해서 잘 됐다는 케이스를 못들었습니다. 보는데 마음이 아프네요 ㅜㅜ
엔진에 원인은 여러가지가 있지만 몰디브덴 첨가제 들어있는 오일 사용 고급유아닌 일반유주유 급가속을 위한 고RPM에서의 저단변속 저단RPM에서의 저단변속(다운쉬프트) 과도한 레드존 로커암의 뽑기(이건 독일 하청업체쪽 문제 일 수 있습니다 하청이 한군데만 있는건 아니니까요) 22년식부터 개선 이것들이 지금 더블알 엔진 퍼지게 하는 원인으로 추측 전 위에 로커암뽑기 제외(전 23년식) 목록중 습관화 하지 않을려고 많이 애쓰면서 타고 있습니다 물론 달릴려고 타는 바이크지만 주행 방식에 따라서 엔진이 퍼질 우려가 있다면 주행 방식을 바꾸는게 좋다 전 생각 합니다 (물론 엔진값 1700만원정도 들어가는거 개의치 않다 하신분들은 제외겠네요)
머리아프겠어요 중고엔진사셔서 통으로교환이답인듯하네요 응원합니당~~~~회이팅^^
키로수가 많아서 저도 통으로 교환하고 싶네요 감사합니다 ^^
안녕하세요 이번에 s1000rr을 가져왓는데 가져온지 3일만에 주행중 엔진이 서버렷네요ㅜㅜ 센터입고 시켜놧는데 심할경우 엔진 못쓴다고 하더라구요
혹시 엔진교환하셧으면 금액좀 알려주시면 감사하겠습니다
아.. 전주인한테 보조를 받아야 하는것 아닌가요 아님 환불이라거나. 마음이 아프시겠어요 보통 450~550 정도 생각하시면 맞을거에요 요즘겨울이라 엔진구하기가 쉽지않아 금액이좀 비싸구요 오히려 시즌이 더 쌉니다
모쪼록 좋은 엔진 구하셔서 이식하시길 바랄게요
@@twms2057 결국엔 중고엔진 구매해서 올리고 있네요ㅜㅜ 피스톤이 다 박살나서 처참 하더라구요ㅜㅜ
@@김밥천국-z9c 아.. 저는 그나마 양반이네요
제 영상에 중고실패후기 영상이 있는데 전 아무것도 아니네요
가져 오시자 마자 엔진이 퍼지다뇨 ㅠㅠ
밸브가 밑으로 내려가서 부러진것 같은데 스프링이 부러졌나요??
@@twms2057 엔진까보니까 피스톡이 아예 아작나서 없어졋다고 보면되구요 벨브도 전부 깨지고 부셔지고 캠도 갈리고 ㅜㅜ 이렇게 되기도 어렵다는데 센터사장님이 아무쪼록 대략600정도 비용 들어가네요ㅜㅜ 언능 나오기만 기다리고 있습니다ㅜㅜ 가져온지 3일만에 퍼진거라 얼마타지도 못해서 기자리는것도 괴롭네요.. 다들중고거래 진짜 잘하세요ㅜㅜ 저처럼 됩니다 정 모르면 중검단 추천합니다
엔진 통교환이 답입니다 .... 헤드는 이미 찍혀서 못살리고.... 아마 실린더도 찍혀 있을겁니다..... 중고엔진이 더 저렴할거에요
네.. 해드는 못살리는군요
뭐 이미 밸브 두개.캠축하고 로커암도 교체 해야하니 해드를 살린다해도 돈꽤 들어가겠죠
단정하기는 어렵지만 피스톤 헤드가 찍혔고 캠과 벨브가 나갔으니 교환부품이 많지만 크랭크하고 메인베어링 상태를 봐서 결정을 해야할거 같고 실린더 해드의 찍힌상태를 보면 고친다고 해도 얼마 못갈 가능성이 높고..윗분 말처럼 통교환이 제일 나을 듯...
@@youngmoon8762 해드 교환부품만 해도 거의 200가까이 되더라구요 ㅎㅎㅎㅎ
9만이 넘은 엔진이라 크랭크쪽도 보나마나 일것 같아요 님 말씀대로 중고로 통교환 알아봐야겠어요 감사합니다^^
아는동생이 캠 갈린적 있었는데 엔진오일 경고등이뜬적이 있었다고 하는데 단순하게 캠갈린것만 봤을때 좀오래된거 같고 윤활이 안됐다 라고 보이네요 오일이 많이 부족해서 경고등이 계속떠있으면 보이는데 애매하게 없으면 평상시는 안뜨고 조질때만 뜨거든요 조질때는 앞에보느라 계기판에 시선을못두니 못봤을수도 있고요 화이팅입니다
감사합니다^^
형님 제가 다니는 샵에서 17년식 스천들이 로커암이랑 캠샤프트 갈려서 입고 많이 되었습니다. 저역시 벨브간극시 공차가 안나와서 벨브를 다 갈 생각했었는데 다니는 샵 사장님께서 벨브를 간다 해도 벨브 시트 부분이 마모가 얼마나 되었는지 모르는데 벨브 교체는 말리셨습니다. 벨브 한개 가격이 약 16만원 정도 x16하면 꽤 나옵니다.
어찌되었든 만약에 살리시려면 중고 헤드를 알아보시는걸 추천드립니다. 아니면 벨브 로커암 켐샤프트 몽땅 갈아야 하며 헤드도 보링을 해야 하는데 자동차는 보링을 해도 된다고 하는데요 바이크는 보링을 해서 잘 됐다는 케이스를 못들었습니다.
보는데 마음이 아프네요 ㅜㅜ
그래도 배기쪽만이라도 밸브 교환을 해야하지 않을까 싶은데.. 부러지면 해드만갈거 다 갈아야되니까 ㅜ 나같이 된다구~~ 아니면 키로수가 많다면 지금 돈들이지말고 퍼지면 그때 좋은엔진으로 가는것도 나쁘지않을까... 싶네
신경써줘서 고마워
2만키로마다 밸브 간극봐도 로커암은 갈리더라구요 3만뒤로 전체로커암 교환하니 버티더라구요. 풀배기 사양은 어쩔 수가 없습니다 ㅜㅜ
풀배기인 경우 문제가 잘 생기는건가요?
@@akasaka2 배기라인에 촉매가 없고 배압저항이 사라지면 산소농도가 많이 올라가서 ecu가 보정을 많이합니다. 인젝션 속도를 지연시켜서 분사량을 더하거든요.
미연소가스량도 증가해서 후적도 많고 그 충격은 고스란히 배기밸브로 데미지가 쌓입니다. 풀배기 하셨으면 전문튜너가 산소센서제거하고 AFR 센서넣고 리매핑하는 걸 추천드립니다.
@@ducati916sps80저는 풀배기는 아니고 궁금하여 여쭤봤습니다 후적이 터지는게 결코 엔진에 좋은게 아니었군요
저도 ducati916님과 같은 생각입니다
2만키로마다 로커암 갈린다고 하셨는데.. 이 말씀 들으니 하... 난감하네요
저도 이번에 고치고 나면 2만 마다 열어봐야겠다 생각했는데
그럴때마다 갈려있고 심갈고 그러다가 밸브부러지기전에 교환해주고 아주그냥 돈덩어리네요
모를땐 몰랐는데 알고 나니 이거 무서워서 못타겠습니다
알차를 투어러 같이 타야하나..
@@twms2057알면 알수록 스천은 무서워서 못타겠네요 ㅋㅋ 아끼면 똥되는 것인데.. 딜레마입니다
엔진에 원인은 여러가지가 있지만
몰디브덴 첨가제 들어있는 오일 사용
고급유아닌 일반유주유
급가속을 위한 고RPM에서의 저단변속
저단RPM에서의 저단변속(다운쉬프트)
과도한 레드존
로커암의 뽑기(이건 독일 하청업체쪽 문제 일 수 있습니다 하청이 한군데만 있는건 아니니까요) 22년식부터 개선
이것들이 지금 더블알 엔진 퍼지게 하는 원인으로 추측
전 위에 로커암뽑기 제외(전 23년식) 목록중 습관화 하지 않을려고 많이 애쓰면서 타고 있습니다
물론 달릴려고 타는 바이크지만 주행 방식에 따라서 엔진이 퍼질 우려가 있다면 주행 방식을 바꾸는게 좋다 전 생각 합니다
(물론 엔진값 1700만원정도 들어가는거 개의치 않다 하신분들은 제외겠네요)
네 그렇습니다 꼭 스천이 아니더라도 엔진을 힘들게하는 주행습관이 망치게 되는것이죠 스천은 로커암이 문제인듯 합니다 근데 몰디브덴 첨가 오일은 어떤오일인가요? 전 m7씁니다
@@twms2057 몰디브덴 첨가 된 오일 제품이 여러종류라서 특정지어 말씀드리긴 힘듭니다 그리고 스천의 경우는 개인적으로 순정 쉘 어드밴스 오일이 제일 안전한거 같아요
@@Xellos_River 몰디브덴첨가오일이 여러종류가 있나봐요?
@@twms2057 네 엔진코팅이란 명목으로 광고해서 몰디브까지 같이 첨가한 제품들인데 그냥 순정쓰는게 답이라 생각 됩니다 보증있거나 엔진 새로 올려도 보증 되는걸로 알고 있는데요 보증끼고 있을때 순정오일 말고 다른거 쓰다 엔진 작살나면 보증 안해준다네요
@@Xellos_River 아.. 그렇군요 s1000rr 순정오일이 쉘 어드밴스군요 감사합니다^^
증상이 어떠셨나요?
경운기소리처럼 달달달 거렸나요?
갑자기 소리가 커진다거나 증상이 느껴질땐 이미 끝난겁니다
자기도 모르게 조금씩 닳게되니까 증상을 느끼기는 쉽지 않습니다
엔진오일 교체와 예방정비가 답인듯 싶습니다
ㄷㄷ 부활시키실건가요?
이 엔진을 살릴지 다른것으로 구할지는 고민해봐야하겠습니다
팔지는 않을거구요
고온 밸브 팽창 아닐까요 ㅋ
배기쪽인가요 ㅋ
네 배기 밸브쪽 입니다
늘어져서 부러진것 같습니다