Being from Porto, I see so many of these Transavia OPO - ORY flights overhead, it's so cool to see a crew go so in-depth about an operation that happens so close to home! Who knows, maybe you guys flew over me when this was being recorded ✈✈
D'un autre côté ils atterrissent plusieurs fois par jour à Orly, ils ont leurs marques, le contraire serait donc surprenant. Par contre il atterrit sauf erreur à la toute fin de la zone de posé par temps de pluie, pas très prudent me semble-il ?
A rough ride can be any day of the year although summers will probably have more such activity but don't worry about it, there is nothing you can do to pick a day in advance and even if it gets turbulent know that that is perfectly fine and its just like you driving on a road that isn't smooth.
I like that they actually speak french with the atc, it feels more authentic than for example spanish pilots who speak english with atc in spain or other spanish speaking countries. Please let them do that in their language Just planes
Vous pensez vraiment que les pilotes atterrisse pour les besoin de la camera... et pourquoi la camera aurait besoin de ca.... Come on!! Displaced Threshold... recherchez la definition, je connais pas le mot en Français et vous comprendrez pourquoi il n'atteri pas en debut de piste.
@@justplanes réponse fort discourtoise. Les pilotes savent qu'ils sont filmés par une caméra dans le cockpit pour un site youtube mondialement regardé. Question : dans ces conditions ne sont ils pas tentés de produire l'atterrissage le plus doux possible ? Dans cette vidéo la piste est détrempée. En général les pilotes posent sans attendre l'avion pour éviter tout risque de freinage brusque et glissade. Ici, désolé mais je connais bien Orly et cette piste on entend que l'avion est à 1000 pieds en entrée de piste. Résultat le touché des roues s'effectue en fin de zone. Peut être y a t il une raison particulière ?
@@FrançoisJullien-m2f Mec c'est toi qui n'y connait rien a l'aviation, displaced threshold et les Papi etait bien apres le seuil de la piste, Aterrissage normal dans les regles......
@@FrançoisJullien-m2f Ah, la parole d'un véritable connaisseur… C’est toujours un plaisir de lire un commentaire où l’expertise transparaît dès le début ! Vous mentionnez que les pilotes seraient tentés de faire l'atterrissage le plus doux possible pour les caméras. Intéressant. Peut-être qu'ils ont aussi un petit miroir dans le cockpit pour ajuster leur coiffure avant de toucher le sol, qui sait ? En parlant de touché de roues, vous semblez oublier que la touchdown zone n'est pas une suggestion mais bien un emplacement précis. Les PAPI, vous savez, ces fameuses lumières sur le côté de la piste, sont là pour une raison. Et surprise ! L'avion atterrit pile dans cette zone, exactement là où il devait, quel coup de chance, non ? Quant à votre analyse sur l’altitude, vous parlez de 1000 pieds en entrée de piste… mais curieusement, on entend très distinctement le RA annoncer "500 pieds". Oups ! Votre expertise semble avoir pris de l'altitude, elle aussi. Mais bon, je suis sûr que vous avez une explication particulière pour ça aussi, n'est-ce pas ?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
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❤🎉
That was ridiculously smooth
:) cool
Thank you JP ❤😊
Very welcome, thank you
Being from Porto, I see so many of these Transavia OPO - ORY flights overhead, it's so cool to see a crew go so in-depth about an operation that happens so close to home!
Who knows, maybe you guys flew over me when this was being recorded ✈✈
Thanks for the Video. Greetings from Germany.
You are very welcome, greetings from Boston
Beautiful above cloudview❤
Glad you enjoyed it
Many thanks JP and Team 👍❤!!!!! 💚💚✈ Xx.......
Very welcome Betsy!, thank you
Nice landing!
Cool
!Amazing, very beautiful 👌👌👍👍
Thank you
Love this
Awesome, thanks
That view is so cool between the clouds
Ya specially when sunset starts
Awesome!!❤️🇵🇭
J’aime cet accent lorsque les français parlent anglais, transavia une bonne compagnie et bon equipage de bord !
quelle douceur!!! 🛬🪶🩷
D'un autre côté ils atterrissent plusieurs fois par jour à Orly, ils ont leurs marques, le contraire serait donc surprenant. Par contre il atterrit sauf erreur à la toute fin de la zone de posé par temps de pluie, pas très prudent me semble-il ?
@@FrançoisJullien-m2f J'ai répondu a votre autre commentaire au sujet de l'atterrissage.
Oui!
Très joli atterissage. Bravo Transavia !
Merci pour le commentaire
Why didn’t you show the takeoff?
what month is this? Im terrified of flying and flying from London to Barcelona in January and worried it's going to be rough.
Can anyone help please?
A rough ride can be any day of the year although summers will probably have more such activity but don't worry about it, there is nothing you can do to pick a day in advance and even if it gets turbulent know that that is perfectly fine and its just like you driving on a road that isn't smooth.
Não intendo ingreis
Time to learn it, its very helpful :)
Votre anglais est « so British »
Already pubished…
Good Boeing to going Paris County nice piolet Talking Cockpit Eat Coconut Something Something talking good nice video beautiful
Thank you.. I'll have some coconut milk :)
I like that they actually speak french with the atc, it feels more authentic than for example spanish pilots who speak english with atc in spain or other spanish speaking countries. Please let them do that in their language Just planes
exactly
Pourquoi atterrir si loin sur la piste mouillée si ce n'est pour les besoins de la caméra et faire un atterrissage doux.
Vous pensez vraiment que les pilotes atterrisse pour les besoin de la camera... et pourquoi la camera aurait besoin de ca.... Come on!! Displaced Threshold... recherchez la definition, je connais pas le mot en Français et vous comprendrez pourquoi il n'atteri pas en debut de piste.
@@justplanes réponse fort discourtoise. Les pilotes savent qu'ils sont filmés par une caméra dans le cockpit pour un site youtube mondialement regardé. Question : dans ces conditions ne sont ils pas tentés de produire l'atterrissage le plus doux possible ? Dans cette vidéo la piste est détrempée. En général les pilotes posent sans attendre l'avion pour éviter tout risque de freinage brusque et glissade. Ici, désolé mais je connais bien Orly et cette piste on entend que l'avion est à 1000 pieds en entrée de piste. Résultat le touché des roues s'effectue en fin de zone. Peut être y a t il une raison particulière ?
@@FrançoisJullien-m2f Mec c'est toi qui n'y connait rien a l'aviation, displaced threshold et les Papi etait bien apres le seuil de la piste, Aterrissage normal dans les regles......
@@FrançoisJullien-m2f Ah, la parole d'un véritable connaisseur… C’est toujours un plaisir de lire un commentaire où l’expertise transparaît dès le début ! Vous mentionnez que les pilotes seraient tentés de faire l'atterrissage le plus doux possible pour les caméras. Intéressant. Peut-être qu'ils ont aussi un petit miroir dans le cockpit pour ajuster leur coiffure avant de toucher le sol, qui sait ? En parlant de touché de roues, vous semblez oublier que la touchdown zone n'est pas une suggestion mais bien un emplacement précis. Les PAPI, vous savez, ces fameuses lumières sur le côté de la piste, sont là pour une raison. Et surprise ! L'avion atterrit pile dans cette zone, exactement là où il devait, quel coup de chance, non ? Quant à votre analyse sur l’altitude, vous parlez de 1000 pieds en entrée de piste… mais curieusement, on entend très distinctement le RA annoncer "500 pieds". Oups ! Votre expertise semble avoir pris de l'altitude, elle aussi. Mais bon, je suis sûr que vous avez une explication particulière pour ça aussi, n'est-ce pas ?