Sou de Volta Redonda, e acompanho seu trabalho pelo insta, agora que encontrei o canal, já me inscrevi e seguirei. Didática muito boa guerreiro, não sou da área, mas se fizer algum curso presencial, eu certamente farei.
Mais uma vez obrigado pelas explicações. Eu nao tenho uma estética automotiva e só gosto muito do meu carro... o carinho que voce ensina e a simplicidade me fazem ficar muito satisfeito com o aprendizado pra cuidar do carango. Obrigado pelo seu trabalho no RUclips!
Sou profissional da área estou procurando melhora meu conhecimento da área e já vi muitos vídeo vc e o o nico que eu vi firmeza no que fala e entendi bem do que esta falando. parabéns vou me escreve no seu canal parabéns
ótimo conteúdo, trabalho na área e acredito que a minha maior dificuldade é explicar os benefícios de cada tipo de serviço, e deixar a mania de querer zerar a peça, pois estou entendendo a cada serviço que em alguns veículos isso é impossível e quando possível o cliente se quer nota kk, claro que não são todos, mas fica um ar de frustração as vezes kk quando o cliente não percebe a sua dedicação no serviço prestado.
Ótimo vídeo, parabéns! Gostaria de começar nessa área do polimento comercial, e adoraria ver um vídeo seu mostrando as etapas de forma prática e os produtos utilizados (visando no custo benefício), além de dicas, cuidados, etc... Valeu, grande abraçp.
Parabéns pela aula irmão, compartilhei na minha página para ajudar meus clientes a entender o que eles pagam, e o que vão ter de retorno em cada serviço. Abraço.
Bela aula foi muito gratificante para o meu aprendizado. pois não sabia a diferença. E pretendo já começar com o polimento cristalizado em breve. E estou lhe seguindo para aprender mais.
Cobrei de um garagista pra fazer uma higienização interna numa S10 e polimento e lavagem do motor 1.100 reais, o cara disse que normalmente ele paga pra outra pessoa fazer por 350 reais tudo, ou o cara que faz é um mão suína, ou não se valozira
Ótimo vídeo amigo, tive um disabor no polimento do meu carro ficou cheio de holografia. sendo preto quando o sol bate chega da raiva na merda que o cara fez agora tô aprocura de um polimento técnico. Pra o carro volta o brilho. Só ressaltando fiz na oficina . Mas sei que tem proficionas que faz jus a sua oficina e trabalha certo mas esse nunca mas volto.
Vídeo realmente bom, mas achei q queimou um pouco as ofinas kkk. Eu mesmo trabalho em uma e tentamos dar o melhor para os nossos clientes. Certamente q não podemos perder 2 dias polindo um carro, mas o fato de generalizar dizendo q em serviso de oficina só se usa boina grande de lâ inclinada e massa de polir é uma ideia bem ultrapassada. Dei like no vídeo pq realmente gostei, mas por favor um pouco mais de atenção para não queimar outros profissionais.
Trabalho com polimento em oficina de funilaria e pintura mais tenho meu espaço. Mais meu trabalho e tudo por indicação porque as pessoas ficam com receio de ser dentro de oficina. Por isso vou separar com meus irmão eles vão tocar a oficina e eu vou abrir meu espaço de estética ..
Obrigado, ajudou muito! Estou iniciando na estética, vou oferecer aos meus clientes o polimento comercial. Quem sabe mais pra frente começo a fazer o técnico… faltou só falar quanto devo cobrar num polimento comercial
Como assim? "Não indico serviço de oficina" Tenho oficina e procuro oferecer o melhor serviço para meu cliente com todas as etapas que foram citadas no vídeo. Não precisa generalizar, existem casos isolados de oficinas que estão se adequando a este tipo de serviço. No meu caso isso tem feito uma grande diferença.
Achei bem legal o vídeo, porém acho que generalizou muito a questão de polimentos em oficina, sou dono de oficina e tenho conhecimento sobre o que foi falado , e dizer que oficina não vale a pena fazer polimento comercial acho que apelou um pouco, é claro que a um tempo atrás, (falo por com autoridade sobre isso pelo tempo que tenho de profissão) as oficinas realmente faziam polimento muito corrido meio que de qualquer forma, e não se ouvia falar de polimento técnico no Brasil, mais com a chegada sa Internet o conhecimento dos clientes melhorou muito atentando também a exigência, e também com o aumento de concorrência, e com as estéticas automotivas oferecendo serviços de detail, os clientes aumentaram muito a exigência que fez muitas oficinas a forçarem uma melhoria, que foi o meu caso, e foi bom por que me fez aprender mais sobre o assunto, é claro que ainda tem muita oficina parada no tempo e fazendo aqueles polimentos orivel com materiais super antigos, mais não é meu caso , ofereço um bom polimento comercial e estou me preparando com novos equipamentos e produtos e separando um espaço só para polimento comercial.
Olha meu amigo.. Boa tarde..tudo bem com você? Meu amigo,tenho uma pergunta pra você,sei que preço se base tbm por região,mais vc teria como me dizer quanto custa um polimento técnico e um polimento comercial.. Quero te parabenizar pelos teus vídeos..tenho aprendido muito com eles...
Eu um Polímento com massa de polir número 2 aí faço Corte Rufino e Lustro com produtos da Menzema então é o Polímento Técnico e eu achando que o Comercial sua Explicação muito Boa valeu .
Pra fazer o polimento tem que isaolar primeiro essas partes! Ou se caso acontecer" para retirar é necessário usar produtos, como APC na hora da lavação para remover essas crostas de cera que que ficam encrustadas nas borrachas e frisos!
Isolar! O que seria esse isolamento!? Aonde tem borracha, friso, Bordas dos faróis, maçanetas e as letras do nome do carro exemplo e emblema ( Prisma Ltz). Em todas essas partes isolar com FITA CREPE. Assim além de você proteger da sujeira da massa que uma vez que seca ela preguina também evita que sejam danificados.
para eu fazer um polimento, carro estando protegido com v80, tenho que remover antes o SELANTE, ou posso partir para descontaminação e depois corte refino e lustre.
Cara Gostei muito do seu videos, mais dizer que não indica de oficina cago em mano, tenho oficina e estou sempre a procura de oferecer o melhor para os meus clientes e tu me diz um negocio desses?? Mesmo assim ainda sou seu inscrito e continuarei seguindo seus videos só espero que você mude esse pensamento de que oficina não faz especializados.
Moro em Gaspar sc um comercial em um sedã faço por 400 ,450reais e um técnico cristalizado 850 e 100reais em sedã camionetas o valor É superior mais tem picareta q faz por 150reais com as boinas q parecem uma pizza
Muito bom vídeo, bem esclarecedor parabéns, mas a galera das oficinas não vão gostar muito dessa espetada aí kkkk Algumas oficinas tbm fazem com qualidade vai rsrsrs
Caraca q top vc é de barra mansa da colônia,meu filho mora aí também,agora sou de Campinas,vi q vc tem um grupo de wathsap gostaria de participar mas não encontrei mais o número. Se pude me envie
Eu sempre tive comigo que o técnico era o máximo resultado com o mínimo de agressividade, é a forma explicada ficou parecendo que o comercial é o menos agressivo, sendo que este segue a "receita de bolo" NÃO se importado com a quantidade de microns que será retirada sendo este Veniz mole, médio, duro.
Concordo contigo irmão, ou seja o polimento técnico o desgasta mas rapido o verniz quantas vezes estes verniz irao receber polimento sendo nivelado ao maximo eu chuto duas vezes pelo exemplo que ele cito com aquele desgate ou seja depois de dois polimentos tecnicos quase nao haverá verniz quem for polir a terceira vez esta ferado , ou seja na minha visão o cliente deveria saber os desgaste que seu veiculo sofrerá, ou seja pra min um polimento seja mascarando ou pouco desgaste tbm e um polimento técnico se tu usar seus conhecimentos de produtos que aguentam mas tempo na pintura, ja o comercial pra min seria um polimento com baixo custo usando apenas uma etapa , que se tu for pegar uma masa de polir que muitos usam desgantam bem mais o verniz e geram muitas marcas e desgastes desnecessários ou seja pra min teria que padronizar.. ou seja polimento tecnico com base em canhecimentos, e tecnicas aliado a resultado e preservação!!! Ja o comercial como apenas um enceramento com maquina por assim dizer
@@emersoncampos2438 trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ( sujeito fez vitrificação no carro 2020 o ano ) más só fez polimento ( corte , refino e lustre / aplicou o vitrificador e deixou 25 horas " curando) loja aberta , corredor de ônibus na frente ,dia e noite entrando poeira ,( percebi que após uns 25 dias , mesmo após o uso de cera blend Black edityon para proteção " vi que ficou vários defeitos ,bolhas no capô) más não disse nada ! Sou apenas funcionário e percebi que não usou o revelador de holograma antes de aplicar o vitrificador !
Tenho algumas dúvidas Wildnei, uma delas é : em um carro que esteja arranhado, repintado, quando se faz uma etapa de corte, pode acontecer de não ser preciso executar no carro todo? Por exemplo, capô vejo necessidade de corte, nas portas só necessidade de refino e lustro. Pode acontecer isso, é normal ?
Rafael Fernandes É importante você fazer o teste de setup e criar um projeto de Polimento, assim você vai fazer as etapas corretas em cada peça, independentes dos riscos, exemplo no capô você faz um corte agressivo, refino e lustro, nas portas você faz o teste, podendo usar etapas mais leves.
O problema das oficinas é pq é muito difícil uma repintura ficar top e resolver com polimento comercial. Geralmente ficam ciscos, casca de laranja, aí precisa taquear com uma 1200 e realmente precisa agredir o verniz.
Sou polidor e trabalho em oficina, nem todo cliente tem condições de pagar um polimento técnico... Tem vários polidores que não usam o tanto de material que vc usa e fica praticamente a mesma coisa, se usassem ficaria melhor, não desmerece a profissão cara
Cara na mão é complicado, além de você se desgastar muito fisicamente no serviço" não vai ficar como o serviço de um equipamento. Compre uma politriz mais barata,e produtos bons em boas condições de pagamento! E vai ser mais lucrativo para você fazer um serviço mais rápido e eficaz, terá aproveitamento do tempo para trabalhar em outros carros!
Há como se fazer um polimento técnico sem a utilização de máquina??????????? Sei que dobra ou triplica o tempo , pois só o policiamento básico já é demorado, mais em relação a acabamento é possível? ?
Nossa to precisando avaliar preços, pq só faço polimento técnico e to com um valor creio que bem baixo.. vc teria e-mail para trocar algumas informações com vc meu jovem?
Sou de Volta Redonda, e acompanho seu trabalho pelo insta, agora que encontrei o canal, já me inscrevi e seguirei.
Didática muito boa guerreiro, não sou da área, mas se fizer algum curso presencial, eu certamente farei.
Mais uma vez obrigado pelas explicações.
Eu nao tenho uma estética automotiva e só gosto muito do meu carro... o carinho que voce ensina e a simplicidade me fazem ficar muito satisfeito com o aprendizado pra cuidar do carango. Obrigado pelo seu trabalho no RUclips!
Parabéns, parceiro. Excelente!! Precisamos de pessoas assim, que contribuam com seu conhecimento.
Sou profissional da área estou procurando melhora meu conhecimento da área e já vi muitos vídeo vc e o o nico que eu vi firmeza no que fala e entendi bem do que esta falando. parabéns vou me escreve no seu canal parabéns
ótimo conteúdo, trabalho na área e acredito que a minha maior dificuldade é explicar os benefícios de cada tipo de serviço, e deixar a mania de querer zerar a peça, pois estou entendendo a cada serviço que em alguns veículos isso é impossível e quando possível o cliente se quer nota kk, claro que não são todos, mas fica um ar de frustração as vezes kk quando o cliente não percebe a sua dedicação no serviço prestado.
Desse jeito mesmo, a gente quer zerar a peça mas cada serviço é um serviço.
Ótimo vídeo, parabéns! Gostaria de começar nessa área do polimento comercial, e adoraria ver um vídeo seu mostrando as etapas de forma prática e os produtos utilizados (visando no custo benefício), além de dicas, cuidados, etc... Valeu, grande abraçp.
Vitor de Campos dos Goytacazes.
Muito obrigado pela explicação.
Lembrando que nem sempre tem oxi prime ou wash prime... E a base é a tinta, mas a explicação ficou top.
Parabéns pela aula irmão, compartilhei na minha página para ajudar meus clientes a entender o que eles pagam, e o que vão ter de retorno em cada serviço.
Abraço.
Bela aula foi muito gratificante para o meu aprendizado. pois não sabia a diferença. E pretendo já começar com o polimento cristalizado em breve. E estou lhe seguindo para aprender mais.
Top demais Wind! Obrigado pelo conhecimento!
Obrigado irmão pelos seus conhecimentos tô querendo muito aprender a polir
Valeu pela aula quero começar no comercial
Faaala willdineyyyy é muito bom ter você aqui 😎😎
Matou varias duvidas em um video 👏👏👏👏
Cobrei de um garagista pra fazer uma higienização interna numa S10 e polimento e lavagem do motor 1.100 reais, o cara disse que normalmente ele paga pra outra pessoa fazer por 350 reais tudo, ou o cara que faz é um mão suína, ou não se valozira
Isso na existe nunca na vida 350 reais . Paga nem o polimento
Nunca entendi qual era diferença,
agora esta explicado.
Olá, assisto só pra ter uma noção das coisas q vc ensina mas não é minha profissão.
Meus parabéns e muito obgd!
Ótimo conteúdo. Parabéns, que Deus abençoe e prospere mais e mais seu negócio.
Ótimo vídeo amigo, tive um disabor no polimento do meu carro ficou cheio de holografia. sendo preto quando o sol bate chega da raiva na merda que o cara fez agora tô aprocura de um polimento técnico. Pra o carro volta o brilho. Só ressaltando fiz na oficina . Mas sei que tem proficionas que faz jus a sua oficina e trabalha certo mas esse nunca mas volto.
Gostei pois não sabia a diferença .
Obrigado pela explicação pois mesmo eu já fazendo Polimento foi útil esclarecedor pra mim. Valeu!!! Abraço
Trabalhamos com os dois tipo de polimento, polimento tecnico e comercial tudo conforme as necessidade do mercado.
Cara se tivesse um botão para lhe dar um milhão de 👍eu apertaria agora
Sensacional suas aulas, mas faço meus trabalhos em oficina de pintura, mas foco no melhor para meus clientes e amigos!!
Suas dicas é muito bem explicado parabéns vc o profissional muito elevado deus abençoe susseso 👏👏👏👍
Sempre nos presenteando com excelentes ensinamentos , obrigado brother
Boa noite meu amigo muito bom seus vídeos
Vídeo realmente bom, mas achei q queimou um pouco as ofinas kkk. Eu mesmo trabalho em uma e tentamos dar o melhor para os nossos clientes. Certamente q não podemos perder 2 dias polindo um carro, mas o fato de generalizar dizendo q em serviso de oficina só se usa boina grande de lâ inclinada e massa de polir é uma ideia bem ultrapassada.
Dei like no vídeo pq realmente gostei, mas por favor um pouco mais de atenção para não queimar outros profissionais.
Trabalho com polimento em oficina de funilaria e pintura mais tenho meu espaço. Mais meu trabalho e tudo por indicação porque as pessoas ficam com receio de ser dentro de oficina. Por isso vou separar com meus irmão eles vão tocar a oficina e eu vou abrir meu espaço de estética ..
Parabéns meu amigo seus conteúdo são otimos , muito bem explicados Que Deus abençoe muito sua profissão e sua vida
Show, parabéns conhece muito
Parabéns pelo conteúdo!
Ótimo vídeo, meus parabéns! Ganhou um inscrito.
Top parceiro,parabéns pela dedicação e explicação excelente!!👏🏻
Boa sua explicação amigo
Me ajudou muito, obrigado 👏👏👏
Alguém pode me dizer' quanto custa cada????? Pra eu ter uma base de preço'. E não dá preço errado!!!!! Aprendo muito com suas dicas!! Só agradeço 👏🏽👍
Obrigado pela explicação
Me ajuda muito
Parabéns, seus vídeos São top.
No polimento comercial, com composto 3x1. Quais boinas tem que utilizar?
Excelente, boa replicação
Ola boa Noite pode fazer um video de lavagem detalhada e lavagem tradicional.
Melhor aula do RUclips 👏
Obrigado, ajudou muito! Estou iniciando na estética, vou oferecer aos meus clientes o polimento comercial. Quem sabe mais pra frente começo a fazer o técnico… faltou só falar quanto devo cobrar num polimento comercial
Já dá pra ver que não assistiu o vídeo todo pois ele fala .
muito bom o conteúdo, parabéns.
Parabéns pela excelente aula Widnei.
Nino josé Martineli valeu 👊
Como assim? "Não indico serviço de oficina"
Tenho oficina e procuro oferecer o melhor serviço para meu cliente com todas as etapas que foram citadas no vídeo.
Não precisa generalizar, existem casos isolados de oficinas que estão se adequando a este tipo de serviço.
No meu caso isso tem feito uma grande diferença.
É verdade amigo concordo
Achei bem legal o vídeo, porém acho que generalizou muito a questão de polimentos em oficina, sou dono de oficina e tenho conhecimento sobre o que foi falado , e dizer que oficina não vale a pena fazer polimento comercial acho que apelou um pouco, é claro que a um tempo atrás, (falo por com autoridade sobre isso pelo tempo que tenho de profissão) as oficinas realmente faziam polimento muito corrido meio que de qualquer forma, e não se ouvia falar de polimento técnico no Brasil, mais com a chegada sa Internet o conhecimento dos clientes melhorou muito atentando também a exigência, e também com o aumento de concorrência, e com as estéticas automotivas oferecendo serviços de detail, os clientes aumentaram muito a exigência que fez muitas oficinas a forçarem uma melhoria, que foi o meu caso, e foi bom por que me fez aprender mais sobre o assunto, é claro que ainda tem muita oficina parada no tempo e fazendo aqueles polimentos orivel com materiais super antigos, mais não é meu caso , ofereço um bom polimento comercial e estou me preparando com novos equipamentos e produtos e separando um espaço só para polimento comercial.
Tem curso presencial? Parabéns pela didática👏🙏
Parabéns pela aula. Sempre top
Tem como dar dicas de como polir um carro que tem algumas partes da pintura queimada
Também queria saber se souber algum vídeo compartilha ai
Bom dia....quando terá curso de polimento aqui na cidade de São Paulo? Avisa..gostaria de fazer. Obrigado
Bem esclarecido
Ótimo vídeo. Vc saberia dizer qual a espessura de cada camada?
Olha meu amigo..
Boa tarde..tudo bem com você?
Meu amigo,tenho uma pergunta pra você,sei que preço se base tbm por região,mais vc teria como me dizer quanto custa um polimento técnico e um polimento comercial..
Quero te parabenizar pelos teus vídeos..tenho aprendido muito com eles...
Otimo video muito boa sua explicação
Eu um Polímento com massa de polir número 2 aí faço Corte Rufino e Lustro com produtos da Menzema então é o Polímento Técnico e eu achando que o Comercial sua Explicação muito Boa valeu .
Obrigado em me ajudou muito
Pra carro novo então, que vai receber uma vitrificação, basta um polimento comercial?
Como faço pra tirar aquelas crostas que fica depois do polimento nos frisos entre os faróis e etc...??
Pra fazer o polimento tem que isaolar primeiro essas partes! Ou se caso acontecer" para retirar é necessário usar produtos, como APC na hora da lavação para remover essas crostas de cera que que ficam encrustadas nas borrachas e frisos!
Isolar! O que seria esse isolamento!?
Aonde tem borracha, friso, Bordas dos faróis, maçanetas e as letras do nome do carro exemplo e emblema ( Prisma Ltz). Em todas essas partes isolar com FITA CREPE. Assim além de você proteger da sujeira da massa que uma vez que seca ela preguina também evita que sejam danificados.
Boa noite, sigo seus vídeos os quais me ajudam muito, mas tenho uma dúvida, mancha amarelada no carro, sai no polimento?
Muito bem explicado
para eu fazer um polimento, carro estando protegido com v80, tenho que remover antes o SELANTE, ou posso partir para descontaminação e depois corte refino e lustre.
Cara Gostei muito do seu videos, mais dizer que não indica de oficina cago em mano, tenho oficina e estou sempre a procura de oferecer o melhor para os meus clientes e tu me diz um negocio desses?? Mesmo assim ainda sou seu inscrito e continuarei seguindo seus videos só espero que você mude esse pensamento de que oficina não faz especializados.
Que tipo de material faz um polimento técnico
Por favor, alguém da equipe me dá uma dica. Qual é uma politriz mais indicada para polimento comercial, para um principiante em polimento?
Mas a diferença no visual é muito pouco. Por isso é difícil vender o técnico. Qual o melhor embasamento para vender o serviço técnico?
Muito bommm!!!! 👍
Moro em Gaspar sc um comercial em um sedã faço por 400 ,450reais e um técnico cristalizado 850 e 100reais em sedã camionetas o valor É superior mais tem picareta q faz por 150reais com as boinas q parecem uma pizza
Muito bom vídeo, bem esclarecedor parabéns, mas a galera das oficinas não vão gostar muito dessa espetada aí kkkk
Algumas oficinas tbm fazem com qualidade vai rsrsrs
Caraca q top vc é de barra mansa da colônia,meu filho mora aí também,agora sou de Campinas,vi q vc tem um grupo de wathsap gostaria de participar mas não encontrei mais o número. Se pude me envie
Eu sempre tive comigo que o técnico era o máximo resultado com o mínimo de agressividade, é a forma explicada ficou parecendo que o comercial é o menos agressivo, sendo que este segue a "receita de bolo" NÃO se importado com a quantidade de microns que será retirada sendo este Veniz mole, médio, duro.
Concordo contigo irmão, ou seja o polimento técnico o desgasta mas rapido o verniz quantas vezes estes verniz irao receber polimento sendo nivelado ao maximo eu chuto duas vezes pelo exemplo que ele cito com aquele desgate ou seja depois de dois polimentos tecnicos quase nao haverá verniz quem for polir a terceira vez esta ferado , ou seja na minha visão o cliente deveria saber os desgaste que seu veiculo sofrerá, ou seja pra min um polimento seja mascarando ou pouco desgaste tbm e um polimento técnico se tu usar seus conhecimentos de produtos que aguentam mas tempo na pintura, ja o comercial pra min seria um polimento com baixo custo usando apenas uma etapa , que se tu for pegar uma masa de polir que muitos usam desgantam bem mais o verniz e geram muitas marcas e desgastes desnecessários ou seja pra min teria que padronizar.. ou seja polimento tecnico com base em canhecimentos, e tecnicas aliado a resultado e preservação!!!
Ja o comercial como apenas um enceramento com maquina por assim dizer
Curiosidade ) polimento com corte , refino e lustre é necessário o revelador de holograma antes da vitrificação?
A cada etapa você usa o revelador ! Fez o corte ? Revelador... Refino? Revelador... E assim vai
Só não passa o revelador quando aplicar a proteção (vitrificador,cera..)pq vai tirar
@@emersoncampos2438 trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ( sujeito fez vitrificação no carro 2020 o ano ) más só fez polimento ( corte , refino e lustre / aplicou o vitrificador e deixou 25 horas " curando) loja aberta , corredor de ônibus na frente ,dia e noite entrando poeira ,( percebi que após uns 25 dias , mesmo após o uso de cera blend Black edityon para proteção " vi que ficou vários defeitos ,bolhas no capô) más não disse nada ! Sou apenas funcionário e percebi que não usou o revelador de holograma antes de aplicar o vitrificador !
em média, sabendo que temos algumas situações que fogem muito do padrão, quanto tempo demorara o procedimento, tanto o técnico quanto o comercial?
Em média:
Comercial: 1 dia
Técnico: Até 3 dias 🚀
Tenho algumas dúvidas Wildnei, uma delas é : em um carro que esteja arranhado, repintado, quando se faz uma etapa de corte, pode acontecer de não ser preciso executar no carro todo? Por exemplo, capô vejo necessidade de corte, nas portas só necessidade de refino e lustro. Pode acontecer isso, é normal ?
Rafael Fernandes É importante você fazer o teste de setup e criar um projeto de Polimento, assim você vai fazer as etapas corretas em cada peça, independentes dos riscos, exemplo no capô você faz um corte agressivo, refino e lustro, nas portas você faz o teste, podendo usar etapas mais leves.
O problema das oficinas é pq é muito difícil uma repintura ficar top e resolver com polimento comercial. Geralmente ficam ciscos, casca de laranja, aí precisa taquear com uma 1200 e realmente precisa agredir o verniz.
Que aula top
Sei que o vídeo é meio antigo já, mas uma dúvida, eu posso fazer uma vitrificação fazendo somente polimento comercial?
É a minha dúvida ... estou comprando um carro novo e estou pensando em vitrificar.
atualmente qual o valor justo para se pagar em um polimento técnico de um Jeep Compass?
Sou polidor e trabalho em oficina, nem todo cliente tem condições de pagar um polimento técnico... Tem vários polidores que não usam o tanto de material que vc usa e fica praticamente a mesma coisa, se usassem ficaria melhor, não desmerece a profissão cara
Gostei 👏👏
Muito bom Gostei
Otima explicação
O comercial também é ideal para as famosas teias de aranha,faltou você falar isso no vídeo,não é só riscos superficiais....Abraços!
ze luiz verdade mesmo, mais a teia de aranha é um risco Superficial, por isso não citei. Abraços
É possível fazer o polimento sem à politriz, ou seja manual, no caso para quem está começando fazer limpeza automotiva à domicílio
Cara na mão é complicado, além de você se desgastar muito fisicamente no serviço" não vai ficar como o serviço de um equipamento. Compre uma politriz mais barata,e produtos bons em boas condições de pagamento! E vai ser mais lucrativo para você fazer um serviço mais rápido e eficaz, terá aproveitamento do tempo para trabalhar em outros carros!
Qual a boina indicada para iniciantes que tenha bom custo beneficio?
Sou seguidor do seu canal faço polimento também, estou sempre aprendendo com você um abraço. Minha cidade Pirajuí sp.
Entao pode se dizer que o polimento tecnico retira uma camada de verniz isso pode ser feito em media quantas vezes em um carro...?
no máximo 3 polimento em toda vida do carro
Opa eu queria saber oque vc acha do polimento a mão e se vc recomenda
Há como se fazer um polimento técnico sem a utilização de máquina??????????? Sei que dobra ou triplica o tempo , pois só o policiamento básico já é demorado, mais em relação a acabamento é possível? ?
Daria, mas levaria DIAS
Nossa to precisando avaliar preços, pq só faço polimento técnico e to com um valor creio que bem baixo.. vc teria e-mail para trocar algumas informações com vc meu jovem?
Quero que vc explicar onde eu compro essas boinas?
@wizoom dicas
Qual proteção é essa final?
Provavelmente uso de cera de qualidade ( blend da vonixx) ou selante ,da soft 99) acredito que seja isso
Qual melhor orto orbital ou uma pra começar
parabens ....
Ótimo vídeo.Pensei que era o zagueiro Vitor Hugo do Palmeiras. Kkkk
Parece demais msm kkkkkkkk
igualzinho kkkkkkkkkkkkkk
Esse polimento comercial seria o polimento de 1 etapa?
Muito bom
Muito bom, parabéns.
Posso fazer vitrificação sobre o polimento comercial?
penso que sim, pois a vitrificarão diz respeito à proteção. Você faz o polimento comercial e depois vitrifica como etapa de proteção.