Hallo, wir waren auch schon öfter in Blavand und wollen nächstes Jahr wieder, dann mit unserem neuen MY. Sehr schönes und interessantes Video. Wir nehmen auch die Fahrräder mit. Mal schauen. Viele Grüsse, Andrea
Ist übrigens so, dass der Verbrauch mit weiteren Anbauten weiter hoch geht. Wir haben im Sommer mit dem MY 3 Fahrräder am Heck und eine große Dachbox dabei gehabt und ansonsten den Y auch ganz schön voll beladen. Sind zu 3. unterwegs gewesen. Der Durchschnittsverbrauch über 3300km lag dann lt. Tripmeter bei 24,5kWh/100km. Ich hab dann allerdings nochmals alle in den Akku geladenen kWh via Teslalogger ausgewertet und kam noch ohne Ladeverluste auf 27,5kWh/100km. (Die Ladeverluste rechnet der Tripmeter ja auch nicht mit ein.) Die Autohersteller scheinen da noch Vieles schön zu rechnen… kennt man ja schon vom Verbrenner, dass der angezeigte Verbrauch und der tatsächliche Verbrauch oft nur eine Schätzung darstellen…
Also ich finde der Verbrauch bei beiden Fahrzeugen kann sich sehen lassen. In diesen Jahr waren es vom Süden nach Richtung Hamburg hin und zurück (1500km)bei mir gefahren mit 120Km/h (23,4kwh )auf 100km Verbrauch, mit nem 4er Fahradträger +4 Personen mit Gepäck bei 2,9 bar . Das Fahrzeug ist ein AWD long range Model 3 2021. Ein Jahr zuvor fuhren wir wieder vom Süden nach ganz Westen an die Mosel (ca.1200km mit Rückweg ) bei gefahrenen 120-125km/h mit 24,5kwh allerdings bei kälteren herbstlichen Temperaturen .Ich muss sagen so ein 4er Fahradträger verschlingt doch noch ein wenig mehr.Und ich denke auch das Gewicht mit 4 Personen spielt hier ein bisschen mit rein.
Moin Frank, hast du eigentlich mal eine Info von Audi bzgl des Software Updates erhalten? Ich warte ja immer noch auf die Info, wann mein im April 2022 bestellter Q4 ausgeliefert wird. Dann kommt die Entscheidung Tesla MY behalten oder Q4 etron 40.
Spannend. Dann bin ich mal auf den Bericht danach gespannt und ob du bei deiner Meinung bleibst, dass das MY das bessere Auto ist. Es soll damit ja OTA fähig sein, der Audi…! Wobei die Frage ist, ob genauso regelmäßig wie bei Tesla Updates gemacht werden, oder nur alle Jubeljahre ;-)
übrigens, ich habe einen Q4 45, ausgeliefert im Mai diesen Jahres mit SW3.2 und kann ganz deutlich eine freigeschaltete Konditionierung erkennen, WENN die Ladesäule aus einer Routenplanung angefahren wird. Beispiel: 20 % SoC, 15 grad aussen, direkt angefahren ca 90 kW an einer 300 kW Säule, aus dem Routenplaner heraus angefahren 140 kW
Moin Holger. Das ist sehr interessant und muss ich mal ausprobieren. Allerdings ist die Routenplanung bei unserem 50er meist unbrauchbar, so das ich diese überstimmen muss.
Schönes Video von Dir, vielen Dank Frank und dann noch Euer Ferienhaus 👍😀. Ich finde, gerade beim MY, wenn die Aerodynamik (in der Abströmung) gestört wird, schmilzt seine Effizienz. Aber wie Du schon ansprichst, beim MEB-Baukasten fehlen mit der Akku-Klimatisierung ein massiver Baustein für den Ganzjahresbetrieb, gerade für die Langstrecke.
Moin Karl - Heinz. Die fehlende Akku - Klimatisierung ist jetzt ab Herbst wieder ein gravierender Nachteil. Und leider ist dies nicht nur ein paar Tage sondern ein paar Monate im Jahr notwendig. Das verdirbt einem jedem mögliche Freude an einem MEB - Fahrzeug.
Habt ihr eigentlich ein MEB Fahrzeug? Ich habe jetzt 2 Winter durch. Es ist richtig, die erste Ladung auf Langstrecke ist nicht schön, aber danach geht es eigentlich sehr gut weiter.
@@Generation-E Ganz richtig, das ist schon sehr unbefriedigend und wird sich für die Bestandsfahrzeuge leider nicht ändern, warum auch immer, wo doch technisch eine Akkuheizung vorhanden ist. Bei meinem jetzigen GV60 Sport ist das mit der Akkuheizung kein Problem.
@@karl-heinzoehling483 Viel Vergnügen mit dem Neuen. Schickes Auto, gefällt mir auch sehr gut, abgesehen davon, dass ich ein so großes Auto nicht benötige und dann auch nicht haben will.
Sehr schickes Ferienhaus. 👍 Was die Kulinarik angeht wurde ich auch immerhin ein bißchen zufriedengestellt. 👍 Aber so ein wenig Smoere Broed hätte es schon auch sein dürfen…die armen Jungs glauben jetzt, die Dänen futtern Burger und SpareRibs…😅
Sehr schönes Video das Haus 🏠 ist echt cool ich finde das Video sehr gut weiter so wir fahren am Montag in die Schweiz zum Internationalen ID Treffen und ich werde auf Instagram ein paar Sachen posten alles gute für dich und deine Familie Grüße Rüdiger und Susanne 😅
Sehr informatives Video. Toll.
Ich danke dir. 🙏
Hallo, wir waren auch schon öfter in Blavand und wollen nächstes Jahr wieder, dann mit unserem neuen MY. Sehr schönes und interessantes Video. Wir nehmen auch die Fahrräder mit. Mal schauen. Viele Grüsse, Andrea
Gute Wahl. Ich fand es wirklich schön dort. 👍🏻
Ist übrigens so, dass der Verbrauch mit weiteren Anbauten weiter hoch geht. Wir haben im Sommer mit dem MY 3 Fahrräder am Heck und eine große Dachbox dabei gehabt und ansonsten den Y auch ganz schön voll beladen. Sind zu 3. unterwegs gewesen. Der Durchschnittsverbrauch über 3300km lag dann lt. Tripmeter bei 24,5kWh/100km.
Ich hab dann allerdings nochmals alle in den Akku geladenen kWh via Teslalogger ausgewertet und kam noch ohne Ladeverluste auf 27,5kWh/100km. (Die Ladeverluste rechnet der Tripmeter ja auch nicht mit ein.) Die Autohersteller scheinen da noch Vieles schön zu rechnen… kennt man ja schon vom Verbrenner, dass der angezeigte Verbrauch und der tatsächliche Verbrauch oft nur eine Schätzung darstellen…
Moin. Mit Fahrradträger verbrauchen alle Autos ob Verbrenner oder EAutos immer bedeutend mehr. Der Träger mit Räder macht alle CW Werte kaputt.
Ja, absolut. Habe ich nicht mit gerechnet. Aber trotzdem waren die Verbräuche bei 120/125 km/h doch ganz gut oder?
@@Generation-E Ja die Werte sagen mir zu.👍
Cliffhanger zur Software - jetzt bin ich flitzebogenmässig gespannt…😂
Ich fahre bald mit dem Model Y RWD + Fahrradträger nach Schweden. Mal sehen ob ich ähnliche Verbräuche habe.
Moin Daniel. Da bin ich ja gespannt und freue mich auf deine Rückmeldung. Gerne auch per WhatsApp.
Freue mich auch auf meine erste lange Tour mit meinem Model Y. Nächstes Jahr steht nach 7 Jahren Dänemark auch Schweden auf dem Plan.
Also ich finde der Verbrauch bei beiden Fahrzeugen kann sich sehen lassen. In diesen Jahr waren es vom Süden nach Richtung Hamburg hin und zurück (1500km)bei mir gefahren mit 120Km/h (23,4kwh )auf 100km Verbrauch, mit nem 4er Fahradträger +4 Personen mit Gepäck bei 2,9 bar . Das Fahrzeug ist ein AWD long range Model 3 2021.
Ein Jahr zuvor fuhren wir wieder vom Süden nach ganz Westen an die Mosel (ca.1200km mit Rückweg ) bei gefahrenen
120-125km/h mit 24,5kwh allerdings bei kälteren herbstlichen Temperaturen .Ich muss sagen so ein 4er Fahradträger verschlingt doch noch ein wenig mehr.Und ich denke auch das Gewicht mit 4 Personen spielt hier ein bisschen mit rein.
Moin Frank, hast du eigentlich mal eine Info von Audi bzgl des Software Updates erhalten? Ich warte ja immer noch auf die Info, wann mein im April 2022 bestellter Q4 ausgeliefert wird. Dann kommt die Entscheidung Tesla MY behalten oder Q4 etron 40.
Psssst… der Audi ist gerade in der Werkstatt… Softwareupdate. Ich werde berichten. 😆
Spannend. Dann bin ich mal auf den Bericht danach gespannt und ob du bei deiner Meinung bleibst, dass das MY das bessere Auto ist. Es soll damit ja OTA fähig sein, der Audi…! Wobei die Frage ist, ob genauso regelmäßig wie bei Tesla Updates gemacht werden, oder nur alle Jubeljahre ;-)
Hi welche funktion bzw app benutzen sie in ihrem Iphone
15:25 Was soll mit dem Gangwahlhebel sein? Alles mögliche drücken?! Was denn?
@Generation-E Hi Frank, wie sind deine Erfahrungen mit 150 kW Säulen? Hast du öfter den Fall, dass du nur ~70 kW Ladeleistung an soner Säule bekommst
übrigens, ich habe einen Q4 45, ausgeliefert im Mai diesen Jahres mit SW3.2 und kann ganz deutlich eine freigeschaltete Konditionierung erkennen, WENN die Ladesäule aus einer Routenplanung angefahren wird. Beispiel: 20 % SoC, 15 grad aussen, direkt angefahren ca 90 kW an einer 300 kW Säule, aus dem Routenplaner heraus angefahren 140 kW
Moin Holger. Das ist sehr interessant und muss ich mal ausprobieren. Allerdings ist die Routenplanung bei unserem 50er meist unbrauchbar, so das ich diese überstimmen muss.
wenn ich alleine an einer 150 KW stehe, kommt es auf den SoC und die Batterietemperatur an. 150KW habe ich dabei allerdings noch nie geschafft.
@@Generation-E und wie machst du das mit dem überstimmen? ablehnen und die ladesäulen direkt anfahren?
Schönes Video von Dir, vielen Dank Frank und dann noch Euer Ferienhaus 👍😀. Ich finde, gerade beim MY, wenn die Aerodynamik (in der Abströmung) gestört wird, schmilzt seine Effizienz. Aber wie Du schon ansprichst, beim MEB-Baukasten fehlen mit der Akku-Klimatisierung ein massiver Baustein für den Ganzjahresbetrieb, gerade für die Langstrecke.
Moin Karl - Heinz. Die fehlende Akku - Klimatisierung ist jetzt ab Herbst wieder ein gravierender Nachteil. Und leider ist dies nicht nur ein paar Tage sondern ein paar Monate im Jahr notwendig. Das verdirbt einem jedem mögliche Freude an einem MEB - Fahrzeug.
Habt ihr eigentlich ein MEB Fahrzeug?
Ich habe jetzt 2 Winter durch. Es ist richtig, die erste Ladung auf Langstrecke ist nicht schön, aber danach geht es eigentlich sehr gut weiter.
@@justus6564 Auf meinen typischen Langstrecken über ca. 450km einfach, wurde es bei kälteren Temperaturen
@@Generation-E Ganz richtig, das ist schon sehr unbefriedigend und wird sich für die Bestandsfahrzeuge leider nicht ändern, warum auch immer, wo doch technisch eine Akkuheizung vorhanden ist. Bei meinem jetzigen GV60 Sport ist das mit der Akkuheizung kein Problem.
@@karl-heinzoehling483 Viel Vergnügen mit dem Neuen. Schickes Auto, gefällt mir auch sehr gut, abgesehen davon, dass ich ein so großes Auto nicht benötige und dann auch nicht haben will.
Sehr schickes Ferienhaus. 👍 Was die Kulinarik angeht wurde ich auch immerhin ein bißchen zufriedengestellt. 👍 Aber so ein wenig Smoere Broed hätte es schon auch sein dürfen…die armen Jungs glauben jetzt, die Dänen futtern Burger und SpareRibs…😅
Du ahnst nicht wie oft wie Hotdogs gegessen haben. Aber es waren mit keine Foto- oder Videobeiträge wert. 😂
👋🏻😁Danke für die Roomtour👍🏻Ich fahre morgen mit meinem 2015 Model S 85 nach Kroatien 🤩
Klasse. Viel Spaß und einen schönen Urlaub! 👍🏻👋🔋
Was ist aus den Mängeln und dem Feedback zum Softwareupdate - So geht das nicht, Audi! geworden.
Sind die Fehlermeldungen immer noch.
Hallo Peter, dazu kommt ganz kurzfristig ein Video. Es gibt Neuigkeiten.
Moin !🥰
Moin mein Lieber. Grüße in den Süden! 👋
Danke ! Morgen fahren wir ! 😊😊😊@@Generation-E
@@chuckreiser dann einen schönen Urlaub und maximale Erholung! 👍🏻👋🍀
@@Generation-E 👉💯
kein sound ab min 26
Ja, scheint ein Renderfehler zu sein. Ist mir durchgegangen. Ist aber nur ein kurzes Segment im Video.
also bei mir ist ton , zwar nur rechter kanal , aber ton
Sehr schönes Video das Haus 🏠 ist echt cool ich finde das Video sehr gut weiter so wir fahren am Montag in die Schweiz zum Internationalen ID Treffen und ich werde auf Instagram ein paar Sachen posten alles gute für dich und deine Familie Grüße Rüdiger und Susanne 😅