Heeft de fietser te veel ruimte gekregen in Amsterdam?
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Niet meer stoppen voor het zebrapad, over de stoep fietsen en verkeersregelaars negeren: een deel van de fietsers in de stad heeft zich dit jaar niet van zijn beste kant laten zien. Heeft de fietser inmiddels teveel ruimte gekregen in de stad? AT5 blikt terug met de Fietsersbond en voetgangersvereniging en kijkt ook vooruit, want wethouder Melanie van der Horst heeft inmiddels beterschap beloofd.
Een van de zebrapaden in de stad waar het dit jaar lastig was om over te steken ligt op de Odebrug in het centrum. Het leidde er zelfs tot vechtpartijen. Sinds een paar maanden gaat het er dankzij een vluchtheuvel beter, maar nog steeds krijgt lang niet iedereen voorrang.
Florrie de Pater van de Fietsersbond Amsterdam vindt het niet heel vreemd dat voetgangers soms staan te wachten. "Zij zien die fietsers en denken, daar komt een gat aan, daar kan ik oversteken. En de regel is, je moet eerst je voet op je zebrapad zetten en dan horen fietsers te stoppen" "Dat is natuurlijk formeel", reageert Patty Muller van de Voetgangersvereniging Nederland. "Maar als je bij het zebrapad staat, dan sta je niet om uit je neus te peuteren. 99,99 procent zeker dat je over wilt steken."
De fietser had het in 2024 ook zelf niet altijd makkelijk door alle werkzaamheden in Amsterdam. Er werd op allerlei plekken aan de weg gewerkt en dat werk is nog lang niet overal af, zoals op het Damrak. De Pater begrijpt dat fietsers er, terwijl het niet mag, over de stoep of trambaan rijden. "Het is hartstikke gevaarlijk. Maar ik snap ze wel. Omdat er geen goede omleidingsroute is. En daar moet de gemeente voor zorgen."
Muller hoopt dat de uitspraak van wethouder Van der Horst over dat 2025 het jaar van de voetganger zal worden 'geen PR-stunt' is. "Want er zijn serieuze problemen voor voetgangers. En dat moet je qua inrichting doen, ruimte, stoepruimte. Maar ook door gedragsverandering."
Een van de dingen die Muller zelf het liefst snel ziet verdwijnen is bijvoorbeeld de shared space achter het Centraal Station. "Voor de voetgangers betekent het eigenlijk altijd dat ze altijd verdedigend moeten lopen. Zeker als je wat ouder bent of met kinderen bent. Er is geen veiligheid. Je moet je in veiligheid brengen. En dat is natuurlijk een beetje een bizarre positie voor iemand die gewoon in de openbare ruimte is."
Wethouder belooft beterschap
In een brief aan de gemeenteraad ging wethouder Melanie van der Horst (Verkeer) in op de situatie van voetgangers. "Ik zie dat de voetganger de afgelopen jaren te weinig ruimte en te weinig aandacht heeft gekregen. Daarom maken we van 2025 het jaar van de Voetganger."
Om dat te bereiken wil ze samenwerken met de Voetgangersvereniging. Ze denkt dat de voetganger 'echt op één' kan komen. "Door lopen te stimuleren en ondernemers bewuster te maken van het belang van toegankelijke stoepen. Bij onderhoud- en vervangingsprojecten wordt altijd gekeken hoe ruimte gemaakt kan worden voor de voetganger. Daar bovenop leggen we in 2025 op belangrijke plaatsen verhoogde zebrapaden aan, zodat voetgangers veilig en toegankelijk kunnen oversteken
en auto’s gedwongen worden om af te remmen. Bijvoorbeeld bij OV-haltes."
❌
❌
❌
AT5 - Echt Amsterdams Nieuws
Abonneer hier op ons youtubekanaal:
/ at5
Tips of opmerkingen?
Whatsapp: 06 511 909 38
Telefoon: 020 555 1155
Volg AT5:
www.at5.nl
Instagram: at5.nl
Facebook: at5nl
Twitter: at5
Dit is echt geweldig om te kijken van iemand die een paar jaar geleden uit Amsterdam is verhuisd. Ik hou van de stad maar de meeste zijn er echt gek geworden
100%
Lijkt wel een aflevering van Man bijt hond!
Beide dames hebben ook gewoon gelijk. Het is niet de voetganger vs. de fietser. De taart is maar beperkt groot en iedereen wil er een stukje van (inclusief auto's, vrachtwagens, ov, terrassen, parkeerplekken, etc.).
Er wordt gevochten om elke vierkante centimeter
Gewoon oversteken op het zebrapad, de fietser moet stoppen, van mij krijgen ze een optater.
Ze rijden tegenwoordig ook op de stoep, dan hoor je een belletje, dat je opzij moet gaan…ze hebben teveel vrijheden…en ze komen ermee weg…
De stoep is inderdaad stalplaats geworden voor namelijk brommers, zodat je gedwongen de fietspad op moet om door te lopen. En een grote bek krijg je als je iets erover zegt tegen de toekijkende chauffeur.
Ik heb 33 jaar door Amsterdam gefietst. Amsterdamse fietsers zijn over het algemeen aso's. Het moet verschrikkelijk zijn voor toeristen. En amsterdammers
En ik wil een keer Amsterdam Centraal Station in mijn leven zien dat niet een bouwval is.
voor iemand die niet uit Amsterdam komt is rijden daar een ramp, veel situaties zijn slecht aangegeven.
Geboren en getogen Amsterdammer en als fietser vind ik dat zebrapaden niet meer gerespecteerd worden. Maar ook de fatbikes moeten strenger aangepakt worden, want die zijn een probleem voor alle verkeersdeelnemers
Is dat nog een vraag.Fietsers zijn de meest asociale verkeersdeelnemers die er zijn. Ze zijn wettelijk onaantastbaar gemaakt.
Humor ook dat op min 2:40 als zij zegt "fietsers gaan over de stoep" er op de achtergrond net zo'n busje vol met van die kutsouvenirs over de stoep en het fietspad heen gaat😂
Het is geen busje, het is een trapauto🏁
Vele fietsers zijn niet eens nederlands en snappen de verkeers regel niet.
Zonder een meter te lopen of te fietsen, word je moe van deze twee.
Praten ze nog wel Amsterdams in Amsterdam 🙈🙈
Nee dat doen ze niet meer, Amsterdammers bestaan niet meer.
Die gast heeft hem goed, terug gepakt !! :O
Alles valt en staat bij handhaving. Ik denk dat er afgelopen jaar nog geen 1 boete is gegeven aan fietsers die niet stoppen bij een zebrapad. Maar een automobilist die 2 km te hard rijdt is de Sjaak.
"spring maar achter op bij mij achter op mij fiets"
Maximumsnelheid voor motorvoertuigen moet naar 15 kilometer per uur!
"Vergevingsgezinde stoepranden". Is eigenlijk het enige dat ik leuk vond. Volgende keer graag meer jeu. Jullie kunnen een voorbeeld nemen aan ons hier in Groningen. We doen het beter qua fietsverkeer. Maar goed, wij hebben andere toeristenbelasting. En studenten hier hanteren de scheiding tussen kerk en staat beter, denk ik.
Als je een zebrapad aanlegt op een druk punt, dichtbij een "shared space" ook nog eens, moet je niet raar opkijken als de mensen die slecht ter been zijn, een laag IQ hebben of nachtblind zijn aangereden worden. Maar dat is mijn gezond verstand.
Gewoon van de fiets duwen als ze niet stoppen bij t zebrapad.
Het probleem is de verschillende snelheden op het fietspad. Op een snelweg is het ook levensgevaarlijk om 50 te rijden. Op het fietspad rijdt alles tussen de 5 en 40 km per uur. Daardoor is oversteken steeds lastiger. Plus: mensen denken dat omdat ze 35km pu kunnen rijden ze dit ook inhalend op een kruising kunnen doen. Absurd. Moet je met een auto eens proberen 🥲
En dat mensen niet stoppen bij een zebrapad omdat er 50% voetgangers staan die niet kordaat durven oversteken snap ik wel…
"Voetgangurs"😂
De stad is voor niemand beter geworden de laatste jaren...
Ik zal graag tegen deze mensen willen zeggen. Om te verhuizen naar een dorp heb je geen last van verkeers drukte 😁
Exact
Men mag niet meer proberen hun eigen leefomgeving te verbeteren? De enige optie is verhuizen?
Alsof de rest van Nederland op dit volk zit te wachten.
@@a.bakker64
Daar heb je weer inteelt aso's 😂
Hoe vaak ik bedenk "ik zal stoppen voor de zebra" omdat iemand doet alsof hij/zij/het oversteekt en dan aan de kant blijft rondhangen. De regel die ik geleerd heb is niet dat je met een voet de zebra moet aanraken maar dat je aanstalten moet maken om over te steken om voorrang te krijgen. Probleem daarmee is de mensen die rondhangen bij een zebra en niet oversteken. Die mensen hebben het verpest voor de rest die nu de zebra moeten aanraken.
Ben het eens met de kentekenplicht voor E-bikes. Het blijft een gemotoriseerd voertuig. Dus ook helmpje op. Voor de rest is het meer het gedrag van mensen dat kan veranderen. Die kan alle wegen op, zolang je je maar aan de snelheid houd. Echt niet. Ik ben die gast die op zijn gewone fiets iedereen als een gek inhaalt. 😃
O ja het helmpje weer. Dat lost alles op. 🤢🤮
Er is al een kentekenplicht voor snelle E-bikes die sneller gaan dan 25 km/u. Waar het hier om gaat zijn normale E-bikes die zijn opgevoerd. Ik pleit voor meer handhaving door de politie, maar de politie is kapot bezuinigd. Ik las laatst een vrouw op de fiets die was aangereden door een scooter. Ze had het kenteken onthouden. En de politie deed er niets mee.
@@geekuyl6942 Zeker niet. Maar blijkbaar kunnen de meeste mensen niet met de snelheid omgaan. Ps. Een snorfiets heeft ook helmplicht vanwegen de veiligheid. Gaat ook maar 25 kilometer per uur. Volgens de wet dan.
@@electronicsfreakjasper Als het dus het probleem van grof gedrag in het verkeer niet oplost, waarom mensen met een e-bike dan verplichten een helm te dragen?
Het klinkt voor mij als pesterij.
Ik zie beide dames met handschoenen aan, dan vraag ik mij af wat zij aantrekken als het koud wordt 🙂
Als alle verkeersdeelnemers zich aan de verkeersregels houden zullen de ongevallen drastisch dalen.
En als verkeersdeelnemers zich wat toleranter opstellen tegenover mede weggebruikers zullen de ongevallencijfers nog verder dalen.
Wellicht ben ik ouderwets opgevoed.
Gebrek aan handhaving is de boosdoener, 2 oorzaken: 1. bezuinigingen op politie, 2. foute fietsers niet teveel beboeten, want dat verminderd fietsen. Dat laatste is een beleid.
Eerst waren het de auto's, toen de fatbikes, nu de fietsen en straks? De mensen zelf?
Zelf een e-biker al zeker 10 jaar, kenteken zou een goede oplossing zijn.
misschien moeten we wat ruimte van de autos aan de fietsers en voetgangers geven
Nederland is een fietsland, geen wandelland. Ik stop moet ik bekennen ook bijna nooit voor een zebrapad omdat je dan te vaak moet stoppen… dat er teveel adrenaline in het verkeer in Amsterdam is ben ik mee eens. Onder ebikes, brommers ( die vaak niet stoppen voor een rood licht) en taxi chauffeurs. De oplossing is toch minder ruimte voor de auto? En een Verbod op fatbikes/ alle e-Bikes? Ze gaan veel te snel, eerst moesten brommers op de gewone weg, omdat ze zorgen voor ongelukken, nu zijn Ebikes de nieuwe brommers. Het probleem is de gejaagdheid. Verder pleit ik voor het harder aanpakken van rijden door rood licht ( soms ben ik zeer gespannen in het Amsterdamse verkeer omdat er overal fietsers en brommers op me af komen die geen voorrang hebben) En Nederland is en blijft een fietsland hoor! Dat kan niet ingeperkt worden, wie bedenkt zoiets? En vooral: waarom? Maak het veiliger voor elkaar en dan is het opgelost.
Chaos!!!
Voordat er voorbarige conclusies worden getrokken: Er zijn gewoon teveel wegwerkzaamheden waardoor fietsroutes (onnodig) te lang worden geblokkeerd. Geef elkaar gewoon de ruimte en heb een beetje begrip voor elkaar.
Misschien Is het ook een idee om gewoon de verkeersregels te volgen. Dus stoppen bij het stoplicht, voorrang geven waar nodig, rechts rijden, verlichting op je fiets, niet op de stoep. Het volstrekt asociale gedrag van fietsers afwimpelen op een teveel aan werkzaamheden en een gebrek aan “elkaar gewoon de ruimte geven” is echt ridicuul. Die fase zijn we nu echt voorbij.
@ramonschliszka6332 Jouw eigen antwoord is ridicuul. Je staat volledig los van de allerdaagse realiteit en denkt kennelijk dat dingen zichzelf automatisch zouden oplossen, als iedereen maar zou denken als jij.
Haaientanden in het verlengde van de voetgangers overgangs strepen plaatsen 👍
Koot en Bie!
Jet en Koosje (Koot en Bie) leven nog!
iedereen heeft haast
Als kind strooiden wij vroeger( 50 jaar geleden ) punaises op fietspaden.Dan gingen wij 500 meter verderop op een bank zitten en keken naar de mensen die met de fiets aan de hand liepen.
Zo' n doosje pinauses gaalden we bij de Hema Hadden we een middag schik.Onschuldig vermaak.
Kentekenplaat met sim/gps tracker in die communiceren met andere verkeersinrichting.
Teveel mensen.Te weinig stoepen.
Amsterdammers met een aardappel in hun keel.😂
Ja import
@@SonjaRennefeldimport 😂 in de grachtengordel heeft nog nooit iemand een Amsterdams accent gehad
Amsterdam is te druk geworden! Niks mis met de fietsers‼️
Men kan tegenwoordig ook helemaal niet meer fietsen lijkt het wel. Richting aangeven lijkt echt verleden tijd te zijn.
Onderscheid tussen stoep en fietspad net zo. Het lijkt ook wel alsof all tere zieltjes tegenwoordig aambeien hebben. Even met je
fiets van de stoep af lijkt niet meer mogelijk te zijn. Nee, men fietst gewoon rustig hele trajecten over de stoep tot men een egaal
punt tegen komt waar men de weg of een fietspad op kan.
"Melanie van der Horst gaat er werk van maken' ook een uitspraak die weinig tot geen vertrouwen meer inboezemt.
Ik ben het bijna volledig met je eens, behalve dat ik de velgen van mijn fiets graag heel hou en niet van het slingeren van mijn achterwiel houd. Als ik gedwongen word om op de stoep te fietsen dan ga ik ook pas bij een platte overgang naar fietspad of weg weer van de stoep af.
Voetgangers weten het verschil tussen de stoep en de straat vaak ook niet trouwens. Ik heb ze regelmatig met een scherm voor hun kop bijna onder de fiets, totaal geen oog voor hun omgeving.
die vrouw van de fietsersbond steekt haar hand niet eens uit
Ik stop alleen voor de nederlanders zeg je eerlijk, je ziet ook vaak wel wie hier woont aan de manier hoe ze lopen over de fietspaden. Die toeristen wachten maar
Verkeer is rekening houden met elkaar. Dat betekent ook de situatie van een ander vervoersmiddel begrijpen. Ik heb heel vaak al gehad dat voetgangers denken dat ze de koning(in) van alle wegen zijn, totaal niet actief bezig zijn met wat er om hun heen gebeurd en opeens maar oversteken zonder te kijken omdat het nou eenmaal een zeebrapad is. Tegen deze mensen wil ik zeggen: Kijk even eerst om voordat je oversteekt. Als er een groep van 5 fietsers aankomen: Wacht even 1 seconde. Maak oogcontact. Heb begrip voor elkander. Dan zul je zien dat de fietser ook gaat stoppen zodra je hem goedlags aankijkt en laat zien dat jij hem ook hebt gezien.
Ik durf door de adociale fietsers niet meer te fietsen want als ik val op mijn leeftijd kan ik invalide worden en dat wil ik niet. Veel van mijn vrienden en kennissen gaan niet meer op de fiets. Je moet zelfs op t voetpad uitkijken. Achter t Cs is t ook een groot drama.
unpopular opinion: fietsers moeten voorrang hebben op voetgangers. Veel makkelijker om als voetganger te stoppen of snel te reageren dan als fietser te moeten stoppen en terug aan te zetten. Beide tegen elkaar opzetten is overigens een slecht idee, de echte boosdoeners zijn nog steeds de (grote) auto's in de stad.
- een voetganger en fietser uit Gent
Dit ja. En als ik als fietser bij een zebrapad stop, dan is de kans groot dat er vervolgens iemand tegen mij aanknalt.
Ik loop gewoon. Heb gewoon gelijk / voorrang.
2:28 ik wacht bij het zebrapad tot ik over kan steken,want ik ben ook een fietser en weet hoe vervelend het is te stoppen voor een zebrapad.
Zielige stad, blij dat ik al 25 jaar weg ben, pauper mentaliteit.
Je kan niet eens veilig demonstreren in Amsterdam met al die fietsers die als gekken rijden!🎉
Ja, zeker de fietsers dienen beboet te worden, wanneer ze niet bij het zebrapad stoppen, het is gewoon gevaarlijk voor de voetganger.
ja
2 zure potten: 1 op de fiets en 1 te voet hahaha
De natuurlijke vijand van de fiets, de auto, is verdwenen.
Pieten mogen weer..zeur pieten
Is dit een oude uitzending van van Kooten en de Bie😅
Jet en Koosje
Haha wat een kutstad
Kunnen ze ook fietsers gaan beboeten die met koptelefoons op fietsen. Dat is namelijk ook een heel groot probleem.
Fietsers zijn zeer brutaal.. 😒
Lol, gebrek aan personeel.
Dan moeten ze veel minder projecten aannemen.
Stok in de spaken?
wat een gezeur
Simpel! ootootjes eruit, ruimte teveel.
Zou er een vriendschap geboren zijn tussen die twee stijfkaken?😊
Hoe krijg ik zoveel mogelijk zeikers in een video
Ga met pensioen Ofz
Ahahaha ze steken 0x hun vinger uit, 3:40
Boetes delen
Zyn in nl dan toegewezen plekken om te gaan 👃 peuteren???
Mvg , de neuspeuteraarsvereniging van Laaf 😂
Is gewoon te druk. Als je te vaak moet stoppen kost dat gewoon tijd. Zo simpel is het.
Het fietspad waar in de eerste minuut niet gestopt wordt door de fietsers komt waarschijnlijk omdat die net zijn vertrokken vanaf een verkeerslicht, een zebrapad halverwege 2 verkeerslichten is een slecht idee, maak de zebrapaden bij de verkeerslichten en deze situatie is opgelost
goede suggestie: misschien moet ik dat ook eens proberen wanneer ik in de auto zit als ik een fietser zie die zonder te kijken als een gek rijdt over de weg
@@MsHealthyfit Daar heb je de claxon voor, die wil ik ook wel voor voetgangers op straat hebben, sneuvelen er vast veel telefoons.
De yuppen klagen
Omatjes hebben weer eens teveel vrije tijd zie ik.
wat een accent zeg
oudjes moeten hun eigen stad hebben, alle oudjes naar flevoland
☝️denk a.u.b. aan situaties met bijv. sneeuw en herfstbladeren... ☝️pas in die zin dus op met bijv. aanleg van in die situatie juist uiterst (!) gevaarlijke (!) "steenblokken" e.d. om stoep en fietspad van elkaar te willen scheiden...!!☝️
Wat een overdreven onzin verhaal gewoon goed uit kijken alle weg en mede weggebruikers!
fietspaden zijn toch ook een drama in amsterdam. Afschaffen en gewoon op de weg
zebra paden zijn passe, kijk gewoon uit en gaan.
Ruimte gaat naar: Auto: 45%, parkeren auto: 45%, fiets:3%, parkeren fiets: 2% voetganger: 3%, groen 2%.
Gewoon stoten uitdelen aan de fietsers. Alleen zo gaan ze leren
ik had die man helemaal kapot geslagen als hij van ze fiets afstapt om mij aan te vallen terwijl hij geen voorrang verleende echt helemaal kapot en mogelijk zijn fiets gestolen sinds hij me mijn tijd afpakt en ik mogelijk te laat kom op me werk 😂