Niczego się nie bój. Ja miesiąc temu robiłem łożyska w prawym przodzie. Dzisiaj po wycieczce jestem właśnie na etapie wybijania górnego sworznia by wyjąć półoś aby wymienić gumy i zdjąć zwłoki pozostałe po łożysku. Taki urok, przynajmniej jest tanio. Mi udało się kupić łożyska na kilogramy w cenie złomu...
Łożysko oporowe, nawet nowe napełnij smarem na gorąci. Na gorąco dlatego żeby wszedł smar bo mała szczelina tam jest. Jak będą skrzypiec sworznie to rozrob hipol z benzyną estrakcyjną (żeby był rzadki), do strzykawki z igłą i zastrzyk w gumę sworznia czy gałki. Benzyna odparuje a hipol rozpuści smar wewnątrz sworznia i spokój ze skrzypieniem. 😁
Adam, szacunek za werbalne umiejętności, za stoicki sposób argumentacji! Bardzo jestem ciekaw dalszych losów Nivy! :D Koniecznie dawajcie znać na bieżąco.
chłopaki śmieją się z Łady tak jak wcześniej z Uaza tylko że i Uaz i Łada seryjna objeżdża te całe ich Patrole w serii a skoro taki Patrol dobry to po co te całe modyfikacje i wymiana silnika......... bo co inaczej nie jedzie to jaki był sens go kupować każdy swoje gówno chwali i nie potrafi się do błędów przyznać. ale gadać jaka to Łada czy Uaz jest złe i w ogóle tylko że te samochody jeżdżą w Rosji na dalekiej Syberii i tam to jest dopiero prawdziwy off road a nie to co tu pokazujecie pojedź Patryk na Syberię i tam zweryfikujesz te swoje umiejętności i może wtedy pokory nabierzesz .
Tak dość mocno. Wszyscy wiemy że patrot patrol tamto. Jednak nie każdego stać by taki pojazd modyfikować. Ja tam się cieszę że zobaczę coś innego, coś taniego.
W końcu super auto 👍 rosyjska motoryzacja jest prosta i praktyczna. Adam nie przejmuj się docinkami, Patryk ci po prostu zazdrości 😁 pozdrawia właściciel Uaza 💪
I Series/Defender też kilkadziesiąt lat wyglądał tak samo. Do tego Wyllys>>>Wrangler. HMMWV/Hummer, tak samo lata wyglądania tak samo. Jak widać to co robione w teren i dla wojska, nie musi się specjalnie zmieniać. Bo to ma działać a nie wyglądać. Podobnie jest z UAZ czy Lada. Ps. Nie wiem czy wiesz. Ale Gelenda ma 2 modele. Pierwszy od W460 do W463. I drugi od W465 do dzisiejszego W467. Drugi jest ciut większy na szerokość i długość.
@@andrzejstolarczyk5565 a widziałeś przeciętnego polaka który jeździ tym ruskim padłem jako daily ? ,nasze padliny typu polonez czy sraluch też już dawno wyszły z obiegu
Jeździć do pierwszego zepsucia .nie robić nic tylko lać i jeździć! Dopiero potem zacząć modyfikować ale tak zeby to dalej byla lada na czesciach do lady tylko wzmocnienie
Słaby ten komentarz Pawła o tym, że Łada będzie Ładą jak jej silnik zostawią. W Patrolach wymieniają po kolei i jakoś dalej je Patrolami nazywają bez zająknięcia.
I ten niesmak chłopaków, kiedy Adam mówi "Wsadzimy Mosty z Patrola, silnik z BMW". :D Reakcja jak gdyby nagle Adam powiedział, że chcą wsadzić najgorsze zło do Łady. XD Albo... Najlepsze dobro do najgorszego zła. XD
Na wstępie pozdrawiam całą Ekipę Terenwizji. Robicie kawał dobrej roboty. Doświadczenie z Tym modelem marki Łada mam od przeszło 10 lat. Przerobiłem 2 wersje silnikowe 1,7i 1999r. (monowtrysk) i 1,7mpi 2004r. wielopunktowy wtrysk na hydraulicznych popychaczach zaworów (taki jak kupiłeś). Z racji wykonywanego zawodu Ladą robiłem średnio 1200 km miesięcznie po terenie w różnych warunkach pogodowych. Nadmienić muszę, że oba samochody nie były poddane żadnym modyfikacją. Zwykła seria. Co do wentylatorów to sprawdź kostkę i kable czy wszystko łączy. Jeśli tak to rozkręć wentylator może być brud w środku. Następnie temperatura- Łady tak mają to normalne wskazanie. Z racji tego, że jest to konstrukcja bez ramowa samonośna trzeba dbać o wszystkie mocowania cięgieł. Łady lubią dużo smaru. Największa bolączką Ład są łożyska stożkowe przednich piast i dość szybko zużywające się klocki hamulcowe. Słaby komfort na asfalcie przez układ kierowniczy niczym z ciągnika (6 główek) i hałas stałego napędu. Pamiętajmy że prędkość max. to tylko 136km/h. Typowy samochód do przemieszczania się z punktu A do pkt. B. na szutrach i bezdrożach. Świetny silnik krokowy (Zrób eksperyment. Znajdź podjazd, wbij reduktor i 1, puść sprzęgło i gwarantuje że bez gazu sama wjedzie. Kierowca jest potrzebny do nadania kierunku🤣). Każdy podzespół całkowicie rozbieralny, naprawialny. Prosty jak budowa cepa.👍 Jeszcze raz pozdrawiam.
Przejechałem Ładą Niva Górski Karabach i Armenię, dupa bolała i w nocy światła świeciły na 2m ale uważam że daje rade. Mój była wypożyczona od Rosjan z 2013r. W razie awarii nie miałem stresu. Kazdy warsztat to tam naprawi. A Patrolami, Toyotami i LR to trochę gorzej. Zresztą byłem w Czeczeni moim Disco 2, na szczęście bez awarii, ale stres byłby gdyby cos padło. A tak z Nivą - No stress. Generalnie jak ktos planuje wypady na wschód to to jest dobry wybór, albo Pajaero Sport.
Wypnij Adam wtyczkę od wentylatora jeśli jest i kablami na krótko do aku. I jak nie działa to do wymiany. A jeśli działa to sprawdzić bezpieczniki lub przekaźnik od wentylatora
@@grociu85 Ale tu powinny działać oba. No chyba że znów coś pozmieniali. W Euro3 były połączone równolegle na jednym bezpieczniku i przekaźniku, a w Euro4 każdy wentylator miał swój bezpiecznik i przekaźnik, ale oba włączane jednocześnie.
Dzień dobry. Gratuluję pomysłu. Zapowiada się bardzo ciekawa seria programów. Terenwizja jak zwykle zaskakuje. Oby się wam udało z tą ładą. Chciałbym podziękować za książkę, która zweryfikowała moje pomysły na modyfikację auta. Teraz wiem co najlepiej robić z autem, którym jeździ się wszędzie, czasami na reduktorze a czasami 200 autostradą. Bardzo fajnie napisana. Proszę pomyśleć o następnej! Marcin
Jestem aktualnie w Gruzji, gdzie wzięliśmy Pajero IO żeby trochę zjechać z utartych dróg. Okazuje się że gdyby nie filmy terenwizji to nic bym o tym napędzie nie wiedział. Nawet rady jak i jeździć zostały w głowie :D oczywiście ten offroad to głównie strome kamienne drogi z jakimiś dziurami, ale nadal blokada się przydała parę razy! Dzięki chłopaki!
Prosimy, błagamy o zrobienie 2 etapów uturbiania: 1 eco: z używanym turbo z jakiegoś silniczka 1.4 tdi, czy 1.8T audi, używanym FMIC lub SMIC, oraz manual boost controllerem. 2 na wypasie: tuningowy wał, korby, tłoki, pasowanie w silniku pod turbo, może nawet trochę odprężony, z silnikiem wysterowanym standalone'm i dedykowaną turbiną (może jakaś hybrydka?) Nawet jeśli się nie uda zrealizować to proszę o wzięcie pod uwagę w przyszłości. Pozdrawiam.
Eeee, piękności :-D Dostałem taką jako służbowe auto w teren. W protokole przekazania znalazła się uwaga, ze silnik do kapitalnego remontu. Jeździłem rok, potem oddałem. Remontu silnika oczywiście się nie doczekała.
Świetny odcinek! Ja bym założył tylko blokady przód tył plus delikatny lift.. i wtedy na zawody, czyli zrobiłbym to co robi nie przeciętny ruski. Ja uwielbiam ich (ruskie) użyteczne technologie, sam zostałem szczęśliwym posiadaczem GAZA 66, jak skończę swój projekt to wpadnę do Was !!! Oczywiście Lada to będzie kolejny zakup. Jeszcze raz pozdrawiam i na prawdę świetny odcinek, od początku do końca ogląda się go bez chęci przewijania ;)
Odkad was ogladam to zawsze z tylu glowy cos mi mowilo "fajnie jakby terenwizja miala lade nive" no i sie spelnilo :D szczerze to moim zdaniem niva jest bardzo dzielnym autem, wiadomo wykonanie nie jest na super poziomie ale czesci sa mega tanie a zawsze mozna wrzucic wzmacniane ;) no i to prawda ze jak sie kupi trupa za 5k to nie wazne co ma za znaczek na masce i tak bedzie trupem :p w kazdym razie trzymam kciuki zeby lada zaskoczyla i nie motajcie jej za mocno, robcie na czesciach wzmacnianych
ładnie brzmi, niestety zespół przekazania napędu (oryginalny) nie wytrzyma tej mocy. Do kompletu wymiana całego napędu na wzmocniony i portfel pusty... :(
Adaś zmotaj trochę Ladę sam miałem ochotę kupić taka i ja trochę dopieścić i zobaczyć co to będzie …. A śmiejących się szyderców zawsze będzie dużo ja trzymam kciuki i jestem ciekaw co tego będzie pozdrawiam
13:30 Jak się zastanawiasz jaką jest półoś to są wersje grubsze i cieńsze. Najpopularniejsza jest chyba o średnicy 35mm. Ale samych rodzajów tylnych jest ok 8. Są wersje cienkie i grube. Jednolite z mocowaniem koła jak również takie gdzie piasta jest osobna a półoś ma na obu końcach wielowpust. Są też wersje z ABS o dwóch długościach w zależności czy czujnik jest przy kole czy na wale napędowym tylnego mostu. (Przód normalnie zawsze czujnik przy kole)
@@TERENWIZJA nie mam pojęcia;) Zakładam że skoro od 2011 wprowadzili w eksportowych wersjach ABS jako standard to będzie już tym na czterech czujnikach. Więc półoś z pierścieniem abs pod uszczelniacz 35mm jednolita z piastą koła.
Zrobiłem dwoma Nivami jeżdżąc po lasach (służbowo) około 300 tyś km (50 + 250) beż żadnej poważnej awarii. I twierdzę że wbrew powszechnym opiniom wcale nie jest taka zła, a na pewno ma dużą dzielność terenową. No i stara zasada czyli ,,jak kto dba, tak ma".
Ja mam Tarpana Honkera z 95r i wszyscy ze mnie drą łacha. Jak ich przewiozę to są w szoku jaki ma zryw przy swojej masie ale nadal drą łacha bo to Honker. Nie przejmuje się tym bo wiem jak on świetnie robi w terenie i nikt mi nie udowodni, że to złe auto. Adam wspieram Cię bo to Ty masz być zadowolony a nie wszyscy bo wszystkim nie dogodzisz. Pozdrawiam
Witam. Bardzo się cieszę że Kupiłeś Nivee gdyż sam zamierzam kupić i rozpocząć przygodę w terenie, oczywiście to ,,przez Was TERENWIZJE 😚,, Z rozrzewnieniem będę czekać na kolejne filmy i materiały Trzymam kciuki Pozdrawiam ekipę TERWNWIZJI 🤜🤛
W świecie kwantowym nie da się jednoznacznie nic określić nawet po dokonaniu pomiarów, bo im dokładniejszy robi się pomiar tym mniej dokładny jest wynik Powodzenia z nową zabawką
Niesprawny wentylator: 1. Bezpieczniki przy lewych drzwiach, obok komputera. 2. Przekaźniki pod deską, miedzy cięgnem otwierania maski a kolumną kierowniczą. 3. Możliwe, że silnik się zatarł - rozebrać, przesmarować, złożyć. 4. Na teren i letnie korki warto zrobić ręczny "hebel" do włączania wentylatorów. Na przekaźniki idzie stały plus a sterowanie jest masą - bodaj żółty przewód.
No nie wiem czy pompowtryskiwacze to dobry pomysł. Chyba lepiej coś na pompie te 100-110 bazowo i podkręcić do 130-150. Bardziej pancerne niż druga generacja TDI.
@@adamczyzewski1644 Ja wiem, że pompowtryski tez sa mocne i nie do zajechania. Jednak to bedzie auto do taplania w błocie i piachu. Tu pancerność się przyda. A TDI na pompie to jest nie do zdarcia silnik. No jeszcze mocniejszy jest 1,6/1,9TD, ale to już za bardzo archaiczna konstrukcja i chyba trudniejsza do podkręcenia. Na dodatek bazowo osiągały max 90 kucy, a to już za mało. Pompowtryski chyba bazowo wychodziły max 160, ale są mniej pancerne od pompy ( choć nadal jednostki bardzo wytrzymałe). Więc podsumowując : cokolwiek w temacie TDI ( technicznie, bo później TDI VW oznaczał common raila) by do tej lekkiej Lady pasowało.
W sumie to fajnie że będą odcinki z ładą bo sam coś powoli myślę nad offroadem niedługo prawko i właśnie taka pierwsza myśl na auto to Niva bo w budżet by się zmieściła a na początku by się i czegoś nauczył przy naprawach a teraz przynajmniej będę wiedział czy się nie zawiodę jak wybiorę łade
mialem kiedys, 1992 roznice silnik 1,6 na łancuchu , przeguby mostu przedniego wieksze poki chevrolet się do nich niedobrał kola wieksze :) pourywacie połsie lub ukrecicie satelity uważąjcie na szybką jazdę w terenie łatwo zgubić reduktor i radzę nie zapominać to tylko żyguli podniesione w piachu słabo , błocie idzie rewelacyjnie powodzenia
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Nie obraź się Adam ale dobrze wyglądasz w tej ładzie, pasuje ci.
Niczego się nie bój. Ja miesiąc temu robiłem łożyska w prawym przodzie. Dzisiaj po wycieczce jestem właśnie na etapie wybijania górnego sworznia by wyjąć półoś aby wymienić gumy i zdjąć zwłoki pozostałe po łożysku. Taki urok, przynajmniej jest tanio. Mi udało się kupić łożyska na kilogramy w cenie złomu...
Łajdaczkę niech sobie zostawi i odda Wranglera:)
W podobnym wieku?
To przez te wąsy Ala Trynkiewicz .... Strach pomyśleć co ma w bagażniku.... Biedny Paweł 💩
Super ale piękny stan kolekcjonerski stan
Łożysko oporowe, nawet nowe napełnij smarem na gorąci. Na gorąco dlatego żeby wszedł smar bo mała szczelina tam jest. Jak będą skrzypiec sworznie to rozrob hipol z benzyną estrakcyjną (żeby był rzadki), do strzykawki z igłą i zastrzyk w gumę sworznia czy gałki. Benzyna odparuje a hipol rozpuści smar wewnątrz sworznia i spokój ze skrzypieniem. 😁
Śmiechy, chichy, ale trzeba przyznać, że jak na fabryczne auto to Niva ładnie robi w terenie.
Adam, szacunek za werbalne umiejętności, za stoicki sposób argumentacji!
Bardzo jestem ciekaw dalszych losów Nivy! :D Koniecznie dawajcie znać na bieżąco.
Będzie co ciągać zepsute patrole
@letsPlay no co ty łada by patrole przerwała na pół i by kołami nawet nie zamieliła
@@rafix3306 tak a zwłaszcza widząc co potrafi 2102 Żiguli po ,,tuningu,, na kanale garage54.
@letsPlay To weź przykład z Adama, który mówi na filmie, że jak się nie zna to się nie wypowie :P
@@rafix3306 hahahahaha przecież podczas szarpania z błota lady to strach żeby się nie rozerwała 🤣🤣🤣🤣
@@MarcelM-ru3wfNie bój się najpierw lina strzeli 😅
chłopaki śmieją się z Łady tak jak wcześniej z Uaza tylko że i Uaz i Łada seryjna objeżdża te całe ich Patrole w serii a skoro taki Patrol dobry to po co te całe modyfikacje i wymiana silnika......... bo co inaczej nie jedzie to jaki był sens go kupować każdy swoje gówno chwali i nie potrafi się do błędów przyznać. ale gadać jaka to Łada czy Uaz jest złe i w ogóle tylko że te samochody jeżdżą w Rosji na dalekiej Syberii i tam to jest dopiero prawdziwy off road a nie to co tu pokazujecie pojedź Patryk na Syberię i tam zweryfikujesz te swoje umiejętności i może wtedy pokory nabierzesz .
No i niech przeczyta Twój komentarz.
Podejście Patryka jest irytujące - ja tam jestem za Adamem i czekam aż pokaże co Łada potrafi lub nie 😉
Patryk w domu nawet obrazek z komunikacji zastąpił zdjęciem patrola
A ja jestem pomiędzy i jeden i drugi ma trochę racji
On uważa sie za racjonalnego ....... 35 tyś w opla.
Paweł tak samo się śmiał A więcej robił w toyocie jak jeździł
Tak dość mocno. Wszyscy wiemy że patrot patrol tamto. Jednak nie każdego stać by taki pojazd modyfikować. Ja tam się cieszę że zobaczę coś innego, coś taniego.
Adam… przez Ciebie cała Polska unika land rover’ow
Teraz masz łade…
Nie spier*ol tego
Jeden jezdzil Opelkiem a drugi Toyota i śmieją się z Łady. Krótka pamięć oj krótka.
No ten drugi to bym się zastanawiał czy "jeździł" 😂🤣
Paweł się tak śmieje że Lada się zepsuje w trakcie, a nie będę przypominał czyja toyota stała więcej niż jeździła : )
A ty ty robaczku jak śmigała toyota 😉😅
Paweł sprzedał toyotę i myślał że zapomni i że Internet zapomni 😂🤣A się śmieje z łady
@@rafix3306 Internety nie zapominają 😅😅
Jestem pewien że lada jeszcze wszystkich zaskoczy :) nie mogę się doczekać aż ja zrobicie bo uwielbiam a wręcz kocham te auta :)
Adam: to jest mechanika kwantowa
Chłopaki: Adam, proszę cię to jest tylko Niva!
Ps książka super🤘
Wreszcie jakiś prawilny pasjonat fizyki - witaj w klubie!
Teraz taka moda mordeczko.
@@jackmannjack1251 nie moda, tylko Adaś miał najlepszego nauczyciela fizyki pod słońcem. Solidne podstawy robią swoje 💪
W końcu super auto 👍 rosyjska motoryzacja jest prosta i praktyczna. Adam nie przejmuj się docinkami, Patryk ci po prostu zazdrości 😁 pozdrawia właściciel Uaza 💪
Po tym filmie Nivy tez nie kupisz za 5 tys 😂😂
Jest duża szansa że ceny nivy tylko spadną
Chciałem kupić za 8-9k ale ostatecznie kupiłem jimnego , i nie żałuję;)
Za EUR to pewnie da się.
Nivy juz dawno za 5 tysięcy nie kupisz. No chyba ze farbe w kształcie nivy, bo blacha juz wyszła.
🤣🤣🤣👍
Gelenda też tak samo wygląda od 41 lat😁
I Series/Defender też kilkadziesiąt lat wyglądał tak samo. Do tego Wyllys>>>Wrangler. HMMWV/Hummer, tak samo lata wyglądania tak samo. Jak widać to co robione w teren i dla wojska, nie musi się specjalnie zmieniać. Bo to ma działać a nie wyglądać. Podobnie jest z UAZ czy Lada.
Ps. Nie wiem czy wiesz. Ale Gelenda ma 2 modele. Pierwszy od W460 do W463. I drugi od W465 do dzisiejszego W467. Drugi jest ciut większy na szerokość i długość.
Swoją drogą ten patrol też niewiele lepiej wyglądał od tej łady.
i tak samo kosztuje od 41 lat- dużo
W końcu jakieś nowe auto z salonu👍 wygląda jak z salonu😁
Stan "igła".
Aż szkoda ją topić w błocie 😄
W koncu od Vipa kupione ;)
Adam proszę zrób ją tak żeby objechała te ich patrole pokaż że tym też się da fajnie bawić w terenie
Profesor Krzysztof Meissner nie powstydziłby się takiego wyjaśnienia mechaniki kwantowej jak Adam.
Najman rekomenduje
19:56 wyraz twarzy Adama mówi "dzieci, dzieci, dzieci... tyle jeszcze się musicie na własnym portfelu przekonać"
W końcu normalne auto dla przeciętnego Polaka a nie pickupy za 300tys pln dla milionerów.
Na co przeciętnemu Polakwi,auto pasowane stopami ?
@@januszguu7930 tak samo w PL składali polonezy itp nawet gorzej,więc w czym problem
@@andrzejstolarczyk5565 a widziałeś przeciętnego polaka który jeździ tym ruskim padłem jako daily ? ,nasze padliny typu polonez czy sraluch też już dawno wyszły z obiegu
@@januszguu7930 kolego Łada w czasach naszych rupieci miała o wiele lepszy silnik
@@andrzejstolarczyk5565 tylko te czasy dawno się skończyły
Jeździć do pierwszego zepsucia .nie robić nic tylko lać i jeździć! Dopiero potem zacząć modyfikować ale tak zeby to dalej byla lada na czesciach do lady tylko wzmocnienie
Słaby ten komentarz Pawła o tym, że Łada będzie Ładą jak jej silnik zostawią. W Patrolach wymieniają po kolei i jakoś dalej je Patrolami nazywają bez zająknięcia.
I ten niesmak chłopaków, kiedy Adam mówi "Wsadzimy Mosty z Patrola, silnik z BMW". :D Reakcja jak gdyby nagle Adam powiedział, że chcą wsadzić najgorsze zło do Łady. XD Albo... Najlepsze dobro do najgorszego zła. XD
Łada niva to piękny samochód ❤️
Pozdrawiam serdecznie!
Łada będzie lepiej jeździć niż Pawła toyota 😉
W 100% się zgadzam😁😁
Paweł nie jezdzil toyota tylko ją cały czas naprawiłał
Racja,
Toyota lider niezawodności 😛 a Łada lider taniości
@@jajan5813 Kłuciłbym się ale nie jestem posiadaczem toyoty więc opieram się na faktach
Na wstępie pozdrawiam całą Ekipę Terenwizji. Robicie kawał dobrej roboty.
Doświadczenie z Tym modelem marki Łada mam od przeszło 10 lat. Przerobiłem 2 wersje silnikowe 1,7i 1999r. (monowtrysk) i 1,7mpi 2004r. wielopunktowy wtrysk na hydraulicznych popychaczach zaworów (taki jak kupiłeś). Z racji wykonywanego zawodu Ladą robiłem średnio 1200 km miesięcznie po terenie w różnych warunkach pogodowych. Nadmienić muszę, że oba samochody nie były poddane żadnym modyfikacją. Zwykła seria.
Co do wentylatorów to sprawdź kostkę i kable czy wszystko łączy. Jeśli tak to rozkręć wentylator może być brud w środku. Następnie temperatura- Łady tak mają to normalne wskazanie.
Z racji tego, że jest to konstrukcja bez ramowa samonośna trzeba dbać o wszystkie mocowania cięgieł. Łady lubią dużo smaru. Największa bolączką Ład są łożyska stożkowe przednich piast i dość szybko zużywające się klocki hamulcowe. Słaby komfort na asfalcie przez układ kierowniczy niczym z ciągnika (6 główek) i hałas stałego napędu. Pamiętajmy że prędkość max. to tylko 136km/h. Typowy samochód do przemieszczania się z punktu A do pkt. B. na szutrach i bezdrożach.
Świetny silnik krokowy (Zrób eksperyment. Znajdź podjazd, wbij reduktor i 1, puść sprzęgło i gwarantuje że bez gazu sama wjedzie. Kierowca jest potrzebny do nadania kierunku🤣).
Każdy podzespół całkowicie rozbieralny, naprawialny. Prosty jak budowa cepa.👍
Jeszcze raz pozdrawiam.
Ale oni muszą te rosyjskie auta negować od razu, tylko Adam jest neutralny i optymistycznie nastawiony do nich.
Zawsze marzyłem o takiej Nivie, piękne wozy.
Adam! Święta racja! Ludzie płaczą, bo kupują złom... a wymagają auta z salonu...
Przejechałem Ładą Niva Górski Karabach i Armenię, dupa bolała i w nocy światła świeciły na 2m ale uważam że daje rade. Mój była wypożyczona od Rosjan z 2013r. W razie awarii nie miałem stresu. Kazdy warsztat to tam naprawi. A Patrolami, Toyotami i LR to trochę gorzej. Zresztą byłem w Czeczeni moim Disco 2, na szczęście bez awarii, ale stres byłby gdyby cos padło. A tak z Nivą - No stress. Generalnie jak ktos planuje wypady na wschód to to jest dobry wybór, albo Pajaero Sport.
Adam dasz radę 😁 będzie dobrze .
Jak będziesz miał dość Łady to chętnie ją przygarnę 👍
Brawo, czekam na ciąg dalszy!
Поздравляю вас с приобретением!) 🤝💪
z tym ze kupili takie gowno?
@@mironone7489 Не завидуй. Ходи пешком.
@Placek Miękki Cyborga Гратулюйе)
@Placek Miękki Cyborga А я кумам) A ja kumam, byku)
@@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ 😂👍
Stacyjka po lewej stronie, bo to Porsche😁 Gratuluję zakupu👍
Wypnij Adam wtyczkę od wentylatora jeśli jest i kablami na krótko do aku. I jak nie działa to do wymiany. A jeśli działa to sprawdzić bezpieczniki lub przekaźnik od wentylatora
czyli tak jak w każdej normalnej osobówce
W polonezach plusach były dwa wiatraki i normalnie chodził jeden. Drugi awaryjnie włączał sie powyżej jakiejś wyższej temperatury.
@@grociu85 Ale tu powinny działać oba. No chyba że znów coś pozmieniali. W Euro3 były połączone równolegle na jednym bezpieczniku i przekaźniku, a w Euro4 każdy wentylator miał swój bezpiecznik i przekaźnik, ale oba włączane jednocześnie.
- Co można zarzucić Ładzie jak się na nią patrzy?
- Koc ;-)
Ale mi zajmowaliście w tej chwili. Piękny samochód. Pozdrawiam serdecznie!
Takich właśnie aut mi brakowało na kanale:D aż miło się robi
13:15 Rozmiar nie ma znaczenia. Ważne żeby był długi i gruby
Dzień dobry. Gratuluję pomysłu. Zapowiada się bardzo ciekawa seria programów. Terenwizja jak zwykle zaskakuje. Oby się wam udało z tą ładą. Chciałbym podziękować za książkę, która zweryfikowała moje pomysły na modyfikację auta. Teraz wiem co najlepiej robić z autem, którym jeździ się wszędzie, czasami na reduktorze a czasami 200 autostradą. Bardzo fajnie napisana. Proszę pomyśleć o następnej! Marcin
5:04 Motobieda sprowadził z Ukrainy 35 letnia Ladę 2101 i całą drogę miał taką temperaturę. Może one tak mają 😄
Jo. Też to oglądałem, sam śmigałem uazem i też się grzał. Ruska technologia na mroźne zimy syberyjskie xD
Super, nareszcie jakieś nietypowe auto. Czekam na nowe odcinki z tym autkiem
W końcu nadszedł ten dzień Łada Niva w Terenwizji
Bardzo dobrze że Adam kupił ładę , zrealizował swoje pragnienie.Chętnie zobaczę następne filmy ,bardzo jestem ciekawy zmian. Kciuk w górę 👍,
2 lata miałem Nivkę .
mimo, że kupiłem w kiepskim stanie - piękny samochód.
sentyment
Jestem aktualnie w Gruzji, gdzie wzięliśmy Pajero IO żeby trochę zjechać z utartych dróg. Okazuje się że gdyby nie filmy terenwizji to nic bym o tym napędzie nie wiedział. Nawet rady jak i jeździć zostały w głowie :D oczywiście ten offroad to głównie strome kamienne drogi z jakimiś dziurami, ale nadal blokada się przydała parę razy! Dzięki chłopaki!
Jestem za Adamem !!! marzy mi się taka łada :)
Prosimy, błagamy o zrobienie 2 etapów uturbiania:
1 eco: z używanym turbo z jakiegoś silniczka 1.4 tdi, czy 1.8T audi, używanym FMIC lub SMIC, oraz manual boost controllerem.
2 na wypasie: tuningowy wał, korby, tłoki, pasowanie w silniku pod turbo, może nawet trochę odprężony, z silnikiem wysterowanym standalone'm i dedykowaną turbiną (może jakaś hybrydka?)
Nawet jeśli się nie uda zrealizować to proszę o wzięcie pod uwagę w przyszłości. Pozdrawiam.
No
Jeste wkoncu czekalemna to cudo techniki.... Pokasz wszysykim jak sie obiezdrza Patrole...
Eeee, piękności :-D Dostałem taką jako służbowe auto w teren. W protokole przekazania znalazła się uwaga, ze silnik do kapitalnego remontu. Jeździłem rok, potem oddałem. Remontu silnika oczywiście się nie doczekała.
Panie Adamie, ależ mi Pan teraz zaimponował tą fizyką kwantową :D. Chłopaki robili krzywe miny bo nic z tego nie rozumieli :P
Piękna Łada ! Gratuluję zakupu !
Świetny odcinek! Ja bym założył tylko blokady przód tył plus delikatny lift.. i wtedy na zawody, czyli zrobiłbym to co robi nie przeciętny ruski. Ja uwielbiam ich (ruskie) użyteczne technologie, sam zostałem szczęśliwym posiadaczem GAZA 66, jak skończę swój projekt to wpadnę do Was !!! Oczywiście Lada to będzie kolejny zakup. Jeszcze raz pozdrawiam i na prawdę świetny odcinek, od początku do końca ogląda się go bez chęci przewijania ;)
Odkad was ogladam to zawsze z tylu glowy cos mi mowilo "fajnie jakby terenwizja miala lade nive" no i sie spelnilo :D szczerze to moim zdaniem niva jest bardzo dzielnym autem, wiadomo wykonanie nie jest na super poziomie ale czesci sa mega tanie a zawsze mozna wrzucic wzmacniane ;) no i to prawda ze jak sie kupi trupa za 5k to nie wazne co ma za znaczek na masce i tak bedzie trupem :p w kazdym razie trzymam kciuki zeby lada zaskoczyla i nie motajcie jej za mocno, robcie na czesciach wzmacnianych
Widzę "łada" --- od razu wchodzę
No niezłe wyzwanie ta Łada. W sumie całkiem ciekawy projekt i cóż, życzę powodzenia i trzymam kciuki👍👍
1.7 z Łady można "zturbować" na 160 KM. Do tego LPG i mamy ekologicznego crossovera o przyzwoitych osiągach.
ładnie brzmi, niestety zespół przekazania napędu (oryginalny) nie wytrzyma tej mocy. Do kompletu wymiana całego napędu na wzmocniony i portfel pusty... :(
Adaś zmotaj trochę Ladę sam miałem ochotę kupić taka i ja trochę dopieścić i zobaczyć co to będzie …. A śmiejących się szyderców zawsze będzie dużo ja trzymam kciuki i jestem ciekaw co tego będzie pozdrawiam
2:00 - fajny lisi ogon na głowie :D
I to farbowany
@@przemulo79 ..rudy był ..
13:30 Jak się zastanawiasz jaką jest półoś to są wersje grubsze i cieńsze. Najpopularniejsza jest chyba o średnicy 35mm. Ale samych rodzajów tylnych jest ok 8. Są wersje cienkie i grube. Jednolite z mocowaniem koła jak również takie gdzie piasta jest osobna a półoś ma na obu końcach wielowpust. Są też wersje z ABS o dwóch długościach w zależności czy czujnik jest przy kole czy na wale napędowym tylnego mostu. (Przód normalnie zawsze czujnik przy kole)
skomplikowane trochę....Ale dzięki za rady. To u nas jaka jest?
@@TERENWIZJA nie mam pojęcia;)
Zakładam że skoro od 2011 wprowadzili w eksportowych wersjach ABS jako standard to będzie już tym na czterech czujnikach. Więc półoś z pierścieniem abs pod uszczelniacz 35mm jednolita z piastą koła.
Ta rozkmina Adama epicka! Haha pozdro.
Zrobiłem dwoma Nivami jeżdżąc po lasach (służbowo) około 300 tyś km (50 + 250) beż żadnej poważnej awarii. I twierdzę że wbrew powszechnym opiniom wcale nie jest taka zła, a na pewno ma dużą dzielność terenową. No i stara zasada czyli ,,jak kto dba, tak ma".
Nie czepiajcie się handlarza o podwozie, nowa lada nie ma żadnej konserwacji także lepsza jakakolwiek 😂
Snorkel 2calowy lift sanki pod reduktor zmienione mocowanie mostu przedniego a najlepiej metalowa obudowa mostu + 2blokady i można ruszać na rajd
Pomotanie tej Łady to jest zajebisty pomysł. Mocno kibicuję modyfikacją
(Tym) modyfikacjom.
@@sawomirdoraczynski9685 racja, mój błąd
Adam Ty i Łada razem wyglądacie wspaniale, wierzę że dokonacie w życiu pożytecznych rzeczy. Życzę Ci dużo zdrowia na nowej drodze !
Fajna ta wasza książka
Ja mam Tarpana Honkera z 95r i wszyscy ze mnie drą łacha. Jak ich przewiozę to są w szoku jaki ma zryw przy swojej masie ale nadal drą łacha bo to Honker. Nie przejmuje się tym bo wiem jak on świetnie robi w terenie i nikt mi nie udowodni, że to złe auto. Adam wspieram Cię bo to Ty masz być zadowolony a nie wszyscy bo wszystkim nie dogodzisz. Pozdrawiam
Lada lepiej sobie radzi na brzózce niż Patrol Pawła 😁
GRATulacje! :)
6:45 ja bym zarzucił plandekę 😂
Czekam na rozwój sytuacji. Kciuk w górę. :)
Z opowieści Wójka "leśniczego" . Na torfy nie ma nic lepszego niż Niva.
Racja, jak utonie to nie szkoda:)
@@kopnijkota hehehe dobre.
@@kopnijkota Sęk w tym że łada nie waży 2 ton 😂😂😂😂😂
Wreszcie, czekałem na to i czekałem super 😍
W końcu jakieś metalowe auto :) Super pomysł.
Matalowe a lekkie 😜😂🤣
Witam. Bardzo się cieszę że Kupiłeś Nivee gdyż sam zamierzam kupić i rozpocząć przygodę w terenie, oczywiście to ,,przez Was TERENWIZJE 😚,,
Z rozrzewnieniem będę czekać na kolejne filmy i materiały
Trzymam kciuki
Pozdrawiam ekipę TERWNWIZJI 🤜🤛
Nareszcie!
W świecie kwantowym nie da się jednoznacznie nic określić nawet po dokonaniu pomiarów, bo im dokładniejszy robi się pomiar tym mniej dokładny jest wynik
Powodzenia z nową zabawką
Ja widziałem Lade za 60tys, mój teściu sobie taką sprawił 😂
11:20 Łady są popularne w Niemczech bo są naprawdę tanie. I wcale nie mniej awaryjne od rodzimych rodzynków. I dlatego też kupiłem.
Jak Adam mówi o awariach i defektach łady to jak by mi ktos o polonezie gadał. Te same mankamenty większości spowodowane brakiem jakości.
Niesprawny wentylator:
1. Bezpieczniki przy lewych drzwiach, obok komputera.
2. Przekaźniki pod deską, miedzy cięgnem otwierania maski a kolumną kierowniczą.
3. Możliwe, że silnik się zatarł - rozebrać, przesmarować, złożyć.
4. Na teren i letnie korki warto zrobić ręczny "hebel" do włączania wentylatorów. Na przekaźniki idzie stały plus a sterowanie jest masą - bodaj żółty przewód.
Teraz włożyć silnik 1.9tdi jakieś 130 koni + delikatna mapa i 170hp w tej wadze zrobi robotę w terenie. Bo silnik z bmw ciężki jest 😉
No nie wiem czy pompowtryskiwacze to dobry pomysł. Chyba lepiej coś na pompie te 100-110 bazowo i podkręcić do 130-150. Bardziej pancerne niż druga generacja TDI.
@@iowa406 Pompowtryski nie są aż takie straszne 😉, ale fakt 1.9 na pompie VP jest nie do zabicia 👍
tam kiedyś fabrycznie były XUD.9 od PSA
@@adamczyzewski1644 Ja wiem, że pompowtryski tez sa mocne i nie do zajechania. Jednak to bedzie auto do taplania w błocie i piachu. Tu pancerność się przyda. A TDI na pompie to jest nie do zdarcia silnik. No jeszcze mocniejszy jest 1,6/1,9TD, ale to już za bardzo archaiczna konstrukcja i chyba trudniejsza do podkręcenia. Na dodatek bazowo osiągały max 90 kucy, a to już za mało. Pompowtryski chyba bazowo wychodziły max 160, ale są mniej pancerne od pompy ( choć nadal jednostki bardzo wytrzymałe).
Więc podsumowując : cokolwiek w temacie TDI ( technicznie, bo później TDI VW oznaczał common raila) by do tej lekkiej Lady pasowało.
170 km w ładzie mosty urwane szybciej niż natychmiast
od kiedy 2 lata temu zobaczyłem 1 raz terenwizję czekałem na ten moment
8:40 pytanie "za ile kupiłeś" do Patryka i nerwowa mina Pawła ;-)
Nerwowa?
W sumie to fajnie że będą odcinki z ładą bo sam coś powoli myślę nad offroadem niedługo prawko i właśnie taka pierwsza myśl na auto to Niva bo w budżet by się zmieściła a na początku by się i czegoś nauczył przy naprawach a teraz przynajmniej będę wiedział czy się nie zawiodę jak wybiorę łade
miałem kiedyś kwantowy samochód - dopóki nie próbowałem odpalić to mógł dojechać wszędzie.
Dzień po was też wyszarpałem łade, czekam na kolejne filmy z modyfikacji 😁
Chłopaki niepotrzebnie straszą Adama, dobrze będzie myślę że Łada się odwdzięczy.pozdrawiam
Piękne auto, napewno konkretnie ją przygotujesz. Pozdrawiam Krzysztof 😉👍
W końcu porządną terenówkę macie😁
trzymamy kciuki
przynajmniej kupiliście łąde z dobrymi tablicami i ubezpieczeniem ;)
Dzisiaj na DK50 przed Górą Kalwaria mijalem transport nowych Nivek :) Wszystkie w kolorze czarnym
5:17 chciałes ruszyć z piskiem opon, ruszyłeś z piskiem paska klinowego 😎
stały 4x4 i ruszanie z piskiem?! Chyba żony albo w filmie amerykańskim :P
mialem kiedys, 1992
roznice silnik 1,6 na łancuchu , przeguby mostu przedniego wieksze poki chevrolet się do nich niedobrał
kola wieksze :) pourywacie połsie lub ukrecicie satelity
uważąjcie na szybką jazdę w terenie łatwo zgubić reduktor
i radzę nie zapominać to tylko żyguli podniesione
w piachu słabo , błocie idzie rewelacyjnie
powodzenia
Adam jeszcze tego nie wie, ale nareszcie zrozumiał po latach dlaczego mu się Disco zepsuło ;)
No to właśnie pokazałeś 💪
Moim zdaniem jesteście polskim TOP Gear powodzenia
Jaki kraj takie Top Gear ;)
rewelacyjny niezawodny samochód ... kiedyś sobie taką kupię... pozdrawiam