Эх, народ. Что стариков то шоферов нет у вас кто подсказать может? Лампу паяльную нужно иметь для таких морозов. Либо в лист железа на земле направляется струя пламени и отражённым теплом нагревается поддон мотора, лучше иметь для таких случаев трубу с коленом от печки для палатки. К трубе приваривается 4 упора, чтоб на коленках не ползать. Лампа в этом случае ставится перед бампером, сопло лампы в трубу. Даже если лампа плюнет огнём, на выхлопе из трубы будет только горячий газ. Всё просто, как кирпич. Электроника подогревателя не выдерживает после -45, это как игра в карты повезёт - не повезёт.Это первое что хочется сказать. Второе - наша техника предназначена для эксплуатации от -40 до +45 градусов. Ниже -45 металл становится хрупким. Максимум возможный -45. Никакой гарантии что у вас любая деталь трансмиссии расколется от мороза. Даже шпильки крепления колёс хрупкими становятся. Да что там говорить - чулки мостов лопаются. У вас что там война? Какая жестокая необходимость этим героизмом заниматься. Разогрел мотор - а в коробке, в мосту масло как мастика. Литол становится камнем. А у вас ещё и влажность большая. Более того машина то совсем не подготовлена к морозу настоящему. Резко сказал, но правду.
Труба для лампы зовётся дракон. На севере на Урале работал. При - 45 уже антифриз сливаешь, если долго стоишь, и в балок на тепло! На радиатор ставил кран шаровый на 15, со шлангов. Пока горячий, слил. Пологом сразу на ночь морду укутал, в тайге в ночь может занести. Утром дракона завёл, лампа одна выгорает- к поддону не притронешся. Антифриз с печки снял, залил, яшку замоторил- на всё уходит минут 40.А в трансмиссия лил дизмасло зимнее. И то, км 10-15 пройдёшь, он только расшевелится! А бензина нет- так в кузове обрез из бочки лежит. Ложишь под поддон, и часа три жгёшь дрова. Штиль всегда в кузове, зимой и летом! Главное, машину не спалить. Как-то так!
Привет с Новосибирска. Тяжко на всё это смотреть! Крепкие вы люди Сахалина! У нас большинство, кто стоит не в тепле, ставят электрокотлы подогрева на 220в. У вас что нет такой возможности? Удачи вам!!!
Здравствуйте!👋 Спасибо! И вам большой Привет из Магадана. По другому никак, зима суровая штука и не только у нас, за то летом тепло🤣. Возможность электроподогрев поставить есть, но... Часто нахожусь в других населённых пунктах где не всегда есть 220 под рукой. Автономный подогрев в этом случае идеален. Просто гаража у меня пока нет. И не везде найдёшь большой гараж по ближе к дому. В итоге морозы застали меня в расплох. Не успел в гараж поставить. Пока приходится снимать гараж, который находится у чёрта на куличках. А так у нас у всех машины в тёплых гаражах стоят. Либо в неотапливаемых до весны.
@@MiXALYUCH_49 надо сухой фен ставить допом. Он уже будет актифриз греть. Направить выхлоп на поддон или что-то в этом роде. Он жрёт очень мало энергии. На одном акб может пол дня тарахтеть
@@Odessa-2maya-2014 Здравствуйте давно уже хочу фен. Но всё никак не могу переделать салон. А то там места вроде бы много, но ничего не положишь. Хочу задние сидения убрать и там спальник сделать. Хотя сидения хорошие, мягкие, пассажиры говорят не убирать их.
@@MiXALYUCH_49 под сидухами есть место вроде Отверстия в полу. Многие на картер выхлоп делают из неё, но потом снимают из-за вони и риска пыхнуть. Я думал выход тёплого воздуха через регулируемый тройник "он 1тр стоит на али" Чтобы уходя домой открывать зпслонку под капот. А если уже едешь перекрывать в ручную. Там два регулятора на нем типа как звука Единственное гофру тянуть надо под полом и большое отверстие.
@@Odessa-2maya-2014 Я ещё хочу рундуки там сделать под инструменты и запчасти. И саб небол шой, и зашумить, завибрить кабину и утеплить. Кароче скоро замутим салон.
Здравствуйте я установил китайский сухой фен 5 киловат и прорезал отверстие в мотором щите соединил шлангом. Из дома включаю за 1 час выхожу под капотом тепло всё мягкое и сухое! Завожу и снимаю шланг с моторного шитка в салон. Мне очень нравится рекомендую!
На мой взгляд, надо или антифриз менять на более морозостойкий, или обогреватель ставить на автозапуск по какой-то определённой температуре. Да, при длительных морозах может быть дороговато из-за расхода бензина, но всё лучше, чем плясать на улице в такие морозы.
масса двигателя около 100 кг. двигатель запустится уже при его температуре в -5 и даже -10. если поливать блок двигателя кипятком, тонкой струйкой, равномерно, то 10 литров воды, нагретой до 90 гр способны нагреть двигатель с -50 гр до теоретических 0 гр, в крайнем случае два ведра воды и дать постоять двигателю 5-10 минут, чтобы конденсат на двигателе немного испарился. и тем же кипятком рекомендуется обливать все пластиковые детали, прежде чем в мороз шевелить.
Мы соседи! Чуть больше тысячи километров до Якутска. А до полюса холода и того меньше. Этой зимой прям сильно холодно и снежно. И это только половина зимы прошло.
@@MiXALYUCH_49 Пробую верить. Просто ваш опыт обязывает основательно подходить к процессу. А это: колокол-чехол-утеплитель на переднюю часть автомобиля с отсечкой на срезе кабины снизу и местом соединения пушки вместо всех этих картонок. Вы установили бюджетный вариант "вебасты", но пользуетесь ею своеобразно, убивая и так не свежий аккумулятор, которого не хватает на последующий запуск, который неплохо было бы произвести уже по достижению -15-10° антифриза, что позволят беспроблемно стартануть любым мозгам ЭБУ двигателя и провернуть даже подстывшее масло. У нас тоже зимы изнуряющие, хоть и без -50 и ниже, но даже такие не позволяют устраивать подобные тренировки. Вот я о чем, дружище.
У меня бинар стоит. Но дело не в нём, дело в том что антифриз замёрз, в предыдущей части я показал какое у него состояние. Вообще я машину в гараже храню в такие морозы, просто я не успел загнать в гараж, морозы резко ударили после пурги.
@@MiXALYUCH_49 Да, я видел ваш гель/ириску. Так застывает пропиленгликоль. А вот этиленгликолевый превращается в легкопластичную кашку из кристаллов воды в этом многоатомном спирте и она позволяет завести, не поломав крыльчатки помпы! (Это все отечественные Тосолы, если что). Я же видел, что вы аж до 70° грели своей подогревалкой! Вопрос - зачем? Ну нагрели малый круг до минимально пусковой температуры и заводите. Моторчик сам себя прогреет. Проблемы могут статься только со вторыми печками салона впослед основной. Ну не включайте насос дополнительной печки, чтоб его не угробить и пилите до гаража потихоньку, делов-то... Сорри, конечно, за советы...
Потому как заведётся двигатель, он сразу остывает от холодного масла. Поэтому чтобы ускорить процесс я его не выключаю, даже когда двигатель уже запущен. Наоборот, спасибо вам за советы👍👍👍 Век живи век учись 😉
Приветствую, это жесть конечно, у нас в Поволжье -34 постояло каждые 2-3 часа выходил запускал, кто не выезжал аккум домой, машину укрыли, машин заметно уменьшилось в городе, а тут такое антифриз замерз блин, как вообще выдерживает техника? Мангал тут с углями в помощь наверное под поддон
Здравствуйте! Да, вот так вот получилось, из-за моей лени. Надо было в гараж везти а я не захотел. Потом пурга началась и следом морозы резко ударили. Вот и результат. А так у нас все только в тёплых гаражах стоят.
@@РустикМавляшев Да, завёл. Всё успешно съездил. Но потом машину сломал сильно, об этом уже в следующем видео покажу. Так что скоро будет ооочень интересное видео.
Небольшой совет, циркуляцию антифриза подогрева, нужно пускать мимо печки и тогда всё будет ок. И хвала бинару, моя вебасто после таких манипуляций улетает в аварию. Удачи тебе уважаемый.
Спасибо большое! Я почему по инструкции ставил, потому как у меня ещё GSM модуль есть, но я его ещё не внедрил, а он умеет управлять вентилятором печки, хочу попробовать эту фишку. Ну а если не понравится, буду переделывать.😉
Я понимаю очём вы говорите. Я живу тоже почти в таких же суровых климатических условиях. Поэтому пришёл к такому мнению что самое необходимое и драгоценное тепло нужно отдавать двигателю, а блок комфорта это уже лишнее в наших условиях.
Греть и заводить. Можно и не греть, но там масло арктическое должно быть и карбюратор с подогревом. В СССР при таких морозах техника не глушилась всю зиму.
25:02 помню заливал тосол 40, иногда, доливал водичку, потом заходил в магаз и там продавался тосол 80 й, доливал его со стакан в систему и он снова там становился незамерзающим😉
Неадвно Волгу с 406 инж запускал при -37, не захотела, стоял на котле целый час. У меня микас 5.4, заливает в такую погоду цилиндры только так, приходится прогревать впуск и голову, чтобы бензин лучше испарялся. В -55 конечно это очень жестоко. Котел с розеткой.
@@levfedotov3324 так это можно проще чуть сделать, не дать ему накачать я сразу повернуть ключ. Помогает 50/50, надо мозги прошивать и менять топливные карты. Или ставить датчик температуры впуска который врет)
@@ex.bedouinпро трюк с поворотом ключа давно знал но он у меня никогда не срабатывал почему то. Да и при последующей попытке запуска там опять накачает бенза и уже точно зальет все
Раз в день заводить и чутка погонять не вариант ? В Питере конечно морозы не как у вас, максимум -30 было. Что бы Волжана не замерзла я вечером заводил ее ежедневно. Все норм было.
Вы не подумайте... Я не каждый день так завожу машину. Обычно она в тёплом гараже стоит. Просто момент упустил, когда надо было в гараж поставить и морозы резко ударили.🤷🏻♂️
тосол наверное кристализовался в радиаторе печке. Если отечественный. Дзержинский, он в шугу уже -30 превращается, TCL при -45с. Хорошо бы машину тепловой пушкой, и железки прогеются
Отогревал картер УАЗ "Фермера". Двигатель заводился с полтычка и работал над лампой. Сразу шёл тёплый воздух в кабинет и на стёкла в любой мороз. Лампу модернизировал под велонасос ради мощности факела. Советская лампа поддаётся переделке ruclips.net/video/k2EwmTe3YTE/видео.html Сейчас машины нет, лампа не нужна, вышлю за 800 рублей + почтовые расходы.
@@MiXALYUCH_49 вот кажись жилибы в доме с гаражом - беды бы не знали... а вообще я не понимаю как у вас можно жить и почему оттуда еще все не уехали...в более менее теплом регионе жилибы как иван на печи
Нужно ставить резину норвегия или северных производителей. А Китай даже летом дубовая. Ставил17, 5.полная жопа. Не катайся и не экономь на себе в такие мороз. Поверь дедушка с седой бородой не шутка.
@@СергейПравдивцев-ъ8в не спорю, как обычно выбираю резину назёму?.., провожу рукой по поверхности колеса, если оказывает Макс сопротивление, само то, ну и маркировка соответственно, шипы не помешают, только вот в этом году, почти ещё не было и снега в Рост обл
Да машинка вообще не готова к таким климата жаль. Антифриз масло не для этих морозов. Мосты и коробка так же не подготовлены по походу. Блок автономки управления не снимается домой в тепло. Лампы нет. Да старая школа СССР уходит.
А кто сказал что лампы нет? А я не помню чтобы блок автономки в СССР снимамали и домой заносили🤔 В мостах синтетика, без добавок. А масло в мотор какое конкретно надо заливать по вашему мнению, 0w40?Антифриз то понятно, есть -65 я на нём ездил, но у него косяк один есть, его надо летом менять, потому как он в жару кипеть начинает. Ну а вообще я машину в гараже храню в такие морозы, просто я не успел загнать в гараж, морозы резко ударили после пурги.
Здравствуйте! Видео снимал на смартфон, он замерзает через минут 10-15 на открытом воздухе, начинает зависать, звук в видео пропадает, приходится за пазухой его время от времени держать.
А какой смысл оставлять включенными эти термометры и датчики давления ? Я даже пульт от автономки отключал , всё равно потребление от них есть , в такие морозы это ой как сказывается на акб
Ну у меня бинар стоит. Но дело не в нём, дело в том что антифриз замёрз, в предыдущей части я показал какое у него состояние. Вообще я машину в гараже храню в такие морозы, просто я не успел загнать в гараж, морозы резко ударили после пурги.
Да ну я и заводиться бы не стал и даже машину мучить. В 25 то проблемы заводить. Ясли подогрева нет или гаража тёплого. Ну а там у вас вообще. Как живете и ездите. В такой мороз.
У нас каждый день в любой мороз ездят и автобусы с пассажирами и грузовики и легковушки, так как без этого вся инфраструктура встанет. А морозы могут месяцами стоять... У нас климат такой🤷🏻♂️
У меня бинар стоит. Но дело не в нём, дело в том что антифриз замёрз, в предыдущей части я показал какое у него состояние. Вообще я машину в гараже храню в такие морозы, просто я не успел загнать в гараж, морозы резко ударили после пурги.
У меня бинар стоит. Но дело не в нём, дело в том что антифриз замёрз, в предыдущей части я показал какое у него состояние. Вообще я машину в гараже храню в такие морозы, просто я не успел загнать в гараж, морозы резко ударили после пурги.
Зачем она тебе нужна такая машина доходяга и тем более куда то выезжать за город да и еще в большие морозы, ты ведь очень рискуешь! Неужели нет возможности подыскать лучшую машину а то и вообще поменять работу, где то в тепле и не морозить сопли! Я кстати тоже работал на Севере, в Сургуте, хотя морозы были поменьше, около 11 лет водителем, но машины были безотказные хотя и не новые, сначала на Магирусе, а затем 3 или 4 года на Татре 815!
У нас каждый день в любой мороз ездят и автобусы с пассажирами и грузовики и легковушки, так как без этого вся инфраструктура встанет. А морозы могут месяцами стоять... У нас климат такой🤷🏻♂️
При таких мороза х проще сливать антифриз и ездить на воде, и каждый день сливать воду, может лопнуть охложд рубашка. Вы рас.....й! Причем полный. В такие морозы хер положить на авто, АКБ не отсоединили и не забрали в теплое место, антифриз зная ,что он при таких морозах отстой полный, не позаботились вы .
Внимательно смотрите и слушайте видео, я там говорил. Что в расплох застали морозы, резко ударили после пурги. В такие морозы машина у меня в гараже стоит.🤷🏻♂️
Мне одному охота стряхнуть снег с сиденья))
🤣🤣🤣 И мне охота... Много рук надо. Да и так ходно, хоть со снегом, хоть без.
@@MiXALYUCH_49 - Не обращай внимания на "диванных профессионалов" и спецов!
@@НиколайДядюн-е8р иди лечись,это был юмор.
@@ilqargasymov3965 да🤗
😂
Эх, народ. Что стариков то шоферов нет у вас кто подсказать может? Лампу паяльную нужно иметь для таких морозов. Либо в лист железа на земле направляется струя пламени и отражённым теплом нагревается поддон мотора, лучше иметь для таких случаев трубу с коленом от печки для палатки. К трубе приваривается 4 упора, чтоб на коленках не ползать. Лампа в этом случае ставится перед бампером, сопло лампы в трубу. Даже если лампа плюнет огнём, на выхлопе из трубы будет только горячий газ. Всё просто, как кирпич. Электроника подогревателя не выдерживает после -45, это как игра в карты повезёт - не повезёт.Это первое что хочется сказать. Второе - наша техника предназначена для эксплуатации от -40 до +45 градусов. Ниже -45 металл становится хрупким. Максимум возможный -45. Никакой гарантии что у вас любая деталь трансмиссии расколется от мороза. Даже шпильки крепления колёс хрупкими становятся. Да что там говорить - чулки мостов лопаются. У вас что там война? Какая жестокая необходимость этим героизмом заниматься. Разогрел мотор - а в коробке, в мосту масло как мастика. Литол становится камнем. А у вас ещё и влажность большая. Более того машина то совсем не подготовлена к морозу настоящему. Резко сказал, но правду.
Спасибо за содержательный ответ! Коробка в первую очередь прогрелась, так как пушка прямо на неё дула, а потом я раздатку погрел.
Забыл добавить, это во втором видео!
@@MiXALYUCH_49 бессмысленно на ходу масло загустело до состояния пластилина. В такой мороз в мост и коробки, в масло добавляют керосин или бензин.
@@Rosomaxa13-j1k сальники бегут потом
После добавления солярки в масло.
Труба для лампы зовётся дракон. На севере на Урале работал. При - 45 уже антифриз сливаешь, если долго стоишь, и в балок на тепло! На радиатор ставил кран шаровый на 15, со шлангов. Пока горячий, слил. Пологом сразу на ночь морду укутал, в тайге в ночь может занести. Утром дракона завёл, лампа одна выгорает- к поддону не притронешся. Антифриз с печки снял, залил, яшку замоторил- на всё уходит минут 40.А в трансмиссия лил дизмасло зимнее. И то, км 10-15 пройдёшь, он только расшевелится! А бензина нет- так в кузове обрез из бочки лежит. Ложишь под поддон, и часа три жгёшь дрова. Штиль всегда в кузове, зимой и летом! Главное, машину не спалить. Как-то так!
Привет с Новосибирска. Тяжко на всё это смотреть! Крепкие вы люди Сахалина! У нас большинство, кто стоит не в тепле, ставят электрокотлы подогрева на 220в. У вас что нет такой возможности? Удачи вам!!!
Здравствуйте!👋 Спасибо! И вам большой Привет из Магадана. По другому никак, зима суровая штука и не только у нас, за то летом тепло🤣. Возможность электроподогрев поставить есть, но... Часто нахожусь в других населённых пунктах где не всегда есть 220 под рукой. Автономный подогрев в этом случае идеален. Просто гаража у меня пока нет. И не везде найдёшь большой гараж по ближе к дому. В итоге морозы застали меня в расплох. Не успел в гараж поставить. Пока приходится снимать гараж, который находится у чёрта на куличках. А так у нас у всех машины в тёплых гаражах стоят. Либо в неотапливаемых до весны.
@@MiXALYUCH_49 надо сухой фен ставить допом.
Он уже будет актифриз греть.
Направить выхлоп на поддон или что-то в этом роде.
Он жрёт очень мало энергии.
На одном акб может пол дня тарахтеть
@@Odessa-2maya-2014 Здравствуйте давно уже хочу фен. Но всё никак не могу переделать салон. А то там места вроде бы много, но ничего не положишь. Хочу задние сидения убрать и там спальник сделать. Хотя сидения хорошие, мягкие, пассажиры говорят не убирать их.
@@MiXALYUCH_49 под сидухами есть место вроде
Отверстия в полу.
Многие на картер выхлоп делают из неё, но потом снимают из-за вони и риска пыхнуть.
Я думал выход тёплого воздуха через регулируемый тройник "он 1тр стоит на али"
Чтобы уходя домой открывать зпслонку под капот. А если уже едешь перекрывать в ручную.
Там два регулятора на нем типа как звука
Единственное гофру тянуть надо под полом и большое отверстие.
@@Odessa-2maya-2014 Я ещё хочу рундуки там сделать под инструменты и запчасти. И саб небол шой, и зашумить, завибрить кабину и утеплить. Кароче скоро замутим салон.
Здравствуйте я установил китайский сухой фен 5 киловат и прорезал отверстие в мотором щите соединил шлангом. Из дома включаю за 1 час выхожу под капотом тепло всё мягкое и сухое! Завожу и снимаю шланг с моторного шитка в салон. Мне очень нравится рекомендую!
Здравствуйте 👋Спасибо за совет. Фен планирую летом поставить, после того как салон переделаю.😉
На мой взгляд, надо или антифриз менять на более морозостойкий, или обогреватель ставить на автозапуск по какой-то определённой температуре. Да, при длительных морозах может быть дороговато из-за расхода бензина, но всё лучше, чем плясать на улице в такие морозы.
Антифриз купил, опять Газпром-65 будет.
Я пробовал по температуре ставить. Каждые пол часа заводится. Через сутки АКБ кирдык
Хорошее видео,, мужик по жизни,,!! Будь здоров!!
Спасибо большое ✊️ ✊️ ✊️
Надо лампу бензиновую по сторинке иметь Она в любой мороз поможет завести
У меня есть лампа, но ей я бы неделю грел бы.
совет, берите антифрих от Равенол! масло и антифриз не замерзают! Люди из якутии активно пользуются этой фирмой!!!
Михалыч экстимальный оптимист )))
Спасибо 👍
масса двигателя около 100 кг. двигатель запустится уже при его температуре в -5 и даже -10. если поливать блок двигателя кипятком, тонкой струйкой, равномерно, то 10 литров воды, нагретой до 90 гр способны нагреть двигатель с -50 гр до теоретических 0 гр, в крайнем случае два ведра воды и дать постоять двигателю 5-10 минут, чтобы конденсат на двигателе немного испарился. и тем же кипятком рекомендуется обливать все пластиковые детали, прежде чем в мороз шевелить.
5:15 аккум снимается при ниже 20, иначе сыпятся пластины, да и вообще, подошел, принёс аккум, воткнул паяльную лампу, полчаса и все в норме😉
😉👍
при таких морозах, не получится привести авто в норму за пол часа
Так и есть.👍
Привет, тебе нужно немного солярки в масло добавить, и в мосты тоже. Это на зимний сезон только
Здравствуйте 👋 Тоже так думаю😉👍
Такие морозы видел только в детстве когда жил в городе Мирный Якутии..
Мы соседи! Чуть больше тысячи километров до Якутска. А до полюса холода и того меньше. Этой зимой прям сильно холодно и снежно. И это только половина зимы прошло.
Привет Михалыч , купите гараж не мучает машины или пора переехать Подмосковье жить у Вас всё получится ,потом скажете спасибо
Здравствуйте 👋🏻! Скоро надеюсь будет гараж. Переехать всегда успеем. Пока здесь поработаем😉
Да вы, братец, просто экстрим-тестер! :-)
Я не специально 🤷🏻♂️😉
@@MiXALYUCH_49
Пробую верить. Просто ваш опыт обязывает основательно подходить к процессу. А это: колокол-чехол-утеплитель на переднюю часть автомобиля с отсечкой на срезе кабины снизу и местом соединения пушки вместо всех этих картонок. Вы установили бюджетный вариант "вебасты", но пользуетесь ею своеобразно, убивая и так не свежий аккумулятор, которого не хватает на последующий запуск, который неплохо было бы произвести уже по достижению -15-10° антифриза, что позволят беспроблемно стартануть любым мозгам ЭБУ двигателя и провернуть даже подстывшее масло. У нас тоже зимы изнуряющие, хоть и без -50 и ниже, но даже такие не позволяют устраивать подобные тренировки. Вот я о чем, дружище.
У меня бинар стоит. Но дело не в нём, дело в том что антифриз замёрз, в предыдущей части я показал какое у него состояние. Вообще я машину в гараже храню в такие морозы, просто я не успел загнать в гараж, морозы резко ударили после пурги.
@@MiXALYUCH_49
Да, я видел ваш гель/ириску. Так застывает пропиленгликоль. А вот этиленгликолевый превращается в легкопластичную кашку из кристаллов воды в этом многоатомном спирте и она позволяет завести, не поломав крыльчатки помпы! (Это все отечественные Тосолы, если что). Я же видел, что вы аж до 70° грели своей подогревалкой! Вопрос - зачем? Ну нагрели малый круг до минимально пусковой температуры и заводите. Моторчик сам себя прогреет. Проблемы могут статься только со вторыми печками салона впослед основной. Ну не включайте насос дополнительной печки, чтоб его не угробить и пилите до гаража потихоньку, делов-то...
Сорри, конечно, за советы...
Потому как заведётся двигатель, он сразу остывает от холодного масла. Поэтому чтобы ускорить процесс я его не выключаю, даже когда двигатель уже запущен. Наоборот, спасибо вам за советы👍👍👍 Век живи век учись 😉
Приветствую, это жесть конечно, у нас в Поволжье -34 постояло каждые 2-3 часа выходил запускал, кто не выезжал аккум домой, машину укрыли, машин заметно уменьшилось в городе, а тут такое антифриз замерз блин, как вообще выдерживает техника? Мангал тут с углями в помощь наверное под поддон
Здравствуйте! Да, вот так вот получилось, из-за моей лени. Надо было в гараж везти а я не захотел. Потом пурга началась и следом морозы резко ударили. Вот и результат. А так у нас все только в тёплых гаражах стоят.
@@MiXALYUCH_49 как дела обстоят нынче? Запустили?
@@РустикМавляшев Да, завёл. Всё успешно съездил. Но потом машину сломал сильно, об этом уже в следующем видео покажу. Так что скоро будет ооочень интересное видео.
@@MiXALYUCH_49 ждем
В пятницу - субботу продолжение будет как в итоге завёл!
Так же с Фотоном мудохался, правда было "всего" -34С. Не нарадаюсь что в прошлом все уже эти грузоперевозки.
На пенсии?
Антифриз нормальный. Оттаит, будет норма. По крайней мере при замерзании он не расширяется так как вода. Так что все нормально.
Верно. Просто очень холодно было. А так положенные -45 он выдержал.
Небольшой совет, циркуляцию антифриза подогрева, нужно пускать мимо печки и тогда всё будет ок. И хвала бинару, моя вебасто после таких манипуляций улетает в аварию. Удачи тебе уважаемый.
Спасибо большое👍, я по инструкции ставил...
Если интересно, то могу поделится своей схемой подключения котла.
Спасибо большое! Я почему по инструкции ставил, потому как у меня ещё GSM модуль есть, но я его ещё не внедрил, а он умеет управлять вентилятором печки, хочу попробовать эту фишку. Ну а если не понравится, буду переделывать.😉
Я понимаю очём вы говорите. Я живу тоже почти в таких же суровых климатических условиях. Поэтому пришёл к такому мнению что самое необходимое и драгоценное тепло нужно отдавать двигателю, а блок комфорта это уже лишнее в наших условиях.
Верно👍
Греть и заводить. Можно и не греть, но там масло арктическое должно быть и карбюратор с подогревом. В СССР при таких морозах техника не глушилась всю зиму.
👍
25:02 помню заливал тосол 40, иногда, доливал водичку, потом заходил в магаз и там продавался тосол 80 й, доливал его со стакан в систему и он снова там становился незамерзающим😉
😉 и я так делал, только и 65 в 40 постепенно, когда радиатор потёк.
А что будет, если в радиатор залить поллитру спирта? По идее, антифриз должен хотя бы стать жидким.
🤷🏻♂️ надо проводить опыты!
@@НиколайАл-ич не пробовал, а вот водку, спирт вместо закончившейся ночью тормозухи в 97 м заливал😉
Надо концентрат равиноль заливать. Заливал. Всё норм
Паяльная лампа и кирпич селикатный под потдон ,чтобы теплые газы от кирпича шли вверх ,при - 35 заводил через 2 часа
Тоже так хотел... но пушкой быстрее.
Неадвно Волгу с 406 инж запускал при -37, не захотела, стоял на котле целый час. У меня микас 5.4, заливает в такую погоду цилиндры только так, приходится прогревать впуск и голову, чтобы бензин лучше испарялся. В -55 конечно это очень жестоко. Котел с розеткой.
Не поможет, антифриз замёрз.🤦🏻
Была такая тоже с 406. Все время заливало. Я потом догадался кнопку на бензонасос поставить в салоне чтобы не до конца накачивал
Интересное решение 👍
@@levfedotov3324 так это можно проще чуть сделать, не дать ему накачать я сразу повернуть ключ. Помогает 50/50, надо мозги прошивать и менять топливные карты. Или ставить датчик температуры впуска который врет)
@@ex.bedouinпро трюк с поворотом ключа давно знал но он у меня никогда не срабатывал почему то. Да и при последующей попытке запуска там опять накачает бенза и уже точно зальет все
Как там Синегорье поживает?
Да вроде бы живёт 😉
Лайк🖐️😀👍☃️
Благодарствую 😉 👍🏻
Раз в день заводить и чутка погонять не вариант ? В Питере конечно морозы не как у вас, максимум -30 было. Что бы Волжана не замерзла я вечером заводил ее ежедневно. Все норм было.
Вы не подумайте... Я не каждый день так завожу машину. Обычно она в тёплом гараже стоит. Просто момент упустил, когда надо было в гараж поставить и морозы резко ударили.🤷🏻♂️
Интересует такое меня, моя троит и чек. На вторичных обмотках катушек 3.8 и 4.1. Сколько на ваших катушках сопротивление на вторичных обмотках?🎉🎉
Честно не мерил. Как мультиметр сломал два года назад так новый и не купил🤦🏻
Тоже мне подвиг! У нас в такие морозы детей с кошкой в магазин без одежды пускают. Слабаки!
Так никто не говорит что это подвиг🤷🏻♂️
привет с Якутии у нас недавно минус 67 градусов было резина лопалась
🥶🥶🥶
Да, я видел, жёстко... Вот ребята попали на бабки. 🤦🏻🤦🏻🤦🏻У нас тоже ниже 60 опускалась на трассе.
Люди о чем вы? Вообще не понимаю. Привет из МСК.
🤣🤣🤣 Я к стати у вас замёрз на новогодние праздники. У вас минус пять было с ветром, а я в одежде был в которой осенью хожу тут у себя.
тосол наверное кристализовался в радиаторе печке. Если отечественный. Дзержинский, он в шугу уже -30 превращается, TCL при -45с. Хорошо бы машину тепловой пушкой, и железки прогеются
Я потом так и сделал.
Надо быть водителем а не наездником.это север.учись.
👍
Отогревал картер УАЗ "Фермера". Двигатель заводился с полтычка и работал над лампой. Сразу шёл тёплый воздух в кабинет и на стёкла в любой мороз. Лампу модернизировал под велонасос ради мощности факела. Советская лампа поддаётся переделке ruclips.net/video/k2EwmTe3YTE/видео.html Сейчас машины нет, лампа не нужна, вышлю за 800 рублей + почтовые расходы.
Здравствуйте! Лампа у меня есть, спасибо большое вам за предложение!😊
30:07 / 31:00
"Как завезти Газель в Минус 55?" - не глушить осенью.
🤣🤣🤣
Мужик да ты просто, бог - газелей
🤣
26:34 жижень)
😉
электроника в такой мороз с ума сходит
Это точно.👍
Здравствуйте.
На Бинаре не кнопки замёрзли, хотя от такого мороза они тоже могут замёрзнуть. Скорей всего экраненя жидкокристаллический замёрз.
Здравствуйте 👋 Возможно 🤷🏻♂️
Лень она такая. 2 недели морозить аккумулятор при -50....
Это точно👍😉
Описание и видео счем связаны, показал колеса пару кругов сделал, а как заводить то?
Вы видимо проматывали и плохо прочитали название видео😏.
аккумулятор жаль.. если замёрз , то уже обычно не ходят нормально после оттаивания
Здравствуйте! Он был новый... Поглядим, может быть ещё не всё так плохо.
Мне кажется автор кайфует от происходящего
Да не особо.... интересно просто было, в первый раз так получилось.😉
@@MiXALYUCH_49 я как понимаю живете в многоквартирном доме и гаража у вас нету
Верно. Пока приходится арендовать😉
@@MiXALYUCH_49 вот кажись жилибы в доме с гаражом - беды бы не знали...
а вообще я не понимаю как у вас можно жить и почему оттуда еще все не уехали...в более менее теплом регионе жилибы как иван на печи
Мы тут с детства живём🤷🏻♂️ Ехать не куда и не к кому...
7:23 зато на таком морозе хорошее сцепление у колёс с дорогой😉
😉
Нужно ставить резину норвегия или северных производителей. А Китай даже летом дубовая. Ставил17, 5.полная жопа. Не катайся и не экономь на себе в такие мороз. Поверь дедушка с седой бородой не шутка.
@@СергейПравдивцев-ъ8в не спорю, как обычно выбираю резину назёму?.., провожу рукой по поверхности колеса, если оказывает Макс сопротивление, само то, ну и маркировка соответственно, шипы не помешают, только вот в этом году, почти ещё не было и снега в Рост обл
Ну у меня нормальная резина вроде бы.🤷🏻♂️
@@MiXALYUCH_49 надо думать.., если на переднем приводе добрался до дома😉
Завести одна рроблемма, а колёса отваливаются другая. Будте аккуратнее.
Это точно. Ни одно так другое.
Hello с Якутска.что Магадан что Якутск одинаково дубай))))оказыватся....)
Здравствуйте 👋 Ну мы же соседи 😉
Тикси например -50 не бувает,зато метели жестокие),может иза моря теплее
100% Но ветер зимой это вообще жесть. В Магадане так всю зиму дует.
Лютый Мороз) мы тут в -22 завести не могли) а тут -50 салидно
В гараж не успел спрятать машину... потом грей.😉
При таких морозах это просто издевательство над техникой! Кормилец должен иметь гараж,дешевле обойдется и здоровья сохранит порядком
Я в курсе. Это единичный случай. Обычно в гараже тёплом стоит.
Да машинка вообще не готова к таким климата жаль. Антифриз масло не для этих морозов. Мосты и коробка так же не подготовлены по походу. Блок автономки управления не снимается домой в тепло. Лампы нет. Да старая школа СССР уходит.
А кто сказал что лампы нет? А я не помню чтобы блок автономки в СССР снимамали и домой заносили🤔 В мостах синтетика, без добавок. А масло в мотор какое конкретно надо заливать по вашему мнению, 0w40?Антифриз то понятно, есть -65 я на нём ездил, но у него косяк один есть, его надо летом менять, потому как он в жару кипеть начинает. Ну а вообще я машину в гараже храню в такие морозы, просто я не успел загнать в гараж, морозы резко ударили после пурги.
TCL -50 красный бери, проверено в -52, не замерзает
Спасибо большое за подсказку🙂👍. Снова взял Газпром -65.
пипец у меня аж через монитор холодом повеяло🥶
🤣🥶
ПриветМихалыч,при таких температурах надо иметь паялочку,греть движок мосты коробку
Пытался её разжечь, но тщетно, не хотела разгораться. Потом решил пойти на радикальные меры😉.
Тосол надо 60 лить тогда с запуском бинара не будет проблем
Согласен. Я таким пользовался, но он летом начинает подкипать в жару. Сейчас опять буду заливать 65й антифриз.
Какая газель, сиди дома возле печки
🤣👍
не страшно оставлять ключи в замке зажигания? на ночь
Страшно их вытащить. Потом хрен засунешь, смазка в замке подмерзает, в сильный минус, замок боялся сломать.🤷🏻♂️
Михалыч, а рядом здание 9 этажное вроде, она не жилое? Без окон?
Почему вы на севере не используете концентраты антифризов, вместо готовых.
🤷🏻♂️ не знаю? Может быть кто-то использует, но из моего окружения никто не использует.
@@MiXALYUCH_49 потому что балбесы. Забивай не пожалеешь. Да , дорого, но того стоит
Надо пробовать...👍
Да берешь и завозишь Газель в -55,сел и въехал в -55
Ну, почти так и делаю😏
То мне показалось или нет,дом построен рядом возле вас без окон?
Верно. Аварийный заброшенный дом.
как там аккумулятор две недели выжил?
Пока не могу сказать. Вроде бы работает. Потом покажет в самый не подходящий момент.
Грузоперевозки. Газель 5 тонн. 200 рублей километр. Не реклама....😂😂
За 200 рублей я без колеса поеду🤣🤣🤣
@@MiXALYUCH_49 так и было! Я посмотрел езду на трёх колесах! Тихий ужас у Вас там...жуткий холод...
Это было не очень хорошо. Надо было лишнее не брать.🤦🏻
Прохладно смотреть это видео ))
Как же аккумулятор в камере , как его хватает так на долго?!
Здравствуйте! Видео снимал на смартфон, он замерзает через минут 10-15 на открытом воздухе, начинает зависать, звук в видео пропадает, приходится за пазухой его время от времени держать.
Просто от китайский. А там тоже холодно...😂
Как дела у тебя дела с Павлодара до сих пор не пришли мне письмо ✍ ты мне обещал скинуть
А что за пятна на кабине и у порога,это грязь?
Ржавчина
@@MiXALYUCH_49 Удалить её можно?
Думаю да. Нужно заниматься покраской. Мне 90 тысяч насчитали в малярке, это вместе с моими кузовными деталями. Только два порога.
@@MiXALYUCH_49 Только вот где взять 90К
Мне показалось что в доме стёкол нет? Где этот ужас происходит???🙉🙉🙉
Верно. Это Магаданская область!
а вы в каком поселке проживаете.
Сеймчан.
@@MiXALYUCH_49 доброго времени суток! знаю такой поселок. поеду , обязательно заскочу!
Заезжайте😊
ДВС 406, на газу ,масло вязкое.
Бензин 405. Газа нет.
Да паяльная лампа у вас наверное как аксессуар с салона должна быть.
😉 И тёплый Бушлат
А какой смысл оставлять включенными эти термометры и датчики давления ? Я даже пульт от автономки отключал , всё равно потребление от них есть , в такие морозы это ой как сказывается на акб
Это верно.👍 Но я не планировал машину на морозе оставлять. Просто резко морозы ударили после пурги🤷🏻♂️
Где ты живёшь газельст?
В Магаданской области 😉👋
Вот этот запуск крайне снизит моточасы мотора ..на собственном опыте проворнуло привод масляного насоса..но убивать мотор ради видео.. Зря плохая затея
Ну у меня бинар стоит. Но дело не в нём, дело в том что антифриз замёрз, в предыдущей части я показал какое у него состояние. Вообще я машину в гараже храню в такие морозы, просто я не успел загнать в гараж, морозы резко ударили после пурги.
Это Сусуман?
Сеймчан.
Да ну я и заводиться бы не стал и даже машину мучить. В 25 то проблемы заводить. Ясли подогрева нет или гаража тёплого. Ну а там у вас вообще. Как живете и ездите. В такой мороз.
У нас каждый день в любой мороз ездят и автобусы с пассажирами и грузовики и легковушки, так как без этого вся инфраструктура встанет. А морозы могут месяцами стоять... У нас климат такой🤷🏻♂️
У меня бинар стоит. Но дело не в нём, дело в том что антифриз замёрз, в предыдущей части я показал какое у него состояние. Вообще я машину в гараже храню в такие морозы, просто я не успел загнать в гараж, морозы резко ударили после пурги.
Ну вы там привычные к это му. А наш народ тут нет.
Это точно 👍
Это что за населённый пункт? Случаем не Оротукан?
Не. Сеймчан.
Как работает бинар,что греет ?
Бинар греет охлаждающюю жидкость. То есть антифриз.
Как можно не поставить Вебасту или гидроник в таком климате да ещё на рабочей машине🤔
У меня бинар стоит. Дело не в подогреве... Антифриз замёрз просто. В предыдущей части видео видно какое состояние у него.
@@MiXALYUCH_49 Бензин на двигатель плесни, спичку кинь и закрой капот ))
Я видел, многие так делают🤣🤣🤣
Судя по морозу в 52, это где то в Сусумане, в Магадане обычно под 30, на Соколе под 37, на Уптаре под 47😉
это по моему Сеймчан. Давно не был уже 26 лет живу на кавказе
@@Анатолий_09рус Сеймчан славился хорошей капустой, молочными продуктами в 80 е, Ан-26 возили в Магадан
@@НиколайКазаков-е7ш ан-26 грузовой,ан-24 пасажирский.А насчет капусты то да,нас со школы гоняли на уборку капусты и турнепса.
Он и сейчас капусту и картошку выращивает и реализует👍
Может необходимо использовать охлаждающую жидкость ДВС, которая соответствует вашим погодным условиям? Если такая существует….
Да, существует. По надеялся я на рекламу производителя антифриза. А он очень сильно загустел.
89
@@MiXALYUCH_49 😁 я думаю что все это
Привет как дела у тебя
🥶
кипятильник 220 и будет норм
У меня бинар стоит. Но дело не в нём, дело в том что антифриз замёрз, в предыдущей части я показал какое у него состояние. Вообще я машину в гараже храню в такие морозы, просто я не успел загнать в гараж, морозы резко ударили после пурги.
вариант гараж
Это точно, самый лучший вариант не допускать заморозки машины 👍
Зачем она тебе нужна такая машина доходяга и тем более куда то выезжать за город да и еще в большие морозы, ты ведь очень рискуешь! Неужели нет возможности подыскать лучшую машину а то и вообще поменять работу, где то в тепле и не морозить сопли! Я кстати тоже работал на Севере, в Сургуте, хотя морозы были поменьше, около 11 лет водителем, но машины были безотказные хотя и не новые, сначала на Магирусе, а затем 3 или 4 года на Татре 815!
У нас каждый день в любой мороз ездят и автобусы с пассажирами и грузовики и легковушки, так как без этого вся инфраструктура встанет. А морозы могут месяцами стоять... У нас климат такой🤷🏻♂️
@@MiXALYUCH_49 переезжайте в московскую область, там теплее.
Там народу много... Работу не найду наверное ...🤔
@@MiXALYUCH_49 найдёте запросто, нефиг в ледяной пустыне вам делать, ибо холод плохо переносите вы.
Спасибо! Буду надеяться 😉
что пикает у вас на всех видео?
Да это датчики давления в шинах. Всё никак не могу настроить. Инструкция на китайском языке.🤦🏻
Не мог на автономку и евроворрта заработать
Всему своё время 😉
Как ВЫ там живете только, пипец
Привыкли🤷🏻♂️
Какой стресс испытывает двигатель, жалко даже...в какой мороз шок
Ну, надо было его завезти. А то так до весны будет стоять.
Один такой запуск в мороз - равняется 10 тысячам пробега по износу двигателя
Ну я хорошо нагрел мотор. Чтобы без последствий.
@@MiXALYUCH_49 а почему масло густое наливайте..на зиму лучше 0w20.... пожиже
Бывалые ЗМЗводы, говорят что нулёвки не подходят для данного мотора🤷🏻♂️ Я ещё не пробовал. Может на УАЗике испытаю.
При таких мороза х проще сливать антифриз и ездить на воде, и каждый день сливать воду, может лопнуть охложд рубашка. Вы рас.....й! Причем полный. В такие морозы хер положить на авто, АКБ не отсоединили и не забрали в теплое место, антифриз зная ,что он при таких морозах отстой полный, не позаботились вы .
Внимательно смотрите и слушайте видео, я там говорил. Что в расплох застали морозы, резко ударили после пурги. В такие морозы машина у меня в гараже стоит.🤷🏻♂️
Вода махом в радиаторе замёрзнет и и кипеть будет как летом.
@@ВасилииСарбей-х9с Радиатор прямо на ходу может замёрзнуть с водой.
@@MiXALYUCH_49 а прогноз слушаешь или смотришь? Или как у дорожников зима пришла неожиданно?
300процентов
Что за резина стоит?
Нет ничего лучше паяльной лампы!!!! 5 литров бензина и мосты хватит прогреть... Элементарная лень......
Нет. Лучше пушка керосиновая.
Ребята я создал фонд,помощи на севере!пришлите мне свои деньги ,а я отправлю деньги этому герою!
А куда скидывать?
Опять этот противный скрип снега промершего
🥶
Те которые подписались и смотрят твой канал Очень хорошие нервы терьпеть эту бла бла бла бла бла
Ну, кому-то нравится 🤷🏻♂️