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AM氏シャーシの鋭く安定してコーナーを駆け抜けていくところが完成度の高さを物語っていそうですね
コメントありがとうございます。AM様のマシーンは開発当初からよく走っていたのですが、たぶん仲間内のだれよりもテスト走行を繰り返されて、またテクニックも素晴らしいので、ハイエンド4WDツーリングカーとご一緒しても遜色ない走りをされます😲お一人だけ別次元です😊他の皆様もアップデートが進んでいたり、新しくF103GT-Fに取り組まれている方もおみえですので、今後も楽しみです😊
おはようございます。走行会の動画、とても楽しそうで良かったです〜それにしても皆さん、マシン作りが凄すぎます‼️ベルト車、シャフト車それぞれ特製があって間近でマシン観察してみたいと思いました。自作マシンですと愛着も湧きますね♪羨ましい限りです(^^)
コメントありがとうございます。今回参加された皆様は改造の達人が多いですが、F103GT-Fであれば、流用できるマシーンさえ見つかれば比較的簡単な改造で制作可能です。最初のとっかかりは悩みますが、いったんやり始めればやるしかないので、私はそうして後に引けない状況をつくってたりします😅自作マシーンでなくても、ちょっとした手加工の改造など機会があれば、お試しいただけると楽しいと思います😊
AM氏シャーシの鋭く安定してコーナーを駆け抜けていくところが完成度の高さを物語っていそうですね
コメントありがとうございます。
AM様のマシーンは開発当初からよく走っていたのですが、たぶん仲間内のだれよりもテスト走行を繰り返されて、またテクニックも素晴らしいので、ハイエンド4WDツーリングカーとご一緒しても遜色ない走りをされます😲
お一人だけ別次元です😊
他の皆様もアップデートが進んでいたり、新しくF103GT-Fに取り組まれている方もおみえですので、今後も楽しみです😊
おはようございます。
走行会の動画、とても楽しそうで良かったです〜
それにしても皆さん、マシン作りが凄すぎます‼️ベルト車、シャフト車それぞれ特製があって間近でマシン観察してみたいと思いました。自作マシンですと愛着も湧きますね♪羨ましい限りです(^^)
コメントありがとうございます。
今回参加された皆様は改造の達人が多いですが、F103GT-Fであれば、流用できるマシーンさえ見つかれば比較的簡単な改造で制作可能です。
最初のとっかかりは悩みますが、いったんやり始めればやるしかないので、
私はそうして後に引けない状況をつくってたりします😅
自作マシーンでなくても、ちょっとした手加工の改造など機会があれば、お試しいただけると楽しいと思います😊