не подскажите, упал работающий мотор Меркури 3.5 4т в воду и заглох, после этого пропал холостой ход, на следующий день мотор работал 4 часа, но холостого хода не появилось. в чем может быть причина и какие последствия утопление работающего мотора в воде ?
Ситуация конечно не из приятных. Моторы пока в воду не ронял,- Могу только предположить - Наврядли это повлияет как то на настройки карба скорее либо на зажигание - где то появился пробой либо как вариант гидроудар и в итоге проблема в поршневой - , думаю в первую очередь надо проверить компрессию
У меня на тохе 9.8 точна такая же проблема была дважды -а вот как взял мерк 9.9 (15) ниодной проблемы как бы не обращался с ним - тоха перехваленый мотор - по моему опыту - не стоит своих денег - проще взять китайка - качество одинаковое.
Так меркури тоже не дешевый японец) Цены на тоху конечно зашкаливают, но за 8 мь сезонов с пробегом не менее 8 тыс всего- одна промывка карба + настройка и это все не считая замены масла в редукторе да замены свечей - думаю очень не плохо.. На счет взять китайца возможно вы и правы с ними не сталкивался)
Карбюратор очень похож на карб Ямаха...
Благодарю за интересную историю!!!🔥
Не давно тоже чистил карбюратор - только с Ямаха 8 , так вот-он один в один как в этом видео...
Спасибо. Актуально.
Благодарю))) продолжайте пожалуйста!
Срасибо, то что надо
Здравствуйте всегда стараюсь вырабатывать весь бензин с карбюратора
Скорее все менять игла качество.или настройка рачки газа в самом начале.атпри настройке ручку нужно подать в перед.
Когда разбираешься карб, лучше всего снимать процесс на видео)
не подскажите, упал работающий мотор Меркури 3.5 4т в воду и заглох, после этого пропал холостой ход, на следующий день мотор работал 4 часа, но холостого хода не появилось. в чем может быть причина и какие последствия утопление работающего мотора в воде ?
Ситуация конечно не из приятных. Моторы пока в воду не ронял,- Могу только предположить - Наврядли это повлияет как то на настройки карба скорее либо на зажигание - где то появился пробой либо как вариант гидроудар и в итоге проблема в поршневой - , думаю в первую очередь надо проверить компрессию
Какой химией брызгалась?
В начале ролика
Всегда старайся вырабатывать бензин с карбюратора после поездки и ещё поставил дополнительный фильтр на бензопровод от бака к мотору
У меня на тохе 9.8 точна такая же проблема была дважды -а вот как взял мерк 9.9 (15) ниодной проблемы как бы не обращался с ним - тоха перехваленый мотор - по моему опыту - не стоит своих денег - проще взять китайка - качество одинаковое.
Так меркури тоже не дешевый японец) Цены на тоху конечно зашкаливают, но за 8 мь сезонов с пробегом не менее 8 тыс всего- одна промывка карба + настройка и это все не считая замены масла в редукторе да замены свечей - думаю очень не плохо.. На счет взять китайца возможно вы и правы с ними не сталкивался)