Excelente Explicación y Enseñanza, en su Gran Vuelo, de Como sera La Conexión entre la Av Boyacá y la Av el polo. Ojala esa si la ejecuten Rápido, por que es Un Descongestionante Genial, para ese Sector. Mil Gracias Don Jose por su Vuelo. Dios lo Bendiga 🙏🏻
el acceso a Bogota por el norte es terriblemente bloqueado, esa vía se necesita, bueno, de hecho faltan un mas 40 vías, en toda Bogotá, sin contar puentes , pero en fin, eso es lo que votamos
@@homeroaddams3434Lo mejor, es ampliar las avenidas, dentro y fuera, hacia el río Bogotá y viceversa, con contundencia y perseverancia, enfrentar las adversidades, cualquier época del año, en las afueritas de Bogotá, con eventos 🏟️ atléticos y viceversa, se lo recomendamos en serio, de ahora en adelante y viceversa, eh ahí los dilemas.
La ciclovía tendria que haber sido de cada lado. Con ese trazado queda claro que la intensión es meterle transmilenio a esa avenida. Y los túneles de la cicloruta de la 26 son un peligro
En Bogotá antes de empezar a construir urbanizaciónes primero tienen que demarcar o hacer las autopistas para que no pase lo de chia y Cajicá que construyeron un montón de casas campestres y solo tienen una autopista que es la que comunica Bogotá con zipaquira a medida que crece la ciudad no van a tener más vías solo trancones como los que ya se hacen.
bien por esta obra!.. sin embargo en la ampliación de la boyacá hasta la 183 (y en la misma 183) pésima sincronización semafórica!.. de poco sirven estas obras para agilizar la movilidad si los semáforos no están sincronizados en “ola verde “.. mediocridad al 300%!..
El separador de la boyaca ha generado ya varios accidentes a la altura de la 175 por comductorea que buscan cambiar de calzada. Debió continuar la calzada tal cual estaba hasta la 170.
6:08 Dado que toma bastante tiempo el crecimiento de los arboles y teniendo presente que sean nativos ¿no sería mas útil trasplantarlos y no simplemente cortarlos?
Creo que el distrito cometió un error al no construir un puente en el cruce de la av. Boyacá con 170. Porque regular esta importante zona con semáforos es un error.
lo que es tremendamente lógico, ademas de la Boyaca es la avenida Guaymaral; la via de la conejera a Cota, y la via Cota Chia. Estas tres vías, de estar en buenas condiciones, y tener doble calzada, despejarían considerablemente la autopista norte.
Con contundencia y perseverancia, enfrentar las adversidades, cualquier época del año, con todas, todas las infraestrucuras bien hechas, no importa los eventos 🏟️ atléticos, se lo recomendamos en serio, de ahora en adelante y viceversa, por la Autopista 🛣️ Medellín y después por la Avenida Centenario y viceversa, eh ahí los dilemas.
Pero que los siembren por ahí... Porque esa ley no indica dónde, y cuando uno ve, están sembrando en lugares con alta concentración de árboles, y los lugares que devastaron no le ponen ni uno solo
DIA Y NOCHE esarte esexpresar verano comunicacion y gastronomia jardines y cuidados chinos convinan estrellaspalabras todo lo que se haga diceñalas45 estaciones inviernoverano otoñoprimavera es donde mueve diversiones y temporadas los cambios de colores y olores y sabores como restaurantes y cafeterías y plazasdemercados floristerías pasndo perfumeríascrusando hostelería y turismo y medios de comunicación y guarderías y colegios y universidades y profesiones cualquier tienda o negocio y los colores mundo semillas encontrando la raiz geneologica diciembre luzysombra vidas traspirtes y turismo
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Que belleza, Vamos Colombia 🇨🇴 tu puedes salir adelante, saludos desde USA 🇺🇸 ❤👋
Excelente Explicación y Enseñanza, en su Gran Vuelo, de Como sera La Conexión entre la Av Boyacá y la Av el polo. Ojala esa si la ejecuten Rápido, por que es Un Descongestionante Genial, para ese Sector. Mil Gracias Don Jose por su Vuelo. Dios lo Bendiga 🙏🏻
Que diferente ver bogota desde el aire,. Que buen video don Jose
Vias en medio de la nada, y aquí en el sur llevamos décadas esperando la 1 de Mayo desde Roma hasta Metrovivienda
el acceso a Bogota por el norte es terriblemente bloqueado, esa vía se necesita, bueno, de hecho faltan un mas 40 vías, en toda Bogotá, sin contar puentes , pero en fin, eso es lo que votamos
@@homeroaddams3434Lo mejor, es ampliar las avenidas, dentro y fuera, hacia el río Bogotá y viceversa, con contundencia y perseverancia, enfrentar las adversidades, cualquier época del año, en las afueritas de Bogotá, con eventos 🏟️ atléticos y viceversa, se lo recomendamos en serio, de ahora en adelante y viceversa, eh ahí los dilemas.
Para usted está en medio de la nada por qué está al otro lado de la ciudad ...para los del norte si es necesario
Pero le estan haciendo metro
Don Jose muchas gracias por el video. Aprecio en el video una demarcacion irregular, algunos tramos mas estrechos , otros tramos mas anchos
La ciclovía tendria que haber sido de cada lado. Con ese trazado queda claro que la intensión es meterle transmilenio a esa avenida. Y los túneles de la cicloruta de la 26 son un peligro
En Bogotá antes de empezar a construir urbanizaciónes primero tienen que demarcar o hacer las autopistas para que no pase lo de chia y Cajicá que construyeron un montón de casas campestres y solo tienen una autopista que es la que comunica Bogotá con zipaquira a medida que crece la ciudad no van a tener más vías solo trancones como los que ya se hacen.
Esa cicloruta quedó espectacular 🎉
Por fin va tomando forma, excelente video. Ojalá algún día se construyan más glorietas y no tanta intersección con semáforo.
bien por esta obra!.. sin embargo en la ampliación de la boyacá hasta la 183 (y en la misma 183) pésima sincronización semafórica!.. de poco sirven estas obras para agilizar la movilidad si los semáforos no están sincronizados en “ola verde “.. mediocridad al 300%!..
Que bueno que también construyan la avenida cundinamarca y la aló hace falta
El separador de la boyaca ha generado ya varios accidentes a la altura de la 175 por comductorea que buscan cambiar de calzada. Debió continuar la calzada tal cual estaba hasta la 170.
6:08 Dado que toma bastante tiempo el crecimiento de los arboles y teniendo presente que sean nativos ¿no sería mas útil trasplantarlos y no simplemente cortarlos?
el futuro de bogota esta en la sabana, gracias don josé
Bogotá enorme ciudad la unica
Creo que el distrito cometió un error al no construir un puente en el cruce de la av. Boyacá con 170. Porque regular esta importante zona con semáforos es un error.
lo que es tremendamente lógico, ademas de la Boyaca es la avenida Guaymaral; la via de la conejera a Cota, y la via Cota Chia. Estas tres vías, de estar en buenas condiciones, y tener doble calzada, despejarían considerablemente la autopista norte.
Con contundencia y perseverancia, enfrentar las adversidades, cualquier época del año, con todas, todas las infraestrucuras bien hechas, no importa los eventos 🏟️ atléticos, se lo recomendamos en serio, de ahora en adelante y viceversa, por la Autopista 🛣️ Medellín y después por la Avenida Centenario y viceversa, eh ahí los dilemas.
A que terminan primero esta avenida qué la 9na Laureano Gómez. 😢
Gracias don José, excelente trabajo, ningún medio nos lnformaria igual, los medios tradicionales solo hablan del gobierno
Disculpe don José la ignorancia la Boyaca Muere ahí en la Avenida el Polo o después continúa Hacia el Norte.
Saludos y Gracias por los vídeos 🤛
Esta obra no toca la reserva?
Buenos dias, una duda, con respecto al club, se sabe que pasara con el campo de golf y las canchas?
¿Y los arboles pa cuándo?
Sembrar minimo el doble de arboles que talen.
LA LEY DICE ESO
Por ley se plantan 3 por cada talado
Pero que los siembren por ahí... Porque esa ley no indica dónde, y cuando uno ve, están sembrando en lugares con alta concentración de árboles, y los lugares que devastaron no le ponen ni uno solo
DIA Y NOCHE esarte esexpresar verano comunicacion y gastronomia jardines y cuidados chinos convinan estrellaspalabras todo lo que se haga diceñalas45 estaciones inviernoverano otoñoprimavera es donde mueve diversiones y temporadas los cambios de colores y olores y sabores como restaurantes y cafeterías y plazasdemercados floristerías pasndo perfumeríascrusando hostelería y turismo y medios de comunicación y guarderías y colegios y universidades y profesiones cualquier tienda o negocio y los colores mundo semillas encontrando la raiz geneologica diciembre luzysombra vidas traspirtes y turismo
Y al fin que va a pasar con la autopista Alo en tramo norte desde suba
Eso quiere decir que habemus expansión
Eso significa que la reserva ambiental nunca habemus nunca existió solo en el papel y mentes de los ambientalistas
@@antony77ish Ni saben de lo que hablan, esa expansión la que sale en el video, no toca la reserva.
Está solo