As novas motos 300/320 andam muito, são muito leves e tem aerodinâmica muito superior a CBzona, a carenagem da CB mesmo é de fibra, motor pega 3,4l de óleo, tanque de 18l, tudo isso aumenta o peso. A vovozinha andou muito bem com o peso dos anos nas costas, não desmerecendo a Ninja e R3 que sou fã, são propósitos até diferentes, a CB era mais voltada a durabilidade e conforto, já as duas são esportivas mesmo. Mas só o tempo dirá se após 20 anos elas terão tanta saúde. De qualquer forma em vários aspectos são evoluídas como a ciclística que as deixam mais fáceis de pilotar que a CB e mais ágeis no trânsito. Parabéns pela Ninja, tá andando demais mesmo !!!
Exatamente amigo! Propostas diferentes... A ninja tem um defeito crônico, graças a Deus a minha nunca me deu nenhuma dor de cabeça, porém vejo relato de alguns donos sobre o problema, talvez é apenas uma questão de cuidado, ela abaixa o óleo e a maioria dos donos não faz noção que isso acontece... Eu ainda acho que o problema vem da falta de informação, de qualquer forma tenho amigo que chegou perto dos 100 mil km com a ninjinha e a moto inteira de motor, mas a cb sem dúvida tem uma durabilidade excelente! Agradeço pelo comentário amigo
@@danielbarrosful nesse vídeo o escapamento é um Full da jeksap, todo dimensionado. Ou seja, não possui catalisador... A questão da caixa de ar com furos, é para uma melhor entrada de ar. Não é regra, porém geralmente quanto mais ar, mais potência na moto... Claro, se ela não estiver com falta né, aí perde potência. Questão do barulho, é consequência.
@@danyelsilva7413 no caso dela iria encurtar a relação, mas se não souber acertar na ninja original ela fica pesada... Já usei coroa 40 com pinhão 14 e ficou legal... Tem vídeo no canal
Remap com franquiado do PSBK amigo, isso que ela não estava legal nesse vídeo porque o Paulinho fez o remap para usar o jeskap e o meu não tinha chego ainda... Depois que chegou a moto melhorou muito mais
@@HITMANCOD47 Uma moto com mais de 20 anos de uso e muito mais pesada andar mais que uma quase 30kgs mais leve e com quase 30 anos de tecnologia na frente é feio onde ? Fora que as 300 estão remapeadas e tem aerodinâmica muito melhor.
Opa vim pelo grupo do whats. Tmj Rafael
Opa, muito obrigado pela inscrição amigo, tamo junto!
Anda pra carai sua moto slc
Vlw amigo, estava andando muito bem mesmo hehe
Estou pensando em remapear a minha mas tenho medo de dar problema no virabrequim a minha é uma 2015 será que esse ano dá problema ainda
Toppp
Do crlh o vídeo manow 👌👏🤘🏻
As novas motos 300/320 andam muito, são muito leves e tem aerodinâmica muito superior a CBzona, a carenagem da CB mesmo é de fibra, motor pega 3,4l de óleo, tanque de 18l, tudo isso aumenta o peso. A vovozinha andou muito bem com o peso dos anos nas costas, não desmerecendo a Ninja e R3 que sou fã, são propósitos até diferentes, a CB era mais voltada a durabilidade e conforto, já as duas são esportivas mesmo. Mas só o tempo dirá se após 20 anos elas terão tanta saúde. De qualquer forma em vários aspectos são evoluídas como a ciclística que as deixam mais fáceis de pilotar que a CB e mais ágeis no trânsito. Parabéns pela Ninja, tá andando demais mesmo !!!
Exatamente amigo! Propostas diferentes... A ninja tem um defeito crônico, graças a Deus a minha nunca me deu nenhuma dor de cabeça, porém vejo relato de alguns donos sobre o problema, talvez é apenas uma questão de cuidado, ela abaixa o óleo e a maioria dos donos não faz noção que isso acontece... Eu ainda acho que o problema vem da falta de informação, de qualquer forma tenho amigo que chegou perto dos 100 mil km com a ninjinha e a moto inteira de motor, mas a cb sem dúvida tem uma durabilidade excelente! Agradeço pelo comentário amigo
Tem filtro de ar esportivo e vela de Iridium?
Perfect shifts 🥵🔥🔥
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Vlw amigo, tamo junto!
Cb 500 moto de respeito
Show ainda pretendo pegar um R3 ou uma Ninja 300✌✌
As suas são excelentes amigo
Como faço esse remap? O barulho dela ficou top
Amigo esse remap fiz com um franquiado do PSBK, porém o barulho é do escape e da caixa de ar aberta
@@Spindularafa o que significa caixa de ar aberta ? Dá diferença de ronco? Outra coisa vc tirou o catalisador do escape também?
@@danielbarrosful nesse vídeo o escapamento é um Full da jeksap, todo dimensionado. Ou seja, não possui catalisador... A questão da caixa de ar com furos, é para uma melhor entrada de ar. Não é regra, porém geralmente quanto mais ar, mais potência na moto... Claro, se ela não estiver com falta né, aí perde potência. Questão do barulho, é consequência.
que lindo mano
preciso remapear a minha ehueheuh 😍
Top!! Após o remap pra viajar na tocada dos 110 /120 o consumo melhora ou piora ?
Se você andar de boa, ela gasta menos... Se enrolar o cabo, gasta mais
Motor sentiu algo? Forçando ? Tenho a minha pensando em fazer remap tbm
Nada amigo! Desde que seja feita a manutenção correta, a moto aguenta andar muitooo
Qual relação está usando ?
17 46
@@Spindularafa já usou pião 15? pra ver
@@danyelsilva7413 no caso dela iria encurtar a relação, mas se não souber acertar na ninja original ela fica pesada... Já usei coroa 40 com pinhão 14 e ficou legal... Tem vídeo no canal
aí sim hein
Heheh
Faltou relacao um dente a menos na coroa !
Acho que aquela pop dava benga nas 3 👍
Falto libera mais 1 rpm mais tá andando muito essa ninja cb 500 tá filé
E aí mano suave? Qual remap usou ? Tá subindo rapidão em ! A minha n passa de 188 vei e eu peso 62kg
Remap com franquiado do PSBK amigo, isso que ela não estava legal nesse vídeo porque o Paulinho fez o remap para usar o jeskap e o meu não tinha chego ainda... Depois que chegou a moto melhorou muito mais
@@Spindularafa logo vi tinha que ser PSBK
@@MaaxBezerra porque diz amigo?
@@Spindularafa escape original né ? Quero um remap desse na minha kkk
@@MaaxBezerra nesse vídeo eu estava com o coletor original e com a ponteira SC project
para uma 300cc está ótimo essa velocidade
Realmente amigo
Top mano, eu vou remapear a minha com o escape Full. Tenho uma ninja 300 também. Vc já pensou em alongar um dente da relação pra aliviar a final?
Show amigo, eu só usava relação alongada nela amigo, nesse vídeo mesmo a relação não é original
@@Spindularafa Qual relação colocou?
@@Spindularafa qual relação tá usando por favor?
300 foguete 🚀 anda muito.
Vlww meu amigo 🤜🤛
0 a 200 mais rápido que s1000, zx10, fireblade, mais rápido que o foguete da NASA em 2:28
@@brunoguilherme2266 kakakakakakakakakak foi bug de um equipamento que eu usava pra deixar a velocidade do painel normal kkkkkk
500tão educação as 300zentinhas. É lindo
500 é diferenciada! Mas ainda vou andar junto com ela hehe
É feio pra 500 msm coisa que disputa com twster com cg tem 200cc de diferença não era pra fica tão próximas, a 300tinha araza
É feio pra 500 msm coisa que disputa com twster com cg tem 200cc de diferença não era pra fica tão próximas, a 300tinha araza
@@HITMANCOD47 frio fica se colocar a 500 injetada aí fica horrível
@@HITMANCOD47 Uma moto com mais de 20 anos de uso e muito mais pesada andar mais que uma quase 30kgs mais leve e com quase 30 anos de tecnologia na frente é feio onde ? Fora que as 300 estão remapeadas e tem aerodinâmica muito melhor.
NINJA 400 REMAN VS R3 REMAN
500 carburada é um foguetão tem q respeitar
Sem dúvidas amigo!!!
500 cc pra andar igual uma 300, tem q respeitar? kkkkkkkkkk
Painel bugado.saiu a 100kmh kk
Painel marca certinho, apenas quando arranco com a moto que a moto sobe a velocidade rápido e da uma bugada
Como q uma moto antiga pode andar tanto.
Bem acertada ela da trabalho pra muita moto nova em hehe
Tira o remape que tava melhor !!!!
Depois que coloquei o escape ela melhorou um pouco heheh
@@Spindularafa né a minha nem se fala kkkkkk só uns 10km a mais de final
Qual relação estava usando nesse vídeo???